फ्रीॉन न गमावता एअर कंडिशनर स्वतः कसे काढायचे: सिस्टम नष्ट करण्यासाठी तपशीलवार मार्गदर्शक

वॉल-माउंट एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे विघटन करणे

ते फ्रंट प्लॅस्टिक पॅनेल काढून एअर कंडिशनरचे पृथक्करण करण्यास सुरवात करतात, जे निर्मात्यावर अवलंबून क्लिप घटक (एलजी) किंवा बोल्ट (तोशिबा) वापरून संलग्न केले जाऊ शकतात. पहिल्या प्रकरणात, आपल्याला सरळ स्क्रू ड्रायव्हर वापरण्याची आणि वर आणि खाली असलेल्या क्लिप काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे आणि दुसऱ्या प्रकरणात, योग्य साधन वापरा. पुढील पायरी म्हणजे इनडोअर युनिटमधून जाळी फिल्टर (खरखरीत साफ करणे) आणि प्लास्टिकचे शटर काढून टाकणे, जे फक्त संबंधित स्लॉटमधून काढले जातात.

गाळणे जे साफ करणे आवश्यक आहे

पुढे, आपण एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटची ड्रेनेज सिस्टम काळजीपूर्वक काढून टाकली पाहिजे, जी सहसा ट्रेच्या स्वरूपात बनविली जाते. काही मॉडेल्समध्ये, ते शरीरासह एकत्र केले जाऊ शकते आणि केवळ त्यासह काढले जाऊ शकते. ते काढून टाकण्यापूर्वी, कंडेन्सेशन फॉर्मेशन काढून टाकण्यासाठी कंटेनर किंवा कंटेनर आगाऊ तयार करा. LG मॉडेल्समधील ट्रे वेगळे करण्यासाठी, तुम्हाला एक बोल्ट अनस्क्रू करणे आणि तळाशी असलेल्या क्लिप स्नॅप करणे आवश्यक आहे.

ड्रेन ट्रे (उजव्या बाजूला लूव्हर मोटरपासून विलग होतो)

फॅन/इम्पेलर काढण्याचे पर्याय

पुढे, आपल्याला शाफ्टच्या रूपात बनवलेल्या स्प्लिट सिस्टमच्या इनडोअर युनिटचा पंखा काढण्याची आवश्यकता आहे

यासाठी अतिशय काळजीपूर्वक आणि जबाबदारीने काम करावे लागेल, कारण एअर कंडिशनरचे अंतर्गत घटक आणि घटक खराब न करणे महत्वाचे आहे.

गाळणे काढून टाकत आहे

शाफ्ट बाहेर काढण्याचे दोन मार्ग आहेत:

1. एक सरलीकृत आवृत्ती, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक मोटर आणि कंट्रोल युनिटसह ऑपरेशन करणे आवश्यक नाही (शाफ्ट खाली खेचले जाते). स्वतःच्या हातांनी काम करताना सहसा तोच निवडला जातो, ज्यासाठी कमी वेळ आणि मेहनत आवश्यक असते. येथे ऑपरेशन्सचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

आम्ही बोल्ट/स्क्रू काढतो आणि SPLIT सिस्टमच्या मुख्य मुख्य भागाच्या डाव्या बाजूला रेडिएटर सोडतो.
उजवीकडे फास्टनर हळूवारपणे सैल करा, जिथे आपल्याला शाफ्टवरच स्क्रू काळजीपूर्वक काढण्याची आवश्यकता आहे (नियमानुसार, ते खूप घट्ट केले जाते, म्हणून आपल्याला फास्टनरचे डोके फिरू नये म्हणून काळजीपूर्वक आणि हळूवारपणे कार्य करणे आवश्यक आहे)

शाफ्टचा घटक घरातून आणि तळापासून काळजीपूर्वक काढून टाका, ब्लेडला नुकसान होणार नाही याची खात्री करा (स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू धरून ठेवा)

1. एक अधिक क्लिष्ट पर्याय आहे जेव्हा शाफ्ट उजव्या बाजूने विघटित केला जातो, ज्यासाठी कंट्रोल युनिट आणि इलेक्ट्रिक मोटर काढून टाकले जाते. ऑपरेशन करण्यासाठी, खालीलप्रमाणे पुढे जा:

आम्ही कंट्रोल युनिटमधून वायरिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक प्रकारचे सेन्सर डिस्कनेक्ट करतो, फास्टनिंग क्लिप काढतो (काही मॉडेल्समध्ये आम्ही फास्टनिंग स्क्रू काढतो) आणि युनिट काळजीपूर्वक काढून टाकतो.
आम्ही इलेक्ट्रिक मोटरचे फास्टनिंग घटक काढतो, केसिंगमधून शाफ्ट डिस्कनेक्ट करतो
अतिशय काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक, मंद हालचालींसह, शाफ्ट मोटरमधून डिस्कनेक्ट करा आणि रेडिएटर ट्यूब देखील वाकवा.

काम करत असताना, SPLIT इन्स्टॉलेशनची सेवा देखभाल केल्यानंतर सर्वकाही योग्यरित्या एकत्र करण्यासाठी सर्व हाताळणी लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे.

साफसफाईची काय गरज आहे?

