आपल्या स्वत: च्या हातांनी वापरलेल्या तेलात पोटबेली स्टोव्ह कसा बनवायचा: सर्वोत्तम घरगुती उत्पादनांचे विहंगावलोकन

गॅस सिलेंडरमधून पोटबेली स्टोव्ह तयार करणे

खाण भट्टीसाठी आणखी एक डिझाइन पर्याय म्हणजे 50-लिटर गॅस सिलेंडरवर आधारित स्व-निर्मित पॉटबेली स्टोव्ह. या मुख्य घटकाव्यतिरिक्त, आपल्याला सुमारे 4 मिमी आणि 10 सेमी व्यासाच्या भिंतीसह 2 स्टील पाईप्स तयार करणे आवश्यक आहे. त्यापैकी एक ज्वलनशील वायू काढून टाकेल आणि दुसरा उष्णता एक्सचेंजर म्हणून कार्य करेल.

यामध्ये हीट एक्सचेंजरच्या वर असलेल्या छतासाठी 4 मिमी स्टील शीट आणि बाष्पीभवन आणि ज्वलन कक्ष वेगळे करणारे विभाजन जोडले पाहिजे.बाष्पीभवन चेंबरसाठीच, आपल्याला अशा व्यासासह कारमधून ब्रेक डिस्कची आवश्यकता असेल की ती सहजतेने सिलेंडरमध्ये प्रवेश करेल. ज्वलन कक्षात तेल वाहून नेण्यासाठी 0.5-इंच पाईपचा तुकडा आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, आपल्याकडे स्टॉकमध्ये 50 मिमीच्या शेल्फसह आणि 1 मीटरपेक्षा जास्त लांबीचा एक समभुज स्टीलचा कोन, 0.5 इंच वाल्व, सीलिंग क्लॅम्प्स - 2 पीसी., नळी, सुई वाल्वसह सुसज्ज कोणताही सिलेंडर असावा.

पोटबेली स्टोव्ह तयार करण्याचे काम एका विशिष्ट क्रमाने केले जाते. प्रथम, फुगा उलटा केला जातो आणि त्यात एक लहान छिद्र केले जाते. ड्रिल आणि ड्रिलिंग साइटला तेलाने ओले करणे यासारखे उपाय स्पार्किंगपासून संरक्षण करेल.

कंटेनरला गॅस कंडेन्सेटपासून मुक्त करा

घरापासून ते काळजीपूर्वक काढून टाका, कारण. त्याचा अप्रिय वास बराच काळ टिकतो. मग बिलेट पाण्याने भरले जाते, त्यानंतर ते पुन्हा काढून टाकले जाते, अशा प्रकारे उर्वरित वायू काढून टाकला जातो.

मिश्रण स्फोटक असल्याने, जवळपास उघड्या ज्वालाचा स्रोत नसावा.

मग बिलेट पाण्याने भरले जाते, त्यानंतर ते पुन्हा काढून टाकले जाते, अशा प्रकारे उर्वरित वायू काढून टाकतात. मिश्रण स्फोटक असल्याने, जवळपास उघड्या ज्वालाचा स्रोत नसावा.

सिलेंडर बॉडीमध्ये वर्कपीसच्या व्यासाच्या 1/3 च्या समान रुंदीचे 2 आयत कापून टाका. खालच्या आयताची उंची 20 सेमी आहे, दुसरा, पहिल्यापेक्षा 5 सेमी जास्त स्थित आहे, 40 सेमी. चेंबर वेगळे करण्यासाठी, पात्राच्या आतील व्यासाच्या समान व्यासाचे वर्तुळ शीटमधून कापले जाते.

त्याच्या मध्यभागी, 10 सेमी व्यासासह पाईपसाठी एक छिद्र केले जाते. हा भाग दहन कक्ष उष्णता एक्सचेंजरपासून वेगळे करेल.

एक बर्नर 20 सेमी लांब आणि 10 सेमी व्यासाच्या पाईपपासून बनविला जातो. त्याचा खालचा भाग छिद्रित असतो, सुमारे 2 सेमी व्यासाची छिद्रे बनवतात.ते burrs च्या आतील बाजू स्वच्छ करतात, अन्यथा ते स्वतःवर काजळी गोळा करतील, ज्यामुळे नंतर छिद्र लक्षणीयरीत्या अरुंद होईल.

त्यांनी बर्नरवर पूर्वी कापलेले वर्तुळ ठेवले, ते अगदी मध्यभागी ठेवून ते वेल्ड केले. रचना भट्टीच्या आत ठेवली जाते आणि सिलेंडरच्या परिघाभोवती वेल्ड बनवले जाते.

तळ आणि कव्हर ब्रेक डिस्कवर वेल्डेड केले जातात. हे बाष्पीभवन ट्रे किंवा वाडगा असेल. इंधन पुरवठा करण्यासाठी, झाकणात एक ओपनिंग सोडले जाते ज्याद्वारे हवा पोटाच्या स्टोव्हमध्ये प्रवेश करेल. ओपनिंग बरेच रुंद केले आहे, अन्यथा मसुदा कमी होईल आणि तेल वाडग्यात येणार नाही.

झाकणाच्या शीर्षस्थानी पाईप वेल्ड करा. 10 सेमी व्यासाच्या पाईपमधून कपलिंग तयार केले जाते, जे बर्नरला वाडगा जोडेल.

इंधन पुरवठा प्रणाली एकत्र करा, ज्यासाठी:

• पॅलेटमध्ये रिसीव्हिंग होल बनवा;
• सुमारे 40⁰ च्या कोनात 0.5-इंच पाण्याच्या पाईपचा तुकडा घाला;
• भट्टीच्या शरीरावर पाईप वेल्ड करा;
• आणीबाणीचा बॅकअप वाल्व पाईपमध्ये स्क्रू केला जातो, ज्याची भूमिका सामान्य पाण्याच्या नळाद्वारे खेळली जाते.

10 सेमी क्रॉस सेक्शन असलेल्या पाईपपासून हीट एक्सचेंजर बनवले जाते. ते पोटबेली स्टोव्ह बॉडीमध्ये आडवे कापले जाते आणि शेवटी एक परावर्तक बसविला जातो. हीट एक्सचेंजरच्या शेवटी डक्ट फॅन बसवून हवेची व्यवस्था केली जाते. त्याच्या मदतीने हीट एक्सचेंजरद्वारे चालविलेल्या हवेचा वेग जास्त असतो.

वेल्डिंगद्वारे जोडलेले त्रिकोणी दात असलेले, हीट एक्सचेंजरच्या आत एअर स्विरलर ठेवला जातो. 10 सेंटीमीटरच्या क्रॉस सेक्शनसह पाईपमधून चिमणी बनविली जाते.

हे भट्टीच्या शरीराच्या वरच्या भागात असलेल्या छिद्रात वेल्डेड केले जाते आणि भिंतीतून इमारतीच्या छतापर्यंत नेले जाते.

