जास्त कर्षण: काय धोकादायक आहे

भट्टीसाठी चिमणीवर डिफ्लेक्टर-वेदर वेनचे साधन

एक नवीन लोकप्रिय प्रकारचा डिफ्लेक्टर आहे - हवामान वेन-डिफ्लेक्टर.

>

हे एक विशेष उपकरण आहे (वरील फोटो पहा) ज्यामध्ये शरीर एकाच वेळी फिरते आणि त्यावर वक्र डिफ्लेक्टर व्हिझर्स असतात. अशा व्हिझर्स बेअरिंग असेंब्लीशी जोडलेले असतात. वरच्या भागात स्थित वेदर वेन, वाऱ्याची दिशा लक्षात घेऊन संपूर्ण रचना नेहमी स्थित ठेवण्याची परवानगी देते.

चिमणीसाठी डिफ्लेक्टर-वेदर वेनचे ऑपरेशन आणि व्यवस्था अगदी सोपी आणि सरळ आहे. हवेचा प्रवाह व्हिझरच्या दरम्यानच्या जागेत प्रवेश करतो, वेग वाढवतो आणि त्याद्वारे एक दुर्मिळ क्षेत्र तयार करतो.परिणामी, चिमणीत मसुदा वाढतो, भट्टीतील इंधन चांगले जळते आणि एअर एक्सचेंज देखील सुधारते.

अतिरिक्त वायुवीजन तयार करण्याची देखील शिफारस केली जाते. हे चिमणी विंड डिफ्लेक्टर बॅकड्राफ्ट, स्पार्किंग आणि ज्योत व्यत्यय टाळण्यासाठी आदर्श आहेत.

आपण वेदर वेन-डिफ्लेक्टर देखील बनवू शकता, ज्यानंतर रचना स्वतःच बेअरिंग असेंब्लीसह रिंग वापरुन चिमणीच्या कटशी जोडली पाहिजे. हे ताजे स्वच्छ हवेचे स्थिर प्रवाह आणि दहन उत्पादनांचे उच्च-गुणवत्तेचे काढणे आहे जे भट्टीच्या चांगल्या ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे.

चिमणीत मसुदा वाढविण्यासाठी संरचनांचे प्रकार

चिमणीसाठी संरचनांचे प्रकार

तांत्रिक उपकरणांची स्थापना काढून टाकण्याचे प्रमाण वाढविण्यात मदत करते. पाईपमध्ये इष्टतम दाब राखून यांत्रिक आणि विद्युत उपकरणे धुराच्या हालचालीचा वेग वाढवतात आणि कमी करतात.

आपण स्थापित करून चिमणीत मसुदा वाढवू शकता:

• रोटरी टर्बाइन;
• वेन
• विद्युत पंखा;
• स्टॅबिलायझर;
• डिफ्लेक्टर

स्मोक चॅनेलचे डिझाइन, हीटिंग उपकरणांचे प्रकार लक्षात घेऊन सोल्यूशन निवडले जाते. छताच्या पातळीपेक्षा पाईपची उंची आणि शेजारच्या बहुमजली इमारतींची उपस्थिती महत्त्वाची आहे. पाईपवरील कोणतेही उपकरण चॅनेलच्या आत काजळी आणि कंडेन्सेट जमा करण्यास कारणीभूत ठरते, म्हणून स्मोक एक्झॉस्ट चॅनेल योग्यरित्या डिझाइन करणे आणि स्थापित करणे चांगले आहे.

रोटरी किंवा रोटरी टर्बाइन

टर्बो डिफ्लेक्टर हवेने चालवले जाते आणि धूर बाहेर पडण्यास मदत करते.

ट्रॅक्शन अॅम्प्लीफायरमध्ये डिझाइनमध्ये एक किंवा अधिक रोटरी उपकरणे असतात, ती पाईपच्या शेवटी ठेवली जाते आणि वाऱ्याच्या हालचालीमुळे कार्य करते. टर्बाइनच्या प्रकारानुसार बाहेर जाणाऱ्या धुराचे तापमान 150 - 200°C पेक्षा जास्त नसावे.बर्याचदा, अशी उपकरणे गॅस स्टोव्ह आणि बॉयलरवर ठेवली जातात.

डिव्हाइस एका दिशेने फिरते आणि रोटेशनद्वारे चॅनेलच्या शीर्षस्थानी कमी दाबाचे क्षेत्र तयार करते. नोजल याव्यतिरिक्त आउटलेटचे मलबा आणि पर्जन्यापासून संरक्षण करते.

गैरसोय म्हणजे शांत हवामानात काम करणे अशक्य आहे. उन्हाळ्याच्या महिन्यांत जेव्हा हीटिंग बंद होते तेव्हा टर्बाइन फिरत राहते आणि खोलीत वाढीव मसुदा तयार करते.

वाणे

वेदर वेन वाऱ्याच्या विरूद्ध वळते आणि पाईपचे फुगण्यापासून संरक्षण करते

मसुदा वाढविण्यासाठी चिमणीवर नोजल हवामान वेनच्या स्वरूपात बनविला जातो, जो एका विशेष डिझाइनमुळे वाऱ्याच्या विरूद्ध वळतो. चिमणीचे कार्य म्हणजे बॅक ड्राफ्टचा प्रतिकार करणे आणि पाईपच्या डोक्याला सौंदर्याचा देखावा देणे.

बांधकाम तपशील:

• मध्य अक्ष;
• आकृती;
• वाऱ्याचा गुलाब.

टोपीच्या आत बीयरिंग असतात ज्यांना नियमित स्नेहन आवश्यक असते. दंव मध्ये, दंव शरीराच्या पृष्ठभागावर दिसते, ते खाली ठोठावण्याची गरज आहे.

इलेक्ट्रिक फॅन

तुम्ही इलेक्ट्रिक फॅनने धुराचा वेग वाढवू शकता

घन इंधन, गॅस बॉयलर, बाथ आणि सौनामधील स्टोव्ह, फायरप्लेस, ओपन चूल, ज्वलन उत्पादनांचे तापमान 200 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त नसलेल्या तसेच हवा शुद्धीकरण प्रणालीमध्ये धूर काढण्यासाठी याचा वापर केला जातो. मसुदा सुधारण्यासाठी चिमनी फॅन हे हीटिंग कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी एक मसुदा साधन आहे. डिव्हाइस स्थापित केल्याने आपल्याला बॉयलर फर्नेस आणि इतर घटक कॉम्पॅक्ट बनविण्याची परवानगी मिळते आणि दहन प्रक्रिया हवामानावर अवलंबून नसते.