या फेरफार केल्यानंतर, आपण अंतर्गत घटक साफ करणे सुरू करू शकता आणि यासाठी रोटर आणि बाष्पीभवन मधून घाण साठा काढून टाकणे आवश्यक आहे, यासाठी अँटीबैक्टीरियल संयुगे (सक्रिय फोम), स्वच्छ पाणी आणि स्टीम (स्टीम जनरेटर टूल) वापरणे आवश्यक आहे. कंडेन्सेट प्राप्त करणारे बाथ देखील घाणाने स्वच्छ केले जाते, त्यानंतर सर्व भाग पूर्णपणे वाळवले जातात. याव्यतिरिक्त, सर्व हलणारे भाग सिलिकॉन ग्रीससह वंगण घालणे अनावश्यक होणार नाही, जे त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवेल.

एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे पृथक्करण करण्यासाठी, तुम्हाला धीर धरावा लागेल, काळजीपूर्वक आणि हळूहळू कार्य करावे लागेल

हे नेहमी लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की स्प्लिट सिस्टममध्ये एक जटिल रचना आहे, जिथे सर्व अंतर्गत घटक एकमेकांच्या अगदी जवळ आहेत. ही सूचना भिंत-माऊंट केलेल्या हवामान नियंत्रण उपकरणांच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांकडे दुर्लक्ष करून केलेल्या क्रियांचा क्रम देते.

पंख्यापर्यंत जाण्यासाठी एअर कंडिशनर कसे उघडायचे, खाली 2 स्क्रू उघडण्यासाठी काय करावे लागेल ते आढळले

वादिम
आडव्या पट्ट्याखाली दोन किंवा तीन स्क्रू काढा.

निकिता
मजला वर एक स्विंग सह सर्व डोप सह

व्हिक्टोरिया
त्यासाठी सूचना डाउनलोड करा - चित्रांमध्ये एक पृथक्करण आहे. निदान माझ्या HITACHI वर तरी.

युरी
त्याला केसमधून बाहेर काढले जाते. खूप घट्ट.

टॅग्ज: सॅमसंग एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे कव्हर कसे काढायचे

स्प्लिट सिस्टम नष्ट करणे

स्प्लिट सिस्टम स्वतंत्रपणे काढून टाकण्यापूर्वी, हे समजून घेणे आवश्यक आहे की विघटन करताना सर्वात महत्वाचे लक्ष्य म्हणजे डिव्हाइसमधील फ्रीॉनची सुरक्षा सुनिश्चित करणे. हे काम अशा प्रकारे पार पाडण्याचा सल्ला दिला जातो की भविष्यात नवीन ठिकाणी सिस्टम स्थापित केल्यावर डिव्हाइसला इंधन भरणे किंवा त्याचे संपूर्ण रेफ्रिजरंट रिचार्जिंग करणे आवश्यक नाही.

तर, स्प्लिट सिस्टम नष्ट करताना क्रियांचा क्रम खालीलप्रमाणे असेल.

1. कॉपर होसेसमध्ये विशेष संरक्षक नट असतात. योग्य आकाराचे सुप्रसिद्ध षटकोनी वापरून ते स्क्रू केलेले असणे आवश्यक आहे.
2. पुढे, आपल्याला एक की वापरण्याची आवश्यकता आहे, ज्याचा व्यास तांबे पाईप्स अवरोधित करण्यासाठी वाल्वच्या आकाराशी संबंधित असेल.
3. पुढील चरण म्हणजे डिव्हाइस चालू करणे आणि थंड हवा बाहेर येईपर्यंत प्रतीक्षा करणे.
4. आता आपण फ्रीॉन पुरवण्यासाठी जबाबदार वाल्व बंद करू शकता. या नळीचा व्यास लहान आहे.
5. पुढे, आपल्याला पुन्हा प्रतीक्षा करावी लागेल, फक्त आधीच उबदार हवा जी इनडोअर युनिटमधून बाहेर येईल. यास 3 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.
6. जेव्हा शीतलता उबदारपणाने बदलली जाते, तेव्हा आपण व्यासाची दुसरी, मोठी ट्यूब अवरोधित करू शकता.
7. स्प्लिट सिस्टम बंद करणे आवश्यक आहे.
8. तांबे पाइपलाइन विस्कळीत करण्यासाठी, सामान्य वायर कटर आदर्श आहेत.त्यांनी योग्य ठिकाणी तांब्याच्या नळ्या कापल्या. अशा विघटनाने, ते आदर्शपणे सील केले जातात आणि असे धोकादायक पाणी आणि धूळ कॉपर ट्रॅकमध्ये जात नाही.
9. आता ते फक्त डिव्हाइसवरील इलेक्ट्रिशियन डिस्कनेक्ट करण्यासाठीच राहते. हे कार्य करण्यापूर्वी नेटवर्कवरून डिव्हाइस बंद करण्याचे सुनिश्चित करा आणि अपार्टमेंट किंवा घर पूर्णपणे बंद करा.
10. निचरा विसरू नका.
11. आता तुम्ही स्प्लिट सिस्टम सुरक्षितपणे काढून टाकू शकता आणि नवीन ठिकाणी हलवू शकता किंवा वाहतूक करू शकता किंवा चांगल्या वेळेपर्यंत पॅन्ट्रीमध्ये ठेवू शकता.

