- वापराचे निवडलेले मुद्दे
- आवश्यक कामगिरी
- गॅस जनरेटरचे फायदे आणि तोटे
- हायड्रोजन हीटिंग: मिथक किंवा वास्तविकता?
- घरी हायड्रोजन पाणी
- एकत्रित रचना कशी कार्य करते?
- 3 आर्थिक व्यवहार्यता
- कारसाठी स्वतः इलेक्ट्रोलायझर करा
- 2 डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
- ऊर्जा संवर्धन कायदा ↑
- आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रोजन हीटिंग कसे बनवायचे
- हायड्रोजनसह गरम करण्याची वैशिष्ट्ये
- घरी हायड्रोजन हीटिंगचे फायदे आणि तोटे
- घर गरम करण्यासाठी हायड्रोजन प्लांटच्या ऑपरेशनचे साधन आणि तत्त्व
- हायड्रोजन इंजिन: प्रकार, उपकरण, ऑपरेशनचे सिद्धांत
- हायड्रोजन इंजिनचे प्रकार
- डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे तत्त्व
- हायड्रोजन इंधन सेल इंजिन
वापराचे निवडलेले मुद्दे
सर्वप्रथम, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की नैसर्गिक वायू किंवा प्रोपेन जाळण्याची पारंपारिक पद्धत आमच्या बाबतीत योग्य नाही, कारण एचएचओचे ज्वलन तापमान हायड्रोकार्बनपेक्षा तीन पटीने जास्त आहे. जसे आपण समजता, स्ट्रक्चरल स्टील बर्याच काळासाठी अशा तापमानाचा सामना करू शकत नाही. स्टॅनली मेयर यांनी स्वतःच असामान्य डिझाइनचा बर्नर वापरण्याची शिफारस केली, ज्याचा आकृती आम्ही खाली सादर करतो.
एस. मेयर यांनी डिझाइन केलेली हायड्रोजन बर्नरची योजना
या उपकरणाची संपूर्ण युक्ती यात आहे की एचएचओ (चित्रातील 72 क्रमांकाने दर्शविलेले) वाल्व 35 द्वारे दहन कक्षात जाते. जळणारे हायड्रोजन मिश्रण 63 चॅनेलमधून उगवते आणि त्याच वेळी बाहेरील हवेत प्रवेश करून बाहेर टाकण्याची प्रक्रिया पार पाडते. 13 आणि 70 च्या समायोज्य छिद्रांद्वारे. कॅप 40 अंतर्गत, विशिष्ट प्रमाणात ज्वलन उत्पादने (पाण्याची वाफ) टिकवून ठेवली जाते, जी चॅनेल 45 द्वारे दहन स्तंभात प्रवेश करते आणि बर्निंग गॅसमध्ये मिसळते. हे आपल्याला दहन तापमान अनेक वेळा कमी करण्यास अनुमती देते.
दुसरा मुद्दा ज्याकडे मी तुमचे लक्ष वेधू इच्छितो तो द्रव आहे जो इंस्टॉलेशनमध्ये ओतला पाहिजे. जड धातूंचे क्षार नसलेले तयार पाणी वापरणे चांगले. आदर्श पर्याय डिस्टिलेट आहे, जो कोणत्याही ऑटो शॉप किंवा फार्मसीमध्ये खरेदी केला जाऊ शकतो.
इलेक्ट्रोलायझरच्या यशस्वी ऑपरेशनसाठी, पोटॅशियम हायड्रॉक्साईड KOH पाण्यात मिसळले जाते, प्रत्येक बादली पाण्यात सुमारे एक चमचे पावडरच्या दराने.
आणि तिसरी गोष्ट ज्यावर आपण विशेष भर देतो ती म्हणजे सुरक्षितता. लक्षात ठेवा की हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनच्या मिश्रणास चुकून स्फोटक म्हटले जात नाही. HHO हे एक घातक रासायनिक संयुग आहे जे निष्काळजीपणे हाताळल्यास स्फोट होऊ शकतो. सुरक्षितता नियमांचे पालन करा आणि हायड्रोजनसह प्रयोग करताना विशेषतः सावधगिरी बाळगा. केवळ या प्रकरणात, आपल्या विश्वाचा समावेश असलेली “वीट” आपल्या घरात उबदारपणा आणि आराम देईल.
आम्हाला आशा आहे की हा लेख तुमच्यासाठी प्रेरणास्त्र बनला आहे आणि तुम्ही तुमच्या स्लीव्हस् गुंडाळल्याने, हायड्रोजन फ्युएल सेलची निर्मिती सुरू कराल.अर्थात, आमची सर्व गणना अंतिम सत्य नाही, तथापि, ते हायड्रोजन जनरेटरचे कार्यरत मॉडेल तयार करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. आपण या प्रकारच्या हीटिंगवर पूर्णपणे स्विच करू इच्छित असल्यास, या समस्येचा अधिक तपशीलवार अभ्यास करावा लागेल. कदाचित ही तुमची स्थापना आहे जी कोनशिला बनेल, ज्यामुळे ऊर्जा बाजारांचे पुनर्वितरण संपेल आणि स्वस्त आणि पर्यावरणास अनुकूल उष्णता प्रत्येक घरात प्रवेश करेल.
आवश्यक कामगिरी
इंधनाची खरोखर बचत करण्यासाठी, कारसाठी हायड्रोजन जनरेटरने दर मिनिटाला 1 लिटर प्रति 1000 इंजिन विस्थापनाच्या दराने गॅस तयार करणे आवश्यक आहे. या आवश्यकतांवर आधारित, अणुभट्टीसाठी प्लेट्सची संख्या निवडली जाते.
इलेक्ट्रोड्सची पृष्ठभाग वाढवण्यासाठी, पृष्ठभागावर लंब दिशेने सॅंडपेपरसह प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. हे उपचार अत्यंत महत्वाचे आहे - ते कार्यरत क्षेत्र वाढवेल आणि पृष्ठभागावर गॅस फुगे "चिकटणे" टाळेल.

नंतरचे द्रव पासून इलेक्ट्रोडचे पृथक्करण करते आणि सामान्य इलेक्ट्रोलिसिस प्रतिबंधित करते. इलेक्ट्रोलायझरच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी, पाणी अल्कधर्मी असणे आवश्यक आहे हे विसरू नका. सामान्य सोडा उत्प्रेरक म्हणून काम करू शकतो.
गॅस जनरेटरचे फायदे आणि तोटे
फॅक्टरी-निर्मित घरगुती गॅस जनरेटरची किंमत पारंपारिक घन इंधन बॉयलरपेक्षा 1.5-2 पट जास्त असेल. या "चमत्कार तंत्रावर" पैसे खर्च करणे योग्य आहे का?
