इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले: डिव्हाइस, चिन्हांकन, प्रकार + कनेक्शन आणि समायोजनाची सूक्ष्मता

इलेक्ट्रोथर्मल रिलेचे उपकरण आणि ऑपरेशन.

इलेक्ट्रोथर्मल रिले चुंबकीय स्टार्टरसह पूर्ण कार्य करते. त्याच्या कॉपर पिन संपर्कांसह, रिले स्टार्टरच्या आउटपुट पॉवर संपर्कांशी जोडलेले आहे. इलेक्ट्रिक मोटर, अनुक्रमे, इलेक्ट्रोथर्मल रिलेच्या आउटपुट संपर्कांशी जोडलेली आहे.

थर्मल रिलेच्या आत तीन बायमेटेलिक प्लेट्स आहेत, ज्यापैकी प्रत्येक थर्मल विस्ताराच्या भिन्न गुणांकासह दोन धातूपासून वेल्डेड आहे.सामान्य "रॉकर" द्वारे प्लेट्स मोबाइल सिस्टमच्या यंत्रणेशी संवाद साधतात, जी मोटर संरक्षण सर्किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या अतिरिक्त संपर्कांशी जोडलेली असते:

1. साधारणपणे बंद एन.सी (95 - 96) स्टार्टर कंट्रोल सर्किट्समध्ये वापरले जातात; 2. साधारणपणे उघडा नाही (97 - 98) सिग्नलिंग सर्किट्समध्ये वापरले जातात.

थर्मल रिलेच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत यावर आधारित आहे विकृती बाईमेटेलिक प्लेट जेव्हा उत्तीर्ण करंटद्वारे गरम केली जाते.

वाहत्या प्रवाहाच्या प्रभावाखाली, बाईमेटलिक प्लेट गरम होते आणि धातूच्या दिशेने वाकते, ज्यामध्ये थर्मल विस्ताराचा कमी गुणांक असतो. प्लेटमधून जितका अधिक प्रवाह वाहतो, तितका जास्त तो गरम होईल आणि वाकेल, संरक्षण जितक्या वेगाने कार्य करेल आणि लोड बंद करेल.

असे गृहीत धरा की मोटर थर्मल रिलेद्वारे जोडलेली आहे आणि ती सामान्यपणे कार्यरत आहे. इलेक्ट्रिक मोटरच्या ऑपरेशनच्या पहिल्या क्षणी, रेटेड लोड वर्तमान प्लेट्समधून वाहते आणि ते ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होते, ज्यामुळे त्यांना वाकणे होत नाही.

काही कारणास्तव, इलेक्ट्रिक मोटरचा लोड करंट वाढू लागला आणि प्लेट्समधून वाहणारा प्रवाह नाममात्र ओलांडला. प्लेट्स गरम होऊ लागतील आणि अधिक जोरदारपणे वाकतील, जे अतिरिक्त रिले संपर्कांवर कार्य करून मोबाइल सिस्टम आणि ते गतिमान होईल (95 – 96), चुंबकीय स्टार्टर डी-एनर्जाइज करेल. प्लेट्स थंड झाल्यावर, ते त्यांच्या मूळ स्थितीकडे परत येतील आणि रिले संपर्क (95 – 96) बंद होईल. चुंबकीय स्टार्टर पुन्हा इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करण्यासाठी तयार होईल.

रिलेमधील प्रवाहाच्या प्रमाणानुसार, वर्तमान ट्रिप सेटिंग प्रदान केली जाते, जी प्लेट बेंडिंग फोर्सवर परिणाम करते आणि रिले कंट्रोल पॅनेलवर स्थित रोटरी नॉबद्वारे नियंत्रित केली जाते.

कंट्रोल पॅनलवर रोटरी कंट्रोल व्यतिरिक्त एक बटण आहे "चाचणी”, रिले संरक्षणाच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करण्यासाठी आणि सर्किटमध्ये समाविष्ट करण्यापूर्वी त्याचे कार्यप्रदर्शन तपासण्यासाठी डिझाइन केलेले.

«सूचक» रिलेच्या वर्तमान स्थितीबद्दल माहिती देते.

बटण "थांबा» चुंबकीय स्टार्टर डी-एनर्जाइज्ड आहे, परंतु «TEST» बटणाच्या बाबतीत, संपर्क (97 – 98) बंद करू नका, परंतु खुल्या स्थितीत रहा. आणि जेव्हा आपण हे संपर्क सिग्नलिंग सर्किटमध्ये वापरता तेव्हा या क्षणाचा विचार करा.

इलेक्ट्रोथर्मल रिले मध्ये कार्य करू शकते मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित मोड (डीफॉल्ट स्वयंचलित आहे).

मॅन्युअल मोडवर स्विच करण्यासाठी, रोटरी बटण चालू करा "रीसेट करा» घड्याळाच्या उलट दिशेने, बटण किंचित वर असताना.

समजा की रिलेने कार्य केले आहे आणि स्टार्टरला त्याच्या संपर्कांसह डी-एनर्जाइज केले आहे. स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करत असताना, बाईमेटलिक प्लेट्स थंड झाल्यानंतर, संपर्क (95 — 96) आणि (97 — 98) स्वयंचलितपणे प्रारंभिक स्थितीवर जाईल, मॅन्युअल मोडमध्ये, बटण दाबून संपर्कांचे प्रारंभिक स्थितीत हस्तांतरण केले जाते "रीसेट करा».

ईमेल संरक्षणाव्यतिरिक्त. वर्तमान ओव्हरलोड्सविरूद्ध मोटर, रिले पॉवर फेज अयशस्वी झाल्यास संरक्षण प्रदान करते. उदाहरणार्थ. जर एक टप्पा तुटला तर, उर्वरित दोन टप्प्यांवर काम करणारी इलेक्ट्रिक मोटर अधिक करंट वापरेल, ज्यामुळे द्विधातूच्या प्लेट्स गरम होतील आणि रिले कार्य करेल.

