डायकिन एअर कंडिशनर त्रुटी कोड: ऑपरेशनल असामान्यता ओळखणे आणि त्यांना कसे सामोरे जावे

DAIKIN आउटडोअर युनिट त्रुटी कोड

E0 - संरक्षक उपकरण ट्रिप झाले आहे (सामान्य).
E1 - आउटडोअर युनिटच्या मुद्रित सर्किट बोर्डची खराबी.
EZ - काम केले उच्च दाब सेन्सर (HPS).
E4 - कमी दाबाचा सेन्सर (LPZ) ट्रिप झाला आहे.
E5 - कंप्रेसर मोटर ओव्हरलोड, ओव्हरहाटिंग रिले.
Eb - जास्त विद्युत प्रवाहामुळे कंप्रेसर मोटर ब्लॉक करणे.
E7 - ओव्हरकरंटमुळे फॅन मोटर ब्लॉक करणे.
E8 - एकूण वर्तमान ओव्हरलोड.
E9 - इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्वची खराबी.
एएन - पंपचे वर्तमान ब्लॉकिंग.
EC - असामान्य पाण्याचे तापमान.
EJ - अतिरिक्त संरक्षणात्मक उपकरण ट्रिप झाले आहे.
EE - ड्रेनेज सिस्टममध्ये पाण्याची असामान्य पातळी.
EF - दोषपूर्ण उष्णता स्टोरेज युनिट.
H0 - सेन्सर खराबी (सामान्य).
H1 - हवा तापमान सेन्सर दोषपूर्ण आहे.
H2 - सिस्टम पॉवर सप्लाय सेन्सरची खराबी.
एनसी - उच्च दाब सेन्सरची खराबी.
H4 - कमी दाब सेन्सरची खराबी.
H5 - कंप्रेसर काम करत नाही. ओव्हरलोड सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
H6 - ब्लॉकिंग सेन्सरने काम केले आहे. कंप्रेसर ओव्हरलोड.
H7 - ब्लॉकिंग सेन्सरने काम केले आहे. फॅन ओव्हरलोड.
H8 - इनपुट व्होल्टेज सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
H9 - बाहेरील तापमान सेंसर ट्रिप झाला आहे.
चालू - आउटलेट एअर सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
HH - वॉटर पंप ब्लॉकिंग सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
HC - गरम पाण्याचा सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
नाही - ड्रेनेज लेव्हल सेन्सर ट्रिप झाला आहे.
एचएफ - उष्णता स्टोरेज युनिटची अपयश.
F0 - संरक्षणात्मक साधने 1 आणि 2 ट्रिप झाली आहेत.
F1 - सिस्टम 1 चे संरक्षणात्मक उपकरण ट्रिप झाले आहे.
F2 - सिस्टम 2 सुरक्षा उपकरण ट्रिप झाले.
F3 - डिस्चार्ज पाईपचे उच्च तापमान.
F6 - उष्णता एक्सचेंजरचे असामान्य तापमान.
एफए - अस्वीकार्य डिस्चार्ज दबाव.
FH - उच्च तेल तापमान.
एफसी - अनुज्ञेय सक्शन दाब.
एफई - अस्वीकार्य तेल दाब.
FF - अस्वीकार्य तेल पातळी.
J0 - थर्मिस्टर खराबी.
J1 - दबाव सेन्सर खराबी (सामान्य).
J2 - वर्तमान सेन्सर दोषपूर्ण आहे.
J3 - डिस्चार्ज पाईप तापमान सेन्सरची खराबी.
J4 - कमी दाब संपृक्तता बिंदूवर सेन्सरची खराबी.
J5 - सक्शन पाईपवरील थर्मिस्टरची खराबी.
J6 - हीट एक्सचेंजरवरील थर्मिस्टरची खराबी (1).
J7 - हीट एक्सचेंजरवरील थर्मिस्टरची खराबी (2).
J8 - द्रव पाईपवर थर्मिस्टरची खराबी.
खराबी J9 - गॅस पाईपवरील थर्मिस्टरची खराबी.
JA - डिस्चार्ज सेन्सर खराब होणे.
खराबी JH - तेल तापमान सेन्सरची खराबी.
जेसी - सक्शन प्रेशर सेन्सरची खराबी.
जेई - ऑइल प्रेशर सेन्सरची खराबी.
जेएफ - ऑइल लेव्हल सेन्सरची खराबी.
L0 - इन्व्हर्टर सिस्टममध्ये खराबी.
L3 - नियंत्रण बॉक्समध्ये तापमान वाढ.
एल 4 - पॉवर ट्रान्झिस्टरच्या उष्णता सिंकच्या तापमानात वाढ.
L5 - आउटपुटवर डीसी ओव्हरलोड (अल्पकालीन).
L6 - आउटपुट (अल्प-मुदतीच्या) वर पर्यायी प्रवाहावर ओव्हरलोड.
L7 - उच्च इनपुट वर्तमान (मल्टी-सिस्टम), (सामान्य)
L8 - इलेक्ट्रॉनिक थर्मल रिले (विलंब).
L9 - चेतावणी थांबा (विलंब).
LA - पॉवर ट्रान्झिस्टर सदोष आहे.
एलसी - आउटडोअर युनिटच्या इन्व्हर्टरसह संप्रेषण दोषपूर्ण आहे.
पी 0 - गॅसची कमतरता (उष्णता साठवण उपकरणांचे आइसिंग).
पी 1 - टप्प्याची कमतरता, वीज पुरवठा असंतुलन.
РЗ - कंट्रोल युनिटच्या आत तापमानात वाढ.
पी 4 - रेडिएटर तापमान सेन्सरची खराबी (पॉवर ट्रान्झिस्टर).
पी 5 - डीसी सेन्सरची खराबी.
पी 6 - आउटपुट अल्टरनेटिंग / डायरेक्ट करंटवर सेन्सरची खराबी.
P7 - उच्च इनपुट प्रवाह (मल्टीसिस्टममध्ये).
पीजे - चुकीची क्षमता सेटिंग (आउटडोअर युनिट).

