गॅस कॉलममध्ये कर्षण कसे तपासायचे: कर्षण तपासण्याच्या पद्धती आणि रिव्हर्स थ्रस्ट हाताळण्याच्या पद्धतींचे विहंगावलोकन

सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

गॅस बॉयलर निळे इंधन जाळून काम करतो. स्वाभाविकच, या प्रकरणात, दहन उत्पादने सोडली जातात. जर ते खोलीत गेले तर हे घरातील सर्व रहिवाशांच्या मृत्यूपर्यंत आणि यासह गंभीर विषबाधाने भरलेले आहे. म्हणून, स्तंभाची रचना चिमणीला जोडण्यासाठी प्रदान करते, ज्याद्वारे सर्व हानिकारक पदार्थ रस्त्यावर काढले जातात.

स्वाभाविकच, उच्च-गुणवत्तेच्या काढण्यासाठी, वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये निर्दोष मसुदा असणे आवश्यक आहे.परंतु असे घडते की काही प्रकारचे उल्लंघन होते - उदाहरणार्थ, चिमणी मोडतोड किंवा काजळीने अडकू शकते. जर अशा परिस्थितीत बॉयलर जिद्दीने इंधन जाळत राहिला तर ज्वलन उत्पादने अपरिहार्यपणे घरात जातील.

हे टाळण्यासाठी, गॅस बॉयलरच्या डिझाइनमध्ये चिमनी ड्राफ्ट सेन्सरसारखे घटक समाविष्ट केले आहेत. हे त्या ठिकाणी स्थित आहे जे वेंटिलेशन डक्ट आणि उपकरण केस दरम्यान स्थित आहे. सेन्सरचा प्रकार बॉयलरच्या प्रकारावर अवलंबून असतो:

• ओपन कंबशन चेंबर असलेल्या बॉयलरमध्ये, संरक्षक सेन्सर एक धातूची प्लेट आहे ज्याशी संपर्क जोडलेला असतो. ही प्लेट तापमान वाढीचे निरीक्षण करणारे सूचक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बाहेर पडणारे वायू सामान्यतः 120-140 अंशांपर्यंत गरम केले जातात. जर बहिर्वाह विस्कळीत झाला आणि ते जमा होऊ लागले, तर हे मूल्य वाढते. ज्या धातूपासून प्लेट बनविली जाते ती या परिस्थितीवर प्रतिक्रिया देते आणि विस्तारते. घटकाशी जोडलेला संपर्क विस्थापित होतो आणि गॅस पुरवठ्यासाठी जबाबदार वाल्व बंद करतो. अशा प्रकारे, दहन प्रक्रिया थांबते, आणि त्याच वेळी, हानिकारक पदार्थांच्या नवीन भागाच्या प्रवेशास प्रतिबंध केला जातो;
• बंद दहन कक्ष असलेल्या बॉयलरमध्ये, उत्पादने कोएक्सियल चॅनेलद्वारे काढली जातात, तर पंखा वापरला जातो. या प्रकरणात सेन्सर झिल्लीसह वायवीय रिले आहे. ते तापमानावर नाही तर प्रवाह दरावर प्रतिक्रिया देते. ते स्वीकार्य श्रेणीमध्ये असताना, पडदा वाकलेला आहे आणि संपर्क बंद स्थितीत आहेत. जेव्हा प्रवाह दर आवश्यकतेपेक्षा कमकुवत होतो, तेव्हा पडदा सरळ होतो, संपर्क उघडतात आणि यामुळे गॅस सप्लाई वाल्व ब्लॉक होतो.

जसे आपण पाहू शकता, जर ड्राफ्ट सेन्सर ट्रिगर झाला असेल तर, गॅस कॉलम बंद करणे, याचा अर्थ उपकरणांमध्ये काही प्रकारची खराबी आहे. उदाहरणार्थ, हे असू शकते:

• सुरुवातीला खराब दर्जाचे कर्षण. सेन्सर काम करू शकण्याचे हे पहिले आणि मुख्य कारण आहे. नियमानुसार, ही घटना एक्झॉस्ट स्ट्रक्चरच्या अयोग्य स्थापनेशी संबंधित आहे. जर ज्वलनाची उत्पादने खराबपणे काढली गेली तर घरातील सर्व सजीवांसाठी हा धोका आहे;
• उलट जोर. जेव्हा चिमणीत एअर लॉक तयार होते तेव्हा ही घटना घडते. वायू, जे साधारणपणे पाईपच्या अगदी वरच्या बाजूस गेले पाहिजेत आणि नंतर बाहेर गेले पाहिजेत, ते या अडथळ्यावर मात करू शकत नाहीत आणि खोली स्वत: मध्ये भरून परत येऊ शकत नाहीत. जर चिमणीचे थर्मल इन्सुलेशन खूप खराब केले असेल तर रिव्हर्स ड्राफ्टचा परिणाम होऊ शकतो. तपमानातील फरक हवा रक्तसंचय निर्मिती ठरतो;
• चिमणी अडथळा. अननुभवी मालकांना असे वाटू शकते की छताकडे जाणारा पाईप फक्त कशानेही अडकला जाऊ शकत नाही. खरं तर, असे बरेच घटक आहेत ज्यामुळे क्लोजिंग होते. पहिला पक्षी आहे. ते पाईपवर घरटे बनवू शकतात, जे नंतर खाली पडतात. होय, आणि पक्षी स्वतःच अनेकदा चिमणीत अडकतात आणि नंतर तिथेच मरतात. पक्ष्यांव्यतिरिक्त, एखाद्याने मिळण्याची शक्यता देखील विचारात घेतली पाहिजे, उदाहरणार्थ, पाने, तसेच पाईपच्या आतील भिंतींवर काजळी जमा करणे. जर चिमणी अडकली असेल तर मसुद्याची तीव्रता खूप कमी होते आणि बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग आहे - साफसफाई;
• जोराचा वारा. जर पाईप योग्य रीतीने ठेवलेले नसेल, तर श्वासोच्छ्वास त्यात प्रवेश करू शकतात आणि बर्नर उडवू शकतात. स्वाभाविकच, अशा परिस्थितीत, सेन्सर इंधन पुरवठा बंद करतो. असा धोका टाळण्यासाठी, स्टॅबिलायझर खरेदी करणे आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे.