गॅस जनरेटर वापरण्याच्या फायद्यांपैकी हे आहेत:
- भट्टीत भरलेले इंधन आणि राखेचे किमान प्रमाण;
- अंतर्गत ज्वलन इंजिन किंवा गॅस बॉयलरसह एकत्र काम करताना तुलनेने उच्च कार्यक्षमता;
- घन इंधनांची विस्तृत श्रेणी;
- ऑपरेशनची सुलभता आणि युनिटच्या ऑपरेशनचे सतत निरीक्षण करण्याची आवश्यकता नाही;
- भट्टीच्या रीबूट दरम्यानचा कालावधी लाकडावर एक दिवस आणि कोळशावर एक आठवड्यापर्यंत असतो;
- न वाळलेले लाकूड वापरण्याची शक्यता - ओले कच्चा माल केवळ गॅस जनरेटरच्या काही मॉडेल्समध्ये वापरला जाऊ शकतो;
- डिव्हाइसची पर्यावरणीय मैत्री - या डिव्हाइसमध्ये एक्झॉस्ट पाईप नाही, सर्व व्युत्पन्न वायू थेट इंजिन किंवा बॉयलरच्या ज्वलन कक्षात जातो.
ओले सरपण वापरताना, जनरेटर कार्य करेल, परंतु गॅस उत्पादन 20-25% कमी होईल. लाकडापासून नैसर्गिक ओलाव्याच्या बाष्पीभवनामुळे उत्पादकता कमी होते.
यामुळे भट्टीतील तापमानात घट होते, ज्यामुळे पायरोलिसिस प्रक्रिया मंदावते. पायरोलिसिस चेंबरमध्ये लोड करण्यापूर्वी लॉग पूर्णपणे कोरडे करणे चांगले. औद्योगिक उपकरणे पूर्णपणे स्वयंचलित आहेत; त्यांना जवळच्या कंटेनरमधून ऑगरद्वारे इंधन पुरवले जाते.
स्वयं-निर्मित गॅस जनरेटर अशा स्वायत्ततेसह प्रसन्न होत नाही, परंतु ते ऑपरेट करणे देखील अगदी सोपे आहे. नेत्रगोलकांवर इंधनासह लोड करणे वेळोवेळी आवश्यक आहे.

गॅस जनरेटरचे ऑपरेटिंग तापमान 1200-1500 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचते, त्याचे शरीर अशा सामग्रीचे बनलेले असावे जे अशा भारांना तोंड देऊ शकेल.
गॅस जनरेटरचे कमी तोटे आहेत, परंतु ते आहेत:
- व्युत्पन्न गॅसच्या व्हॉल्यूमची खराब नियंत्रणक्षमता - जेव्हा भट्टीतील तापमान कमी होते, पायरोलिसिस थांबते आणि दहनशील वायूच्या मिश्रणाऐवजी, आउटलेटवर रेजिनचे मिश्रण तयार होते;
- अवजड स्थापना - 10-15 किलोवॅटच्या सरासरी उर्जेचा घरगुती गॅस जनरेटर देखील बरीच मोठी जागा घेतो;
- किंडलिंगचा कालावधी - अणुभट्टीने पहिला गॅस तयार करण्यापूर्वी, 20-30 मिनिटे निघून जातील.
“वॉर्मिंग अप” केल्यानंतर, जनरेटर सातत्याने गॅस मिश्रणाचा ठराविक व्हॉल्यूम तयार करतो, ज्याला जाळले पाहिजे किंवा हवेत फेकले पाहिजे. हे युनिट आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविण्यासाठी, आपल्याला मजबूत गॅस सिलेंडर किंवा जाड स्टीलची आवश्यकता असेल आणि हे खूप पैसे आहे. परंतु हे सर्व जनरेटरच्या कार्यक्षमतेने आणि सुरुवातीच्या इंधनाच्या स्वस्ततेने देते.
गॅस जनरेटरची काही मॉडेल्स एअर ब्लोअरने सुसज्ज आहेत, तर इतर नाहीत. पहिला पर्याय आपल्याला स्थापनेची क्षमता वाढविण्यास परवानगी देतो, परंतु त्यास पॉवर ग्रिडशी जोडतो. जर तुम्हाला निसर्गात अन्न शिजवण्यासाठी लहान जनरेटरची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही एअर ब्लोअरशिवाय कॉम्पॅक्ट युनिटसह जाऊ शकता.
बहुतेक स्वयं-निर्मित गॅस जनरेटिंग इंस्टॉलेशन्स नैसर्गिक मसुद्यामुळे चालतात.
2.4 किलोवॅट क्षमतेचा पोर्टेबल लाकूड-जळणारा गॅस जनरेटर तुम्हाला सभ्यतेपासून दूर, शहराबाहेर रात्रीचे जेवण सहज शिजवू देतो (+)
खाजगी घर गरम करण्यासाठी, अधिक शक्तिशाली आणि अस्थिर उपकरणाची आवश्यकता असेल. तथापि, या प्रकरणात, बॅकअप पॉवर जनरेटरची काळजी घेणे योग्य आहे जेणेकरून रात्रभर नेटवर्कवर अपघात झाल्यास, आपल्याला वीज पुरवठा आणि हीटिंग दोन्हीशिवाय सोडले जाणार नाही.
हायड्रोजन हीटिंग: मिथक किंवा वास्तविकता?
इलेक्ट्रोलाइटिक वॉटर स्प्लिटिंगसाठी सध्या वेल्डिंग जनरेटर हा एकमेव व्यावहारिक अनुप्रयोग आहे. घर गरम करण्यासाठी ते वापरणे उचित नाही आणि ते येथे का आहे. गॅस-ज्वालाच्या कामादरम्यान ऊर्जेचा खर्च इतका महत्त्वाचा नाही, मुख्य गोष्ट अशी आहे की वेल्डरला जड सिलेंडर आणि होसेससह सारंगी वाहून नेण्याची आवश्यकता नाही. दुसरी गोष्ट म्हणजे होम हीटिंग, जिथे प्रत्येक पैसा मोजला जातो.आणि येथे हायड्रोजन सध्या अस्तित्वात असलेल्या सर्व प्रकारच्या इंधनांना हरवते.

मोठ्या प्रमाणात उत्पादित वेल्डिंग जनरेटरला खूप पैसा लागतो कारण ते इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रियेसाठी उत्प्रेरक वापरतात, ज्यामध्ये प्लॅटिनमचा समावेश होतो. आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रोजन जनरेटर बनवू शकता, परंतु त्याची कार्यक्षमता कारखान्याच्या तुलनेत अगदी कमी असेल. ज्वलनशील वायू मिळविण्यात तुम्ही नक्कीच यशस्वी व्हाल, परंतु किमान एक मोठी खोली गरम करण्यासाठी पुरेसे असेल, संपूर्ण घर सोडा. आणि पुरेसे असल्यास, तुम्हाला जबरदस्त वीज बिले भरावी लागतील.