पुढे, ते तेलासाठी टाकी तयार करण्यात गुंतलेले आहेत. जर सेवायोग्य सुई वाल्वसह फ्रीॉन-फ्री सिलेंडर असेल तर ते या हेतूसाठी अगदी योग्य आहे.भांडे आणि पोटबेली स्टोव्ह वाल्वला जोडलेल्या नळीने जोडलेले आहेत. वापरलेले तेल भरण्यासाठी, टाकीच्या शरीरात एक छिद्र केले जाते.

बर्नर आणि बाष्पीभवन बाउलमध्ये हवा प्रवेश देण्यासाठी, खालच्या कंपार्टमेंटच्या दरवाजामध्ये एक खोबणी निवडली जाते. वरच्या चेंबरच्या दरवाजाच्या उघडण्याशी थ्रस्ट प्लेट्स जोडल्या जातात, ज्यामुळे दहन चेंबरची विश्वसनीय सीलिंग सुनिश्चित होते. त्याच हेतूसाठी, दरवाजा अतिरिक्त लॉकसह सुसज्ज आहे.

आता, जरी पॉटबेली स्टोव्हचे शरीर जोरदार गरम झाल्यामुळे विकृत झाले असले तरी, दहन कक्षच्या घट्टपणाचे उल्लंघन होणार नाही.

कोपऱ्याच्या तुकड्यांपासून शरीरापर्यंत पाय वेल्ड करणे आणि भट्टीला अनुलंब ठेवणे बाकी आहे. उभ्या स्टोव्ह व्यतिरिक्त, क्षैतिज स्टोव्ह देखील सिलेंडरपासून बनवले जातात. त्यांचे उपकरण समान आहे.

पोटबेली स्टोव्ह प्लस वॉटर सर्किट

उष्णतेच्या आपत्कालीन स्त्रोताच्या उपस्थितीत कोणतेही घर व्यत्यय आणत नाही. एक सामान्य, परंतु किंचित आधुनिक, पोटबेली स्टोव्ह त्याची भूमिका बजावू शकतो. स्टोव्ह सुधारण्याचे दोन मार्ग आहेत - बर्नर पाईपवर पाण्याचे जाकीट ठेवा किंवा तांब्याच्या नळ्याच्या कॉइलने त्याचे शरीर गुंडाळा.

कॉइलचे कॉइल पॉटबेली स्टोव्हच्या छिद्रित शरीरापासून सुमारे 5 सेमी अंतरावर ठेवलेले असतात आणि सामान्य हीटिंग सिस्टमशी जोडलेले असतात. कॉइलभोवती एक परावर्तित स्क्रीन स्थापित केली आहे. शीट अॅल्युमिनियम, गॅल्वनाइज्ड स्टील, कथील वापरून त्याच्या उत्पादनासाठी.

पाण्याचे जाकीट हे पॉटबेली स्टोव्हच्या वरच्या चेंबरवरील एक टाकी आहे. त्याच्या शरीरात 2 फिटिंग्ज असाव्यात - एक पुरवठा करण्यासाठी आणि दुसरा पाणी काढून टाकण्यासाठी. सर्वसाधारणपणे, डिझाइन समोवरसारखे दिसते. वॉटर जॅकेटची मात्रा हीटिंग सिस्टमच्या लांबीवर आणि कूलंटच्या प्रसाराच्या मार्गावर अवलंबून असते.

सराव मध्ये, पॉटबेली स्टोव्हवर थेट टाकी स्थापित करून वॉटर सर्किटच्या डिव्हाइसची समस्या सोडविली जाते.हीटिंग सिस्टमच्या आउटलेटद्वारे, गरम पाणी नंतरच्या भागात प्रवेश करते. एका वर्तुळात जात असताना, ती खोलीत उष्णता ओतते आणि कंटेनरमध्ये परत येते.

जर सिस्टीममध्ये पंप स्थापित केला असेल, तर टाकीची मात्रा लहान असेल आणि नैसर्गिक अभिसरणाने त्याचे प्रभावी परिमाण आहेत. पाण्याचे मापदंड नियंत्रित करण्यासाठी, टाकीवर दबाव गेज आणि थर्मामीटर स्थापित केले जातात.

गॅरेजसाठी स्टोव्ह काम करत आहे

गॅरेजमध्ये स्टोव्ह कसा वेल्ड करायचा ते पाहू या जे काम बंद केले जाईल - जे कार दुरुस्त करतात आणि अनेकदा तेल बदलतात त्यांच्यासाठी ते उपयुक्त ठरेल (एका उबदार हंगामासाठी, आपण संपूर्ण हिवाळ्यासाठी काम करणे गोळा करू शकता). आमच्या स्टोव्हमध्ये तीन भाग असतील:

आपण रेखाचित्रातून वैयक्तिक घटकांच्या परिमाणांबद्दल तपशीलवार माहिती मिळवू शकता.

• इंधन टाकी - त्याचा व्यास 352 मिमी आहे. आम्ही त्यावर पाय वेल्ड करतो, मध्यभागी आम्ही 100 मिमी व्यासासह एक छिद्र करतो. जवळच आम्ही झाकणाने आणखी 100 मिमी छिद्र करतो - येथे आम्ही आमचे गॅरेज गरम करण्यासाठी इंधन भरू;
• दहन कक्ष - हे 100 मिमी व्यासासह एक उभ्या धातूचे पाइप आहे, ज्यामध्ये 6 ओळींमध्ये 48 छिद्रे ड्रिल केली जातात;
• आफ्टरबर्नर - सर्व न जळलेले वायूचे अवशेष येथे जाळले जातात. त्याचा व्यास 352 मिमी आहे, त्यात दहन कक्षासाठी एक छिद्र आहे आणि चिमणीसाठी एक छिद्र आहे (समान 100 मिमी). चेंबरच्या आत एक विभाजन वेल्डेड केले जाते.

गॅरेज स्टोव्ह एकत्र केल्यानंतर, आपण चाचणी सुरू करू शकता. आम्ही खाण आत ओततो, वर थोडे रॉकेल ओततो (कोणत्याही परिस्थितीत, इतर कोणतेही द्रव नाही, फक्त केरोसीन!), त्यास आग लावा, स्टोव्ह गरम होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. ज्वलन कक्षात स्थिरपणे जळणारी, अक्षरशः गुंजणारी ज्योत दिसू लागताच, प्रयोग यशस्वी मानला जाऊ शकतो.

कृपया लक्षात घ्या की या स्टोव्हसाठी शिफारस केलेली चिमणीची उंची 4-5 मीटर आहे

डिझाइन वैशिष्ट्ये

ऑइल पॉटबेली स्टोव्हची रचना अगदी सोपी असते. डिव्हाइसमध्ये दोन कंपार्टमेंट असतात. त्यापैकी पहिल्यामध्ये एक कंटेनर आहे ज्यामध्ये वापरलेले तेल ओतले जाते. ज्वलन प्रक्रिया मध्यम तापमानात केली जाते. त्याच्या अगदी वर आणखी एक कंपार्टमेंट आहे ज्यामध्ये हवेत मिसळलेले वायू जाळले जातात. ते, यामधून, दहन दरम्यान तयार झाले होते, परंतु आधीच उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, जे 800 अंश असू शकते.