वायूंच्या अभिसरणाचा दर वाढतो, बर्नरला हवा पुरवठा व्यवस्थित केला जातो, हवा ज्वलन झोनमध्ये समान प्रमाणात वितरीत केली जाते.लहान घरगुती स्टोव्ह, कमी पॉवर बॉयलरमध्ये फॅनचा वापर नेहमीच न्याय्य नाही, कारण ते डिझाइन क्लिष्ट बनवतात आणि विजेवर अवलंबून असतात.

स्टॅबिलायझर

हे उपकरण ऑक्सिजनच्या मीटरने पुरवठ्यासाठी आणि चिमणीत ट्रॅक्शन फोर्स राखण्यासाठी एक इंटरप्टर आहे. पाईपमध्ये जास्त दबाव असल्यास काम थांबवण्यासाठी डिझाइनमध्ये सुरक्षा वाल्व आहे.

स्टॅबिलायझर चिमणीच्या आउटलेटवर स्थापित केले आहे आणि खालील कार्ये करते:

• भट्टीत दाब स्थिर करते;
• पाईपमधील अतिरिक्त मसुदा कमकुवत करते आणि बॉयलरची कार्यक्षमता सुधारते;
• धुराच्या रिव्हर्स सक्शनच्या घटनेपासून खोलीचे रक्षण करते.

एक मसुदा सेन्सर छत्रीच्या डोक्याखाली बसविला जातो, जो दहन उत्पादनांच्या तापमानात वाढ होण्यास प्रतिक्रिया देतो. जेव्हा प्रवाह कमी होतो आणि कंट्रोलर गरम होतो तेव्हा घुमटाखाली धूर जमा होतो, ज्यामुळे बर्नरला गॅस पुरवठा खंडित होतो.

डिफ्लेक्टर

वेगवेगळ्या नोझल व्यासासह डिफ्लेक्टर धुराचा वेग वाढवतो

हे उपकरण पाईपच्या शेवटी ठेवलेले असते आणि वाहिनीतील स्थिर दाब कमी करण्यासाठी वाऱ्याच्या प्रवाहाची ऊर्जा रूपांतरित करते. बर्नौली इफेक्ट वापरला जातो, याचा अर्थ वाऱ्याच्या वेगात वाढ आणि चॅनेलच्या व्यासात घट झाल्यामुळे, पाईपमध्ये दुर्मिळता दिसून येते आणि अतिरिक्त कर्षण शक्ती तयार होते.

मानक आवृत्तीमध्ये तीन भाग आहेत:

• वरचा दंडगोलाकार शरीर, ज्याचा तळाशी विस्तार आहे, तो रॅक वापरुन बेसशी जोडलेला आहे;
• लोअर मेटल कप, कधीकधी एस्बेस्टोस सिमेंट किंवा सिरॅमिक्स सामग्री म्हणून वापरले जातात;
• शंकूच्या आकाराची टोपी.

किंडलिंग दरम्यान धूर

थंड हंगामात स्टोव्ह पेटवताना धुम्रपान करतो. ही समस्या अनेकदा अधूनमधून वापरल्या जाणार्‍या स्टोवसह उद्भवते.उदाहरणार्थ, युनिट बाथहाऊस किंवा देशाच्या घरात आहे. थंड हवेचा एक स्तंभ चिमणीत एक प्लग बनवतो जो मसुदा अवरोधित करतो. स्टोव्ह निर्मात्यांना खालील मार्गांनी त्यातून मुक्त होण्याचा सल्ला दिला जातो:

• धूर कलेक्टरकडे ज्वलंत टॉर्च आणा,
• कागदाचा तुकडा थेट धुराच्या पेटीजवळ जाळून टाका.

या तंत्रांमुळे कॉर्क उबदार होऊ शकतो, उठतो आणि बाहेर जाऊ शकतो. कोल्ड प्लगची समस्या केवळ विटांनीच नाही तर बाथ आणि सॉना (हीटर्स) मध्ये स्थापित केलेल्या धातूच्या स्टोव्हसह देखील उद्भवते. जर घर 2-मजली ​​असेल, तर तुम्हाला हे लक्षात ठेवावे की बहुतेकदा कॉर्क चिमणीच्या आडव्या भागात गोळा केला जातो, जर ते दुसऱ्या मजल्यावर असेल. दगडी बांधकाम तंत्रज्ञानानुसार, या विभागाची (बॉक्स) लांबी 2 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

स्टोव्हच्या धुराची इतर कारणे

खराब-गुणवत्तेचा तोफ, खूप जाड दगडी बांधकाम सांधे, भट्टीच्या अस्तराचा अभाव किंवा त्यात विकृती यांमुळे भट्टीच्या शरीरात भेगा पडतात. यामुळे सतत धूर होतो, या राज्यात युनिट ऑपरेट करण्याची शिफारस केलेली नाही. विशेष चिकट द्रावणांसह क्रॅक झाकून दुरुस्ती केली जाते. हे मदत करत नसल्यास, आपल्याला केस वेगळे करावे लागेल आणि पुन्हा भट्टी तयार करावी लागेल.

स्टोव्हमधून गरम खोलीत प्रवेश करणारा धूर ही एक अप्रिय आणि धोकादायक घटना आहे, परंतु कधीकधी अननुभवी व्यक्तीला त्याच्या देखाव्याची कारणे निश्चित करणे कठीण असते. स्टोव्ह धुम्रपान का करतो, अशा अयोग्य ऑपरेशनची संभाव्य कारणे आणि टिपा त्यांना दूर करण्यासाठी अनुभवी स्टोव्ह निर्मात्याकडून, खाली दिले आहेत.

कधीकधी शांत हवामानात, स्टोव्ह सामान्यपणे कार्य करतो, परंतु वादळी हवामानात तो एकतर जळतो किंवा स्टोव्हच्या दरवाजा किंवा वाल्वमधून खोलीत धूर सोडतो. याचे कारण बहुधा एक उंच झाड किंवा घराच्या शेजारी असलेली भिंत आहे.वारा, अशा अडथळ्याला मारतो, चिमणीत प्रवेश करतो आणि धूर बाहेर पडण्यास प्रतिबंध करतो. परिस्थिती दुरुस्त करण्यासाठी पाईपवर कॅप स्थापित करणे आवश्यक आहेतिला वाऱ्यापासून वाचवण्यासाठी छत्री. गरम हवामानात स्टोव्ह वितळणे कठीण असल्यास अशी टोपी देखील आवश्यक आहे.