विनामूल्य इंधन मिळविण्यावर वेळ आणि मेहनत खर्च करण्याऐवजी, ज्याला प्राधान्य नाही, आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक साधा इलेक्ट्रोड बॉयलर बनविणे सोपे आहे. तुम्ही खात्री बाळगू शकता की अशा प्रकारे तुम्ही जास्त फायद्यासह खूप कमी ऊर्जा वापराल. तथापि, घरगुती कारागीर - उत्साही लोक नेहमी त्यांच्या हाताचा प्रयत्न करू शकतात आणि प्रयोग करण्यासाठी आणि स्वत: साठी सर्वकाही पाहण्यासाठी घरी इलेक्ट्रोलायझर एकत्र करू शकतात. यापैकी एक प्रयोग व्हिडिओमध्ये दर्शविला आहे:
घरी हायड्रोजन पाणी
सैद्धांतिकदृष्ट्या, आपण घरी आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रोजन जनरेटर तयार करू शकता. परंतु यासाठी तुम्हाला विशेष ज्ञान असणे आवश्यक आहे, योग्य उपकरणे असणे आवश्यक आहे.
दोन पर्याय आहेत:
- संपृक्तता ही आण्विक ऑक्सिजनसह पाणी समृद्ध करण्याची प्रक्रिया आहे. कार्बोनेटेड पेयांच्या उत्पादनाच्या तत्त्वानुसार.
- इलेक्ट्रोलिसिस ही द्रव माध्यमातून विद्युत् प्रवाह जाण्याची प्रक्रिया आहे. तंत्राचा सार धातूसह पाण्याच्या प्रतिक्रियेमध्ये आहे.
होम जनरेटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत प्रतिमेमध्ये दर्शविले आहे:

सर्वात सोप्या इलेक्ट्रोलायझरमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- जाड-भिंतीचे कंटेनर (अणुभट्टी);
- मेनशी जोडलेले मेटल इलेक्ट्रोड;
- पाणी लॉक;
- गॅस आउटलेट ट्यूब;
- बर्नर
हायड्रोजन जनरेटर कसा बनवायचा:
- मेटल इलेक्ट्रोड्स पाण्याच्या कंटेनरमध्ये बुडवा, व्होल्टेज लावा. पाण्यात मीठ (किंवा अल्कली किंवा आम्ल) मिसळल्याने प्रतिक्रिया सुधारेल.
- एक प्रतिक्रिया होईल, परिणामी हायड्रोजन कॅथोड (वजा) जवळ आणि ऑक्सिजन एनोड (प्लस) जवळ सोडण्यास सुरवात होईल.
- वायू मिसळले जातात आणि ट्यूबमध्ये प्रवेश करतात, ज्याद्वारे ते नंतर वॉटर सील (हायड्रॉलिक सील) वर पाठवले जातात. वॉटर सीलचा उद्देश रिअॅक्टरमध्ये फ्लॅश रोखणे, पाण्याची वाफ वेगळे करणे हा आहे.
- दुसऱ्या टाकीतील धोकादायक वायू बर्नरमध्ये हस्तांतरित केला जातो, जिथे तो जळतो. त्याचा परिणाम पाण्यावर होतो.
सराव मध्ये हायड्रोजन जनरेटरची निर्मिती खालीलप्रमाणे आहे:
- तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट तयार करा: 2 रुंद तोंडाच्या काचेच्या बाटल्या, त्यांच्यासाठी टोप्या, एक ड्रॉपर सिस्टम, 20 सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू, 2 सपाट लाकडी काड्या, वायर.
- लाकडी काड्या वेगवेगळ्या दिशांनी टोकांसह स्व-टॅपिंग स्क्रूने जोडा. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूचे डोके सोल्डर करा आणि त्यांच्याकडे वायर आणा. सुधारित इलेक्ट्रोड मिळवा.
- ड्रॉपरमधून ट्यूब खेचा आणि छिद्रित बाटलीच्या टोपीमध्ये वायर करा. एक गोंद बंदूक सह सील.
- इलेक्ट्रोड्स कंटेनरमध्ये ठेवा आणि झाकण वर स्क्रू करा.
- दुसऱ्या कव्हरमधील 2 छिद्रांद्वारे, ड्रॉपरमधून नळ्या खेचा. बाटलीमध्ये पाणी घाला, टोपीवर स्क्रू करा.
- अणुभट्टीमध्ये मीठ टाकून पाणी घाला.
- उर्जा स्त्रोत (DC, उदा. कार बॅटरी, पॉवर अडॅप्टर) चालू करा.
- बुडबुडे दिसू लागताच, प्रतिक्रिया सुरू झाल्या आहेत. व्होल्टेज समायोजित करा. बाहेर पडणारा वायू पेटवा.
स्वतः हायड्रोजन जनरेटर कसा बनवायचा याबद्दल अधिक माहितीसाठी, व्हिडिओ पहा:
परंतु जेव्हा रेडीमेड खरेदी करणे सोपे आणि स्वस्त असते तेव्हा आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉटर आयनाइझरच्या स्वतंत्र निर्मितीमुळे गोंधळून जाण्यात अर्थ आहे का?
एकत्रित रचना कशी कार्य करते?
PWM वर व्होल्टेज लागू केले जाते, नियामक आवश्यक वारंवारतेसह व्होल्टेज तयार करतो. गॅस निर्मितीची फलदायीता वारंवारता किती असेल यावर अवलंबून असते. त्यानंतर स्टेनलेस स्टीलच्या नळ्या किंवा पाणी असलेल्या प्लेट्सवर व्होल्टेज लावला जातो. त्यांच्यामध्ये, करंटच्या प्रभावाखाली, एक "रॅटल" सोडला जातो. मग ते लवचिक नळ्यांद्वारे ड्रायर टाकीमध्ये प्रवेश करते. आणि आधीच ड्रायरमधून, गॅस एअर सप्लाय सर्किटला पुरविला जातो.
अशी स्थापना गरम करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते: गॅरेज सहकारी, देश घरे, हे सर्व आपल्या कल्पनेच्या फ्लाइटवर अवलंबून असते. घर गरम करण्यासाठी या इन्स्टॉलेशनचा वापर करण्यासाठी, तुम्हाला सॉलिड इंधन बॉयलर किंवा गॅस बॉयलरला ब्राउन गॅसमध्ये रूपांतरित करणे आवश्यक आहे. आपण अद्याप हे घरगुती स्थापनेचे एकत्रीकरण आणि सक्रियपणे वापर करण्याचे ठरविल्यास, आपल्याला स्वस्त इंधन मिळेल. आणि एक पर्यावरणास अनुकूल उत्पादन जे हवा प्रदूषित करत नाही. ब्राउनचे गॅस जनरेटर असेंबल करताना, तुम्हाला प्रश्न असतील. येथे आम्ही वारंवार विचारल्या जाणार्या प्रश्नांची उत्तरे देऊ.
