इन्स्टॉलेशन एररनंतर गरम पाण्याची टॉवेल रेल सुंदरपणे कशी स्थापित करावी

तपशील

टॉवेल ड्रायरला गरम पाणी किंवा गरम करण्यासाठी कसे जोडावे

टॉवेल्स सुकविण्यासाठी उपकरणे गरम पाणी पुरवठा किंवा हीटिंग सिस्टमशी जोडलेली असतात. पहिल्या पर्यायासह, वर्षभर ड्रायर वापरणे शक्य होईल, कारण गरम पाणी सतत पुरवले जाते. जेव्हा गरम पाणी वापरले जाते तेव्हा डिव्हाइस गरम होते, रात्रीच्या वेळी डिव्हाइसचे पाईप्स थंड होतात.

आपण ड्रायरला हीटिंगशी जोडल्यास, डिव्हाइस हिवाळ्यात ऑपरेशनसाठी योग्य असेल.परंतु दिवसा पाणी जबरदस्तीने फिरत असल्याने, पाईप नेहमी उबदार राहतील. तांबे आणि पितळ उपकरणे हे चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे की ड्रायर गॅल्वनाइज्ड आहेत, ते मध्यवर्ती राइझर्सशी जोडले जाऊ शकतात.

ड्रायरच्या स्थापनेचा एक विशिष्ट क्रम असतो. डिव्हाइस घालण्याचे टप्पे:

1. आवश्यक साहित्य तयार करा. टूल किटमध्ये समायोज्य रेंच, लो-स्पीड ड्रिल, ग्राइंडर, धागे कापण्यासाठी डाय, टेलिस्कोपिक ब्रॅकेट, स्क्रू, डोव्हल्स, अमेरिकन टॅप, हवा सोडण्यासाठी मायेव्स्की टॅप, कनेक्शन करण्यासाठी विविध फिटिंग्ज, सीलंट आणि सील यांचा समावेश आहे. भाग जोडण्यासाठी. सिस्टमच्या तपशीलांमध्ये कॉइल, बायपास, शाखा पाईप्स समाविष्ट आहेत, ज्याची लांबी आकृतीशी संबंधित आहे, तसेच डिव्हाइसच्या स्थापनेची साइट देखील आहे.

२.जुना ड्रायर काढून टाका. डिव्हाइस स्थापित करण्यासाठी किंवा काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला गृहनिर्माण विभागाकडून परवानगी घेणे आवश्यक आहे. या कामांसाठी, राइजरला गरम पाण्याने किंवा काही काळासाठी हीटिंग नेटवर्कसह अवरोधित करणे आवश्यक आहे, जे फौजदारी संहितेच्या कर्मचार्याद्वारे केले जाते. जर एखादा जुना ड्रायर असेल तर तो स्क्रू केलेला धागा कापला पाहिजे, नंतर कंसातून काढला पाहिजे. डिव्हाइसच्या सुरुवातीच्या स्थापनेदरम्यान, राइसरमधील एक विभाग कापून टाकणे आवश्यक आहे जो डिव्हाइसच्या रुंदीपेक्षा आकाराने थोडा मोठा आहे.

3. लिंटेल आणि आउटलेट तयार करा, फरशा घाला. बायपासच्या मागे, बॉल वाल्व्ह स्थापित केले आहेत. खोलीतील परिष्करण कार्य पूर्ण होण्याची प्रतीक्षा न करता, ताबडतोब डिव्हाइसचे निराकरण करण्याची परवानगी आहे, परंतु आपल्याला अशी अपेक्षा करणे आवश्यक आहे की भिंतीवर टाइल आणि गोंद घातला जाईल.

4. फास्टनर्ससाठी खुणा करा. आउटलेट पाईप्सचा उतार, ड्रायरची क्षैतिज स्थिती, घटकांमधील अंतर लक्षात घेऊन हे केले जाते.ते खुणा तपासतात, नंतर डोव्हल्स घालून आणि कंस स्क्रू करून छिद्र पाडतात.

जेव्हा परिसराची मोठी दुरुस्ती केली जाते किंवा वॉटर राइझर बदलले जाते तेव्हा ड्रायर माउंट करण्याची शिफारस केली जाते. हे अधिक योग्य स्थापना योजना आणि साहित्य निवडण्याचा अधिकार देते. सर्व तयारी कार्य पूर्ण झाल्यावर कॉइल स्थापित केले जाते. फिटिंग्ज आणि कोपऱ्यांसह पाईप्स रेडीमेड बेंडला जोडलेले आहेत. सर्व सांधे फम-टेप किंवा सिलिकॉन गॅस्केटने घातली जातात. स्क्रूचा वापर करून डिव्हाइस बेंड आणि ब्रॅकेटशी जोडलेले आहे.

पुढे, गळतीशिवाय दर्जेदार कामासाठी सिस्टम तपासले जाते. हीटर पाण्याने भरण्यासाठी राइजर उघडा. योग्यरित्या स्थापित केल्यावर, द्रव यंत्राद्वारे मुक्तपणे फिरते, तेथे कोणतीही गळती नसते आणि कॉइलची पृष्ठभाग उबदार असते.

लेसेन्का डिव्हाइस मॉडेलची स्थापना

या प्रकारच्या ड्रायरसाठी, कनेक्शन बाजूने किंवा तिरपे वापरले जाते. जर तळाशी जोडणी निहित असेल, तर आउटलेटवर स्विव्हल कोन स्थापित करणे आवश्यक आहे, बाजूने जोडण्यासाठी अतिरिक्त पाईप्स.

कॉइल सारख्याच क्रमाने डिव्हाइस स्थापित करा. कंस उपकरणाच्या मध्यभागी दोन ठिकाणी निश्चित केले आहेत.

हीटिंग नेटवर्कमध्ये एम्बेड कसे करावे

उबदार हंगामात डिव्हाइस हीटिंग नेटवर्कमध्ये कापले जाते. काम सुरू करण्यासाठी, आपण राइजर बंद करण्यासाठी आणि उर्वरित थंड पाणी काढून टाकण्यासाठी गृहनिर्माण विभागाकडे अर्ज सबमिट केला पाहिजे.