चिमणीच्या जवळ वाऱ्याचे उच्च अडथळे नसल्यास, स्टोव्हचा धूर येण्याचे संभाव्य कारण हे असू शकते की चिमणी उच्चतम छताच्या पातळीच्या खाली स्थित आहे. नियमांनुसार, पाईप किमान 25 सेंटीमीटरने रिजच्या वर स्थित असणे आवश्यक आहे.

स्टोव्ह धुम्रपान करत असल्यास पाईपवर टोपी आवश्यक आहे की नाही हे तपासणे खूप सोपे आहे. पाईपच्या कोपऱ्यात विटांचे दोन भाग ठेवलेले आहेत आणि त्यावर लोखंडी पत्रे ठेवले आहेत. जर 3-5 मिनिटांनंतर स्टोव्हने धूम्रपान करणे थांबवले, तर स्टोव्हची टोपी आवश्यक आहे.

स्टोव्ह धुम्रपान करण्याचे आणखी एक संभाव्य कारण म्हणजे पाऊस आणि फ्ल्यू वायूंमुळे पाईप टाकण्याच्या (जर ते वीट असेल तर) वरच्या सीमचा नाश होऊ शकतो, परिणामी वरच्या विटा त्यातून बाहेर पडतात. वारा चिमणीच्या नष्ट झालेल्या ठिकाणी जातो आणि स्टोव्ह धुम्रपान करू लागतो. अशा परिस्थितीत पाईप दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

रशियन स्टोव्ह धुम्रपान का एक अतिशय संभाव्य कारण म्हणजे पाईप किंवा दृश्यांचा लहान आकार, तसेच खराब बंद होणारे दृश्य दरवाजा. पाईपच्या शीर्षस्थानी, लॅप्स तयार करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे केवळ भट्टीचा चांगला मसुदा तयार होत नाही तर पाईपचे स्वरूप देखील सुधारते.

रशियन स्टोव्हमधील ब्लोअर फायरबॉक्सच्या लांबीपेक्षा कमी असावा, अन्यथा ब्लोअरमध्ये मोठ्या प्रमाणात प्रवेश करणारी थंड हवा फायरबॉक्सच्या मागील बाजूस पोहोचते आणि त्यातून बाहेर पडून, फायरबॉक्समधून धूर विस्थापित होतो. जर तुम्ही असा ब्लोअर अर्ध्या वीटमध्ये ठेवला तर स्टोव्ह धुम्रपान करणार नाही.

असे घडते की स्टोव्ह कोणत्याही हवामानात धुम्रपान करतो आणि जेव्हा दार उघडले जाते तेव्हा धूर त्याच्या नंतर "ताणून" खोलीत प्रवेश करतो असे दिसते. जेव्हा हे घडते, तेव्हा आपल्याला भट्टीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर ओव्हन स्टोव्हच्या खाली ओव्हन असेल तर ते आणि दहन कक्ष दरम्यान एक वीट भिंत असणे आवश्यक आहे. जर ते किंवा कॅबिनेट दरवाजा उघडण्याच्या वरच्या भागापेक्षा कमी असेल तर भिंतीवर चिकणमातीचा रिम तयार करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते जास्त असेल. ओव्हनमधील मसुदा अनेक सेंटीमीटरच्या बाजूच्या आणि स्टोव्हमधील उंचीमध्ये फरक असला तरीही उत्कृष्ट असेल.

स्टोव्ह धुम्रपान करण्याचे आणखी एक संभाव्य कारण म्हणजे भट्टीतून वायू बाहेर पडणे भट्टीच्या दरवाजाच्या खाली होते. फायरबॉक्समध्ये विटांची भिंत घालून ही परिस्थिती दुरुस्त केली जाऊ शकते, ज्याची उंची दरवाजा उघडण्याच्या उंचीपेक्षा जास्त असेल.

जर स्टोव्ह धुम्रपान करत असेल आणि धूर दृश्य किंवा वाल्वमधून बाहेर पडत असेल तर पाईप काजळीने किंवा उदाहरणार्थ, त्यात पडलेली वीट अडकलेली असेल. चिमणी साफ करणे आवश्यक आहे.

स्टोव्ह धुराचे आणखी एक सामान्य संभाव्य कारण म्हणजे राख ब्लोअर अडकणे आणि जर स्टोव्ह गरम आणि स्वयंपाक स्टोव्ह असेल तर ओव्हन जळतो.

चिमणीमध्ये मसुदा नाही: रिव्हर्स ड्राफ्टची 6 कारणे आणि ते स्वतः कसे सुधारायचे

बर्निंगचा अप्रिय वास, खोलीत धूर, सरपण खराब जळणे - हे सर्व चिमणीत रिव्हर्स ड्राफ्टचे परिणाम आहेत. फायरप्लेस, स्टोव्ह, सॉलिड इंधन बॉयलर आणि इतर लाकूड-उडालेल्या हीटिंग उपकरणांच्या अनेक मालकांना ही समस्या भेडसावत आहे.

लेखात पुढे, आम्ही चिमणीच्या खराब मसुद्याच्या मुख्य कारणांचा विचार करू आणि सोपी देखील देऊ. निर्मूलनासाठी शिफारसी ही समस्या.

चिमणीत मसुदा का नाही

चिमणी काजळीने भरलेली

कर्षण खराब होण्याचे हे कदाचित सर्वात सामान्य आणि मुख्य कारण आहे.

लाकूड जाळल्यावर काजळी तयार होते. हे ज्वलन उत्पादनांचे कण आहेत जे एकत्र चिकटतात आणि स्थिर होतात चिमणीच्या आतील भिंतींवर, ज्यामुळे त्याचा व्यास कमी होतो. परिणामी, हवेची हालचाल कठीण होते.

म्हणून, काजळी नियमितपणे काढणे आवश्यक आहे. त्यामुळे आपण केवळ कर्षण सुधारणार नाही तर हीटरची कार्यक्षमता आणि अग्निसुरक्षा देखील वाढवाल. चिमणीच्या भिंती काजळीने कमी प्रदूषित करण्यासाठी, आपण इंधन लाकूड ब्रिकेट वापरू शकता, ज्यामध्ये कमी आर्द्रता आणि इतर हानिकारक अशुद्धता असतात.

अपुरा हवा पुरवठा

लाकूड जाळताना, हवा “खालून वरून वर” फिरणे आवश्यक आहे. म्हणजे, खोलीपासून चिमणी आणि रस्त्यावर. हे करण्यासाठी, ज्या खोलीत हीटर स्थापित केला आहे, तेथे हवा प्रवाह - मसुदा प्रदान करणे आवश्यक आहे.

