- सेन्सरच्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व
- नैसर्गिक ड्राफ्ट बॉयलरसाठी उपकरणे
- टर्बाइन बॉयलर सेन्सर डिझाइन
- फ्लेम आयनीकरण सेन्सर
- गॅस बॉयलर एओजीव्हीचे डिव्हाइस - 17.3-3
- कर्षण नियंत्रण कार्ये
- कार्यक्षमता तपासणी
- जुन्या-शैलीतील गॅस बॉयलरवर ऑटोमेशनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
- गॅस स्टोव्हमध्ये थर्मोकूपल स्वतः बदलणे
- डिझाइन आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
- आरोग्य तपासणी
- सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
- समस्यांचे निदान आणि त्यांचे निराकरण करण्याचे मार्ग
- थ्री-वे व्हॉल्व्ह यंत्रणा बद्दल थोडक्यात
- विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ
सेन्सरच्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व
गॅस बॉयलरच्या डिझाईन्सची विविधता पाहता, हे लक्षात घ्यावे की ड्राफ्ट कंट्रोल सेन्सर देखील वेगवेगळ्या डिझाइनमध्ये आढळतात. जर आम्ही त्यांच्या डिझाइनचा केवळ सामान्यीकृत पद्धतीने विचार केला तर आम्ही डिव्हाइसेसच्या अगदी सोप्या यंत्रणेबद्दल बोलू.
गॅस बॉयलरचा मसुदा नियंत्रित करण्यासाठी जवळजवळ कोणत्याही सेन्सरचा आधार एक द्विधातू घटक आहे जो तापमान पार्श्वभूमीतील बदलांसह आकार बदलतो. खरं तर, ही एक साधी बाईमेटलिक प्लेट आहे जी गरम झाल्यावर किंवा थंड झाल्यावर वाकते.
प्लेटच्या आकारातील बदल संपर्क गटाद्वारे नियंत्रित केला जातो, जो संपर्कांची स्थिती "चालू" किंवा "बंद" वर हस्तांतरित करतो.संपर्क गटाचा स्विचिंग सिग्नल गॅस बॉयलर कंट्रोलर किंवा सोप्या गॅस पुरवठा नियंत्रण यंत्रणेकडे प्रसारित केला जातो.
फ्ल्यूमधील मसुदा नियंत्रित करणार्या सेन्सरचा प्रकार वापरलेल्या बॉयलरवर अवलंबून असतो.
तर, दोन प्रकारचे गॅस बॉयलर अस्तित्त्वात आहेत आणि सराव मध्ये वापरले जातात:
- साध्या चिमणीसह (नैसर्गिक मसुद्यासह) सुसज्ज संरचना.
- टर्बाइनसह (जबरदस्ती मसुद्यासह) चिमणीने सुसज्ज संरचना.
या डिझाईन्स एकमेकांपासून भिन्न आहेत आणि त्यांच्यासाठी वापरलेले थ्रस्ट सेन्सर देखील भिन्न आहेत.
नैसर्गिक ड्राफ्ट बॉयलरसाठी उपकरणे
नैसर्गिक ड्राफ्ट बॉयलरमध्ये, तथाकथित फ्ल्यू गॅस बेल वापरली जाते, ज्याच्या मुख्य भागामध्ये खालील चित्रात दर्शविल्याप्रमाणे एक साधा लघु थर्मोस्टॅट तयार केला जातो.
लघु आवृत्तीमधील साध्या डिझाइनचा थर्मोस्टॅट सहसा शरीरावर (धातूच्या कवचावर) संबंधित तापमान चिन्हाने संपन्न असतो. हे लेबल (उदाहरणार्थ, 75º) सेन्सरच्या संपर्क गटाची तापमान मर्यादा दर्शवते.
या डिझाइनचे थर्मोस्टॅटिक डिव्हाइस स्थापित केले आहे, नियमानुसार, माउंट केलेल्या गॅस बॉयलरच्या संरचनेचा भाग म्हणून, जेथे फ्ल्यू गॅस कॅप वापरली जाते, चिमनी लाइनमध्ये तयार केली जाते.
असे उपकरण फक्त चालते. जर स्थापित सेन्सरच्या सहाय्याने हुडमधून जाणारे फ्लू वायू डिव्हाइसला सेट तापमान पॅरामीटरच्या वर गरम करतात (जे ड्राफ्ट मोडचे उल्लंघन दर्शवते), तर संपर्क सर्किट उघडतील.
त्यानुसार, ओपन सर्किटमुळे, बॉयलरला गॅस पुरवठा प्रणाली बंद केली जाईल (अवरोधित). सेन्सर थंड झाल्यावर आणि उघडलेला संपर्क पुनर्संचयित केल्यानंतरच उपकरणे रीस्टार्ट होतील.
टर्बाइन बॉयलर सेन्सर डिझाइन
टर्बाइनसह चिमणीने सुसज्ज असलेल्या बॉयलरमध्ये भिन्न कार्यात्मक तत्त्वासह गॅस बॉयलरचा मसुदा निश्चित करण्यासाठी थोडा वेगळा सेन्सर असतो. सर्व प्रथम, फरक हा आहे की सेन्सर प्रत्यक्षात बॉयलर टर्बाइन फॅन नियंत्रित करतो. दुसऱ्या शब्दांत, फॅनद्वारे इष्टतम फ्ल्यू गॅस ड्राफ्टचे नियंत्रण केले जाते.
म्हणूनच टर्बाइन गॅस बॉयलरसाठी थ्रस्ट सेन्सरचे डिव्हाइस तापमान नियंत्रणाखाली नाही, परंतु कार्बन मोनोऑक्साइड वायूंच्या उत्तीर्णतेच्या नियंत्रणाखाली बनविले जाते.
