कचरा तेल बर्नरचे स्वयं-उत्पादन

इंधन पुरवठा आणि बॅरल फॅब्रिकेशन

बॅबिंग्टन बर्नर कसा बनवला जातो याबद्दल आम्ही आधीच थोडेसे शोधून काढले आहे. उत्पादन योजना, साधेपणा असूनही, अनेक तोटे आहेत. उदाहरणार्थ, आपल्याला योग्य पंप वापरण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, गियर सर्वोत्तम आहे. चिकट द्रवांसह काम करण्यासाठी हे इष्टतम आहे. परंतु जर पंप नसेल तर आपण गुरुत्वाकर्षणाद्वारे इंधन पुरवठा आयोजित करण्यासाठी प्राथमिक योजना वापरू शकता. परंतु असे समाधान फक्त तेव्हाच घडते जेव्हा संपमधील तेलाचे प्रमाण आणि त्यामुळे दबाव उच्च पातळीवर राखला जातो.

बॅरल 6 इंच व्यासाचा आणि 3 फूट लांब एक सामान्य धातूचा पाइप आहे. फक्त एक नोजल पुरेसे आहे.जाड भिंतींसह पाईप असल्यास, ते वापरणे चांगले आहे, कारण हा पर्याय ज्वलन प्रक्रियेसाठी अधिक योग्य आहे. या प्रकारच्या पाईप्स जास्त काळ उष्णता टिकवून ठेवतात. अंतिम स्टेशनवर, डिपल्सेटर स्थापित करण्यास विसरू नका. बॅबिंग्टन बर्नर फ्लेम पल्सेशनशिवाय काम करेल.

कार्य करण्यासाठी स्वतः बर्नर करा: ऑपरेशनचे सिद्धांत

आपण फोटो, रेखाचित्रे आणि रेखाचित्रे पाहिल्यास, हे स्पष्ट होते की पुनर्नवीनीकरण केलेले तेल वक्र पृष्ठभागावर एक पातळ फिल्म बनवते. खोबणीद्वारे, थोड्या दाबाने, वायू किंवा हवा कंटेनरमध्ये दिली जाते. उबदार झाल्यानंतर, या वायु प्रवाहाद्वारे तेल फवारले जाते, उच्च-गुणवत्तेची प्रज्वलन प्रदान करते.

इग्निशनची ही पद्धतच शोधांचा आधार बनली जी घरगुती उपकरणे आणि कारखान्यात तयार केलेल्या वापरलेल्या तेलावर ठिबक बर्नरमध्ये व्यापक बनली. निरुपयोगी तेल, खरं तर, विनामूल्य इंधन, वापरलेले निलंबन आहे. म्हणून, इतर उष्णता स्त्रोतांच्या पार्श्वभूमीवर हे अधिक फायदेशीर मानले जाते:

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कचरा तेल बर्नर बनवणे शक्य आहे

• होममेड पेलेट बर्नरसाठी घन इंधन आणि ब्रिकेट;
• पेट्रोल आणि डिझेल इंधन;
• वीज;
• नैसर्गिक वायू;
• रॉकेल;
• इंधन तेल.

केरोसीन, डिझेल इंधन आणि तेलाने चालवलेल्या पहिल्या उपकरणांमध्ये जोरदार धुम्रपान होते आणि एक अप्रिय गंध उत्सर्जित होते. नंतर, त्यांनी स्वत: हून गॅसोलीन बर्नर आणि इतर ज्वलनशील कच्चा माल वापरून उपकरणे ऑफर केली, परंतु बजेट इंधनासाठी सक्रिय शोध घेण्यात आला. तेल उष्णतेचा योग्य स्त्रोत असल्याचे सिद्ध झाले, परंतु काजळी आणि वासाने सर्व फायदे नाकारले. म्हणून, शोधकांचे सर्व प्रयत्न कचरा तेल बॉयलरसाठी बर्नरच्या या कमतरता दूर करण्यासाठी गेले.दूषित इंधनाचे संपूर्ण ज्वलन, गरम करणे आणि गाळणे याद्वारे हे सुलभ केले गेले असावे.

बॅबिंग्टन बर्नरच्या तत्त्वानुसार आपले स्वतःचे डिव्हाइस कसे तयार करावे: रेखाचित्रे

रॉबर्ट बॅबिंग्टनच्या कल्पनेवर आधारित होममेड बर्नरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत रेखाचित्रांवरून स्पष्ट आहे, जेथे युनिटचे घटक दृश्यमान आहेत:

बॅबिंग्टन कचरा तेल बर्नर रेखाचित्र

• कचरा तेल टाकी;
• खाणकामासाठी पॅलेट;
• इंधन पुरवठा करण्यासाठी ट्यूब;
• तेलाचा भाग पुरवण्यासाठी एक लहान इंधन पंप;
• लहान छिद्राने फवारणीसाठी गोलार्ध;
• हीटिंग एलिमेंटसह हीटिंग चेंबर (अनुपस्थित असू शकते).

कचरा तेल, बाष्पीभवन, गोलार्ध खाली वाहते. हे तेलकट वाफ हवेच्या वस्तुमानात मिसळतात, परिणामी इंधनाचे मिश्रण होते. उरलेले तेल, ज्याची विल्हेवाट लावण्यासाठी वेळ नव्हता, ते डबक्यात वाहून जाते आणि तेथून - ट्यूबद्वारे इंधन टाकीमध्ये परत जाते.

हे युनिट, बॅबिंग्टन पेटंटवर आधारित, द्रव इंधन जाळण्यासाठी डिझाइन केलेले, अगदी सोपे आहे. म्हणून, ते होम वर्कशॉपमध्ये सुधारित भागांमधून पुनरुत्पादनासाठी उपलब्ध आहे. यश हे भागांच्या त्यांच्या इच्छित उद्देशाच्या अचूक पत्रव्यवहारावर आणि सर्व नोड्सच्या समन्वित कार्यावर अवलंबून असते. म्हणून, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी बर्नर बनवण्यापूर्वी, आपण सर्व पॅरामीटर्सची काळजीपूर्वक गणना केली पाहिजे.

बर्नरची रचना अगदी सोपी आहे, म्हणून ती सुधारित माध्यमांपासून बनविली जाऊ शकते

प्रकार

बॅबिंग्टन बर्नर किंवा ऑटोमॅटिक ऑइल बर्नरला जास्त मागणी आहे आणि ते घरी बनवता येते. या युनिटमधील तेल कमी दाबाने पुरवले जाते आणि त्यामुळे ते मुक्तपणे वाहून जाते.स्थापनेचा आकार गोल किंवा वाडग्यासारखा दिसतो, इंधन एक पातळ फिल्म बनवते, त्यानंतर इंधनाची वाफ, हवेसह, टॉर्चमध्ये बदलतात, जी प्रज्वलित होते आणि उष्णता देते.