जर सर्व खिडक्या बंद असतील, जर वायुवीजन बिघडत असेल, तर धूर उलट दिशेने - चिमणीपासून खोलीकडे जाऊ लागतो. म्हणजेच, एक प्रतिक्रिया आहे.

या समस्येचे निराकरण करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे खोलीत हवेची योग्य हालचाल तयार करणे. उदाहरणार्थ, आग लावण्यापूर्वी खिडकी उघडा आणि ज्योत पेटल्यानंतर 10-15 मिनिटांनी ती बंद करा.

बाहेरील थंड हवेचा दाब

बाहेरील तापमानात घट झाल्यामुळे चिमणीमधील मसुदा खराब होऊ शकतो. थंड हवा उबदार हवेपेक्षा जड असल्याने, ती खाली बुडते आणि पाईपच्या आत "दाबते". ही समस्या विशेषत: मागील दोनच्या उपस्थितीत प्रकट होते - हवेचा प्रवाह नसणे आणि चिमणी अडकणे. त्यामुळे त्यांचा प्रभाव वाढतो.

म्हणून, उपाय आहे: चिमणीला इन्सुलेट करणे, काजळी काढून टाकणे आणि हवेचा प्रवाह तयार करणे.

चिमणीवर व्हिझरची उपस्थिती

बर्याचदा चिमणीवर एक हुड स्थापित केला जातो, ज्यामुळे धुराला चिमणीतून बाहेर पडण्यापासून रोखता येते.परिणामी, धुराचा हवा "प्लग" तयार होतो आणि कर्षण खराब होते.

अशा प्रकरणांमध्ये, व्हिझरला उच्च एकाने बदलले पाहिजे किंवा काढून टाकले पाहिजे.

चुकीची चिमणीची रचना

अयोग्य चिमणीच्या डिझाइनचा परिणाम म्हणून बॅकड्राफ्ट होऊ शकतो: अरुंद व्यास, खूप जास्त उंची, मोठ्या संख्येने वाकणे किंवा अरुंद करणे.

या प्रकारच्या समस्या दूर करण्यासाठी, आपल्याला चिमणीची पुनर्बांधणी करावी लागेल, ज्यामध्ये वेळ, प्रयत्न आणि पैशाची महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक करावी लागेल.

वीट कोसळणे

वीट चिमणीच्या सतत गरम-कूलिंग प्रक्रियेमुळे, ती कोसळू शकते. विटा पडतील, खाली पडतील आणि चिमणी अडकतील.

अशी परिस्थिती टाळण्यासाठी, चिमणीला इन्सुलेट करणे आवश्यक आहे. यामुळे थंड हवेच्या दाबाची समस्याही दूर होईल.

तर, कर्षण कसे वाढवायचे चिमणी मध्ये? येथे काही सोप्या चरण आहेत ज्यांना जास्त वेळ आणि पैसा लागत नाही:

• काजळीची चिमणी स्वच्छ करा. ही पहिली गोष्ट आहे. कमीत कमी वेळ, मेहनत आणि पैशाने तुम्ही ते स्वतः करू शकता.
• हवेचा प्रवाह सुनिश्चित करा. आग लागण्यापूर्वी 5-10 मिनिटे खिडकी उघडा. हे "तळाशी-अप" खोलीत हवेची योग्य हालचाल तयार करेल. आग भडकल्यानंतर खिडकी बंद करता येते.
• चिमणी इन्सुलेटेड नसल्यास इन्सुलेट करा. हे थंड हवेचा प्रभाव कमी करेल आणि चिमणीचे आयुष्य देखील वाढवेल.

नियमानुसार, चिमणीचा मसुदा वाढविण्यासाठी या सोप्या कृती पुरेसे आहेत. जर समस्या चिमनी चॅनेलच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांशी संबंधित असेल तर त्याचे निराकरण करण्यासाठी अधिक गंभीर संसाधने आवश्यक असतील.

चिमणीमध्ये मसुदा नाही: रिव्हर्स ड्राफ्टची 6 कारणे आणि ते स्वतः कसे सुधारायचे चिमणीमध्ये मसुदा नसल्यास काय करावे? लेख खराब ट्रॅक्शनच्या मुख्य कारणांची चर्चा करतो, तसेच ते सुधारण्यासाठी टिपा देखील देतो.

कारण 4 - ओव्हन पोशाख

असे घडते की स्टोव्हने बर्याच वर्षांपासून विश्वासूपणे सेवा केली, परंतु कालांतराने ते हळूहळू धुम्रपान करू लागले. आणि पुढे, अधिक. या प्रकरणात, कारण संरचनेचे वृद्धत्व आहे. काजळी आणि राख हळूहळू चिमणीमध्ये जमा होतात आणि क्रॉस सेक्शन अरुंद करतात. हे शक्य आहे की चिमणीचे अंतर्गत दगडी बांधकाम कोसळले आहे. दगडी बांधकामाचे उदासीनीकरण देखील होते, म्हणजेच भिंती, हॉग किंवा चिमणीत क्रॅक दिसतात.

हे कारण दूर करण्यासाठी, आपण ओव्हन स्वतः स्वच्छ करू शकता. सर्व प्रवेशयोग्य ठिकाणी काजळी काढून टाकणे आवश्यक आहे, चिमणी कोसळलेल्या दगडी घटकांपासून मुक्त करणे, भट्टीच्या मोर्टारसह भट्टीचे उदासीनतेस कारणीभूत असलेल्या सर्व क्रॅक सील करणे आवश्यक आहे. जर सर्व उपाय केले कर्षण पुनर्संचयित केले नाही, तर आपण पात्र कारागिराच्या मदतीशिवाय करू शकत नाही. तो स्टोव्ह आणि चिमणीची व्यावसायिक तपासणी करेल आणि दोष दूर करण्याचा मार्ग शोधेल.

डिफ्लेक्टर स्थापित करत आहे

एकदा स्थापित केल्यावर, वाऱ्याने उडून जाऊ नये म्हणून डिफ्लेक्टर छताला बोल्ट केले जाते.

घरगुती बनवलेले आणि खरेदी केलेले मॉडेल पाईपवर बसवण्यापूर्वी, खाली तयार केलेल्या उत्पादनामध्ये एकत्र केले जाते. एरोडायनामिक स्ट्रक्चरला गोलाकार धातू, एस्बेस्टोस पाईपला बोल्ट केले जाते, यासाठी पाईपमध्ये सहसा 3 छिद्रे केली जातात. जर थोडासा खेळ असेल तर, रॅपिंग कॉलर वापरला जातो.

