डिझेल हीटिंग बॉयलर, त्यांचे उपकरण आणि वाण

डिझेल बॉयलरच्या इंधनाच्या वापरावर परिणाम करणारे घटक

हीटिंग उपकरणे निवडताना, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की डिझेल बॉयलरचे वैशिष्ट्य ज्या दृष्टीने आहे, इंधन वापर हे महत्त्वाचे असले तरी, घराच्या हीटिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेचे निर्धारण करणारे वैशिष्ट्य नाही. द्रव इंधन बॉयलरमध्ये खालील मुख्य युनिट्स असतात:

• स्टील किंवा कास्ट आयर्न हीट एक्सचेंजरसह बॉयलर बॉडी;
• इंधन पुरवठा पंपसह बर्नर;
• स्वायत्त हीटिंग सिस्टम;
• सौर साठवण कंटेनर.

कास्ट लोह हीट एक्सचेंजर्ससह बॉयलर 16 ते 1000 किलोवॅट क्षमतेची क्षमता आहे, म्हणून जर ते मोठे कॉटेज गरम करण्यासाठी पुरेसे नसेल तर तुम्हाला ते निवडावे लागेल स्टील हीट एक्सचेंजर, 30,000 किलोवॅटच्या शक्तीपर्यंत पोहोचण्याची परवानगी देते, तथापि, त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान कूलंटचे स्थिर तापमान + 60ºС पेक्षा कमी नसणे आवश्यक आहे, अन्यथा तीव्र गंज प्रक्रिया हीट एक्सचेंजरच्या स्टीलच्या भिंती त्वरीत अक्षम करेल. या वैशिष्ट्यामुळे वाढ होते डिझेल बॉयलर इंधन वापर, तसेच सतत उच्च खोलीचे तापमान. कास्ट आयर्न हीट एक्सचेंजर्स, स्टीलच्या विपरीत, 50 वर्षांपर्यंत टिकताततथापि, केवळ सामान्य ऑपरेशनच्या स्थितीत: तापमानात अचानक बदल न करता आणि उच्च-गुणवत्तेचे शीतलक वापरताना.

आर्थिक कार्यक्षमता स्वायत्त हीटिंग सिस्टम बर्नरच्या वैशिष्ट्यांवर मुख्यत्वे अवलंबून असते, ज्यांच्या कार्यांमध्ये हवा-इंधन मिश्रण तयार करणे आणि त्याचे ज्वलन समाविष्ट असते. बर्नरच्या मुख्य निर्देशकांपैकी एक, संपूर्ण हीटिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो, त्याच्या शक्तीचे नियमन करण्याचा मार्ग. आता ट्रेडिंग नेटवर्क ऑफर करते:

• स्वस्त एकच टप्पा बर्नर केवळ कमाल मोडमध्ये कार्यरत आहेत - 100% (बर्नर बंद करून तापमान नियंत्रण केले जाते);
• दोन-टप्पे - दोन पॉवर मोडमध्ये कार्य करू शकते - 40% आणि 100%;
• सहजतेने दोन-टप्पे - 40% ते 100% पर्यंत गुळगुळीत उर्जा नियंत्रणासह;
• modulated - 10% ते 100% पर्यंतच्या श्रेणीमध्ये सहजतेने शक्ती बदलण्यास सक्षम, ज्यामुळे हवामानाच्या परिस्थितीनुसार हीटिंग सिस्टमची तापमान व्यवस्था समायोजित करणे शक्य होते (याव्यतिरिक्त, या प्रकारचे बर्नर लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतात. डिझेल बॉयलर इंधन वापर, आणि थर्मल उपकरणांचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी अचानक तापमान बदलांच्या अनुपस्थितीमुळे देखील).

उष्णता पुरवठा प्रणालीचे स्वयंचलित नियंत्रण जरी यासाठी मूर्त खर्च आवश्यक असला तरी ते सुरक्षितपणे ऑपरेट करणे शक्य करते डिझेल हीटिंग बॉयलर ऑफलाइन मोडमध्ये, तुम्हाला खोलीतील तापमान आणि बाहेरील हवामानानुसार त्याचे ऑपरेशन समायोजित करण्यास अनुमती देते. हे सर्व द्रव इंधनाच्या 15% पर्यंत बचत करते, जे शेवटी ऑटोमेशन घेण्याच्या खर्चासाठी पैसे देते.

इंधन साठवण टाकी त्याच्या इंधन भरण्याच्या इष्टतम मोडवर आधारित निवडले पाहिजे - वर्षातून 2 वेळा, या कालावधीत संपूर्ण क्षमतेने हीटिंग सिस्टमच्या सतत ऑपरेशनच्या अधीन. 500 ते 2000 लिटर क्षमतेच्या विविध सामग्रीपासून बनवलेल्या टाक्या विक्रीवर आहेत, त्यामुळे योग्य निवडणे कठीण होणार नाही.

डिझेल बॉयलरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

ऑपरेशनचे तत्त्व समजून घेण्यासाठी, डिझेल बॉयलरचे मूलभूत घटक आणि त्यांचा उद्देश विचारात घ्या:

• एक पंप जो बर्नरला डिझेल इंधनाचा पुरवठा सुनिश्चित करतो.
• ज्वलन कक्षाला हवा पुरवणारा पंखा.
• इंधन प्रीहिटिंगसाठी चेंबर. सर्व उपकरणांवर स्थापित केलेले नाही. आत, बर्नरला खायला देण्यापूर्वी इंधन गरम आणि फिल्टर केले जाते.
• डिझेल बर्नर. हे इंधन प्राप्त करते, जे नोजलद्वारे दहन कक्ष मध्ये फवारले जाते. आतमध्ये दाब निर्माण करण्यासाठी पंखा किंवा टर्बाइनचा वापर केला जातो. पॉवर कंट्रोल पद्धतीनुसार, खालील कॉन्फिगरेशन वेगळे केले जातात:
  • सतत आउटपुटसह सिंगल स्टेज मॉडेल.
  • दोन मोडसह दोन-स्टेज डिव्हाइसेस
  • मॉड्युलेटिंग बर्नर, ज्याची शक्ती सेट तापमानानुसार बदलते.
• दहन कक्ष. बहुतेक मॉडेल बेलनाकार आहेत.हे पंख्याने उडवलेली हवा आणि अणूयुक्त डिझेल इंधन यांचे मिश्रण करते. इलेक्ट्रोडच्या मदतीने, परिणामी मिश्रण प्रज्वलित केले जाते.

विभागीय डिझेल बॉयलर

मेटल हीट एक्सचेंजर. त्यात नळ्या असतात ज्या इंधनाच्या ज्वलनाच्या वेळी सोडलेल्या उष्णतेने गरम होतात. त्यांच्या आत एक शीतलक आहे, जो परिसंचरण पंपच्या मदतीने रेडिएटर्सद्वारे वाहून नेला जातो. स्टेनलेस स्टील, तांबे किंवा कास्ट लोहापासून बनवलेले.
चिमणी. ज्वलन उत्पादने आणि अवशिष्ट बाष्प येथे सोडले जातात. आधुनिक कॉन्फिगरेशनमध्ये, येथे उष्णता एक्सचेंजरचा एक भाग देखील आहे, जो बाहेर जाणारा धूर आणि वाफेने गरम केला जातो, ज्यामुळे डिव्हाइसची कार्यक्षमता वाढवणे शक्य होते.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली. वापरकर्ता सेटिंग्जनुसार ऑइल बॉयलरच्या सर्व युनिट्सच्या ऑपरेशनचे समन्वय करते.
शरीर स्टीलचे बनलेले आहे आणि याव्यतिरिक्त उष्णता-इन्सुलेट गॅस्केटसह आतील बाजूस चिकटलेले आहे.