गॅस कॉलम ड्राफ्ट कसा तपासायचा

खुल्या दहन कक्ष असलेल्या युनिट्ससाठी चिमणी आणि चांगला मसुदा आवश्यक असल्याने, आम्ही त्यांच्याबद्दल बोलू. टर्बोचार्ज केलेले वॉटर हीटर्स जबरदस्तीने दहन उत्पादने बाहेर ढकलतात आणि त्यांना क्लासिक चिमणीची आवश्यकता नसते. मला असे म्हणणे आवश्यक आहे की सर्व आधुनिक वातावरणीय स्तंभ सुरक्षितता ऑटोमॅटिक्ससह सुसज्ज आहेत जे ट्रॅक्शनच्या अनुपस्थितीत डिव्हाइस सुरू करण्यास परवानगी देत ​​​​नाहीत किंवा ऑपरेशन दरम्यान अदृश्य झाल्यावर गॅस पुरवठा बंद करू शकत नाहीत.

सर्वसाधारणपणे, मसुदा तपासण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष मोजण्याचे साधन आवश्यक आहे, जे व्यावसायिक स्टोव्ह-निर्मात्यांद्वारे वापरले जाते. ते केवळ पाईपमध्ये हवेच्या हालचालीची उपस्थिती निर्धारित करण्यासच नव्हे तर कर्षण शक्तीची गणना करण्यास देखील परवानगी देतात. हे स्पष्ट आहे की सरासरी सामान्य माणसाकडे कोणतेही उपकरण नसतात, सत्यापनाचे शस्त्रागार दोन प्रकारे मर्यादित आहे:

• खाणीच्या प्रवेशद्वारापासून चिमणीचा क्षैतिज भाग काढून टाकल्यानंतर, उघडण्याच्या वरच्या भिंतीवर कागदाच्या पट्ट्या चिकटवा. जर शाफ्ट चांगले कार्य करते, तर पट्ट्या आतील बाजूस खेचल्या जातील;
• गॅस कॉलमचा मसुदा कोणत्याही विघटनाशिवाय तपासण्यासाठी, तुम्हाला मॅच किंवा स्टिक पेटवा आणि त्यास उभ्या स्थितीत धरून, समोरच्या पॅनेलवरील व्ह्यूइंग विंडोमध्ये आणा. ज्योत अंतराच्या दिशेने लक्षणीयपणे विचलित झाली पाहिजे;

समस्यानिवारण

आपण कर्षण सह समस्या सांगितले असल्यास, नंतर, अर्थातच, त्यांना शक्य तितक्या लवकर दूर करणे आवश्यक आहे.

खराब किंवा उलट मसुद्याला सामोरे जाण्यासाठी साधनांची निवड चिमणीच्या असामान्य ऑपरेशनला कारणीभूत असलेल्या कारणांवर अवलंबून असते.

पाईप साफ करणे

कर्षण सुधारण्यासाठी एक सामान्य पद्धत म्हणजे पाईप साफ करणे. भट्टीत जळणारे इंधन, चिमणीच्या आतील पृष्ठभागावर स्थिर होणारे विविध पदार्थ सोडतात. पाईप्स असमान किंवा वाकलेले असल्यास काजळी त्यांना चांगले चिकटते.

काम करताना, सुरक्षा उपायांबद्दल विसरू नका

चिमणी कशी स्वच्छ करावी जेणेकरून चांगला मसुदा असेल?

सर्व प्रथम, पूर्णपणे यांत्रिकपणे कार्य करणे. चिमणी चॅनेल पुढील मार्गांनी प्लेकपासून मुक्त करून रुंद केले जाऊ शकतात:

सुमारे एक बादली बटाटे शिजवल्यानंतर ते सोलून कापून घ्या. बटाट्याची साल पण चालेल. भट्टीत थोडे फेकून थांबा. जळल्यावर, बटाटे स्टार्च सोडतील, जे एक साधन बनतील जे काजळीची रचना मऊ करू शकते. काजळीचे मऊ तुकडे स्वतःच पडतील आणि घट्टपणे चिकटलेले तुकडे यांत्रिक पद्धतीने काढावे लागतील.
अस्पेन सरपण. दोन किंवा तीन लॉगसह ओव्हन गरम करा. ते चिमणी पाईप्स खूप गरम करतील आणि काजळीपासून मुक्त होण्यास मदत करतील.

परंतु या पद्धतीसाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे, कारण आग लागण्याची शक्यता खूप जास्त असेल (काजळी पेटू शकते).
रॉक मीठ

ही पद्धत प्रतिबंधासाठी अधिक योग्य आहे. ज्वलनाच्या वेळी जोडलेले मीठ चिमणीची स्थिती सुधारते.
पाईप ब्रश. एक जड भार एक स्टील दोरीवर निलंबित ब्रश संलग्न आहे, आणि चिमणी मध्ये खाली. ही रचना कमी करून वाढवून, काजळीच्या निर्मितीला पाईपच्या भिंतींवरून उडून भट्टीत पडणे शक्य आहे. हे तुकडे नंतर फायरबॉक्समधून काढले जातात.

आग लागण्याची शक्यता खूप जास्त असेल (काजळी पेटू शकते).
रॉक मीठ. ही पद्धत प्रतिबंधासाठी अधिक योग्य आहे. ज्वलनाच्या वेळी जोडलेले मीठ चिमणीची स्थिती सुधारते.
पाईप ब्रश. स्टीलच्या दोरीवर लटकलेल्या ब्रशला जड भार जोडला जातो आणि चिमणीच्या उघड्यामध्ये खाली आणला जातो. ही रचना कमी करून वाढवून, काजळीच्या निर्मितीला पाईपच्या भिंतींवरून उडून भट्टीत पडणे शक्य आहे. हे तुकडे नंतर फायरबॉक्समधून काढले जातात.

काजळीविरोधी उपायांचा दुसरा गट रसायनांच्या वापरावर आधारित आहे. चिमणी साफ करण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय रसायने म्हणजे लॉग चिमनी स्वीप, कोमिनचेक. सूचनांनुसार, स्टोव्ह किंवा फायरप्लेस जळताना तयार झालेल्या निखाऱ्यांमध्ये रसायने जोडली जातात आणि ती सतत गरम केली जातात. सर्व इंधन जळून गेल्यानंतर, निखारे सोडण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण ते चिमणी स्वच्छ करण्याच्या बाबतीत "काम" करत राहतात (किमान, उत्पादकांनी असा सल्ला दिला आहे).

योग्यरित्या वापरल्यास, रसायने तुमच्या घराला हानी पोहोचवू शकत नाहीत.

रासायनिक पद्धतीचा वापर करताना काजळीच्या अनिवार्य प्रज्वलनाबद्दल बोलणाऱ्या द्वेषपूर्ण टीकाकारांवर विश्वास ठेवू नका. या पद्धतीमुळे कोणताही धोका उद्भवत नाही, कारण फायदेशीर परिणाम रासायनिक अभिक्रियांमुळे होतो, अभिकर्मकाच्या अति-उच्च ज्वलन तापमानामुळे नाही.