जसे आपण पाहू शकता, स्प्लिट सिस्टम स्वतः काढून टाकणे कठीण नाही, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे कामाचा योग्य क्रम आणि घाई नाही.

बाह्य युनिट

औद्योगिक पर्वतारोहणाच्या धोक्यांना स्पर्श न करता, तंत्रज्ञानासह लगेच सुरुवात करूया. पहिला नियम म्हणजे पाईप्स सोडू नका. नवीन ठिकाणी जास्त लांबीची आवश्यकता असल्यास, नवीन टाकावे लागतील: कोणत्याही प्रकारे पाइपलाइन वाढवणे म्हणजे एअर कंडिशनरला मारणे. जर नवीन लहान हवे असतील तर जुने किंचित कापलेले (खाली पहा) करतील; अत्यंत प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला इनडोअर युनिट थोडे हलवावे लागेल.

कंडेन्सिंग युनिट काढून टाकण्यासाठी, साध्या मेकॅनिक्स (कंस, फास्टनर्स) आणि वीज (तारां - टर्मिनल्सपासून, चिन्हांकित आणि नवीन ठिकाणी - त्याच टर्मिनलवर) व्यतिरिक्त, स्वत: ला स्थान माहित असणे आवश्यक आहे. आउटडोअर युनिटवरील फ्रीॉन फिटिंग्ज, अंजीर पहा. पदांसाठी स्पष्टीकरण:

घरगुती एअर कंडिशनरच्या बाहेरील युनिटचे रेफ्रिजरंट फिटिंग

1. स्टीम (पुरवठा) पाइपलाइनचे फिटिंग, ते जाड आहे;
2. द्रव (आउटलेट) पाईप फिटिंग, पातळ;
3. द्रव कनेक्शन कव्हर;
4. स्टीम कनेक्शन कव्हर;
5. स्तनाग्र.

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशन दरम्यान फिटिंगच्या कॅप्स काढल्या जाऊ शकतात; त्यांच्या अंतर्गत, सॉकेट रेंचसाठी हेक्स स्लॉटसह अंतर्गत नट आढळतात. कार्यरत स्थितीत निप्पल देखील टोपीसह बंद आहे; आकृतीमध्ये ते काढले आहे, आणि स्तनाग्र स्टेम किंचित दृश्यमान आहे, ज्यावर दाबून रेफ्रिजरंट सिस्टममधून रक्तस्त्राव होतो.

आउटडोअर युनिटचे विघटन खालील क्रमाने केले जाते:

• एक मॅनोमीटर स्तनाग्र संलग्न आहे;
• सतत थंडीसाठी रिमोट कंट्रोलवरून एअर कंडिशनर चालू केले जाते;
• 10 मिनिटांनंतर, लिक्विड फिटिंगचे आवरण काढून टाकल्यानंतर, त्याचे आतील नट घट्ट घट्ट करा - पाइपलाइन बंद आहे, पंप कंडेन्सेशन चेंबरमध्ये फ्रीॉन पंप करतो;
• प्रेशर गेज रीडिंग नियंत्रित केले जाते - जेव्हा ते उणे 1 एमपीए (वजा एक वातावरण, तांत्रिक व्हॅक्यूम) दर्शवते, तेव्हा स्टीम फिटिंग नट देखील घट्टपणे घट्ट केले जाते;
• एअर कंडिशनर ताबडतोब नेटवर्कवरून पूर्णपणे डिस्कनेक्ट झाला आहे;
• फिटिंग्जपासून 15-20 सेमी पाईप्स पाईप कटरने कापले जातात आणि आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, सर्व चार टोके ताबडतोब मिंट केली जातात;
• त्याच प्रकारे, खूप लवकर, ते इनडोअर युनिटमध्ये पाईप्स कापतात आणि कौल करतात;
• सर्व फिटिंग आणि निप्पल कव्हर्स जागी खराब केले जातात;
• इलेक्ट्रिकल भाग नष्ट केला जातो, बाहेरचे युनिट काढून टाकले जाते, शिपिंग कंटेनरमध्ये पॅक केले जाते.

जोखीम घटक #1: स्पष्ट गोष्टींव्यतिरिक्त (खुल्या पाइपलाइनमध्ये धूळ प्रवेश करणे आणि बाष्पीभवन चेंबरमध्ये आर्द्र वाष्प असलेली हवा), आणखी एक, सर्वात गंभीर धोका आहे - रेफ्रिजरंटने भरलेल्या एअर कंडिशनरची वाहतूक कठोरपणे प्रतिबंधित आहे. वर्णन केलेल्या ऑपरेशन्सनंतर, आउटडोअर युनिटला अनेक वातावरणाच्या दबावाखाली फ्रीॉनसह पंप केले जाईल आणि वाहतुकीदरम्यान कोणत्याही पुशमुळे ते फक्त "बँग" होऊ शकते. उत्कृष्टपणे, तुम्हाला एक मोठा आवाज ऐकू येईल, ज्याचा अर्थ सोपा आहे: एक नवीन एअर कंडिशनर.