मी कोणत्या प्रकारचे पाणी वापरावे, नियमित नळाचे पाणी किंवा डिस्टिल्ड वॉटर?
जर त्यात जड धातू किंवा डिस्टिल्ड नसेल तर तुम्ही नळाचे पाणी वापरू शकता. परंतु डिस्टिल्ड वॉटरमध्ये सोडियम हायड्रॉक्साईड द्रावण जोडल्यास सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त होतो. प्रमाण पाळणे आवश्यक आहे, दहा लिटर पाण्यासाठी आपल्याला एक चमचे सोडियम हायड्रॉक्साईड घालावे लागेल आणि पूर्णपणे मिसळावे लागेल.
कोणता धातू वापरायचा?
विविध मॅन्युअल आणि मॅन्युअलमध्ये, ते लिहितात की केवळ दुर्मिळ धातू वापरणे आवश्यक आहे.
तुमची दिशाभूल केली जात आहे.कोणतेही स्टेनलेस स्टील वापरले जाऊ शकते. स्टीलसह काम करताना उत्कृष्ट परिणाम फेरोमॅग्नेटिक स्टीलद्वारे दर्शविले गेले, जे अनावश्यक मोडतोडचे कण आकर्षित करत नाहीत. आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा, मुख्य गोष्ट, धातू निवडताना, स्टेनलेस स्टीलला प्राधान्य देणे आणि ते ऑक्सिडेशनच्या अधीन नाही.
इलेक्ट्रोड प्लेट्स किती टिकाऊ आहेत?
नवीनसाठी प्लेट्स बदलण्याची गरज नाही, कारण ऑपरेशन दरम्यान ते अजिबात नष्ट होत नाहीत.
इलेक्ट्रोड प्लेट्स तयार करण्यासाठी काय करावे लागेल? आणि ते योग्य कसे करावे?
सर्व प्रथम, प्लेट्स एकत्र करण्यापूर्वी, त्यांना साबणाच्या द्रावणात पूर्णपणे धुवावे आणि नंतर त्यांच्या पृष्ठभागावर अल्कोहोलयुक्त पदार्थ (वोडका किंवा अल्कोहोल) उपचार केले पाहिजेत. इलेक्ट्रोलायझरला काही काळ "चालवले" जाणे आवश्यक आहे, अधूनमधून घाणेरडे पाणी स्वच्छ पाण्याने बदलणे. पाणी सर्व घाण धुत नाही तोपर्यंत सुरू ठेवा. जर पाणी पुरेसे स्वच्छ असेल तर युनिट गरम होणार नाही.
जर तुम्ही इलेक्ट्रोलायझर योग्यरित्या एकत्र केले असेल तर ते वापरताना, पाणी आणि प्लेट्स गरम होणार नाहीत.
इलेक्ट्रोलायझर 65 अंशांपेक्षा जास्त गरम न करणे महत्वाचे आहे. जर तापमान निर्दिष्ट तापमानापेक्षा जास्त वाढले तर घाण, खनिजांसह धातू प्लेट्सवर चिकटतील. आणि त्यांना सॅंडपेपरने काढून टाकावे लागेल किंवा नवीनसह बदलावे लागेल.
आणि त्यांना सॅंडपेपरने काढून टाकावे लागेल किंवा नवीनसह बदलावे लागेल.
3 आर्थिक व्यवहार्यता
घरी उच्च-गुणवत्तेचे हायड्रोजन प्लांट बनवणे खूप कठीण आहे. मास्टरला बरेच पॅरामीटर्स विचारात घ्यावे लागतील. उदाहरणार्थ, आपल्याला इलेक्ट्रोडसाठी धातू अचूकपणे निवडण्याची आवश्यकता आहे. त्यात विशिष्ट गुणधर्म असणे आवश्यक आहे.
तसेच, हायड्रोलायझर एकत्र करताना, माउंटिंग परिमाणे पाळणे आवश्यक आहे.ते मिळविण्यासाठी, आपल्याला पाण्याची गुणवत्ता, आवश्यक आउटपुट पॉवर इत्यादी लक्षात घेऊन जटिल गणना करणे आवश्यक आहे.
यंत्राच्या निर्मितीमध्ये, वायरचा क्रॉस सेक्शन ज्याद्वारे इलेक्ट्रोडला विद्युत प्रवाह पुरवठा केला जातो ते देखील महत्त्वाचे आहे. हे जनरेटरच्या कार्यक्षमतेबद्दल नाही, परंतु त्याच्या ऑपरेशनच्या सुरक्षिततेबद्दल आहे, परंतु ही महत्त्वाची सूक्ष्मता लक्षात घेतली पाहिजे.
अशा उपकरणांची मुख्य समस्या म्हणजे हायड्रोजन ऑक्सिडीन तयार करण्यासाठी विजेची उच्च किंमत. ते अशा इंधन जाळण्यापासून मिळू शकणारी उर्जा ओलांडतात.
कमी कार्यक्षमतेमुळे, घरासाठी हायड्रोजन प्लांटची किंमत या वायूचे उत्पादन आणि त्यानंतरच्या हीटिंगसाठी त्याचा वापर फायदेशीर बनवते. वीज वाया घालवण्यापेक्षा, कोणतेही इलेक्ट्रिक बॉयलर स्थापित करणे सोपे आहे. ते अधिक कार्यक्षम होईल.
रस्ते वाहतुकीचा विचार केला तर चित्र फारसे वेगळे नाही. होय, आपण इंधन वाचवण्यासाठी हायड्रोलायझर बनवू शकता, परंतु यामुळे सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता कमी होते.
हायड्रोजनचा इंधन म्हणून प्रभावीपणे वापर केला जाऊ शकतो अशी एकमेव जागा म्हणजे गॅस वेल्डिंग. हायड्रोजन उपकरणांचे वजन कमी असते, ते ऑक्सिजन सिलेंडरपेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट असतात, परंतु अधिक कार्यक्षम असतात. याव्यतिरिक्त, येथे मिश्रण मिळविण्याची किंमत कोणतीही भूमिका बजावत नाही.