पंप प्रीहीटिंग चेंबरमध्ये इंधन पंप करतो, त्यानंतर ते डिझेल बर्नरमध्ये प्रवेश करते आणि अंतर्गत पंख्याच्या दबावाखाली नोजलद्वारे दहन कक्षमध्ये फवारले जाते. दुसरीकडे, पंख्याद्वारे पुरवठा केलेला ऑक्सिजन भट्टीत प्रवेश करतो. इलेक्ट्रोड एक ठिणगी निर्माण करतात आणि हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण प्रज्वलित करतात.

उष्णता हीट एक्सचेंजरमध्ये हस्तांतरित केली जाते, जी दहन कक्षाच्या आसपास आणि वर स्थित आहे. त्याच्या आत, शीतलक गरम केले जाते, जे हीटिंग सिस्टमद्वारे फिरते. दहन उत्पादने चिमणीद्वारे काढली जातात. सर्व नोड्स इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीद्वारे समन्वित केले जातात, जे आवश्यक ऑपरेटिंग मोड आणि तापमान सेट करते.

कितुरामी बॉयलर नियंत्रण प्रणाली

घरगुती पाण्यासाठी अतिरिक्त उष्मा एक्सचेंजरसह डबल-सर्किट मॉडेल देखील तयार केले जातात.सहसा ते मुख्य वर स्थित असते आणि आपल्याला घराला गरम पाणी प्रदान करण्यास अनुमती देते.

आपण सिंगल-सर्किट बॉयलरसह गरम पाणी देऊ इच्छित असल्यास, आपण अतिरिक्तपणे अप्रत्यक्ष हीटिंग बॉयलर स्थापित करणे आवश्यक आहे. काही दुहेरी-सर्किट उपकरणे एका लहान अप्रत्यक्ष हीटिंग बॉयलरसह दुसऱ्या हीट एक्सचेंजरऐवजी सुसज्ज आहेत.

वर्गीकरण

मॉडेलची निवड आवश्यक वैशिष्ट्यांच्या संचावर अवलंबून असते: उर्जा, उष्मा एक्सचेंजर सामग्री, बॉयलरमध्ये ज्वलनाचा प्रकार, तसेच गरम पाणी पुरवठ्याची आवश्यकता.

पॉवर निवड

सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य, ज्याची योग्य निवड हीटिंग कार्यक्षमता आणि किफायतशीर इंधन वापर निर्धारित करते. डिझेल हीटिंग उपकरणांची शक्ती किलोवॅटमध्ये मोजली जाते, ती कोणत्याही बॉयलरसाठी तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात दर्शविली जाते. गणनासाठी, एक विशेष तंत्र आहे जे सर्व बारकावे विचारात घेते.

सामान्य ग्राहकांसाठी गरम खाजगी घराच्या क्षेत्रावर लक्ष केंद्रित करणे अधिक सोयीस्कर आहे - हे सूचक कोणत्याही मॉडेलच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये देखील सूचित केले जाते. नियमानुसार, समशीतोष्ण हवामानासाठी, आपण एक साधे सूत्र वापरू शकता: घराच्या एकूण क्षेत्रफळाचे एकूण क्षेत्र दहाने विभागले आहे, परिणामी, आवश्यक बॉयलर उर्जा प्राप्त होते. थंड हवामानासाठी, हे मूल्य 20-30% ने वाढवले ​​पाहिजे.

उर्जेची गणना करण्यासाठी एक सोपी पद्धत केवळ 3 मीटर पर्यंत कमाल मर्यादा असलेल्या साध्या लेआउटच्या घरांसाठी उपयुक्त आहे. गरम पायऱ्या असलेल्या बहुमजली इमारतींसाठी, परिसराच्या आकारमानावर आधारित गणना करणे चांगले आहे.

इंधन वापर गणना

डिझेल इंधनाचा वापर थेट बॉयलरच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असतो, सरासरी त्याची गणना खालीलप्रमाणे केली जाते: किलोवॅटमधील बॉयलरची शक्ती 10 ने विभागली जाते आणि हीटिंग मोडमध्ये किलोमध्ये डिझेल इंधनाचा तासाभराचा वापर प्राप्त होतो.तापमान देखभाल मोडमध्ये, घराच्या थर्मल इन्सुलेशनच्या डिग्रीवर अवलंबून, वापर 30-70% कमी केला जातो. सरासरी, मध्यम आकाराच्या खाजगी घरात घरगुती हीटिंग बॉयलरचा वापर 0.5-0.9 किलो आहे.

हीट एक्सचेंजर सामग्री - त्यावर काय अवलंबून आहे?

डिझेल बॉयलरमधील उष्मा एक्सचेंजर स्टील किंवा कास्ट लोहापासून बनविले जाऊ शकते. दोन्ही सामग्रीचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत:

• स्टील हीट एक्सचेंजर असलेले बॉयलर हलके आणि स्वस्त असतात, तापमान बदलांवर जलद प्रतिक्रिया देतात, स्थानिक ओव्हरहाटिंगला अधिक प्रतिरोधक असतात, परंतु ते गंजण्यास अत्यंत संवेदनाक्षम असतात;
• स्टेनलेस स्टील हीट एक्सचेंजर टिकाऊ आहे, आक्रमक संयुगे घाबरत नाही, एकसमान उष्णता वितरण आहे, तर त्यांची किंमत थोडी जास्त आहे;
• कास्ट-लोह हीट एक्सचेंजरसह बॉयलरची किंमत जास्त असते, ते जड, अधिक ठिसूळ असतात आणि तापमानात अचानक बदल होत असताना क्रॅक होऊ शकतात, परंतु आक्रमक वातावरणात वापरल्यास ते गंजण्यास अधिक प्रतिरोधक आणि टिकाऊ असतात;

जेव्हा डिझेल इंधन जाळले जाते तेव्हा सल्फर संयुगे असलेली मोठ्या प्रमाणात काजळी तयार होते. कंडेन्सेटसह एकत्रित केल्याने, ते कमकुवत ऍसिड तयार करतात, ज्यामुळे बॉयलर घटकांचे जलद गंज आणि त्याचे अपयश होते.

बॉयलरला योग्यरित्या स्थापित रिटर्न सिस्टमच्या मदतीने कंडेन्सेशन टाळता येते, ज्याची चर्चा संबंधित विभागात केली जाईल.

सिंगल किंवा डबल सर्किट?

एका खाजगी घरासाठी डिझेल बॉयलर केवळ गरम करू शकत नाही, तर घरगुती गरजांसाठी पाणी देखील गरम करू शकते. अशा बॉयलरला डबल-सर्किट म्हणतात.दुहेरी-सर्किट बॉयलर निवडताना, डिझाइनची शक्ती 20% वाढवणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते कार्यक्षम हीटिंग आणि वॉटर हीटिंगसाठी पुरेसे नाही.