स्थापनेदरम्यान आवश्यक प्रमाणात हवा प्रदान करणे खूप महत्वाचे आहे आणि ते दोन्ही कंपार्टमेंटमध्ये भरपूर प्रमाणात असणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला खालच्या टाकीमध्ये एक लहान छिद्र करणे आवश्यक आहे.

त्यात इंधन ओतले जाईल आणि ते हवेच्या वस्तुमानाचा पुरवठा समायोजित करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते. हा रस्ता विशेष धातूच्या शटरने झाकलेला आहे. दुय्यम हवा देखील कंटेनर आणि दुसऱ्या चेंबरला जोडणाऱ्या पाईपवर असलेल्या छिद्रांमधून वरच्या डब्यात प्रवेश करते.

किंडलिंगसाठी वापरले जाणारे जवळजवळ विनामूल्य इंधन हे अशा स्थापनेचे एकमेव प्लस नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की उच्च तापमान आपल्याला त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने खोली गरम करण्यास अनुमती देते. याव्यतिरिक्त, जर युनिट सर्व नियम लक्षात घेऊन बनवले गेले असेल तर ते ऑपरेशन दरम्यान अप्रिय गंध किंवा हानिकारक पदार्थ उत्सर्जित करत नाही, म्हणूनच घरगुती उपकरणे पर्यावरणास सुरक्षित मानली जातात.

जरी काही धोका अजूनही अस्तित्वात आहे.हे भट्टीच्या यंत्रामध्ये ज्वलनशील पदार्थ - गॅसोलीन, पातळ किंवा केरोसीन वापरण्यास सक्त मनाई आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे. याव्यतिरिक्त, हे विसरू नका की काही प्रकारचे तेल, जेव्हा जोरदार गरम केले जाते तेव्हा ते आरोग्यासाठी हानिकारक संयुगे सोडू शकतात, म्हणून ते इंधन म्हणून न वापरणे चांगले.

अशा हीटर्सचे इतर अनेक तोटे आहेत:

• खूप थंड हवामानात, स्टोव्ह डिव्हाइस मोठ्या खोलीत गरम करण्यास सक्षम नाही, म्हणून हीटिंग फक्त त्या ठिकाणी चालते जेथे डिव्हाइस स्थापित केले आहे, तसेच चिमणीच्या जवळ एक लहान क्षेत्र;
• चुकीचे ऑपरेशन आणि असेंब्लीमुळे आगीची परिस्थिती उद्भवू शकते;
• जेव्हा द्रव डिव्हाइसमध्ये प्रवेश करतो तेव्हा स्टोव्ह जळत्या तेलाचे शिडकाव करतो;
• ऑपरेशनच्या पहिल्या मिनिटांत, उपकरणातून तीव्र धूर निघतो.

अशा तेल वनस्पतींचे बरेच वापरकर्ते उन्हाळ्यात इंधन कापणी करण्याचा प्रयत्न करतात. हे करण्यासाठी, गॅरेजमध्ये एक विशेष कंटेनर स्थापित करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये कचरा सामग्री विलीन होईल. नियमानुसार, हिवाळ्याच्या सुरूवातीस, टाकीमध्ये पुरेसे तेल आधीच जमा झाले आहे, जे संपूर्ण गरम हंगामासाठी पुरेसे आहे. याव्यतिरिक्त, लहान खर्चासाठी, असे इंधन कार दुरुस्तीच्या दुकानात खरेदी केले जाऊ शकते.

कचरा तेल वापरून भट्टीची वैशिष्ट्ये, त्यांचे फायदे आणि तोटे

खाण भट्टी एक संक्षिप्त, आर्थिक एकक आहे

इंधन म्हणून वापरलेले इंजिन तेल वापरणार्‍या भट्टी व्यावहारिकरित्या इतर बुर्जुआ स्टोव्हपेक्षा डिझाइनच्या साधेपणाच्या आणि उत्पादन सामग्रीमधील नम्रतेच्या बाबतीत भिन्न नाहीत. इंधन ज्वलनाच्या पद्धतीबद्दल, या प्रकरणात होणार्‍या प्रक्रिया वापरलेल्या इंधनाच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत.

सर्व प्रथम, हे लक्षात घेतले पाहिजे की आधुनिक इंजिन तेल रासायनिक संयुगे उच्च सामग्रीसह एक बहुघटक पदार्थ आहे. वापरण्याच्या प्रक्रियेत, स्नेहन द्रव अतिरिक्तपणे ऑटोमोटिव्ह इंधनाच्या विघटन उत्पादनांसह संतृप्त होते, परिणामी ते पर्यावरणासाठी अत्यंत धोकादायक बनते.

खुल्या ज्वालामध्ये खाणकाम करणे सोपे जाळणे अकार्यक्षम आणि अस्वीकार्य आहे - ते महत्वहीनपणे जळते, तीव्र धूर तयार करते, ज्यामध्ये काजळी व्यतिरिक्त, विविध कार्सिनोजेनिक संयुगे देखील असतात. अस्थिर हायड्रोकार्बन्ससह पूर्णपणे भिन्न परिस्थिती उद्भवते, ज्यामध्ये उच्च तापमानाला गरम केलेले ऑटोमोबाईल तेल विघटित होते. वायूयुक्त पदार्थ अत्यंत ज्वलनशील असतात आणि ते जाळल्यावर मोठ्या प्रमाणात उष्णता ऊर्जा सोडतात.

वायूयुक्त पदार्थ अत्यंत ज्वलनशील असतात आणि ते जाळल्यावर मोठ्या प्रमाणात उष्णता ऊर्जा सोडतात.

वर्कआउट मित्रांकडून घेतले जाऊ शकते किंवा कार सेवेवर खरेदी केले जाऊ शकते

दहन क्षेत्रामध्ये वापरलेले तेल पुरवण्याच्या पद्धतीनुसार, पोटबेली स्टोव्ह अनेक प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• पायरोलिसिस ज्वलन सह;
• दबाव आणि इंधन फवारणी वापरून;
• ठिबक फीड सह.

पोटबेली स्टोव्ह केवळ लहान तांत्रिक आणि उपयुक्तता खोल्यांमध्ये स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले ओव्हन म्हणून घेऊ नये. एअर कलेक्टर किंवा वॉटर जॅकेटसह सुसज्ज हीटिंग डिव्हाइसेसच्या मदतीने, निवासी इमारतींसाठी पूर्ण वाढीव हीटिंग सिस्टम तयार करणे शक्य आहे.

कचरा तेलाचा ठिबक पुरवठा असलेल्या भट्टीची योजना

घरगुती बनवलेल्या द्रव-इंधन स्टोवची विस्तृत श्रेणी, जी साध्या मोबाइल स्टोव्हपासून सुरू होते आणि स्थिर उष्णता जनरेटरसह समाप्त होते, त्यांचा वापर घरगुती आणि उत्पादन दोन्हीमध्ये निर्धारित करते.आज, वापरलेल्या वंगणांवर चालणारी उपकरणे याद्वारे गरम केली जातात:

• निवासी इमारती;
• कार दुरुस्तीची दुकाने आणि गॅरेज;
• लघु उद्योगांच्या कार्यशाळा;
• कार्यशाळा;
• गोदामे;
• भाजीपाल्याची दुकाने आणि हरितगृहे.