तथापि, इलेक्ट्रोथर्मल रिले मोटरला शॉर्ट-सर्किट प्रवाहांपासून संरक्षित करण्यास सक्षम नाही आणि स्वतःला अशा प्रवाहांपासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. म्हणून, थर्मल रिले स्थापित करताना, इलेक्ट्रिक मोटरच्या पॉवर सप्लाय सर्किटमध्ये स्वयंचलित स्विच स्थापित करणे आवश्यक आहे जे त्यांना शॉर्ट सर्किट करंट्सपासून संरक्षण करतात.

रिले निवडताना, मोटरच्या रेटेड लोड करंटकडे लक्ष द्या, जे रिलेचे संरक्षण करेल. बॉक्समध्ये आलेल्या सूचना पुस्तिकामध्ये, एक टेबल आहे ज्यानुसार विशिष्ट लोडसाठी थर्मल रिले निवडले आहे:

उदाहरणार्थ, RTI-1302 रिलेची सेटिंग वर्तमान समायोजन मर्यादा 0.16 ते 0.25 Amperes पर्यंत आहे. याचा अर्थ असा की रिलेसाठी लोड सुमारे 0.2 ए किंवा 200 एमए च्या रेट केलेल्या प्रवाहासह निवडले पाहिजे.

सिग्नल रिलेचे प्रकार

खालील प्रकारचे निर्देशक रिले आहेत: उघडा; बंद स्विचिंग ते स्थिर किंवा परिवर्तनीय वर्तमान वैशिष्ट्यांसह येतात. या प्रकरणात, डीसी रिले असू शकते: तटस्थ, ध्रुवीकृत, एकत्रित.

आधुनिक इंडिकेटर रिले

तटस्थ रिले नियंत्रण सिग्नलची उपस्थिती आणि अनुपस्थिती ओळखतात. ध्रुवीकृत उपकरणे नियंत्रण सिग्नलच्या ध्रुवीयतेस प्रतिसाद देतात. या प्रकरणात, ध्रुवीयता उलट असल्यास, रिले स्विच करते. एकत्रित प्रकार वर वर्णन केलेल्या दोन प्रकारांना एकत्र करतात, ध्रुवीयता आणि सिग्नलला प्रतिसाद देतात.

डिझाइन वैशिष्ट्यांनुसार, निर्देशक रिले दोन उपसमूहांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: स्थिर आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल. स्टॅटिक म्हणजे आयनिक, मायक्रोप्रोसेसर, फेरोमॅग्नेटिक, सेमीकंडक्टर. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल रिले मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक, इंडक्शन, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक, थर्मल, इलेक्ट्रोडायनामिक असू शकतात.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रकारांमध्ये चुंबकीय रचना असते आणि त्याच्या निश्चित भागावर एक कॉइल असते. याव्यतिरिक्त, डिझाइनमध्ये आर्मेचर आहे, ज्यामध्ये बंद आणि खुल्या संपर्कांसह कनेक्शन आहे. जेव्हा कॉइलवर व्होल्टेज लागू केले जाते, तेव्हा आर्मेचर आकर्षित होते आणि संपर्क सक्रिय करते, ते बंद करताना आणि उघडताना.

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल प्रकारचे उपकरण लहान आकाराचे अॅक्ट्युएटर चालवतात, जे गिअरबॉक्सद्वारे संपर्कांच्या गटांशी जोडलेले असतात.

याव्यतिरिक्त, रिले नियंत्रित पॅरामीटरच्या आधारावर विभाजित केले जातात: पॉवर, व्होल्टेज, वर्तमान, वेळ इ.

इंडिकेटर रिलेचे सर्वात लोकप्रिय प्रकार:

1. RU-21. संरक्षण आणि ऑटोमेशन रिलेचे ऑपरेशन दर्शविण्यासाठी संरक्षक प्रणालींमध्ये वापरले जाते. अशा रिलेचे डिझाइन थेट प्रवाहासाठी डिझाइन केले आहे, जे 0.006A च्या ट्रिप मूल्याशी संबंधित आहे.
2. RU-11. AC आणि DC पॉवर नेटवर्क 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz मध्ये अपघात झाल्यास सिग्नलिंगसाठी याचा वापर केला जातो. ऑटोमेशन यंत्रणा मध्ये वापरले.
3. PRU - 1. हे ऑटोमेशन आणि संरक्षण प्रणालीच्या ट्रिगरिंगवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वापरले जाते. यंत्रणा डीसी पॉवर लाईन्समध्ये चालविली जाते, तर ऑपरेशन दर 0.01A आहे.

पॉइंटर रिले - चिन्हांकित करणे

इंडिकेटर रिलेच्या मार्किंगमध्ये हे समाविष्ट आहे: एक मालिका, डिस्कनेक्ट आणि बंद संपर्कांची संख्या; संरक्षण पातळी; हवामान परिस्थिती ज्या अंतर्गत डिव्हाइस कार्यरत राहते. याव्यतिरिक्त, बाह्य तारा जोडण्याचा प्रकार आणि पद्धत दर्शविली आहे.

या प्रकरणात, आकृती:

• 1 म्हणजे स्क्रूसह फ्रंट कनेक्शन;
• 5 - एक स्क्रू सह मागे कनेक्ट;
• 2 - सोल्डरिंगद्वारे संलग्न.

हवामान परिस्थिती देखील सशर्त दर्शविली जाते:

• वाई - मध्यम हवामान परिस्थिती;
• टी - उष्णकटिबंधीय हवामान क्षेत्रात वापरले जाऊ शकते;
• 3 ही मानक स्थान श्रेणी आहे.

तर, सर्वात कठीण सह प्रारंभ करूया. इंजिनचा पासपोर्ट डेटा माहित नसल्यास काय करावे?