खरेदी करताना, आपल्याला ड्युअल-सर्किट मॉडेल खरेदी करण्याच्या व्यवहार्यतेचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे, जर गरम पाण्याचा वापर नगण्य असेल तर, स्वतंत्र वॉटर हीटर स्थापित करणे चांगले आहे आणि हीटिंग सिस्टमला गुंतागुंत न करणे.

उष्णता निर्माण करण्याची पद्धत - कोणती चांगली आहे?

शीतलक गरम करण्याच्या तत्त्वानुसार, डिझेल बॉयलर पारंपारिक प्रकारचे असतात आणि अतिरिक्त कंडेन्सेट ऊर्जा वापरून कंडेन्सिंग करतात. त्यांची कार्यक्षमता वाढली आहे आणि इंधनाचा वापर कमी झाला आहे, परंतु किंमत जास्त आहे.

तुम्हाला बदली बर्नरची गरज आहे का?

डिझेल बर्नर गॅस बर्नरच्या डिझाइनमध्ये अगदी सारखेच आहेत, म्हणून बाजारात अनेक मॉडेल्स आहेत जे आपल्याला यापैकी कोणतेही बर्नर एका बॉयलरमध्ये वापरण्याची परवानगी देतात. त्यांना बदलणे इतके सोपे आहे की त्यासाठी विझार्डला कॉल करण्याची आवश्यकता नाही - आपण सोयीस्कर वेळी ते स्वतः करू शकता.

डिझेल बॉयलर गरम करण्यासाठी तात्पुरते स्त्रोत म्हणून खरेदी केले असल्यास आणि नजीकच्या भविष्यात गॅस मेनशी कनेक्ट करण्याचे नियोजन केले असल्यास, बदलण्यायोग्य बर्नरसाठी अनुकूल मॉडेल निवडणे चांगले आहे.

उत्पादक विहंगावलोकन

इटलीमध्ये बनविलेले फेरोली उपकरणे विश्वसनीय, किफायतशीर आणि सुरक्षित उपकरणांचे उदाहरण आहेत.

हे देखील महत्त्वाचे आहे की रशियन बाजारपेठेत पुरवल्या जाणार्‍या उत्पादनांची रचना आपल्या देशाच्या प्रदेशाची हवामान वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन केली गेली आहे.

फेरोली इमारत गरम करण्यासाठी डिझेल बॉयलर निवासी इमारती आणि कॉटेजच्या हीटिंग सिस्टमसाठी योग्य म्हटले जाऊ शकते.

डिझेल इंधनावर चालणारी गरम उपकरणे संप्रेषणांशी कनेक्ट करण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून नाहीत.

या सर्वांव्यतिरिक्त, या बॉयलरच्या आणखी एका फायद्याबद्दल सांगणे आवश्यक आहे, ते म्हणजे द्रव इंधन गॅस बर्नरने बदलण्याची शक्यता. डिझेल बॉयलरचे हे मॉडेल सार्वत्रिक काय बनवते. अशा प्रकारे, भविष्यात हीटिंग सिस्टमला गॅसवर स्विच करणे शक्य होईल.

फेरोली उपकरणांचे तोटे, यासह:

• मोठ्या प्रमाणात इंधन साठवण्याची गरज, जे विशेष टाक्या हाताळू शकतात;
• आपल्याला सतत इंधन पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून सिस्टम कार्य करणे थांबवू नये.

जर आपण सर्व उत्पादनांचा कार्यक्षमतेनुसार विचार केला, तर आपण पाहू शकतो की GN1 मालिकेतील उपकरणे खोल्या गरम करण्याची आणि घरगुती गरजांसाठी पाणी गरम करण्याची संधी देतात. अशा उपकरणांची शक्ती 91 किलोवॅट आहे. पण GN2 लाइन फक्त हवा गरम करू शकते.
कोरियन कंपनी कितुरामी, जी टर्बो उपकरणे तयार करते, रशियन बाजारपेठेत डिझेल बॉयलर देखील पुरवते. या कंपनीची उत्पादने वाजवी किंमत आणि उच्च गुणवत्ता एकत्र करतात. बॉयलर परिसंचरण पंपसह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे शीतलक प्रणालीला अधिक वेगाने वितरित केले जाऊ शकते. अशी उपकरणे स्पेस हीटिंग आणि वॉटर हीटिंगचा उत्तम प्रकारे सामना करतात. ते घर गरम करण्यासाठी आणि विशिष्ट तापमानाला पाणी गरम करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात.

कार्यक्षमता खूप जास्त आहे, जी आपल्याला अधिक कार्यक्षमतेने इंधन खर्च करण्यास अनुमती देते. या सर्व व्यतिरिक्त, टर्बो बॉयलर विशेष सेन्सर्ससह सुसज्ज आहेत जे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करतात.

डिझेलवर चालणाऱ्या टर्बो मॉडेलच्या हीटिंग बॉयलरमध्ये टर्बोसायक्लोन बर्नर आहे आणि ते अधिक कार्यक्षमतेने चालते. केएसओ मालिका उपकरणे, आवश्यक असल्यास, इतर इंधनांवर काम करण्यासाठी रूपांतरित केली जाऊ शकतात.

हीटिंग सिस्टमसाठी सर्व युनिट्समध्ये, कोरियामधील उत्पादक विशेष सेन्सर्ससह सुसज्ज आहेत, जे सुरक्षित ऑपरेशन आणि सिस्टमचे स्वयंचलित नियंत्रण सुनिश्चित करतात.

आणखी एक कोरियन कंपनी, नेव्हियन, देशाचे घर गरम करण्यासाठी योग्य उपकरणे तयार करते. या उपकरणाची ठळक वैशिष्ट्ये अशी आहेत:

• व्युत्पन्न आवाज कमी पातळी;
• आधुनिक स्वयंचलित नियंत्रण प्रणाली;
• सोयीस्कर संच.

जर आपण रशियन कंपन्यांद्वारे उत्पादित डिझेल-चालित बॉयलरबद्दल बोललो तर हे सांगण्यासारखे आहे की बहुतेक प्रकरणांमध्ये हे विशेष मॉडेल आहेत. अशा उपकरणे कमी कार्यक्षमतेने दर्शविले जातात, 70% पेक्षा जास्त नसतात.

डिझेल रशियन-निर्मित बॉयलर सोव्हिएत काळात विकसित झालेल्या संरचनांच्या आधारावर एकत्र केले जातात, म्हणजे:

• AOZhV
• ज्योत
• KChM

या सर्व प्रणाली कालबाह्य आहेत आणि आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत.

वरील माहितीवरून स्पष्ट आहे की, डिझेल बॉयलर खूपच किफायतशीर आहे. त्याच्या स्थापनेसह आणि त्यानंतरच्या ऑपरेशनसह, आपण इंधन खरेदीवर लक्षणीय बचत करू शकता.