अर्थात, आदर्श पर्याय म्हणजे कार दुरुस्तीच्या दुकानांमध्ये द्रव उष्णता जनरेटरची स्थापना. हे केवळ परिसर विनामूल्य गरम करण्यास अनुमती देईल, परंतु निचरा झालेल्या तेलाच्या विल्हेवाटीवर पैसे वाचवू शकेल. असे असले तरी, अशा पॉटबेली स्टोव्ह लहान खाजगी गॅरेजमध्ये देखील उपयुक्त ठरेल - खाणकामाची किंमत इतर प्रकारच्या इंधनापेक्षा खूपच स्वस्त आहे.

इतर कोणत्याही घरगुती उष्णता जनरेटरप्रमाणे, खाण भट्टीचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. या संरचनांच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इंधनाची कमी किंमत. खाणकाम तुमच्या स्वतःच्या कारमधून काढले जाऊ शकते, मित्रांकडून घेतले जाऊ शकते किंवा कार सर्व्हिस स्टेशनवर काहीही न करता अक्षरशः खरेदी केले जाऊ शकते;
• उच्च उष्णता हस्तांतरण, जे इग्निशन नंतर लगेच खोलीच्या जलद गरम होण्यास योगदान देते;
• 90% पर्यंत कार्यक्षमता;
• स्वायत्तता;
• व्हॉल्यूमेट्रिक इंधन टाक्या स्थापित करताना बराच काळ काम करा;
• उत्पादनाच्या साहित्याची मागणी न करता;
• वॉटर सर्किट किंवा एअर हीट एक्सचेंजरसह सुसज्ज होण्याची शक्यता;
• ऑपरेशन सुलभता;
• पर्यावरणीय प्रदूषणाच्या धोक्याशिवाय इंधनाची विल्हेवाट लावणे.

जर आपण खाणकामावर काम करणार्या युनिट्सच्या वजांबद्दल बोललो तर ते सर्व स्टोव्हमध्ये अंतर्निहित आहेत. प्रथम, ही संरचनेची कमी उष्णता क्षमता आहे. ज्योत विझल्यानंतर लगेच खोलीतील तापमान कमी होण्यास सुरुवात होईल. दुसरे म्हणजे, आपल्याला एक लांब चिमणी स्थापित करण्याची आवश्यकता असेल, ज्याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला ते अधिक वेळा स्वच्छ करावे लागेल.तिसरे म्हणजे, डिफ्यूझर आणि हीट एक्सचेंजरच्या गरम भिंती आपल्याला डिव्हाइस थेट घरात स्थापित करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही - आपल्याला एका विशेष विस्ताराची आवश्यकता असेल. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की द्रव इंधनाचा वापर ऑपरेशनल सुरक्षेसाठी आवश्यकता वाढवतो - आपल्याला अत्यंत सावध आणि सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता असेल.

स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

पोटबेली स्टोव्ह - धातूच्या लाकूड-बर्निंग स्टोव्हची आदिम आवृत्ती. असे उपकरण अत्यंत सोप्या पद्धतीने कार्य करते: भट्टीत सरपण ठेवले जाते, ते जळून जाते, भट्टीचे शरीर गरम होते आणि आसपासच्या हवेला उष्णता देते. धुराचे वायू चिमणीतून काढले जातात आणि राख शेगडीद्वारे राख पॅनमध्ये ओतली जाते, जी वेळोवेळी साफ केली पाहिजे.

पोटबेली स्टोव्हचा एक मुख्य फायदा म्हणजे डिझाइनची साधेपणा. येथे कोणतेही कठोर परिमाण नाहीत, मुख्य गोष्ट अशी आहे की शरीर उष्णता सहन करू शकते आणि चिमणी योग्यरित्या कार्य करते. एक अनुभवी कारागीर फक्त दोन तासांत असा स्टोव्ह बनवेल. आणि आपण त्यात जवळजवळ कोणतेही कोरडे झाड बर्न करू शकता: लॉग आणि भूसा दोन्ही. आमच्या वेबसाइटवर आपल्या स्वत: च्या हातांनी पोटबेली स्टोव्ह बनविण्याच्या प्रक्रियेच्या तपशीलवार वर्णनासह एक लेख आहे.

ते इतर ज्वालाग्राही पदार्थांसह पोटबेली स्टोव्ह गरम करतात: डिझेल इंधन, कोळसा, पीट, घरगुती कचरा इ. इच्छित असल्यास, अशा स्टोव्हवर आपण यशस्वीरित्या शिजवू शकता. सपाट हॉब बनविण्यासाठी संरचनेचे उत्पादन सुरू होण्यापूर्वीच या क्षणाचा विचार केला पाहिजे.

पॉटबेली स्टोव्ह हा जाड धातूपासून बनलेला एक दहन कक्ष आहे ज्यामध्ये लोडिंग दरवाजा, चिमणी, शेगडी आणि ब्लोअर असते. तुम्ही जुने गॅस सिलेंडर घर म्हणून वापरू शकता

परंतु अशा हीटिंग सोल्यूशनचे तोटे देखील विचारात घेतले पाहिजेत. सुरुवातीच्यासाठी, हे बर्न आणि आग होण्याचा उच्च धोका आहे.

पोटबेली स्टोव्हसाठी, आपल्याला आग-प्रतिरोधक सामग्रीसह एक विशेष स्थान निवडण्याची आवश्यकता आहे. तिने बाजूला उभे राहणे इष्ट आहे, जिथे कोणीही चुकून शरीराला स्पर्श करत नाही आणि स्वत: ला जाळत नाही.

इच्छित असल्यास, जुन्या गॅस सिलेंडरच्या उभ्या पोटबेली स्टोव्हचा वरचा भाग सामान्य आकाराच्या हॉबमध्ये बदलला जाऊ शकतो.

अशा धातूच्या संरचनेचे वजन खूप असते, त्यामुळे यंत्राच्या कोणत्याही गतिशीलतेचा प्रश्नच येत नाही. वेगवेगळ्या खोल्या गरम करण्यासाठी पोटबेली स्टोव्ह हलविणे कठीण होईल.

अशा स्टोव्हचा वापर सामान्यत: युटिलिटी रूम गरम करण्यासाठी केला जातो ज्यामध्ये वीज नसते किंवा जिथे ते अधूनमधून पुरवले जाते: गॅरेज, धान्याचे कोठार, कार्यशाळा इ.

लंबवत जोडलेल्या दोन गॅस सिलिंडरमधून, तुम्ही पॉटबेली स्टोव्हची सुधारित आवृत्ती बनवू शकता, ज्यामुळे तुम्हाला जास्त उष्णता वाचवता येते आणि इंधन जळताना जास्त परतावा मिळतो.

दुसरी समस्या कमी कार्यक्षमता आहे, कारण लाकडाच्या ज्वलनाच्या वेळी थर्मल उर्जेचा काही भाग अक्षरशः चिमणीत उडतो. अधिक कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी पॉटबेली स्टोव्ह उबदार ठेवण्याचे आणि थोडे सुधारण्याचे विविध मार्ग आहेत.