एलजी

एलजी एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये, जेव्हा एखादी समस्या आढळते, तेव्हा मायक्रोप्रोसेसर युनिटची सुरूवात अवरोधित करतो, त्यानंतर तो त्रुटी कोडचा अहवाल देणारा एलईडी फ्लॅश करून सिग्नल देतो.

जर सिस्टमला अनेक समस्या आढळल्या असतील, तर सर्वात लहान अनुक्रम क्रमांक असलेले ब्रेकडाउन प्रथम प्रेरित केले जाते. त्यानंतर, चढत्या क्रमाने दोषांचे संकेत आहेत. खालील सारणी LG एअर कंडिशनर्ससाठी त्रुटी कोड दर्शविते आणि त्या प्रत्येकाचा अर्थ काय ते स्पष्ट करते.

आपल्याला हे माहित असले पाहिजे: समान त्रुटींची घटना इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या असमाधानकारक पॅरामीटर्समुळे किंवा युनिटच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये झालेल्या अपघाती बिघाडामुळे होऊ शकते. म्हणून, सेवेशी त्वरित संपर्क साधण्यासाठी घाई करू नका, परंतु फक्त डिव्हाइसची वीज बंद करा आणि विद्युत व्होल्टेज तपासा. आपल्याला डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचा योग्य मोड निवडला आहे याची देखील खात्री करणे आवश्यक आहे. या तपासण्यांनंतर, तुम्ही मशीन चालू करू शकता.बर्याचदा, ही पद्धत या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करते आणि ती यापुढे दिसून येत नाही.

बाष्पीभवक युनिट दोष:

कॅपेसिटर ब्लॉक दोष पदनाम:

एलजी आर्ट कूल युनिट्समधील पदनाम:

तुमच्या बेको एअर कंडिशनरची काळजी घेत आहे

तर, जसे आपण पाहू शकता, एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये बर्याच समस्या त्याच्या अकाली साफसफाईमुळे उद्भवतात. जेथे जेथे एअर कंडिशनर बसवले जाते, तेथे शहरी किंवा ग्रामीण धूळ, डोळ्यांनाही न दिसणारी, फिल्टरची छिद्रे त्वरीत बंद करेल आणि एअर कंडिशनरचे कार्य विस्कळीत होईल.

एअर कंडिशनरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी ते कसे स्वच्छ करावे?

आपण वर्षातून 2 वेळा युनिट साफ करणे आवश्यक आहे - लवकर वसंत ऋतु किंवा शरद ऋतूतील. हट्टी घाणीचा सामना करण्यासाठी, स्वच्छता उत्पादने वापरण्याची शिफारस केली जाते.

किंवा जेव्हा उपकरणांमध्ये अडथळा दर्शवणारी चिन्हे दिसतात: ऑपरेशन दरम्यान आवाज किंवा वास, पाण्याची गळती, बाष्पीभवन कॉइलचे आइसिंग.

साफसफाईसाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

• बाह्य युनिटचे कव्हर उघडा;
• गलिच्छ फिल्टर बाहेर काढा;
• फिल्टर स्वच्छ धुवा आणि नैसर्गिकरित्या कोरडे करा;
• फॅन मोड चालू करा;
• कामाच्या ठिकाणी सर्व एअर कंडिशनर क्लिनर फवारणी करा;
• त्याचप्रमाणे फिल्टर साफ करण्यासाठी प्रक्रिया;
• धूळयुक्त पट्ट्या रुमालाने पुसून टाका किंवा वाहत्या पाण्याखाली स्वच्छ धुवा;
• जागोजागी फिल्टर स्थापित करा;
• झाकण बंद करा.

स्प्लिट सिस्टमची सेवा देण्यासाठी, आपण त्याच्या एअर कंडिशनर्ससह सर्व प्रकारचे काम करण्यासाठी निर्मात्याद्वारे मान्यताप्राप्त सेवा कार्यशाळेतून मास्टरला कॉल करू शकता. तो स्थापनेपासून साध्या साफसफाईपर्यंत सर्व काही करेल. परंतु जर तुम्हाला हवामान तंत्रज्ञानाच्या देखभालीवर जास्त पैसे खर्च करायचे नसतील तर मॅन्युअल वाचणे आणि काही काम स्वतः करणे चांगले आहे.

निदानाची सामान्य तत्त्वे

आउटडोअर युनिटच्या सेन्सर्सचे निर्देशक कंट्रोल पॅनल आणि इनडोअर युनिटवर प्रदर्शित केले जातात. रिमोट कंट्रोलवर त्रुटी प्रदर्शित केल्या जातात, ज्या फ्लॅशिंग इंडिकेटर लाइटद्वारे डुप्लिकेट केल्या जातात. त्यांचे स्थान आणि हेतू लक्षात ठेवणे सोपे आहे, त्यापैकी फक्त तीन आहेत.

किंवा तुम्हाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज नाही, अनेक मॉडेल्सवर ते स्वाक्षरी केलेले आहेत आणि त्यांची नावे निश्चितपणे सूचनांमध्ये आहेत:

1. कामाचे सूचक (धावणे), त्याचे ब्लिंकिंग E आणि H6 अक्षरे असलेल्या त्रुटींसाठी जबाबदार आहे.
2. हीट इंडिकेटर (हीटिंग मोड), जर ग्रियाच्या एअर कंडिशनरने H0-H9, FA, FH या अक्षरांमध्ये त्रुटी निर्माण केल्या असतील तर ते “डोळे मारते”.
3. कोल्ड इंडिकेटर (कूलिंग मोड), त्रुटी F0-F9, FF.

दिवे एका विशिष्ट क्रमाने चमकतात, त्याद्वारे एक किंवा दुसरी त्रुटी "देते". तसेच, ब्लॉकवर आणि रिमोट कंट्रोलवर त्रुटी डुप्लिकेट केल्या जातात. त्यामुळे दर 3 सेकंदांनी पुनरावृत्ती होणाऱ्या विंकांची संख्या मोजणे ऐच्छिक आहे. शिवाय, त्यापैकी 9 किंवा 11 असू शकतात.

अनेक ग्री एअर कंडिशनर मॉडेल्समध्ये माहिती नसलेला डिस्प्ले आहे किंवा काहीही नाही. म्हणून, निदानासाठी रिमोट कंट्रोल वापरणे सर्वात सोपा आहे, ज्यावर खराबी निश्चित करण्यासाठी आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट लिहिली आहे. डायग्नोस्टिक्स एअर कंडिशनरच्या असंख्य सेन्सर्सच्या डेटावर आधारित आहेत.