या प्रकरणात, आम्ही वर्तमान क्लॅम्प किंवा C266 मल्टीमीटरची शिफारस करतो, ज्याच्या डिझाइनमध्ये वर्तमान क्लॅम्प देखील समाविष्ट आहे. या डिव्हाइसेसचा वापर करून, आपल्याला टप्प्याटप्प्याने मोजून चालू असलेल्या मोटरचा प्रवाह निश्चित करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा टेबलवर डेटा अंशतः वाचला जातो तेव्हा आम्ही राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेत (एआयआर प्रकार) मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणार्‍या असिंक्रोनस मोटर्सच्या पासपोर्ट डेटासह टेबल ठेवतो. त्यासह, इन निर्धारित करणे शक्य आहे.

ओव्हरलोडपासून इलेक्ट्रिक मोटरचे संरक्षण करण्यासाठी योग्य थर्मल रिले निवडणे ही सर्वात महत्वाची परिस्थिती आहे. "ओव्हरलोड विरूद्ध इलेक्ट्रिक मोटरचे संरक्षण अशा प्रकरणांमध्ये स्थापित केले पाहिजे जेथे तांत्रिक कारणास्तव यंत्रणा ओव्हरलोड करणे शक्य आहे, तसेच कठीण सुरुवातीच्या परिस्थितीत आणि कमी व्होल्टेजवर सुरू होण्याचा कालावधी मर्यादित करणे शक्य आहे. संरक्षण वेळेच्या विलंबाने केले पाहिजे आणि थर्मल रिलेद्वारे केले जाऊ शकते. (इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या स्थापनेसाठी आणि स्टार्टअपच्या सूचनांमधून)

प्रथम, इंजिनवरील प्लेट (नेमप्लेट) पाहू.

380 व्होल्ट (इन) च्या नेटवर्कशी कनेक्ट केल्यावर मोटरचा रेट केलेला प्रवाह काय आहे ते आम्ही वाचतो. हा प्रवाह, जसे आपण इंजिनच्या नेमप्लेटवर पाहतो, \u003d 1.94 अँपिअरमध्ये

अभिव्यक्ती "मूल्य" हा एक सशर्त शब्द आहे जो निवडलेला चुंबकीय स्टार्टर मुख्य कार्यरत संपर्कांमधून कोणता प्रवाह जाऊ शकतो हे दर्शवितो. मूल्य नियुक्त करताना, हे मानले जाते की स्टार्टर 380 V च्या व्होल्टेजवर कार्य करतो आणि त्याचा ऑपरेटिंग मोड AC-3 आहे.

मी उपकरणांमधील फरकांची सूची त्यांच्या मूल्यांच्या संदर्भात देईन (मूल्यांवर अवलंबून प्रवाह):

• 0 - 6.3 ए;
• 1 - 10 ए;
• 2 - 25 ए;
• 3 - 40 ए;
• 4 - 63 अ;
• 5 - 100 ए;
• 6 - 160 ए;
• ७ - २५० ए.

मुख्य सर्किटच्या संपर्कांमधून वाहणाऱ्या त्यांच्या स्वीकार्य प्रवाहांची मूल्ये मी खालील तत्त्वांनुसार दिलेल्या मूल्यांपेक्षा भिन्न आहेत:

• वापर श्रेणी (ते AC-1 -, AC3, AC-4 आणि 8 अधिक श्रेणी असू शकतात);
• प्रथम एक पूर्णपणे प्रतिरोधक भार सूचित करते (किंवा इंडक्टन्सच्या लहान उपस्थितीसह);
• दुसरा - स्लिप रिंगसह मोटर्स नियंत्रित करण्यासाठी;
• तिसरा - गिलहरी-पिंजरा रोटरसह इंजिनच्या थेट प्रारंभ मोडमध्ये कार्य करा आणि त्यांना कनेक्ट करा;
• चौथा - गिलहरी-पिंजरा रोटरसह मोटर्सची सुरुवात, इंजिनचे डी-एनर्जायझेशन जे हळू किंवा अचल फिरतात, काउंटरकरंट पद्धतीने ब्रेक लावतात.

आपण वापराच्या श्रेणीची संख्या वाढविल्यास, मुख्य सर्किटचा जास्तीत जास्त संपर्क प्रवाह (समान स्विचिंग टिकाऊपणा पॅरामीटर्ससह) कमी होईल.

चला आपल्या मेंढ्यांकडे परत जाऊया.

थर्मल रिलेमध्ये amps मध्ये कॅलिब्रेट केलेले स्केल असते. सहसा स्केल सेटिंग वर्तमान मूल्याशी संबंधित असते (रिले अपयश वर्तमान). रिले ऑपरेशन इलेक्ट्रिक मोटरच्या वापरलेल्या करंटद्वारे सेट करंटच्या 5-20% च्या आत होते. म्हणजेच, जेव्हा मोटर 5-20% (1.05 * In - 1.2 * In) ने ओव्हरलोड होते, तेव्हा थर्मल रिले त्याच्या वर्तमान-वेळच्या वैशिष्ट्यानुसार ट्रिप करेल. म्हणून, आम्ही रिले अशा प्रकारे निवडतो की थर्मल रिले अयशस्वी प्रवाह संरक्षित मोटरच्या रेट केलेल्या प्रवाहापेक्षा 5-10% जास्त आहे (खालील तक्ता पहा).

थर्मल रिलेच्या निवडीसाठी सारणी

शक्ती विद्युत मोटर kW	रिले RTL (PML साठी)	समायोजन वर्तमान परंतु	आरटी रिले (पीएमकेसाठी)	समायोजन वर्तमान परंतु
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

चीनमध्ये बनवलेल्या बहुतेक इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी, आम्ही थर्मल रिले फेल्युअर करंट नाममात्र प्रमाणे निवडण्याचा सल्ला देतो. थर्मल रिले आणि त्याच्याशी संबंधित चुंबकीय स्टार्टर निवडल्यानंतर, आम्ही थर्मल रिले आम्हाला आवश्यक ऑपरेटिंग करंटवर सेट करतो.