शेवटी, ज्या खोलीत पोटबेली स्टोव्ह स्थापित केला आहे त्या खोलीच्या चांगल्या वायुवीजनाची काळजी घेणे आवश्यक आहे, कारण असे उपकरण ऑपरेशन दरम्यान मोठ्या प्रमाणात ऑक्सिजन बर्न करते.

तर, पोटबेली स्टोव्हमध्ये धातूचा केस असतो, ज्याची भूमिका सामान्यतः जुन्या गॅस सिलेंडरला "आमंत्रित" केली जाते. बाबतीत दोन दरवाजे करणे आवश्यक आहे: मोठे आणि लहान. पहिला इंधन लोड करण्यासाठी काम करतो, दुसरा ब्लोअर म्हणून आवश्यक असतो ज्याद्वारे हवा ज्वलन प्रक्रिया आणि कर्षण सुनिश्चित करण्यासाठी दहन कक्षमध्ये प्रवेश करते.

गॅस सिलेंडरमधून पोटबेली स्टोव्हचे रेखाचित्र आपल्याला विशिष्ट पॅरामीटर्स आणि गणना केलेल्या शक्तीसह डिव्हाइस बनविण्यास अनुमती देते, परंतु अशी अचूकता आवश्यक नाही.

खाली, संरचनेच्या तळापासून काही अंतरावर, एक शेगडी वेल्डेड केली पाहिजे. हे जाड वायरपासून बनवले जाऊ शकते किंवा फक्त जाड धातूची शीट घ्या आणि त्यात लांब स्लॉट्स कापा. शेगडीच्या पट्ट्यांमधील अंतर असे असावे की भट्टीचे साहित्य राख पॅनमध्ये खाली पडणार नाही.

पोटबेली स्टोव्ह फक्त सरपण वापरून गरम केल्यास, शेगडी अंतर मोठे केले जाते, परंतु जेव्हा लाकूड चिप्स वापरल्या पाहिजेत तेव्हा शेगडी अधिक वारंवार करावी.

गॅस सिलेंडरमधून पोटबेली स्टोव्हवर बसवलेली वक्र धातूची चिमणी आपल्याला खोलीत अधिक उष्णता ठेवण्यास आणि डिझाइनची कार्यक्षमता वाढविण्यास अनुमती देते.

राख बॉक्स शीट मेटलपासून वेल्डेड केले जाऊ शकते किंवा आपण योग्य आकाराचे आणि तीव्र उष्णतेला प्रतिरोधक तयार मेटल कंटेनर घेऊ शकता. काही लोक राख पॅनशिवाय अजिबात करणे पसंत करतात, ते आवश्यकतेनुसार खालच्या भागातून राख काढतात, जरी हे फारसे सोयीचे नसते. नियमानुसार, पोटबेली स्टोव्हसाठी चिमणी आवश्यक कर्षण प्रदान करण्यासाठी आणली जाते.

घन इंधन हीटरला हीटर किंवा हॉबमध्ये बदलून उत्पादनक्षमता वाढवून गॅस सिलेंडर स्टोव्हची मानक रचना सुधारली जाऊ शकते:

पोटबेली स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

पोटबेली स्टोव्हचे कार्य पायरोलिसिसच्या घटनेवर आधारित आहे. अशा भट्टीमध्ये, जिथे तेल इंधन म्हणून वापरले जाते, त्यात 2 मुख्य कंपार्टमेंट असतात: एक टाकी आणि एक दहन कक्ष वेगवेगळ्या स्तरांवर स्थित असतो. प्रथम खाण ओतणे आणि त्याचे ज्वलन यासाठी आहे.

वर स्थित दुसर्‍या डब्यात, हवेत मिसळून खाणकामाच्या ज्वलन उत्पादनांचे ज्वलन होते.पहिल्या टप्प्यावर, तापमान तुलनेने मध्यम आहे, आणि दुसऱ्या टप्प्यावर ते जास्त आहे - 800⁰ पर्यंत.

अशा भट्टीच्या निर्मितीमध्ये, मुख्य कार्य हे सुनिश्चित करणे आहे की हवा दोन्ही कंपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करते. ते द्रव इंधन लोड करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या ओपनिंगद्वारे पहिल्या चेंबरमध्ये प्रवेश करते. भोक एक विशेष डँपरसह सुसज्ज आहे, ज्याद्वारे हवा पुरवठ्याचे प्रमाण नियंत्रित केले जाते.

भट्टीची रचना अगदी सोपी असूनही, पोटबेली स्टोव्हच्या चिमणीवर वाढीव आवश्यकता ठेवल्या जातात. ज्वलन उत्पादने प्रभावीपणे काढण्यासाठी, 10 सेमी पेक्षा जास्त व्यासाचा आणि 400 सेमी पेक्षा जास्त लांबीचा सरळ पाईप तयार करणे आवश्यक आहे. बेंड आणि आडवे विभाग अत्यंत अवांछित आहेत. त्याच्या इच्छित उद्देशाव्यतिरिक्त, पाईप अवशिष्ट उष्णता एक्सचेंजर म्हणून देखील कार्य करते

दुसऱ्या टाकीमध्ये हवा प्रवेश सुमारे 9 मिमी व्यासासह छिद्रांद्वारे प्रदान केला जातो. योग्यरित्या एकत्रित केलेल्या पोटबेली स्टोव्हची कार्यक्षमता 90% पर्यंत पोहोचते. दृश्यमानपणे, भिन्न पोटबेली स्टोव्ह आकार आणि आकारात एकमेकांपासून भिन्न असू शकतात, परंतु ऑपरेशनचे तत्त्व समान आहे.

पोटबेली स्टोव्हची शक्ती खालच्या टाकीच्या व्हॉल्यूमच्या प्रमाणात असते. ते जितके मोठे असेल तितके कमी वेळा आपल्याला खाण जोडावे लागेल. कधीकधी हा कंटेनर खूप मोठा बनविला जातो, ज्यामध्ये सुमारे 30 लिटर वापरलेले तेल असते.

वर्कआउटच्या वेळी स्टोव्हच्या साध्या डिझाइनच्या सुधारणेमुळे गॅरेजची व्यवस्था करण्यासाठी एक युनिट शोधणे शक्य झाले, ज्यामध्ये गरम पाण्याने किंवा लहान खाजगी बाथहाऊसने आपले हात धुणे चांगले होईल:

प्रतिमा गॅलरी

पासून फोटो

वाढवलेला खाणकाम आफ्टरबर्नर चेंबर

ड्रॉवरच्या स्वरूपात लोअर चेंबर

खाण ओतण्यासाठी सोयीस्कर योजना

व्यावहारिक गरम पाण्याची टाकी

तेलात पोटबेली स्टोव्हचे फायदे आणि तोटे

पोटबेली स्टोव्हला पुनर्नवीनीकरण केलेले तेल आवश्यक असेल. हे एक स्वस्त पण कार्यक्षम इंधन आहे.या प्रकरणात, गॅसोलीन, डिझेल, पातळ आणि रॉकेल सारख्या ज्वलनशील पदार्थांचा वापर केला जाऊ शकत नाही.