तथापि, असे म्हटले पाहिजे की उच्च कार्यक्षमता आणि कमी इंधन वापरासह डिझेल बॉयलर मोठ्या घरे आणि विलग इमारतींसाठी योग्य आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा उपकरणांना बॉयलर रूम आणि इंधन स्टोरेज रूमची उपस्थिती तसेच त्यांच्यातील संप्रेषणाची संस्था आवश्यक आहे. जर आपल्याला मोठ्या भागात गरम करण्याची आवश्यकता असेल तरच हे सर्व स्वतःसाठी पैसे देईल.

एकत्रित बॉयलर काय आहेत

काही प्रकरणांमध्ये, डिझेल हीटिंग मुख्य म्हणून नव्हे तर अतिरिक्त पद्धत म्हणून वापरली जाऊ शकते.आज विक्रीवर तुम्हाला एकत्रित बॉयलर सापडतील जे डिझेल आणि गॅस इंधन किंवा डिझेल इंधन आणि कोळशावर चालतात. अशी उपकरणे अधिक महाग आहेत, परंतु भविष्यात हीटिंगवर खूप कमी खर्च करणे शक्य होईल आणि कोणत्याही नेटवर्क समस्येच्या बाबतीत उष्णतेशिवाय राहण्याचा कोणताही धोका नाही.

सामान्य दिवसांमध्ये, घरासाठी गॅस हीटिंगचा वापर केला जाऊ शकतो आणि गॅस पुरवठ्यामध्ये थेंब असल्यास, डिझेल बर्नर सुरू होतो. या प्रकरणात, इंधनाचा वापर खूप जास्त होणार नाही आणि घराचा मालक अतिरिक्त खर्चाशिवाय हीटिंग सिस्टमला अतिशीत होण्यापासून रोखण्यास सक्षम असेल.

याव्यतिरिक्त, गॅस पाइपलाइनला जोडण्यासाठी अद्याप मसुदा तयार करणे आणि अधिकृत परमिट प्राप्त करणे आवश्यक आहे आणि हे काम एखाद्या तज्ञाद्वारे करावे लागेल. मोठ्या मोठ्या बॉयलरसाठी घरात योग्य जागा शोधणे सोपे होणार नाही; बॉयलर रूमने सर्व अग्निसुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे.

तुम्ही तुमच्या घरासाठी डिझेल हीटिंग निवडावे का? हा मुद्दा बर्याच काळासाठी विवादास्पद राहील, कारण अशा इंधनात फायदे आणि वजा दोन्ही आहेत.

रशियामध्ये, अद्यापही अपुरी मागणी आहे, जरी नवीन आर्थिक मॉडेल्सच्या आगमनाने परिस्थिती बदलू लागली. डिझेल हीटिंग महाग आहे, परंतु खूप विश्वासार्ह आहे आणि संपूर्ण गरम हंगामात तुमचे घर थंडीपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित केले जाईल.

आंद्रे लेव्हचेन्को

विषयांवरील प्रकाशनांचे लेखक: अॅटिक विंडोज | गोल कुंपण | पाच भिंती असलेले लॉग हाऊस | सिलिंडरिंगपासून घराची दुरुस्ती | सिलेंडरिंगचे उत्पादन | घराची मांडणी | सिलेंडरिंग पासून कॉटेज | इलेक्ट्रिक इंडक्शन बॉयलर | सौर पॅनेल | कॅनेडियन लॉग हाऊस | लॉग बाथ | वॉल इन्सुलेशन | कॉटेज - लॅमिनेटेड लाकूड, इ.

डिझेल इंधनासह घराचे पर्यायी हीटिंग

घरामध्ये सोलर हीटिंग थोडे कमी खर्चिक करण्यासाठी मी काय करू शकतो आणि घरासाठी उष्णतेचा मुख्य स्त्रोत म्हणून डिझेल बॉयलर वापरू शकतो?

मी विचार करणारी पहिली गोष्ट म्हणजे कचरा तेल बर्नर वापरणे. मी चाचणीसाठी असा बर्नर ठेवतो आणि अक्षरशः विनामूल्य इंधन गोळा करतो, जिथे मी करू शकतो - सर्व्हिस स्टेशनवर, एक्स्प्रेस ऑइल चेंज कियॉस्कवर इ.

या पर्यायाचे तोटे काय आहेत? प्रथम आणि सर्वात मूलभूत म्हणजे बर्नरची किंमत. चाचणीसाठी बर्नरची किंमत 60,000 रूबल आहे. जे जवळपास 2 टन डिझेल इंधनाच्या खरेदीशी तुलना करता येते.

दुसरे म्हणजे, काम बंद करणे देखील गोळा करणे आवश्यक आहे, पेट्रोल आणि वेळ खर्च करणे, ते कॅनमध्ये घरापर्यंत पोहोचवणे, कुठेतरी त्याचा बचाव करणे आणि यावेळी ते साठवणे.

आणि, तिसरे म्हणजे, मी एकटाच इतका हुशार नाही. मी एकापेक्षा जास्त वेळा सर्व्हिस स्टेशनवर खाण गोळा करणारे आणि स्वतःच्या गरजेसाठी बाहेर काढणारे कॉमरेड पाहिले आहेत. आमच्या स्वतःच्या गोळ्यांच्या उत्पादनाप्रमाणेच हा विषय आहे. असे दिसते की ते विनामूल्य आहे. परंतु प्रत्यक्षात, असे दिसून आले की "मुक्त" भूसापासून स्वतःला गोळ्या बनविण्यापेक्षा ब्रिकेटसह गरम करणे सोपे आहे.

अर्थात, सौर तेल आणि हलके तेल देखील आहे. पण त्याचेही तोटे आहेत. या प्रकारच्या इंधनावर प्रमाणित बर्नर कार्य करण्याची हमी दिली जाणार नाही या वस्तुस्थितीपासून प्रारंभ करणे आणि काही प्रदेशांमध्ये हे इंधन मिळविण्याच्या पूर्ण अशक्यतेसह समाप्त होणे.

येथे कोळशावर चालणाऱ्या बॉयलर कार्बोरोबोटशी साधर्म्य सुचते. बॉयलर चांगला आहे, यात काही शंका नाही. परंतु आपल्या प्रदेशात त्यासाठी इंधन नाही, आवश्यक अपूर्णांकाचा कोळसा नाही, चांगले पुरवठादार नाहीत. आणि कुठूनतरी घेऊन जाणे - हे अवास्तव महाग असल्याचे दिसून येते.

autoruMAX द्वारे » मार्च 05, 2012, 06:39 pm

शुभ दुपार डोमेनमध्ये बॉयलर हाऊस आयोजित करण्यात समस्या होती, तुम्हाला 30 किलोवॅटसाठी डिझेल बॉयलर निवडण्याची आवश्यकता आहे, त्याच्या जोडीने, 12 किलोवॅटसाठी इलेक्ट्रिक बॉयलर (कोणते चांगले आहे?) 8 सर्किट्ससाठी एक हायड्रॉलिक बाण - 5 हीटिंगसाठी - पूल हीट एक्सचेंजर - 70 mkv क्षेत्रासाठी गरम मजला 1 सर्किट

डिझेल बॉयलरचा मुख्य प्रश्न म्हणजे कोणता चांगला आहे, कोणती चिमणी त्यासाठी चांगली आहे? (बॉयलर रूमपासून रिजपर्यंतची उंची 14 मी आहे - चिमणीच्या खाली एक जागा आहे - शाफ्ट 1.5x0.7 मी)

बॉयलर कसे जोडायचे

भविष्यात (3-4 वर्षांत मुख्य गॅसवर स्विच करणे शक्य आहे) आणि क्षेत्र 300 ते 500 mkv पर्यंत वाढवणे

स्वतंत्रपणे पाणी पुरवठा - पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बॉयलर 300l वर (काय चांगले आहे - जेणेकरून काही टेन्स आणि सुटे भाग खरेदी करणे सोपे असेल तर)

डिझेल बॉयलरसाठी, सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर त्रासमुक्त आहे आणि जेणेकरून तुम्ही, उदाहरणार्थ, बर्नरची जोडी खरेदी करू शकता आणि आवश्यकतेनुसार बदलू शकता.