जर मोटर थ्री-फेज असेल तर आम्ही ऑपरेटिंग करंट 1.25-1.5 ने गुणाकार करतो - ही थर्मल रिलेची सेटिंग असेल.

रिलेचे मुख्य प्रकार आणि त्यांचा उद्देश

उत्पादक आधुनिक स्विचिंग डिव्हाइसेस अशा प्रकारे कॉन्फिगर करतात की ऑपरेशन केवळ विशिष्ट परिस्थितींमध्येच होते, उदाहरणार्थ, KU च्या इनपुट टर्मिनल्सना पुरवलेल्या वर्तमान शक्तीमध्ये वाढ. खाली आम्ही सोलेनोइड्सचे मुख्य प्रकार आणि त्यांच्या उद्देशाचे थोडक्यात पुनरावलोकन करू.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले एक इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्विचिंग डिव्हाइस आहे, ज्याचे तत्त्व आर्मेचरवरील स्थिर वळणात विद्युत् प्रवाहाने तयार केलेल्या चुंबकीय क्षेत्राच्या प्रभावावर आधारित आहे. या प्रकारचे KU प्रत्यक्षात इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक (तटस्थ) उपकरणांमध्ये विभागले गेले आहे, जे केवळ विंडिंगला पुरवलेल्या विद्युत् प्रवाहाच्या मूल्यास प्रतिसाद देतात आणि ध्रुवीकृत उपकरणे, ज्याचे कार्य वर्तमान मूल्य आणि ध्रुवीयतेवर अवलंबून असते.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सोलेनोइडच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

औद्योगिक उपकरणांमध्ये वापरलेले इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले उच्च-वर्तमान उपकरणे (चुंबकीय स्टार्टर्स, कॉन्टॅक्टर्स इ.) आणि कमी-वर्तमान उपकरणे यांच्या दरम्यान मध्यवर्ती स्थितीत असतात. बहुतेकदा या प्रकारचा रिले कंट्रोल सर्किट्समध्ये वापरला जातो.

एसी रिले

या प्रकारच्या रिलेचे ऑपरेशन, नावाप्रमाणेच, जेव्हा विंडिंगवर विशिष्ट वारंवारतेचा पर्यायी प्रवाह लागू केला जातो तेव्हा उद्भवते.फेज झिरो कंट्रोलसह किंवा त्याशिवाय हे एसी स्विचिंग डिव्हाइस थायरिस्टर्स, रेक्टिफायर डायोड आणि कंट्रोल सर्किट्सचे संयोजन आहे. एसी रिले ट्रान्सफॉर्मर किंवा ऑप्टिकल पृथक्करणावर आधारित मॉड्यूल्सच्या स्वरूपात बनविले जाऊ शकते. हे KU कमाल 1.6 kV च्या व्होल्टेजसह आणि 320 A पर्यंत सरासरी लोड करंट असलेल्या AC नेटवर्कमध्ये वापरले जातात.

इंटरमीडिएट रिले 220 V

काहीवेळा इलेक्ट्रिकल नेटवर्क आणि उपकरणांचे ऑपरेशन 220 V साठी इंटरमीडिएट रिले वापरल्याशिवाय शक्य नसते. सामान्यतः, सर्किटचे विरुद्ध दिशेने निर्देशित संपर्क उघडणे किंवा उघडणे आवश्यक असल्यास या प्रकारच्या KU चा वापर केला जातो. उदाहरणार्थ, जर मोशन सेन्सर असलेले लाइटिंग डिव्हाइस वापरले असेल, तर एक कंडक्टर सेन्सरला जोडलेला असतो आणि दुसरा दिव्याला वीज पुरवतो.

औद्योगिक उपकरणे आणि घरगुती उपकरणांमध्ये एसी रिलेचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो

हे असे कार्य करते:

1. पहिल्या स्विचिंग डिव्हाइसला विद्युत प्रवाह पुरवणे;
2. पहिल्या KU च्या संपर्कांमधून, प्रवाह पुढील रिलेकडे वाहतो, ज्यामध्ये मागील रिलेपेक्षा उच्च वैशिष्ट्ये आहेत आणि उच्च प्रवाहांचा सामना करण्यास सक्षम आहे.

रिले दरवर्षी अधिक कार्यक्षम आणि संक्षिप्त होतात.

220V लहान-आकाराच्या एसी रिलेची कार्ये खूप वैविध्यपूर्ण आहेत आणि विविध फील्डमध्ये सहाय्यक उपकरण म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात. या प्रकारचे केयू अशा प्रकरणांमध्ये वापरले जाते जेथे मुख्य रिले त्याच्या कार्याचा सामना करत नाही किंवा मोठ्या संख्येने नियंत्रित नेटवर्कसह जे यापुढे हेड युनिटची सेवा करण्यास सक्षम नाहीत.

इंटरमीडिएट स्विचिंग उपकरण औद्योगिक आणि वैद्यकीय उपकरणे, वाहतूक, रेफ्रिजरेशन उपकरणे, टेलिव्हिजन आणि इतर घरगुती उपकरणांमध्ये वापरले जाते.

डीसी रिले

डीसी रिले तटस्थ आणि ध्रुवीकृत मध्ये विभागलेले आहेत. दोघांमधील फरक असा आहे की ध्रुवीकृत डीसी कॅपेसिटर लागू व्होल्टेजच्या ध्रुवीयतेस संवेदनशील असतात. स्विचिंग डिव्हाइसचे आर्मेचर पॉवर पोलवर अवलंबून हालचालीची दिशा बदलते. तटस्थ डीसी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले व्होल्टेजच्या ध्रुवीयतेवर अवलंबून नसतात.