असे सेन्सर या वस्तुस्थितीवर कार्य करतात की दहन कक्षाच्या आत एक इष्टतम व्हॅक्यूम आहे, त्यांच्याकडे तीन घटकांचा संपर्क गट आहे:
- COM शी संपर्क साधा;
- साधारणपणे उघडा (नाही);
- साधारणपणे बंद (NC).
संरचनात्मकपणे, डिव्हाइसेस आकारात भिन्न बनविल्या जातात, परंतु त्यांचे ऑपरेशनचे सिद्धांत समान राहते. गॅस बॉयलरच्या (इष्टतम व्हॅक्यूम) चेंबरच्या आत कामकाजाची परिस्थिती निर्माण झाल्यानंतर, संपर्क गट पुरवलेल्या हवेच्या दाबाने बंद होतो, गॅस पुरवण्यासाठी सिग्नल पाठवतो.
बॉयलरमधील मसुदा नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले थोडेसे भिन्न प्रकारचे सेन्सर घटक - डिझाइन, ज्याच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत आउटगोइंग प्रवाहाच्या दबाव फरकावर आधारित आहे.
फ्लेम आयनीकरण सेन्सर
फ्लेम आयनीकरण सेन्सर हे दुसरे उपकरण आहे जे बॉयलरचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करते. असे उपकरण ज्योतच्या उपस्थितीचे निरीक्षण करते. जर ऑपरेशन दरम्यान सेन्सरला आगीची अनुपस्थिती आढळली तर ते बॉयलर बंद करू शकते.
ज्वालाची उपस्थिती आयनीकरण इलेक्ट्रोड किंवा फोटोसेन्सरद्वारे नियंत्रित केली जाते.
अशा उपकरणाच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत ज्वालाच्या दहन दरम्यान आयन आणि इलेक्ट्रॉनच्या निर्मितीवर आधारित आहे. आयन, आयनीकरण इलेक्ट्रोडकडे आकर्षित झाल्यामुळे आयन प्रवाह तयार होतो.हे उपकरण फ्लेम कंट्रोल सेन्सरला जोडलेले आहे.
जेव्हा सेन्सर चाचणीमध्ये पुरेसे आयन तयार झाल्याचे आढळते, तेव्हा गॅस बॉयलर सामान्यपणे कार्य करत आहे. आयनची पातळी कमी झाल्यास, सेन्सर डिव्हाइसचे ऑपरेशन अवरोधित करते.
विशिष्ट ठिकाणी, दाब गेज इग्निटरच्या हवेच्या मार्गाशी जोडलेले असतात. आयनीकरण इलेक्ट्रोड स्वतःच इग्निटरच्या शरीरावर एका विशेष स्लीव्हद्वारे माउंट केले जाते आणि इग्निटर मशीनच्या आउटपुटशी जोडलेले असते.
गॅस बॉयलर एओजीव्हीचे डिव्हाइस - 17.3-3
त्याचे मुख्य घटक दर्शविले आहेत तांदूळ 2
. आकृतीतील संख्या दर्शवितात: 1- ट्रॅक्शन हेलिकॉप्टर; 2- थ्रस्ट सेन्सर; 3- मसुदा सेन्सर वायर; 4- प्रारंभ बटण; 5- दरवाजा; 6- गॅस चुंबकीय झडप; 7- समायोजित नट; 8-टॅप करा; 9-साठवण टाकी; 10- बर्नर; 11- थर्मोकूपल; 12- इग्निटर; 13- थर्मोस्टॅट; 14-पाया; 15- पाणी पुरवठा पाईप; 16- उष्णता विनिमयकार; 17- टर्ब्युलेटर; 18- गाठोडे; 19- पाणी निचरा पाईप; 20- ट्रॅक्शन कंट्रोलचा दरवाजा; 21- थर्मामीटर; 22- फिल्टर; 23-टोपी.
बॉयलर बेलनाकार टाकीच्या स्वरूपात बनविला जातो. समोरच्या बाजूला नियंत्रणे आहेत, जी संरक्षक आवरणाने झाकलेली आहेत. गॅस झडपा 6 (चित्र 2)
इलेक्ट्रोमॅग्नेट आणि व्हॉल्व्ह यांचा समावेश होतो. इग्निटर आणि बर्नरला गॅस पुरवठा नियंत्रित करण्यासाठी वाल्वचा वापर केला जातो. आपत्कालीन परिस्थितीत, वाल्व आपोआप गॅस बंद करतो. ट्रॅक्शन हेलिकॉप्टर 1 चिमणीत मसुदा मोजताना बॉयलर फर्नेसमध्ये व्हॅक्यूम मूल्य स्वयंचलितपणे राखण्यासाठी कार्य करते. सामान्य ऑपरेशनसाठी, दरवाजा 20 मुक्तपणे, जॅम न करता, अक्षावर फिरवा. थर्मोस्टॅट 13 टाकीतील पाण्याचे सतत तापमान राखण्यासाठी डिझाइन केलेले.
ऑटोमेशन डिव्हाइस मध्ये दर्शविले आहे तांदूळ 3
. चला त्याच्या घटकांच्या अर्थावर अधिक तपशीलवार राहू या.शुद्धीकरण फिल्टरमधून जाणारा वायू 2, 9 (चित्र 3)
सोलेनॉइड गॅस वाल्वकडे जाते 1. युनियन नट्स सह झडप करण्यासाठी 3, 5 मसुदा तापमान सेन्सर जोडलेले आहेत. स्टार्ट बटण दाबल्यावर इग्निटरचे प्रज्वलन केले जाते 4. थर्मोस्टॅट 6 च्या शरीरावर एक सेटिंग स्केल आहे 9. त्याचे विभाग अंश सेल्सिअसमध्ये पदवीधर आहेत.