नळांची तयारी गृहनिर्माण विभागातील तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे. अपघात झाला तर सर्व दोष व्यवस्थापन कंपनीवर टाकला जाऊ शकतो. जंपरनंतर, मोठ्या अपघाताचा धोका कमी करण्यासाठी पाण्याचे बंद-बंद व्हॉल्व्ह स्थापित केले पाहिजेत.

लक्ष द्या! केवळ गरम हंगामात घट्टपणा तपासणे शक्य होईल, ही या योजनेची मोठी कमतरता आहे.

काय डिझाईन्स आहेत

टॉवेल वॉर्मर वेगवेगळ्या आकारात येतात. त्यांना निवडताना, लोक सहसा केवळ सौंदर्यशास्त्राद्वारे मार्गदर्शन करतात, जे पूर्णपणे न्याय्य नाही. ही उपकरणे सामान्यपणे चांगल्या पाण्याच्या अभिसरणाने कार्य करतात, परंतु सर्व मॉडेल्स असे अभिसरण प्रदान करत नाहीत. काहींसह आपल्याला बर्याच काळासाठी स्मार्ट असणे आवश्यक आहे, योग्य कनेक्शन योजना शोधत आहात, अन्यथा ते काम करण्यास नकार देतात.

तर, सर्व गरम टॉवेल रेल चार गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• U-shaped किंवा U-shaped. सर्वात सोपी मॉडेल्स, प्राथमिक कनेक्शन (बाजू). आदर्शपणे, जुने बदलताना, आपल्याला समान मध्यभागी अंतर असलेले मॉडेल सापडेल. मग, जर तुम्ही भाग्यवान असाल, तर तुम्ही बेंड पुन्हा करू शकत नाही.
• शिडी. अनेक क्रॉसबारसह आधुनिक डिझाइन. तसेच हायड्रोलिक्सच्या दृष्टीने एक चांगला पर्याय. कनेक्शन तळ, बाजू किंवा कर्ण असू शकते. परंतु ते अनियंत्रितपणे निवडले जात नाही, परंतु परिस्थितीच्या संयोजनानुसार (जेथून पुरवठा येतो, राइजरशी संबंधित स्थान).

• साप साइड कनेक्शनसह आणखी एक क्लासिक मॉडेल. या प्रकारच्या गरम टॉवेल रेलची स्थापना, नियमानुसार, कोणतीही समस्या उपस्थित करत नाही.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  गरम झालेल्या टॉवेल रेलचे प्रकार

• क्लिष्ट फॉर्म. अतिशय असामान्य गरम केलेले टॉवेल रेल आहेत. ते आतील सजावट देखील असू शकतात, परंतु त्यांचे योग्य कनेक्शन एक समस्या आहे. नियमानुसार, सक्षम तज्ञ, हायड्रॉलिकमध्ये पारंगत असलेल्या प्लंबरचा सल्ला घेणे आवश्यक आहे. जसे आपण कल्पना करू शकता, एक शोधणे सोपे काम नाही.

हे बर्याचदा घडते की गरम टॉवेल रेल स्थापित केल्यानंतर, ते कार्य करत नाही. जर त्रुटी गंभीर असेल तर, ज्या राइसरशी ते जोडलेले आहे ते देखील कार्य करणे थांबवते. म्हणून, कनेक्शन नियम जाणून घेणे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

बेंड कसे बनवायचे आणि रिसर कसा बदलावा

जर राइसर धातूचा असेल आणि तुम्ही तो बदलणार नसाल तर स्टील किंवा पॉलीप्रॉपिलीन पाईप्ससह गरम टॉवेल रेलची स्थापना शक्य आहे. जर तुम्ही रिसर (सर्वोत्तम पर्याय) बदलला आणि पॉलीप्रोपीलीन स्थापित केले तर पर्याय नाही - पीपीआर पाईप्स देखील वाकतात. गरम पाण्यासाठी पॉलीप्रोपीलीन घ्या, चांगले - फायबरग्लाससह प्रबलित.

धातू-प्लास्टिक का योग्य नाही? कारण त्याच्याकडे लुमेनच्या मजबूत अरुंदतेसह फिटिंग्ज आहेत. हे रक्ताभिसरणासाठी खूप वाईट आहे. परिणामी, 100% कार्यक्षम सर्किट देखील सामान्य हीटिंग प्रदान करत नाहीत.

पॉलीप्रोपीलीन पाईप्ससह गरम टॉवेल रेल स्थापित करणे

राइजर का बदलायचा याबद्दल थोडेसे. बाथरूम किंवा स्नानगृह दुरुस्त करताना जुन्या घरांमध्ये (तुमचा राइसर कुठे आहे यावर अवलंबून) हे करणे अर्थपूर्ण आहे. प्रथम, पाईप सामान्यतः आधीच जुने आणि जीर्ण झालेले असतात. एक शाखा देखील त्यांना वेल्ड करण्यासाठी समस्याप्रधान असू शकते, त्यामुळे धातू जीर्ण झाले आहे. दुसरे म्हणजे, आधुनिक नूतनीकरणामध्ये लपलेले संप्रेषण समाविष्ट आहे आणि आपल्याला राइजर देखील बंद करायचा आहे. जुन्या पाईप लपवा, आणि काही वर्षांनी पुन्हा सर्वकाही नष्ट करण्यासाठी ... सर्वोत्तम उपाय नाही.

कसे बदलायचे याबद्दल थोडेसे. तुम्हाला खाली आणि वरच्या शेजार्‍यांशी तसेच हाऊसिंग ऑफिस (DEZ, UK) यांच्याशी वाटाघाटी करणे आवश्यक आहे. शेजाऱ्यांसह की आपण त्यांचे रिसर कापून थ्रेडवर एक नवीन स्थापित कराल. त्यांच्याकडे का आहे? कारण सीलिंगमध्ये जुने पाईप सोडणे धोकादायक आहे: ते कोसळेल आणि वाहून जाईल. खालून तुम्हाला किंवा शेजाऱ्यांना पूर येईल. म्हणून, नवीन पाईपसह छतावरून जाणे चांगले आहे.