DC इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक KU मुख्यतः जेव्हा AC मेनशी जोडण्याची शक्यता नसते तेव्हा वापरली जाते.

चार पिन ऑटोमोटिव्ह रिले

डीसी सोलेनोइड्सच्या तोट्यांमध्ये वीज पुरवठ्याची गरज आणि एसीच्या तुलनेत जास्त किंमत यांचा समावेश होतो.

हा व्हिडिओ वायरिंग डायग्राम दाखवतो आणि 4 पिन रिले कसे कार्य करतो ते स्पष्ट करतो:

हा व्हिडिओ YouTube वर पहा

इलेक्ट्रॉनिक रिले

डिव्हाइस सर्किटमध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण रिले

वर्तमान रिले काय आहे हे हाताळल्यानंतर, या डिव्हाइसचा इलेक्ट्रॉनिक प्रकार विचारात घ्या. इलेक्ट्रॉनिक रिलेच्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व व्यावहारिकपणे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल केयू प्रमाणेच आहेत. तथापि, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणामध्ये आवश्यक कार्ये करण्यासाठी, अर्धसंवाहक डायोड वापरला जातो. आधुनिक वाहनांमध्ये, रिले आणि स्विचची बहुतेक कार्ये इलेक्ट्रॉनिक रिले कंट्रोल युनिट्सद्वारे केली जातात आणि याक्षणी त्यांचा पूर्णपणे त्याग करणे अशक्य आहे.तर, उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रॉनिक रिलेचा एक ब्लॉक आपल्याला उर्जेचा वापर, बॅटरी टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज, प्रकाश व्यवस्था नियंत्रित करण्यास अनुमती देतो.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेचे मुख्य प्रकार आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये

खालील प्रकार आहेत:

1. वर्तमान रिले - त्याच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार, ते व्यावहारिकपणे व्होल्टेज रिलेपेक्षा वेगळे नाही. मूलभूत फरक फक्त इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलच्या डिझाइनमध्ये आहे. वर्तमान रिलेसाठी, कॉइलला मोठ्या क्रॉस-सेक्शन वायरने जखम केले जाते आणि त्यात कमी प्रमाणात वळणे असतात, म्हणूनच त्याला किमान प्रतिकार असतो. वर्तमान रिले ट्रान्सफॉर्मरद्वारे किंवा थेट संपर्क नेटवर्कशी कनेक्ट केले जाऊ शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, ते नियंत्रित नेटवर्कमधील वर्तमान सामर्थ्य योग्यरित्या नियंत्रित करते, ज्याच्या आधारावर सर्व स्विचिंग प्रक्रिया केल्या जातात.
2. टाइम रिले (टाइमर) - नियंत्रण नेटवर्कमध्ये वेळ विलंब प्रदान करते, काही प्रकरणांमध्ये विशिष्ट अल्गोरिदमनुसार डिव्हाइसेस चालू करणे आवश्यक आहे. अशा रिलेमध्ये त्यांच्या ऑपरेशनची उच्च अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक सेटिंग्जची विस्तारित श्रेणी असते. प्रत्येक टाइमरसाठी स्वतंत्र आवश्यकता आहेत. उदाहरणार्थ, विद्युत उर्जेचा कमी वापर, लहान परिमाण, ऑपरेशनची उच्च अचूकता, शक्तिशाली संपर्कांची उपस्थिती इ. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या डिझाइनमध्ये समाविष्ट असलेल्या वेळेच्या रिलेसाठी, अतिरिक्त वाढीव आवश्यकता लादल्या जात नाहीत. . मुख्य गोष्ट अशी आहे की त्यांच्याकडे एक ठोस डिझाइन आहे आणि त्यांची विश्वासार्हता वाढली आहे, कारण त्यांना वाढलेल्या भारांच्या परिस्थितीत सतत कार्य करावे लागते.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेच्या कोणत्याही प्रकाराचे स्वतःचे विशिष्ट मापदंड असतात.

आवश्यक घटकांच्या निवडीदरम्यान, पौष्टिक वैशिष्ट्ये निश्चित करण्यासाठी, संपर्क जोड्यांच्या रचना आणि गुणधर्मांकडे लक्ष देणे योग्य आहे. येथे त्यांची काही मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत:

• ट्रिप व्होल्टेज किंवा वर्तमान - विद्युत चुंबकीय रिलेच्या संपर्क जोड्या ज्यावर स्विच केल्या जातात त्या वर्तमान किंवा व्होल्टेजचे किमान मूल्य.
• रिलीझ व्होल्टेज किंवा वर्तमान हे कमाल मूल्य आहे जे आर्मेचरच्या स्ट्रोकवर नियंत्रण ठेवते.
• संवेदनशीलता - रिले ऑपरेट करण्यासाठी आवश्यक असलेली किमान शक्ती.
• वळण प्रतिकार.
• ऑपरेटिंग व्होल्टेज आणि वर्तमान सामर्थ्य ही इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेच्या इष्टतम ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या या पॅरामीटर्सची मूल्ये आहेत.
• ऑपरेशनची वेळ - वीज पुरवठा सुरू झाल्यापासून ते चालू होईपर्यंत रिले संपर्कांपर्यंतचा कालावधी.
• प्रकाशन वेळ - ज्या कालावधीत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेचे आर्मेचर त्याचे मूळ स्थान घेईल.
• स्विचिंग वारंवारता - वाटप केलेल्या वेळेच्या अंतरामध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले किती वेळा ट्रिगर केला जातो.