बॉयलरमधील इच्छित पाण्याच्या तपमानाचे मूल्य वापरकर्त्याद्वारे समायोजित नट वापरून सेट केले जाते 10. नट फिरवल्याने घुंगराची रेखीय हालचाल होते 11 आणि स्टेम 7. थर्मोस्टॅटमध्ये टाकीच्या आत स्थापित केलेली बेलो-थर्मोबॅलॉन असेंब्ली, तसेच लीव्हरची प्रणाली आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंगमध्ये स्थित व्हॉल्व्ह असते. जेव्हा ऍडजस्टरवर दर्शविलेल्या तपमानावर पाणी गरम केले जाते, तेव्हा थर्मोस्टॅट सक्रिय होतो आणि बर्नरला गॅस पुरवठा थांबतो, तर इग्निटर काम करत राहतो. बॉयलरमधील पाणी थंड झाल्यावर 10 … 15 अंश, गॅस पुरवठा पुन्हा सुरू होईल. इग्निटरच्या ज्योतीने बर्नर प्रज्वलित केला जातो. बॉयलरच्या ऑपरेशन दरम्यान, नटसह तापमानाचे नियमन (कमी) करण्यास सक्त मनाई आहे 10 - यामुळे घुंगरू फुटू शकते. टाकीतील पाणी 30 अंशांपर्यंत थंड झाल्यावरच तुम्ही समायोजकावरील तापमान कमी करू शकता. वरील सेन्सरवर तापमान सेट करण्यास मनाई आहे 90 अंश - हे ऑटोमेशन डिव्हाइसला ट्रिगर करेल आणि गॅस पुरवठा बंद करेल. थर्मोस्टॅटचे स्वरूप मध्ये दर्शविले आहे (चित्र 4)
कर्षण नियंत्रण कार्ये
आपण डिव्हाइसचे नाव पाहिल्यास मुख्य कार्य स्पष्ट होईल. आपण शीतलक (वॉटर जॅकेट) चे तापमान नियंत्रित न केल्यास, ते फक्त उकळते.स्वयंचलित रेग्युलेटरशिवाय, तुम्हाला एकतर सतत द्रव जोडावे लागेल किंवा भट्टीत प्रवेश करणार्या हवेचा प्रवाह व्यक्तिचलितपणे नियंत्रित करावा लागेल.
ट्रॅक्शन रेग्युलेटर खाजगी घराच्या मालकांचे जीवन मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. नियंत्रित करण्याव्यतिरिक्त, ते आणखी दोन उपयुक्त कार्ये करते:
- उकळल्याशिवाय जास्तीत जास्त स्वीकार्य पाण्याचे तापमान सेट करणे आणि राखणे (90 डिग्री सेल्सियस पर्यंत; हे विशेषतः शरद ऋतूतील किंवा लवकर वसंत ऋतूमध्ये खरे आहे);
- इंधन अर्थव्यवस्था (जेव्हा डँपर बंद असतो, तेव्हा जळत्या लाकडाची तीव्रता (वेग) कमी होते (जरी बॉयलरच्या कार्यक्षमतेत घट झाल्यामुळे)).
सॉलिड इंधन बॉयलरवर ड्राफ्ट रेग्युलेटर स्थापित करण्यासाठी काही खर्च समाविष्ट असतात. पैसे वाचवण्यासाठी, काहीजण समान हेतूंसाठी सेफ्टी व्हॉल्व्ह वापरतात. काही कारणास्तव, ते रेग्युलेटरचे एनालॉग मानले जाते.
उपाय सर्वात तर्कसंगत नाही, कारण 3-4 ऑपरेशन्सनंतर (जास्त थंड होण्याच्या बाबतीत बॉयलर बंद करणे आणि पुन्हा सक्रिय होण्याच्या जोखमीवर), ऍक्सेसरी गळती सुरू होते.
कार्यक्षमता तपासणी
वरील सर्व गोष्टींचा सारांश एकामध्ये दिला जाऊ शकतो: धोक्याच्या प्रसंगी इंधन पुरवठा बंद करण्यासाठी सेन्सर आवश्यक आहे - जसे की गॅस गळती किंवा ज्वलन उत्पादनांचे खराब काढणे. हे केले नाही तर, खूप वाईट परिणाम शक्य आहेत.
कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधाबद्दल आधीच वर एकापेक्षा जास्त वेळा उल्लेख केला गेला आहे. हे बर्याचदा मृत्यूला कारणीभूत ठरते आणि आपण निश्चितपणे त्याचा विनोद करू नये. आणि बर्नर अचानक निघून गेल्यास, परंतु वायू सतत वाहत राहिल्यास, लवकरच किंवा नंतर स्फोट होईल. सर्वसाधारणपणे, हे स्पष्ट आहे की सेन्सर महत्त्वपूर्ण आहे.
परंतु ते केवळ चांगल्या स्थितीतच त्याचे कार्य पूर्णपणे करू शकते. उपकरणाचा प्रत्येक तुकडा वेळोवेळी अपयशी ठरतो.