कारसाठी स्वतः इलेक्ट्रोलायझर करा
इंटरनेटवर आपल्याला एचएचओ सिस्टमचे अनेक आकृत्या सापडतील, जे लेखकांच्या मते, आपल्याला 30% ते 50% इंधन वाचविण्याची परवानगी देतात. असे दावे अती आशावादी आहेत आणि सामान्यतः कोणत्याही पुराव्याद्वारे समर्थित नाहीत. अशा प्रणालीचा एक सरलीकृत आकृती आकृती 11 मध्ये दर्शविला आहे.

सिद्धांततः, अशा उपकरणाने त्याच्या संपूर्ण बर्नआउटमुळे इंधनाचा वापर कमी केला पाहिजे. हे करण्यासाठी, ब्राउनचे मिश्रण इंधन प्रणालीच्या एअर फिल्टरमध्ये दिले जाते.हे हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन आहे जे कारच्या अंतर्गत नेटवर्कद्वारे समर्थित इलेक्ट्रोलायझरमधून मिळते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. दुष्टचक्र.
अर्थात, PWM वर्तमान नियामक सर्किट वापरले जाऊ शकते, अधिक कार्यक्षम स्विचिंग वीज पुरवठा किंवा इतर युक्त्या ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी वापरल्या जाऊ शकतात. कधीकधी इंटरनेटवर इलेक्ट्रोलायझरसाठी कमी-अँपेरेज पीएसयू खरेदी करण्याच्या ऑफर असतात, जे सामान्यतः मूर्खपणाचे असते, कारण प्रक्रियेचे कार्यप्रदर्शन थेट वर्तमान सामर्थ्यावर अवलंबून असते.
हे कुझनेत्सोव्ह प्रणालीसारखे आहे, ज्याचे पाणी सक्रिय करणारे हरवले आहे आणि कोणतेही पेटंट नाही इ. वरील व्हिडिओंमध्ये, जेथे ते अशा प्रणालींच्या निर्विवाद फायद्यांबद्दल बोलतात, तेथे व्यावहारिकपणे कोणतेही तर्कसंगत युक्तिवाद नाहीत. याचा अर्थ असा नाही की कल्पना अस्तित्वात असण्याचा अधिकार नाही, परंतु दावा केलेली बचत "किंचित" अतिशयोक्तीपूर्ण आहे.
2 डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
हायड्रोजन होम हीटिंग इटालियन कंपनीने विकसित केले आहे. शास्त्रज्ञांना उत्प्रेरकांचा वापर करून +6000 ते +300°C पर्यंत ज्वलनाचे तापमान कमी करता आले, ज्यामुळे हीटिंग बॉयलरच्या उत्पादनासाठी पारंपारिक साहित्य वापरणे शक्य झाले.
बॉयलर डिव्हाइसमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- इंधन ज्वलन कक्ष;
- उष्णता विनिमयकार;
- इलेक्ट्रोलायझर;
- आत ठेवलेल्या इलेक्ट्रोलाइटसह हायड्रोजन निर्माण करण्यासाठी एक जलाशय;
- दोन-चरण संरक्षक ब्लॉक.

हायड्रोजन हीटिंग बॉयलर वेगवेगळ्या क्षमतेचे असू शकतात. खोलीचे क्षेत्रफळ जितके मोठे असेल तितकी शक्ती जास्त असावी.काही बॉयलरमध्ये मॉड्यूलर प्रणाली असते, हायड्रोजन ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी चॅनेलची कमाल संख्या 6 असते, प्रत्येक चॅनेलमध्ये उत्प्रेरक असणे आवश्यक आहे जेणेकरून चॅनेल एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे कार्य करू शकतील.
हायड्रोजन बॉयलर खालीलप्रमाणे कार्य करतात:
- इलेक्ट्रोलाइटिक सोल्यूशन इलेक्ट्रोलायझरमध्ये प्रवेश करते आणि विद्युत प्रवाहाच्या प्रभावाखाली, हायड्रोजन, ऑक्सिजन आणि पाण्याची वाफ तयार होते;
- वायू रासायनिक विभाजकात प्रवेश करतात, जेथे हायड्रोजन एकूण व्हॉल्यूमपासून वेगळे केले जाते;
- दोन-चरण संरक्षक ब्लॉकद्वारे शुद्ध केलेले हायड्रोजन दहन कक्षात प्रवेश करते, जेथे हायड्रोजन, ऑक्सिजन आणि उत्प्रेरकांच्या सहभागासह रासायनिक प्रतिक्रिया घडते;
- प्रतिक्रिया दरम्यान, पाणी तयार होते आणि उष्णता सोडली जाते, उष्णता हीट एक्सचेंजर गरम करते, ज्यामुळे गरम होते आणि पाणी पुन्हा इलेक्ट्रोलायझरमध्ये प्रवेश करते.
ऊर्जा संवर्धन कायदा ↑
निसर्गातील प्रत्येक गोष्ट एकमेकांशी जोडलेली आहे. जर एखादी गोष्ट कुठेतरी आली असेल तर याचा अर्थ असा आहे की ती कुठूनतरी निघून गेली आहे. हे लोक शहाणपण, सरलीकृत परंतु सामान्यतः योग्य मार्गाने, उर्जेच्या संवर्धनाच्या कायद्याचे वर्णन करते. हायड्रोजन, जळल्यावर, उष्णता ऊर्जा सोडते. परंतु इलेक्ट्रोलिसिसद्वारे गॅस मिळविण्यासाठी, आपल्याला विशिष्ट प्रमाणात वीज खर्च करावी लागेल. जे, यामधून, इतर इंधनांच्या ज्वलनातून उष्णता निर्माण करून प्राप्त होते. आणि जर आपण वीज निर्माण करण्यासाठी आवश्यक असलेली शुद्ध थर्मल ऊर्जा आणि हायड्रोजन ज्वलनाच्या वेळी जी ऊर्जा देईल ती घेतली, तर अगदी प्रगत स्थापनेमुळे दुहेरी नुकसान होते. आपण अक्षरशः अर्धे पैसे फेकून देतो. आणि हे फक्त ऑपरेटिंग खर्च आहेत, परंतु आपण खूप महाग उपकरणांची किंमत देखील विचारात घेतली पाहिजे.
पवन-हायड्रोजन एअरशिप एरोमॉडेलर II चा प्रकल्प.बेल्जियन अभियंत्यांनी एक सुंदर चित्र रेखाटले, विशिष्ट आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य तंत्रज्ञानासह त्याचा बॅकअप घेणे बाकी आहे
INEEL संशोधन प्रयोगशाळेनुसार, युनायटेड स्टेट्समधील औद्योगिक हायड्रोजन जनरेटरवर, एक किलोग्राम हायड्रोजनची किंमत होती:
- औद्योगिक पॉवर ग्रिडमधून इलेक्ट्रोलिसिस - 6.5 USD.
- पवन टर्बाइनमधून इलेक्ट्रोलिसिस - 9 USD.