ठिबक-प्रकारच्या यंत्राची जटिल रचना नसते; त्यासाठी इंधन खूप परवडणारे असते. पुरवठा रिमोट टाकीमधून येतो, जो डिव्हाइसची स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करतो. या बाष्पीभवन बर्नरला केवळ औद्योगिक वातावरणातच मागणी नाही

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की यापैकी बहुतेक उपकरणे घन इंधन बॉयलर आणि स्टोव्ह ऑपरेट करण्यासाठी उत्कृष्ट आहेत.

द्रव इंधन बर्नरला मोबाइल आणि कार्यक्षम उपकरण म्हटले जाऊ शकते. हे ऑपरेट करणे सोपे आहे, स्वस्त तेलावर चालते, परंतु डिव्हाइस चालविण्यासाठी तुम्हाला उच्च-गुणवत्तेचे इंधन निवडण्याची आवश्यकता आहे.

पायरोलिसिस बर्नर घन इंधनासह कार्य करते, जे शेगडीवर ठेवले जाते. इंधन प्रज्वलित केल्यानंतर, दार बंद होते आणि धूर एक्झॉस्टर चालू केला जातो. चेंबरच्या आत अशा डँपरमुळे, तापमान 800 अंश सेल्सिअसपर्यंत वाढते, परंतु हवेच्या कमतरतेमुळे, जीवाश्म इंधन धूसर होऊ लागते आणि वायू सोडते. नंतरचे शेगडीत प्रवेश करतात, नायट्रोजन आणि ऑक्सिजनमध्ये मिसळतात, त्यानंतर मिश्रण बर्न करण्याची क्षमता प्राप्त करते. विकिरणित उष्णता सेंद्रिय इंधनाकडे पाठविली जाते, ज्यामुळे धुराच्या प्रक्रियेस समर्थन मिळते.

अशी रचना तयार करण्यासाठी उपलब्ध सामग्री वापरली जाते, बर्नर सायकलचा कालावधी फक्त एक दिवस आहे

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की या प्रकारची स्थापना अग्निरोधक मानली जाते आणि ते पॅलेट, सरपण आणि कोळशाच्या वापरास देखील समर्थन देते.अशा बर्नरसह बॉयलरमध्ये ज्वलन उत्पादनांचे प्रमाण कमी असते, म्हणून ते पर्यावरणास अनुकूल मानले जातात.

बर्नरचा पुढील प्रकार म्हणजे फोर्ज-एअर इंजेक्शन बर्नर, जो फोर्जसाठी स्मेल्टिंग फर्नेसच्या संयोगाने वापरला जातो.

फायदे आणि तोटे

मुख्य फायदा, ज्यामुळे बॅबिंग्टन खाणीतील होममेड बर्नरला व्यापक लोकप्रियता प्राप्त झाली आहे, त्याचा सर्वभक्षी स्वभाव आहे, जसे वर नमूद केले आहे. खरं तर, वाजवी प्रमाणात दूषिततेचे कोणतेही गरम केलेले तेल गोलाकार पृष्ठभागावर ओतले जाऊ शकते, योग्यरित्या तयार केलेला बर्नर अजूनही स्थिरपणे कार्य करेल. तिला गॅसोलीन किंवा अँटीफ्रीझच्या अशुद्धतेची भीती वाटत नाही, जोपर्यंत त्यांचे तेलाचे प्रमाण एक ते एक नसेल, तर समस्या अपरिहार्यपणे उद्भवतील. आणि मग, अशा मिश्रणापासून मुक्त होण्याचे हे अजिबात कारण नाही, वापरलेल्या तेलावरील बर्नरच्या सामान्य कार्यासाठी, ते "योग्य" खाणकामाने चांगले पातळ केले जाणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते कार्यान्वित करणे आवश्यक आहे.

आणखी एक फायदा म्हणजे डिझाइनची साधेपणा, म्हणूनच कारागीरांनी या उत्पादनात पटकन प्रभुत्व मिळवले. खरंच, केसमध्ये ठेवलेल्या बॉल किंवा गोलार्धातून डिव्हाइसचे "हृदय" बनविणे अगदी सोपे आहे. इंधन पुरवठा आणि हवा इंजेक्शन व्यवस्थित करणे आणि संपूर्ण यंत्रणा सेट करणे काहीसे कठीण आहे जेणेकरून हाताने बनवलेले बॅबिंग्टन बर्नर स्थिर आणि सुरक्षितपणे कार्य करेल. परंतु विविध तांत्रिक उपायांचा परिचय करून देण्यासाठी विस्तृत वाव आहे.

युनिटच्या गंभीर कमतरतांपैकी फक्त एक लक्ष वेधून घेते. ज्या खोलीत ऑइल बर्नर चालते त्या खोलीत घाणांची ही सतत उपस्थिती आहे.दुर्दैवाने, गळतीद्वारे दूषित इंजिन तेलाची अपघाती गळती किंवा गळती पूर्णपणे काढून टाकणे अशक्य आहे, जरी सर्व इंटरफेस घट्ट असले आणि बॅबिंग्टन बर्नर ऑटोमॅटिक्स स्थापित केले असले तरीही. काही प्रमाणात, ते खोलीत गलिच्छ असेल, तुम्हाला ते सहन करावे लागेल.

त्याच्या लोकप्रियतेमुळे आणि साधेपणामुळे, खाण बॉयलरसाठी बर्नर वेगवेगळ्या भिन्नतेमध्ये कारागीरांनी बनवले आहे, परंतु आम्ही घरी पुनरावृत्तीसाठी उपलब्ध असलेल्या सर्वात सोप्या डिझाइनचे वर्णन करू. प्रथम आपल्याला आवश्यक साहित्य निवडण्याची आवश्यकता आहे, त्यांची यादी येथे आहे:

• 50 मिमी व्यासासह अंतर्गत धाग्यांसह स्टील टी - शरीरासाठी.
• नोजलसाठी - 50 मिमी व्यासासह बाह्य थ्रेडसह पिळणे. त्याची लांबी इच्छेनुसार स्वीकारली जाते, परंतु 100 मिमी पेक्षा कमी नाही - नोजलसाठी.
• बाह्य थ्रेड्ससह धातूचे DN10 बनलेले कोपर - इंधन लाइन जोडण्यासाठी.
• आवश्यक लांबीचे कॉपर पाईप डीएन 10, परंतु 1 मीटरपेक्षा कमी नाही - इंधन लाइनवर.
• एक धातूचा बॉल किंवा गोलार्ध जो टी मध्ये मुक्तपणे प्रवेश करतो तो कार्यरत भागासाठी आहे.
• स्टील ट्यूब DN10 पेक्षा कमी नाही - हवा मार्ग जोडण्यासाठी.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी चाचणीसाठी बर्नर बनविण्यासाठी, आपल्याला एक अचूक ऑपरेशन करणे आवश्यक आहे - गोलाच्या मध्यभागी एक छिद्र करा. भोक व्यास - 0.1 ते 0.4 मिमी पर्यंत, आदर्श पर्याय 0.25 मिमी आहे. आपण ते 2 प्रकारे बनवू शकता: योग्य व्यासाच्या साधनासह ड्रिल करा किंवा तयार जेटला 0.25 मिमी वर सेट करा.