चिमणीशी संबंधित सर्व काम करताना सुरक्षा उपायांचे पालन करण्याबद्दल विशेष उल्लेख केला पाहिजे. वादळी हवामानात चिमणीच्या समस्यांचे निराकरण करू नका! उंचीवर काम करताना सुरक्षा साधने वापरण्याचा प्रयत्न करा!

स्ट्रक्चरल ट्रबलशूटिंग

जर चिमणीच्या डिझाइनची काही वैशिष्ट्ये ओळखली गेली जी ट्रॅक्शन फोर्सवर प्रतिकूल परिणाम करतात, त्यांना दूर करण्यासाठी समायोजन केले पाहिजे. अशा कृतींमध्ये हे समाविष्ट असावे:

• अनेक विषम पाईप्स नष्ट करणे आणि एकल चिमणी चॅनेलची स्थापना;
• छतावर आवश्यक उंचीवर पाईप अधिरचना;
• चिमणी घटकांचे इन्सुलेशन इ.

वेंटिलेशनची व्यवस्था

काही प्रकरणांमध्ये, घरामध्ये किंवा आंघोळीमध्ये मसुदे ठेवण्याची परवानगी नसल्यास मसुदा सुधारू शकतो.कर्षण असलेल्या समस्यांसह मदत करण्यासाठी, आपण खिडक्यांवर वेंटिलेशन डिव्हाइसेस स्थापित करू शकता.

वर वर्णन केलेल्या सर्व पद्धतींनंतर इच्छित परिणामाच्या अनुपस्थितीत, चिमणीत मसुदा सुधारण्यासाठी आधुनिक उपकरणांचा अवलंब केला पाहिजे.

उपकरणांची स्थापना

चिमणीचे ऑपरेशन सुधारण्यासाठी, विशेष उपकरणे वापरणे चांगले आहे जे आपल्याला मसुदा नियंत्रित आणि नियंत्रित करण्यास अनुमती देतात. अशी उपकरणे स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात किंवा हाताने बनविली जाऊ शकतात.

अचानक कर्षण गमावल्यास काय करावे?

ही परिस्थिती कधीकधी अचानक उद्भवते. अधिक वेळा खराब हवामानात. चिमणी प्रणालीशी व्यवहार करण्यापूर्वी, आपण खराबीचा कालावधी आणि कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधाच्या संभाव्यतेचे मूल्यांकन केले पाहिजे - खिडक्या आणि दरवाजे उघडून खोलीला हवेशीर करा. नंतर हुड थांबविण्याच्या कारणांचे मूल्यांकन केले पाहिजे. चिमणी यांत्रिकरित्या अवरोधित केलेली नाही याची खात्री करणे चांगले आहे - डोक्यावर बर्फ नाही, काजळी पडली नाही. नंतर उपकरणांचे ऑपरेशन पुनर्संचयित करण्यासाठी पुढे जा: गेट उघडा, हीटिंग युनिट प्रज्वलित करा, चिमणीच्या भिंती गरम करण्यासाठी स्टोव्ह किंवा फायरप्लेसमध्ये मजबूत आग लावा.

जर चिमणीची हालचाल पुनर्संचयित केली गेली नाही तर, उपकरणे चालू ठेवणे किंवा भट्टीत जळणारी आग सोडणे अशक्य आहे - आपल्याला कार्बन मोनोऑक्साइड आणि कार्बन डायऑक्साइडने विषबाधा होऊ शकते. चिमणी स्वच्छ करण्यासाठी आणि गोठलेल्या बर्फापासून आणि कंडेन्सेटपासून (परंतु रात्री नाही) सुटका करण्यासाठी उपाय योजले पाहिजेत.

पाणी नोड खराबी

बहुतेकदा, वॉटर ब्लॉकच्या खराबीमुळे गॅस वॉटर हीटर्सची दुरुस्ती केली जाते. त्याचे कार्य असे आहे की, द्रव दाबाच्या प्रभावाखाली, त्यातील पडदा, वाकणे, रॉडमध्ये हालचाल प्रसारित करते आणि आधीच ते गॅस युनिटच्या पुशरला हलवते.परिणामी, स्प्रिंग व्हॉल्व्ह उघडतो आणि नियंत्रण मॉड्यूलला वीज पुरवठा चालू केला जातो. म्हणून, जर पाणी युनिट सदोष असेल, तर डिव्हाइस सुरू होणार नाही.

पाणी ब्लॉकचे अपयश बाह्य चिन्हे द्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते.

1. जर तुम्ही पाणीपुरवठा उघडला आणि स्विच प्लेट दाबणारी रॉड स्थिर राहिली (निळ्या बाणाने आकृतीमध्ये दर्शविली आहे), याचा अर्थ असा होतो की वॉटर युनिटच्या मुख्य घटकाच्या आत असलेल्या पडद्याला, "बेडूक" चे नुकसान झाले आहे.
2. स्टेमचे जॅमिंग त्याच्या चिकटण्यामुळे असू शकते.
3. गॅस आणि वॉटर युनिट्स ज्या ठिकाणी एकमेकांशी जोडलेले आहेत त्या ठिकाणी गळती होऊ शकते किंवा कंट्रोल व्हॉल्व्ह (लाल बाणांनी दर्शविलेले) अंतर्गत द्रव बाहेर पडू शकते.

आपण किमान एक चिन्ह लक्षात घेतल्यास, नंतर नोड काढणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. वॉटर युनिट फक्त गॅस मॉड्यूलसह ​​काढले जाते, कारण ते एकच रचना आहेत. आपण हे खालील प्रकारे करू शकता:

• आपण पाईपवरील गॅस वाल्व बंद स्थितीत स्विच केल्याची खात्री केल्यानंतर, आपण पुरवठा नळी (a) डिस्कनेक्ट करू शकता;
• त्याचप्रमाणे, जेव्हा पाणीपुरवठा बंद केला जातो, तेव्हा वॉटर ब्लॉक पाईप (b) वरील नट अनस्क्रू केले जाते;
• नंतर, पाना वापरून, वॉटर ब्लॉकला हीट एक्सचेंजर (c) ला जोडणारा नट अनस्क्रू करा;
• कंट्रोल मॉड्यूलसह ​​सोलेनोइड व्हॉल्व्हला जोडणाऱ्या कंडक्टरवरील टर्मिनल ब्लॉक (डी) डिस्कनेक्ट करा;
• त्याच प्रकारे, स्विचकडे जाणाऱ्या तारा (ई) डिस्कनेक्ट झाल्या आहेत;
• स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, 2 स्क्रू (ई) काढणे आवश्यक आहे जे शाखा पाईपला वॉटर-गॅस युनिटला जोडतात, ज्याद्वारे बर्नरला अनेक पट इंधन पुरवले जाते;
• फास्टनर अनस्क्रू केल्यानंतर, संपूर्ण असेंब्ली डिव्हाइसमधून सहजपणे काढली जाऊ शकते.