या भागाच्या विघटनाने बॉयलरच्या बाह्य स्थितीवर परिणाम होणार नाही, म्हणून घटकाची कार्यक्षमता नियमितपणे तपासणे फार महत्वाचे आहे. अन्यथा, खूप उशीर होईपर्यंत तुम्हाला समस्या लक्षात येण्याचा धोका आहे. तपासण्यासाठी अनेक पद्धती आहेत:
तपासण्यासाठी अनेक पद्धती आहेत:
- सेन्सर स्थापित केलेल्या भागात आरसा जोडा. गॅस कॉलमच्या ऑपरेशन दरम्यान, ते धुके होऊ नये. जर ते स्वच्छ राहिले तर सर्वकाही व्यवस्थित आहे;
- डँपरसह एक्झॉस्ट पाईप अंशतः अवरोधित करा. सामान्य ऑपरेशनच्या बाबतीत, सेन्सरने त्वरित प्रतिक्रिया दिली पाहिजे आणि बॉयलर बंद केला पाहिजे. सुरक्षेच्या कारणास्तव, कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधा टाळण्यासाठी जास्त वेळ चाचणी करू नका.
जर दोन्ही प्रकरणांमध्ये चाचणीने सर्व काही व्यवस्थित असल्याचे दर्शविल्यास, चाचणी घेतलेला घटक अप्रत्याशित परिस्थितीला प्रतिसाद देण्यासाठी आणि गॅस पुरवठा बंद करण्यासाठी कधीही तयार आहे. परंतु आणखी एक प्रकारची समस्या आहे - जेव्हा सेन्सर त्याचप्रमाणे कार्य करतो.
जुन्या-शैलीतील गॅस बॉयलरवर ऑटोमेशनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
गॅस बॉयलरसह खोली गरम करण्यात वारंवार समस्या म्हणजे बर्नरमधील ज्वाला आणि खोलीतील गॅस सामग्री. हे अनेक कारणांमुळे घडते:
- चिमणीमध्ये अपुरा मसुदा;
- पाइपलाइनमध्ये खूप जास्त किंवा खूप कमी दाब ज्याद्वारे गॅस पुरवठा केला जातो;
- इग्निटरवरील ज्वाला नष्ट होणे;
- आवेग प्रणालीची गळती.
या परिस्थितींमध्ये, गॅस पुरवठा थांबविण्यासाठी ऑटोमेशन ट्रिगर केले जाते आणि खोलीला गॅस लावण्याची परवानगी देत नाही. म्हणून, जुन्या गॅस बॉयलरवर उच्च-गुणवत्तेचे ऑटोमेशन स्थापित करणे हे स्पेस हीटिंग आणि वॉटर हीटिंगसाठी वापरताना प्राथमिक सुरक्षा नियम आहे.
कोणत्याही ब्रँड आणि कोणत्याही निर्मात्याच्या सर्व ऑटोमेशनमध्ये ऑपरेशनचे एक तत्त्व आणि मूलभूत घटक असतात. फक्त त्यांची रचना वेगळी असेल. जुने ऑटोमॅटिक्स "फ्लेम", "अर्बत", SABK, AGUK आणि इतर खालील तत्त्वानुसार कार्य करतात. वापरकर्त्याने सेट केलेल्या तापमानापेक्षा शीतलक थंड झाल्यास, गॅस सप्लाई सेन्सर ट्रिगर केला जातो. बर्नर पाणी गरम करण्यास सुरवात करतो. सेन्सर वापरकर्त्याने सेट केलेल्या तापमानापर्यंत पोहोचल्यानंतर, गॅस सेन्सर आपोआप बंद होतो.
गॅस स्टोव्हमध्ये थर्मोकूपल स्वतः बदलणे
थर्मोकूपल बदलण्यासाठी, गॅस स्टोव्हमधून समोरचे कार्यरत पॅनेल काळजीपूर्वक काढून टाकणे आवश्यक आहे, स्थापित बर्नरसह पॅनेल उचलणे आवश्यक आहे.

तापमान सेन्सरची टीप बर्नर किंवा बर्नरजवळ नटच्या सहाय्याने कठोरपणे निश्चित केली जाते. हे शक्य आहे की ते ऑपरेशन दरम्यान उकडलेले आहे आणि लगेचच अनस्क्रू करत नाही.
या प्रकरणात, रेंचवर कठोर दाबण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण माउंट तोडणे आणि प्लेट खराब करणे शक्य आहे. स्केल विरघळण्यासाठी आपल्याला प्रथम विशेष एरोसोलसह कनेक्शनवर उपचार करणे आवश्यक आहे. अल्गोरिदम गॅस स्टोव्हवर थर्मोकूपल बदलणे:
रेंच वापरून, सोलनॉइड व्हॉल्व्हला तापमान सेन्सर सुरक्षित करणार्या नट्सचे स्क्रू काढा
तापमान सेन्सरच्या कार्यरत क्षेत्रांपैकी एक काळजीपूर्वक बाहेर काढा. कामाचे क्षेत्र पहा
जर ते विविध दूषित पदार्थांनी झाकलेले असेल किंवा ऑक्सिडेशन प्रक्रियेमुळे पृष्ठभाग खराब झाले असेल तर ते बारीक सॅंडपेपरने स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. ई-वाल्व्हला सेन्सरची दुसरी टीप थ्रेडेड कनेक्शन किंवा 2 क्रिम कनेक्शनद्वारे माउंट केली जाते. त्यांना काढणे कठीण नाही. मल्टीमीटरने सेन्सर तपासा.टिपांपैकी एक मल्टीमीटरला जोडलेला असतो आणि दुसरा पारंपारिक लाइटरने गरम केला जातो. डिव्हाइसने किमान 20 mV चे मूल्य दर्शविले पाहिजे. एक चांगला प्राथमिक सेन्सर उलट क्रमाने स्थापित केला आहे. एका टिपने, ते बर्नरच्या जवळ मजबूत केले जाते आणि दुसर्याने इलेक्ट्रोमॅग्नेटकडे.