संपर्क आणि गैर-संपर्क

अॅक्ट्युएटरच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांनुसार, सर्व इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

1. संपर्क - इलेक्ट्रिकल संपर्कांचा एक गट आहे जो इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधील घटकाचे कार्य सुनिश्चित करतो. स्विचिंग त्यांच्या बंद किंवा उघडण्यामुळे चालते. ते सार्वत्रिक रिले आहेत, जवळजवळ सर्व प्रकारच्या स्वयंचलित इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये वापरले जातात.
2. गैर-संपर्क - कार्यकारी संपर्क घटकांच्या अनुपस्थितीत त्यांचे मुख्य वैशिष्ट्य. व्होल्टेज, रेझिस्टन्स, कॅपेसिटन्स आणि इंडक्टन्सचे पॅरामीटर्स समायोजित करून स्विचिंग प्रक्रिया केली जाते.

व्याप्तीनुसार

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेचे वर्गीकरण त्यांच्या वापराच्या क्षेत्रानुसार:

• नियंत्रण सर्किट;
• सिग्नलिंग;
• स्वयंचलित आपत्कालीन संरक्षण प्रणाली (ESD, ESD).

नियंत्रण सिग्नलच्या शक्तीनुसार

सर्व प्रकारच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेमध्ये संवेदनशीलतेचा एक विशिष्ट उंबरठा असतो; म्हणून, ते तीन गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

1. कमी शक्ती (1 डब्ल्यू पेक्षा कमी);
2. मध्यम शक्ती (9 डब्ल्यू पर्यंत);
3. उच्च शक्ती (10 डब्ल्यू पेक्षा जास्त).

नियंत्रण गती करून

कोणताही इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले कंट्रोल सिग्नलच्या गतीने ओळखला जातो आणि म्हणून ते विभागले गेले आहेत:

• बदलानुकारी;
• मंद
• उच्च-गती;
• जडत्वहीन

कंट्रोल व्होल्टेजच्या प्रकारानुसार

रिले खालील श्रेणींमध्ये विभागलेले आहेत:

1. थेट प्रवाह (DC);
2. अल्टरनेटिंग करंट (AC).

खालील फोटो दर्शविते की कॉइल 24 व्हीडीसीचे ऑपरेटिंग व्होल्टेज दर्शवते, म्हणजेच 24 व्ही डीसी.

सामान्य रिले डिव्हाइस

सर्वात सोप्या रिले सर्किटमध्ये आर्मेचर, मॅग्नेट आणि कनेक्टिंग घटक समाविष्ट आहेत. इलेक्ट्रोमॅग्नेटवर विद्युतप्रवाह लागू केल्यावर, आर्मेचर संपर्कासह बंद होते आणि संपूर्ण सर्किट पुढे बंद होते.

जेव्हा विद्युत् प्रवाह एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत कमी होतो, तेव्हा स्प्रिंगची दाबणारी शक्ती आर्मेचरला त्याच्या मूळ स्थितीत परत करते, परिणामी, सर्किट उघडते. प्रतिरोधकांच्या वापराद्वारे डिव्हाइसचे अधिक अचूक ऑपरेशन सुनिश्चित केले जाते. कॅपेसिटरचा वापर स्पार्क आणि व्होल्टेज थेंबांपासून संरक्षण करण्यासाठी केला जातो.

बहुतेक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेमध्ये, संपर्कांची एक जोडी स्थापित केली जात नाही, परंतु अनेक. यामुळे एकाच वेळी अनेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्स नियंत्रित करणे शक्य होते.

उत्पादन मापदंड

तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या संबंधात वेगवेगळ्या प्रकारच्या RP चे स्वतःचे पॅरामीटर्स असतात. डिव्हाइसला नियुक्त केलेल्या कार्यांवर आधारित विशिष्ट डेटाची आवश्यकता उद्भवते.रिलेच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी जबाबदार मुख्य वैशिष्ट्ये:

• संवेदनशीलता;
• ऑपरेशनचे वर्तमान (व्होल्टेज), प्रकाशन, धारणा;
• सुरक्षा घटक;
• ऑपरेटिंग वर्तमान;
• वळण प्रतिकार;
• स्विचिंग क्षमता;
• परिमाणे;
• विद्युत अलगाव.

RP हा ऊर्जा क्षेत्रातील बहुतेक साखळ्यांचा एक महत्त्वाचा आणि अविभाज्य घटक आहे. विविध प्रकारचे मॉडेल सूचित करतात की असे स्विचिंग डिव्हाइस कोणत्याही सर्किटमध्ये पूर्णपणे अनेक कार्ये करण्यास सक्षम आहे.

माउंटिंग वैशिष्ट्ये

नियमानुसार, थर्मल रिलेची स्थापना चुंबकीय स्टार्टरच्या संयोगाने केली जाते, जी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह स्विचिंग आणि सुरू करते. तथापि, अशी उपकरणे देखील आहेत जी माउंटिंग प्लेट किंवा डीआयएन रेलवर एक वेगळे उपकरण म्हणून स्थापित केली जाऊ शकतात, जसे की TPH आणि PTT. हे सर्व "स्ट्रॅटेजिक स्टॉक" मधील जवळच्या स्टोअर, वेअरहाऊस किंवा गॅरेजमध्ये इच्छित संप्रदायाच्या उपलब्धतेवर अवलंबून असते.

रिले संपर्कांच्या दोन गटांसह सुसज्ज आहेत, सामान्यत: बंद आणि सामान्यतः उघडे, ज्याच्या शरीरावर 96-95, 97-98 वर स्वाक्षरी केली जाते. खालील चित्रात, GOST नुसार पदनामाचा स्ट्रक्चरल आकृती:

लेखातील योजनेचा विचार करा ज्यामध्ये तीन-फेज मोटर एका दिशेने फिरते आणि स्विचिंग चालू एका ठिकाणाहून दोनद्वारे नियंत्रित केले जाते. थांबा आणि सुरू करा बटणे.