फोरमच्या Uv सदस्यांनो, कृपया कोणाकडे असे उपकरण आहे का, मला हे जाणून घ्यायचे आहे की ते दररोज किती इंधन खाते, ते कसे कार्य करते, ते कोणत्या भागात गरम करते. माझ्याकडे 2 मजल्यांचे 160 चौरसाचे घर आहे, विटांनी बांधलेले आहे, mp खिडक्या आहेत, कदाचित कोणाला माहित असेल की सुप्रसिद्ध ब्रँड्सपैकी कोणते सर्वात किफायतशीर आहे, कृपया येथे किंवा साबणावर लिहा. आगाऊ धन्यवाद

तुम्ही डिझेल उपकरणे का निवडली?

मला एवढेच माहीत आहे की इंधनाचा वापर दोन लिटर प्रति तास आणि त्याहून अधिक आहे. जाणकारांचे काय म्हणणे आहे हे ऐकणे देखील मनोरंजक असेल.

Uv Semyon, आमच्याकडे मुख्य गॅस आणि सामान्य व्होल्टेज नाही, फक्त द्रव इंधन शिल्लक आहे, कारण घरी कोणी नसताना तुम्हाला गरम करणे आवश्यक आहे, जर सतत कोणीतरी असेल तर तुम्ही लाकूड गरम कराल.

वस्तुस्थिती अशी आहे की ऑटोमेशन आणि पंपांच्या ऑपरेशनसाठी आपल्याला कोणत्याही परिस्थितीत विजेची आवश्यकता असेल.फक्त, माझे वैयक्तिक मत असे आहे की मुख्य गॅस नसतानाही तुम्ही डिझेल इंधनाचा पर्याय शोधू शकता. हे अधिक पर्यावरणास अनुकूल आणि देखरेखीसाठी स्वस्त असेल. दुर्दैवाने, येथे तपशीलवार लिहिणे अशक्य आहे, ते त्यास जाहिरात मानतील.

स्टोकर भाड्याने घेणे स्वस्त.

SemenSV, सरळ intrigued. गॅस आणि इलेक्ट्रिक बॉयलर व्यतिरिक्त डिझेल इंधनासाठी काय पर्याय आहे हे मान्य करा. (सरपण आणि कोळसा मोजत नाहीत, कारण त्यांना सतत उपस्थिती आवश्यक आहे).

एक पर्याय म्हणजे लाकूड गोळ्या (गोळ्या), जे बाईंडरचा वापर न करता लाकूडकामाच्या विश्रांतीला कोरडे करून आणि गरम दाबून तयार केले जातात. शिवाय, या प्रकारच्या इंधनाचे उत्पादन मुख्यतः रशियामध्ये होते आणि युरोपमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, कारण. त्यांच्याकडे पारंपारिक ऊर्जा स्रोत महाग आहेत. त्यांच्या गुणांमुळे, पेलेट्स हे पर्यावरणास अनुकूल प्रकारचे इंधन आहे आणि राख अवशेष 1% पेक्षा जास्त नाही.

पेलेटवरील बॉयलर बरेच महाग आहेत, तुलनेत, उदाहरणार्थ, डिझेल बॉयलरसह - 2-2.5 पट अधिक महाग. परंतु जर आपण देखभाल खर्च आणि इंधन खर्चाची गणना केली तर गोळ्या अधिक फायदेशीर आहेत.

येथे जे काही लिहिले आहे ते जाहिरातीच्या अधिकारांवर नाही, तर फक्त विचारलेल्या प्रश्नावर स्पष्टीकरण देण्यासाठी आहे.

डिझेल बॉयलर निवडताना काय पहावे

अशा युनिटमध्ये कमीतकमी भाग आणि घटक असतात, त्यामुळे डिझेल प्लांट बर्याच काळासाठी योग्यरित्या कार्य करण्यास सक्षम आहे.

डिव्हाइस निवडताना, आपण खालील निर्देशकांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

सर्व प्रथम, पॉवर इंडिकेटरकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. SNiP च्या सर्व मानदंड आणि मानकांनुसार बांधलेल्या खोलीसाठी, 150 चौरस मीटर गरम करण्यासाठी 15 किलोवॅट क्षमतेचा बॉयलर विचारात घेणे आवश्यक आहे. क्षेत्र

हीट एक्सचेंजरची सामग्री ही सर्वात महत्वाची निवड निकषांपैकी एक आहे. येथे हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कास्ट-लोह घटक जास्त काळ गरम होतो, तथापि, ते स्टील हीट एक्सचेंजरपेक्षा जास्त काळ थंड होते. लाइटनेस आणि अंमलबजावणीची साधेपणा स्टीलच्या बाजूने बोलतात, तथापि, कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, अशा बॉयलर कास्ट-लोह मॉडेलपेक्षा निकृष्ट आहेत. सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत सिंगल-सर्किट किंवा डबल-सर्किट आहे. एका सर्किटवर कार्यरत असलेले डिझेल बॉयलर मोठ्या कॉटेजमध्ये चांगले बसेल, बॉयलरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता संपूर्ण क्षेत्र गरम करण्यासाठी पुरेशी आहे. लेआउटमध्ये, गरम पाणी देण्यासाठी स्वतंत्र बॉयलर वापरणे चांगले. डबल-सर्किट बॉयलर बहुतेकदा लहान घरांमध्ये स्थापित केले जातात, जे किफायतशीर आणि वाजवी असतात. अशा उपकरणासह, गरम करण्यासाठी आणि घराला गरम पाणी देण्यासाठी पुरेशी शक्ती आहे.

क्षेत्र हीट एक्सचेंजरची सामग्री ही सर्वात महत्वाची निवड निकषांपैकी एक आहे. येथे हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कास्ट-लोह घटक जास्त काळ गरम होतो, तथापि, ते स्टील हीट एक्सचेंजरपेक्षा जास्त काळ थंड होते. लाइटनेस आणि अंमलबजावणीची साधेपणा स्टीलच्या बाजूने बोलतात, तथापि, कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, अशा बॉयलर कास्ट-लोह मॉडेलपेक्षा निकृष्ट आहेत. सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत सिंगल-सर्किट किंवा डबल-सर्किट आहे. एका सर्किटवर कार्यरत असलेले डिझेल बॉयलर मोठ्या कॉटेजमध्ये चांगले बसेल, बॉयलरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता संपूर्ण क्षेत्र गरम करण्यासाठी पुरेशी आहे. लेआउटमध्ये, गरम पाणी देण्यासाठी स्वतंत्र बॉयलर वापरणे चांगले. डबल-सर्किट बॉयलर बहुतेकदा लहान घरांमध्ये स्थापित केले जातात, जे किफायतशीर आणि वाजवी असतात. अशा उपकरणासह, गरम करण्यासाठी आणि घराला गरम पाणी देण्यासाठी पुरेशी शक्ती आहे.