मॅनोमीटरशिवाय हे शक्य आहे का? शेवटी महाग, अगदी भाड्याने! एक मार्ग आहे, परंतु त्यानंतर एअर कंडिशनर नवीन ठिकाणी कार्य करेल याची संभाव्यता 50% पेक्षा जास्त नाही: पंपला कमीतकमी 5 मिनिटे पंप करू द्या आणि नंतर स्तनाग्र स्टेम दाबा. ते हिसकावले नाही - सर्व फ्रीॉन आधीच कंडेनसरमध्ये आहेत.

जोखीम घटक #2: पंप अगदी "उत्साहात" अल्पकालीन ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले नाही. त्याच्या आउटलेटवरील काउंटरप्रेशर अक्षरशः काही सेकंदात जास्तीत जास्त परवानगीपेक्षा जास्त होईल (तेथे कोणतेही रेफ्रिजरंट आउटफ्लो नाही, ते अवरोधित केले आहे), आणि एअर कंडिशनर आपल्या डोळ्यांसमोर कायमचे खराब होऊ शकते.

टीप: पक्कड सह पाईप्स caulking पूर्णपणे अविश्वसनीय आहे. पाईपचा शेवट लहान बेंच व्हिसेसह संकुचित करणे आवश्यक आहे की तेथे ताकद आहे, किंवा पुदीना नाही, परंतु रोल करणे आवश्यक आहे. कॉपर पाईप्स कापण्यासाठी किटमध्ये रोलिंग प्रेस समाविष्ट केले जातात, परंतु अशा किटची किंमत वेगळ्या पाईप कटरपेक्षा कित्येक पटीने जास्त असते आणि भाड्याने देखील.

इशारे:

गुंडाळलेल्या पाईपने युनियनचे युनियन नट कधीही काढू नका. आकृती हे फक्त उदाहरण म्हणून दाखवते.

याकडे दुर्लक्ष करणे सहसा नवीन एअर कंडिशनरमध्ये महाग असते.
वाहतूक करताना, पाईप्सच्या पसरलेल्या "पुच्छ" सह अत्यंत सावधगिरी बाळगा. ब्रेक किंवा तीक्ष्ण वाकण्याचे परिणाम - पहा

मागील चेतावणी.

हिवाळ्यात कामाची वैशिष्ट्ये

थंड हवामानात, कंडेन्सरमध्ये रेफ्रिजरंट पंप करणे जवळजवळ अशक्य आहे: तेल खूप घट्ट होते आणि जर आपण या परिस्थितीत एअर कंडिशनर चालू करण्याचा प्रयत्न केला तर, सुपरचार्जरची खराबी सहजपणे होऊ शकते. विशेष हिवाळ्यातील किटसह सुसज्ज असलेल्या एअर कंडिशनर्सच्या मॉडेलसाठी ही परिस्थिती भयंकर नाही. किटमध्ये कंप्रेसर क्रॅंककेस आणि ड्रेन हीटर्स, तसेच फॅन स्पीड रिटार्डर समाविष्ट आहे.

जर तुमच्याकडे या कॉन्फिगरेशनशिवाय एखादे मॉडेल स्थापित केले असेल तर गॅस गोळा करण्यासाठी फ्रीॉनला मॅनोमेट्रिक स्टेशनद्वारे पंप केले जाऊ शकते.

या स्टेशनचे कनेक्शन मॅनोमेट्रिक मॅनिफोल्डप्रमाणे श्रेडर व्हॉल्व्हशी केले जाते.

एअर कंडिशनर योग्यरित्या कसे लटकवायचे

बर्याचदा अशी परिस्थिती असते ज्यामध्ये एअर कंडिशनरचे हस्तांतरण त्याच्या संपूर्ण विघटनापेक्षा अधिक संबंधित असते. या प्रकरणात, एक ब्लॉक त्याच्या जागी सोडला जातो आणि दुसऱ्यासाठी, नळ्या फक्त लांब केल्या जातात. अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही ब्लॉक्स काढून टाकण्याची प्रक्रिया वर वर्णन केलेल्यांपेक्षा वेगळी नाही, फक्त फरक म्हणजे तांबे किंवा सामान्य पाईप्स तयार करणे आवश्यक आहे.

ब्लॉक्सपैकी एक काढून टाकताना, आपण फ्रीॉनच्या सुरक्षिततेचे परीक्षण केले पाहिजे आणि सर्व ऑपरेशन्स करण्यापूर्वी ते बाहेरच्या युनिटमध्ये पंप केले पाहिजे. एअर कंडिशनर केसला नुकसान न करता, शक्य तितक्या काळजीपूर्वक अनडॉक केल्यानंतर स्प्लिट सिस्टमपेक्षा जास्त वजन करणे आवश्यक आहे. मोठ्या खर्चाच्या बचतीसाठी, आपण स्वतः सोल्डरिंग पाईप्सचा सामना करू शकत नाही, परंतु ही बाब तज्ञांना सोपवा. स्प्लिट सिस्टम मेन्टेनन्स मास्टर्सकडे किंमत सूचीमध्ये एक संबंधित स्तंभ असतो, ज्याला इंटरब्लॉक मार्गाचा विस्तार म्हणतात.

आवश्यक साधन तयार केल्यावर, सूचना वाचा आणि इंटरनेटवरील संबंधित व्हिडिओ पाहिल्यानंतर, आपण काही महत्त्वपूर्ण बारकावे देखील शिकले पाहिजेत:

स्प्लिट सिस्टमच्या संपूर्ण विघटनासह आणि डिव्हाइसच्या आंशिक हस्तांतरणासह, आपण तांबे पाईप्सच्या सुरक्षिततेबद्दल जास्त काळजी करू नये.