इतर

31 - प्रसारित हवेतील आर्द्रता सेन्सरचा दोष.
32 - बाहेरील हवेतील आर्द्रता सेन्सरमध्ये दोष.
33 - पुरवठा हवा सेन्सर दोष.
34 - प्रसारित हवेच्या तापमान सेन्सरचा दोष.
35 - बाहेरील तापमान सेन्सरमध्ये दोष.
36 - नियंत्रण पॅनेलच्या तापमान सेन्सरमध्ये दोष.
ZA - दोषपूर्ण पाणी गळती सेन्सर 1.
ZN - पाणी गळती सेन्सरचा दोष 2.
ЗС – दव कंडेन्सेशन सेन्सरचा दोष.
40 - ह्युमिडिफायर वाल्व दोष.
41 - सदोष थंड पाण्याचा झडपा.
41 - गरम पाण्याच्या वाल्वमध्ये दोष.
43 - कोल्ड वॉटर हीट एक्सचेंजरचा दोष.
44 - गरम पाण्याच्या उष्मा एक्सचेंजरचा दोष.
51 - पुरवठा एअर फॅन मोटरचा ओव्हरलोड.
52 - फिरणाऱ्या एअर फॅन मोटरचा ओव्हरलोड.
53 - खराब इन्व्हर्टर हवा पुरवठा.
54 - इन्व्हर्टरचे खराब वायु परिसंचरण.
60 ही एक सामान्य त्रुटी आहे.
61 - पीसीबी खराब होणे.
62 - ओझोनची विसंगत एकाग्रता.
63 - प्रदूषण सेन्सरची खराबी.
64 - खोलीतील हवा तापमान प्रणालीचा दोषपूर्ण सेन्सर.
65 - बाह्य तापमान प्रणालीचा दोषपूर्ण सेन्सर.
68 - उच्च व्होल्टेज सिस्टम खराबी.
6A - दोष डँपर डँपर सिस्टम.
6H - दरवाजाचा स्विच उघडा आहे.
6C - ह्युमिडिफायर घटक बदला.
6J - उच्च कार्यक्षमता फिल्टर पुनर्स्थित करा.
6E - गंध काढण्याचे उत्प्रेरक पुनर्स्थित करा.
6F - सरलीकृत नियंत्रण पॅनेलची खराबी.

डायकिन एअर कंडिशनर त्रुटी कोड

डायकिन

या निर्मात्याच्या एअर कंडिशनरच्या त्रुटी विविध नोड्सशी संबंधित असू शकतात.

सूचनांनुसार, कोड यासारखे दिसतात:

• A0: फ्यूज ट्रिप झाला;
• A1: नियंत्रण बोर्ड समस्या;
• A2: फॅन ड्रम मोटर स्टॉप;
• A3: नाल्यातील कंडेन्सेटचे प्रमाण निर्धारित मूल्यापेक्षा जास्त आहे;
• A4: उष्णता एक्सचेंजर कार्य करत नाही;
• A5: हीट एक्सचेंजर तापमान चुकीचे प्रदर्शित केले आहे;
• A6: फॅन मोटर ओव्हरलोड झाली आहे.

एरर कोडची यादी एवढ्यापुरती मर्यादित नाही.

निर्माता संख्यात्मक, वर्णमाला आणि मिश्र पदनाम वापरतो:

• एए: वायर ओव्हरहाटिंग;
• एसी: सुस्तपणाची उपस्थिती;
• एएच: एअर फिल्टर गलिच्छ, पंप अवरोधित;
• एजे: सिस्टममध्ये पुरेशी कार्यक्षमता नाही;
• C3: कंडेन्सेटची पातळी नियंत्रित करणार्‍या सेन्सरची अपयश;
• C4, C5: तापमान सेन्सर 1 आणि 2 अनुक्रमे दोषपूर्ण आहेत;
• C6: मैदानी युनिट मोटर ओव्हरलोड;
• C7: पट्ट्यांचे ऑपरेशन नियंत्रित करणार्‍या सेन्सरचे अपयश;
• सीई: रेडिएशनची पातळी नियंत्रित करणार्‍या घटकाची अपयश;
• सीसी, सीएफ, सीजे: आर्द्रता सेन्सरची खराबी, ओव्हरप्रेशर कंट्रोल एलिमेंट, कंट्रोल पॅनलवरील थर्मिस्टर, अनुक्रमे;
• CH: प्रदूषणाची पातळी वाढत आहे.
• E0: संरक्षण ऑपरेशन;
• E3, E4: उच्च आणि कमी दाब नियंत्रण घटकांचे सक्रियकरण;
• E5: रिले ओव्हरलोड, कंट्रोलिंग आणि आउटडोअर युनिटची मोटर;
• E6, E7: आउटडोअर मॉड्यूल, फॅनची मोटर अवरोधित करणे;
• E8: स्वीकार्य वर्तमान मूल्य ओलांडणे;
• EE: सेट मूल्यापेक्षा जास्त नाल्यात पाण्याचे प्रमाण;
• EF: उष्णता स्टोरेज युनिटची अपयश;
• ईजे: अतिरिक्त संरक्षण प्रणालीचे कार्य;
• F0, F1, F2: संरक्षण घटक सक्रिय करणे;
• H0 - H9, आतील आणि बाहेरील हवेचे तापमान नियंत्रित करणारे सेन्सर्सचे ट्रिगरिंग, वीज पुरवठा, दाब, कंप्रेसर कार्यप्रदर्शन;
• HA, HE, HC: आउटलेट हवा, ड्रेनेज सिस्टम, गरम पाणी नियंत्रित करणार्‍या सेन्सरचे सक्रियकरण.