स्थापना निवडताना विचारात घेण्यासाठी हे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्स आहेत.परंतु इतर गोष्टींबरोबरच, आपल्याला वेगवेगळ्या उत्पादकांकडे काळजीपूर्वक पाहण्याची आवश्यकता आहे. बॉयलरचे युरोपियन मॉडेल त्यांच्या कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हतेद्वारे वेगळे आहेत. तथापि, त्यांच्या स्थिर ऑपरेशनसाठी, उच्च दर्जाचे डिझेल इंधन बहुतेकदा आवश्यक असते. काही प्रकरणांमध्ये, स्वस्त रशियन बॉयलर खरेदी करणे अधिक वाजवी असेल जे बर्याच वर्षांपासून त्रास न घेता सेवा देईल, तीव्र दंव असतानाही घराला उष्णता प्रदान करेल.

सल्ला. युरोपियन उत्पादकांकडून बॉयलरसाठी महाग भाग आणि घटकांपेक्षा त्यांची देखभाल आणि दुरुस्ती खूपच स्वस्त आहे हे तथ्य देखील रशियन-निर्मित डिझेल बॉयलरच्या बाजूने बोलते.

उपकरणांचे वर्गीकरण

उपकरणांच्या आवश्यकतेनुसार, बॉयलरचे विशिष्ट मॉडेल निवडले जाते. हीटिंग बॉयलर निवडताना महत्वाची वैशिष्ट्ये:

• शक्ती;
• ज्वलन प्रकार;
• उष्णता एक्सचेंजरच्या निर्मितीसाठी साहित्य;
• इंधनाचा वापर;
• पाणी गरम करण्याची अतिरिक्त शक्यता.

आतून द्रव इंधन बॉयलरचे दृश्य

शक्ती

डिझेल इंधनाच्या वापराची कार्यक्षमता आणि युनिटची कार्यक्षमता वीज वापरावर अवलंबून असते. शक्ती मोजण्यासाठी सामान्यतः स्वीकृत एकक किलोवॅट आहे. बॉयलरशी संलग्न दस्तऐवजीकरणामध्ये हे वैशिष्ट्य आवश्यकपणे दिसून येते.

पॉवरद्वारे मॉडेलची निवड घराच्या गरम खोलीच्या क्षेत्राच्या आधारे केली जाणे आवश्यक आहे. आवश्यक शक्तीची गणना अगदी सोपी आहे: बॉल रूमचे क्षेत्रफळ बेरीज केले जाते आणि परिणामी रक्कम 10 ने भागली पाहिजे. हे सूत्र समशीतोष्ण हवामानात असलेल्या घरासाठी बॉयलरची शक्ती निर्धारित करते. .

ही गणना पद्धत अशा खोल्यांसाठी योग्य आहे ज्यामध्ये कमाल मर्यादा 3 मीटरपेक्षा जास्त नाही.जर इमारत थंड हवामान असलेल्या भागात स्थित असेल तर युनिटची गणना केलेली शक्ती 20 ते 30% पर्यंत वाढविली पाहिजे.

टेबलमधील विविध प्रकारच्या बॉयलरच्या शक्तीची तुलना

इंधनाच्या वापराचे निर्धारण

खाजगी घराचे डिझेल गरम करण्यासाठी डिझेल इंधनाचा महत्त्वपूर्ण वापर आवश्यक आहे. हा निर्देशक बॉयलर उपकरणाच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असतो. आपण सूत्र वापरून इंधनाची मात्रा मोजू शकता: बॉयलरची शक्ती 10 ने विभाजित करा. परिणामी भाग गरम दरम्यान प्रति तास इंधन वापर (किलोग्राममध्ये) आहे.

उबदार ठेवा मोडमध्ये, इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो. त्याच वेळी डिझेल इंधन कसे आर्थिकदृष्ट्या खर्च केले जाईल हे इमारतीच्या थर्मल इन्सुलेशनच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. कमकुवत असल्यास, वापराच्या प्रमाणात एक तृतीयांश घट होईल, चांगल्यासह, 70% पर्यंत. खाजगी घरासाठी सरासरी इंधन वापर सामान्यतः 500 ते 900 ग्रॅम पर्यंत असतो.

गरम आणि गरम करण्यासाठी बॉयलर

डिझेल बॉयलर केवळ घर गरम करण्यासाठीच नव्हे तर पाणी गरम करण्यासाठी देखील सेवा देऊ शकतात. या दोन्ही फंक्शन्सना एकत्रित करणाऱ्या उपकरणांना ड्युअल-सर्किट म्हणतात.

आपल्याला फक्त अशा पर्यायाची आवश्यकता असल्यास, गणना केलेली शक्ती पाचव्या ने वाढली पाहिजे. हा घटक त्वरित विचारात घेणे आवश्यक आहे. अन्यथा, डिझेल बॉयलरची शक्ती पाणी गरम करणे आणि गरम करणे या दोन्हीसाठी पुरेसे असू शकत नाही.

घर गरम करण्यासाठी आणि पाणी गरम करण्यासाठी हीटिंग सिस्टम

हीट एक्सचेंजर: उत्पादन सामग्रीची निवड

बॉयलर हीट एक्सचेंजरची सामग्री महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर्सपैकी एक आहे. इंधनाच्या ज्वलनाच्या प्रक्रियेत, काजळी तयार होते, जे कंडेन्सेटसह एकत्र केल्यावर, गंज आणि युनिटचे अपयश ठरते.प्रत्येक हीट एक्सचेंजर सामग्रीची ताकद आणि कमकुवतता असते, ज्यामध्ये गंज आणि तापमानाच्या टोकाचा प्रतिकार असतो.

ओतीव लोखंड

कास्ट लोहापासून बनवलेल्या उष्मा एक्सचेंजरमध्ये स्टीलच्या तुलनेत गंजला जास्त प्रतिकार असतो. परंतु त्याच वेळी, तापमानातील फरकामुळे ते क्रॅक होऊ शकते. कास्ट आयर्न स्टीलपेक्षा जड आहे आणि ते अधिक महाग आहे.

पोलाद

स्टील केस कास्ट लोहापेक्षा हलका आणि स्वस्त आहे, तापमानाच्या टोकाला प्रतिरोधक आहे, परंतु गंजच्या अधीन आहे. स्टेनलेस स्टीलची उत्कृष्ट कामगिरी आहे. परंतु अशा बॉयलरची किंमत जास्त असेल.

डिझेल बॉयलर निवडताना, आपण आर्थिक संधी तयार करू शकता, परंतु ऑपरेशनची गुणवत्ता आणि कालावधी विसरू नका.

गरम करण्याचे तत्व

हीटिंगच्या तत्त्वानुसार, डिझेल इंधन बॉयलर दोन प्रकारचे आहेत:

• संक्षेपण;
• पारंपारिक

कंडेन्सेट अधिक कार्यक्षम आहेत, कारण कंडेन्सेटची अतिरिक्त ऊर्जा वापरली जाते. हे आपल्याला अधिक आर्थिकदृष्ट्या इंधन वापरण्यास अनुमती देते. या प्रकारच्या बॉयलरची किंमत जास्त आहे.

5 कितुरामी टर्बो हाय फिन 13

घरासाठी सर्वात लोकप्रिय ऑइल-फायर बॉयलर हे Kiturami TURBO HI FIN 13 मॉडेल आहे. 90.8% क्षमतेचा हीटर केवळ 150 चौरस मीटरच्या इमारतीसाठी उष्णता निर्माण करू शकत नाही. मी, परंतु रहिवाशांना गरम पाण्याचा पुरवठा करण्यासाठी देखील. कमी किंमत डिव्हाइसच्या गुणवत्तेवर परिणाम करत नाही, सर्व भाग उच्च दर्जाच्या टिकाऊ सामग्रीचे बनलेले आहेत. ऑपरेशन दरम्यान आराम वाढवणारे अनेक पर्याय आहेत. आपण रिमोट कंट्रोल वापरून बॉयलर नियंत्रित करू शकता आणि डिझेल इंधनाच्या किफायतशीर वापरासाठी अनुपस्थिती आणि उपस्थिती, शॉवर मोड, ऑन-टाइमरची कार्ये जबाबदार आहेत.देखभालीची गरज अंगभूत स्व-निदान प्रणालीद्वारे निर्धारित केली जाते. घरातून दीर्घ अनुपस्थितीसह, अँटी-फ्रीझ पर्यायामुळे डिव्हाइस कमीतकमी उष्णता राखू शकते.

खाजगी घरांचे मालक विचारात घेतात डिझेल बॉयलर Kiturami TURBO HI FIN 13 हे एक स्वस्त आणि किफायतशीर गरम उपकरण आहे. बर्याच वापरकर्त्यांसाठी मॉडेलची नकारात्मक गुणवत्ता म्हणजे गोंगाट करणारे काम.

हीटिंग यंत्राची सेवा करणे

डिझेल इंधन बॉयलरची नियमितपणे सेवा करणे आवश्यक आहे आणि हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी केले जाऊ शकते. मुळात त्यात बर्नर साफ करणे समाविष्ट आहे. बर्नर घटक एक इंधन फिल्टर आहे, तो गलिच्छ होताना स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. ते इंधनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. कधीकधी हे आठवड्यातून एकदा केले पाहिजे.

हीटिंग बॉयलरच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी चिमणी साफ करणे देखील खूप महत्वाचे आहे. बर्नर साफ करण्यापेक्षा हे कमी वारंवार केले जाऊ शकते, प्रत्येक हंगामात अंदाजे 2 वेळा. चिमणीची स्वच्छता हाताने केली जाऊ शकते.

इग्निशन इलेक्ट्रोड, जे बर्नरसह पुरवले जाऊ शकतात, ते देखील हंगामात 2 वेळा साफ करणे आवश्यक आहे. हे सॉल्व्हेंटमध्ये भिजवलेल्या स्वॅबने केले पाहिजे. बर्नर बनवणारा नोजल साफ केला जाऊ शकत नाही. जर ते गलिच्छ झाले तर आपल्याला ते बदलण्याची आवश्यकता आहे (हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी केले जाऊ शकते, कारण ही एक कठीण प्रक्रिया नाही). जर बदली वेळेवर केली गेली नाही, तर बर्नर चांगले कार्य करत नाही. आणि परिणामी, हीटिंगसाठी युनिटची कमी कार्यक्षमता आणि खराब ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स. काही हीटिंग मॉडेल्समध्ये, आपल्याला बर्नरमधील नोजल हंगामात एकदा बदलण्याची आवश्यकता आहे. बर्नर पुन्हा समायोजित न करण्यासाठी, आपल्याला पूर्वीप्रमाणेच नोजल स्थापित करणे आवश्यक आहे.

कधीकधी, फिल्टर साफ केल्यानंतर आणि नोजल बदलल्यानंतर, बर्नर प्रथमच सुरू होत नाही.ओळी इंधनाने भरलेल्या नसल्यामुळे हे घडते. बर्नर अनेक वेळा चालू आणि बंद करणे आवश्यक आहे, आणि ते सुरू होईल. परंतु तरीही, आग न पेटल्यास, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की इंधन अशुद्धी, पाण्याशिवाय उच्च दर्जाचे आहे.

बर्नर कार्य करत नाही याची अनेक कारणे आहेत:

• हीटिंग बॉयलरला इंधन पुरवले जात नाही;
• हवा आत जात नाही. जर, जेव्हा हीटिंग बॉयलर चालू केले जाते, तेव्हा एअर पंपच्या ऑपरेशनमधून कोणताही आवाज येत नाही, याचा अर्थ ते कार्य करत नाही;
• स्पार्क नाही. जर इग्निशन इलेक्ट्रोड खूप अडकले असतील किंवा त्यांच्यातील अंतर चुकीचे असेल तर ही समस्या उद्भवू शकते;
• जास्त ऑक्सिजन प्रणालीमध्ये प्रवेश करतो. बर्नर वापरण्याच्या सूचना सामान्य हवा पुरवठा पुनर्संचयित करण्यासाठी कोणते पॅरामीटर्स बदलायचे हे सूचित करतात. हे हाताने केले जाऊ शकते. परंतु सर्व घटक क्रमाने असतील तरच हे मदत करेल.

सोलर हीटिंग बॉयलर स्टील किंवा कास्ट आयर्नपासून बनलेले आहे. कास्ट लोहापासून बनविलेले मॉडेल अधिक चांगल्या दर्जाचे हीटिंग इंस्टॉलेशन मानले जातात. कास्ट-लोह युनिटचे ऑपरेशन (विशेषत: बर्नर) जास्त लांब असल्याने आणि कंडेन्सेट दिसण्यापासून ते गंजण्याची भीती वाटत नाही.

तांदूळ. 4 कास्ट आयर्न हीट एक्सचेंजरसह मॉडेल

एक स्टील हीटिंग बॉयलर, अर्थातच, स्वस्त आणि हलका आहे, परंतु ते जलद तुटते. त्याच वेळी, गंज प्रक्रिया सेवा आयुष्य कमी करते.

माझ्यासाठी, डिझेल बॉयलर फायदेशीर आहे

मी डिझेल बॉयलरबद्दल सतत नकारात्मक पुनरावलोकने वाचतो आणि म्हणून मला प्रत्येकाला परावृत्त करायचे आहे. हे अनेक वर्षांपासून देशात आहे, त्यात कोणतीही अडचण नाही. घर मोठे, दुमजली आहे, त्याचे क्षेत्रफळ अंदाजे 145 चौ.मी. घरी ताश्कंद असताना हिवाळ्यात तो दररोज 12 लिटरपेक्षा जास्त खात नाही.एक वर्षापूर्वी, मी अंडरफ्लोर हीटिंग 3 किलोवॅट आणि दोन कन्व्हर्टर्स, प्रत्येकी एक किलोवॅटवर खर्च केला आणि त्यामुळे इंधनाचा वापर दररोज 6 लिटर इतका कमी झाला. त्याच वेळी, बाहेरचे तापमान -25 सी पर्यंत पोहोचते. मी कॉलवर इंधन घेतो, एक इंधन ट्रक येतो आणि टाकीमध्ये आवश्यक तेवढे ओततो, जर तुम्ही 500 लिटरपेक्षा जास्त घेतले तर वितरण विनामूल्य आहे.