त्यांना बदलण्यासाठी जास्त पैसे खर्च होणार नाहीत आणि जुने दुरुस्त करण्यापेक्षा नवीन स्थापित करणे नेहमीच चांगले असते.
कोणती पाइपलाइन द्रव आहे आणि कोणती गॅस आहे हे समजणे कठीण असल्यास, आपल्याला नोजलच्या व्यासाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.द्रव पाइपलाइन, जी आउटलेट देखील आहे, गॅस पुरवठ्यापेक्षा नेहमीच पातळ असते.

एअर कंडिशनरवरील नळ्यांची उदाहरणे

वाहतुकीदरम्यान, सिस्टम कोणत्याही सीलंटने वेढलेले असले पाहिजे, कारण शरीराला कोणताही धक्का लागल्याने फ्रीॉनचे नुकसान होऊ शकते किंवा डिव्हाइस अपयशी ठरू शकते.

आणि सर्वात महत्वाचा सल्ला म्हणजे कधीही घाई करू नका, कारण या प्रणालींना अचूक आणि अचूक हालचाली आवश्यक आहेत, येथे शक्ती नेहमीच मदत करणार नाही.

नवीन अपार्टमेंट किंवा घरात जाताना किंवा ऑफिसचे स्थान बदलताना, एअर कंडिशनर किंवा अनेक उपकरणे एकाच वेळी काढून टाकणे आवश्यक होते. या प्रकारच्या कामाचे बारकावे मुख्यत्वे डिव्हाइसच्या प्रकारावर अवलंबून असतात.

एअर कंडिशनर त्वरित आणि अत्यंत कार्यक्षमतेने काढून टाकण्यासाठी, काहीवेळा केवळ व्यावसायिक, या क्षेत्रातील अनुभव असलेले, सक्षम असतात. तथापि, त्यांच्या सेवा बर्‍याच महाग आहेत, म्हणून बरेच लोक स्वतःच डिव्हाइस काढून टाकण्यास प्राधान्य देतात. हे एक वाजवी प्रश्न उपस्थित करते: आपल्या स्वत: च्या हातांनी एअर कंडिशनर कसे काढायचे? असे समाधान आपल्याला खूप बचत करण्यास अनुमती देईल, परंतु आपण सर्वकाही योग्य केले तरच.

नॉन-वर्किंग कंप्रेसरसह स्प्लिट सिस्टम नष्ट करणे

हे ऑपरेशन दोन प्रकरणांमध्ये चालते. पहिले म्हणजे एअर कंडिशनर खराब झाले आहे आणि गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता आहे जी स्थापना साइटवर केली जाऊ शकत नाही, उदाहरणार्थ, कंप्रेसर स्वतः बदलणे. दुसरे म्हणजे, साधन संपवलेल्या उपकरणांची, दुसऱ्या शब्दांत, स्क्रॅप मेटलमध्ये विल्हेवाट लावण्यासाठी प्रणाली काढून टाकणे.

प्रक्रिया वेगळी आहे कारण निष्क्रिय कंप्रेसरसह फ्रीॉनला मागे टाकणे अशक्य आहे. म्हणून, आम्ही नेटवर्कवरून वीज बंद करून प्रारंभ करतो. पुढे, षटकोनीसह, ते थांबेपर्यंत आम्ही एकाच वेळी दोन वाल्व्ह फिरवतो. म्हणून आम्ही सील आणि मुख्य पासून बाह्य युनिट डिस्कनेक्ट करा, त्याद्वारे आम्ही स्प्लिट सिस्टमच्या बाह्य युनिटमध्ये स्थित सर्व फ्रीॉन जतन करू.

मोठ्या व्यासाची पाइपलाइन फिक्सिंग नट हळूहळू अनस्क्रू करा, लक्षात ठेवा की सिस्टम उच्च दाबाखाली आहे. पाईपलाईनमधील रेफ्रिजरंट बाष्पीभवन सुरू होईल म्हणून फक्त नट सैल करणे आवश्यक आहे. सर्किट रिकामे झाल्यानंतर, आपण वरील क्रमानुसार सिस्टम नष्ट करू शकता.

जसे आपण पाहू शकता, त्याच्या स्थापनेच्या तुलनेत एअर कंडिशनरचे विघटन करणे ही एक कठीण प्रक्रिया नाही. तथापि, आपल्याला त्यातील काही बारकावे माहित असणे आवश्यक आहे. तुम्ही हे काम स्वतः करू शकता किंवा हे काम व्यावसायिकांना सोपवू शकता. सेंट पीटर्सबर्गमधील एअर कंडिशनर्स आणि स्प्लिट सिस्टम्स नष्ट करण्यासाठी किंमती येथे आढळू शकतात.

4shop कॉपीराइट 17.08.2018 "आरामासाठी तंत्र"

तयारीचा टप्पा

स्वतः दुरुस्ती करताना भिंतीवरून एअर कंडिशनर कसे काढायचे या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, अनेक साधने तयार करणे आवश्यक आहे, ज्याशिवाय कार्याचा सामना करणे अशक्य आहे.