पुढे, आपल्याला गॅस-वॉटर मॉड्यूल स्वतःच वेगळे करणे आवश्यक आहे.

डिव्हाइस काढून टाकल्यानंतर, पाणी युनिट वेगळे करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, 2 स्क्रू काढा (बाणांनी दर्शविलेले). त्यांना पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक नाही. क्लॅम्पच्या मदतीने ते गॅस युनिटमध्ये "बेडूक" निश्चित करतात. वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये नंतरचे “बेडूक” बांधणे वेगळे असू शकते, उदाहरणार्थ, गॅस कॉलम नेवा 3208 मध्ये.

पाणी मॉड्यूल डिस्कनेक्ट केल्यावर गॅस मॉड्यूल असे दिसते.

पुढे, तुम्हाला 6 स्क्रू काढून "बेडूक" वेगळे करणे आवश्यक आहे. तुम्ही खूप प्रयत्न केल्यास ते घट्ट चिकटून बाहेर फिरू शकतात किंवा स्क्रू ड्रायव्हरने “चाटून” देखील जाऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, आपण प्रथम त्यांच्यावर एक विशेष द्रव WD-40 टाकू शकता, त्यानंतर ते सहजपणे अनस्क्रू होतील आणि त्यापैकी काहीही तुटणार नाही.

स्क्रू यशस्वीरित्या काढल्यानंतर, मॉड्यूल दोन भागांमध्ये उघडते आणि तुम्हाला एक रबर पडदा दिसेल.

पडदा काळजीपूर्वक तपासला जाणे आवश्यक आहे, आणि जर असे आढळले की ते मोठ्या प्रमाणात ताणले गेले आहे किंवा त्यावर श्वासोच्छ्वास आहेत, तर ते नवीनसह बदलले पाहिजे.

स्प्रिंगसह प्लेटवर जाण्यासाठी, आपल्याला पडदा काढून टाकणे आवश्यक आहे. जर ते अखंड असेल, तर ते काळजीपूर्वक केले पाहिजे जेणेकरुन ते पाईपवर ठेवलेल्या अंगठीचे नुकसान होणार नाही (वरील आकृतीमध्ये लाल बाणाने सूचित केले आहे).
पडदा काढून टाकल्यानंतर, तुम्हाला स्प्रिंग असलेली प्लेट दिसेल.

जेणेकरून तुम्ही पुन्हा एकदा युनिट वेगळे करू नये, स्टफिंग बॉक्सची तपासणी करा

हे करण्यासाठी, रॉडसह प्लेट काळजीपूर्वक काढून टाका.

स्प्रिंग काढा आणि तुम्हाला स्क्रू ड्रायव्हरसाठी स्लॉटसह एक प्लग दिसेल. खाली एक ओ-रिंग आहे.

रबर सील वंगण घालण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी प्लग वेळोवेळी अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

पूर्वी “बेडूक” साठी दुरुस्ती किट खरेदी केल्यावर, अयशस्वी ग्रंथी आणि पडदा बदला. जेव्हा आपण तेल सील परत स्थापित करता, तेव्हा ते सिलिकॉन ग्रीससह वंगण घालण्यास विसरू नका आणि त्याचे स्थान देखील वंगण घालू नका.

गीझरच्या वॉटर ब्लॉकची असेंब्ली उलट क्रमाने होते. प्लग घट्ट करणे आवश्यक आहे जेणेकरून जास्त प्रयत्न न करता स्टेम त्यातून जाईल. जेव्हा आपण "बेडूक" पूर्णपणे एकत्र करता, तेव्हा वॉटर ब्लॉकची दुरुस्ती पूर्ण झाली असे मानले जाऊ शकते.

"बेडूक" खराबीमुळे नेवा 3208 गॅस स्तंभाची दुरुस्ती समान आणि अंतर्ज्ञानी आहे, जरी युनिटचे अंतर्गत दृश्य थोडे वेगळे आहे. गॅस कॉलम नेवा 4511 देखील वेगळे केले आहे, ज्याची दुरुस्ती आपल्या स्वत: च्या हातांनी करणे शक्य आहे.

जेव्हा चायनीज गीझर दुरुस्त केला जातो तेव्हा पाण्याच्या युनिटचा आकार नेहमीच आश्चर्यकारक असतो. हे आकाराने अगदी लहान आहे आणि "बेडूक" वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त 4 स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

जोराची गणना

तर, मसुदा गणना म्हणजे गॅस बॉयलर, फायरप्लेस, स्टोव्ह किंवा इतर हीटिंग उपकरणांसाठी चिमणीच्या विभागाची गणना. क्रॉस सेक्शनची गणना कशी करायची? हे करण्यासाठी, आपण परिभाषित करणे आवश्यक आहे:

1. गॅसचे प्रमाण जे 1 तासात चिमणीतून जाईल;
2. चिमणीचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र;
3. विभाग व्यास.

गॅस व्हॉल्यूमची गणना

फ्ल्यू चॅनेलमधून जाणार्‍या वायूचे प्रमाण मोजण्यासाठी, खालील सूत्र वापरले जाते:

V = B x V1 x (1 + T/273) /3600 कुठे

बी हे हीटिंग उपकरणाच्या ऑपरेशनच्या 1 तासात जळलेल्या इंधनाचे वस्तुमान आहे;

V1 - सुधारणा घटक, जो गरम करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या इंधनाच्या प्रकारावर अवलंबून असतो;

टी हे चिमणीच्या आउटलेटवर निर्धारित गॅसचे तापमान आहे.

निर्देशक V1 आणि T GOST 2127 - 47 मध्ये उपलब्ध तक्त्यावरून मिळू शकतात.

गणना पॅरामीटर्स निर्धारित करण्यासाठी GOST वरून सारणी

विभाग क्षेत्र गणना

फ्ल्यू चॅनेलमधून जाणाऱ्या वायूंचे प्रमाण निश्चित केल्यानंतर, आपण पाईप विभागाच्या आकाराची गणना करू शकता:

S = V/W, कुठे

V हा पूर्वी मोजलेला खंड आहे;

डब्ल्यू हा धूर वाहिनीतून जाणार्‍या वायूंचा वेग आहे (हे मूल्य स्थिर आणि 2 m/s च्या समान आहे).

व्यास व्याख्या

पुढील पायरी म्हणजे चिमणीचा व्यास थेट निर्धारित करणे. यासाठी, खालील सूत्र वापरले जाते:

D = √4 * S/ π, कुठे

एस हे धूर वाहिनीचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आहे;

π हे 3.14 च्या बरोबरीचे स्थिरांक आहे.