- सौर उपकरणांमधून फोटोइलेक्ट्रोलिसिस - 20 डॉलर्स.
- बायोमासपासून उत्पादन - 5.5 USD.
- नैसर्गिक वायू आणि कोळशाचे रूपांतरण - 2.5 USD.
- अणुऊर्जा प्रकल्पांवर उच्च-तापमान इलेक्ट्रोलिसिस - 2.3 USD. हा सर्वात कमी खर्चिक मार्ग आहे आणि घरच्या परिस्थितीपासून सर्वात दूर आहे.
शिवाय, घरातील सर्वोत्कृष्ट हायड्रोजन जनरेटर देखील कार्यक्षमतेत औद्योगिक जनरेटरपेक्षा लक्षणीय निकृष्ट असेल. अशा किमतींसह, हायड्रोजन इंधनासाठी केवळ स्वस्त नैसर्गिक वायूच नव्हे तर महागड्या इलेक्ट्रिक हीटिंग, डिझेल इंधन आणि अगदी उष्णता पंपांच्या तुलनेत कोणत्याही गंभीर स्पर्धेबद्दल बोलण्याचे कारण नाही.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी हायड्रोजन हीटिंग कसे बनवायचे
करा हायड्रोजन वर गरम करणे धातूसह काम करण्याची क्षमता असलेला कोणताही मास्टर हे स्वतःच्या हातांनी करू शकतो.
डिव्हाइस तयार करण्यासाठी, आपल्याला खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल:
- 50x50 सेमी पॅरामीटर्ससह स्टेनलेस स्टील शीट;
- बोल्ट 6x150, वॉशर आणि नट्ससह सुसज्ज;
- फ्लो-थ्रू फिल्टर घटक - जुन्या वॉशिंग मशीनमधून उपयुक्त;
- 10 मीटर लांब पारदर्शक पोकळ ट्यूब, उदाहरणार्थ, पाण्याच्या पातळीपासून;
- मजबूत सीलबंद झाकण असलेले नियमित 1.5 लिटर प्लास्टिक खाद्य कंटेनर;
- 8 मिमीच्या भोक व्यासासह हेरिंगबोन फिटिंग्जचा संच;
- कापण्यासाठी ग्राइंडर;
- ड्रिल;
- सिलिकॉन सीलेंट.
हायड्रोजन भट्टी तयार करण्यासाठी, स्टील 03X16H1 योग्य आहे आणि पाण्याऐवजी, आपण अल्कधर्मी द्रावण घेऊ शकता, जे स्टीलच्या शीटचे आयुष्य वाढवताना विद्युत प्रवाहासाठी आक्रमक वातावरण तयार करेल.
हायड्रोजनसह घर गरम कसे करावे:
- एका सपाट टेबलवर मेटल शीट ठेवा, 16 समान भागांमध्ये कट करा. भविष्यातील बर्नरसाठी आयत प्राप्त केले जातात. आता सर्व 16 आयतांचा एक कोपरा कापून टाका - हे भागांच्या पुढील कनेक्शनसाठी आवश्यक आहे.
- प्रत्येक घटकाच्या उलट बाजूस, बोल्टसाठी एक भोक ड्रिल करा. सर्व 16 शीट्सपैकी 8 एनोड आणि 8 कॅथोड असतील. वेगवेगळ्या ध्रुवीयतेसह भागांमधून विद्युत प्रवाह जाण्यासाठी एनोड्स आणि कॅथोड्स आवश्यक आहेत, यामुळे अल्कली किंवा डिस्टिलेटचे हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनमध्ये विघटन सुनिश्चित होते.
- आता ध्रुवीयता, पर्यायी प्लस आणि मायनस लक्षात घेऊन प्लेट्स प्लास्टिकच्या कंटेनरमध्ये ठेवा. प्लेट्ससाठी एक पारदर्शक ट्यूब इन्सुलेटर म्हणून काम करेल, ज्याला रिंग्जमध्ये कापले पाहिजे आणि नंतर 1 मिमी जाड पट्ट्यामध्ये कापले पाहिजे.
- मेटल प्लेट्स अशा प्रकारे वॉशरसह एकमेकांना निश्चित केल्या जातात - प्रथम वॉशर बोल्ट लेगवर ठेवले जाते, नंतर प्लेट लावले जाते. प्लेट नंतर, आपल्याला बोल्टवर 3 वॉशर ठेवणे आवश्यक आहे, नंतर प्लेट पुन्हा. अशा प्रकारे, एनोडवर 8 प्लेट्स आणि कॅथोडवर 8 प्लेट्स टांगल्या जातात.
आता आपल्याला फूड कंटेनरमध्ये बोल्टसाठी स्टॉप पॉइंट शोधण्याची आवश्यकता आहे, या ठिकाणी एक छिद्र ड्रिल करा. कंटेनरमध्ये बोल्ट समाविष्ट नसल्यास, बोल्ट लेग इच्छित लांबीपर्यंत कापला जातो. यानंतर, बोल्टला छिद्रांमध्ये थ्रेड करा, पायांवर वॉशर घाला आणि घट्टपणासाठी नट्ससह रचना क्लॅम्प करा. कंटेनरचे झाकण फिटिंगसाठी छिद्राने सुसज्ज करा, घटक छिद्रामध्ये घाला आणि घट्टपणासाठी, सीलंटसह संयुक्त क्षेत्र कोट करा. आता फिटिंग बाहेर उडवा.आणि जर झाकणातून हवा बाहेर पडली तर तुम्हाला संपूर्ण परिमितीभोवती झाकण बंद करावे लागेल.
टाकी पाण्याने भरून कोणत्याही वर्तमान स्रोताशी जोडून जनरेटरची चाचणी केली जाते. फिटिंगवर एक रबरी नळी घातली जाते, ज्याचा दुसरा टोक कंटेनरमध्ये बुडविला जातो. जर द्रव मध्ये हवेचे फुगे तयार होतात, तर सर्किट कार्यरत आहे, नसल्यास, आपल्याला वर्तमान पुरवठा शक्ती तपासण्याची आवश्यकता आहे. असे होते की हवेचे फुगे पाण्यात तयार होत नाहीत, परंतु ते इलेक्ट्रोलायझरमध्ये नक्कीच दिसतात.
आवश्यक प्रमाणात थर्मल एनर्जी प्रदान करण्यासाठी, इलेक्ट्रोलाइटमध्ये व्होल्टेज वाढवून गॅसचे उत्पादन आणि आउटपुट वाढवणे आवश्यक आहे. पाण्यात अल्कली घाला, उदाहरणार्थ, सोडियम हायड्रॉक्साइड, जे क्रॉट पाईप क्लिनरमध्ये आहे. वीज पुरवठा पुन्हा कनेक्ट करा आणि इलेक्ट्रोलायझरची क्षमता तपासा.