इतके लहान छिद्र अचूकपणे करणे सोपे नाही, पातळ ड्रिल सहजपणे तोडतात. हे योग्यरित्या कसे करावे यावरील सूचना खाली दर्शविल्या आहेत:

स्वायत्त बर्नरच्या गोलाकार भागात कॅलिब्रेटेड होल बनवण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे त्यात आवश्यक व्यासाचा जेट घालणे. हे करण्यासाठी, एक छिद्र ड्रिल केले जाते, ज्याचा व्यास जेटच्या बाह्य व्यासापेक्षा किंचित लहान असतो आणि रीमरने प्रक्रिया केली जाते. व्हिडिओमध्ये वर्णन केल्याप्रमाणे जेट आतील बाजूस दाबले जाते आणि पॉलिश केले जाते:

हे ऑपरेशन पूर्ण झाल्यावर, आम्ही रेखांकनाच्या आधारे बर्नर एकत्र करतो:

नोजलच्या बाजूला, युनिट प्रज्वलित करण्यासाठी पुरेसे रुंद छिद्र करणे आवश्यक आहे. मोठ्या इंधन गरम सर्पिलची आवश्यकता नाही, 2-3 वळणे पुरेसे आहेत. तयार झालेले उत्पादन माउंटिंग प्लेटवर माउंट केले जाऊ शकते आणि घरगुती बनवलेल्या बॉयलरसह कोणत्याही बॉयलरमध्ये तयार केले जाऊ शकते. कामाच्या शेवटी, आपल्याला हवा आणि इंधन ओळी जोडणे आवश्यक आहे आणि नंतर तेल आणि हवेचा पुरवठा आयोजित करणे आवश्यक आहे. इंधन पुरवठा करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे गुरुत्वाकर्षण; यासाठी, बर्नरच्या वरच्या भिंतीवरून कचरा टाकी निलंबित केली जाते आणि त्यातून एक ट्यूब घातली जाते.

जर तुम्ही तेल पंप करण्यासाठी पंप वापरत असाल, तर नंतर तुम्ही कंट्रोल सेन्सर आणि कंट्रोल युनिट वापरू शकता, तर तुम्हाला एक स्वयंचलित बर्नर मिळेल जो ऑपरेट करणे अधिक सुरक्षित असेल. सामग्री निवडण्यासाठी आणि डिव्हाइस एकत्र करण्यासाठी तपशीलवार सूचना व्हिडिओमध्ये दर्शविल्या आहेत:

जर सर्वकाही योग्यरित्या केले गेले असेल आणि एअर होलचा व्यास 0.25 मिमी असेल, तर बर्नरवरील इंधनाचा वापर प्रति तास 1 लिटरपेक्षा जास्त नसावा. ज्वलन दरम्यान कोणतीही काळी काजळी नसावी, मशाल जळणे देखील साध्य करणे आवश्यक आहे. गोलाकार पुढे-मागे हलवून किंवा हवेचा दाब बदलून समायोजन केले जाते. कोणताही कंप्रेसर त्याचे इंजेक्शन हाताळू शकतो, अगदी रेफ्रिजरेटरमधूनही, कारण कामकाजाचा दबाव 4 बारपेक्षा जास्त नसतो.

बॅबिंग्टन बर्नर म्हणजे काय

होममेड ऑइल बर्नरचा वापर विविध उद्देशांसाठी केला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, सार्वत्रिक बॉयलरसह किंवा साध्या तेल स्टोव्हचा भाग म्हणून काम करण्यासाठी. मुख्य कार्य म्हणजे एक नोजल एकत्र करणे जे एक शक्तिशाली ज्योत देईल. आणि येथे आवश्यकता आहेतः

• लहान वीज वापर;
• उत्पादन सुलभता;
• उच्च कार्यक्षमता;
• दूषित इंधनावरही निर्दोष घरगुती काम.

आम्ही आधीच सांगितले आहे की वापरलेले तेल प्रभावीपणे बर्न करण्यासाठी, आपल्याला ते गरम करणे किंवा फवारणी करणे आवश्यक आहे. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे गरम घटक वापरून उच्च तापमानात गरम करणे, परंतु हे उच्च उर्जा खर्चाने भरलेले आहे. लिक्विड बर्नर स्वस्त उष्णतेचा स्त्रोत बनला पाहिजे, परंतु इलेक्ट्रिक हीटिंग (बाष्पीभवन) च्या बाबतीत, हे अशक्य आहे - आपल्या देशातील युटिलिटीजसाठी दर खूप जास्त आहेत.

आपण वापरलेल्या तेलाला त्याच्या नंतरच्या बाष्पीभवनासह गरम करणे सुनिश्चित करू शकत नसल्यामुळे, आपल्याला ते फवारण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. अत्यंत साधे डिझाइन असलेले बॅबिंग्टन बर्नर तुम्हाला हेच करण्याची परवानगी देतो. जर आपण एक सरलीकृत रेखाचित्र घेतले तर आपल्याला दिसेल की येथे इंधन गोलाकार पृष्ठभागासह खाली वाहते, ज्यामध्ये एक पातळ छिद्र केले जाते - कंप्रेसरमधून बाहेर पडणारी हवा त्यातून पुरवली जाते. एअर जेट, जसे होते, वापरलेल्या तेलाचे कण गोलाच्या पृष्ठभागावरून उडवून देते, परिणामी इंधन-हवेचे मिश्रण तयार होते.

वरील आकृती बर्नरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचे काहीसे सरलीकृत, परंतु तरीही अगदी सुगम स्पष्टीकरण देते.

परिणामी मिश्रण प्रज्वलित केले जाते, आणि बर्नरची ज्योत एक किंवा दुसर्या हेतूसाठी वापरली जाते.उदाहरणार्थ, युनिव्हर्सल बॉयलरमध्ये बर्नर स्थापित करण्यापासून काहीही प्रतिबंधित करत नाही जे कोणत्याही प्रकारच्या इंधनासह कार्य करू शकते. स्वतंत्रपणे बॉयलर तयार करणे देखील शक्य आहे, यात काहीही क्लिष्ट नाही. एक मनोरंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की येथे अक्षरशः बाष्पीभवन होत नाही - सर्वात पातळ छिद्रातून हवेच्या दाबामुळे प्रक्रिया जवळजवळ कमी तापमानात होते.