या कनेक्शनसह, ड्रायर हा रिसरचा भाग आहे आणि तेथे कोणतेही नळ असू शकत नाहीत

शेजाऱ्यांशी सहमत किंवा नाही (त्यांनी आधीच राइजर बंद केलेला असू शकतो), गृहनिर्माण कार्यालयात जा आणि बदलण्याच्या तारखेस आणि राइजर बंद करण्याची वेळ यावर सहमत व्हा. "स्थानिक" लॉकस्मिथ, तुम्ही स्वतः (जर तुम्ही वेल्डर म्हणून पात्र असाल) किंवा तुमच्याद्वारे नियुक्त केलेले लोक काम करू शकतात. टाय-इन केल्यानंतर, पाणी चालू केले जाते, आपण गरम टॉवेल रेलचे कार्यप्रदर्शन आणि संपूर्ण सिस्टम तपासा. जर 30 मिनिटांत ते थंड होऊ लागले नाही, तर ते योग्यरित्या सेट केले आहे. हे गरम झालेल्या टॉवेल रेलचे प्रतिस्थापन किंवा स्थापना पूर्ण करते.

सामान्य चुका

मुख्य आणि अस्वीकार्य चूक म्हणजे बायपासची कमतरता किंवा त्यावर बॉल वाल्व्हची स्थापना.

जर ते अवरोधित केले असेल तर, राइजरच्या खाली असलेल्या इतर अपार्टमेंटमध्ये गरम पाणी वाहणे थांबेल.

दुसरी चूक म्हणजे बायपासचे जास्त अरुंद करणे. नियमानुसार, प्लंबर त्यांच्या कृतींना या वस्तुस्थितीद्वारे प्रेरित करतात की यात काही फरक नाही - पाणी अजूनही पीएसमधून जाते आणि राइजरवर परत येते.

तथापि, जर डिव्हाइस अवरोधित केले असेल तर, इतर सदस्यांच्या पाण्याचा दाब झपाट्याने कमी होईल. MKD प्रणालींमध्ये, मानक आणि बदललेल्या दाबांमधील फरक गंभीर बनतो.

याव्यतिरिक्त, ते बर्याचदा राइजरमधून वाकणे बनवतात ज्यामध्ये कुबडे, बरेच वक्र विभाग, फिटिंग असतात. हे सर्व घटक वायु फुगे तयार होण्याची शक्यता निर्माण करतात जे रक्ताभिसरण थांबवतात.

कनेक्शनच्या पूर्ण पुनर्रचनाशिवाय या त्रुटी दुरुस्त करणे अशक्य आहे.

प्रतिष्ठापन प्रक्रियेचा आगाऊ विचार करणे आणि कोणत्याही चुका टाळणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

जेव्हा हवा काढून टाकणे शक्य नसते

गरम टॉवेल रेल चुकीच्या पद्धतीने बांधल्यास कॉर्क काढणे शक्य होणार नाही याची हमी दिली जाते. उदाहरणार्थ, सूचित योजनेमध्ये, सबस्टेशन राइजरच्या अगदी जवळ स्थित आहे.

बांधताना, "डेड लूप" राइजरशी त्याच्या कनेक्शनच्या बिंदूपेक्षा उंच बनविला जातो.हा विभाग सिस्टमला सतत प्रसारित करेल आणि त्यातून एअर प्लग सोडणे अशक्य आहे, विशेषतः पाईपिंगच्या गुप्त पद्धतीसह.

राइजरमध्ये कमी शीतलक पुरवठ्यासह, बायपास अरुंद झाल्यामुळे रक्ताभिसरण कमी होते. या बदल्यात, स्थिर पाण्यात हवा तीव्रतेने सोडली जाऊ लागते. एक समस्या दुसऱ्याशी ओव्हरलॅप होते. जर वापरकर्त्याला पाणी पुरवठ्याची दिशा माहित नसेल, तर गरम टॉवेल रेलला मानक व्यासाच्या बायपासद्वारे जोडणे चांगले आहे.

अशा प्रकारे, मायेव्स्की टॅपद्वारे गरम झालेल्या टॉवेल रेलमधून एअरलॉकचा रक्तस्त्राव करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. क्वचित प्रसंगी, जेव्हा डिव्हाइस एअर व्हेंटने सुसज्ज नसते, तेव्हा त्याच्या आउटलेटवरील युनियन नट सोडवा, अभिसरण नमुना लक्षात घेऊन.

योजना 1 पार्श्व आणि कर्ण कनेक्शन, खुले आणि निःपक्षपाती बायपास.

बहुसंख्य सबस्टेशनसाठी सर्वात कार्यक्षम कनेक्शन (अपवाद थोड्या वेळाने जोडले जातील) वरच्या भागाला शीतलक पुरवठा आणि तळापासून कूलंट आउटलेटसह आहे. खुल्या आणि निःपक्षपाती बायपाससह पार्श्व किंवा कर्ण कनेक्शन वापरून हे सुनिश्चित केले जाऊ शकते.

आकृती 12. पीएस-शिडीचे कनेक्शन, नैसर्गिक परिसंचरण वर काम करणे, अरुंद न करता आणि ऑफसेट बायपासशिवाय. साइड कनेक्शन.

आकृती 13. PS-शिडीचे कनेक्शन, नैसर्गिक अभिसरणावर कार्यरत, अरुंद न करता आणि ऑफसेट बायपासशिवाय. कर्ण कनेक्शन.

योजना समतुल्य आहेत, कर्णरेषेच्या आवृत्तीचे व्यावहारिकदृष्ट्या साइड एकापेक्षा कोणतेही फायदे नाहीत.