मशीन चालू आहे आणि स्टार्टरच्या वरच्या टर्मिनलला व्होल्टेज पुरवले जाते. START बटण दाबल्यानंतर, स्टार्टर कॉइल A1 आणि A2 नेटवर्क L2 आणि L3 शी जोडलेले आहे. हे सर्किट 380 व्होल्ट कॉइलसह स्टार्टर वापरते, आमच्या स्वतंत्र लेखात (वरील लिंक) सिंगल-फेज 220 व्होल्ट कॉइलसह कनेक्शन पर्याय शोधा.

कॉइल स्टार्टर चालू करते आणि अतिरिक्त संपर्क क्रमांक(१३) आणि क्रमांक(१४) बंद होतात, आता तुम्ही START सोडू शकता, संपर्ककर्ता चालू राहील. या योजनेला "सेल्फ-पिकअपसह प्रारंभ करा" असे म्हणतात. आता, नेटवर्कमधून मोटर डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, कॉइल डी-एनर्जिझ करणे आवश्यक आहे. आकृतीनुसार वर्तमान मार्गाचे अनुसरण करून, आम्ही पाहतो की जेव्हा STOP दाबले जाते किंवा थर्मल रिलेचे संपर्क उघडले जातात (लाल आयताद्वारे हायलाइट केलेले) तेव्हा असे होऊ शकते.

म्हणजेच, आणीबाणीच्या परिस्थितीत, जेव्हा हीटिंग युनिट कार्य करते, तेव्हा ते सर्किट सर्किट खंडित करेल आणि स्टार्टरला सेल्फ-पिकअपमधून काढून टाकेल, नेटवर्कमधून इंजिन डी-एनर्जिंग करेल. हे वर्तमान नियंत्रण उपकरण ट्रिगर झाल्यास, रीस्टार्ट करण्यापूर्वी, ट्रिपचे कारण निश्चित करण्यासाठी यंत्रणेची तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि ते दूर होईपर्यंत ते चालू करू नका. बर्याचदा ऑपरेशनचे कारण उच्च बाह्य वातावरणीय तापमान असते, यंत्रणा ऑपरेट करताना आणि त्यांना सेट करताना हा क्षण विचारात घेणे आवश्यक आहे.

थर्मल रिलेच्या घरगुती वापराची व्याप्ती घरगुती मशीन आणि इतर यंत्रणांपुरती मर्यादित नाही. हीटिंग पंपच्या वर्तमान नियंत्रण प्रणालीमध्ये त्यांचा वापर करणे योग्य असेल. परिसंचरण पंपच्या ऑपरेशनची विशिष्टता अशी आहे की ब्लेड आणि व्हॉल्यूटवर चुनखडी तयार होतात, ज्यामुळे मोटर जाम होऊ शकते आणि अयशस्वी होऊ शकते. वरील कनेक्शन आकृत्या वापरून, आपण पंप नियंत्रण आणि संरक्षण युनिट एकत्र करू शकता. पॉवर सर्किटमध्ये हीटिंग बॉयलरचे आवश्यक संप्रदाय सेट करणे आणि संपर्क जोडणे पुरेसे आहे.

याव्यतिरिक्त, शक्तिशाली मोटर्ससाठी वर्तमान ट्रान्सफॉर्मरद्वारे थर्मल रिले जोडणे मनोरंजक असेल, जसे की उन्हाळ्याच्या कॉटेज किंवा शेतांसाठी पाणी सिंचन प्रणालीसाठी पंप.पॉवर सर्किटमध्ये ट्रान्सफॉर्मर स्थापित करताना, परिवर्तनाचे प्रमाण विचारात घेतले जाते, उदाहरणार्थ, 60/5 हे 60 अँपिअरच्या प्राथमिक विंडिंगद्वारे प्रवाहासह असते, दुय्यम वळणावर ते 5A च्या बरोबरीचे असेल. अशा योजनेचा वापर आपल्याला कार्यप्रदर्शन गमावत नसताना घटकांवर बचत करण्यास अनुमती देतो.

जसे आपण पाहू शकता, वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर लाल रंगात हायलाइट केले आहेत, जे नियंत्रण रिले आणि चालू प्रक्रियेच्या दृश्य स्पष्टतेसाठी अॅमीटरशी जोडलेले आहेत. ट्रान्सफॉर्मर स्टार सर्किटमध्ये एका सामान्य बिंदूसह जोडलेले आहेत. अशी योजना अंमलात आणणे फार कठीण नाही, म्हणून आपण ते स्वतः एकत्र करू शकता आणि नेटवर्कशी कनेक्ट करू शकता.

शेवटी, आम्ही मोटरचे संरक्षण करण्यासाठी थर्मल रिलेला चुंबकीय स्टार्टरशी जोडण्याची प्रक्रिया स्पष्टपणे दर्शविणारा व्हिडिओ पाहण्याची शिफारस करतो:

थर्मल कनेक्ट करण्याबद्दल आपल्याला इतकेच माहित असणे आवश्यक आहे स्वतः रिले करा. जसे आपण पाहू शकता, स्थापना विशेषतः कठीण नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्किटमधील सर्व घटकांना जोडण्यासाठी आकृती योग्यरित्या काढणे!

हे वाचणे मनोरंजक असेल:

• संपर्ककर्ता आणि चुंबकीय स्टार्टरमध्ये काय फरक आहे
• रिले संरक्षण काय आहे
• तीन-चरण ढाल कसे एकत्र करावे

EMR चे प्रकार

EMR डायरेक्ट आणि अल्टरनेटिंग करंटद्वारे चालवले जाऊ शकते. पहिल्या प्रकारचे रिले तटस्थ (NEMR) किंवा ध्रुवीकृत (PEMR) आहेत.

तटस्थ इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेची रचना

TEMP मध्ये, आर्मेचरची हालचाल, आणि परिणामी, संपर्क गट बंद होणे, वळणावरील व्होल्टेजच्या ध्रुवीयतेवर अवलंबून असते. NEMR सिग्नलच्या कोणत्याही ध्रुवीयतेसह त्याच प्रकारे कार्य करते.