आवश्यक साधने:

• पाईप कटर.
• मनोमितीय बहुविध.
• सॉकेट हेक्स की.
• ओपन-एंड wrenches.
• साइड कटर.
• Wrenches.
• ड्रिल.
• फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर.
• बांधकाम चाकू.

असे काही वेळा असतात जेव्हा तुम्हाला सुरक्षा उपकरणे मिळवण्याची आणि आवश्यक असते.

फ्रीॉन वंश

आपल्या स्वत: च्या हातांनी एअर कंडिशनर नष्ट करण्यासाठी तीन पर्याय आहेत:

• फ्रीॉन च्या प्रकाशन सह dismantling.
• उपकरणाच्या आत गॅसचे संरक्षण.
• एक विशेष तंत्र वापरून, व्यावसायिक उपकरणांच्या मदतीने, फ्रीॉन पूर्णपणे जतन करा.

सर्व पद्धती वापरल्या जातात, परंतु तिसरे कोणतेही नुकसान न करता सर्वोत्तम परिणाम देते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी भिंतीवरून एअर कंडिशनर योग्यरित्या काढण्यासाठी, आपल्याला स्प्लिट सिस्टमच्या डिझाइनचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये फ्रीॉनने भरलेला बंद लूप असतो.त्यात असे घटक असतात - एक कंप्रेसर, तांबे पाईप्सची एक प्रणाली आणि कंडेन्सरसह बाष्पीभवक, जे संपूर्ण सिस्टमला जोडते आणि रेफ्रिजरंटची निवड आणि पुरवठा सुनिश्चित करते.

फ्रीॉन न गमावता एअर कंडिशनर बंद करण्यासाठी, ते कंडेन्सरमध्ये पंप करणे आवश्यक आहे, यासाठी:

1. उपकरण कूलिंग मोडमध्ये असताना उपकरण आणि बारीक व्यासाच्या पाईपमधील झडप बंद करा.
2. एक मिनिटानंतर, जेव्हा सर्व रेफ्रिजरंट कंडेन्सरमध्ये पंप केले जाते, तेव्हा जाड ट्यूबवरील वाल्व बंद करा. या कृतीसह, आपण फ्रीॉनचा पुरवठा बंद करा आणि सापळ्यात "बंद करा".

एअर कंडिशनर काढून टाकताना 10 महत्त्वपूर्ण बारकावे

विघटन करताना एक सक्षम मास्टर पुढील गोष्टी करू शकतो:

• स्प्लिट सिस्टमची कार्यक्षमता तपासा;
• फ्रीॉन न गमावता वातानुकूलन युनिट काढा;
• नळांची घट्टपणा तपासा;
• नळ्यांना “सील” करा (ट्यूबचे टोक चिकट टेपने किंवा इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळलेले असतात जेणेकरून धूळ त्यात प्रवेश करू नये);
• सर्व तपशील गोळा करा (ते अनेकदा प्लेट, कंस आणि रिमोट कंट्रोल विसरतात);
• इनडोअर युनिटमधून "मार्ग" डिस्कनेक्ट करायचा की नाही ते ठरवा. भविष्यात, ते सुलभ होऊ शकते (कदाचित, स्थापनेची किंमत कमी होईल). "पिळणे" आणि विद्यमान सामग्री (पाईप, केबल, ड्रेनेज इ.) खराब न करण्याचा प्रयत्न करा;
• एअर कंडिशनरची स्थिती तपासा (स्वच्छता आवश्यक आहे की नाही);
• वाहतुकीवर शिफारसी द्या (आउटडोअर युनिटला अनुलंब वाहतूक करा, इनडोअर युनिट पॅक करण्याचा सल्ला दिला जातो, रिमोट कंट्रोल गमावू नका);
• कामासाठी हमी द्या;
• त्यानंतर काढलेले एअर कंडिशनर स्थापित करा (शक्यतो "मार्ग" जतन केल्यामुळे सवलतीत).

आपल्या टिप्पण्या द्या आणि नवीन लेखांसाठी सदस्यता घ्या!

भिंतीवरून एअर कंडिशनर कसे काढायचे: सूचना

स्प्लिट सिस्टम काढणे सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला केवळ सामान्य घरगुती साधनेच नव्हे तर व्यावसायिक देखील तयार करण्याची आवश्यकता आहे.

स्प्लिट सिस्टम नष्ट करण्यासाठी आवश्यक साधनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• पाईप कटर;
• साइड कटर;
• बांधकाम चाकू;
• फिलिप्स आणि इंटिग्रल स्क्रूड्रिव्हर्स;
• सॉकेट wrenches;
• मॅनोमेट्रिक मॅनिफोल्ड;
• ओपन-एंड आणि समायोज्य wrenches;
• ड्रिल;
• पेचकस

काही प्रकरणांमध्ये, सुरक्षा उपकरणे आवश्यक असू शकतात.

तयारीचा टप्पा

साधन तयार केल्यानंतर, एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या योग्य विघटनाबद्दल तज्ञांच्या शिफारशींचा अभ्यास करा. बहुतेक व्यावसायिकांच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष करतात, ज्यानंतर एअर कंडिशनर बर्याच त्रुटींसह नष्ट केले जाते.