विटांमध्ये डिफ्लेक्टर बसविण्यासाठी अॅडॉप्टरचा वापर केला जातो आयताकृती किंवा चौरस ट्यूब विभाग स्थापनेनंतर डिव्हाइसची चाचणी केली जाते. स्पार्क अरेस्टर पातळ धातूपासून स्वतंत्रपणे बनविला जातो जाळी किंवा पत्रक स्टेनलेस स्टीलचे.

सॉना स्टोव्हच्या चिमणीसाठी रोटरी डँपर डिव्हाइस

ट्रॅक्शन फोर्सचे नियमन करण्यात महत्वाची भूमिका गेट उपकरणाद्वारे खेळली जाते, जी एक विशेष क्षैतिज प्लेट आहे, जी त्याच्या स्थितीमुळे, चिमणीच्या क्रॉस सेक्शनमध्ये वाढ किंवा कमी करते. या प्लेटमध्ये एक लहान छिद्र आहे, जे डँपरला चिमणी पूर्णपणे सील करू देत नाही. अग्निसुरक्षा नियमांचे पालन करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. बर्‍याचदा क्षैतिज डँपर विटांच्या ओव्हनमध्ये बसवले जाते, परंतु ते स्टीलच्या चिमणीत देखील स्थापित केले जाऊ शकते. वळणे, चिमणी डँपर अक्षाच्या बाजूने जोडलेली प्लेट आहे. त्याचे समायोजन वळवून केले जाते. एकमात्र कमतरता म्हणजे रोटरी गेटवर वेल्डिंग बर्न्स होतात आणि अशी अप्रिय घटना अलीकडेच अनेकदा दिसून आली आहे.

दोन्ही प्रकारच्या डँपरमध्ये काही विशिष्ट फरक आहेत: चिमनी डँपर, म्हणजे क्षैतिज डँपर, आपल्याला प्रवाह क्षेत्र समायोजित करण्यास अनुमती देतो आणि थ्रॉटल केवळ चिमणी उघडी आहे की बंद आहे हे दर्शविते. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, आपण साखळीसह निराकरण करू शकता.

चिमणीसाठी योग्य डँपर निवडण्यासाठी, आपल्याला भट्टीच्या प्रकारावर निर्णय घेण्याची आणि आणखी काही वैशिष्ट्ये विचारात घेण्याची आवश्यकता आहे. काही नवीन मॉडेल्स वगळता, सर्व प्रकारच्या भट्ट्यांवर डँपर स्थापित केला जातो, जेथे ताजी हवेचा पुरवठा नियंत्रित करून ज्वलन प्रक्रिया आधीच समायोजित केली जात आहे, ज्यासाठी डिफ्लेक्टर वापरला जातो. गॅस स्टोव्हमध्ये, रोटरी डँपर वापरण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामुळे चिमणी पूर्णपणे बंद होण्याचा धोका पूर्णपणे संपुष्टात येतो आणि ज्योत चुकूनही राख पॅनमधून बाहेर पडणार नाही.तरीही डँपर वापरल्यास, चिमणीच्या क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रामध्ये नेहमी किमान 30-40% अंतर आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. आंघोळीच्या ओव्हनसाठी अधूनमधून ऑपरेशनसह रोटरी डॅम्पर्स स्थापित केले जाऊ नयेत, कारण डँपर पुरवठा केल्यावर बंद अवस्थेत स्टीम नेहमी जाऊ देतो. परंतु असे मत आहे की जेव्हा रोटरी गेट उघड्या स्थितीत असते, तेव्हा खाली स्थित पाईप नंतर साफ करणे खूप कठीण असते.

उलट थ्रस्ट निर्मूलन

काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा रिव्हर्स ड्राफ्ट चिमणीत असतो, तेव्हा निर्मूलन हाताने केले जाऊ शकते.

• हे काजळीपासून चिमणी स्वच्छ करण्यासाठी आणि परदेशी वस्तू काढून टाकण्यासाठी लागू होते. आपल्याला केबलसह रफ आणि वजन आवश्यक असेल.
• हवेची कमतरता असल्यास, आपल्याला हवेशीर होण्यासाठी 10 मिनिटे खिडकी उघडणे आवश्यक आहे.
• बाहेरील भिंत किंवा रिमोटमधील चिमणीला इन्सुलेट करणे आवश्यक आहे.
• कधीकधी ओले हवामानात किंवा हीटरच्या ऑपरेशनमध्ये दीर्घ विश्रांतीनंतर, ट्रॅक्शन पुन्हा सुरू करण्यासाठी फायरबॉक्समध्ये वर्तमानपत्राचा तुकडा बर्न करणे पुरेसे असते.

रिव्हर्स थ्रस्टची शक्यता दूर करण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे विविध उपकरणांचा वापर. हे गेट वाल्व्ह, डिफ्लेक्टर (चित्रात), चिमणी वेदरकॉक्स, स्मोक फॅन असू शकतात.

डिफ्लेक्टर नेहमी विक्रीसाठी उपलब्ध असतो. किंमत 550 ते 3800 रूबल पर्यंत आहे. निर्माता वापरासाठी सूचना देतो.

चिमणीत ड्राफ्ट असल्यास हीटिंग युनिट्सचे सुरक्षित आणि कार्यक्षम ऑपरेशन शक्य आहे. रिव्हर्स थ्रस्ट फॉर्मेशनच्या पहिल्या चिन्हावर, ते तपासणे आवश्यक आहे चिमणी आणि वायुवीजन नलिका. घरामध्ये ज्वलन उत्पादनांचा प्रवेश आरोग्याच्या जोखमींनी परिपूर्ण आहे आणि लोकांच्या जीवनास धोका निर्माण करू शकतो.

स्टॅबिलायझर्स

हीटिंगच्या अस्तित्वादरम्यान, अनेक उपकरणे शोधून काढली गेली आहेत जी चिमणीत वायूंचा प्रवाह सुधारतात (पहा.छायाचित्र):

रोटरी टर्बाइन - एक नोजल आणि चिमणीच्या डोक्यावर बसवलेले घर असते. वाऱ्याच्या प्रभावाखाली, नोजल फिरते आणि तयार केलेल्या दुर्मिळतेमुळे एक्झॉस्ट वायूंच्या प्रवाहात वाढ होते;

इलेक्ट्रिक स्मोक एक्झॉस्टर किंवा स्मोक फॅन. सक्तीच्या मसुद्यासह, आपल्याला टिपिंगबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही - हे जवळजवळ आदर्श धूर आउटफ्लो रेग्युलेटर आहे, तथापि, छतावरील डिव्हाइसची देखभाल करणे खूप कठीण आहे आणि अशा डिझाइनची स्थापना अगदी येथे देखील केली पाहिजे. रेखाचित्र स्टेज;

सर्व प्रकारच्या कॅप्स देखील बहिर्वाह किंचित सुधारण्यास सक्षम आहेत;

चिमनी वेदरकॉक्स, अनेकदा लाकूड जळणाऱ्या स्टोव्हवर बसवले जातात.