द्रव इंधन बर्नरमध्ये अधिक कार्यक्षम ज्वलनासाठी, कमी-शक्तीच्या गरम घटकामुळे कचरा तेल गरम करण्याची प्रणाली सक्रिय केली जाते. अशा बर्नरच्या निर्मितीसाठी येथे अंदाजे योजना आहे.

बॅबिंग्टन बर्नर हे अगदी सोपे उपकरण आहे, परंतु ते बनवण्यासाठी तुम्हाला अजूनही काही कौशल्ये आवश्यक आहेत जी तुम्हाला अनुभवाशिवाय कुठेही मिळू शकत नाहीत.

बॅबिंग्टन बर्नरचे अनेक फायदे आहेत. सर्व प्रथम, त्याला वापरलेल्या तेलाच्या पूर्व-उपचाराची आवश्यकता नाही आणि त्यात भरपूर अशुद्धता आहेत - हे असे काळे रंग असण्याचे कारण नाही. दुसरे म्हणजे, ते उत्पादन करणे अत्यंत सोपे आहे. जर तुम्हाला टूल्ससह कसे कार्य करावे हे आवडत असेल आणि माहित असेल तर तुम्ही त्याच्या असेंब्लीचा सहज सामना करू शकाल आणि तुमच्या विल्हेवाटीवर उष्णतेचा एक साधा आणि प्रभावी स्त्रोत मिळवाल.

खाणकामातील बाष्पीभवन बर्नरला उष्णतेचा दुसरा स्त्रोत आवश्यक असतो. यामुळे मोठ्या प्रमाणात वीज वापरण्याची किंवा डिझाइनची गुंतागुंतीची गरज निर्माण होते - आपल्याला इंधन कसेतरी गरम करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते ज्वलनशील अपूर्णांकांमध्ये विघटन करण्यास सुरवात करेल. बॅबिंग्टनची योजना खूपच सोपी आहे - कंप्रेसरशिवाय करणे अवघड आहे, परंतु ते बाष्पीभवनाशिवाय करू शकते. हे इंधनाच्या सर्वात सोप्या फवारणीसाठी प्रदान करते, त्यानंतर ते जास्त अडचणीशिवाय प्रज्वलित होते.

खाणकामावर फोर्ज (कचरा तेल)

वारंवार, नवशिक्या आणि अनुभवी लोहार दोघांनीही असा निष्कर्ष काढला की कालांतराने, भट्टी किंवा बर्नरमध्ये आग राखण्यासाठी इंधन, मग ते गॅस, इंधन तेल, कोळसा किंवा कोक असो, किंमतीत सतत वाढ होईल.

त्यामुळे संसाधनांची किंमत कमी करण्याचा मुद्दा अधिकाधिक निकडीचा बनत चालला आहे. या लेखात, आम्ही तुम्हाला वापरलेले तेल म्हणून फोर्जिंग उपकरणासाठी अशा प्रकारच्या इंधनाचा अधिक तपशीलवार विचार देऊ करतो.

तत्वतः, असे संसाधन अगदी सामान्य आहे आणि बर्‍याचदा इतर प्रकारच्या इंधनाइतकी किंमत नसते.

कारागीर जटिलतेबद्दल बोलणे थांबवणे इतके सोपे नाही. आणि कालांतराने, प्रथम स्थापना दिसू लागली, म्हणून बोलायचे तर, घरगुती गरजा पूर्ण करण्यासाठी, वापरलेल्या तेलावर चालणारे प्रायोगिक प्रोटोटाइप.

शोधकर्त्यांनी बर्नर उपकरणे, हीटर्स, स्टोव्ह आणि पोटबेली स्टोव्हचा आधार घेतला ज्यांनी स्वतःला दीर्घकाळ सिद्ध केले आहे. परिष्करण आमच्या प्रथेप्रमाणे, सुधारित साधनांसह केले गेले - ट्रॅक्टर, कार आणि स्क्रॅप मेटलचे सुटे भाग, ज्याचा वापर करण्यासाठी कोठेही नाही, परंतु ते फेकून देणे वाईट आहे.

लोहारकामातील चाचणी आणि त्रुटींच्या दीर्घ प्रवासानंतर, कारागीरांनी अधिक किफायतशीर प्रकारच्या इंधनाकडे वळलेल्या लोकांकडून नवीनता स्वीकारण्यास व्यवस्थापित केले. ज्वलनशील मिश्रण तयार करण्याच्या प्रक्रियेचे सार काय आहे त्यामध्ये प्रवेश केल्यावर, गॅस भट्टी पुन्हा तयार केली गेली.

कामाच्या प्रक्रियेत, एक महत्त्वपूर्ण कमतरता दिसून आली - प्रक्रिया प्रज्वलित करणे कठीण आहे.

समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, ते वेगवेगळ्या मार्गांनी गेले: त्यांनी कोळसा किंवा सरपण सह तेल प्रीहीटिंग करण्यासाठी कंपार्टमेंटसह चूल्हा पूरक केले; स्थापित तेल फिल्टर; गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनासह मिश्रित खाण.

औद्योगिक स्तरावर फोर्जिंगसाठी, या प्रकारच्या इंधनावर स्विच करण्यासाठी सध्या कोणतेही काम सुरू नाही.हे अशा घटकांमुळे आहे:

• औद्योगिक वनस्पतींचे महागडे आधुनिकीकरण,
• तेल पुरवठा नोजल बंद झाल्यामुळे ऑपरेशनमध्ये संभाव्य व्यत्यय,
• तसेच या प्रकारच्या इंधनामध्ये सल्फरची उच्च टक्केवारी, ज्यामध्ये अतिरिक्त वापर आणि धातूच्या वरच्या थरांच्या संरचनेत बदल होतो.

ठिबक बर्नर

एक चांगला उपाय म्हणजे स्वतः करा कचरा तेल ठिबक बर्नर. डिझाइनमध्ये खालील घटक असतात:

• ज्वलन साइटच्या वर असलेल्या इंधनासह 5-10 लिटरचे कंटेनर;
• बर्नरला इंधन पुरवण्यासाठी टॅप असलेली पातळ नळी;
• बर्नरमध्ये 5 मिमी व्यासाचा आणि 50 सेमी लांबीचा एक धातूचा पाइप, इंधन जाळण्यासाठी अवकाश असलेला धातूचा कंटेनर आणि हवा पुरवठ्यासाठी अनेक छिद्रे असलेले 10 सेमी व्यासाचे जाड-भिंतीचे पाईप असतात.

बर्नरची रचना स्वतःच पोटबेली स्टोव्ह किंवा वीट ओव्हनमध्ये स्थित आहे. गुरुत्वाकर्षणाद्वारे खाणकाम गरम पृष्ठभागावर येते, जिथे ते प्रज्वलित होते. दहन उत्पादनांचे अवशेष गोळा करण्यासाठी कंटेनर प्रदान करणे आवश्यक आहे.