ऑपरेशनचे सिद्धांत म्हणजे भट्टीत असलेली हवा थेट गरम करणे. डिझाइनमध्ये दोन चेंबर्स असतात. पहिल्यामध्ये, तेल जळते आणि दुसऱ्यामध्ये, हवेत मिसळणारे वाफ. बाष्पांचे ज्वलन तापमान बरेच जास्त असते आणि ही उष्णता स्टोव्ह आणि खोलीत हस्तांतरित केली जाते.

पोटबेली स्टोव्ह हवेच्या प्रवाहामुळे काम करतो. पहिल्या चेंबरमध्ये एक विशेष डँपर असतो जो ऑक्सिजन पुरवठा नियंत्रित करतो. चेंबर्समधील कनेक्शन छिद्रांसह पाईपद्वारे केले जातात.

तेल ओव्हनचे फायदे:

• वाफेच्या ज्वलनामुळे सुरक्षित ऑपरेशन, तेले नाही;
• उपलब्ध स्थापना;
• साधे वापर;
• उपकरणे आणि इंधनाची स्वस्त किंमत.

तोटे इंधनाच्या गरजांशी संबंधित आहेत. त्यामुळे इंधन गरम झालेल्या खोलीत साठवले पाहिजे. थंड झाल्यावर, तेल त्याचे गुणधर्म गमावते आणि निरुपयोगी होते. खाणकाम स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आवश्यक आहे, कारण इंधन फिल्टर करणे आवश्यक आहे. घरी हे करणे अशक्य आहे.

पोटबेली स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

पोटबेली स्टोव्हचे कार्य पायरोलिसिसच्या घटनेवर आधारित आहे. अशा भट्टीमध्ये, जिथे तेल इंधन म्हणून वापरले जाते, त्यात 2 मुख्य कंपार्टमेंट असतात: एक टाकी आणि एक दहन कक्ष वेगवेगळ्या स्तरांवर स्थित असतो. प्रथम खाण ओतणे आणि त्याचे ज्वलन यासाठी आहे.

वर स्थित दुसर्‍या डब्यात, हवेत मिसळून खाणकामाच्या ज्वलन उत्पादनांचे ज्वलन होते. पहिल्या टप्प्यावर, तापमान तुलनेने मध्यम आहे, आणि दुसऱ्या टप्प्यावर ते जास्त आहे - 800⁰ पर्यंत.

अशा भट्टीच्या निर्मितीमध्ये, मुख्य कार्य हे सुनिश्चित करणे आहे की हवा दोन्ही कंपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करते.ते द्रव इंधन लोड करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या ओपनिंगद्वारे पहिल्या चेंबरमध्ये प्रवेश करते. भोक एक विशेष डँपरसह सुसज्ज आहे, ज्याद्वारे हवा पुरवठ्याचे प्रमाण नियंत्रित केले जाते.

भट्टीची रचना अगदी सोपी असूनही, पोटबेली स्टोव्हच्या चिमणीवर वाढीव आवश्यकता ठेवल्या जातात. ज्वलन उत्पादने प्रभावीपणे काढण्यासाठी, 10 सेमी पेक्षा जास्त व्यासाचा आणि 400 सेमी पेक्षा जास्त लांबीचा सरळ पाईप तयार करणे आवश्यक आहे. बेंड आणि आडवे विभाग अत्यंत अवांछित आहेत. त्याच्या इच्छित उद्देशाव्यतिरिक्त, पाईप अवशिष्ट उष्णता एक्सचेंजर म्हणून देखील कार्य करते

दुसऱ्या टाकीमध्ये हवा प्रवेश सुमारे 9 मिमी व्यासासह छिद्रांद्वारे प्रदान केला जातो. योग्यरित्या एकत्रित केलेल्या पोटबेली स्टोव्हची कार्यक्षमता 90% पर्यंत पोहोचते. दृश्यमानपणे, भिन्न पोटबेली स्टोव्ह आकार आणि आकारात एकमेकांपासून भिन्न असू शकतात, परंतु ऑपरेशनचे तत्त्व समान आहे.

पोटबेली स्टोव्हची शक्ती खालच्या टाकीच्या व्हॉल्यूमच्या प्रमाणात असते. ते जितके मोठे असेल तितके कमी वेळा आपल्याला खाण जोडावे लागेल. कधीकधी हा कंटेनर खूप मोठा बनविला जातो, ज्यामध्ये सुमारे 30 लिटर वापरलेले तेल असते.

वर्कआउटच्या वेळी स्टोव्हच्या साध्या डिझाइनच्या सुधारणेमुळे गॅरेजची व्यवस्था करण्यासाठी एक युनिट शोधणे शक्य झाले, ज्यामध्ये गरम पाण्याने किंवा लहान खाजगी बाथहाऊसने आपले हात धुणे चांगले होईल:

6 संपूर्ण संरचनेची असेंब्ली

कंटेनर तीन भागांपासून बनवता येतो. सुरुवातीला, इच्छित आकाराची स्टीलची पट्टी कापली जाते, जी एका वर्तुळात वाकलेली आणि वेल्डेड करणे आवश्यक आहे. दोन स्टील मंडळे (केसच्या तळाशी एक, वरच्या कव्हरसाठी दुसरा) कापण्यासाठी समान व्यास आवश्यक आहे.

झाकण मध्ये 2 छिद्र करा. त्यापैकी एक प्राथमिक चेंबरमध्ये तेल आणि हवा भरण्यासाठी काम करेल आणि दुसरा पाईपच्या व्यासाशी संबंधित असावा.प्रथम छिद्र बोल्ट केलेल्या कनेक्शनवर स्थापित केलेल्या प्लगसह केले जाणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे चेंबरला हवा पुरवठा नियमित करणे शक्य होईल.

दुसरा कंटेनर (दुय्यम दहन कक्ष) त्याच प्रकारे बनविला गेला आहे, परंतु येथे आपल्याला विभाजन स्थापित करणे आवश्यक आहे (व्यास चेंबरच्या स्वतःपेक्षा किंचित लहान आहे), त्यास अर्ध्या भागात विभाजित करा. एका भागात, चिमणी बाहेर पडेल, आणि दुसरा हवा आणि वायूंचे मिश्रण जाळण्यासाठी काम करेल. दुसऱ्या चेंबरमध्ये, कनेक्टिंग पाईपसाठी तळाशी एक छिद्र केले जाते आणि वर - चिमणीसाठी.

जेव्हा दोन्ही कंटेनर तयार केले जातात, तेव्हा आपल्याला बर्नरसाठी पाईपची काळजी घेणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला त्यात बरीच छिद्रे ड्रिल करणे आवश्यक आहे. परंतु एखाद्याने ही वस्तुस्थिती लक्षात घेतली पाहिजे की जर तेथे बरेच छिद्र असतील तर हवेचा एक मजबूत प्रवाह तयार होईल आणि इंधन त्वरीत जळून जाईल आणि जर ते पुरेसे नसेल तर आवश्यक जोर तयार होणार नाही.