ही पीएस कनेक्शन योजना सर्वात अष्टपैलू आहे:

• राइजरमध्ये पुरवठ्याच्या कोणत्याही दिशेने कार्य करते.
• हे राइजरमधील अभिसरण दरापासून पूर्णपणे स्वतंत्र आहे.
• पाणी बंद केल्यावर पीएसमधून हवा वाहणे आवश्यक नाही.
• राइजरपासूनचे अंतर अनियंत्रितपणे मोठे आहे.

योजना कार्यान्वित करण्याच्या अटीः

• राइजरचा खालचा आउटलेट सबस्टेशनच्या कनेक्शन पॉईंटच्या खाली असावा आणि राइजरचा वरचा आउटलेट सबस्टेशनच्या कनेक्शन पॉईंटच्या वर असावा.
• पुरवठा पाईप्सच्या उताराचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे (दिशा आकृतीमध्ये दर्शविली आहे). निश्चिततेसाठी, आपण 3 ... 30 मिमी प्रति मीटरचा फरक घेऊ शकता. अधिक चांगले आहे. राइजरपासून लहान अंतर (दोन मीटर) आणि पुरवठा पाईप्सचा मोठा व्यास (पीपीआर 32 मिमी), काटेकोरपणे क्षैतिज बिछाना परवानगी आहे.
• तेथे कोणतेही "कुबडे" नसावेत (पूर्णपणे अस्वीकार्य, अन्यथा हवा त्यांच्यामध्ये जमा होईल आणि रक्ताभिसरण थांबेल) किंवा क्षैतिज मार्गांवर बुडविणे (केवळ लहान मर्यादेत परवानगी आहे, खोल "खड्डे" एअरिंगसाठी "पॉकेट" म्हणून काम करतील).
• कमी फीडसह, आउटलेटमध्ये निश्चितपणे कोणतेही अरुंद नसावे! हे पीएसच्या कामात व्यत्यय आणेल ते पूर्ण अक्षमतेपर्यंत! वरच्या पुरवठ्यावर, अत्यंत प्रकरणांमध्ये राइसर व्यासाच्या 1 पायरीने बायपास अरुंद करणे परवानगी आहे (आम्ही खाली या पर्यायाचा तपशीलवार विचार करू), परंतु सबस्टेशनच्या ऑपरेशनसाठी ते आवश्यक नाही.
• जास्तीत जास्त अभिसरण सुनिश्चित करण्यासाठी पाईपचा व्यास - शक्यतो किमान DN20 (स्टीलसाठी 3/4", चांगल्या प्रबलित PPR साठी 25mm), बॉल व्हॉल्व्ह - किमान 3/4". 25 मिमी व्यासासह प्लास्टिक पाईप वापरताना राइजरपासून सबस्टेशनचे व्यावहारिक कमाल अंतर अंदाजे 4.5 मीटर आहे.
• थर्मल इन्सुलेशनमध्ये पुरवठा पाईप्स ठेवणे अत्यंत इष्ट आहे. कोणत्याही प्लॅस्टिक पाईप्समध्ये एम्बेड करताना (यांत्रिक संरक्षण आणि थर्मल विस्तारासाठी भरपाई प्रदान करते) हे अनिवार्य आहे या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, अशा इन्सुलेशनमुळे काही प्रकरणांमध्ये सबस्टेशनचे ऑपरेशन सुधारू शकते (सॅगिंग पाईप्स किंवा त्यांच्यावर "खड्डे").

बायपासवर कोणतेही नळ स्थापित करण्यास सक्त मनाई आहे - ही तोडफोड आणि स्वतःची आणि आपल्या शेजाऱ्यांची तोडफोड आहे. बायपासचे ओव्हरलॅपिंग किंवा जास्त अरुंद करणे:

• अ) संपूर्ण राइसरमधील रक्ताभिसरण मंदावते (अपार्टमेंटमधील पाण्याच्या सेवनाच्या बिंदूंवरून गरम पाण्याचे तापमान कमी होते).
• b) पुरवठ्याच्या दिशेने पुढे असलेल्या सर्व अपार्टमेंटमधील पाण्याचा दाब पूर्णपणे खराब होतो. आणि गरम पाण्याच्या आउटलेटच्या विशिष्ट स्थानासह - आणि स्वत: वंडल येथे. खरंच, जेव्हा बायपास एका पाईपच्या आकाराने अरुंद केला जातो तेव्हा त्याचा थ्रूपुट अंदाजे अर्धा होतो.
• c) हे वरील योजनेच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करत नाही आणि कमी फीडसह, उलटपक्षी, ते पीएसच्या ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप करते.

कामाचे टप्पे

गरम टॉवेल रेल हलविण्यासाठी:

1. तयारीची कामे करा. प्रथम, अपार्टमेंटमधील पाणी बंद केले जाते. मग प्रवेशद्वाराला गरम पाण्याचा पुरवठा बंद केला जातो. हे काम व्यवस्थापन कंपनीच्या प्लंबरद्वारे करणे इष्ट आहे. घरातील पाणीपुरवठा विस्कळीत न करता एक रिसर कसा बंद करायचा हे फक्त त्यालाच माहीत आहे. संपूर्ण प्रक्रियेस सुमारे दीड तास लागतो. शेजाऱ्यांशी चांगले संबंध राखण्यासाठी, हे आगाऊ सूचित करणे योग्य आहे की गरम टॉवेल रेल स्थापित करण्याची योजना आहे.
2. उपकरणाचे स्थान तयार करा. वॉशिंग मशीनच्या वर ठेवणे चांगले. एम-आकाराचे कटआउट मजल्यापासून 90 सेमी उंचीवर सेट केले आहे आणि यू-आकाराचे कटआउट 110 सेमीवर सेट केले आहे.
3. अनावश्यक उपकरणे काढून टाका. ग्राइंडर टॉयलेटच्या वरील गरम टॉवेल रेल कापतो. नवीन पाइपलाइनला जोडण्यासाठी पुरेशा लांबीचे सेगमेंट बाकी आहेत. डिव्हाइसवर थ्रेडेड कनेक्शन असल्यास, ते फक्त अनस्क्रू केलेले आहेत.
4. माउंटिंग होलवर कनेक्टर, योग्य व्यासाचे टीज ठेवा.
5. जम्पर माउंट करा - एक बायपास, जो शट-ऑफ वाल्व्ह बंद असताना सिस्टमच्या अखंडित ऑपरेशनमध्ये योगदान देतो. त्याच्या उत्पादनासाठी, मुख्यपेक्षा लहान व्यासाचा पाईप वापरला जातो. शट-ऑफ वाल्व्ह दोन्ही बाजूंनी स्थित आहेत. उपकरणातील बॉल वाल्व्हपैकी एक बायपासवर आरोहित आहे. आता आपण गॅस्केट सहजपणे दुरुस्त किंवा पुनर्स्थित करू शकता.
6. हीटरच्या नवीन स्थितीत पाईप्सची लांबी वाढवा. इच्छित तपमानावर डिव्हाइस गरम करण्यासाठी आपल्याला पाईप्सच्या स्थानासाठी हायड्रॉलिक गणनाची आवश्यकता असेल. गरम टॉवेल रेल स्थापित करण्यासाठी, "हीटिंग" श्रेणीशी संबंधित पॉलीप्रोपायलीन प्रबलित पाईप्स वापरल्या जातात. व्यास मूळ पाईप्सपेक्षा कमी नाही. रेखांशाचा वेल्ड असलेले पाईप्स दीर्घकालीन ऑपरेशनला तोंड देत नसल्यामुळे, सीमलेस सीमलेस पाईपमधून गरम टॉवेल रेल खरेदी करणे अधिक श्रेयस्कर आहे. हवेतून प्लग तयार होऊ नये म्हणून स्थापना त्याच स्तरावर केली जाते. बिछाना डिव्हाइसच्या समोर थोडा उतार असलेल्या क्षैतिजरित्या चालते. पाईपलाईन भिंतीच्या बाजूने घातली आहे किंवा पाईप सजावटीच्या कोटिंगसह लपलेली आहे. दुसरी पद्धत पासून, बाथरूम फक्त फायदा होईल.
7. हीटर निश्चित करण्यासाठी ठिकाणे अचूकपणे आणि समान रीतीने चिन्हांकित करा. ड्रिलसह छिद्रे ड्रिल करा, डोव्हल्समध्ये चालवा, ब्रॅकेट निश्चित करा, हीटर लटकवा.
8. बाथरूमच्या वरती गरम झालेली टॉवेल रेल वेल्डिंग करून किंवा धागे आणि नळ वापरून पाइपलाइनला जोडा. आपण सजावटीच्या समाप्तीचा वापर करू इच्छित असल्यास दुसरी पद्धत शिफारस केलेली नाही. कारण हे कनेक्शन लीक आहे. बाथरूममध्ये गरम झालेल्या टॉवेल रेलमध्ये मायेव्स्की नल असणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे हवा खाली येते.
9. डिव्हाइसचे ऑपरेशन तपासा आणि परिष्करण कार्य करा.

वरील चरणांच्या शेवटी, तुम्हाला सर्व पाण्याचे नळ उघडणे आवश्यक आहे. अपार्टमेंटमध्ये सिस्टीममध्ये पाण्याचे थेंब, वॉटर हातोडा असल्याने, तज्ञांनी अखंड गरम टॉवेल रेल खरेदी करण्याची शिफारस केली आहे.

व्हिडिओ पहा

सिस्टम अपयश किंवा अडथळा

बॉल व्हॉल्व्ह, जरी धातूचा, तरीही शाश्वत नाही.

आधीच सांगितले गेलेल्या सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, गरम टॉवेल रेल कार्य करत नाही याचे कारण दोन घटक असू शकतात:

वाल्व तुटणे; अडथळा

कोणत्याही उपकरणामध्ये त्याचे संसाधन असते आणि बॉल वाल्व्ह अयशस्वी होऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, पाण्याची रचना महत्वाची भूमिका बजावते. जर कूलंटची गुणवत्ता कमी असेल आणि त्यामध्ये सर्किटसाठी हानिकारक धातू, क्षार आणि इतर गोष्टींची भरपूर अशुद्धता असेल तर त्यामुळे प्रदूषण निर्माण होण्याची शक्यता आहे. परिणामी, गरम केलेले टॉवेल रेल कार्य करत नाही. येथे पर्याय काय आहेत? याशिवाय काहीही शिल्लक नाही:

सदोष बॉल वाल्व्ह पुनर्स्थित करा; प्रणाली स्वच्छ करा.

तुमच्या बहुमजली इमारतीची सेवा करणार्‍या गृहनिर्माण कार्यालयातील कर्मचार्‍यांशिवाय पहिले आणि दुसरे दोन्ही काम करणार नाही. जर तुम्ही खाजगी घरात रहात असाल तर बहुधा टॉवेल हीटिंगशी जोडलेला असेल. जर हायड्रॉलिक चाचणीसाठी पंप असेल तर आपण सर्किट स्वतः स्वच्छ करू शकता, परंतु केवळ रासायनिक पद्धतीने. तरल पदार्थ कशासाठी आहेत हीटिंग सिस्टम फ्लश करणे मागील लेखांपैकी एका लेखात आम्ही आधीच चर्चा केली आहे.

गरम झालेल्या टॉवेल रेलमध्ये छिद्र म्हणून आम्ही अशा स्पष्ट गोष्टींचा विचारही करणार नाही.जरी तेथे कोणतेही नळ नसतील आणि कोणत्याही प्रकारे ते बंद करणे अशक्य असेल, तर संपूर्ण राइसर बंद करणे आणि त्यातून पाणी काढून टाकणे शक्य होईपर्यंत तात्पुरती दुरुस्ती करणे ही सर्वात इष्टतम गोष्ट आहे. आम्ही आधीच पाईप दुरुस्ती पद्धतीचे वर्णन केले आहे, आपण ते वापरू शकता. या हेतूंसाठी कोल्ड वेल्डिंग देखील वाईट नाही.

कनेक्शन योजना निवडत आहे

अशा प्लंबिंगच्या कामाचा हा पहिला टप्पा आहे. आपण अगोदरच मूलभूत स्थापना पद्धती शिकत नसल्यास, ऑपरेशन दरम्यान त्रुटी होण्याची शक्यता वाढेल.

राइजरशी थेट कनेक्ट करणे हा सर्वात सोपा पर्याय आहे. या प्रकरणात, एक गरम टॉवेल रेल (विविध आकारांची) त्याचा अविभाज्य भाग बनतो. अशी स्थापना जुन्या पाणीपुरवठा प्रणाली असलेल्या घरांमध्ये दिसू शकते. ही योजना बॉल वाल्व्ह किंवा इतर शट-ऑफ घटकांच्या स्थापनेसाठी प्रदान करत नाही, कारण जेव्हा ते लॉक केले जातात तेव्हा राइजर अवरोधित केला जातो, याचा अर्थ असा होतो की शेजारी गरम पाण्याच्या पुरवठ्याशिवाय राहतात. म्हणून, गरम टॉवेल रेलमध्ये तापमान बंद किंवा स्वतंत्रपणे समायोजित करण्यास सक्षम होण्यासाठी, एक बायपास जोडलेला आहे.

पार्श्व, कर्ण इनलेट

लॉकिंग घटक आणि बायपाससह गरम झालेल्या टॉवेल रेलला जोडणे या दोन मार्गांनी शक्य आहे. त्यांच्यातील फरक लहान आहे, परंतु प्रत्येक मास्टर त्याच्या स्वतःच्या विचारांवर आधारित निवड करतो. आपण काही नियमांचे पालन केल्यास ही योजना प्रभावीपणे कार्य करू शकते:

1. राइजरपासून 2000 मिमी (किंवा अधिक) स्थित गरम झालेल्या टॉवेल रेलमध्ये वरच्या आउटलेटचा इनसेट संरचनेत कनेक्शन बिंदूपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, खालचा भाग कमी आहे. जर अंतर या आकृतीपेक्षा कमी असेल, तर थेट कनेक्शनला परवानगी आहे, कारण या प्रकरणात उतार आवश्यक नाही.
2. आउटलेट्सना गरम झालेल्या टॉवेल रेलला जोडणारे पाईप्स सरळ असले पाहिजेत: त्यांच्यात "हंप" नसावेत ज्यामुळे हवेचा हळूहळू संचय होतो - एक प्लग जो कालांतराने पाण्याचे अभिसरण अवरोधित करतो. शक्य असल्यास, उष्मा-इन्सुलेट सामग्रीसह भिंतींमध्ये लपविण्याचे नियोजित प्लास्टिकचे सामान कव्हर करणे चांगले आहे.

तळाचा पुरवठा

काही मोठ्या एच-आकाराचे मॉडेल (शिडी) कमी कनेक्शनसह कनेक्शन योजनेस परवानगी देतात. हे पार्श्व किंवा कर्ण कनेक्शन कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी अनेक नियमांचे पालन देखील आवश्यक आहे.

1. जर राइसर आणि बायपासचा व्यास जुळत नसेल (नंतरचे लहान असेल), तर वरचा घाला गरम टॉवेल रेलच्या खाली ठेवला जातो. जेव्हा बायपासमध्ये ऑफसेट असतो तेव्हा असेच केले जाते. तळाशी टाय-इन नेहमी संरचनेच्या खाली असणे आवश्यक आहे.
2. या प्रकरणात, पुरवठा ओळींचे थर्मल इन्सुलेशन देखील शिफारसीय आहे, "हंप" प्रतिबंधित आहेत. एअर व्हेंटचा वापर - मायेव्स्की क्रेन - ही पहिली गरज आहे.

जर बायपास ऑफसेट नसेल, समान व्यास असेल, तर टॉप टाय-इन गरम टॉवेल रेलच्या तळाच्या वर स्थित असू शकते. दर्जेदार स्थापना करण्यासाठी, आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे:

• इनलेट आणि आउटलेट पाइपलाइनमध्ये उतार असणे आवश्यक आहे - किमान 3 मिमी प्रति मीटर, अधिक चांगले आहे;
• राइजरपासून दूर असलेल्या गरम टॉवेल रेलमध्ये पाण्याचे चांगले परिसंचरण 32 मिमी पेक्षा जास्त व्यासाच्या पाईपद्वारे सुनिश्चित केले जाईल, जवळ असलेल्या टॉवेल ड्रायरसाठी एक लहान भाग अनुमत आहे;
• पाईप्सची कोणतीही असमानता (प्रोट्र्यूशन्स, रिसेसेस) शीतलकच्या अभिसरणावर विपरित परिणाम करेल;
• कोणत्याही कनेक्शन योजनेसाठी पुरवठा पीव्हीसी पाईप्सच्या इन्सुलेशनची शिफारस केली जाते.

पाणी गरम केलेले टॉवेल रेल

कनेक्टिंग घटकांना बांधण्याचा क्रम.

पाण्याचे पाईप्स जवळजवळ नेहमीच स्टेनलेस स्टील किंवा क्रोम-प्लेटेड ब्रासचे बनलेले असतात. दृश्यमानपणे, ते जवळजवळ समान आहेत. स्टीलचा बनलेला गरम टॉवेल रेल अधिक विश्वासार्ह आहे, ख्रुश्चेव्हमध्ये सेंट्रल हीटिंगच्या ऑपरेशन दरम्यान उच्च दाब सहन करतो. तथापि, तेथे एक "परंतु" आहे: ते घन असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच सीमलेस पाईपचे बनलेले आहे.

स्टेनलेस स्टीलचे उपकरण खरेदी करताना, सर्वात जाड भिंती (3 मिमी किंवा त्याहून अधिक) असलेली एक निवडणे आवश्यक आहे, म्हणजेच पाईपच्या भिंती जितक्या जाड असतील तितके चांगले.

बिल्डिंग मटेरियल मार्केटमध्ये, आयात केलेले पितळ गरम केलेले टॉवेल रेल मुख्यतः प्रस्तुत केले जातात. ते केंद्रीकृत हीटिंग आणि पाणी पुरवठा असलेल्या सिस्टममध्ये स्थापनेसाठी योग्य नाहीत. पितळ टॉवेल वॉर्मर्ससाठी जास्तीत जास्त स्वीकार्य कामकाजाचा दाब स्टेनलेस स्टीलच्या अॅनालॉग्सपेक्षा कमी असतो.

ख्रुश्चेव्हमध्ये पाणी तापविलेल्या टॉवेल रेलची पुनर्रचना करण्याचा निर्णय घेतल्यास, त्याची पुनर्रचना करा दुसऱ्या भिंतीकडे पाणी पुरवठा करण्यासाठी पाईप्सची लांबी वाढवून, एअर व्हेंट वाल्व्ह (मायेव्स्की टॅप) असलेले मॉडेल निवडणे चांगले.

वॉटर हीटेड टॉवेल रेल बदलताना, इनलेट आणि आउटलेटवर बॉल वाल्व्ह स्थापित करून राइसरला जम्परने सुसज्ज करण्याचा सल्ला दिला जातो. या प्रकारच्या जम्परची किंमत 4.5-6 हजार रूबल असेल, स्थापना खर्च लक्षात घेऊन.

मूलभूतपणे, पाणी तापवलेले टॉवेल रेल "अमेरिकन" प्रकारचे कनेक्शन वापरून पाइपलाइनशी जोडलेले असतात, ज्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे रबर किंवा पॅरोनाइट सीलची उपस्थिती.

कुठे जोडायचे आणि कुठे लटकायचे

तुम्ही गरम पाण्याच्या रिसर आणि गरम करण्यासाठी गरम पाण्याची टॉवेल रेल जोडू शकता. हे दोन्ही पर्याय उपलब्ध असल्यास, सामान्यतः DHW निवडले जाते.

याची तीन कारणे आहेत: कनेक्ट करण्याच्या परवानगीसह कमी त्रास, आपण वर्षाच्या कोणत्याही वेळी कनेक्ट करू शकता (राइजर बंद करण्यासाठी व्यवस्थापन कंपनीशी सहमत व्हा आणि तेच झाले) आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, अशी गरम टॉवेल रेल गरम केली जाते. वर्षभर

घरात गरम पाणी नसल्यास, आपल्याला हीटिंग रिसरशी कनेक्ट करावे लागेल. यासाठी फौजदारी संहिता आणि प्रकल्पाची परवानगी आवश्यक आहे. आपण गरम टॉवेल रेल खरेदी करा (शक्यतो साध्या डिझाइनची), त्याच्या पासपोर्टसह गृहनिर्माण कार्यालयात जा (कॉपी), अर्ज लिहा. परवानगी दिल्यास, प्रकल्प ऑर्डर करा (आपल्याला कनेक्टिंग आयामांसह पासपोर्टची एक प्रत देखील आवश्यक असेल). मग, प्रकल्पानुसार, तुम्ही ते स्वतः करा किंवा कलाकारांना भाड्याने द्या (एक पर्याय म्हणून गृहनिर्माण कार्यालयातील प्लंबर). गृहनिर्माण कार्यालयाच्या प्रतिनिधींना स्वीकृतीसाठी कॉल करा.

"टॉवेल" नेहमी उबदार आणि समस्यांशिवाय आहे याची खात्री करण्यासाठी, सर्व पुरवठा कमानी आणि खिसेशिवाय सरळ आहेत

गरम झालेल्या टॉवेल रेलच्या स्थापनेचे स्थान निश्चित करताना, ते कोणत्या उंचीवर टांगले जावे याबद्दल प्रश्न उद्भवू शकतात. जर एखादी निवड असेल, तर ते स्थान करणे सर्वात सोयीचे आहे जेणेकरून ते डोक्याच्या पातळीवर आणि खाली असेल. आपण U-shaped किंवा एक साप ठेवले तर हे आहे. जर आपण मोठ्या उंचीच्या "शिडी" बद्दल बोलत असाल, तर वरची पट्टी उंचावलेल्या हाताच्या (सुमारे 190-200 सेमी) हाताच्या चमकाच्या पातळीवर ठेवली जात नाही.

गरम टॉवेल रेल स्थापित करण्यासाठी जागा निवडताना, राइजरपासूनचे अंतर देखील विचारात घेतले पाहिजे. तत्वतः, राइजरच्या जवळ, चांगले - ते कार्य करेल याची अधिक शक्यता. परंतु, खालील अटींची पूर्तता केली असल्यासच ते मीटर किंवा त्यापेक्षा जास्त गुणविशेष दिले जाऊ शकते:

• गरम झालेल्या टॉवेल रेलचा कमी हायड्रॉलिक प्रतिकार (साधा आकार आणि विभाग 1″ किंवा 3/4″),
• पुरेसा दाब (2 एटीएम किंवा अधिक)
• सामान्य व्यासाच्या पाईप्ससह ड्रेनेज (राइजरपेक्षा एक पाऊल कमी).

या प्रकरणात, इतर कनेक्शन नियमांचे पालन करण्याचे सुनिश्चित करा.मग असे "रिमोट" डिव्हाइस सामान्यपणे कार्य करण्याची शक्यता असेल.

बायपाससह किंवा त्याशिवाय

बायपास म्हणजे काय यापासून सुरुवात करूया. हे उपकरणाच्या इनपुट आणि आउटपुटमधील एक जम्पर आहे, जे डिव्हाइस अयशस्वी झाल्यास किंवा बंद केल्यावर पाण्याचे अभिसरण सुनिश्चित करते.

गरम झालेल्या टॉवेल रेलच्या इनपुट आणि आउटपुटमधील जम्पर बायपास आहे

सर्किटमध्ये बायपास असल्यास, डिव्हाइसच्या इनलेट आणि आउटलेटवर शट-ऑफ बॉल वाल्व्ह स्थापित केले जाऊ शकतात. हे सोयीस्कर आहे - आवश्यक असल्यास (दुरुस्ती किंवा बदली दरम्यान) आपण ते बंद करू शकता आणि संपूर्ण राइसर अवरोधित करू शकत नाही.

असे कोणतेही जम्पर नसल्यास, कोणतेही नळ स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत. या प्रकरणात, गरम केलेली टॉवेल रेल हा राइसरचा भाग आहे, नळ बंद करून तुम्ही राइजर पूर्णपणे बंद करता.

बायपासशिवाय कनेक्ट केलेले असताना, कोणतेही टॅप नाहीत

बायपास सरळ असू शकतो (धड्यातील पहिल्या फोटोप्रमाणे) किंवा ऑफसेट (खालील फोटोमध्ये). उत्तम कामगिरीसाठी (अभिसरण सुधारते) वरच्या शीतलक पुरवठ्यावर ऑफसेट जंपर ठेवला जातो. तळाशी फीडसह, ऑफसेट केवळ हस्तक्षेप करते. पाणी कोठून येत आहे हे माहित नसल्यास, थेट बायपास करणे चांगले.

शीर्षस्थानी कूलंट पुरवठा ऑफसेट बायपास रक्ताभिसरण सुधारतो

अधिक बायपास (सरळ किंवा ऑफसेट) अरुंद केले जातात. टेपरिंग, तसेच ऑफसेट, रक्ताभिसरण सुधारते, परंतु केवळ शीर्ष फीडच्या बाबतीत. अरुंदीकरण पाईपने केले जाते, जे मुख्य पायरीपेक्षा एक पाऊल लहान असते (जर राइजर एक इंच असेल, तर अडथळा 3/4″ बनविला जातो). कमी असू शकत नाही. घाला आकार किमान 10 सें.मी.

बायपासवर टॅप टाकणे स्पष्टपणे अशक्य आहे. प्रत्येक नळ हा प्रेशर लॉस असतो, याचा अर्थ असा होतो की ते संपूर्ण राइसरचे रक्ताभिसरण बिघडवते, पाणी आता इतके गरम होत नाही. सर्व शेजारी वर किंवा खाली (पुरवठ्याच्या दिशेवर अवलंबून) दबाव लक्षणीयरीत्या खराब करतात. काहीवेळा तो टॅपने बायपासच्या मालकावरही पडतो.याव्यतिरिक्त, हा एक पूर्णपणे अनावश्यक तपशील आहे जो केवळ हानी आणतो आणि गरम झालेल्या टॉवेल रेलमध्ये रक्ताभिसरणात लक्षणीय सुधारणा होत नाही. बरं, आणि याशिवाय, हे SNiP 31-01-2003 (कलम 10.6) चे उल्लंघन आहे - सामान्य घराच्या संप्रेषणांमध्ये हस्तक्षेप, ज्यासाठी दंड (काढण्यायोग्य) जारी केला जाऊ शकतो.

गरम झालेल्या टॉवेल रेलमधून आपल्याला हवा का वाहायची?

गरम केलेले टॉवेल रेल ओले कपडे धुण्यासाठी तयार केले आहे. या उपकरणाबद्दल धन्यवाद, खोलीतील मायक्रोक्लीमेट राखले जाते. कोरडे केल्याने आपण वातावरण मऊ करू शकता. परिणामी, भिंती, स्कर्टिंग बोर्ड आणि छतावर मोठ्या प्रमाणात हानिकारक सूक्ष्मजीव दिसणे प्रतिबंधित आहे:

बर्याच काळासाठी उत्पादन वापरल्यानंतर, पाणी परिसंचरण विस्कळीत होऊ शकते. युनिटच्या आत हवेचे वस्तुमान जमा होऊ लागते. एक प्लग उद्भवतो जो डिव्हाइसच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो. ते गरम होणे थांबवते, त्याचे गुणधर्म आणि सकारात्मक गुणांचे नुकसान होते. कॉर्कपासून मुक्त होण्यासाठी, आपल्याला पाणी काढून टाकावे लागेल. अशा ऑपरेशनची मुख्य कारणे आहेत:

1. पाईप्समधील गरम पाण्याचे बाष्पीभवन खूप मंद आहे. ही घटना पाईपच्या आत हवेचे फुगे तयार होण्याशी संबंधित आहे, जे गरम झालेल्या द्रवाच्या मुक्त हालचालीमध्ये व्यत्यय आणतात.
2. आणखी एक कारण म्हणजे पाणीपुरवठा पुन्हा सुरू करणे, जर काही कारणास्तव ऑपरेशनमध्ये खंड पडला असेल.
3. उत्पादनाच्या चुकीच्या निवडलेल्या आकारामुळे कॉर्क दिसून येतो.
4. चुकीचे कनेक्शन.

वातावरणाची गुणवत्ता खराब न करण्यासाठी, एअर लॉक काढून टाकणे आवश्यक आहे.

गरम झालेल्या टॉवेल रेलमधून आपल्याला किती वेळा हवा रक्तस्त्राव करण्याची आवश्यकता आहे

बर्याच वापरकर्त्यांना या समस्येचा सामना करावा लागतो. चला लगेच म्हणूया, उष्णता पुरवठ्यामध्ये समस्या येताच, ऑपरेशन ताबडतोब करणे आवश्यक आहे.टॉवेल वॉर्मरमधून रक्तस्त्राव पुढे ढकलण्याची गरज नाही, कारण ही प्रक्रिया कालांतराने लक्षणीयरीत्या खराब होऊ लागते. सर्वकाही वेळेवर केले असल्यास, वस्तुमान सोडल्यानंतर, डिव्हाइसचे डिझाइन पूर्ण क्षमतेने कार्य करण्यास सुरवात करेल.