2 फायदे आणि तोटे

बर्नर केवळ त्याच्या कार्यक्षमतेमुळेच तयार केला जात नाही. डिझाइनमध्ये अनेक फायदे आहेत:

• भाग न हलवता साधे उपकरण;
• घरी करणे सोपे;
• मुक्तपणे उपलब्ध रेखाचित्रे आणि आकृत्या;
• इंधनाची कमी किंमत;
• उच्च कार्यक्षमता;
• लहान आकार;
• वापरात सुरक्षितता.

तोट्यांमध्ये इंधन टाकीचे वारंवार दूषित होणे समाविष्ट आहे, म्हणूनच तेल सतत फिल्टर करणे आवश्यक आहे. पंप आणि एअर कंप्रेसर हे मेनद्वारे चालवले जातात, जे महाग आहे.निवासी भागात, बर्नरचा बराच काळ वापर केला जाऊ नये, कारण तो एक अप्रिय गंध उत्सर्जित करतो. दहन उत्पादनांसाठी, आपल्याला एक टॅप करणे आवश्यक आहे.

अतिरिक्त टिपा

होममेड बर्नर वापरताना, अग्निसुरक्षा नियमांचे पालन करण्यासाठी सामान्यत: वाढीव आवश्यकता असतात.

लक्षात ठेवणे महत्वाचे:

• चालू नोजल लक्ष न देता सोडू नका.
• निवासी क्षेत्रात उपकरणे स्थापित करण्यास मनाई आहे.
• हीटिंग मेन बॉयलर गरम करण्यासाठी, ते सहसा भिंती, छत आणि मजल्यावरील ज्वलनशील कोटिंगशिवाय एक विशेष खोली बनवतात.
• कामाची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, स्वच्छ तेलाने मोठ्या प्रमाणावर दूषित खाण समृद्ध करा.
• इंधन ज्वलनानंतर वायू आणि धूर काढून टाकण्यासाठी बॉयलर रूममध्ये विश्वसनीय वायुवीजन तयार केले जाते.
• नियमित देखभाल आणि उपकरणे तपासा.

योग्य वापरासह, होममेड बर्नर अनेक वर्षे टिकेल. या प्रकारच्या हीटिंगच्या वापरातून होणारी बचत स्पष्ट आहे, कारण वापरलेल्या तेलासाठी आधीच पैसे दिले गेले आहेत आणि जर ते घरगुती फायरबॉक्ससाठी नसते तर त्याची विल्हेवाट लावावी लागेल.

मागील पोस्ट

पाईपमधून ड्रॉपर

कमी इंधन पुरवठा असलेल्या पाईपमधून ड्रॉपर स्टोव्हचे डिव्हाइस

टाकाऊ तेलावर चालणारा ठिबक स्टोव्ह पोटाच्या स्टोव्हपेक्षा तेलाचा अधिक वापर करतो. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की इंधन हळूहळू भट्टीत प्रवेश करते. ड्रॉपर स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत अगदी सोपे आहे. इग्निशन बाउलमध्ये बाष्पीभवन झाल्यामुळे, उबदार हवा पाईपमधून फिरते आणि खोली गरम करते. योग्य परिमाणांचे निरीक्षण करून टप्प्याटप्प्याने ड्रॉपर स्टोव्ह तयार करणे आवश्यक आहे:

1. पाईपमधून ड्रॉपरच्या शरीरासाठी, 21 सेंटीमीटर व्यासासह पाईप आवश्यक आहे. पाईपच्या भिंतीची जाडी किमान एक सेंटीमीटर असणे आवश्यक आहे. उंची - 78 सेंटीमीटर. तळ स्टील शीटचा बनलेला आहे.स्टीलची जाडी 5 मिलीमीटर असावी. पाईपची जाडी लक्षात घेऊन तळाशी कट करणे आणि त्यास संरचनेत वेल्ड करणे आवश्यक आहे. तळाशी आपल्याला इग्निशनसाठी एक वाडगा ठेवण्याची आवश्यकता आहे. स्टोव्हचे पाय कोणत्याही सामग्रीपासून बनवता येतात. उदाहरणार्थ, रुंद बोल्ट योग्य आहेत.
2. पाईपमध्ये छिद्र करणे आवश्यक आहे. त्यापासून संरचनेच्या तळापर्यंतचे अंतर किमान 7 सेंटीमीटर असावे. या छिद्राद्वारे स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करणे तसेच वाडगा पेटवणे देखील शक्य होईल. भोक एक दरवाजा सह बंद करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, एक लहान दरवाजा स्टीलच्या शीट किंवा पाईपच्या अवशेषांपासून बनविला जाणे आवश्यक आहे. ते घट्ट बंद होण्यासाठी, परिमितीभोवती एस्बेस्टोस कॉर्ड जोडली पाहिजे.
3. छिद्राच्या उलट बाजूस पाईप वेल्डेड केले जाते. त्याचा व्यास 10 सेंटीमीटर आहे. पाईपची जाडी किमान 4 मिलीमीटर असणे आवश्यक आहे. हा पाईप धूर काढण्यासाठी काम करेल.
4. संरचनेचे आवरण देखील शीट मेटलचे बनलेले आहे. हे करण्यासाठी, 22.8 सेंटीमीटर व्यासासह एक वर्तुळ कट करा. 4 सेंटीमीटर रुंद भिंती काठावर वेल्डेड केल्या आहेत. दोन छिद्रे केली पाहिजेत. 9 सेंटीमीटर व्यासासह झाकणाच्या वर एक. दुसरा बाजूला ठेवावा आणि 2 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावा. दुस-या छिद्रासाठी आपल्याला दरवाजा बनवावा लागेल आणि घट्टपणासाठी आपल्याला एस्बेस्टोस कॉर्ड देखील वापरण्याची आवश्यकता असेल. एक लहान छिद्र दृश्य विंडो म्हणून कार्य करेल.
5. पुढील पायरी म्हणजे हवा पुरवठ्यासाठी पाईप तयार करणे. यासाठी 76 सेंटीमीटर लांब आणि 9 सेंटीमीटर व्यासाचा स्टील पाइप आवश्यक आहे. पाईपमध्ये, पाईपच्या काठावरुन 0.5 सेमी मागे जाण्यासाठी अर्धा सेंटीमीटर व्यासासह अनेक छिद्रे करणे आवश्यक असेल. परिघाभोवती 9 छिद्रे ठेवली पाहिजेत.आणखी अर्धा सेंटीमीटर नंतर - 4 मिलिमीटर व्यासासह 8 छिद्र. त्याच अंतराने, 3 मिमीचे 9 छिद्र केले पाहिजेत. ग्राइंडरच्या मदतीने, 3 सेंटीमीटरचे 9 पातळ कट केले जातात. पाईपच्या दुसऱ्या टोकाला, 1 सेंटीमीटर व्यासासह एक छिद्र केले जाते ज्याद्वारे इंधन पुरवठा ट्यूब घातली जाईल.
6. इंधन पुरवठा ट्यूब लहान असावी, ज्याचा व्यास फक्त 1 सेंटीमीटर असावा. लांबी आणि वाकणे अशा प्रकारे केले पाहिजे की टाकीमधून इंधन हळूहळू भट्टीत प्रवेश करू शकेल.
7. हवा आणि इंधन पुरवठ्यासाठी पाईप्स भट्टीच्या कव्हरवर वेल्डेड करणे आवश्यक आहे.
8. खोलीच्या शक्यता लक्षात घेऊन चिमणी बनवली पाहिजे. चिमनी पाईपची उंची किमान 4 मीटर असणे आवश्यक आहे. चिमणी वक्र विभागांशिवाय सरळ असणे आवश्यक आहे.