शेवटी, आपण काळजीपूर्वक सर्व तपशील एकत्र गोळा करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात सीमची गुणवत्ता उच्च असणे आवश्यक आहे, कारण संरचनेची घट्टपणा ही एक पूर्व शर्त आहे. फक्त काढता येण्याजोगा भाग म्हणजे डिव्हाइसचे कव्हर. उर्वरित घटक घट्टपणे वेल्डेड करणे आवश्यक आहे.

चिमणी शेवटची स्थापित केली आहे. क्षैतिज स्थितीत ते स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही. लहान कोन ठेवणे चांगले आहे. बर्याचदा, अशा युनिटमध्ये पाय देखील वेल्डेड केले जातात. त्यांच्यावर, तो जमिनीपासून थोडासा दूर असेल.

सिलेंडरमधून टाकाऊ तेलाची भट्टी तयार करण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना स्वतः करा

वेस्ट ऑइल फर्नेसची प्रदान केलेली रेखाचित्रे वापरून जुन्या वस्तूंपासून डिव्हाइस बनविले जाऊ शकते. या प्रक्रियेसाठी, आपल्याला 50 लिटर क्षमतेसह गॅस सिलेंडरची आवश्यकता असेल.आपण देखील तयार केले पाहिजे:

• 80-100 मिमी व्यासाचा आणि 4 मीटर लांबीचा पाईप;
• स्टँड आणि हीट एक्सचेंजरच्या अंतर्गत घटकांच्या निर्मितीसाठी स्टीलचा कोपरा;
• वरच्या चेंबरच्या तळाशी आणि प्लग तयार करण्यासाठी शीट स्टील;

कचरा तेल भट्टी तयार करण्याच्या प्रक्रियेसाठी, आपल्याला 50 लिटर क्षमतेच्या गॅस सिलेंडरची आवश्यकता असेल

• ब्रेक डिस्क;
• इंधन नळी;
• clamps;
• अर्धा इंच झडप;
• पळवाट;
• अर्धा इंच तेल पुरवठा पाईप.

केस तयार करण्यासाठी रिकाम्या गॅस सिलेंडरचा वापर केला जातो. त्यावर झडप काढणे आवश्यक आहे, त्यानंतर उर्वरित गॅसचे हवामान करण्यासाठी ते रात्रभर रस्त्यावर सोडले पाहिजे. उत्पादनाच्या तळाशी एक छिद्र ड्रिल केले जाते. स्पार्क तयार होण्यापासून रोखण्यासाठी, ड्रिलला तेलाने ओले करणे आवश्यक आहे. छिद्रातून, फुगा पाण्याने भरलेला असतो, जो नंतर वाहून जातो, उर्वरित वायू धुतो.

फुग्यात दोन उघडे कापले जातात. सर्वात वरचा भाग दहन कक्षासाठी वापरला जाईल, जेथे उष्णता एक्सचेंजर स्थापित केला जाईल. खालचा एक ट्रेसह बर्नर म्हणून काम करतो. चेंबरचा वरचा भाग खास मोठा बनवला आहे. आवश्यक असल्यास, ते सरपण किंवा दाबलेल्या ब्रिकेटच्या स्वरूपात इतर इंधन पर्यायांसह भरले जाऊ शकते.

गॅस सिलिंडरचा स्टोव्ह इतर साहित्यापेक्षा अधिक किफायतशीर आणि कार्यक्षम असेल

पुढे, उपकरणाच्या वरच्या कंपार्टमेंटसाठी तळाशी 4 मिमी जाडी असलेल्या शीट मेटलपासून बनविलेले आहे. कचरा तेल स्टोव्हच्या रेखांकनात दर्शविल्याप्रमाणे, 200 मिमी लांबीच्या पाईपच्या तुकड्यापासून बर्नर बनविला जातो. उत्पादनाच्या परिघाभोवती बरीच छिद्रे तयार केली जातात, जी हवा इंधनात जाण्यासाठी आवश्यक असतात. पुढे, बर्नरच्या आतील भाग बारीक करा. यामुळे टोकांवर आणि असमान पृष्ठभागावर काजळी जमा होण्याची शक्यता नाहीशी होईल.

फर्नेस बर्नर चालू आहे गॅस सिलेंडरमधून वरच्या चेंबरच्या तळाशी वेल्डेड केले जाते. खाण साठ्याच्या अनुपस्थितीत, तयार केलेल्या शेल्फवर लाकूड ठेवता येते.

वर्कआउट करण्यासाठी पॅलेट बनवणे आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी तेलाच्या स्टोव्हची चिमणी स्थापित करणे

स्टोव्हच्या रेखांकनानुसार, कचरा तेल पॅन तयार करण्यासाठी, कास्ट लोह कार ब्रेक डिस्क, ज्यामध्ये चांगली उष्णता-प्रतिरोधक वैशिष्ट्ये आहेत. त्याच्या खालच्या भागात, स्टीलचे वर्तुळ वेल्डेड केले जाते, जे तळाशी बनते. वरच्या भागात एक कव्हर बनवले जाते, ज्याच्या उघडण्याद्वारे हवा भट्टीत प्रवेश करते.

पॅलेटच्या निर्मितीसाठी, कास्ट-लोह ऑटोमोबाईल ब्रेक डिस्क वापरली जाते.

गॅस सिलेंडरमधून टाकाऊ तेलाच्या स्टोव्हच्या निर्मितीची पुढील पायरी म्हणजे बर्नर आणि पॅनला जोडणाऱ्या 10 सेमी लांबीच्या पाईपमधून कपलिंग बनवणे. या घटकाबद्दल धन्यवाद, स्टोव्हची देखभाल करणे खूप सोपे होईल. आपण पॅन काढू शकता आणि बर्नरचा तळ साफ करू शकता. तेल पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी शरीरातील छिद्रामध्ये धातूची नळी घातली जाते, जी वेल्डिंगद्वारे जप्त केली जाते. पाईपवर आपत्कालीन वाल्व स्थापित केला आहे.

चिमणीची रचना 100 मिमी व्यासासह पाईपने बनविली जाते. त्याचे एक टोक शरीराच्या मध्यभागी वरच्या भागात असलेल्या छिद्रात वेल्डेड केले जाते आणि दुसरे रस्त्यावर आणले जाते.

"गॅस सिलेंडरमधून काम करण्यासाठी भट्टी" व्हिडिओ पाहिल्यानंतर, आपण उपकरणाच्या निर्मितीमधील क्रियांच्या क्रमाने स्वत: ला परिचित करू शकता.

रशियन-निर्मित कचरा तेल बॉयलरचे विहंगावलोकन

कचरा तेलाचा वापर करून देशांतर्गत उत्पादनाचे बॉयलर प्रामुख्याने वोरोनेझमध्ये तयार केले जातात, जिथे निर्मात्याकडे उत्पादनांच्या उत्पादनाशी संबंधित सर्व आवश्यक कागदपत्रे असतात. इतर छोटे व्यवसायही आहेत.तथापि, त्यापैकी बहुतेकांकडे हीटिंग उपकरणांच्या निर्मितीसाठी राज्य प्रमाणपत्र नाही.