गॅस स्टोव्हचा वापरकर्ता, ज्याने स्वतंत्रपणे दोषपूर्ण थर्मोकूपल पुनर्स्थित करण्याचा निर्णय घेतला आहे, निवडताना त्याच्या डिझाइनकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. गॅस स्टोव्हच्या बदलानुसार देशी थर्मोकूपल वापरणे चांगले
सर्व थर्मोकपल्स 45 ते 120 सेमी पर्यंत वेगवेगळ्या लांबीमध्ये तयार केले जातात, जे प्लेट्सच्या डिझाइनशी संबंधित आहेत
स्थापित करताना, वाल्वपर्यंतच्या क्षेत्रातील सेन्सर कंडक्टर अधिक घट्ट किंवा लटकलेले नसावेत याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. वाल्वसह त्यांचे कनेक्शन कठोर असणे आवश्यक आहे, या कनेक्शनमध्ये विनामूल्य कनेक्टरला परवानगी नाही.

पुढे, थर्मोकूपल शोधा आणि ओव्हनमधील फ्लेम डिव्हायडरपासून तो डिस्कनेक्ट करा. कार्यप्रदर्शन चाचणी वरील अल्गोरिदम प्रमाणेच केली जाते.

गॅस कॉलममधून थर्मोकूपल काढून टाकण्यापूर्वी, कॉलमच्या विशिष्ट बदलानुसार, आपल्याला दोन ओपन-एंड रेंच 14 किंवा 15 आवश्यक असतील. त्यापैकी अनेकांवर, तापमान सेन्सर स्क्रूसह निश्चित केले आहे. पुढील क्रिया गॅस स्टोव्ह सारख्याच आहेत.
डिझाइन आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
डिव्हाइसची योजना अगदी सोपी आहे. मुख्य संरचनात्मक घटक आहेत:
- तापमान नियंत्रण नॉब;
- स्टेम आणि मार्गदर्शक;
- क्रियाशील यंत्रणा;
- विसर्जन स्लीव्ह;
- तापमान संवेदनशील घटक;
- वसंत ऋतू;
- ड्राइव्ह लीव्हर;
- हँडल आणि लीव्हरचे फिक्सिंग स्क्रू;
- साखळी
मुख्य घटक एक सेन्सर आहे जो तापमान चढउतारांना प्रतिसाद देतो.हे स्प्रिंगशी संवाद साधते, जे गरम झाल्यावर किंवा थंड झाल्यावर कार्यरत भाग (स्लीव्ह आणि रॉड) सक्रिय करते.
ते, यामधून, यांत्रिक ड्राइव्हद्वारे इंधन कंपार्टमेंट डँपरशी जोडलेले आहे. सॉलिड इंधन बॉयलरसाठी मसुदा रेग्युलेटर, विशिष्ट परिस्थितीत, सेट तापमान राखून दरवाजा उघडतो आणि बंद करतो.
डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत सामान्य आहे, परंतु तरीही प्रभावी आहे. जेव्हा डँपर किंचित उघडला जातो तेव्हा जास्त हवा फायरबॉक्समध्ये प्रवेश करते. यामुळे, इंधनाचे ज्वलन अधिक तीव्रतेने होते, अधिक उष्णता सोडली जाते, खोली अधिक कार्यक्षमतेने गरम होते. जेव्हा डँपर बंद होतो, तेव्हा इंधन कमी ऑक्सिजनसह पुरवले जाते आणि क्वचितच स्मोल्डर्स होते.
जर आम्ही डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित मसुदा नियामकाच्या ऑपरेशनचे थोडक्यात वर्णन केले तर आम्हाला खालील योजना मिळेल:
- जेव्हा उष्णता भार कमी होतो, थर्मोस्टॅटिक सेन्सर चढउतारांवर प्रतिक्रिया देतो;
- सेन्सर स्प्रिंगचा ताण वाढवतो;
- वसंत ऋतु लीव्हर वाढवते;
- डँपर उघडतो;
- ज्वलन तीव्र होते.
प्रक्रियेची तीव्रता कमी करण्यासाठी, चरण उलट क्रमाने केले जातात.
रेग्युलेटरच्या शरीरावर तापमान स्केलसह एक हँडल आहे. हे आवश्यक किमान मूल्य सेट करते. आवश्यकतेनुसार तापमान वाढेल, परंतु निर्धारित पातळीपेक्षा कधीही खाली जाणार नाही.

आरोग्य तपासणी
बॉयलरच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या आढळल्यास, सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. उदाहरणार्थ, जर बर्नर नियमितपणे बंद असेल, परंतु दहन गॅस एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये कोणतीही समस्या नसेल. जेव्हा ते 20-30 मिनिटांनंतर वेळोवेळी बंद होते तेव्हा आपल्याला डिव्हाइसचे ऑपरेशन देखील तपासण्याची आवश्यकता असते.
बॉयलर सेन्सरचे आरोग्य तपासण्यासाठी, आपल्याला 3 मार्गांचा विचार करणे आवश्यक आहे:
- उपकरणाजवळ नियमित आरसा जोडा. जर सेन्सर सामान्यपणे काम करत असेल, तर आरशाची पृष्ठभाग कंडेन्सेटने झाकली जाऊ नये.
- तपासण्याचा सोपा मार्ग म्हणजे चिमणी अंशतः बंद करणे. कार्यरत सेन्सर त्वरित सिग्नल देईल आणि उपकरणे बंद होतील.