उदाहरण

उदाहरणार्थ, आम्ही खालील पॅरामीटर्ससह सूचित सूत्रांनुसार गणना करू:

• बाथमध्ये स्थापित केलेल्या स्टोव्हमध्ये, दर तासाला 10 किलो सरपण जाळले जाते;
• पाईपच्या आउटलेटवर वायूंचे तापमान 130ºС आहे.

वायूंचे प्रमाण मोजा:

V \u003d 10x10x (1 + 130/273) / 3600 \u003d 0.041 (m³ / ता)

चिमणी पाईपचा क्रॉस सेक्शन निश्चित करा:

S = 0.041/02 = 0.0205 (m²)

दिलेल्या पॅरामीटर्ससाठी आम्हाला सर्वात योग्य पाईप व्यास सापडतो:

D \u003d √ 4 * 0.0205 / 3.14 \u003d 0.162 (m)

याचा अर्थ असा की उदाहरणात वापरलेल्या स्टोव्हसाठी, 165 - 170 मिमी व्यासासह चिमणी स्थापित करणे पुरेसे आहे.

गणना कशी करावी आणि स्वतः चिमणी कशी स्थापित करावी, व्हिडिओ पहा.

चिमणीचा मसुदा वाढवण्याचे प्रभावी मार्ग

चिमणीची रचना जटिल आणि जबाबदार आहे, हीटर वापरण्याची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता त्याच्या योग्य अंमलबजावणीवर अवलंबून असते. खोलीतून धूर काढून टाकणाऱ्या पाईपशिवाय एकही उष्णता जनरेटर सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही.धूर हे वायूंचे मिश्रण आहे ज्यामध्ये इंधनाच्या ज्वलनाची अवशिष्ट उत्पादने असतात. गरम खोलीच्या आत धूर दिसणे हे चिमणी प्रणालीच्या चुकीच्या गणनाचे निश्चित लक्षण आहे, ज्यामुळे आग आणि कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधा होण्याचा धोका असतो. हा लेख चिमणीत रिव्हर्स ड्राफ्ट काय आहे आणि ते होण्यापासून कसे रोखायचे ते सांगेल.

मापन पद्धती

स्टोव्ह, फायरप्लेस किंवा हीटिंग बॉयलरच्या चिमनी चॅनेलचा मसुदा पुरेसा आहे याबद्दल आपल्याला शंका असल्यास, आपल्याला ते तपासण्याची आवश्यकता आहे. शंका दूर करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे अॅनिमोमीटर वापरून आपल्या स्वत: च्या हातांनी तपासणे. जर उपकरण 10-20 Pa चा जोर दर्शविते, तर ते सामान्य मानले जाते. या पद्धतीची समस्या स्वस्त अॅनिमोमीटरची कमी मापन अचूकता आहे, जर थ्रस्ट 1 Pa पेक्षा कमी असेल तर ते अस्तित्वात नाही हे दर्शवतील. अधिक अचूक व्यावसायिक साधने महाग आहेत, स्टोव्ह-निर्माते त्यांचा वापर करतात.

जर तुमच्याकडे अॅनिमोमीटर नसेल, तर चिमणी ड्राफ्ट फोर्स निश्चित करण्यासाठी लोकप्रिय पद्धतींपैकी एक वापरा:

1. धुरामुळे. मसुदा नसल्याची सर्वात स्पष्ट चिन्हे म्हणजे खोलीच्या आत अगदी थोड्या प्रमाणात धूर असणे, मोठ्या प्रमाणात धूर आग आणि कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधाचा उच्च धोका दर्शवतो.

लक्षात ठेवा! इमारतीच्या बाहेरील आणि आतील दाबांमधील फरकामुळे चिमनी डक्टच्या आत मसुदा तयार होतो. गरम झालेल्या खोलीत, तापमान बाहेरच्या तुलनेत जास्त असते, त्यामुळे जास्त दबाव असतो

तापलेली हवा, थंड हवेने खालून वर येते, कमी दाब असलेल्या झोनमध्ये, म्हणजेच वातावरणात पिळून जाते. आपण उन्हाळ्यात मोजमाप घेतल्यास, जेव्हा आतील आणि बाहेरील तापमानातील फरक कमी असतो, तेव्हा आपल्याला हिवाळ्याच्या तुलनेत कमी परिणाम मिळेल.

खराबीची कारणे

चिमणी प्रणालीच्या आत मसुद्याचा पुरेसा स्तर नसल्याचे सुनिश्चित केल्यानंतर, या दोषाचे संभाव्य कारण निश्चित करणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे. अनुभवी कारागीर म्हणतात की धूर नलिकांच्या ऑपरेशनमध्ये अपयशाची सर्वात सामान्य कारणे आहेत:

• डिझाइन त्रुटी. चिमनी पाईपची निवड भट्टीच्या व्हॉल्यूमवर आधारित असावी. जर व्यास गणना केलेल्या पॅरामीटरपेक्षा कमी असेल तर, कमकुवत धूर त्यांच्या आवारात सोडू देणार नाही.
• पाईपची अपुरी लांबी. 5 मीटर पेक्षा कमी पाईपची लांबी आतील आणि बाहेरील दाबांमधील लक्षणीय फरक प्रदान करत नाही, ज्यामुळे कमकुवत मसुदा तयार होतो.
• चिमनी ट्यूबचे चुकीचे स्थान. फर्नेस मास्टर्स चिमणी उभ्या ठेवण्याचा सल्ला देतात, कारण अरुंद वळणांमुळे चिमणीच्या आत सापळा धूर निघतो, ज्यामुळे मसुदा कमी होतो.
• लांब क्षैतिज विभाग. जर, चिमणी घालताना, क्षैतिज विभाग टाळणे शक्य नसेल, तर त्यांची लांबी 100 सेमी पेक्षा जास्त नाही याची खात्री करा. अन्यथा, तिला अॅम्प्लीफायरची आवश्यकता असेल.

चिमनी सिस्टीममधील समस्या शोधण्याचे पहिले पाऊल म्हणजे अपुरा मसुदा सर्वात स्पष्ट कारणे दूर करणे. तपासणी करताना, सर्व पाईप विभागांचे कनेक्शन घट्ट आहेत, काजळीचे कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करा. फ्लू डक्टमध्ये ओलावा शिरला नाही आणि वातावरणाचा दाब योग्य असल्याचे तपासा.