सर्वात शेवटचा टप्पा म्हणजे बर्नरचे हीटिंग मेनच्या पाइपलाइनशी कनेक्शन. हे एक उबदार मजला, प्लिंथ वायरिंग असू शकते. सांधे सिलिकॉनने सीलबंद केले पाहिजेत आणि उपकरणे ऑपरेशनमध्ये ठेवली जाऊ शकतात.
हायड्रोजनसह गरम करण्याची वैशिष्ट्ये
या प्रकारचे हीटिंग इटालियन अभियंत्यांनी विकसित केले होते. त्यांच्या कार्याचा परिणाम असा होता की ज्याने केवळ वातावरणात हानिकारक पदार्थ सोडले नाहीत तर व्यावहारिकरित्या आवाज देखील निर्माण केला नाही. आणि बॉयलरच्या निर्मितीसाठी, उष्णता-प्रतिरोधक स्टील किंवा कास्ट लोह आवश्यक नव्हते, कारण युनिटमधील तापमान कमी होते.
वर नमूद केल्याप्रमाणे, अशा रासायनिक अभिक्रियांच्या परिणामी, हानिकारक पदार्थ वातावरणात सोडले जात नाहीत आणि म्हणून त्यांच्या काढण्यासाठी एक जटिल प्रणाली आवश्यक नाही. आणि कच्चा माल मिळणे ही पूर्वीसारखी गंभीर समस्या नाही.खर्चासाठी, इंधनाव्यतिरिक्त, हायड्रोजन बॉयलरच्या सुरळीत ऑपरेशनसाठी सामान्यतः वीज देखील असते.
घरी हायड्रोजन हीटिंगचे फायदे आणि तोटे
अशा फायद्यांमुळे अशा हीटिंग सिस्टम अलीकडे अधिकाधिक लोकप्रिय झाल्या आहेत:
- वातावरणात कोणतेही हानिकारक उत्सर्जन होत नाही.
- कमी तापमान प्रणालींमध्ये आग लागत नाही कारण उष्णता ही रासायनिक अभिक्रियाचा परिणाम आहे. जेव्हा ऑक्सिजन आणि हायड्रोजन एकत्र केले जातात तेव्हा पाणी आणि उष्णता मिळते, जी उष्णता एक्सचेंजरमध्ये हस्तांतरित केली जाते. परिणामी, शीतलक चाळीस अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त गरम होत नाही, जे "उबदार मजला" प्रणालीसाठी आदर्श तापमान आहे.
- फायदेशीरता - केवळ गॅस बॉयलरचा वापर आपल्याला अधिक बचत करण्यास अनुमती देईल, परंतु या प्रकारची हीटिंग आताही ग्रामीण भागात नेहमीच उपलब्ध नाही.
- याव्यतिरिक्त, ते भविष्यात गॅस किंवा तेल सारख्या अपारंपरिक संसाधनांचा वापर कमी करण्यास अनुमती देते.
परंतु हायड्रोजन हीटिंगचे तोटे देखील आहेत:
- अशा उपकरणांच्या केवळ कमी-तापमानाच्या आवृत्त्या वापरणे चांगले आहे, कारण इंधन स्फोटक आहे.
- अशा उपकरणांची सक्षम स्थापना आणि देखभाल करण्यासाठी उच्च पात्र तज्ञ शोधणे अद्याप सोपे नाही.

घर गरम करण्यासाठी हायड्रोजन प्लांटच्या ऑपरेशनचे साधन आणि तत्त्व
हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनच्या प्रतिक्रियेच्या परिणामी, पाणी मिळते आणि उष्णता मोठ्या प्रमाणात सोडली जाते. उच्च कार्यक्षमता (80 टक्क्यांहून अधिक) द्वारे वैशिष्ट्यीकृत अशा प्रक्रियेसाठी मोठ्या क्षमतेची आवश्यकता असते.याव्यतिरिक्त, आपल्याला सतत पाण्याच्या स्त्रोताशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, ज्याची भूमिका सामान्यत: घरातील प्लंबिंग सिस्टमद्वारे खेळली जाते; इलेक्ट्रोलिसिसच्या इलेक्ट्रोकेमिकल अभिक्रियासाठी वीज, विशेष उत्प्रेरकांची उपलब्धता आणि सतत नूतनीकरण.
ही प्रक्रिया मानवी नियंत्रणासह आणि सर्व सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे. जरी ते गॅस हीटिंगच्या बाबतीत खूपच कमी आहेत. सहसा प्रक्रियेचे नियतकालिक व्हिज्युअल नियंत्रण आवश्यक असते.
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी अशी प्रणाली तयार करू इच्छित असल्यास, यासाठी आपल्याला किमान आवश्यक असेल:
- हायड्रोजन जनरेटर;
- बर्नर;
- बॉयलर
इलेक्ट्रोलिसिससाठी पहिले उपकरण आवश्यक आहे - वीज आणि उत्प्रेरकांचा वापर करून घटकांमध्ये पाण्याचे विघटन. बर्नर एक खुली ज्योत तयार करतो. बॉयलरचा वापर हीट एक्सचेंज यंत्र म्हणून केला जातो. हे सर्व घटक स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात आणि सिस्टम स्वतः एकत्र करा.
हायड्रोजन जनरेटर देखील स्वतंत्रपणे एकत्र केले जाऊ शकते. यासाठी 30A चा विद्युतप्रवाह प्रदान करणारा उर्जा स्त्रोत, सर्व संरचनांच्या स्थानासाठी एक टाकी, स्टीलच्या नळ्या, डिस्टिल्ड वॉटरसाठी कंटेनर आवश्यक असतील. सीलबंद संरचनेच्या आत, स्टेनलेस स्टील प्लॅटिनम स्थापित केले आहेत - आणि त्यापैकी अधिक, अधिक हायड्रोजन स्थापित करेल (परंतु यावर अधिक वीज खर्च केली जाईल).
टाकीमध्ये प्रवेश करणारे पाणी विद्युत प्रवाहाच्या कृती अंतर्गत हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनमध्ये विभाजित केले जाते, प्रथम एक बर्नरसह बॉयलरला पाठवले जाते. आम्ही जोडतो की आपण PWM जनरेटर (220V नेटवर्कऐवजी) वापरल्यास, डिव्हाइसची कार्यक्षमता वाढते.
हे विसरू नका की सोडियम हायड्रॉक्साईड मिसळलेले फक्त डिस्टिल्ड वॉटर सिस्टममध्ये वापरले जाते (ज्याच्या तयारीसाठी द्रावण 10 लिटर द्रव प्रति 1 चमचे पदार्थ घेतले जाते). डिस्टिलेट मिळणे कठीण असल्यास, नळाचे पाणी वापरले जाऊ शकते. अशा द्रवामध्ये जड धातू विरघळत नाहीत याची खात्री करणे ही मुख्य गोष्ट आहे.