- जर दुहेरी-सर्किट बॉयलरचा वापर हीटिंग उपकरण म्हणून केला गेला असेल, तर डिव्हाइस तपासण्यासाठी, आपण उष्णता पुरवठा न करता, डीएचडब्ल्यू मोडवर स्विच करू शकता. नंतर पाण्याच्या शक्तिशाली जेटवर टॅप उघडा. येथे परिस्थिती उलट आहे - सेन्सर बंद करणे हे त्याच्या समस्याग्रस्त ऑपरेशनचे लक्षण असेल.
थ्रस्ट सेन्सर्सचे बरेच उत्पादक आहेत. त्यापैकी जंकर्स, केएपीई, सिटग्रुप, युरोसिट असे बाजारातील नेते आहेत. काही बॉयलर उत्पादक (बक्सी, डॅन्को) त्यांच्या हीटिंग उपकरणांसाठी उपकरणे तयार करतात
वापरल्या जाणार्या उपकरणांसाठी सेन्सर योग्यरित्या निवडणे आवश्यक आहे (गॅस वॉटर हीटर्स, वॉल-माउंट केलेले किंवा फ्लोअर-स्टँडिंग बॉयलर).
बॉयलर ड्राफ्ट सेन्सरचे आरोग्य वेळोवेळी तपासणे महत्वाचे आहे
सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
गॅस बॉयलर निळे इंधन जाळून काम करतो. स्वाभाविकच, या प्रकरणात, दहन उत्पादने सोडली जातात. जर ते खोलीत गेले तर हे घरातील सर्व रहिवाशांच्या मृत्यूपर्यंत आणि यासह गंभीर विषबाधाने भरलेले आहे. म्हणून, स्तंभाची रचना चिमणीला जोडण्यासाठी प्रदान करते, ज्याद्वारे सर्व हानिकारक पदार्थ रस्त्यावर काढले जातात.
स्वाभाविकच, उच्च-गुणवत्तेच्या काढण्यासाठी, वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये निर्दोष मसुदा असणे आवश्यक आहे. परंतु असे घडते की काही प्रकारचे उल्लंघन होते - उदाहरणार्थ, चिमणी मोडतोड किंवा काजळीने अडकू शकते. जर अशा परिस्थितीत बॉयलर जिद्दीने इंधन जाळत राहिला तर ज्वलन उत्पादने अपरिहार्यपणे घरात जातील.
हे टाळण्यासाठी, गॅस बॉयलरच्या डिझाइनमध्ये चिमनी ड्राफ्ट सेन्सरसारखे घटक समाविष्ट केले आहेत. हे त्या ठिकाणी स्थित आहे जे वेंटिलेशन डक्ट आणि उपकरण केस दरम्यान स्थित आहे. सेन्सरचा प्रकार बॉयलरच्या प्रकारावर अवलंबून असतो:
- ओपन कंबशन चेंबर असलेल्या बॉयलरमध्ये, संरक्षक सेन्सर एक धातूची प्लेट आहे ज्याशी संपर्क जोडलेला असतो. ही प्लेट तापमान वाढीचे निरीक्षण करणारे सूचक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बाहेर पडणारे वायू सामान्यतः 120-140 अंशांपर्यंत गरम केले जातात. जर बहिर्वाह विस्कळीत झाला आणि ते जमा होऊ लागले, तर हे मूल्य वाढते. ज्या धातूपासून प्लेट बनविली जाते ती या परिस्थितीवर प्रतिक्रिया देते आणि विस्तारते. घटकाशी जोडलेला संपर्क विस्थापित होतो आणि गॅस पुरवठ्यासाठी जबाबदार वाल्व बंद करतो. अशा प्रकारे, दहन प्रक्रिया थांबते, आणि त्याच वेळी, हानिकारक पदार्थांच्या नवीन भागाच्या प्रवेशास प्रतिबंध केला जातो;
- बंद दहन कक्ष असलेल्या बॉयलरमध्ये, उत्पादने कोएक्सियल चॅनेलद्वारे काढली जातात, तर पंखा वापरला जातो. या प्रकरणात सेन्सर झिल्लीसह वायवीय रिले आहे. ते तापमानावर नाही तर प्रवाह दरावर प्रतिक्रिया देते. ते स्वीकार्य श्रेणीमध्ये असताना, पडदा वाकलेला आहे आणि संपर्क बंद स्थितीत आहेत. जेव्हा प्रवाह दर आवश्यकतेपेक्षा कमकुवत होतो, तेव्हा पडदा सरळ होतो, संपर्क उघडतात आणि यामुळे गॅस सप्लाई वाल्व ब्लॉक होतो.