डिझाइननुसार, ईएमआर हर्मेटिक, उघडे आणि म्यान केलेले असू शकते (कव्हर काढून टाकण्याच्या शक्यतेसह).

EMRs संपर्क प्रकारांमध्ये देखील भिन्न असतात, जे सामान्यतः उघडे, सामान्यपणे बंद किंवा बदललेले असू शकतात.

नंतरच्यामध्ये तीन प्लेट्स असतात आणि मधली प्लेट जंगम असते. ट्रिगर झाल्यावर, एक संपर्क तुटतो आणि दुसरा या जंगम प्लेटद्वारे बंद केला जातो.

इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे प्रकार आणि प्रकार

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणाची कॉइल जी कार्यान्वित आणि सोडल्यावर वेग वाढवते

आयताजवळ किंवा आयतामध्ये, वळणाचे वैशिष्ट्य दर्शविणारी मूल्ये दर्शविण्याची परवानगी आहे, उदाहरणार्थ, दोन विंडिंग असलेली कॉइल, प्रत्येक ओहम 2 चे प्रतिकार. अतिरिक्त चिन्हे आपल्याला आकृतीच्या संपर्कांवर शोधण्याची परवानगी देतात. नियंत्रण बटणे, वेळ रिले, मर्यादा स्विच इ.

संपर्कांची स्थिती बदलण्यासाठी, विंडिंगला व्होल्टेज पुरवठ्याची ध्रुवीयता बदलणे आवश्यक आहे. रिले संपर्कांशी लोड कनेक्ट करताना, आपल्याला ते कोणत्या शक्तीसाठी डिझाइन केले आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे. जर कॉइल वर्तमान स्त्रोताशी जोडलेले असेल, तर परिणामी चुंबकीय क्षेत्र कोरचे चुंबकीकरण करते.

ही रिलेची उर्जा वैशिष्ट्ये किंवा त्याऐवजी त्याचे संपर्क होते. ई - डिव्हाइसच्या शरीरासह विद्युत कनेक्शन. K1 चा एक भाग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलचे प्रतीक आहे. त्याच्या शरीरावर खालील शिलालेख कोरलेले आहेत.

शिफारस केलेले: इलेक्ट्रिशियनची दुरुस्ती कशी करावी

रिलेच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालील आकृतीद्वारे स्पष्टपणे स्पष्ट केले आहे. नियमानुसार, रिलेचे परिमाण स्वतःच केसमध्ये त्यांचे मुख्य पॅरामीटर्स लागू करणे शक्य करतात. रॉड आणि आर्मेचरसह, योक एक चुंबकीय सर्किट बनवते.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेचे पॅरामीटर्स. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल डिव्हाईसची कॉइल ज्यामध्ये दोन विरुद्ध समान विंडिंग्स बायफिलर विंडिंग 7. प्रकार आणि प्रकार. थ्री-फेज वर्तमान इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरण कॉइल 9.

रिले कार्य करेल, आणि त्याचे संपर्क K1 आहेत. डायनॅमिक ब्लॉक्सचा वापर करून ऑटोकॅडमध्ये लाइटिंग फिक्स्चर काढणे सोयीचे आहे.मुख्य फील्डमध्ये अतिरिक्त माहितीच्या अनुपस्थितीत, या फील्डमध्ये निर्दिष्ट डेटा दर्शविण्याची परवानगी आहे, उदाहरणार्थ, किमान वर्तमान वळण असलेल्या इलेक्ट्रोमेकॅनिकल डिव्हाइसची कॉइल. ते एकतर धातू किंवा प्लास्टिक असू शकते.

त्याचा आधार एक कॉइल आहे ज्यामध्ये इन्सुलेटेड वायरच्या मोठ्या संख्येने वळणे असतात. काही घटकांचे इलेक्ट्रिकल पॅरामीटर्स थेट दस्तऐवजात प्रदर्शित केले जाऊ शकतात किंवा टेबलच्या स्वरूपात स्वतंत्रपणे सादर केले जाऊ शकतात.
इलेक्ट्रिकल डायग्राम कसे वाचायचे

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत, जेथे ते वापरले जातात, डिव्हाइसेसच्या विश्वासार्हतेचे मुख्य निर्देशक देखील विचारात घेतात. व्हिडिओमध्ये अधिक:

डिव्हाइसचे आवश्यक मॉडेल निवडल्यानंतर, आम्ही त्याच्या कनेक्शन आणि कॉन्फिगरेशनकडे जाऊ. प्रस्तुत प्लॉटमध्ये मुख्य बारकावे वर्णन केल्या आहेत:

इंटरमीडिएट रिलेच्या डिझाइनमधील तांत्रिक घडामोडींचे लक्ष्य नेहमी वजन आणि परिमाण कमी करणे तसेच विश्वासार्हतेची डिग्री वाढवणे आणि डिव्हाइसेसची स्थापना सुलभ करणे हे आहे. परिणामी, लहान कॉन्टॅक्टर्स संकुचित ऑक्सिजनने भरलेल्या किंवा हीलियमच्या जोडणीसह सीलबंद केसिंगमध्ये ठेवले जाऊ लागले.

यामुळे, अंतर्गत घटकांचे दीर्घ सेवा आयुष्य असते, सर्व नियुक्त आज्ञा सहजतेने कार्यान्वित करतात.

तुमच्या होम इलेक्ट्रिकल नेटवर्कसाठी तुम्ही इंटरमीडिएट डिस्कनेक्टिंग डिव्हाइस कसे निवडले याबद्दल आम्हाला सांगा. तुमचे स्वतःचे निवड निकष सामायिक करा. कृपया खालील ब्लॉकमध्ये टिप्पण्या लिहा, लेखाच्या विषयावर फोटो पोस्ट करा, प्रश्न विचारा.