कर्षण वाढवण्याचे मार्ग

ट्रॅक्शन फोर्स हीटरच्या चिमनी चॅनेलमध्ये असल्यास, हा दोष दूर करणे नेहमीच सोपे नसते. अनुभवी स्टोव्ह उत्पादक खालील पद्धती वापरतात, ते वाढवण्याचे मार्ग:

1. चिमणीत अपुरा मसुदा असल्याचा संशय असल्यास पहिली गोष्ट म्हणजे पाईप साफ करणे.हे करण्यासाठी, चिमणी स्वीप करा किंवा मेटल स्टोव्ह ब्रश वापरुन आपल्या स्वत: च्या हातांनी चिमणीच्या आतील पृष्ठभागावरून काजळीचे साठे काढून टाका.
2. चिमणीच्या शक्तीमध्ये लक्षणीय वाढ छताच्या पृष्ठभागाच्या वर असलेल्या चिमणीची उंची अनेक अतिरिक्त विभागांसह वाढवून मिळवता येते. त्याच प्रकारे, रिज किंवा उंच इमारतीवरून विंड बॅकवॉटरच्या क्षेत्रातून चिमणी काढली जाते.

चिमणी चॅनेलच्या आत मसुद्याच्या कमतरतेच्या समस्येवर स्वतःच उपाय शोधणे शक्य नसल्यास, अनुभवी स्टोव्ह-निर्मात्याचा सल्ला घ्या जो तुम्हाला काय करावे हे सांगेल आणि सर्वात तर्कशुद्ध मार्गाने दोष सुधारेल.

चिमणीचा मसुदा वाढवण्याचे प्रभावी मार्ग चिमणीचा मसुदा वाढवण्याचे प्रभावी मार्ग. चिमणीत मसुदा कमी होण्याची सामान्य कारणे आणि त्यांच्या निर्मूलनासाठी पद्धती आणि साधने.

ट्रॅक्शन बूस्ट

चिमणीच्या मसुद्याच्या चेकने त्याची पूर्ण अनुपस्थिती किंवा लहान मूल्य दर्शविल्यास. तुम्ही चिमनी ड्राफ्ट स्टॅबिलायझर किंवा टर्बाइन सारखे उपकरण देखील वापरू शकता. खरे आहे, त्यांचा वापर केवळ गॅस बॉयलरपर्यंत मर्यादित आहे. पाईपच्या आउटलेटवर एक्झॉस्ट गॅसचे खूप जास्त तापमान डिव्हाइसच्या खराबीमध्ये किंवा त्याच्या अपयशास कारणीभूत ठरेल.

जर आपण स्टोव्ह किंवा फायरप्लेसबद्दल बोललो तर चिमणीला फार चांगले हवामान नसताना योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी. पाईपवर विशेष टिपा स्थापित केल्या आहेत - आउटबिल्डिंग्स. हे उपकरण अशा प्रकारे मुक्तपणे फिरते की त्याचा मागील भाग नेहमी वाऱ्याच्या विरूद्ध असतो. ही स्थिती वारा किंवा पाऊस थेट चिमणीत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

आपण विशेष पंखे देखील वापरू शकता. अशा उपकरणांमध्ये अंगभूत इलेक्ट्रिक मोटर असते.त्यांचे ऑपरेटिंग तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे. ते प्रामुख्याने वाऱ्यापासून काम करतात, जोरदार वाऱ्यासह पंखा फिरतो, पाईपमधून एक्झॉस्ट वायू बाहेर पडण्याचे प्रमाण वाढवते, जर वाऱ्याचा प्रवाह पुरेसा मजबूत नसेल, तर इलेक्ट्रिक मोटर चालू होते, ज्यामुळे पंखा जबरदस्तीने काम करतो आणि सर्व हानिकारक पदार्थ बाहेर पडतात. रस्त्यावर देखील समाप्त.

एक लहान चेतावणी, आपण लेख वाचल्यानंतर ताबडतोब स्टोअरमध्ये धावू नये आणि नवीन डिव्हाइस खरेदी करू नये. आपण ते स्थापित करण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी, आपण गणना केली पाहिजे. आणि आधीच, प्राप्त परिणामांवर आधारित, हे डिव्हाइस आपल्या चिमणीवर स्थापित केले जाऊ शकते की नाही हे स्पष्ट होईल.

चिमणीत मसुदा नसल्यास, ऑपरेशन आणि डॅम्पर्स तपासणे उपयुक्त ठरेल. स्टोव्ह आणि फायरप्लेससाठी, हा एक्झॉस्ट गॅस आउटपुट फोर्सचा एक प्रकारचा नियामक आहे.

वॉटर हीटरमध्ये मसुदा कसा वाढवायचा?

मसुद्याच्या कमतरतेचे मुख्य कारण म्हणजे धूर वाहिनीमध्ये अडथळा. बर्याचदा ही समस्या जुन्या प्रकारच्या अपार्टमेंट इमारतींमध्ये आढळते.

तथाकथित ख्रुश्चेव्हमध्ये, 2 खाणी घातल्या जातात - एका स्तंभासाठी आणि एक वायुवीजन. सर्व प्रथम, आपल्याला साफसफाईसाठी तज्ञांना कॉल करण्याची आवश्यकता आहे.

धूर चॅनेलमधील अडथळा साफ केल्याने वॉटर हीटरमध्ये मसुदा वाढण्यास मदत होईल. आपण मेटल ब्रश किंवा विशेष ब्रशने ते स्वतः स्वच्छ करू शकता.

एका खाजगी घरात, मसुदा सुधारणेची सुरुवात चिमणीच्या ऑडिटसह आणि अडकलेल्या पाईपच्या दूषिततेचे मूल्यांकन करून केली पाहिजे. अडथळा दूर केल्यानंतर, चॅनेलच्या आत एक आरसा ठेवला जातो. चिमणीच्या शीर्षस्थानी प्रकाश असावा. दर तीन वर्षांनी किमान एकदा अशी प्रक्रिया पार पाडण्याची शिफारस केली जाते.

खराब मसुदा चिमणीच्या हुडची अयोग्य स्थापना किंवा चिमणीत बर्याच अनावश्यक वळणे, तीक्ष्ण कोपरे आणि वाकणे यामुळे देखील होऊ शकते.जर स्थापनेदरम्यान केलेल्या त्रुटी सुधारण्यास मदत झाली नाही, तर तुम्ही धुराचे वाहक आणि पंखे वापरून चिमणीत मसुदा वाढवू शकता.

कर्षण अभाव शीर्ष कारणे

सदोषपणाच्या घटनेसाठी वेळ फ्रेम निश्चित करणे आवश्यक आहे. स्वतंत्रपणे, जेव्हा चिमणी नवीन असते आणि चाचणी दरम्यान रिव्हर्स ड्राफ्टची वस्तुस्थिती उघड झाली तेव्हा प्रकरणांचा विचार करणे योग्य आहे. कारणे स्वतंत्रपणे आणि तपशीलवार विचारात घ्या.

कारण 1. चुकीची चिमणी.