जसे आपण पाहू शकता, आपण डिझाइन आणि सामग्रीच्या निवडीकडे योग्यरित्या संपर्क साधल्यास, आपल्या स्वतःहून हायड्रोजन बॉयलर बनविणे शक्य आहे.

हायड्रोजन इंजिन: प्रकार, उपकरण, ऑपरेशनचे सिद्धांत
हायड्रोजन इंजिनचे प्रकार
पहिल्या प्रकारचे हायड्रोजन इंजिन इंधन पेशींवर चालते. दुर्दैवाने, या प्रकारच्या हायड्रोजन इंजिनची अजूनही उच्च किंमत आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की डिझाइनमध्ये प्लॅटिनमसारखी महाग सामग्री आहे.
दुसऱ्या प्रकारात हायड्रोजन अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहे. अशा उपकरणांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत प्रोपेन मॉडेलसारखेच आहे. म्हणूनच ते हायड्रोजनच्या खाली काम करण्यासाठी वारंवार कॉन्फिगर केले जातात. दुर्दैवाने, अशा उपकरणांची कार्यक्षमता इंधन पेशींवर चालणार्या उपकरणांपेक्षा कमी प्रमाणात असते.
डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे तत्त्व
हायड्रोजन इंजिन आणि गॅसोलीन किंवा डिझेलच्या समकक्षांमधला मुख्य फरक आज ज्या प्रकारे आपण नित्याचा आहोत तो कार्यरत मिश्रणाचा पुरवठा आणि प्रज्वलित करण्याच्या पद्धतीमध्ये आहे. क्रँकशाफ्टच्या परस्पर हालचालींना उपयुक्त कार्यात रूपांतरित करण्याचे सिद्धांत अपरिवर्तित राहिले आहे. पेट्रोलियम उत्पादनांवर आधारित इंधनाचे ज्वलन मंद असल्यामुळे, पिस्टनला त्याच्या सर्वोच्च स्थानावर (टीडीसी) वाढवण्यापूर्वी दहन कक्ष इंधन-वायु मिश्रणाने भरला जातो.हायड्रोजन प्रतिक्रियेचा विजेचा वेग तुम्हाला इंजेक्शनची वेळ त्या क्षणी हलवण्याची परवानगी देतो जेव्हा पिस्टन बीडीसीकडे परत जाण्यास सुरुवात करतो. त्याच वेळी, इंधन प्रणालीमध्ये दबाव जास्त असणे आवश्यक नाही (4 एटीएम पुरेसे आहे).
आदर्श परिस्थितीत, हायड्रोजन इंजिनमध्ये बंद-प्रकारची वीज पुरवठा प्रणाली असू शकते. मिश्रण प्रक्रिया वातावरणीय हवेच्या सहभागाशिवाय होते. कॉम्प्रेशन स्ट्रोकनंतर, वाफेच्या रूपात ज्वलन चेंबरमध्ये पाणी राहते, जे रेडिएटरमधून जाते, घनते आणि H2O मध्ये परत जाते. कारवर इलेक्ट्रोलायझर स्थापित केले असल्यास अशा प्रकारची उपकरणे शक्य आहे, जे ऑक्सिजनसह पुनर्क्रिया करण्यासाठी परिणामी पाण्यापासून हायड्रोजन वेगळे करेल.
सराव मध्ये, या प्रकारच्या प्रणालीची अंमलबजावणी करणे अद्याप कठीण आहे. योग्य ऑपरेशनसाठी आणि मोटर्समधील घर्षण शक्ती कमी करण्यासाठी, तेलाचा वापर केला जातो, ज्यातील धुके एक्झॉस्ट वायूंचा भाग असतात. तंत्रज्ञानाच्या विकासाच्या सध्याच्या टप्प्यावर, वातावरणातील हवेचा वापर केल्याशिवाय स्फोटक गॅस इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन आणि त्रासमुक्त प्रारंभ करणे शक्य नाही.
हायड्रोजन इंधन सेल इंजिन
कृपया लक्षात घ्या की हायड्रोजन इंजिन हे हायड्रोजन (हायड्रोजन अंतर्गत ज्वलन इंजिन) आणि हायड्रोजन इंधन पेशी वापरणार्या मोटर्सवर चालणारी एकके समजली जातात. वरील पहिल्या प्रकाराचा आपण आधीच विचार केला आहे, आता दुसऱ्या पर्यायावर लक्ष केंद्रित करूया.
हायड्रोजन इंधन सेल ही खरं तर "बॅटरी" असते. दुसऱ्या शब्दांत, ही हायड्रोजन बॅटरी आहे ज्याची उच्च कार्यक्षमता सुमारे 50% आहे. डिव्हाइस भौतिक आणि रासायनिक प्रक्रियेवर आधारित आहे, अशा इंधन सेलच्या शरीरात एक विशेष पडदा असतो जो प्रोटॉन चालवतो.हा पडदा दोन चेंबर्स वेगळे करतो, त्यापैकी एक एनोड आणि दुसरा कॅथोड असतो.
हायड्रोजन चेंबरमध्ये प्रवेश करतो जेथे एनोड स्थित आहे आणि ऑक्सिजन कॅथोडसह चेंबरमध्ये प्रवेश करतो. इलेक्ट्रोड्स अतिरिक्त महाग दुर्मिळ पृथ्वी धातू (बहुतेकदा प्लॅटिनम) सह लेपित आहेत. हे तुम्हाला हायड्रोजन रेणूंवर परिणाम करणाऱ्या उत्प्रेरकाची भूमिका बजावू देते. परिणामी, हायड्रोजन इलेक्ट्रॉन गमावतो. त्याच वेळी, प्रोटॉन झिल्लीतून कॅथोडकडे जातात, तर उत्प्रेरक देखील त्यांच्यावर कार्य करतो. परिणामी, प्रोटॉन बाहेरून येणार्या इलेक्ट्रॉन्ससह एकत्र होतात.
ही प्रतिक्रिया पाणी बनवते, तर एनोडसह चेंबरमधील इलेक्ट्रॉन इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये प्रवेश करतात. सूचित सर्किट मोटरशी जोडलेले आहे. सोप्या भाषेत, वीज निर्माण होते ज्यामुळे इंजिन अशा हायड्रोजन इंधन सेलवर चालते.
अशी हायड्रोजन इंजिने तुम्हाला किमान 200 किमी प्रवास करू देतात. एका शुल्कावर.














