बॉयलर खरेदी करताना हे लक्षात घेतले पाहिजे.

शक्तिशाली बॉयलर Stavpech STV1 उच्च कार्यक्षमता द्वारे दर्शविले जाते

डबल-सर्किट कचरा तेल बॉयलर Teploterm GMB 30-50 kW प्रत्येक तपशीलाच्या उच्च गुणवत्तेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. हे, मल्टीफंक्शनल मायक्रोप्रोसेसरचे आभार, स्वयंचलित नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहे. डिव्हाइसमध्ये बरेच पर्याय आहेत जे डिव्हाइसचे ऑपरेशन सुलभ करतात, ते सुरक्षित करतात. इंधन वापर - 3-5.5 l / तास. मॉडेलची किंमत 95 हजार रूबल आहे.

एक लोकप्रिय मॉडेल Gecko 50 pyrolysis बॉयलर आहे. हे उपकरण केवळ खाणकामावरच नाही तर कच्चे तेल, डिझेल इंधन, सर्व ब्रँडचे इंधन तेल, केरोसीन, चरबी आणि विविध प्रकारचे तेल यावर देखील कार्य करू शकते. बॉयलर इंधनाच्या गुणवत्तेसाठी आणि चिकटपणासाठी कमी आहे. त्याच्या प्री-फिल्टरिंग आणि हीटिंगची आवश्यकता नाही.

डिझाइनमध्ये लहान आकारमान (46x66x95 सेमी) आणि 160 किलो वजन आहे. डिव्हाइस उच्च कार्यक्षमता, सर्व घटकांची विश्वासार्हता आणि कनेक्टिंग नोड्स, देखभाल आणि दुरुस्तीची सुलभता द्वारे दर्शविले जाते. डिव्हाइसमधील कमाल तापमान 95 डिग्री सेल्सियसपर्यंत पोहोचते. इंधनाचा वापर 2-5 l/h आहे. वीज वापर 100 W आहे. वेस्ट ऑइल हीटिंग बॉयलरची किंमत 108 हजार रूबल आहे.

एकत्रित बॉयलर KChM 5K मध्ये कास्ट-लोह विश्वसनीय शरीर आहे

Stavpech STV1 बॉयलर उच्च कार्यक्षमतेने वैशिष्ट्यीकृत आहे. डिव्हाइसची शक्ती 50 किलोवॅट आहे. इंधन मिश्रणाचा प्रवाह दर 1.5-4.5 l/h आहे. गृहनिर्माण परिमाणे - 60x100x50 सेंमी. हे उपकरण कचरा तेल बॉयलरसाठी विश्वसनीय मोड्यूलेटेड बर्नरसह सुसज्ज आहे, ज्याचा उत्सर्जन दर जास्त आहे.हे उपकरण इंधन फिल्टर, पंप आणि पाण्याच्या टाकीसह सुसज्ज आहे. विविध प्रकारचे तेल, डिझेल इंधन आणि रॉकेलचा इंधन म्हणून वापर करता येतो. बॉयलरची किंमत 100 हजार रूबल आहे.

एकत्रित उपकरण KChM 5K मध्ये कास्ट-लोह शरीर आहे. हे केवळ खाणकामावरच नव्हे तर गॅसवर तसेच घन इंधनावरही काम करू शकते. डिव्हाइसची शक्ती 96 किलोवॅट आहे. मॉडेल तपशीलांच्या उत्पादनाची उच्च गुणवत्ता, ऑपरेशनमधील सुरक्षितता आणि टिकाऊपणामध्ये भिन्न आहे. आपण 180 हजार रूबलसाठी बॉयलर खरेदी करू शकता.

महाग घरगुती कचरा तेल बॉयलर

घरगुती स्वयंचलित कचरा तेल बॉयलर Teplamos NT-100 विस्तारित कॉन्फिगरेशनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. डबल-सर्किट बॉयलर केवळ गरम करण्यासाठीच नव्हे तर घरात गरम पाणी देण्यासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो. मॉडेल सर्व घटकांच्या उच्च दर्जाच्या कारागिरीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. बाहेरील भाग गंजण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी पावडर लेपित आहेत. केसमध्ये उच्च-घनतेच्या काचेच्या लोकरच्या स्वरूपात अंतर्गत उष्णता-इन्सुलेट कोटिंग आहे.

एक्झॉस्ट बॉयलर इकोबॉइल-30/36 300 चौरस मीटर पर्यंत खोली गरम करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. मी

व्यवस्थापनाच्या सोयीसाठी डिव्हाइस रिमोट कंट्रोलसह सुसज्ज आहे जे त्यास स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करण्यास अनुमती देते. यात एक स्विच, थर्मोस्टॅट, थर्मोहायग्रोमीटर आणि आपत्कालीन थर्मोस्टॅटचा समावेश आहे.

बॉयलरचे माप 114x75x118 सेमी आणि वजन 257 किलो आहे. कमाल वीज वापर 99 किलोवॅटपर्यंत पोहोचतो. ज्वलनशील पदार्थाचा वापर 5-6 l/तासाच्या आत चढ-उतार होतो. कचरा तेल बॉयलरची किंमत 268 हजार रूबल आहे.

Ecoboil-30/36 सिंगल-सर्किट हीटिंग उपकरण 300 चौरस मीटर पर्यंत खोली गरम करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. मीत्याची परिमाणे 58x60x110 सेमी आहे. उपकरणाची शक्ती 28 kW आहे. इंधनाचा वापर 0.9 ते 1.6 l/h पर्यंत बदलू शकतो. बॉयलर कोणत्याही प्रकारच्या तेलावर काम करतो, त्याची गुणवत्ता विचारात न घेता. त्यासाठी तुम्ही रॉकेल आणि अल्कोहोलही वापरू शकता. बॉयलरची किंमत 460 हजार रूबल आहे.

हॉट वॉटर फायर ट्यूब बॉयलर बेलामोस एनटी 325, ज्याची क्षमता 150 किलोवॅट आहे, 500 चौरस मीटरपेक्षा जास्त क्षेत्रफळ असलेली खोली गरम करण्यास सक्षम आहे. m. इंधनाचा वापर 1.8-3.3 l/h पर्यंत पोहोचतो. उष्णता एक्सचेंजरच्या उपस्थितीमुळे, त्याची उच्च कार्यक्षमता आहे. गुळगुळीत समायोजन कार्य आणि कूलंटचे सेट तापमान राखण्याची क्षमता असलेल्या कंट्रोल युनिटसह सुसज्ज. हे कोणत्याही प्रकारच्या द्रव इंधनावर कार्य करू शकते ज्याला गाळण्याची प्रक्रिया आणि गरम करण्याची आवश्यकता नाही. बॉयलरची किंमत 500 हजार रूबल आहे.

डबल-सर्किट बॉयलर टेप्लामोस एनटी 100 केवळ गरम करण्यासाठीच नाही तर घरात गरम पाणी देण्यासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो.