गॅस सिलेंडरवरील झडप कसे काढायचे: वाल्व डिस्कनेक्ट करण्याचे सुरक्षित मार्ग

टॅप अनस्क्रू करण्यासाठी तपशीलवार सूचना

प्रोपेन-ब्युटेन गॅस सिलेंडरवरील झडप जलद आणि सुरक्षितपणे कसे बंद करावे याबद्दल माहिती शोधत आहात? नंतर आमच्या सूचना वाचा आणि खालील चरण-दर-चरण फोटो पहा.

कोणत्याही अडचणीशिवाय वाल्वचा सामना करण्यासाठी, जे सिलेंडरच्या गळ्यात "घट्ट बसू" शकते, आपल्याला शक्ती लागू करणे आवश्यक आहे. आणि, हातातील साधनांवर अवलंबून, सहाय्यकाची आवश्यकता असू शकते.

जर तुमच्याकडे एकच सिलिंडर असेल आणि झडप फिरवण्याची तुमची ही पहिलीच वेळ असेल, तर तुम्हाला त्याची सवय झाल्यावर टिंकर करावा लागेल. जर तुम्ही सिलेंडरचे पृथक्करण करणार असाल आणि सिलिंडरमधून विविध घरगुती उत्पादनांचे उत्पादन प्रवाहात आणणार असाल तर तुम्ही हातातील चांगल्या साधनांशिवाय करू शकत नाही.

प्रथम तुम्हाला या सिलेंडरमध्ये उरलेला गॅस, जर असेल तर सोडावा लागेल. त्यावर दर्शविलेल्या दिशेने वाल्व फ्लायव्हील फिरविणे पुरेसे आहे. जर आत अजूनही गॅस असेल तर तुम्हाला एक वैशिष्ट्यपूर्ण हिस ऐकू येईल - हे द्रवीभूत वायूचे अवशेष बाहेर येत आहेत.

व्हॉल्व्ह फ्लायव्हील अनस्क्रू केल्यावर, तुम्हाला सिलेंडर उलटवावे लागेल आणि भांड्याच्या तळाशी जमा झालेला उरलेला गॅस आणि कंडेन्सेट आधी खोदलेल्या छिद्रात काढून टाकावे लागेल. हात आणि चेहरा अनुक्रमे हातमोजे आणि मास्कने संरक्षित करण्याचा सल्ला दिला जातो.

जेणेकरून उर्वरित वायू कोणत्याही प्रकारे हानी पोहोचवू नयेत, त्यांची त्वरित विल्हेवाट लावली पाहिजे. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे ते बर्न करणे. तो बराच काळ जळू शकतो. जेव्हा आग निघून जाते, तेव्हा हे ठिकाण ब्लीच किंवा व्हाईटवॉशने शिंपडले जाऊ शकते, जे अप्रिय वासापासून मुक्त होईल.

मग आपल्याला सिलेंडर बॉडी निश्चित करणे आवश्यक आहे. हे कसे करायचे ते तुमच्या कल्पनेवर आणि हातात असलेल्या साधनांवर पूर्णपणे अवलंबून आहे. या हेतूंसाठी, ते वेल्डिंग, मेटल पिन, एक व्हाइस, बोर्ड वापरतात, फुग्याला मोठ्या कारच्या चाकाने पकडतात, झाडाला बेल्टने बांधतात आणि बरेच पर्याय वापरतात. म्हणून, फिक्सेशनची पद्धत स्वतःसाठी निवडा जी आपल्यासाठी सोयीची असेल.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वाल्व बंद करण्यात कोणतीही अडचण येत नाही - अशी सोपी पद्धत आपल्याला सुरक्षितपणे अनस्क्रू करण्याची परवानगी देते.

मिक्सरमध्ये नळाचा बॉक्स बदलणे.

पायरी 1. आम्ही वाल्व बंद करून थेट मिक्सरला पाणीपुरवठा थांबवतो. ते मिक्सरकडे नेणाऱ्या पाण्याच्या पाईप्सवर कुठेतरी असू शकतात.देशात प्लंबिंग कसे बनवायचे, हा लेख वाचा.

fig.1 पाणी बंद करा

पायरी 2. स्क्रू ड्रायव्हरसह, काळजीपूर्वक, फ्लायव्हीलला नुकसान होऊ नये म्हणून, त्यातून प्लग काढून टाका, जे या नळातील पाण्याचे तापमान दर्शवते.

fig.2 प्लग काढा

पायरी 3. त्याखाली तुम्हाला एक बोल्ट दिसेल जो अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

अंजीर 3 बोल्ट काढा

चरण 4. ते बाहेर वळल्यानंतर, आम्ही फ्लायव्हील स्वतःच काढून टाकतो.

पायरी 5. आता आम्ही एकतर ओपन-एंड रेंच किंवा स्लाइडिंग प्लायर्स किंवा अॅडजस्टेबल किंवा गॅस रेंच घेतो आणि रिटेनिंग रिंग अनस्क्रू करतो.

पायरी 6. त्यानंतर, त्याच साधनाचा वापर करून, क्रेन बॉक्स स्वतःच काळजीपूर्वक अनस्क्रू करा.

fig.4 आम्ही faucet-box unscrew करतो अर्थातच, तुम्ही गॅस्केट किंवा सिरेमिक प्लेट्स बदलून मिक्सरचे निराकरण करू शकता, यंत्रणाच्या उपकरणावर अवलंबून. परंतु क्रेन बॉक्सची संपूर्ण बदली करणे चांगले आहे. शिवाय, या भागाची किंमत खूपच कमी आहे.

अंजीर 5 आम्ही क्रेन बॉक्स बाहेर काढतो

पायरी 7. तुम्ही कोणता मार्ग घ्यायचे ठरवले याची पर्वा न करता, पुढील पायरी म्हणजे आवश्यक भाग खरेदी करण्यासाठी स्टोअरमध्ये तुमची सहल. सोबत जरूर घ्या बुश क्रेन. एक नमुना म्हणून, मोठ्या संख्येने पर्याय आहेत.

पायरी 8. आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट प्राप्त केल्यानंतर, आम्ही एक नवीन स्क्रू करतो बुश क्रेन त्याच्या आसनावर, गंज आणि विविध ठेवींपासून धागा साफ केल्यानंतर. आपण अद्याप गॅस्केट बदलण्याच्या पद्धतीसह जाण्याचा निर्णय घेतल्यास, अनुक्रमे स्क्रू करण्यापूर्वी, आम्ही प्रथम त्यांना पुनर्स्थित करतो.

बुशिंग काळजीपूर्वक स्क्रू करा. ते जास्त करू नका, कारण तुम्ही रबर बँड जास्त घट्ट केल्यास ते खराब होऊ शकतात.

पायरी 9. आम्ही रिटेनिंग रिंग वारा करतो.

पायरी 10. आम्ही झडप लावतो आणि बोल्टने त्याचे निराकरण करतो.

पायरी 11. कॅप स्थापित करा.

वाल्व डिझाइन

मानक म्हणून, 27 लिटर पर्यंतचे प्रोपेन गॅस सिलेंडर KB-2 वाल्व्ह किंवा VB-2 वाल्व्हसह सुसज्ज आहेत. दुसरा पर्याय अधिक विश्वासार्ह मानला जातो. रीड्यूसर वाल्व्हला फिटिंग थ्रेड आणि कॅप नट द्वारे जोडलेले आहे. कनेक्शनच्या घट्टपणाची डिग्री ओपन-एंड रेंचद्वारे नियंत्रित केली जाते.

वाल्व कनेक्शन नेहमीच घट्ट नसतात आणि त्यामुळे अनेकदा गॅस गळती होते.

संरचनात्मकदृष्ट्या, वाल्वमध्ये खालील घटक असतात:

• थ्रेडेड टीच्या स्वरूपात स्टील बॉडी;
• लॉकिंग भाग;
• फ्लायव्हील;
• सील

सिलेंडरचा रंग कोणत्या प्रकारचा वायू आहे हे दर्शवतो:

• लाल रंग - प्रोपेन-ब्युटेन;
• काळा - नायट्रोजन;
• निळा रंग - ऑक्सिजन;
• हिरवा - हायड्रोजन;
• पांढरा रंग - एसिटिलीन.

गॅसचा रक्तस्त्राव कसा करावा आणि त्यातून मुक्त कसे व्हावे

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, गॅस आणि कंडेन्सेट पूर्णपणे काढून टाकण्यापूर्वी सिलेंडरवर कधीही काम सुरू करू नका. अन्यथा, असे होऊ शकते की ब्रेझियर किंवा कॉम्प्रेसर बनविण्यासाठी कोणीही नसेल.

जुने सिलिंडर हातातून किंवा गॅस स्टेशनवर खरेदी केले जाऊ शकतात त्या भागात सुमारे 50 सेमी खोल खड्डा खणून त्यात वायूचा रक्तस्त्राव करा

नंतर एका लांबलचक काठीवर टॉर्च बनवून दुरूनच खड्ड्यात गॅस पेटवावा. ते बराच काळ जळते आणि जेव्हा ज्योत निघते तेव्हा एक अप्रिय वास राहू शकतो. फक्त छिद्र भरून त्यातून मुक्त होणे सोपे आहे

वाल्व समस्या

गॅस सिलिंडरचा झडप गळत असल्यास, तो सीलबंद करणे किंवा पूर्णपणे बदलणे आवश्यक आहे. एक किंवा दुसर्या मार्गाने, आपल्याला ते अनसक्रुव्ह आणि वळवावे लागेल.

येथे सुरक्षा उपाय आहेत:

1. खुल्या हवेत उरलेला वायू काढून टाकला जातो. अपवाद: नायट्रोजन आणि आर्गॉन.
2. घराबाहेर काम उत्तम प्रकारे केले जाते.
3. फ्लायव्हील सहजतेने फिरते.
4. प्रेशर इंडिकेटर पूर्णपणे समान झाल्यावर आपण वाल्वसह कार्य करणे सुरू करू शकता: बाह्य आणि बाह्य.

वाल्वमध्ये स्क्रू करण्यासाठी, आपल्याला हर्मेटिक गुणधर्म सुधारण्यासाठी फम टेप किंवा विशेष वंगण आवश्यक आहे. जेव्हा नल बदलतो तेव्हा अशा सीलमुळे खूप त्रास होतो. केस ड्रायरची गरज आहे. ते वाल्व गरम करतात.

झडप कसे काढायचे? कामासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• बोल्टची एक जोडी किमान 2 सेमी लांब आणि त्यांना नटांची जोडी,
• मेटल कॉर्नर प्रोफाइल. त्याची लांबी किमान 1 मीटर आहे.
• पाईप पाना.

कंटेनरच्या बुटावर, समीपच्या छिद्रांच्या जोडीतील अंतर मोजले जाते. प्रोफाइलमध्ये एका टोकाच्या बाजूला समान छिद्रे ड्रिल केली जातात. मग फुग्याच्या शरीरावर मेटल बार स्क्रू केला जातो. तो त्याच्या बाजूला पडून आहे.

या प्रोफाइलवर एक पाय ठेवला आहे. चावी असलेला हात झडप काढतो.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्ववर स्क्रू कसे करावे? सर्व भाग प्रथम degreased आहेत. फम टेप वापरला जातो. सीलिंग ग्रीसचा वापर स्वीकार्य आहे. खालची फिटिंग सीलंटने झाकलेली असते. तोटी फिरत आहे.

योग्य फम टेपची जाडी 0.1-0.25 मिमी आणि पिवळ्या बॉबिनपेक्षा जास्त असते. टेप तणाव - 3-4 स्तर.

वाल्व क्लॅम्प करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरला जातो. जर क्रेन स्टील असेल, तर त्याच्या फास्टनिंगची कमाल शक्ती 480 Nm आहे. जर ते पितळ असेल - 250 Nm.

क्लॅम्पिंग केल्यानंतर, घट्टपणाची चाचणी केली जाते.

क्रेन बॉक्स

फरक

मिक्सरमधील नल बॉक्स कसा बदलायचा किंवा त्याहूनही चांगला दुरुस्त करायचा हे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला त्यात काय समाविष्ट आहे आणि ते कसे कार्य करते हे समजून घेणे आवश्यक आहे, म्हणजेच त्याच्या मदतीने पाण्याचा प्रवाह कसा नियंत्रित केला जातो.

संपूर्ण दुरुस्ती किट जंगम आणि निश्चित भागांमध्ये विभागली गेली आहे, जिथे प्रथम एक राखून ठेवणारी अंगठी किंवा कंस, काटा असलेली रॉड, एक सायलेन्सर आणि छिद्र असलेली वरची सिरेमिक प्लेट समाविष्ट आहे.निश्चित भागांमध्ये केस स्वतः, एक छिद्र असलेली तळाशी सिरेमिक प्लेट आणि सीलिंगसाठी रबर रिंग समाविष्ट आहे. (लवचिक faucet hoses: वैशिष्ट्ये हा लेख देखील पहा.)

आपण कदाचित आधीच लक्षात घेतले असेल की सिरॅमिक्समधील छिद्र मध्यभागी नसतात आणि हा घटक आपल्याला पाण्याचा प्रवाह नियंत्रित करण्यास अनुमती देतो. म्हणजेच, जेव्हा छिद्रे जुळतात तेव्हा एक पूर्ण रस्ता उघडतो, परंतु जेव्हा वरची प्लेट त्याच्या अक्षाभोवती फिरते तेव्हा छिद्रे हळूहळू एकमेकांच्या सापेक्ष बदलतात, ज्यामुळे ते पूर्णपणे बंद होईपर्यंत रस्ता कमी होतो. रबरी सील पाण्याच्या बाजूने जाऊ देत नाही, परंतु कालांतराने ते सपाट होते आणि मग मिक्सरमधील बुशिंग टॅप कसा बदलावा असा प्रश्न उद्भवतो.

रबरी सील पाण्याच्या बाजूने जाऊ देत नाही, परंतु कालांतराने ते सपाट होते आणि मग मिक्सरमधील एक्सल बॉक्स नळ कसा बदलावा असा प्रश्न उद्भवतो.

अशा परिस्थितीत जेव्हा, वाल्व बंद करताना आणि उघडताना, आपल्याला अनेक वळणे (5 ते 10 पर्यंत) करण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा हे सूचित करते की वर्म गियरसह शट-ऑफ वाल्व आहे. या प्रकारच्या मिक्सरमध्ये क्रेन बॉक्स बदलणे जवळजवळ सिरेमिक आवृत्तीसारखेच आहे हे असूनही, त्याचे डिव्हाइस काहीसे वेगळे आहे.

या प्रकरणात, रॉड एक पिस्टन म्हणून काम करते जे वर्म गियर वापरून वाढवले ​​जाते आणि कमी केले जाते, परंतु या असेंब्लीमधून पाणी वाहून जाण्यापासून रोखण्यासाठी, एक फॅट चेंबर आहे.

कधीकधी, अशा यंत्रणेच्या अयशस्वी होण्याचे कारण म्हणजे "वर्म" धागा घालणे, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये, पिस्टनवरील रबर गॅस्केटचा पोशाख असतो, म्हणून मिक्सरमध्ये नळ बॉक्स बदलण्याची येथे आवश्यकता नाही. - फक्त गॅस्केट (वाल्व्ह) बदला.

दुरुस्तीचे काम

आम्हाला प्रथम व्हॉल्व्ह काढण्याची गरज आहे, मिक्सरवरील क्रेन बॉक्स कसा अनसक्रुव्ह करायचा हे केवळ त्याचे विघटन केल्यानंतरच शक्य आहे (त्यामध्ये हस्तक्षेप होतो). हे करण्यासाठी, आम्ही कोकरूच्या मध्यभागी चाकू किंवा स्क्रू ड्रायव्हरने सजावटीचा प्लग जोडतो आणि तो काढून टाकतो, तळाशी एक बोल्ट आहे ज्याला स्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि नंतर आम्ही झडप काढू.

आपल्याकडे हँडल असल्यास, असा बोल्ट सामान्यत: हँडल बॉडीवरील लीव्हरच्या खाली स्थित असतो (तो प्लगने देखील बंद असतो).

आता आपण लॉकनटला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवून काढणे आवश्यक आहे, परंतु हे काळजीपूर्वक केले पाहिजे जेणेकरून शरीरावर ओरखडे येऊ नयेत. बहुतेकदा, लॉकनटच्या वर दुसरे, सजावटीचे नट असू शकते, जे बहुतेक प्रकरणांमध्ये हाताने स्क्रू केले जाऊ शकते. आता आपण फक्त स्टॉप वाल्व्ह बाहेर काढू शकता, परंतु काहीवेळा अतिरिक्त फास्टनिंगसाठी एक टिकवून ठेवणारी रिंग असते - ती काढून टाका, कारण त्यानंतरच मिक्सरमधून बुशिंग वाल्व्ह काढणे शक्य होईल.

आता आपण फक्त स्टॉप वाल्व्ह बाहेर काढू शकता, परंतु काहीवेळा अतिरिक्त फास्टनिंगसाठी एक टिकवून ठेवणारी रिंग असते - ती काढून टाका, कारण त्यानंतरच मिक्सरमधून बुशिंग वाल्व्ह काढणे शक्य होईल.

आता आपण लॉकिंग यंत्रणा काढून टाकलेल्या स्टोअरमध्ये जाऊ शकता आणि तेच खरेदी करू शकता, सुदैवाने, त्याची किंमत कमी आहे, परंतु आपण ते वेगळे करून दुरुस्त केल्यास आपण खरेदी करण्यापासून वाचवू शकता. हे करण्यासाठी, स्टेममधून टिकवून ठेवणारी अंगठी काढून टाका आणि त्याच्या रॉडसह शरीराच्या बाहेर गॅस्केटसह सिरेमिक जोडी पिळून घ्या.जर शरीरावर प्लेक असेल तर आपल्याला स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पक्कड सह रॉडच्या शेवटी मारावे लागेल.

• गळती दूर करण्यासाठी, आम्हाला सपाट रिंगची जाडी वाढवणे आवश्यक आहे, परंतु हे शक्य नसल्यामुळे, आम्ही फक्त आतील बॉक्स सेटची लांबी वाढवू. हे करण्यासाठी, वरील फोटो पहा - वरच्या सिरेमिक प्लेटची जाडी वाढविण्यासाठी इलेक्ट्रिकल टेपचे दोन किंवा तीन स्तर कुठे चिकटवायचे ते तेथे आपण पाहू शकता. याव्यतिरिक्त, तांब्याच्या ताराने बनविलेले घरगुती वॉशर रबर सीलिंग रिंगच्या खाली बदलले जाऊ शकते, जसे की गॅस्केटची जाडी वाढवत आहे. (सिंक कसा निवडायचा हा लेख देखील पहा: वैशिष्ट्ये.)
• क्रेन बॉक्समधील रबर व्हॉल्व्ह वर्म गियरने बदलल्यास कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही. हे करण्यासाठी, वॉशरसह बोल्ट अनस्क्रू करा आणि वाल्व बदला (आपण ते घरी बनवू शकता, जाड रबरापासून बनविलेले).

घट्टपणा कसा तपासायचा?

वाल्व कनेक्शनची घट्टपणा तपासताना, गॅस सिलेंडरमध्ये दबावाखाली गॅस पंप करणे आवश्यक असेल.

हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:

1. कॉम्प्रेसर उपकरणे किंवा कार पंप वापरून गॅस इंजेक्ट करा.
2. रबरी नळीने दोन सिलेंडर कनेक्ट करा, त्यातील पहिला रिकामा (चाचणी केलेला) आहे आणि दुसरा गॅसने भरलेला आहे.

जर साबणाचे फुगे कुठेही फुगले नाहीत, तर कनेक्शन घट्ट आहे. परंतु जर फोमची थोडीशी सूज दिसली तर आपल्याला पुन्हा झडप फिरवावी लागेल.

जेव्हा झडप पाण्यात बुडवले जाते, तेव्हा साइड फिटिंग प्लगसह बंद करण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून त्यात असलेले पाणी आणि निलंबित कण लॉकिंग यंत्रणेमध्ये प्रवेश करू शकत नाहीत.

जर फुगा लहान असेल तर तुम्ही त्याचा झडप एका लहान भांड्यात पाण्यात बुडवून बुडबुडे शोधू शकता.

गॅस सिलिंडरच्या पासपोर्टमध्ये शट-ऑफ वाल्व्ह बदलल्यानंतर, संबंधित चिन्ह चिकटविणे आवश्यक आहे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वापरलेल्या वाल्व बदलण्यासाठी वर वर्णन केलेल्या पद्धती केवळ धातूच्या टाक्यांना लागू आहेत. जर तुमच्याकडे गॅस साठवण्यासाठी संमिश्र सिलिंडर असेल, तर फ्लास्कला हानी पोहोचण्याची आणि त्याची घट्टपणा मोडण्याची शक्यता असल्यामुळे हे करता येत नाही.

रिड्यूसरला जोडल्यानंतर कनेक्शनची घट्टपणा आणि गॅस लीक नसणे हे साबणयुक्त फोम वापरून तपासले जाते, जे सर्व कनेक्शनवर स्पंजने लावले जाते (वाल्व्ह, युनियन नट, रिड्यूसर हाऊसिंग, रिड्यूसर आणि आउटगोइंग नळी यांच्यातील कनेक्शनसाठी) .

गॅस सिलिंडरसह काम करताना अग्निसुरक्षा योजना: (१-अचानक झडप उघडू नका! गॅस जेट सिलिंडर आणि गिअरबॉक्सच्या मानेला विद्युतीकरण करते, त्यामुळे प्रज्वलन आणि स्फोट होऊ शकतो; 2- प्रोपेनसह 1 पेक्षा जास्त सिलिंडरला परवानगी देऊ नका कामाच्या ठिकाणी ब्युटेन असणे आवश्यक आहे; 3-तिमाहीतून किमान एकदा, सक्तीने उघडून सेफ्टी व्हॉल्व्ह तपासा; 4- गॅस लीकेज तपासा)

निष्काळजीपणाची उंची म्हणजे जुळणी किंवा इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज वापरून कनेक्शनची घट्टपणा तपासणे. सहसा, गॅस सिलिंडरचे मालक प्रोपेन सिलिंडरवरील व्हॉल्व्ह बदलण्याची आणि नंतर गळतीसाठी वाल्व थ्रेड तपासण्याची काळजी घेत नाहीत, कारण अशा ऑपरेशन्सद्वारे केले जातात विशेष उपकरणे वापरून गॅस फिलिंग स्टेशन विशेषज्ञ

प्रथम, प्रेशर गेजच्या नियंत्रणाखाली, 1.5-2 वायुमंडलाच्या दाबाने चाचणी सिलेंडर गॅसने भरा. त्यानंतर, कनेक्शनवर साबण साबण लावले जातात आणि टॅप किंचित उघडतो. जर साबणाचे फुगे कुठेही फुगले नाहीत, तर कनेक्शन घट्ट आहे. परंतु जर फोमची थोडीशी सूज दिसली तर आपल्याला पुन्हा झडप फिरवावी लागेल.

गॅस सिलेंडरचे घटक

उत्पादन प्रक्रियेसाठी आवश्यकता आणि गॅस सिलेंडरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये जुन्या GOSTs 949-73 आणि 15860-84 द्वारे नियंत्रित केली जातात.

डिव्हाइसेसमधील कमाल कामकाजाचा दबाव 1.6 MPa ते 19.6 MPa पर्यंत असतो आणि भिंतीची जाडी 1.5 ते 8.9 मिमी पर्यंत बदलू शकते.

गॅस सिलिंडरवरील संरक्षक टोपी एका विशेष गळ्यातील धाग्यावर स्क्रू केली जाऊ शकते, झडप पूर्णपणे बंद केली जाऊ शकते किंवा शरीरावर वेल्डेड केली जाऊ शकते आणि केवळ अपघाती बाह्य धक्क्यांपासून वाल्वचे संरक्षण करू शकते.

मानक गॅस सिलेंडर असेंब्लीमध्ये खालील घटक असतात:

1. फुग्याचे शरीर.
2. स्टॉप वाल्व्हसह वाल्व.
3. बंद होणारी वाल्व कॅप.
4. फिक्सिंग आणि वाहतुकीसाठी बॅकिंग रिंग.
5. बेस शू.

सिलेंडरचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे त्यावर शिक्का मारलेली तांत्रिक माहिती.

सिलिंडरवर शिक्का मारलेली माहिती सेवा केंद्रांद्वारे उपकरणे इंधन भरताना आणि पुन्हा तपासताना वापरली जाते, त्यामुळे त्यावर पेंटने जास्त पेंट केले जाऊ नये.

अंतर्गत दाबाच्या समान वितरणासाठी सिलेंडरच्या तळाशी गोलार्धाचा आकार असतो. शरीराच्या चांगल्या स्थिरतेसाठी, एक जोडा बाहेरील बाजूस वेल्डेड केला जातो, ज्याच्या खालच्या कडांवर सिलेंडरला आडव्या पृष्ठभागावर जोडण्यासाठी छिद्रे असतात.

सदोष किंवा सदोष उत्पादन कसे ओळखावे

आधुनिक प्रमाणित सिलिंडर उत्पादक GOST च्या आवश्यकता पूर्ण करणारे कार्यक्षम डिझाइन तयार करतात. जर तुमच्या समोर बनावट उत्पादन असेल तर ते ओळखणे खूप सोपे आहे. आपल्याला फक्त मूलभूत मानके माहित असणे आवश्यक आहे.

लेबलवरील मुख्य मजकूर त्याच्या क्षेत्राचा 2/3 व्यापलेला असावा. शिवाय, सर्व अक्षरे समान उंचीची असणे आवश्यक आहे, समान 6 सेमी.शिलालेखात संपूर्ण सिलेंडरच्या रिकाम्या आणि क्षमतेचे वस्तुमान, जारी करण्याची तारीख आणि तांत्रिक तपासणी, निर्मात्याचा ट्रेडमार्क तसेच इतर माहिती असणे आवश्यक आहे.

खालील तथ्ये सिलेंडरची खराबी दर्शवतात:

• फ्लायव्हील वाल्व स्वतः चालू करत नाही
• यांत्रिक विकृती कंटेनर किंवा वाल्वच्या पृष्ठभागावर उघड्या डोळ्यांनी दृश्यमान आहेत: ओरखडे, ओरखडे, क्रॅक, डेंट्स, गंजचे ट्रेस.
• लेबलवरील शिलालेखात असे म्हटले आहे की तांत्रिक तपासणीची तारीख संपली होती;
• हवेत वायूचा वास आहे;
• सिलेंडर शू चुकीच्या पद्धतीने स्थापित किंवा खराब झाले आहे;
• फिटिंगला प्लग नाही.

ग्राहकांसाठी महत्वाची माहिती. सिलिंडरमधील दाब नेहमीच राहणे आवश्यक आहे! कंटेनर पूर्णपणे रिकामा केला जाऊ नये!

भविष्यात संभाव्य नुकसान कसे टाळायचे

दोन-व्हॉल्व्ह मिक्सर कितीही महाग असला तरीही, योग्य काळजी आणि काळजीपूर्वक हाताळणी केल्याशिवाय, ब्रेकडाउन टाळता येत नाही.

मूलभूत नियम जे आपल्या क्रेनचे आयुष्य वाढवू शकतात:

1. आपल्याला अचानक हालचाली न करता, शांतपणे वाल्व उघडणे आणि बंद करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून टॅप व्यत्यय आणू नये.
2. सिलिकॉन गॅस्केट स्थापित करणे चांगले आहे, कारण ते रबरच्या तुलनेत वाढीव पोशाख प्रतिरोधकतेद्वारे दर्शविले जाते.
3. लीकसाठी नियमितपणे कनेक्शन तपासा.
4. गळतीच्या पहिल्या चिन्हावर, गॅस्केट त्वरित बदलणे आवश्यक आहे, जेणेकरून नंतर आपल्याला संपूर्ण प्लंबिंग फिक्स्चर बदलण्याची गरज नाही, ज्याची किंमत जास्त असेल.
5. संरचनेचे पृथक्करण करताना, दूषित होण्यापासून भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

या सोप्या नियमांचे पालन करून, आपण आपल्या क्रेनची कार्यक्षमता अनेक वर्षे वाढवू शकता.

बाथरूममध्ये नल खराब झाल्यास, वेळेवर दुरुस्ती करण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरुन भविष्यात आपल्याला नवीन डिव्हाइस खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. दुरुस्तीची प्रक्रिया व्हिडिओमध्ये दर्शविली आहे:

ते स्वतः बदलणे चांगले आहे, कारण हा पर्याय प्लंबर कॉल करण्यापेक्षा खूपच स्वस्त आहे. आणि आपल्याला थोडा वेळ आणि मेहनत खर्च करावी लागेल, परंतु आपल्याला डिझाइनच्या विश्वासार्हतेची खात्री असेल.

प्रमाणित घरगुती प्रोपेन टाकीमध्ये किती घनमीटर वायू असतो?

येथे तुम्ही 5, 12, 27, 50 लिटरसाठी प्रोपेन टाकीचे वजन किती आहे हे देखील शोधू शकता.

खंड	5 लिटर	12 लिटर	27 लिटर	50 लिटर
रिकाम्या सिलेंडरचे वजन, किग्रॅ	4	5,5	14,5	22,0
प्रोपेन टाकीचे वजन, किलो	6	11	25,9	43,2
संचयित वायूचे वस्तुमान, किलो	2	5,5	11,4	21,2
सिलेंडरची उंची, मिमी	290	500	600	930
सिलेंडर व्यास, मिमी	200	230	299	299

प्रोपेन टाकीवर धागा काय आहे?

प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणासाठी बहुतेक घरगुती सिलिंडरवर VB-2 प्रकारचे वाल्व स्थापित केले जातात. हे लॉकिंग डिव्हाइसेस GOST 21804-94 नुसार उत्पादित केले जातात आणि 1.6 MPa पर्यंतच्या दाबांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. वाल्वमध्ये डाव्या हाताचा धागा SP21.8-1 (6 वळणे) आहे, जो तुम्हाला कोणत्याही गिअरबॉक्सेस युनियन नट आणि समान धाग्याने जोडण्याची परवानगी देतो.

वाल्व मानेशी मजबूत कनेक्शन प्रदान करते, संपूर्ण घट्टपणा, स्पष्ट चिन्हांकित आणि आधुनिक डिझाइन आहे. थ्रेडेड पृष्ठभाग एका विशेष वंगणाने वंगण घालतात जे ऑपरेशन दरम्यान घर्षण कमी करतात. रबर सीलसह स्क्रू प्लग वाहतूक किंवा स्टोरेज दरम्यान गॅस गळती प्रतिबंधित करते. हे उपकरण योग्य प्रशिक्षण न घेतलेल्या व्यक्तींकडून अयोग्य दुरुस्तीपासून संरक्षण प्रदान करते. लॉकिंग डिव्हाइसची विश्वासार्हता गॅस सिलेंडरच्या संरचनेच्या दीर्घ आणि सुरक्षित ऑपरेशनमध्ये योगदान देते.

5, 12, 27, 50 लीटरसाठी 1 सिलेंडरमध्ये प्रोपेनचे किती m3?

आम्ही विशेष गणना केली जी सशर्तपणे प्रोपेन-ब्युटेनला वायू स्थितीत रूपांतरित करते. मानक परिस्थितीत (100 kPa, 288 K), 0.526 m³ प्रोपेन किंवा 0.392 m³ ब्युटेन 1 किलो द्रवीभूत वायूपासून तयार होते. मिश्रणाची टक्केवारी (60% प्रोप.) दिल्यास, ज्वलनशील वायूचे प्रमाण M * (0.526 * 0.6 + 0.392 * 0.4) सूत्राद्वारे मोजले जाते. प्रोपेन टाकीमध्ये किती क्यूब्स आहेत, आपण खालील तक्त्यामध्ये पाहू शकता. शेवटच्या ओळीत प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रण (द्रव टप्प्यात) च्या लिटरची संख्या आहे.

टाकीची क्षमता (l)	5	12	27	50
क्षमता (दहनशील वायूचे घन मीटर)	0,95	2,59	5,38	10,01
द्रव प्रोपेनचे प्रमाण (लिटर)	4,3	10,2	22,9	42,5

हे लक्षात घेतले पाहिजे की प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणाचे उष्मांक मूल्य नैसर्गिक वायू (मिथेन) पेक्षा तीन पट जास्त आहे.

मास्टर्सच्या शिफारसी आणि संभाव्य अडचणी

1. रासायनिक. अंमलबजावणी जगाप्रमाणे सोपी आहे. हा भाग आम्ल द्रावण (WD-40, Cilit प्लंबिंग किंवा व्हिनेगर) सह उदारतेने वंगण घालतो आणि काही तासांनंतर ते नष्ट करण्याचा प्रयत्न करणे शक्य होईल. कठीण परिस्थितीत, आपण समस्याग्रस्त कंपाऊंडमध्ये रासायनिक ओतण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे (उदाहरणार्थ, सिरिंजसह). याव्यतिरिक्त, तज्ञ सोडा सोल्यूशनमध्ये 20 मिनिटे पूर्णपणे काढून टाकलेले उपकरण उकळण्याचा प्रयत्न करण्याची शिफारस करतात - यामुळे अनेकदा अडकलेले वाल्व चालू होण्यास मदत होते.

थर्मल. जेव्हा वरील पद्धतीने इच्छित परिणाम आणला नाही तेव्हा प्रकरणात अर्ज करणे आवश्यक आहे. हे या वस्तुस्थितीवर आधारित आहे की क्रेन बॉक्स स्वतःच आणि मिक्सरचे भाग ज्याच्या संपर्कात येतात ते सहसा भिन्न असतात. त्यानुसार, त्यांच्याकडे वेगळ्या प्रमाणात विस्तार आहे. बिल्डिंग हेअर ड्रायरसह प्रक्रिया केली जाते, ज्याद्वारे बोल्ट हलत नाही तोपर्यंत धागा पूर्णपणे गरम केला जातो.
टॅप करणे.सहसा गळती होत असलेल्या मिश्रधातूच्या क्रेन बॉक्सचे विघटन करण्यास मदत करते. हे थ्रेडेड कनेक्शनसह शरीरावर हातोडा किंवा मॅलेटच्या हलक्या वारंवार वार करून चालते. लिमस्केल आणि गंज काढून टाकले पाहिजेत आणि जाम केलेला भाग काढून टाकणे सोपे असावे.
जम्पर स्विंगिंग. जेव्हा जम्परच्या कडा "एकत्र चिकटलेल्या" असतात तेव्हा ते अशा परिस्थितीत वापरले जाते. पाईप रेंचने बोल्ट घट्ट पकडणे आणि स्विंग करून तोडण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

या प्रकरणात, जास्त शक्ती लागू न करणे महत्वाचे आहे - हे धागा तुटणे आणि भाग तुटणे सह परिपूर्ण आहे. एक चिकट क्रेन बॉक्स ड्रिलिंग

ड्रिलिंग

हे सर्वात मूलगामी मार्ग मानले जाते; इतर अयशस्वी झाल्यावर वापरले. जम्परचा पसरलेला भाग हॅकसॉने कापला जातो, त्यानंतर आत उरलेले भाग योग्य ड्रिलने ड्रिल केले जातात. ड्रिलऐवजी, आपण कटर वापरू शकता. मग धागा पुन्हा कापावा लागेल.

गळती फिट पाण्याच्या वाढीव कडकपणामुळे उद्भवते, ज्यामुळे विमानांवर अपघर्षक साठे राहतात. आणि त्यांना दूर करण्यासाठी, प्लेट्स स्वच्छ धुवा आणि स्वच्छ करणे पुरेसे आहे. म्हणून, तज्ञांनी सिरेमिक कोर वापरताना बाथरूम आणि स्वयंपाकघरातील नळांच्या समोर खडबडीत फिल्टर स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे. याव्यतिरिक्त, मास्टर्स सल्ला देतात:

• काम सुरू करण्यापूर्वी, रग, पुठ्ठा किंवा वर्तमानपत्रे घाला जेणेकरून प्रक्रियेत लहान भाग गमावू नये आणि जड साधने पडल्यास पृष्ठभागांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करा;
• जेव्हा टॅप अयशस्वी होतो, जेव्हा खोलीत पाणी येते तेव्हा प्रथम पाणीपुरवठा बंद करा आणि त्यानंतरच नुकसानीचे स्वरूप शोधा;
• जोडीदारासह नवीन नल बॉक्स तपासा: एक मिक्सरमध्ये पाणी उघडतो आणि दुसरा गळती दूर झाली आहे की नाही यावर लक्ष ठेवतो जेणेकरून आपण कधीही झडप त्वरित बंद करू शकता;
• नवीन मिक्सर खरेदी करताना, आपण नेहमी कोणती यंत्रणा खरेदी केली जात आहे ते तपासले पाहिजे, ज्यासाठी फ्लायव्हील मर्यादेपर्यंत अनवाइंड करणे पुरेसे आहे; रबर गॅस्केटसह डिझाइनसाठी, 3-4 वळणे करणे आवश्यक आहे, सिरेमिकसाठी अर्धा पुरेसा आहे.

आम्ही सुचवितो की आपण कॅंडी वॉशिंग मशिनवरील फिल्टर कसे काढायचे याबद्दल स्वत: ला परिचित करा

सदोष किंवा सदोष उत्पादन कसे ओळखावे

प्रथम लेबल पहा. त्याच्या मुख्य शिलालेखाने लेबलच्या एकूण क्षेत्रफळाच्या दोन तृतीयांश भाग व्यापला पाहिजे आणि अक्षरांची उंची अगदी 6 सेंटीमीटर असावी. ते मानके आहेत. खालील अनिवार्य आहे: कंटेनर क्रमांक, निर्मात्याचा ट्रेडमार्क, रिक्त वजन, सिलेंडरची क्षमता, जारी करण्याची तारीख आणि तपासणी (मागील आणि पुढील), चाचणी हायड्रोलिक दाब इ.

आधुनिक प्रमाणित सिलिंडर उत्पादक GOST च्या आवश्यकता पूर्ण करणारे कार्यक्षम डिझाइन तयार करतात. जर तुमच्या समोर बनावट उत्पादन असेल तर ते ओळखणे खूप सोपे आहे. आपल्याला फक्त मूलभूत मानके माहित असणे आवश्यक आहे.

लेबलवरील मुख्य मजकूर त्याच्या क्षेत्राचा 2/3 व्यापलेला असावा. शिवाय, सर्व अक्षरे समान उंचीची, 6 सेमी इतकी असणे आवश्यक आहे. शिलालेखात संपूर्ण सिलेंडरच्या रिकाम्या आणि क्षमतेच्या वस्तुमानाची माहिती, जारी करण्याची तारीख आणि तांत्रिक तपासणी, निर्मात्याचा ट्रेडमार्क आणि इतर माहिती असणे आवश्यक आहे. सूचित करणे.

खालील तथ्ये सिलेंडरची खराबी दर्शवतात:

• फ्लायव्हील वाल्व स्वतः चालू करत नाही
• यांत्रिक विकृती कंटेनर किंवा वाल्वच्या पृष्ठभागावर उघड्या डोळ्यांनी दृश्यमान आहेत: ओरखडे, ओरखडे, क्रॅक, डेंट्स, गंजचे ट्रेस.
• लेबलवरील शिलालेखात असे म्हटले आहे की तांत्रिक तपासणीची तारीख संपली होती;
• हवेत वायूचा वास आहे;
• सिलेंडर शू चुकीच्या पद्धतीने स्थापित किंवा खराब झाले आहे;
• फिटिंगला प्लग नाही.

ग्राहकांसाठी महत्वाची माहिती. सिलिंडरमधील दाब नेहमीच राहणे आवश्यक आहे! कंटेनर पूर्णपणे रिकामा केला जाऊ नये!

दोष

• मल्टीवॉल्व्हवरील बाणाचे "चिकटणे" हे सर्वात सामान्य अपयश आहे. सिलेंडरच्या मध्यभागी असलेल्या फ्लोटच्या लटकल्यामुळे हे घडते आणि त्यात इंधन पातळी दर्शविली पाहिजे. बर्‍याचदा, अशा ब्रेकडाउनसह, बाण कधीकधी "चिकटून" जाऊ शकतो (सामान्यतः ट्यूबरकल किंवा छिद्रासह तीक्ष्ण टक्कर सह).
• विषारी वायू आपत्कालीन मदत वाल्वच्या खराबीमुळे होऊ शकतो. या प्रकरणात, सिलेंडरच्या स्थानाच्या जवळ गॅसचा एक विशिष्ट वास असेल.
• हाय-स्पीड गॅस व्हॉल्व्ह अयशस्वी झाल्यास, इंधन फक्त गिअरबॉक्समध्ये जाणार नाही आणि 4थ्या पिढीच्या एलपीजीच्या बाबतीत, ते गॅसोलीनवर स्विच करेल आणि दुसऱ्या पिढीमध्ये, कार फक्त थांबेल.
• शट-ऑफ वाल्व अयशस्वी झाल्यास, लक्षणे मागील परिच्छेदामध्ये वर्णन केलेल्या लक्षणांसारखीच असतील.
• इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलमध्ये ब्रेक झाल्यास सोलेनॉइड शट-ऑफ वाल्वने रेड्यूसरला गॅस पुरवठा बंद केला पाहिजे आणि कॉइलमध्ये बिघाड किंवा ब्रेक झाल्यास, लक्षणे मागील दोन बिंदूंसारखीच असतील.

एचबीओ मल्टीवॉल्व्हचे हे सर्वात सामान्य खराबी आहेत.

वाल्व डिझाइन

मानक म्हणून, 27 लिटर पर्यंतचे प्रोपेन गॅस सिलेंडर KB-2 वाल्व्ह किंवा VB-2 वाल्व्हसह सुसज्ज आहेत. दुसरा पर्याय अधिक विश्वासार्ह मानला जातो. रीड्यूसर वाल्व्हला फिटिंग थ्रेड आणि कॅप नट द्वारे जोडलेले आहे. कनेक्शनच्या घट्टपणाची डिग्री ओपन-एंड रेंचद्वारे नियंत्रित केली जाते.

वाल्व कनेक्शन नेहमीच घट्ट नसतात आणि त्यामुळे अनेकदा गॅस गळती होते.

संरचनात्मकदृष्ट्या, वाल्वमध्ये खालील घटक असतात:

• थ्रेडेड टीच्या स्वरूपात स्टील बॉडी;
• लॉकिंग भाग;
• फ्लायव्हील;
• सील

सिलेंडरचा रंग कोणत्या प्रकारचा वायू आहे हे दर्शवतो:

• लाल रंग - प्रोपेन-ब्युटेन;
• काळा - नायट्रोजन;
• निळा रंग - ऑक्सिजन;
• हिरवा - हायड्रोजन;
• पांढरा रंग - एसिटिलीन.

सर्वोत्तम उत्तरे

वाईट:

एकतर “कोकरू” तोडून टाका, किंवा समायोज्य रेंचने पकडा आणि संपूर्ण क्रेन बॉक्स (घड्याळाच्या उलट दिशेने) काढा, “कोकरू” सोबत दुसरा विकत घ्या. ठीक आहे, जर मी तुम्हाला योग्यरित्या समजले तर.

निकोलाई मोगिल्को:

बोल्ट किंवा किमान त्याचे डोके बाहेर ड्रिल करा

के-गोलेम:

केवळ अनुभवी व्यवस्थापक किंवा व्यापारी ही समस्या हाताळू शकतात... :)))

dZen:

घरगुती ड्रिल नवीन स्लॉट कट करू शकते. किंवा ती फक्त ड्रिल आउट करते.

रशियामधील अलेक्सी:

जर झडपाची यापुढे गरज नसेल, तर तो ग्राइंडरने कापून टाका. मिक्सरमधूनच झडप काढण्याचा पर्याय आहे. परंतु प्रथम पाणी पूर्णपणे बंद करा - थंड आणि गरम दोन्ही.

आजोबा औ:

फोटो टाकला असता, पण कुठून माहीत. अर्धा तास बोल्टवर फवारणी करताना पांढरा. तांब्याचा मुलामा असल्यास - दूर वळले पाहिजे

संशोधक:

दुरुस्तीच्या तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवण्यापेक्षा माणूस शोधणे सोपे आहे. असे म्हणू नका की हे लिहिणारा नवरा होता, कारण तो नवरा नाही तर मुलगा आहे!!!!

अलेक्झांडर:

तुमच्या प्रश्नावर कल्पनाशक्ती काय भयानक मिक्सर काढते याची तुम्ही कल्पनाही करू शकत नाही. झडप मिक्सरमधून समायोज्य रेंचने काढलेला आहे आणि कोणत्याही बोल्टने त्याला जोडलेला नाही. बोल्टचे डोके रेंचसाठी आहे आणि स्क्रू ड्रायव्हरसाठी स्लॉट नाही. जर तुम्ही फ्लायव्हीलमुळे व्हॉल्व्ह काढू शकत नसाल, तर तो तोडून टाका, स्क्रू ड्रिल करा इ. तुम्हाला जे आवडते ते करा. काहीही असल्यास, मिक्सरसाठी नवीन फ्लायव्हील्सचा संच इतका महाग नाही.

काका इव्हान:

वैयक्तिक मध्ये एक फोटो फेकणे, नंतर आपण काहीतरी सांगू शकता. व्हॉल्व्ह आणि मिक्सर आता वेगळे आहेत आणि ते सांगणे इतके सोपे आहे. मला समजले आहे की तुम्हाला प्रथम कोकरू काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि नंतर एक्सल बॉक्स उघडा.

सिलिंडर वापरताना अग्निसुरक्षा नियम

• दोषपूर्ण गॅस सिलिंडर वापरण्यास मनाई आहे;
• लोकांच्या कायमस्वरूपी राहण्याच्या ठिकाणी सिलिंडर ठेवण्यास मनाई आहे;
• झडप त्वरीत उघडणे अशक्य आहे: गॅसच्या जेटने विद्युतीकरण केलेले डोके स्फोट होऊ शकते;
• वेळोवेळी वाल्वची सेवाक्षमता आणि घट्टपणा तपासा;
• एकाच वेळी दोन प्रोपेन-ब्युटेन सिलिंडर एकाच कामाच्या ठिकाणी वापरण्यास किंवा राहण्यास मनाई आहे.

जर तुम्ही कधीही क्रेन काढला नसेल, तर असे काम सुरू करण्यापूर्वी सुरक्षिततेच्या नियमांशी परिचित होणे अनावश्यक होणार नाही.

वाल्वचे ऑपरेशन पीबी 12-368-00 "गॅस उद्योगातील सुरक्षा नियम", 11 जून 2003 चा ठराव क्रमांक 91 "प्रेशर वेसल्सच्या डिझाइन आणि सुरक्षित ऑपरेशनचे नियम" आणि GOST 12.2 सारख्या दस्तऐवजांद्वारे नियंत्रित केले जाते. .००८-७५.

वाल्व्हचे विघटन, दुरुस्ती आणि पुनर्स्थापना केवळ गॅस उपकरणांच्या दुरुस्तीसाठी परमिट असलेल्या व्यक्तींनीच केली पाहिजे. आणि प्रेशराइज्ड यंत्राची दुरुस्ती सक्तीने निषिद्ध आहे.म्हणून, जर तुमच्या लक्षात आले की झडप विषबाधा होत आहे किंवा दोषपूर्ण आहे, तर योग्य निर्णय म्हणजे गॅस सेवा प्रतिनिधीशी संपर्क साधणे आणि स्वतःच्या जोखमीवर दुरुस्ती न करणे.

जर तुम्हाला जुन्या सिलेंडरचे पृथक्करण करायचे असेल तर त्यातून पोटबेली स्टोव्ह, स्मोकहाउस किंवा गॅस ग्रिलसारखे उपयुक्त घरगुती उत्पादन बनवायचे असेल तर तुम्ही लक्षात ठेवा की या क्रिया सुरक्षित म्हणता येणार नाहीत. आणि परिणामांना तुम्ही जबाबदार असाल.

जुन्या गॅस सिलेंडर्समधून मनोरंजक आणि कार्यात्मक घरगुती उत्पादने तयार करण्यासाठी गृह कारागीर कल्पनांनी समृद्ध आहेत. तर, होम ब्रेझियर केवळ एक उपयुक्त उपकरणच नाही तर गॅझेबोच्या आतील भागात एक अतिशय स्टाइलिश जोड देखील बनेल.

अनुसरण करण्यासाठी येथे काही मूलभूत सुरक्षा नियम आहेत:

• उरलेला वायू सोडण्यासाठी, व्हॉल्व्ह हँडव्हील हळू आणि हळू काढून टाका.
• कोणत्याही परिस्थितीत प्रेशर सिलेंडर वेगळे केले जाऊ नये किंवा सॉन करू नये.
• मोडकळीस आलेल्या पात्राजवळ दुसरे कोणतेही सिलिंडर नसावेत.

जर तुम्ही व्हॉल्व्ह उघडणार असाल आणि तुम्हाला अजून काही करायला वेळ मिळाला नसेल आणि ज्या गॅरेजमध्ये सिलेंडर उभा होता, तिथे तुम्हाला गॅसचा वास स्पष्टपणे ऐकू येत असेल, तर तुम्ही या खोलीचे जास्तीत जास्त वेंटिलेशन सुनिश्चित केले पाहिजे. गेट, खिडक्या, दरवाजे (असल्यास) का उघडा आणि लगेच निघून जा.

ऑक्सिजन रेग्युलेटर आणि त्याचे धागे?

होय-आह-आह, अँटोन मॅनने योग्य प्रश्न विचारला. Natrox आणि O2 साठी नवीन DIN वाल्व्ह मानक संपले आणि चालू आहे. प्रत्येक साइटवर माहिती उपलब्ध आहे. सोबत आलेला पहिला मी घेतला. Mistral सर्व मानक YOKE 232 bar, DIN 300 bar किंवा Nitrox/O2 M26x2 कनेक्शनसह उपलब्ध आहे. “म्हणजे नियमित रेग्युलेटर नवीन nitrox-o2 सिलेंडरमध्ये स्क्रू करणार नाही. याउलट, एअर टाकीमध्ये नवीन नायट्रोक्स रेग्युलेटर. असे दिसते की इगोर किसेलेव्ह बरोबर आहे: कोणीतरी खरोखर आहे.त्याला तंत्रज्ञानाची माहिती नाही.

सध्या तीन प्रकारचे वाल्व्ह आहेत:

ए-क्लॅम्प (किंवा इंग्रजी योक - क्लॅम्प) - क्लॅम्पसह सिलेंडर वाल्ववर रेग्युलेटर दाबून कनेक्शनची घट्टपणा सुनिश्चित करते. या प्रकारचे कनेक्शन सोपे, स्वस्त आणि जगभर वापरले जाते. हे 232 बारच्या कमाल दाबासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि कनेक्शनचा सर्वात कमकुवत भाग, ओ-रिंग, अतिदाबापासून चांगले संरक्षित नाही. 232 बार DIN (5 वळणे, मेट्रिक थ्रेड M 25×2) - रेग्युलेटर वाल्व्हमध्ये स्क्रू केले जाते, जे ओ-रिंगचे सुरक्षित निर्धारण सुनिश्चित करते. ते A-clamps पेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहेत कारण O-ring चांगले संरक्षित आहे, परंतु बर्याच देशांमध्ये DIN मानक उपकरणे सामान्यतः कॉम्प्रेसरवर वापरली जात नाहीत, त्यामुळे डायव्हरला प्रवास करताना अडॅप्टर बाळगणे आवश्यक आहे.

वाल्व मानक 232 बार डीआयएन300 बार डीआयएन : (7 वळणे, मेट्रिक थ्रेड एम 25×2) - मागील प्रकारच्या वाल्व प्रमाणेच (232 बारसाठी), परंतु 300 बारपर्यंत कार्यरत दाबासाठी डिझाइन केलेले. 232 बार सिलेंडरमध्ये 300 बार रेग्युलेटर वापरणे शक्य आहे, परंतु उलट नाही. नवीन युरोपियन मानक EN 144-3:2003 नवीन प्रकारच्या कनेक्शनचे वर्णन करते जे डीआयएन 232 किंवा 300 सारखे दिसते, परंतु मेट्रिक थ्रेड M 26×2 वापरते. या प्रकारचे कंपाऊंड अशा मिश्रणासह वापरण्यासाठी आहे ज्यामध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण वातावरणापेक्षा जास्त आहे, म्हणजेच नायट्रोक्ससह. ऑगस्ट 2008 पासून, नायट्रोक्स किंवा शुद्ध ऑक्सिजनसह डायव्हिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या सर्व उपकरणांना नवीन मानकांचे पालन करावे लागेल.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

सादर केलेली व्हिडिओ सामग्री आपल्याला गॅस सिलिंडरवरील वाल्व बदलताना सर्व तपशील आणि अडचणी आपल्या स्वत: च्या डोळ्यांनी पाहण्याची परवानगी देते.

सर्व सावधगिरी बाळगूनही, गॅस उपकरणांसह वर्णित हाताळणी नवशिक्यासाठी धोकादायक आहेत. ही कामे व्यावसायिकांना सोपवणे चांगले आहे जे त्यांना विशिष्ट स्टँडवर सादर करतील.

गॅस व्हॉल्व्ह बदलण्याचे काम करताना, आपल्याला आपला वेळ घेणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच्या प्रत्येक कृती आणि त्याचे परिणाम विचारात घेणे आवश्यक आहे.

सर्व सावधगिरी बाळगूनही, गॅस उपकरणांसह वर्णित हाताळणी नवशिक्यासाठी धोकादायक आहेत. ही कामे व्यावसायिकांना सोपवणे चांगले आहे जे त्यांना विशिष्ट स्टँडवर सादर करतील.