गेट हाताळणी

शिबर - एक डँपर जो जोराची ताकद आणि दिशा प्रभावित करतो. सहसा, स्टोव्ह किंवा फायरप्लेसच्या बांधकामादरम्यान, दोन दरवाजे स्थापित केले जातात. एक चिमणीत आहे, दुसरा स्टोव्हमध्ये किंवा त्याच्या दारात आहे. या डॅम्पर्सच्या स्थितीसह "प्ले करा", बहुतेकदा यामुळे कर्षण वाढते आणि समस्या स्वतःच सोडवली जाते.

ड्राफ्ट रेग्युलेटर (स्टेबलायझर) वापरणे

हे एक विशेष उपकरण आहे जे चिमणीत वायु प्रवाह तयार करते आणि त्यांची शक्ती नियंत्रित करते. हे मसुदा स्थिर करते आणि इतर गोष्टींबरोबरच, इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत योगदान देते आणि दहन उत्पादनांना खोलीत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

वायुवीजन प्रणाली

बर्याचदा अशी परिस्थिती उद्भवते जेव्हा चिमणीत सर्वकाही ठीक असते, परंतु तरीही चिमणीत एक उलट मसुदा असतो, मग काय करावे? कारण काय आहे? बहुधा, प्रकरण वेंटिलेशन सिस्टममध्ये आहे, जे विशिष्ट नैसर्गिक नमुन्यांनुसार कार्य करते.

उबदार हवेच्या प्रवाहाची घनता थंड जनतेच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी असते, त्यामुळे उबदार हवा वर जाते.जर यावेळी खोलीत दारे किंवा खिडक्या उघडल्या असतील तर हवेचा भार अगदी उघड्या ओपनिंगमध्ये जाईल, आणि हीटरच्या चिमणीत नाही. म्हणून, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की आपण डिव्हाइस चालू करता तेव्हा, रस्त्यावरील सर्व दरवाजे आणि खिडक्या बंद असतात.

तसेच, संरचनेच्या अंतर्गत आर्किटेक्चरचा कर्षणावर मोठा प्रभाव पडतो. जर इमारतीत अनेक दरवाजे किंवा खिडक्या असतील, बाल्कनीमध्ये जाण्यासाठी रस्ता असेल किंवा दुसर्या स्तरावर जिना असेल तर एक मसुदा नक्कीच होईल. म्हणून, दहन कक्ष पातळीच्या वर असलेल्या खिडक्या आणि दरवाजे उघडे ठेवणे अशक्य आहे.

बहुतेकदा असे घडते की सर्व उघड्या बंद असतात, परंतु जेव्हा हीटर पेटविला जातो तेव्हा कमी-दाब झोन चिमणीतून ताजी हवेचा प्रवाह आकर्षित करतात आणि परिणामी, जोर उलटतो. आवश्यक हवा परिसंचरण तयार करून आपण समस्या सोडवू शकता.

यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

• इन-वॉल पुरवठा वाल्व स्थापित करा;
• पुरवठा वाल्वसह खिडक्या सुसज्ज करा;
• खिडकीच्या काचेमध्ये सक्तीचे वायुवीजन यंत्र स्थापित करा;
• दरवाजा, खिडकी किंवा खिडकी किंचित उघडा.

प्रस्तावित उपायांपैकी एकाच्या अंमलबजावणीमुळे खोलीतील वातावरणाचा दाब कमी होईल आणि त्यानुसार, रिव्हर्स थ्रस्ट गायब होईल.

जर गॅस कॉलम गरम यंत्र म्हणून वापरला असेल तर काही बारकावे आहेत:

• दहन कक्ष खोलीतून हवेचा प्रवाह काढतो;
• ऑक्सिजनची कमतरता थोड्याच वेळात जाणवू लागते;
• चिमणीची हवा परत वाहू लागेल, ज्यामुळे ज्योत आणि धूर नष्ट होईल.

या प्रकरणात, वायुवीजन प्रणालीची कार्यक्षमता काळजीपूर्वक तपासणे योग्य आहे.

चिमणीच्या दुर्मिळतेचे नियंत्रण आणि मापन

चिमणी कार्यरत आहे की नाही हे तपासण्याचा नेहमीचा मार्ग म्हणजे चिमणी चॅनेलला लिट मॅच किंवा लाइटर बदलणे. कधीकधी टॉयलेट पेपरचा तुकडा आणि धूम्रपान सिगारेटचा वापर केला जातो.

चिमणीच्या आत प्रकाश किंवा धूर दिग्दर्शित केल्यास, हवेचा दुर्मिळपणा असतो. जर ज्योत पूर्णपणे स्थिर असेल तर याचा अर्थ असा आहे की तेथे जोर नाही.

खूप जास्त कर्षण जळणारा सामना देखील विझवू शकतो

चॅनेलपासून दूर निर्देशित केलेल्या प्रकाश किंवा धूराच्या बाबतीत, म्हणजेच घरात, हे ओळखले जाते की हवेचा दुर्मिळपणा आहे, परंतु त्याचे उल्लंघन केले जाते. या घटनेला उलट मसुदा म्हणतात, जो हीटिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनवर प्रतिकूल परिणाम करतो.

जेव्हा थ्रस्ट उलटला जातो तेव्हा वायूंचा सामान्य मार्ग उल्लंघन केला जातो

जोराची गणना

दाबाच्या फरकामुळे थ्रस्ट तयार होत असल्याने, त्याची गणना ∆P = C∙a∙h (1/T0 - 1/Ti) सूत्राद्वारे केली जाते, जेथे ∆P हा Pa मधील दाब फरक आहे, a हा वातावरणाचा दाब आहे. Pa मध्‍ये h ही पाईपची मीटरची उंची आहे, K मध्‍ये T0 हे निरपेक्ष बाहेरील तापमान आहे, आणि Ti हे K मध्‍ये निरपेक्ष आतील तापमान आहे. C हा गुणांक आहे जो गणनेत 0.0342 मानला जातो.