बॉयलर स्टीलचा बनलेला आहे, पॉवर अंदाजे 25 किलोवॅट आहे, डबल-सर्किट मॉडेल. आम्ही माझ्या कुटुंबासह देशात फक्त आठवड्याच्या शेवटी राहतो, बॉयलर ऑपरेशनच्या एका तासात घर पूर्णपणे गरम होते. म्हणून मी आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की त्याच्याकडे पुरेसे सामर्थ्य आहे. सर्वसाधारणपणे, मी बॉयलरसह समाधानी आहे.

+ साधक: जलद सराव, साधे आणि सोयीस्कर

बाधक: माझ्यासाठी काहीही नाही

इंधनाचा वापर

डिझेल इंधन वापरणाऱ्या बॉयलरच्या व्यापक वापराचे मुख्य कारण म्हणजे त्याचा कमी वापर. उपकरणाच्या शक्तीची गणना करताना, ते पाणी गरम करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या ऊर्जेच्या वापरावर आधारित असावे. कार्यक्षमता 91 टक्के असल्यास डिझेल हीटरचा अंदाजे वापर 10 किलोवॅट प्रति लिटर इंधन आहे. आज डिझेल इंधनाची किंमत सुमारे 32 रूबल आहे, म्हणून, प्रत्येक 10 किलोवॅट उर्जेची किंमत किती आहे.

आता इलेक्ट्रिक बॉयलरसाठी किती शक्ती आवश्यक आहे याची तुलना करूया. या उपकरणाची कार्यक्षमता सरासरी 95 टक्के आहे. 1 किलोवॅट विद्युत उर्जेची किंमत 5 रूबल आहे, याचा अर्थ 10 किलोवॅटची किंमत सुमारे 50 रूबल असेल. निष्कर्ष स्पष्ट आहे: डिझेल हीटिंग बॉयलरमध्ये सुमारे अर्धा इंधन वापर असतो.

लक्षात ठेवा! डिझेल इंधन इंधन म्हणून वापरले असल्यास, खालीलप्रमाणे गणना केली पाहिजे. बर्नर पॉवर निर्देशक = 0.1 ने गुणाकार करणे आवश्यक आहे

हे आपल्याला ऑपरेशनच्या प्रति तास वापरल्या जाणार्या इंधनाची गणना करण्यास अनुमती देईल. स्पष्टपणे, या गणनेचा परिणाम किलोग्रॅममध्ये मोजला जातो.

एक छोटेसे उदाहरण घेऊ. समजा गरम खोलीचे क्षेत्रफळ 200 चौरस मीटर आहे. आणि अशी खोली गरम करण्यासाठी, आपल्याला 20 किलोवॅट क्षमतेसह डिझेल बॉयलर आवश्यक आहे. आम्ही ही आकृती वर नमूद केलेल्या 0.1 निर्देशकाने गुणाकार करतो आणि 2 मिळवतो. असे दिसून येते की जास्तीत जास्त शक्तीवर एक तास सतत ऑपरेशनसाठी युनिटला किती किलोग्रॅम डिझेल इंधन आवश्यक आहे. जर आपण दररोज वापराबद्दल बोललो तर या प्रकरणात ते 48 किलोग्रॅम इतके असेल. सर्व काही सोपे आहे.

हीटिंग हंगामाचा कालावधी दरवर्षी सरासरी शंभर दिवस असतो. या सर्व काळात, हीटिंग उपकरणे जास्तीत जास्त पॉवरवर चालतील, म्हणून त्याला जास्तीत जास्त प्रमाणात इंधन (आमच्याकडे डिझेल इंधन आहे) आवश्यक असेल. सर्व शंभर दिवसांसाठी, बॉयलर 4,800 किलोग्रॅम इंधन वापरतो.

खाजगी घरात बॉयलर रूमसाठी नियम आणि आवश्यकता

खाजगी घरात बॉयलर रूम सुसज्ज करण्यासाठी कोणत्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत याबद्दल आमचे मार्गदर्शक वाचण्याचा आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो, तपशील येथे पहा

आपण पाहू शकता की, इलेक्ट्रिक आणि डिझेल उपकरणांची किंमत भिन्न असूनही, दोन्ही प्रकरणांमध्ये थर्मल उर्जेचे प्रमाण जवळजवळ समान आहे. निष्कर्ष स्पष्ट आहेत, बोलण्यासारखे काही विशेष नाही. आणि जर तुम्हाला हीटिंगवर बचत करायची असेल तर तुम्ही डिझेल बॉयलर सुरक्षितपणे खरेदी करू शकता!

लक्षात ठेवा! आपल्याला माहिती आहेच की, जेव्हा डिझेल इंधन जळते तेव्हा मोठ्या प्रमाणात काजळी आणि काजळी तयार होते. आणि जर काजळीच्या ठेवीची जाडी, उदाहरणार्थ, 2 मिलीमीटर असेल, तर यामुळे इंधनाचा वापर सुमारे 8 टक्क्यांनी वाढेल.

या कारणास्तव, हीटर वेळोवेळी स्वच्छ करण्याची शिफारस केली जाते.

घर गरम करण्यासाठी डिझेल इंधनाचा वापर कसा कमी करावा

परंतु खूप लवकर, डिझेल इंधनाची किंमत गॅसोलीनच्या किंमतीपर्यंत खेचली गेली आणि आता त्याची किंमत 95 व्या गॅसोलीनपेक्षा जास्त आहे.

प्रथम, मला परवडेल तेव्हा मी दिवसा लाकूड-उडालेल्या बॉयलरने घर अधिक गरम करू लागलो. टीटी बॉयलर डिझेल इंधनाच्या समांतर उभा राहिला आणि त्यामुळे डिझेल इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी झाला.

दुसरे म्हणजे, मी माझ्या घराच्या इन्सुलेशनमध्ये "पिसू शोधणे" सुरू केले. आणि त्यापैकी बरेच होते. तुमच्याकडे स्वस्त इंधन असताना तुम्ही त्याचा विचार करत नाही.

परंतु जेव्हा गरम करणे प्रतिबंधात्मकपणे महाग होते, तेव्हा तुम्ही खिडक्यांमधील क्रॅककडे, वेंटिलेशनद्वारे काढून टाकलेल्या उबदार हवेच्या न वापरलेल्या उष्णतेकडे आणि समोरचे दरवाजे फुंकताना वेगळ्या प्रकारे पाहू शकता.

परिणामी, घरातील खिडक्या बदलल्या गेल्या, एक रिक्युपरेटर स्थापित केला गेला आणि समोरच्या दारासाठी बाह्य व्हॅस्टिबुल बांधला गेला.

मी आता या घटनांनंतर इंधनाच्या वापराकडे पाहत आहे आणि मला दिसत आहे की मी डिझेल इंधनाचा वापर जवळजवळ 2 पट कमी केला आहे.