पाईपमधून ड्रॉपर - असेंब्ली आकृती

ठिबक स्टोव्ह प्रति तास फक्त 1-1.5 लिटर वापरलेले तेल वापरतो. 150 मीटर 3 पर्यंत खोली गरम करण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

5 आवश्यक साधने

बाष्पीभवन वाडगा असलेली स्थापना, ज्यामध्ये इंधन पुरवठा करण्याची ड्रिप पद्धत आणि जबरदस्ती एअर इंजेक्शन आहे, उच्च कार्यक्षमतेच्या दराने ओळखले जाते, परंतु त्यांचे उत्पादन विशेषतः कठीण नसते. ज्वलन चेंबरमध्ये वॉटर सर्किट ठेवता येते, जे 100 चौरस मीटर पर्यंत खोली गरम करण्यासाठी अशा उष्णता जनरेटरचा वापर करण्यास अनुमती देते.

आवश्यक साधने आणि साहित्य:

• शीट मेटल किमान 5 मिलीमीटर जाडीसह किंवा गॅस सिलिंडरमधून रिक्त.
• मेटल कॉर्नर 20 बाय 40 मिलिमीटर मोजतो.
• वेल्डींग मशीन.
• धातूसाठी कटिंग व्हीलसह बल्गेरियन.

आधार म्हणून गॅस सिलेंडरमधून रिक्त वापर केल्याने उष्णता युनिटचे उत्पादन लक्षणीयरीत्या सुलभ करणे शक्य होते.कंटेनर योग्यरित्या तयार करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी गोलाकार भाग वरून आणि खाली कापले जातात आणि सर्व विद्यमान burrs काढण्यासाठी कडा ग्राइंडरने साफ केल्या जातात.

हीटरच्या निर्मितीसाठी शिफारसी:

• फ्लेम वाडगा आणि दहन कक्ष स्टेनलेस स्टील 3 मिमी जाड बनलेले आहेत.
• तेल पुरवठा पाईप 1.5-2 मिमी जाडीच्या स्टेनलेस स्टीलचा बनलेला आहे.
• फ्लेम ट्यूब 3-4 मिमीच्या टिकाऊ स्टीलच्या बनवल्या पाहिजेत.
• वरचे कव्हर स्टीलच्या पट्टीने आणि एस्बेस्टोस कॉर्डने बंद केले आहे.
• तपासणी हॅच 3 मिमी जाडीच्या रिक्त शीटपासून बनवता येते.
• हीट एक्सचेंजर 4 मिमी किंवा त्याहून अधिक जाडीसह स्टेनलेस उष्णता-प्रतिरोधक स्टीलचे बनलेले आहे.

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुपरचार्जर गोगलगाय बनवू शकता किंवा झिगुलीमधून केबिन हीटर वापरू शकता. नंतरच्या प्रकरणात, युनिटचे उत्पादन काहीसे सोपे केले आहे आणि आपण कार वेगळे करणे किंवा ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये आवश्यक घटक घेऊ शकता.

चाचणीसाठी बॉयलर तयार करण्यासाठी चरण-दर-चरण अल्गोरिदम.

1. 1. उष्णता एक्सचेंजर 32 मिमी व्यासासह फ्लेम पाईप्समधून वेल्डेड केले जाते.
2. 2. वॉटर हीटिंग सिस्टमसाठी इनलेट पाईप्स हीट एक्सचेंजरला वेल्डेड केले जातात.
3. 3. सिलेंडरची रिक्त जागा तयार करा, ज्यासाठी त्यांनी वरच्या आणि खालच्या भागांना कापले.
4. 4. सुमारे 100 मिलीमीटर व्यासासह एक फिटिंग गळ्यात वेल्डेड केली जाते, जी नंतर उष्णता जनरेटरसाठी कव्हर म्हणून वापरली जाईल.
5. 5. बॉयलरच्या आत, शीट स्टीलचे बनलेले मेटल विभाजन वेल्डेड केले जाते, जे सिलेंडरला दोन स्वतंत्र चेंबरमध्ये वेगळे करते.
6. 6. विभाजन एस्बेस्टोस कॉर्डने सील केले पाहिजे.
7. 7. मेटल बाउलच्या स्वरूपात आफ्टरबर्नर बनवा आणि बॉयलरच्या तळाशी त्याचे निराकरण करा.
8. आठबॉयलरला दोन चेंबरमध्ये विभक्त करून विभाजनामध्ये छिद्रित पाईप वेल्डेड केले जाते.
9. 9. एक पाईप आफ्टरबर्नरला वेल्डेड केला जातो, जो हवा पुरवठ्यासाठी जबाबदार असतो. एक गोगलगाय स्थापित केला आहे जो दहन कक्ष मध्ये ऑक्सिजन इंजेक्ट करतो.
10. 10. चिमणी पाईप बनवणे बाकी आहे, ज्याची लांबी किमान एक मीटर आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी काम करण्यासाठी बॉयलर तयार आहे. उष्णता जनरेटरची चाचणी चालवणे आवश्यक आहे, आवश्यक असल्यास, बाष्पीभवन यंत्रास हवेची तीव्रता आणि इंधन पुरवठा समायोजित करा. त्यानंतर, घरगुती बॉयलरला कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नसते आणि अशी उपकरणे, जर उच्च-गुणवत्तेचे शीट स्टील आणि जाड-भिंतीचे सिलिंडर वापरले गेले असतील तर ते अनेक वर्षे टिकतील.