हवेच्या चांगल्या हालचालीसाठी योग्य चिमणीची रचना आवश्यक आहे. नवीन हीटिंग स्ट्रक्चर तपासताना कोणताही मसुदा नसल्यास, कारण एक किंवा त्रुटींचे संयोजन आहे:

• पाईपचा व्यास खूप लहान आहे आणि सर्व्हिस हीटिंग सिस्टमच्या स्थापित क्षमतेशी संबंधित नाही.
• चिमणीच्या डिझाइनमध्ये 90 अंशांच्या कोनात वळणे असतात. कमाल स्वीकार्य रोटेशन कोन 45 अंश आहे. आदर्श ऑपरेशनसाठी, संपूर्ण चिमणी कठोर उभ्या अक्षांसह वाढवणे आवश्यक आहे. तथापि, अशी रचना नेहमीच शक्य नसते, नंतर टीज आणि संक्रमणे वापरली जातात. चिमणीच्या 90 अंश वळणासाठी, आपल्याला 1 मीटर पाईप लांबी जोडणे आवश्यक आहे. 45 अंशांच्या रोटेशन कोनासाठी, आपल्याला 0.5 मीटर जोडणे आवश्यक आहे.
• चिमणीच्या क्षैतिज विभागांची उपस्थिती. क्षैतिज विभागांची एकूण लांबी 1 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.
• चुकीचा पाईप आकार. पाईपमध्ये एक गोल विभाग असणे आवश्यक आहे. चौरस पाईपच्या कोपऱ्यात, हवेचा प्रवाह फिरतो, ज्यामुळे चिमणी अडकते. स्क्वेअर विभागात विटांनी बनवलेल्या चिमणी आहेत, त्यांच्या सामान्य कार्यासाठी आत स्टेनलेस स्टील पाईप्स स्थापित करणे आवश्यक आहे. स्टेनलेस स्टील पाईप्स स्थापित करणे सोपे, हवाबंद, त्यांच्या गुळगुळीत पृष्ठभागावर काजळी जमा होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
• ब्लोअरची अपुरी लांबी, जी ऑक्सिजनचा इच्छित प्रवाह देत नाही.
• चिमणीत वेगवेगळ्या व्यासाचे पाईप्स असतात; आकारातील फरक असलेल्या ठिकाणी, काजळी आणि काजळी जमा होण्यासाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण केली जाते.
• पाईप जोड्यांची अपुरी घट्टता.
• चिमणीवर टोपी नसणे. टोपी वर्षाव, चिमणी (बर्फ, मृत पक्षी) अडकवू शकणार्‍या वस्तूंच्या प्रवेशापासून संरक्षण करते.
• चुकीचे पाईप प्लेसमेंट. पाईप सपाट छताच्या वर किमान 0.5 मीटरने वाढले पाहिजे. रिज आणि पाईपमधील अंतर 1 मीटर असावे. एकूण स्लीव्हची लांबी किमान 5 मीटर असणे आवश्यक आहे.
• अपुरा चिमणी इन्सुलेशन. गरम खोलीच्या बाहेरील पाईपचा भाग इन्सुलेटेड असणे आवश्यक आहे. इन्सुलेशन पाईपच्या आतील पृष्ठभागावर कंडेन्सेटच्या रूपात वायूंचे स्थिरीकरण रोखेल.

कारण 2. वायुवीजन

हीटिंग सिस्टमच्या योग्य ऑपरेशनसाठी, मंजूर दहन उपकरणांसह खोल्यांमध्ये योग्य वायुवीजन स्थापित करणे आवश्यक आहे. अनेकदा त्यामुळे चिमणीत मसुदा नसतो. पुरेसे कर्षण नसण्याची कारणे:

• भट्टीच्या खोलीत सतत खिडक्या उघडा. विशेषतः जेव्हा खिडक्या फायरबॉक्सच्या वर असतात.
• मजबूत मसुदा, वायुगतिकीय शक्ती हवेच्या हालचालीची दिशा बदलू शकतात.
• ज्वलनासाठी आवश्यक असलेली ताजी हवा अपुरी आहे.

कारण 3. नैसर्गिक घटकांचा प्रभाव.

चिमणी मसुदा नसण्याची कारणे असू शकतात:

• पाऊस, बर्फ, गारपिटीमुळे दाब कमी होत आहे. रस्त्यावरील उच्च दाबाच्या प्रभावामुळे चिमणीत दहन उत्पादनांचा अवसादन होतो, ज्यामुळे चिमणीचे उपयुक्त प्रमाण कमी होते.
• झाडाचा मुकुट हवा जनतेला मुक्त प्रवेश अस्पष्ट करतो.
• जवळची एक उंच इमारत चिमणीतून बाहेर पडणारा धूर प्रतिबिंबित करते.
• कच्चा माल म्हणून कच्च्या लाकडाचा वापर.
• पाईपच्या वर व्हिझरची खूप कमी स्थिती.

समस्यानिवारण सूचना

गॅस बॉयलरमध्ये बॅक ड्राफ्टची विविध कारणे आहेत. त्यांची जटिलता वेगवेगळ्या प्रमाणात आहे, काहींना दूर करण्यासाठी मोठ्या खर्चाची आवश्यकता असेल. यामध्ये खालील समस्यांचा समावेश आहे:

1. चिमणीच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांचा मसुदा तयार करण्यावर गंभीर परिणाम होतो. त्यामुळे व्यवस्थेत काही दोष असतील तर ते नक्कीच दाखवतील. खूप अरुंद विभाग, चुकीचे पाईप स्थान, क्रॉस सेक्शनची चुकीची गणना शोधली जाऊ शकते. या सर्वांसाठी चिमणीची पुनर्स्थापना आवश्यक आहे, जी एक जटिल उपक्रम आहे.
2. पाईपच्या आत अडथळा असू शकतो. या प्रकरणात, ते साफ करणे आवश्यक आहे. हे एक कष्टकरी उपक्रम आहे, तथापि, संपूर्ण प्रणाली बदलण्यापेक्षा कमी क्लिष्ट आहे.
3. कारण खूप उंच झाडे किंवा आजूबाजूला उंच इमारतींची उपस्थिती असू शकते. या प्रकरणात, असे वातावरण लक्षात घेऊन चिमणी पुन्हा करणे देखील आवश्यक असेल.
4. वेंटिलेशन सिस्टमचा कर्षण निर्मितीवर देखील परिणाम होतो. त्याच्या डिझाइन दरम्यान चुका झाल्या असल्यास, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी या संप्रेषणांना पुन्हा करावे लागेल.