जसे आपण पाहू शकता, जर ड्राफ्ट सेन्सर ट्रिगर झाला असेल तर, गॅस कॉलम बंद करणे, याचा अर्थ उपकरणांमध्ये काही प्रकारची खराबी आहे. उदाहरणार्थ, हे असू शकते:
- सुरुवातीला खराब दर्जाचे कर्षण. सेन्सर काम करू शकण्याचे हे पहिले आणि मुख्य कारण आहे.नियमानुसार, ही घटना एक्झॉस्ट स्ट्रक्चरच्या अयोग्य स्थापनेशी संबंधित आहे. जर ज्वलनाची उत्पादने खराबपणे काढली गेली तर घरातील सर्व सजीवांसाठी हा धोका आहे;
- उलट जोर. जेव्हा चिमणीत एअर लॉक तयार होते तेव्हा ही घटना घडते. वायू, जे साधारणपणे पाईपच्या अगदी वरच्या बाजूस गेले पाहिजेत आणि नंतर बाहेर गेले पाहिजेत, ते या अडथळ्यावर मात करू शकत नाहीत आणि खोली स्वत: मध्ये भरून परत येऊ शकत नाहीत. जर चिमणीचे थर्मल इन्सुलेशन खूप खराब केले असेल तर रिव्हर्स ड्राफ्टचा परिणाम होऊ शकतो. तपमानातील फरक हवा रक्तसंचय निर्मिती ठरतो;
- चिमणी अडथळा. अननुभवी मालकांना असे वाटू शकते की छताकडे जाणारा पाईप फक्त कशानेही अडकला जाऊ शकत नाही. खरं तर, असे बरेच घटक आहेत ज्यामुळे क्लोजिंग होते. पहिला पक्षी आहे. ते पाईपवर घरटे बनवू शकतात, जे नंतर खाली पडतात. होय, आणि पक्षी स्वतःच अनेकदा चिमणीत अडकतात आणि नंतर तिथेच मरतात. पक्ष्यांव्यतिरिक्त, एखाद्याने मिळण्याची शक्यता देखील विचारात घेतली पाहिजे, उदाहरणार्थ, पाने, तसेच पाईपच्या आतील भिंतींवर काजळी जमा करणे. जर चिमणी अडकली असेल तर मसुद्याची तीव्रता खूप कमी होते आणि बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग आहे - साफसफाई;
- जोराचा वारा. जर पाईप योग्य रीतीने ठेवलेले नसेल, तर श्वासोच्छ्वास त्यात प्रवेश करू शकतात आणि बर्नर उडवू शकतात. स्वाभाविकच, अशा परिस्थितीत, सेन्सर इंधन पुरवठा बंद करतो. असा धोका टाळण्यासाठी, स्टॅबिलायझर खरेदी करणे आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे.
समस्यांचे निदान आणि त्यांचे निराकरण करण्याचे मार्ग
जर तुमचा गीझर, स्वयंचलित सुरक्षा प्रणालीसह सुसज्ज असेल, काम करत नसेल, तर तुम्हाला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की समस्या एका सेन्सरच्या ऑपरेशनमध्ये आहे:
- जर तुमचा ड्राफ्ट सेन्सर काम करत असेल तर खोलीत, बहुधा, या क्षणी तुम्हाला जळत किंवा गॅसचा वास येईल. तो खरोखरच चुकीचा मसुदा आहे याची खात्री करण्यासाठी, तुमचा तळहाता किंवा कागदाचा तुकडा चिमणीवर आणा. जर मसुदा तुटलेला असेल आणि चिमणीमधून हवा खोलीत गेली असेल तर समस्येचे निराकरण बहुतेकदा स्टोव्ह-मेकरला कॉल करण्यात असते जो चिमणीला काजळी आणि ज्वलन उत्पादनांपासून स्वच्छ करेल जे त्यात स्थायिक झाले आहेत.
- अतिउष्णता सेन्सर तुमच्या गीझरमध्ये काम करेल जर अति तापमान वाढीचे कारण हीट एक्सचेंजरचे दूषित असेल. आपल्याला खालीलप्रमाणे कार्य करण्याची आवश्यकता आहे: खिडक्या आणि दारे उघडा, खोली ताजी हवेने स्वच्छ होईपर्यंत आणि बॉयलर थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा, नंतर योग्य तज्ञाशी संपर्क साधा.
- जर तुमच्याकडे आयनीकरण सेन्सर स्थापित केले असेल, तर इग्निटर नोझल्स काजळीने अडकल्यामुळे इग्निटरला प्रज्वलित होऊ शकत नाही आणि फ्लेम डिटेक्टरमध्ये प्रोग्राम केलेला सुरक्षित इग्निशन वेळ कालबाह्य होईल. या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे इग्निटरवरील नोझल साफ करणे आणि पुन्हा प्रज्वलित करण्याचा प्रयत्न करणे. जर ते यशस्वी झाले नाही, तर तुम्ही पात्र मास्टरशी संपर्क साधावा.
लेखकाची टीप: नमस्कार मित्रांनो! गीझर ही एक जटिल रचना आहे, ज्यामध्ये अनेक घटक असतात. त्यापैकी प्रत्येक डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. यापैकी काही घटक अयशस्वी झाल्यास, समस्या त्वरित दिसून येते, यासाठी कोणत्याही चाचणीची आवश्यकता नाही.पण गॅस कॉलमसाठी ड्राफ्ट सेन्सर कसा तपासायचा? आणि हा तपशील कशासाठी आहे? आजच्या लेखात याबद्दल चर्चा केली जाईल.

सर्वसाधारणपणे, गीझर हे एक उत्कृष्ट गरम यंत्र आहे. अपार्टमेंट आणि खाजगी घरांच्या मालकांमध्ये हे सर्वात लोकप्रिय आहे यात आश्चर्य नाही. बॉयलर अत्यंत कार्यक्षम आहे, त्याला जास्त देखभालीची आवश्यकता नाही आणि वापरल्या जाणार्या इंधनाची किंमत अक्षरशः एक पैसा आहे.
या उपकरणाचा एकमात्र दोष म्हणजे कोणत्याही खराबीच्या बाबतीत त्याच्या ऑपरेशनचा संभाव्य धोका. प्रत्येकाला माहित आहे की गॅस गळतीचे, उदाहरणार्थ, स्फोट, घराचा नाश आणि लोकांच्या मृत्यूपर्यंत भयानक परिणाम होऊ शकतात. म्हणून, स्तंभाच्या प्रत्येक घटकाने उत्तम प्रकारे कार्य करणे आवश्यक आहे, कोणतीही खराबी त्वरित दुरुस्त करणे आवश्यक आहे आणि स्पष्टपणे अयशस्वी भाग पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
म्हणून, वेळेवर नुकसान शोधणे अत्यंत महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, सिस्टमची नियमित तपासणी केली जाते आणि, नियम म्हणून, ते गॅस सेवेतील तज्ञांद्वारे केले जातात. परंतु आपण स्वतः वेळोवेळी काही घटकांचे परीक्षण करू शकता ज्यावर घरात राहणाऱ्या लोकांची सुरक्षा अवलंबून असते.