मनोरंजक:

यंत्रामध्ये फ्रीॉन पंप न करता विघटन केल्याने त्याची गळती होते. फ्रीॉन पुनर्संचयित करणे खूप कठीण आणि महाग आहे. आर्थिक खर्चाची किमान रक्कम चार हजार रूबल आहे.

फ्रीॉन वंश

एअर कंडिशनर स्वतः काढून टाकण्यासाठी तीन मुख्य पद्धती आहेत:

• फ्रीॉनच्या प्रकाशनासह विश्लेषण;
• डिव्हाइसमध्ये फ्रीॉनचे संरक्षण;
• विशेष तंत्र आणि विशेष उपकरणे वापरल्यामुळे संपूर्ण रेफ्रिजरंट बचत.

शेवटची पद्धत आपल्याला नुकसान न करता जास्तीत जास्त प्रभाव प्राप्त करण्यास अनुमती देते, परंतु इतर पद्धती देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात.

काम करण्यापूर्वी, एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांचा काळजीपूर्वक विचार करा. हे एक बंद रेफ्रिजरंट सर्किट आहे आणि त्यात कंप्रेसर, कंडेन्सरसह बाष्पीभवक आणि सर्व घटक घटक जोडण्यासाठी आणि रेफ्रिजरंटचा पुरवठा आणि काढणे सुनिश्चित करण्यासाठी कॉपर पाईप्सची प्रणाली समाविष्ट आहे.

रेफ्रिजरंट न गमावता एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करण्यासाठी, तुम्हाला ते कंडेनसरमध्ये पंप करणे आवश्यक आहे. उत्पादनापासून ट्यूबपर्यंत वाल्व बंद करून कूलिंग मोडमध्ये कार्य करताना हे शक्य आहे.फ्रीॉनला पूर्ण पंप करण्यासाठी एका मिनिटापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. पंपिंग केल्यानंतर, ट्यूबवरील वाल्व बंद करणे आवश्यक आहे. या ऑपरेशनसह आपण संपूर्ण गॅस पुरवठा थांबविण्यास सक्षम असाल.

विघटन करणे

बाह्य युनिट काढून टाकण्यापासून काम सुरू होते. हे करण्यासाठी, आपण प्रथम तांबे पाईप्स डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. नळ्या फिटिंगपासून सुमारे वीस सेंटीमीटर अंतरावर कापल्या जातात आणि नंतर कट पूर्ण सील करण्यासाठी मिंट केले जातात.

डिससेम्बल अवस्थेत डिव्हाईस बराच काळ साठवल्यावर, तांब्याच्या नळ्या नायट्रोजनने भरल्या जातात, ऑक्सिडेशन टाळण्यासाठी घट्टपणा देतात.

बाह्य युनिट काढून टाकण्यापासून काम सुरू होते

बाह्य युनिट

तांबे पाईप्स डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, थर्मल पृथक् काढा. ऑपरेशन दोन लोकांद्वारे करणे इष्ट आहे: एक इमारतीच्या बाहेर काम करेल आणि दुसरा इमारतीच्या आत. हे मोठ्या प्रमाणात प्रक्रिया सुलभ करेल आणि वेगवान करेल.

तर, एक व्यक्ती पॉवर आउटेज करेल आणि दुसरा तारा डिस्कनेक्ट करेल.

नळ्या सरळ केल्या पाहिजेत जेणेकरून ते भिंतीतील छिद्रांमधून जाऊ शकतील. पुढे, खोलीत ड्रॅग केलेल्या केबलचा शेवट त्यांच्यासाठी खराब केला जातो. यानंतर, ब्रॅकेटवरील बाह्य युनिटला समर्थन देणारे नट अनस्क्रू केले जातात.

ऑपरेशनच्या शेवटी, ब्लॉक काढून टाकला जातो आणि इमारतीमध्ये ड्रॅग केला जातो. हे फक्त अनुलंब संग्रहित केले जाऊ शकते.

कंप्रेसर डिस्कनेक्ट करत आहे

कॉम्प्रेसर योग्य प्रकारे काढून टाकणे खूप महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, आपण खालील ऑपरेशन्स करणे आवश्यक आहे:

1. बाहेरच्या युनिटमधून कव्हर काढा.
2. सक्शन आणि डिस्चार्ज पाईप्स डिस्कनेक्ट करा.
3. इलेक्ट्रिकल वायरिंग अनप्लग करा.
4. कंडेन्सर आणि फॅनचे फास्टनर्स अनस्क्रू करा.
5. कॅपेसिटर बाहेर काढा.
6. फास्टनर्स काढा आणि कंप्रेसर काढून टाका.

उपायांच्या या क्रमाने, पाईप दोषाची शक्यता दूर केली जाते आणि इतर घटकांची दुरुस्ती करणे शक्य होते.

इनडोअर युनिट

अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा मालक केवळ बाह्य युनिट काढून टाकण्यासाठी मर्यादित असतात. उदाहरणार्थ, कंप्रेसर दुरुस्त करताना

जेव्हा संपूर्ण स्प्लिट सिस्टम काढून टाकणे आवश्यक असते, तेव्हा इनडोअर युनिट नष्ट करण्याच्या विद्यमान बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे.