घरगुती कचरा तेल बॉयलर हे एक बहुमुखी थर्मल उपकरण आहे जे आपल्याला उपयुक्तता खोल्या, गॅरेज, कार्यशाळा आणि खाजगी घरे उच्च गुणवत्तेसह गरम करण्यास अनुमती देईल. अतिरिक्त वॉटर सर्किटची उपस्थिती आपल्याला हीटरची कार्यक्षमता वाढविण्यास अनुमती देते आणि त्याच्या साध्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, डिव्हाइस स्वतः तयार करणे कठीण होणार नाही. वर्कआऊट करण्यासाठी स्वतः बॉयलर रेखाचित्रे उपकरणांचे उत्पादन लक्षणीयरीत्या सुलभ करू शकतात. आपण दुहेरी सर्किटसह डिव्हाइस बनवू शकता, जे आपल्याला खोलीत गरम पाणी आणि उष्णतेसह समस्या सोडविण्यास अनुमती देते.

आपण स्वतःचे बनवू लागतो

• वेल्डींग मशीन;
• बल्गेरियन;
• लेथ

दिसण्यामध्ये, बर्नर एका लहान रिकाम्या गॅस सिलेंडरसारखा दिसतो, ज्याच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूंना विरुद्ध दिशेने निर्देशित स्टील पाईप विभाग जोडलेले असतात. बर्नरच्या आतील बाजूचा आकार फक्त 1 इंच (2.54 सेमी) आहे आणि त्याच्या भिंती खूप मोठ्या आहेत.

ज्या भागात ज्वलन होते त्या भागाला तेल आणि हवा पुरवण्यासाठी तळाशी पाईपचा तुकडा आवश्यक असतो. शीर्षस्थानी लहान पाईप बर्नर बेल म्हणून वापरला जातो, ज्यामधून ज्वाला बाहेर पडतील.

तंत्रज्ञांची टीप: ओव्हनमध्ये हवेचा प्रवाह सेट करण्यासाठी सामान्य घरगुती उच्च पॉवर व्हॅक्यूम क्लिनरचा वापर केला जाऊ शकतो.

कचरा तेल बर्नर

आज, कचरा तेल बर्नर ही एक प्रकारची उपकरणे आहेत जी तांत्रिक किंवा औद्योगिक परिसरांसाठी जवळजवळ सर्व हीटिंग सिस्टममध्ये आवश्यक आहेत.

बॉयलर आणि फर्नेस, वॉटर हीटर्स, उष्णता जनरेटरमध्ये कचरा तेल बर्नर स्थापित केले जातात.

वापरलेले इंजिन तेल (कचरा) विल्हेवाट लावणे ही जगभरातील एक गंभीर समस्या आहे.

त्याच वेळी, खाणकामाची ऊर्जा क्षमता जास्त आहे; ते बर्न केल्याने, आपणास भरपूर उष्णता मिळू शकते, इतर कोणत्याही उर्जा स्त्रोतापेक्षा अतुलनीय स्वस्त.

स्वत: च्या हातांनी काम करण्यासाठी बर्नर कसा बनवायचा हा प्रश्न केवळ ऑटोमोटिव्ह उद्योगाशी संबंधित व्यावसायिकांसाठीच नाही - वर्कआउट रिझर्व्ह खाजगी घरांमध्ये युटिलिटी रूम गरम करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण रक्कम वाचविण्यात मदत करेल.

रहिवासी परिसर गरम करण्यासाठी, खाणकाम पूर्णपणे अनुपयुक्त आहे कारण त्यात इंजिन ऑइल आणि ऑपरेशन दरम्यान त्यात आढळलेल्या अशुद्धतेमध्ये मूळ ऍडिटीव्ह असतात.

तथापि, खाण एक अतिशय विशिष्ट इंधन आहे, आणि इतर कोणतेही द्रव इंधन बर्नर त्यावर कार्य करणार नाही.

वेस्ट ऑइल बर्नर हे गरम पाण्याचे बॉयलर, प्रोसेस प्लांट आणि हॉट एअर जनरेटरमध्ये टाकाऊ तेल जाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

हे एकत्रितपणे वापरलेले तेले, डिझेल इंधन आणि भाजीपाला उत्पत्तीचे तेल इंधन म्हणून यशस्वीरित्या वापरते, जे ऑपरेशनच्या दृष्टीने अतिशय सोयीचे आहे आणि बर्नरचे अनेक प्रकार राखण्यासाठी खर्च कमी करते.

क्षमतांच्या विस्तृत श्रेणीबद्दल धन्यवाद (24 kW ते 595 kW पर्यंत), ते कोणत्याही ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करतात.

कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, कचरा तेलावर चालणारे बर्नर विविध मर्यादेत नियंत्रित केले जातात.

बर्नरसाठी इंधन डिझेल, वनस्पती तेले आणि विविध प्रकारचे पुनर्नवीनीकरण तेल असू शकते, ज्याची चिकटपणा 90 युनिट्सपर्यंत आहे, हे देखील शक्य आहे.

इतर गोष्टींबरोबरच, बर्नर वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आहेत, कारण त्यांना एका प्रकारच्या इंधनातून दुसर्यामध्ये स्विच करताना समायोजन आवश्यक नसते.

5 होममेड बॅबिंग्टन बर्नर्स

फॅक्टरी-निर्मित बॅबिंग्टन बर्नर खरेदी करणे समस्याप्रधान आहे. हीटिंग उपकरणांचे बहुतेक उत्पादक असे बॉयलर तयार करत नाहीत आणि बाजारात उपलब्ध असलेल्या बदलांसाठी, किंमत सर्वोत्तम गॅस आणि घन इंधन मॉडेलशी तुलना करता येईल. म्हणून, बहुतेक घरमालक स्वतःचे तेल बर्नर बनवतात किंवा ते अनुभवी कारागीराकडून बनवण्याची ऑर्डर देतात.

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी बॅबिंग्टन बर्नरची विविध रेखाचित्रे शोधू शकता, जे आपल्याला अशा हीटरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाशी परिचित होण्यास आणि ते स्वतः बनविण्यास अनुमती देईल.

कचरा तेल बर्नरचे सर्वात सोपे मॉडेल करण्यासाठी, आपल्याला खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल:

• एक पोकळ बॉल किंवा गोलार्ध ज्यापासून कामाची पृष्ठभाग तयार केली जाईल.
• नोजल 200 मिलिमीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या मेटल ट्यूबने बनविलेले असते.
• 10 मिलीमीटर व्यासासह इंधन मार्गासाठी कॉपर ट्यूब.
• एक धातू किंवा प्लास्टिक ट्यूब जी हवा पुरवठ्यासाठी जबाबदार आहे.
• इंधन आणि हवा पुरवठा पाईप्स जोडण्यासाठी थ्रेडेड फिटिंग्ज.

तात्पुरत्या गोलार्ध नोजलमध्ये, तुम्हाला लहान व्यासाचे कॅलिब्रेशन होल ड्रिल करावे लागेल. हे नोजलच्या गुणवत्तेवर आहे की बर्नरची कार्यक्षमता नंतर अवलंबून असेल. आपल्याला सर्वात पातळ ड्रिल वापरण्याची आवश्यकता असेल, जे 0.4 मिमी पेक्षा जास्त जाड छिद्र बनवते.