डिझाइनच्या या भागांपैकी एक म्हणजे थ्रस्ट सेन्सर.
परंतु आपण स्वतः वेळोवेळी काही घटकांचे परीक्षण करू शकता ज्यावर घरात राहणाऱ्या लोकांची सुरक्षा अवलंबून असते. डिझाइनच्या या भागांपैकी एक म्हणजे थ्रस्ट सेन्सर.
थ्री-वे व्हॉल्व्ह यंत्रणा बद्दल थोडक्यात
घरगुती गॅस बॉयलर आणि इतर गॅस उपकरणांसाठी थ्री-वे व्हॉल्व्हचे डिव्हाइस अगदी जटिल आकार असूनही अगदी सोपे आहे.हे नोंद घ्यावे की प्रत्येक निर्मात्याकडे वाल्वचे लक्षणीय भिन्न डिझाइन आहे, परंतु ऑपरेशनचे तत्त्व अक्षरशः अपरिवर्तित आहे.
पारंपारिकपणे, डिव्हाइसचे शरीर कांस्य बनलेले आहे. कार्यरत घटक, उदाहरणार्थ, रॉड, स्प्रिंग्स, स्टीलचे बनलेले आहेत. डायाफ्राम सहसा रबराचा बनलेला असतो. स्टेम सील करण्यासाठी दुहेरी रिंग घटक वापरला जातो. थ्री-वे व्हॉल्व्हच्या मॉडेलवर अवलंबून, कनेक्टिंग भाग (फिटिंग्ज) थ्रेडेड किंवा सोल्डर केले जाऊ शकतात.

तीन-मार्ग वाल्वच्या मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणार्या आवृत्त्यांपैकी एक: 1, 2 - पॅसेज ट्रान्सपोर्ट चॅनेलद्वारे कोनीय; 1, 3 - वाहतूक चॅनेलद्वारे थेट; 4 - ड्राइव्ह हेड; ए - हीटिंग मोडमध्ये प्रवाह वाहतूक; बी - DHW मोडमध्ये प्रवाह वाहतूक
सहसा, उपकरणाच्या संयोगाने इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ड्राइव्हचा वापर केला जातो. त्याच्या कार्याबद्दल धन्यवाद, दोन-बिंदू नियमन केले जाते.
तर, थ्री-वे व्हॉल्व्हसाठी ड्राइव्ह मॅन्युअल, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल (थर्मोस्टॅटिक, थर्मल हेडसह), इलेक्ट्रिक, हायड्रॉलिक असू शकते.
गॅस बॉयलर सर्किटसाठी थ्री-वे व्हॉल्व्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत अंदाजे खालीलप्रमाणे आहे: जेव्हा डिव्हाइस सामान्यपणे ओपन ट्रान्सपोर्ट मोडमध्ये असते, तेव्हा थेट प्रवाह वाहतूक चॅनेल त्यानुसार खुले असते. कोपरा रस्ता बंद राहतो.
यंत्रणेची वेगळी स्थिती अनुक्रमे कोपरा वाहतूक चॅनेल उघडणे आणि थेट वाहतूक वाहिनी अवरोधित करणे सुनिश्चित करते. स्टेमची इंटरमीडिएट पोझिशन्स आणि थ्री-वे व्हॉल्व्हचा फ्लॅप देखील शक्य आहे.
आम्ही खालील सामग्रीमध्ये डिव्हाइस आणि तीन-मार्ग वाल्वच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाबद्दल अधिक तपशीलवार बोललो.
विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ
व्हिडिओमध्ये थ्रस्ट सेन्सर्सचे संरचनात्मक तपशील, या घटकांचे स्थान आणि त्यांच्या ऑपरेशनचे तत्त्व यावर चर्चा केली आहे:
जर व्यावसायिक कारागीर गॅस उपकरणांशी परिचित असतील तर, सरासरी वापरकर्त्यासाठी, गॅस बॉयलरचे समस्यानिवारण करणे "गडद जंगल" आहे. याव्यतिरिक्त, योग्य ज्ञानाच्या अनुपस्थितीत गॅस सिस्टम हाताळणे गंभीर परिणामांनी भरलेले आहे.
म्हणूनच, जेव्हा गॅस कॉलमचे समान थ्रस्ट सेन्सर किंवा इतर काही उपकरणे स्वतंत्रपणे बदलण्याची किंवा दुरुस्त करण्याची इच्छा असते तेव्हा आपल्याला प्रथम सिस्टमचा किमान अभ्यास करणे आवश्यक आहे. परंतु गॅस सिस्टममधील दोष दूर करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे तज्ञांशी संपर्क करणे.
थ्रस्ट सेन्सरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वावरील उपयुक्त टिप्पण्यांसह आपण वरील सामग्रीची पूर्तता करू इच्छिता? किंवा तुम्ही तुमचा सेन्सर चाचणी अनुभव इतर वापरकर्त्यांसोबत शेअर करू इच्छिता? खालील ब्लॉकमध्ये तुमच्या टिप्पण्या आणि टिप्पण्या लिहा, तुमच्या स्वतःच्या चाचणीचे अनन्य फोटो जोडा.
















