एअर कंडिशनरचे इनडोअर मॉड्यूल नष्ट करण्यासाठी, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

उत्पादनाच्या तळाशी असलेल्या निर्देशकांवर लक्ष केंद्रित करून, गृहनिर्माण कव्हर काढा.
इलेक्ट्रिकल केबलला टर्मिनल्समधून अनस्क्रू करून डिस्कनेक्ट करा आणि नंतर स्प्लिट सिस्टममधून काळजीपूर्वक काढून टाका.
आगाऊ जलाशय स्थापित करून पाईप अनहुक करा, तेथून द्रव बाहेर पडू शकतो.
उष्णता इन्सुलेटर काढा आणि रेफ्रिजरंट पाईपिंग डिस्कनेक्ट करा.
आउटडोअर युनिट काढताना काळजीपूर्वक नळ्या काढा आणि त्यांना इन्सुलेटिंग टेपने गुंडाळा किंवा कॅप्सने घट्ट करा.

1. इनडोअर युनिट काळजीपूर्वक काढून टाका आणि इंस्टॉलेशन प्लेट काढा.

पहिला टप्पा: फ्रीॉन डिसेंट

कामाच्या पहिल्या टप्प्यावर, विघटन करण्याची पद्धत निश्चित करणे आवश्यक आहे. अनेक पर्याय आहेत:

1. फ्रीॉन च्या कूळ सह;
2. रेफ्रिजरंटचे संपूर्ण संरक्षण, विशेष उपकरणे वापरल्याबद्दल धन्यवाद.

सर्वोत्तम उपाय म्हणजे बिंदू 2 चे अनुसरण करणे. म्हणून, फ्रीॉन न गमावता स्प्लिट सिस्टम स्वतःहून कसे काढायचे हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे? हे करण्यासाठी, रेफ्रिजरंटला कंडेन्सरमध्ये पंप करणे आवश्यक आहे, पूर्वी वाल्व बंद करून (पातळ व्यास असलेल्या ट्यूबसाठी). गॅस कंडेनसरमध्ये आल्यानंतर (प्रक्रियेस सुमारे 1 मिनिट लागतो), आपण दुसरा वाल्व बंद केला पाहिजे - मोठ्या व्यासासह ट्यूबवर.

चुकीच्या विघटनाने संभाव्य त्रास

एखादा पात्र तज्ञ असो किंवा हौशी असो ज्याला एअर कंडिशनर स्वतःच काढून टाकायचे आहे, अप्रिय परिणाम टाळण्यासाठी हे डिव्हाइस कसे कार्य करते हे एखाद्या व्यक्तीला माहित असणे आवश्यक आहे. असे दिसते की नळ्या डिस्कनेक्ट करणे आणि काही हार्डवेअर अनस्क्रू करणे ही एक क्षुल्लक गोष्ट आहे, परंतु सराव दर्शवितो की सर्वकाही काहीसे अधिक क्लिष्ट आहे.

मग कंडेन्सर तुलनेने थंड हवेने उडवले जाते, ज्यामुळे रेफ्रिजरंट थंड होते आणि द्रव एकत्रीकरणाच्या अवस्थेत जाते, ज्याची एक्झोथर्मिक प्रतिक्रिया असते. यामुळे कंडेन्सरमधून जाणारी हवा गरम होते. कंडेन्सरमधून गरम केलेले रेफ्रिजरंट विस्तार वाल्वकडे जाते, जेथे कमी दाबाने ते अंशतः वायू स्थितीत बदलते. मग द्रव आणि वायूयुक्त रेफ्रिजरेंट बाष्पीभवनात प्रवेश करतात, ज्यामुळे खोलीतून हवा मिळते. तेथे, पदार्थ शेवटी वायूच्या अवस्थेत जातो, ज्यामुळे ते खोलीतून उष्णता शोषून घेते, त्यानंतर ते दुसर्या चक्रासाठी कंप्रेसरकडे पाठवले जाते.

म्हणजेच, हे स्पष्ट होते की एअर कंडिशनिंगसाठी डिव्हाइसवरून, विशेषत: पंपमधून एक ऐवजी जटिल संस्था आवश्यक आहे. ते पूर्णपणे घट्ट असले पाहिजे आणि नियमित तापमान आणि दाब चढउतारांमुळे अतिरिक्त सील वापरण्याची परवानगी नाही. म्हणून, घट्टपणा केवळ सर्व तपशीलांच्या अचूकतेद्वारेच आहे. ज्यांनी स्वतःच्या हातांनी एअर कंडिशनर काढून टाकण्याचा निर्णय घेतला त्यांच्यासाठी येथेच समस्या उद्भवते. सिस्टम काढून टाकताना आपण चूक केल्यास, आपण पंप खराब करू शकता, ज्यामुळे डिव्हाइसची कार्यक्षमता कमी होईल आणि नंतर संपूर्ण ब्रेकडाउन होईल. धूळ आणि इतर एरोसोल जे भिंतीला नुकसान करतात किंवा ऑक्सिजन पंपमध्ये प्रवेश करतात तेव्हा ते सहसा तुटते.

म्हणून, एअर कंडिशनर नष्ट करण्यासाठी अत्यंत सावधगिरीची आवश्यकता आहे.

काढताना एअर कंडिशनर खराब झाल्यास, ते यापुढे योग्यरित्या कार्य करणार नाही.