व्यासाचे मोठे छिद्र केल्याने इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ होईल, तर बॉयलरची कार्यक्षमता खराब होईल. जर नोजलवर जाड नोझल असतील तर बर्नरला प्रज्वलित करणे अधिक कठीण होते आणि त्यानंतर एकसमान ज्वलन राखणे कठीण होते, बॉयलर बर्‍याचदा बाहेर जाईल, वाढीव लक्ष आणि सतत देखभाल आवश्यक आहे.

नोजलमध्ये छिद्र केल्यावर, एक हवा पुरवठा ट्यूब बॉलवर आणली जाते, ज्यावर टी स्थापित केली जाते. त्यामध्ये सोल्डरिंगद्वारे वरून एक फिटिंग कापले जाते, ज्याला इंधन पुरवठा करणारी तांब्याची लाइन जोडलेली असते.

पुढे, खाण गरम करण्यासाठी एक उष्णता-हीटिंग घटक माउंट केला जातो. गोलार्धाच्या आत, थर्मोस्टॅटसह इलेक्ट्रिक हीटिंग एलिमेंट स्थापित केले आहे. हीटरच्या जवळ, ट्यूबचे अनेक वळण केले जातात, जे इंधन पुरवण्यासाठी जबाबदार असतात. हे द्रव 5-10 अंशांनी गरम करेल, त्याचे ज्वलन सुधारेल आणि बॉयलरची कार्यक्षमता वाढवेल.

बर्नरचे इलेक्ट्रिक इग्निशन एक किंवा दोन ऑटोमोटिव्ह स्पार्क प्लगच्या आधारे केले जाते. ते विजेशी जोडलेल्या नोजलच्या सुरूवातीस खराब केले जातात. आपल्याला एक प्रारंभिक इलेक्ट्रिक रिले देखील स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे आपल्याला स्थिर स्पार्क मिळविण्यास अनुमती देईल, जे बर्नरला प्रज्वलित करण्यासाठी आवश्यक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी बॅबिंग्टन बॉयलर बनविल्यानंतर, आपण इंधन म्हणून इंधन तेल, कचरा तेल, बायोडिझेल आणि इतर जड तेल उत्पादने वापरू शकता.स्वयंचलित यंत्रामध्ये दहन तीव्रता नियामक असेल, तर 30 किलोवॅट पर्यंतच्या शक्तीसह स्वतंत्रपणे हीटर तयार करणे शक्य आहे. आता आपल्याला बॅबिंग्टन बर्नरची असंख्य रेखाचित्रे सापडतील, जी त्यांच्या अष्टपैलुत्व आणि वापराच्या कार्यक्षमतेने ओळखली जातात. अशा दस्तऐवजीकरणाद्वारे मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे, रेखांकन आणि आकृतीनुसार संपूर्णपणे हीटर बनवणे.

बॅबिंग्टन बर्नरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

आविष्काराच्या इतिहासाबद्दल काही शब्द. द्रव इंधनाचे जड अंश जाळण्याची मानली जाणारी पद्धत तुलनेने अलीकडेच दिसू लागली - गेल्या शतकाच्या मध्यभागी. विशेष म्हणजे, शोधक आर.एस. बॅबिंग्टन यांनी १९६९ मध्ये त्यांच्या डिझेल बर्नरचे पेटंट घेतले. तथापि, पेटंटची मुदत खूप पूर्वी संपली आहे आणि आता तिचे डिव्हाइस स्वारस्य असलेल्या प्रत्येकासाठी उपलब्ध आहे.

बॅबिंग्टनचा शोध हा पारंपारिक ऑइल बर्नरपेक्षा मूलभूतपणे वेगळा आहे, जिथे हवा आणि इंधनाचे मिश्रण दाबलेल्या नोजलद्वारे इंजेक्शनने केले जाते:

1. खाणकाम किंवा डिझेल टाकीमधून कमी क्षमतेच्या पंपाद्वारे पुरवले जाते.
2. कार्यरत पृष्ठभागावर इंधन थेंब - गोलाकार किंवा कलते. त्यावर, इंधन खाली वाहते, एक पातळ फिल्म बनवते.
3. या पृष्ठभागाच्या मध्यभागी, लहान व्यासाचा एक छिद्र (0.3 मिमी पेक्षा जास्त नाही) बनविला गेला, ज्याद्वारे कंप्रेसर संकुचित हवा पंप करतो.
4. वेस्ट ऑइल बॅबिंग्टन बर्नर खालील तत्त्वावर कार्य करते: दाबाखाली लहान छिद्रातून बाहेर पडणारा संकुचित हवेचा प्रवाह पृष्ठभागावरील ऑइल फिल्मचा काही भाग काढून टाकतो.
5. परिणामी, आम्हाला हवा-इंधन मिश्रणाचा एक जेट मिळतो, जो प्रज्वलनानंतर स्थिर ज्योत बनवतो. हे भट्टी किंवा बॉयलर भट्टीला पाठवले जाते, चेंबरच्या भिंती किंवा पाण्याच्या जाकीटला गरम करून. खालील आकृती बर्नरचे ऑपरेशन दर्शवते:

इंधनाचा काही भाग छिद्रातून वाहत असल्याने, टाकीमध्ये परत एक निचरा आयोजित केला जातो. हे स्पष्टपणे दिसून येते की वापरलेल्या तेलाचे न जळलेले अवशेष गोलार्धातून एका विशिष्ट कंटेनरमध्ये वाहतात आणि तेथून परत मुख्य टाकीकडे जातात. त्यातून, कमी दाबाखाली ज्वलनासाठी इंधन पुरवले जाते आणि ते द्रवीकरणासाठी आधीपासून गरम केले जाते. जसे आपण पाहू शकता, डिझाइनद्वारे कोणतेही फिल्टर घटक प्रदान केलेले नाहीत.

बॅबिंग्टन बर्नरने जळण्यापूर्वी वापरलेले तेल किंवा डिझेल इंधन प्रीहीट करणे खूप महत्वाचे आहे आणि ते असे आहे:

1. गरम झालेले खाण द्रवीकरण करते आणि कार्यरत पृष्ठभागावर एक पातळ फिल्म बनवते, जी हवेच्या प्रवाहाने चांगली फवारली जाते. हे अधिक कार्यक्षम दहन करण्यासाठी योगदान देते.
2. जेटमध्ये निलंबित द्रव इंधनाचे थेंब जितके बारीक असतील तितके मॅन्युअल / स्वयंचलित मोडमध्ये बॉयलर किंवा बॅबिंग्टन भट्टी प्रज्वलित करणे सोपे आहे.