ΔP च्या प्राप्त मूल्यावर अवलंबून, हवेच्या दुर्मिळतेचे खालील स्तर वेगळे केले जातात:

• 2 Pa पेक्षा कमी - 1ला, 2रा किंवा 3रा;
• नक्की 2 Pa - 4 था;
• 2 Pa - 5 वा किंवा 6 पेक्षा जास्त.

कर्षण शक्ती काय आहे हे स्वत: साठी शोधण्याचा प्रयत्न करणे फायदेशीर नाही. हीटिंग उपकरणे वापरणे चांगले आहे जेणेकरून सूत्रे आणि उपकरणांनुसार तपासण्याची आवश्यकता नाही.

ट्रॅक्शन चाचणी

पाईपवर डिफ्लेक्टर स्थापित केल्याने आपल्याला हवेचे परिसंचरण आणि कर्षण वाढविण्याची परवानगी मिळते

जेव्हा धूर 1 m/s किंवा त्याहून अधिक वेगाने फिरतो तेव्हा अॅनिमोमीटर उपकरण ट्रॅक्शन फोर्स निर्धारित करते.ऑफ-सीझनमध्ये, बाह्य आणि अंतर्गत वातावरणाच्या तापमानातील लहान फरक आणि कमी प्रवाह दरामुळे डिव्हाइस अविश्वसनीय परिणाम दर्शवते. प्रगत गॅस विश्लेषक पास्कल (Pa) मध्ये आकर्षक प्रयत्नांचे मोजमाप करते आणि ते अचूक परंतु महाग आहे. 10 - 20 Pa चे वाचन पुरेसे मानले जाते.

भट्टीतील आगीचा रंग कर्षण शक्ती दर्शवितो:

• पिवळ्या आणि सोनेरी जीभ सामान्य प्रवाह दर दर्शवतात;
• पांढरी ज्वाला आणि हम हे सूचित करतात की जोर जास्त आहे;
• गडद छटा अपुरा वेग दर्शवतात.

धुम्रपान का होत आहे

बाथ मध्ये धूर फक्त अप्रिय नाही. ते खूप धोकादायक देखील आहे. कोणत्याही शाळकरी मुलाला माहित आहे: ज्वलन प्रक्रियेत, कार्बन मोनोऑक्साइड तयार होतो - एक मजबूत विषारी पदार्थ. म्हणून आपण काळजीपूर्वक याची खात्री करणे आवश्यक आहे की ज्या खोलीत आपल्याला चांगला वेळ घालवायचा आहे, तेथे फक्त वाफ आणि उष्णता संरक्षित केली गेली आहे आणि धुम्रपान अजिबात नाही.

तर, कोणत्या कारणास्तव स्टोव्ह बाथमध्ये धुम्रपान करतो आणि त्याबद्दल काय करावे?

1. सर्वात सोपा कारण (तुम्ही बाथ आणि स्टोव्ह उपकरणे डिझाइन आणि स्थापित न केल्यास ते उद्भवू शकते) हे आहे की चिमणीच्या खूप लहान आतील व्यासामुळे स्टोव्ह "पुल" होत नाही. जर हा निर्देशक 120 मि.मी.पेक्षा कमी असेल. - पाईप बदला.
2. हे कारण काढून टाकणे अधिक कठीण आहे (आणि बहुधा, आपण स्वतः प्रक्रियेत प्रभुत्व मिळवू शकणार नाही), परंतु तरीही आपल्याला काहीतरी करावे लागेल: जर धातूच्या सॉना स्टोव्हला पहिल्या आगीत धुम्रपान होत असेल, तर अशी शक्यता आहे की आपण युनिट चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले किंवा डिझाइनमध्ये चुका केल्या
3. तथापि, घाबरू नका! कदाचित मुद्दा भट्टीच्या डिझाइनमध्ये नसून पाईपमध्ये आहे आणि नंतर परिस्थिती दुरुस्त करणे तुलनेने सोपे होईल.

जोर तपासणे आणि निश्चित करणे

या दोन प्रक्रिया अशा लोकांसाठी आवश्यक आहेत ज्यांना लाकूड जाळण्यापासून उष्णता उत्पादन ऑप्टिमाइझ करायचे आहे आणि उष्णतेचे नुकसान कमी करायचे आहे. अशा मालकांनी विशेष उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.

पूर्वी, त्याची ताकद अॅनिमोमीटर वापरून निर्धारित केली जात असे. चिमणीत हवा 1 m/s पेक्षा जास्त वेगाने फिरते तेव्हा थ्रस्ट फोर्स तपासणे शक्य झाले. आज चांगली उपकरणे आहेत. ते खूप अचूक गणना करतात. खरे आहे, त्यांची किंमत खूप आहे.

तसेच, कार्बन मोनोऑक्साइडच्या हालचालीच्या गतीची गणना ज्योतचे मूल्यांकन करून केली जाऊ शकते. त्यामुळे, कर्षण सामान्य आहे की खूप मजबूत आहे हे तुम्ही तपासू शकता.

या पद्धतींव्यतिरिक्त, लोक पद्धती आहेत. त्यामध्ये कागदाची शीट किंवा मॅच वापरणे समाविष्ट आहे. प्रथम चिमणीला आणले जाते. कागदाची स्थिती चॅनेलवर लंब असणे आवश्यक आहे. जर शीट त्याच्या मूळ स्थितीपासून विचलित होऊ लागली तर हवा चिमणीतून फिरते. विक्षेपणाचे प्रमाण हवेच्या हालचालीच्या गतीवर अवलंबून असते. गणना फारशी अचूक होणार नाही, तथापि, पुढील निर्णय घेण्यासाठी पुरेशी आहे.

एक पांढरी ज्योत जास्त वेग दर्शवते. चिमणीतूनही आवाज येत आहे. जर गडद लाल रंग दिसत असेल, तर विश्लेषित सूचक सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा कमकुवत आहे. सोनेरी आग चांगली कर्षण दर्शवते.

सामना पेटला आणि उडवला गेला. मग ते त्वरीत भट्टीत हलवतात आणि धुराच्या हालचालीची दिशा पाहतात. ही तपासणी अगदी सोपी आहे.