आणि खराब कर्षणाचे कारण देखील कमी जटिल असू शकते. सहसा अशा परिस्थिती अचानक उद्भवतात, जेव्हा त्यापूर्वी सर्व काही व्यवस्थित होते आणि नंतर लालसा काही दिवस खराब होते, त्यानंतर सर्वकाही पुन्हा सामान्य होते. नियमानुसार, जेव्हा हवामान बदलते, जर ते थंड झाले तर अशीच घटना पाहिली जाऊ शकते. ओव्हन काही काळ वापरला नसल्यास परिस्थिती उद्भवू शकते.हे चिमणीमध्ये जमा झालेल्या थंड हवेच्या वस्तुमानामुळे होते. आपण सतत गरम करून समस्या सोडवू शकता. काही काळानंतर, थंड हवेचा थर फोडणे शक्य होईल आणि जोर सामान्य होईल. आपण एक विशेष स्टॅबिलायझर डिव्हाइस वापरू शकता जे दुय्यम हवा पुरवठा प्रदान करते.

जर मसुदा समस्या वायुवीजन प्रणालीशी संबंधित असेल तर, खोलीत सामान्य एअर एक्सचेंज पुनर्संचयित करण्यासाठी काही क्रिया आवश्यक असू शकतात:

• भिंती आणि खिडक्यांवर अतिरिक्त पुरवठा वाल्व स्थापित केल्याने अतिरिक्त हवा प्रवाह मिळेल.
• रस्त्यावरून जबरदस्तीने हवा घेण्याचे एक विशेष उपकरण खिडक्यांवर ठेवता येते.
• खिडकी किंवा दरवाजा किंचित उघडणे हा सर्वात सोपा पर्याय आहे.

खराब मसुद्याच्या उपस्थितीत, समस्यांचे स्त्रोत खरोखर वायुवीजन मध्ये असू शकतात. जर खिडकी किंवा दरवाजा उघडण्यास मदत झाली असेल, तर प्रकरण वायुवीजन प्रणालीमध्ये आहे. अतिरिक्त पुरवठा वाल्व स्थापित करण्यासाठी स्वतःला मर्यादित करणे शक्य आहे. हे मदत करत नसल्यास, अधिक जटिल आणि महाग दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

मसुद्यासाठी सर्वात महत्वाचे म्हणजे चिमणीची वैशिष्ट्ये. म्हणून, डिझाइन स्टेजवर सर्वकाही व्यवस्थित करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून नंतर समस्या येऊ नयेत. संरचनेची इष्टतम उंची 5-6 मीटर आहे, हे चांगले कर्षण प्रदान करण्यासाठी पुरेसे आहे, परंतु खूप मजबूत नाही.

पारंपारिक वीट रचना सामग्री म्हणून चांगली कामगिरी करतात, परंतु धातू खूप लवकर गरम होते आणि थंड होते. आणि हे सुनिश्चित करणे देखील आवश्यक आहे की पाईपचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र भट्टीच्या परिमाणांशी जुळते.चिमणीला सुसज्ज करणे कठोरपणे निषिद्ध आहे जेणेकरून ते वेगवेगळ्या व्यासांसह विभागांना भेटेल, कारण यामुळे काजळी आणि अडथळे जमा होण्यास हातभार लागतो, ज्यामुळे नेहमीच कर्षण समस्या उद्भवतात. बांधकाम टप्प्यावर काळजीपूर्वक नियोजन केल्यास भविष्यात समस्या टाळता येतील.

सारांश

जर तुम्हाला प्रश्न असेल: चिमणीत मसुदा का नाही, तर सर्वप्रथम तुम्ही खालील गोष्टी तपासल्या पाहिजेत

स्टोव्ह किंवा फायरप्लेसच्या पहिल्या वापरादरम्यान कचरा पदार्थ काढून टाकण्यात समस्या उद्भवल्यास, प्रकल्प दस्तऐवजीकरणाकडे आपले सर्व लक्ष द्या. चिमणीची गणना आणि परिमाणांची शुद्धता तपासा

जर तुम्ही आत्तापर्यंत ओव्हन वापरला असेल आणि सर्वकाही व्यवस्थित असेल, तर तुम्ही प्रथम पाईपमधील अडथळे तपासले पाहिजेत. हे शक्य आहे की दीर्घ स्तब्धतेनंतर, चिमणी विविध घाणांनी भरलेली होती. पक्षी कधीकधी पाईपमध्ये घरटे बांधू शकतात.

कदाचित, कालांतराने, चिमणी पाईपचा नाश झाला. या संदर्भात, सामान्य सीलिंग गायब झाली आहे, एक्झॉस्ट गॅसचा प्रवाह इतका मजबूत झाला नाही. सर्व प्रथम, चिमणीची तपासणी करणे योग्य आहे, ज्याचा एक भाग छताच्या वर स्थित आहे. सतत पर्जन्यवृष्टीच्या संपर्कात असलेला पाईप सहज कोसळू शकतो. जर कमी सिमेंट सामग्रीसह मोर्टार विटांनी बांधण्यासाठी वापरला असेल तर असे होऊ शकते.

आणखी एक कारण जे बर्याचदा खराब मसुद्याच्या समस्येस कारणीभूत ठरते ते म्हणजे चिमणीत मोठ्या प्रमाणात मसुदा जमा होणे. या प्रकरणात, चिमणी साफ करणे आवश्यक आहे. काजळीपासून साफसफाई केल्यानंतर, चिमणीत रिव्हर्स ड्राफ्ट तपासणे अत्यावश्यक आहे.जर तुमची चिमणी बर्याच वर्षांपासून काजळीने साफ केली गेली नसेल, तर ती साफ केल्यानंतर, चिमणीच्या भिंतींवर जास्त काजळी स्थिर होण्यापासून रोखणारी उत्पादने वापरण्याची खात्री करा.

उपयुक्त सल्ला. जर तुम्ही स्टोव्ह किंवा फायरप्लेस बराच काळ वापरला नसेल आणि हवामान खूप पर्जन्यमान असेल तर गरम करण्यापूर्वी चिमणीची कार्यक्षमता तपासण्याची शिफारस केली जाते. अन्यथा, असे होऊ शकते की सर्व धूर थेट खोलीत जाईल, चिमणीत नाही.

चिमणीचा रिव्हर्स ड्राफ्ट असल्याचे तुम्हाला आढळल्यास, ते काढून टाकण्यासाठी तुम्ही काय करावे? पाईपमध्ये जमा झालेली जास्त आर्द्रता काढून टाकण्याचा प्रयत्न करा. हे करण्यासाठी, लाकूड किंवा कुजून रुपांतर झालेले वनस्पतिजन्य पदार्थ (सरपणासाठी याचा वापर होतो) सह स्टोव्ह किंवा फायरप्लेस पेटवण्यापूर्वी, दोन वर्तमानपत्रे जाळण्याची खात्री करा. अशा कृतींमुळे पाईपच्या भिंती काही प्रमाणात कोरड्या होतील आणि उच्च आर्द्रता दूर होईल, त्यामुळे स्टोव्ह सहज आणि जलद वितळेल आणि जळत्या इंधनाचा धूर पाईपमध्ये जाण्यास सुरवात होईल.