रिव्हर्स थ्रस्टसह समस्या सोडवणे

आता आपल्याला कर्षण तपासण्याची आवश्यकता आहे. आपण एक विशेष उपकरण वापरू शकता जे हवेच्या प्रवाहाची गती मोजते - एक अॅनिमोमीटर. बहुतेकदा असे कोणतेही साधन नसते, नंतर आपण लोक पद्धती वापरू शकता, उदाहरणार्थ, बर्निंग मॅच किंवा कागदाची शीट आणा आणि हवेच्या हालचालीची दिशा पहा.याशिवाय, मसुदा गुणवत्ता भट्टीतील ज्योतीच्या रंगाद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते:

• पांढरा किंवा खूप हलका रंग - अपुरा कर्षण लक्षण;
• जर ज्योत अगदी सोनेरी रंगाची असेल तर मसुदा सामान्य आहे;
• नारिंगी रंगाची गडद छटा - अपुरी.

जर स्टोव्ह घराच्या आत असेल तर मसुदा बाहेरील भिंतीवर स्थित असल्यास त्यापेक्षा चांगला असेल.

ट्रॅक्शनसह समस्या सोडवण्याचे मूलभूत मार्ग:

1. चिमणीची गुणवत्ता सुधारणे.

   सर्व प्रथम, चिमणीचा मसुदा सुधारण्यासाठी. हे करण्यासाठी, सांध्यातील काजळी आणि गळतीसाठी संपूर्ण चॅनेल तपासणे आवश्यक आहे. सर्व काही स्वच्छ आणि निश्चित करणे आवश्यक आहे. हे मदत करत नसल्यास, पुढील पद्धतीवर जा.

   

   

   

   

   

   

   

   

   

2. पाईपच्या शेवटी डिफ्लेक्टर स्थापित करणे.

   पाईपच्या सभोवतालचे हवेचे प्रवाह स्थिर आणि मजबूत असतात तेव्हा पद्धत चांगली असते. डिफ्लेक्टर उत्तम प्रकारे कर्षण वाढवते, तथापि, वाराशिवाय, डिफ्लेक्टर निरुपयोगी आहे. काही प्रकरणांमध्ये, चॅनेलमधून हवेच्या हालचालींना अतिरिक्त प्रतिकार निर्माण केल्यामुळे ते जोर कमी करू शकते.

3. चिमणीचा विस्तार.

   सोपा आणि जलद उपाय. मुख्य गोष्ट म्हणजे इमारतीच्या रिजच्या सापेक्ष चॅनेलच्या स्थानाची अचूक गणना, तसेच स्थापना साइटवर हवेच्या प्रवाहाच्या संभाव्यतेचे विश्लेषण. तथापि, चुकीच्या ठिकाणी स्थापित केलेली 10 मीटर लांबीची चिमणी देखील समस्येचे निराकरण करणार नाही.

4. मसुदा नियामक स्थापित करणे.

   उपकरण बाह्य दाबाच्या तुलनेत चॅनेलमधील अंतर्गत दाबाची कमतरता किंवा जास्तीची भरपाई करते. रेग्युलेटर आपल्याला भट्टीला हवा पुरवठा नियंत्रित करून भट्टीत इष्टतम तापमान राखण्याची परवानगी देतो. त्यासह, हवेचा प्रवाह दर स्थिर आहे, याचा अर्थ असा की जोर स्थिर आहे आणि बाह्य घटकांवर (वारा, दाब बदल इ.) अवलंबून नाही.

दुसरी महत्त्वाची संकल्पना म्हणजे परस्परता.जेव्हा चिमणीचा प्रतिकार खूप जास्त असतो (इमारतीच्या रिजच्या समीपतेमुळे, उंच इमारतींच्या शेजारी उभे राहणे इ.) तेव्हा उद्भवते. या प्रकरणात, आगीची हवा कमीतकमी प्रतिकाराच्या मार्गाने जाते, म्हणजेच खोलीत जाते, म्हणजेच आपल्याला आवश्यक असलेला जोर पूर्णपणे अदृश्य होतो.

"थ्रस्ट ओव्हरटर्निंग" हा शब्द देखील आहे - हलणारी हवा विशिष्ट वेळेसाठीच आपली दिशा बदलते. शक्यतो आसन्न ड्राफ्ट टिपिंगची पहिली चिन्हे म्हणजे ज्वलनाच्या वेळी मोठ्या प्रमाणात धूर तयार होणे, जे स्टोव्ह उघडल्यावर खोलीत फुटते. याचा अर्थ असा की जोर खराब झाला आहे, याचा अर्थ असा होतो की तो अगदी उलट होऊ शकतो.

या प्रकरणात, आगीची हवा कमीतकमी प्रतिकाराच्या मार्गाने जाते, म्हणजेच खोलीत जाते, म्हणजेच आपल्याला आवश्यक असलेला जोर पूर्णपणे अदृश्य होतो. "थ्रस्ट ओव्हरटर्निंग" हा शब्द देखील आहे - हलणारी हवा विशिष्ट वेळेसाठीच आपली दिशा बदलते. शक्यतो आसन्न ड्राफ्ट टिपिंगची पहिली चिन्हे म्हणजे ज्वलनाच्या वेळी मोठ्या प्रमाणात धूर तयार होणे, जे स्टोव्ह उघडल्यावर खोलीत फुटते. याचा अर्थ असा की थ्रस्ट खराब झाला आहे, याचा अर्थ असा होतो की तो पूर्णपणे उलट होऊ शकतो.

रिव्हर्स थ्रस्ट काढून टाकण्याच्या पद्धती थ्रस्ट सुधारण्यासाठी सारख्याच आहेत. खरं तर, उलट मसुदा खराब मसुद्याची अत्यंत आणि सर्वात अप्रिय पदवी आहे, खोलीतील धूर अप्रिय आणि अगदी धोकादायक आहे. म्हणून, गंभीर प्रकरणात, तज्ञांकडे वळणे अर्थपूर्ण आहे. ते सर्व घटकांचे त्वरीत विश्लेषण करतील आणि समस्येचे निराकरण करतील.

स्टोव्ह हीटिंगची सुरक्षा आणि कार्यक्षमता चिमणीच्या पुरेशा मसुद्यावर अवलंबून असते. जेव्हा प्रथम अगदी किरकोळ समस्या आढळल्या, तेव्हा समस्यांची कारणे ओळखण्यासाठी आणि कर्षण वाढवण्याचे मार्ग शोधण्यासाठी सिस्टमची संपूर्ण तपासणी करणे आवश्यक आहे. बहुतेक दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कार्य आपण ते स्वतः करू शकता, परंतु आत्मविश्वास नसल्यास, आपल्याला तज्ञांना आमंत्रित करणे आवश्यक आहे.

संबंधित व्हिडिओ: