- डिझेल बॉयलरचे डिझाइन आणि प्रकार
- हिवाळ्यासाठी उर्जा आणि आवश्यक इंधन खंड
- बॉयलर स्थापना
- इंधनाची बचत कशी करावी? हीटिंग उपकरणे निवडण्यासाठी निकष
- व्हिडिओ - डिझेल हीटिंग बॉयलर - इंधन वापर
- गोळ्यांच्या वापराची गणना कशी करावी
- ऑटोमेशन (नियंत्रण)
- आघाडीच्या कंपन्यांमधील मॉडेलचे विहंगावलोकन
- युनिव्हर्सल बॉयलर ACV डेल्टा प्रो
- EnergyLogyc युनिट्स - बुद्धिमान ऑटोमेशन
- बुडेरोस लोगानो - जर्मन गुणवत्ता
- कोरियन कंपनी किटूरामीचे बॉयलर
- डिझेल बॉयलरसाठी इंधनाच्या वापराची गणना
- हीटिंग यंत्राची सेवा करणे
- स्वतः सौर ओव्हन कसा बनवायचा?
- "चमत्कार ओव्हन"
- ओव्हन ड्रॉप करा
- डिझेल इंधनावर गरम करण्याच्या व्यवस्थेची वैशिष्ट्ये
- मध्यम दर्जाच्या गोळ्या
- सौर बर्नर निवडणे
- दृश्ये (नमुना मॉडेलसह)
- इंधनाच्या प्रकारानुसार
- बॉयलरला इंधन पुरवठ्याच्या प्रकारानुसार
- अपेक्षित हेतूसाठी
- बर्नरच्या प्रकारानुसार
- फायदे आणि तोटे
- डिझाइन आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये
- निवडीच्या बारकावे
डिझेल बॉयलरचे डिझाइन आणि प्रकार
ग्रीष्मकालीन कॉटेज आणि कॉटेजसाठी आधुनिक डिझेल हीटिंग बॉयलर मजल्याच्या संरचनेच्या स्वरूपात तयार केले जातात. जे केवळ हीटिंग सिस्टमसाठी पाणी गरम करण्यास परवानगी देत नाही तर त्याच्या भिंतींमधून बॉयलर रूममध्ये उष्णता देखील देते.
नवीनतम आधुनिक मॉडेल्समध्ये एक विशेष बाह्य आवरण आहे - एक संरक्षक कोटिंग. गरम बॉयलरशी अपघाती संपर्क झाल्यास ते बर्न्सच्या अनुपस्थितीची हमी देते.
शीतलक गरम करण्याच्या प्रकारानुसार, सर्व बॉयलर तीन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
- एका सर्किटसह (सिंगल-सर्किट) - ते फक्त खोली गरम करतील;
- दोन सर्किट्स (डबल-सर्किट) सह - हीटिंग व्यतिरिक्त, फ्लो हीटरच्या उपस्थितीमुळे, ते गरम पाण्याच्या पुरवठ्यासाठी किंवा उबदार पाण्याच्या मजल्यासाठी पाणी गरम करण्यास सक्षम आहेत;
- दोन सर्किट्ससह एक अंगभूत बॉयलर - एक युनिट जे संपूर्ण कुटुंबाच्या वापरासाठी पुरेशा प्रमाणात उष्णता, गरम पाणी आणि तलावासाठी गरम पाणी प्रदान करेल.
एक्झॉस्ट गॅस काढण्याच्या पद्धतीनुसार, बॉयलर वेगळे केले जातात:
- नैसर्गिक मसुद्यासह - एक परंपरागत अनुलंब चिमणी;
- आणि सक्तीच्या मसुद्यासह - बंद फायरबॉक्स आणि अंगभूत चिमणी असलेले मॉडेल.
किंबहुना, डिझेल बॉयलरमधील सर्वात महत्त्वाचे उपकरण म्हणजे त्याचा फॅन बर्नर. ते पंप करते आणि हवेच्या प्रवाहाचे नियमन करते, आणि म्हणूनच भट्टीत ऑक्सिजन. बर्नर ज्वलन चेंबरला पुरवलेल्या इंधनाचे प्रमाण नियंत्रित करतो. सक्तीची हवा इंधनाच्या संपूर्ण बर्निंगची हमी देते, ज्यामुळे अशा बॉयलरची उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित होते.
बर्नर हा डिझेल बॉयलरचा निर्विवाद फायदा आहे, परंतु त्याचा निर्विवाद तोटा देखील आहे. त्याच्या कार्याचा आवाज अनेकांना घाबरवतो ज्यांना ते खरेदी करायचे आहे. उत्पादक त्याचा आवाज कमी करण्यासाठी कोणत्याही प्रकारे प्रयत्न करीत आहेत, परंतु तरीही बॉयलर रूममध्ये ध्वनीरोधक करण्याची शिफारस केली जाते.
उन्हाळ्याच्या निवासस्थानासाठी डिझेल हीटिंग बॉयलरचा दुसरा सर्वात महत्वाचा घटक हीट एक्सचेंजर आहे. हे स्टील किंवा कास्ट लोहापासून बनलेले आहे. प्रथम फिकट आहे, परिमाण आणि वजनाच्या बाबतीत ते खूपच कमी होते. परंतु कास्ट लोह अर्ध्या शतकापर्यंत टिकू शकतो, कारण त्याच्या जाड भिंती गंजण्यास जास्त प्रतिरोधक असतात.
हिवाळ्यासाठी उर्जा आणि आवश्यक इंधन खंड
सोयीसाठी, असे मानले जाते की प्रत्येक दहा चौरस मीटरसाठी घरात आराम करण्यासाठी, 1 किलोवॅट हीटरची शक्ती आवश्यक आहे. नंतर परिणामी आकृती 0.6 - 2 च्या सुधारणा घटकाने गुणाकार केली जाते. ते निवासस्थानाच्या हवामान क्षेत्रावर अवलंबून असते. दक्षिणेकडील प्रदेशांमध्ये - 0.6, आणि सुदूर उत्तरेस 2 पर्यंत.
ऑपरेशनच्या प्रति तास इंधनाचा वापर, ज्याची शक्ती 0.1 ने गुणाकार करून मोजली जाऊ शकते, हिवाळ्यात पूर्ण क्षमतेने चालत नाही. असे मानले जाते की हीटिंग हंगाम 200 दिवस टिकतो. त्यापैकी अर्धा तो पूर्ण काम करतो आणि अर्धा मनाने. परिणाम आणखी एक गुणांक आहे - 0.75.
परिणामी, 250 चौरस मीटरचे घर गरम करण्यासाठी हिवाळ्यात सरासरी जाळले जाईल = 250 * 0.1 (आवश्यक वीज) * 0.1 (प्रति तास वापर) * 24 (तास प्रतिदिन) * 200 * 0.75 (हीटिंग हंगाम) = 9000 किलो डिझेल. म्हणजेच, उबदार दक्षिणेला ते 5 पेक्षा थोडे जास्त आणि उत्तरेला सुमारे 18 टन घेईल.
दिलेले आकडे अंदाजे आहेत, परंतु बॉयलरची शक्ती आणि इंधन टाकीचा आकार निवडताना तुम्ही त्यांच्यापासून सुरुवात करू शकता. त्यांना कमी करण्यासाठी, आपण संपूर्ण निवासस्थानाचे उच्च-गुणवत्तेचे इन्सुलेशन देखील केले पाहिजे आणि ऑटोमेशन काळजीपूर्वक समायोजित केले पाहिजे.
तसेच मनोरंजक: आपल्या घराची व्यवस्था करताना, यार्डबद्दल विसरू नका! उच्च-गुणवत्तेचे फरसबंदी स्लॅब तुमच्या साइटचे रूपांतर करतील आणि इच्छित आराम निर्माण करतील. शुभेच्छा!
बॉयलर स्थापना
प्रथम, बॉक्स वेल्डेड आहे. भिंतीमध्ये चालणारी नलिका रस्त्यावर किंवा भट्टीच्या डब्यात जाते याची खात्री करणे आवश्यक आहे. पुढे, चिमणी स्थापित केली जाते आणि बॉयलरच्या वरच्या कव्हरवर दगड ठेवले जातात. मग बॉयलर स्वतः फाउंडेशन वर आरोहित आहे.
जर पाणी तापवण्याची सोय केली असेल, तर दगडांऐवजी डिझेल बॉयलर आणि कूलंट टाकी स्थापित केल्यानंतर पाईपिंग करता येते.
भट्टीचा पडदा तयार करण्यासाठी, रेफ्रेक्ट्री विटा सहसा वापरल्या जातात. स्क्रीन वेगवेगळ्या प्रकारे तयार केली जाते.
उदाहरणार्थ, आपण बॉयलरला सर्व बाजूंनी विटांनी आच्छादित करू शकता किंवा सामान्य भिंतीच्या रूपात फर्नेस स्क्रीन तयार करू शकता, परंतु बॉयलरपेक्षा 50-60 सेंटीमीटर रुंद.
नियमांनुसार, ज्वलन स्क्रीनच्या खालच्या भागात छिद्र असणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे हवा फिरेल.
व्यावहारिकदृष्ट्या, डिझेलवर बॉयलर तयार करण्यासाठी स्वतः करा इंधन, त्याच्या बांधकामातील सर्व सूक्ष्मता आणि बारकावे जाणून घेणे आणि बरेच काही करण्यास सक्षम असणे आवश्यक नाही.
काम आणि विधानसभा योजना बॉयलर अगदी सोपा आहे, आणि विशेष शिक्षण आणि अनुभवाशिवाय गैर-व्यावसायिक स्टोव्ह-मेकर देखील ते शोधू शकतात. हाताशी साहित्य, आवश्यक साधने आणि इच्छा असल्यास, आपण नेहमी इच्छित परिणाम प्राप्त करू शकता.
ज्या प्रदेशांमध्ये गॅस पुरवठ्यामध्ये समस्या आहेत, घन इंधन बॉयलर खूप लोकप्रिय आहेत. त्यांच्यासह, डिझेल इंधनावर कार्यरत द्रव-इंधन युनिट्स स्पर्धा करतात, कारण वापरण्याच्या सोयीच्या दृष्टीने ते गॅस उपकरणांशी तुलना करता येतात. अनेक मास्टर्स स्वतःच अशी हीटिंग करतात. सर्व प्रथम, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी डिझेल बर्नर कसे बनवू शकता हे शोधणे आवश्यक आहे. तो मुख्य घटक आहे.
इंधनाची बचत कशी करावी? हीटिंग उपकरणे निवडण्यासाठी निकष
एक आणि दोन सर्किट्ससाठी द्रव इंधन वापरणाऱ्या युनिट्सची गणना केली जाते. आणि हे अगदी स्पष्ट आहे की दुसऱ्या प्रकरणात, इंधनाचा वापर मोठा असेल, ज्यामुळे खर्च फक्त वाढेल. या कारणास्तव, ड्युअल-सर्किट उपकरणांसाठी सर्वोत्तम पर्याय फक्त वापरल्या जाणार्या गरम पाण्याचा वापर कमी करणे असू शकते, जे इंधन बचत करण्यास मदत करेल.
तज्ञ आणखी एक गोष्ट सल्ला देतात.त्यांच्या मते, उष्णता वाहकासाठी सर्वात कमी तापमान सेट करून इंधनाचा वापर कमी करणे शक्य आहे. आणि अंतिम मुद्दा - सर्वात उबदार खोलीत थर्मोस्टॅट स्थापित करण्याचा सल्ला दिला जातो. आपण या सर्व शिफारसींचे अनुसरण केल्यास, आपण बॉयलरच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाचा वापर कमी करण्यास आणि विशिष्ट रकमेची बचत करण्यास सक्षम असाल.
अनेक थीमॅटिक फॉर्मवर, वापरकर्त्यांना स्वारस्य आहे: कोणती युनिट्स अधिक किफायतशीर आहेत - डिझेल किंवा इलेक्ट्रिक? आणि डिझेल हीटिंग बॉयलरचा इंधन वापर किती आहे? या प्रश्नाचे निःसंदिग्धपणे उत्तर देणे अवघड आहे, कारण ते अनेक मुद्द्यांवर अवलंबून आहे, यासह:
- इमारतीच्या थर्मल इन्सुलेशनची गुणवत्ता;
- वापरलेल्या इंधनाची किंमत;
- गरम खोलीचे क्षेत्र;
- विशिष्ट हवामान क्षेत्राची वैशिष्ट्ये;
- घरातील लोकांची संख्या.
आणि जर तुम्हाला या सर्व घटकांबद्दल माहिती असेल, तर तुम्ही खर्चाची तुलना करून दोन्ही इंधनांच्या वापराची अंदाजे गणना करू शकता. आणि आता - हीटिंग युनिटच्या निवडीसंदर्भात काही अधिक व्यावहारिक टिपा.
- डिझेल इंधन वापरणारी गरम उपकरणे, स्टीलच्या दहन कक्षांच्या उपस्थितीत, तापमान बदलांपासून रोगप्रतिकारक असतील. तथापि, स्टीलला गंज लागण्याची प्रक्रिया होते, म्हणून ते जास्त काळ टिकत नाही, उदाहरणार्थ, कास्ट लोह.
- हीटिंग बॉयलरची किंमत जितकी जास्त असेल तितकी जास्त जोखीम असेल की त्याच्या देखभालीसाठी तुम्हाला खूप जास्त खर्च येईल (कमी किंमत असलेल्या मॉडेलच्या तुलनेत).
- कास्ट आयर्न फर्नेस चेंबरसह सुसज्ज असलेली उपकरणे वीस वर्षांपर्यंत टिकू शकतात, परंतु तापमान बदल त्यांच्यावर परिणाम करतात, शिवाय, खूप लक्षणीय.या प्रकारच्या हीटिंग सिस्टममध्ये, वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे जे गरम द्रव "रिटर्न" पाइपलाइनमध्ये मिसळेल. हे सर्व आवश्यक आहे जेणेकरून दहन कक्ष फक्त क्रॅक होणार नाही.
व्हिडिओ - डिझेल हीटिंग बॉयलर - इंधन वापर
डिझेल इंधन का?
हीटिंग बॉयलर निवडताना, प्रत्येक वापरकर्त्याला विशिष्ट वैयक्तिक आवश्यकतांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. आणि जर, उदाहरणार्थ, तुम्ही अशा परिसरात रहात असाल जिथे केंद्रीकृत गॅस पुरवठा नाही किंवा विजेच्या पुरवठ्यात अनेकदा थेंब पडतात, तर डिझेल इंधन बॉयलर, ज्याचा वापर, जसे की आम्ही आधीच शोधून काढले आहे, क्षुल्लक असेल. सर्वोत्तम पर्याय व्हा.
शिवाय, अशा उपकरणांचा आणखी एक फायदा आहे, ज्याबद्दल आम्ही बोललो नाही - इंधन टाकी आपल्यासाठी सोयीस्कर कोणत्याही ठिकाणी स्थापित केली जाऊ शकते. आणि अलिकडच्या वर्षांत डिझेल उपकरणांची लोकप्रियता वाढली आहे या वस्तुस्थितीसाठी हे एक निर्णायक घटक बनले आहे.
गोळ्यांच्या वापराची गणना कशी करावी
इंधन मोठ्या प्रमाणात किंवा पिशव्यामध्ये पुरवले जाते हे लक्षात घेता, प्रति 1 किलोवॅट किंवा 1 एम 2 गोळ्यांच्या वापराची गणना करणे तत्त्वतः कठीण नाही. वजनाच्या युनिट्सला व्हॉल्यूममध्ये रूपांतरित करण्याची आवश्यकता नाही, कारण वितरण नेहमीच किलोग्रॅममध्ये असते आणि इंधनाचे कॅलरी मूल्य देखील किलोवॅट प्रति 1 किलो वजनामध्ये मोजले जाते.
चांगल्या गुणवत्तेच्या गोळ्यांमध्ये उत्कृष्ट उष्मांक असते, 1 किलो इंधन जाळण्यापासून जवळजवळ 5 किलोवॅट औष्णिक ऊर्जा सोडली जाते. त्यानुसार, घर गरम करण्यासाठी 1 किलोवॅट उष्णता मिळविण्यासाठी, सुमारे 200 ग्रॅम गोळ्या जाळणे आवश्यक आहे.प्रत्येक युनिट क्षेत्रफळाच्या ग्रॅन्यूलचा सरासरी वापर या वस्तुस्थितीवर आधारित निर्धारित करणे सोपे आहे की प्रत्येक 1 मीटर 2 क्षेत्र गरम करण्यासाठी 100 W ऊर्जेची आवश्यकता आहे.
एक अट महत्त्वाची आहे: छताची उंची 2.8-3 मीटरच्या आत असावी. 20 ग्रॅम ग्रॅन्युलमधून 100 डब्ल्यू उष्णता मिळेल, जे साधे अंकगणित वाटेल. पण ते तिथे नव्हते
पेलेट बॉयलरची परिपूर्ण कार्यक्षमता - 100% कार्यक्षमता असल्यास वर सादर केलेले आकडे बरोबर आहेत आणि हे वास्तविक जीवनात होत नाही. खरं तर, अशा उष्णता जनरेटरची कार्यक्षमता, जरी घन इंधन बॉयलरपेक्षा जास्त असली तरी, तरीही केवळ 85% आहे. याचा अर्थ असा की युनिटच्या भट्टीत 1 किलो गोळ्या जाळल्यानंतर 5 kW नाही तर 5 x 0.85 = 4.25 kW ऊर्जा मिळेल. आणि त्याउलट, पेलेट बॉयलरमध्ये 1 किलोवॅट उष्णता सोडण्यासाठी, 1 / 4.25 = 0.235 किलो किंवा 235 ग्रॅम इंधन खर्च केले जाते. ही पहिली सूक्ष्मता आहे
पण ते तिथे नव्हते. पेलेट बॉयलरची परिपूर्ण कार्यक्षमता - 100% कार्यक्षमता असल्यास वर सादर केलेले आकडे बरोबर आहेत आणि हे वास्तविक जीवनात होत नाही. खरं तर, अशा उष्णता जनरेटरची कार्यक्षमता, जरी घन इंधन बॉयलरपेक्षा जास्त असली तरी, तरीही केवळ 85% आहे. याचा अर्थ असा की युनिटच्या भट्टीत 1 किलो गोळ्या जाळल्यानंतर 5 kW नाही तर 5 x 0.85 = 4.25 kW ऊर्जा मिळेल. आणि त्याउलट, पेलेट बॉयलरमध्ये 1 किलोवॅट उष्णता सोडण्यासाठी, 1 / 4.25 = 0.235 किलो किंवा 235 ग्रॅम इंधन खर्च केले जाते. ही पहिली सूक्ष्मता आहे.

दुसरी महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे खोलीच्या 1 मीटर 2 प्रति 100 डब्ल्यू उष्णता आवश्यक असते जेव्हा सभोवतालचे तापमान सर्वात कमी असते, जे 5 दिवस टिकते. सरासरी, हीटिंग हंगामात, थर्मल ऊर्जेचा खर्च अर्धा असतो. आणि याचा अर्थ असा की प्रति युनिट क्षेत्रासाठी विशिष्ट उष्णता हस्तांतरण केवळ 50 वॅट्स आहे.1 मीटर 2 च्या तुलनेत 1 तासासाठी पेलेट बॉयलरमध्ये गोळ्यांचा वापर निर्धारित करणे चुकीचे असेल, आकृती लहान आणि गैरसोयीची असेल. दररोज जाळलेल्या गोळ्यांचे वजन मोजणे अधिक योग्य ठरेल.
वॅट हे 1 तासाशी संबंधित पॉवरचे एकक असल्याने, खोलीच्या प्रत्येक वर्गासाठी 50 W x 24 तास = 1200 W किंवा 1.2 kW प्रतिदिन आवश्यक असेल. या उद्देशासाठी, आपल्याला दररोज खालील वस्तुमान गोळ्या जाळण्याची आवश्यकता असेल:
1.2 kW / 4.25 kW/kg = 0.28 kg किंवा 280 ग्रॅम.
विशिष्ट इंधनाचा वापर जाणून घेतल्यास, आम्ही शेवटी मूल्ये मिळवू शकतो जी आर्थिक गणनेसाठी उपयुक्त आहेत, उदाहरणार्थ, 100 m2 क्षेत्रफळ असलेल्या घरामध्ये दररोज आणि दर महिन्याला वापरल्या जाणार्या मोसमातील गोळ्यांचे सरासरी वजन:
- दररोज - 0.28 x 100 = 28 किलो;
- दरमहा - 28 x 30 \u003d 840 किलो.
असे दिसून आले की दरमहा एका इमारतीचे 1 मीटर 2 गरम करण्यासाठी 8.4 किलो इंधन खर्च केले जाते. त्याच वेळी, विविध मंचांवरील वापरकर्त्यांच्या पुनरावलोकनांनुसार, मध्यम लेनमध्ये स्थित 100 मीटर 2 चे चांगले इन्सुलेटेड घर गरम करण्यासाठी सुमारे 550 किलो गोळ्या लागतात, जे चौरसाच्या दृष्टीने 5.5 किलो / मीटर 2 आहे. . याचा अर्थ असा की 100 मीटर 2 च्या बिल्डिंग स्क्वेअरसह 840 किलो प्रति महिना बॉयलरमध्ये गोळ्यांचा वापर खूप मोठा आहे आणि खराब इन्सुलेटेड घरांच्या गणनेसाठी योग्य आहे.
चला विविध आकारांच्या निवासस्थानांसाठी गणना परिणामांच्या स्वरूपात काही परिणाम सारांशित करूया. खाजगी घर गरम करण्यासाठी गोळ्यांचे खालील मासिक खर्च प्राप्त झाले:
- 100 एम 2 - कमकुवत इन्सुलेशनसह 840 किलो, चांगल्या थर्मल इन्सुलेशनसाठी 550 किलो;
- 150 मी 2 - अनुक्रमे 1260 किलो आणि 825 किलो;
- 200 मी 2 - 1680 किलो आणि त्याच परिस्थितीत 1100 किलो.
संदर्भासाठी. बर्याच बॉयलर सिस्टममध्ये, कंट्रोलरमध्ये एक कार्य असते जे आपल्याला प्रदर्शनावर विशिष्ट कालावधीत किलोग्रॅममध्ये गोळ्यांचा वापर पाहण्याची परवानगी देते.
ऑटोमेशन (नियंत्रण)
त्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार, बॉयलर स्वतंत्रपणे इंधन पुरवू शकतो, त्याला सरपण सारखे फेकण्याची गरज नाही.
म्हणून, या प्रकारच्या बॉयलरमध्ये, स्वयंचलित नियंत्रणाकडे जास्तीत जास्त लक्ष दिले जाते, जे बॉयलरच्या ऑपरेशनमध्ये एखाद्या व्यक्तीची उपस्थिती कमी करते.
माझ्याकडे आलेल्या किटूरामी बॉयलरचे उदाहरण वापरून, बॉयलरच्या ऑटोमेशनमध्ये काय समाविष्ट आहे ते पाहू या. केसवर आम्ही इंधन पातळी, तापमान, ओव्हरहाटिंग सेन्सर पाहतो. इलेक्ट्रॉनिक रिमोट कंट्रोल युनिट आहे. बॉयलर इंडिकेटर आपल्याला उष्मा एक्सचेंजर, परिसंचरण पंप, बर्नर, वीज पुरवठा मधील शीतलकच्या तापमानाचे परीक्षण करण्याची परवानगी देतात. अवघड बटणे "झोप", "शॉवर", सार्वत्रिक ऑटोमेशनचे घटक देखील. हे एक प्लस आहे.
आघाडीच्या कंपन्यांमधील मॉडेलचे विहंगावलोकन
हीटिंग उपकरणांच्या बाजारपेठेतील एक योग्य स्थान विदेशी उत्पादकांकडून द्रव इंधन बॉयलरने व्यापलेले आहे: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli आणि Viessmann. देशांतर्गत कंपन्यांमध्ये, लोटोस आणि टीईपी-होल्डिंगने स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे.
युनिव्हर्सल बॉयलर ACV डेल्टा प्रो
बेल्जियन कंपनी एसीव्ही डेल्टा प्रो एस लाइनचे मॉडेल विकते - अंगभूत बॉयलरसह डबल-सर्किट बॉयलर. हीटिंग युनिट्सची शक्ती 25 ते 56 किलोवॅट पर्यंत आहे.

डेल्टा प्रो एस बॉयलर्सना ग्राहकाच्या आवडीच्या बर्नरचा पुरवठा केला जातो - एकतर तेलासाठी BMV1 किंवा प्रोपेन आणि नैसर्गिक वायूसाठी BG2000
तांत्रिक आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये:
- उष्णता एक्सचेंजर सामग्री - स्टील;
- शरीराचे पॉलीयुरेथेन फोम इन्सुलेशन;
- डिझेल इंधन किंवा गॅसवर काम करा;
- थर्मामीटरसह नियंत्रण पॅनेल, थर्मोस्टॅटचे नियमन करते.
तेल-उडाला बॉयलर हंगामात "अॅडजस्ट" करतो - हिवाळा / उन्हाळा स्विच प्रदान केला जातो.
डेल्टा प्रो एस बॉयलरची कार्यक्षमता 92.8% आहे.डीएचडब्ल्यू सिस्टमसाठी पाणी गरम करण्याची वेळ स्थापनेच्या क्षमतेवर अवलंबून असते आणि 16 ते 32 मिनिटांपर्यंत असते.
EnergyLogyc युनिट्स - बुद्धिमान ऑटोमेशन
अमेरिकन कंपनी EnergyLogyc मधील कचरा तेल बॉयलर स्वयंचलित बर्नर समायोजन आणि इंधन ज्वलन प्रक्रियेत त्यांच्या समकक्षांपेक्षा भिन्न आहेत.
टाकाऊ तेल, डिझेल इंधन, वनस्पती तेल किंवा रॉकेल इंधन म्हणून वापरले जाते.

डिव्हाइसमध्ये, भट्टीचा आकार आणि फायर ट्यूब्सचा क्रॉस-सेक्शन वाढविला जातो - हे आपल्याला "वर्क आउट" प्रभावीपणे वापरण्यास अनुमती देते आणि बॉयलर साफ करण्याच्या कामाची संख्या कमी करते.
EnergyLogyc लिक्विड इंधन युनिट्स तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत:
- EL-208V - उर्जा 58.3 kW, इंधन वापर - 5.3 l/h,
- EL-375V - उत्पादकता 109 kW, इंधन वापर - 10.2 l/h;
- EL-500V - थर्मल पॉवर - 146 kW, इंधन वापर - 13.6 l/h.
सादर केलेल्या मॉडेल्समध्ये कूलंटचे कमाल तापमान 110°С आहे, कार्यरत दाब 2 बार आहे.
EL-208V बॉयलर विविध कारणांसाठी परिसर गरम करण्यासाठी योग्य आहे: कॉटेज, ग्रीनहाऊस, कार सेवा, उत्पादन कार्यशाळा, गोदामे, खाजगी घरे आणि कार्यालये
बुडेरोस लोगानो - जर्मन गुणवत्ता
बुडेरोस कंपनी (जर्मनी) हीटिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेले डिझेल बॉयलर, नोजल, बर्नर आणि इतर उपकरणे तयार करते. युनिट्सच्या पॉवर वैशिष्ट्यांची श्रेणी 25-1200 किलोवॅट आहे.

बुडेरोस द्रव इंधन बॉयलरची कार्यक्षमता 92-96% आहे. उपकरणे पूर्णपणे स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करतात, इंधन सामग्री डिझेल इंधन आहे. राखाडी कास्ट लोह किंवा स्टीलचे बनलेले हीट एक्सचेंजर
बुडेरोस लोगानो बॉयलर प्लांट दोन मालिकांमध्ये तयार केले जातात:
- बुडेरोस लोगानो श्रेणी "जी" - खाजगी वापरासाठी डिझाइन केलेले, त्यांची शक्ती 25-95 किलोवॅट आहे;
- बुडेरोस लोगानो श्रेणी "एस" - औद्योगिक वापरासाठी उपकरणे.
एक सुव्यवस्थित डिझाइन, एक सोयीस्कर नियंत्रण प्रणाली आणि अंगभूत सायलेन्सर द्वारे युनिट्सची वैशिष्ट्ये आहेत.
घरगुती बॉयलर बुडेरोस लोगानो डिझेल इंधनासाठी अंगभूत आणि समायोजित बर्नरसह पुरवले जातात. डिव्हाइस पंप गट, सुरक्षा प्रणाली आणि विस्तार टाकीसह पूर्ण केले जाऊ शकते
कोरियन कंपनी किटूरामीचे बॉयलर
टर्बो मालिकेतील किटूरामीचे फ्लोअर डबल-सर्किट कॉपर हे घरगुती वापरासाठी आहेत. युनिट्सची शक्ती 9-35 किलोवॅट आहे.
मॉडेलची विशिष्ट वैशिष्ट्ये:
- 300 चौ.मी. पर्यंतच्या परिसरासाठी गरम आणि गरम पाणी पुरवठ्याची तरतूद;
- बॉयलर हीट एक्सचेंजर उच्च-मिश्रित स्टीलचे बनलेले आहे;
- अतिरिक्त DHW हीट एक्सचेंजर 99% तांबे आहे, जे हीटिंग कार्यक्षमता वाढवते;
- अँटीफ्रीझ आणि पाणी शीतलक म्हणून योग्य आहेत.
टर्बो मॉडेल्सचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे टर्बोसायक्लोन बर्नरची उपस्थिती. हे टर्बोचार्ज केलेल्या कार इंजिनच्या तत्त्वावर कार्य करते.
विशेष मेटल प्लेटमध्ये, उच्च तापमानामुळे दुय्यम ज्वलन होते. हे आपल्याला आर्थिकदृष्ट्या इंधन वापरण्यास आणि वातावरणात हानिकारक पदार्थांचे उत्सर्जन कमी करण्यास अनुमती देते.
Kiturami Turbo खालील मोडमध्ये कार्य करू शकते: "शॉवर", "स्लीप", "उपस्थिती", "कार्य/तपास" आणि "टाइमर". कंट्रोल पॅनल केसच्या समोरच्या बाजूला हलवले जाते
डिझेल बॉयलरसाठी इंधनाच्या वापराची गणना
उपकरणांची शक्ती आणि घराचे क्षेत्रफळ तसेच काही इतर तांत्रिक मापदंड जाणून घेतल्यास, अगदी तीव्र थंडीसाठी तयार होण्यासाठी आपल्याला किती इंधन साठा करणे आवश्यक आहे याची गणना करू शकता.डिझेल हीटिंग बॉयलरचा वापर केवळ उपकरणांवरच नाही तर घराच्या इन्सुलेशनवर, छताची उंची, स्थापित प्लास्टिकच्या खिडक्या आणि काही इतर पॅरामीटर्सवर देखील अवलंबून असतो.
प्रदेशाच्या हवामान परिस्थितीवर बरेच काही अवलंबून असते. सरासरी, मोठे घर गरम करण्यासाठी, 200 चौरस मीटरचे क्षेत्रफळ. मी, ते -5 अंश तापमानात 6 लिटर आणि 30-डिग्री फ्रॉस्टमध्ये 20 लिटरपेक्षा जास्त इंधन घेईल.
गणना करताना, आपण केवळ आपल्या स्वतःच्या हवामान निरीक्षणांवरच नव्हे तर तज्ञांनी केलेल्या अभ्यासांवर देखील अवलंबून राहू शकता. -20 अंशांच्या हिवाळ्यात सरासरी रशियन तापमानात, वापर सुमारे 16 लिटर असेल, अधिक तीव्र थंड हवामानासह किंवा अपुरा इन्सुलेशनसह, हा आकडा 20 लिटरपर्यंत पोहोचतो.
आपण डिझेल हीटिंग बॉयलर निवडल्यास, ऑटोमेशनच्या शक्यतांचा वापर करून इंधनाचा वापर कमी केला जाऊ शकतो. स्वयंचलित मोड स्विचिंगसह अनेक मॉडेल्स आहेत, त्याव्यतिरिक्त, आपण थर्मोस्टॅट ठेवू शकता जे खोल्यांमध्ये स्थिर तापमान राखेल. कुटुंबातील सदस्य घरी असताना केवळ ठराविक तासांनी गरम वाढवण्यासाठी उपकरणे प्रोग्राम केल्यास, यामुळे खर्चात लक्षणीय घट होईल.
घर गरम करण्यासाठी वापरलेले कार तेल वापरले जाऊ शकते? हे शक्य आहे, परंतु यासाठी एक विशेष बॉयलर आवश्यक आहे, जे स्वतः खूप महाग आहे.
जरी भविष्यात तो बचत करेल, परंतु ते मिळविण्याची किंमत प्रतिबंधात्मक असेल आणि फक्त उच्च-गुणवत्तेचे डिझेल इंधन खरेदी करणे चांगले. याव्यतिरिक्त, खाण गोळा करणे आणि घरी वाहतूक करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी अतिरिक्त खर्च आणि वेळ लागेल.
हीटिंग यंत्राची सेवा करणे
डिझेल इंधन बॉयलरची नियमितपणे सेवा करणे आवश्यक आहे आणि हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी केले जाऊ शकते.मुळात त्यात बर्नर साफ करणे समाविष्ट आहे. बर्नर घटक एक इंधन फिल्टर आहे, तो गलिच्छ होताना स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. ते इंधनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. कधीकधी हे आठवड्यातून एकदा केले पाहिजे.
हीटिंग बॉयलरच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी चिमणी साफ करणे देखील खूप महत्वाचे आहे. बर्नर साफ करण्यापेक्षा हे कमी वारंवार केले जाऊ शकते, प्रत्येक हंगामात अंदाजे 2 वेळा. चिमणीची स्वच्छता हाताने केली जाऊ शकते.
इग्निशन इलेक्ट्रोड, जे बर्नरसह पुरवले जाऊ शकतात, ते देखील हंगामात 2 वेळा साफ करणे आवश्यक आहे. हे सॉल्व्हेंटमध्ये भिजवलेल्या स्वॅबने केले पाहिजे. बर्नर बनवणारा नोजल साफ केला जाऊ शकत नाही. जर ते गलिच्छ झाले तर आपल्याला ते बदलण्याची आवश्यकता आहे (हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी केले जाऊ शकते, कारण ही एक कठीण प्रक्रिया नाही). जर बदली वेळेवर केली गेली नाही, तर बर्नर चांगले कार्य करत नाही. आणि परिणामी, हीटिंगसाठी युनिटची कमी कार्यक्षमता आणि खराब ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स. काही हीटिंग मॉडेल्समध्ये, आपल्याला बर्नरमधील नोजल हंगामात एकदा बदलण्याची आवश्यकता आहे. बर्नर पुन्हा समायोजित न करण्यासाठी, आपल्याला पूर्वीप्रमाणेच नोजल स्थापित करणे आवश्यक आहे.
कधीकधी, फिल्टर साफ केल्यानंतर आणि नोजल बदलल्यानंतर, बर्नर प्रथमच सुरू होत नाही. ओळी इंधनाने भरलेल्या नसल्यामुळे हे घडते. बर्नर अनेक वेळा चालू आणि बंद करणे आवश्यक आहे, आणि ते सुरू होईल. परंतु तरीही, आग न पेटल्यास, आपण हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की इंधन अशुद्धी, पाण्याशिवाय उच्च दर्जाचे आहे.
बर्नर कार्य करत नाही याची अनेक कारणे आहेत:
- हीटिंग बॉयलरला इंधन पुरवले जात नाही;
- हवा आत जात नाही. जर, जेव्हा हीटिंग बॉयलर चालू केले जाते, तेव्हा एअर पंपच्या ऑपरेशनमधून कोणताही आवाज येत नाही, याचा अर्थ ते कार्य करत नाही;
- स्पार्क नाही. जर इग्निशन इलेक्ट्रोड खूप अडकले असतील किंवा त्यांच्यातील अंतर चुकीचे असेल तर ही समस्या उद्भवू शकते;
- जास्त ऑक्सिजन प्रणालीमध्ये प्रवेश करतो. बर्नर वापरण्याच्या सूचना सामान्य हवा पुरवठा पुनर्संचयित करण्यासाठी कोणते पॅरामीटर्स बदलायचे हे सूचित करतात. हे हाताने केले जाऊ शकते. परंतु सर्व घटक क्रमाने असतील तरच हे मदत करेल.
सोलर हीटिंग बॉयलर स्टील किंवा कास्ट आयर्नपासून बनलेले आहे. कास्ट लोहापासून बनविलेले मॉडेल अधिक चांगल्या दर्जाचे हीटिंग इंस्टॉलेशन मानले जातात. कास्ट-लोह युनिटचे ऑपरेशन (विशेषत: बर्नर) जास्त लांब असल्याने आणि कंडेन्सेट दिसण्यापासून ते गंजण्याची भीती वाटत नाही.
तांदूळ. 4 कास्ट आयर्न हीट एक्सचेंजरसह मॉडेल
एक स्टील हीटिंग बॉयलर, अर्थातच, स्वस्त आणि हलका आहे, परंतु ते जलद तुटते. त्याच वेळी, गंज प्रक्रिया सेवा आयुष्य कमी करते.
स्वतः सौर ओव्हन कसा बनवायचा?
लोकांच्या कायमस्वरूपी निवासाशिवाय एक खोली गरम करण्यासाठी, उदाहरणार्थ, कार्यशाळा किंवा गॅरेज, आपण घरगुती डिझेल स्टोव्ह बनवू शकता. दोन सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहेत:
"चमत्कार ओव्हन"
हे युनिट अनुलंब स्थापित केलेल्या डंबेलसारखेच आहे: दोन कंटेनर एकमेकांच्या वर स्थित आहेत आणि पाईप वापरून जोडलेले आहेत ज्यामध्ये अनेक छिद्रे ड्रिल केली जातात.
कल्पना अशी आहे:
- डिझेल इंधन किंवा कचरा तेल (व्हॉल्यूमच्या अर्ध्या भागापर्यंत) खालच्या कंटेनरमध्ये मान कापून टाकले जाते, ज्याला आग लावली जाते.
- ज्वलनाच्या परिणामी, टाकीतील तापमान वाढते, ज्यामुळे द्रव इंधन तीव्रतेने बाष्पीभवन सुरू होते.
- ज्वलनशील बाष्प घाईघाईने वर येतात आणि पाईपमध्ये प्रवेश करतात, जिथे ते त्यात बनवलेल्या छिद्रांमधून प्रवेश करणार्या हवेमध्ये मिसळतात.

चमत्कारी ओव्हन
पुढे, इंधन-वायु मिश्रण भट्टीच्या वरच्या टाकीमध्ये प्रवेश करते, जिथे ते जळते.
ओव्हन ड्रॉप करा
काहीसे अधिक जटिल युनिट, परंतु अधिक व्यावहारिक देखील. खालील क्रमाने एकत्र केले:
- पाईपचा तुकडा घेतला जातो आणि एका बाजूला घट्टपणे वेल्डेड केला जातो आणि दुसरीकडे एक कव्हर स्थापित केले जाते. हे असे असेल जे कॅप अप सह अनुलंब ठेवण्याची आवश्यकता आहे.
- आतमध्ये लहान व्यासाचा पाईपचा तुकडा स्थापित केला आहे - हे आफ्टरबर्नर असेल.
- आफ्टरबर्नरमध्ये एक वाडगा ठेवला जातो, ज्यामध्ये रबरी नळीद्वारे विशिष्ट उंचीवर निलंबित कंटेनरमधून गुरुत्वाकर्षणाने इंधन वाहते. ते वितरीत करण्यासाठी वाल्वचा वापर केला जाऊ शकतो, परंतु एक सोपा पर्याय आहे: रबरी नळीला क्लॅम्प वापरून इच्छित विभागात चिमटा काढता येतो.
पुढे, भट्टीत एक पंखा स्थापित केला जातो, जो आफ्टरबर्नरमध्ये हवा भरेल.
डिझेल इंधनावर गरम करण्याच्या व्यवस्थेची वैशिष्ट्ये
सौर बॉयलर आकृती
डिझेल हीटिंग यंत्राचे ऑपरेशन जवळजवळ पूर्णपणे कार इंजिनच्या ऑपरेशनसारखेच असते. सर्व स्वायत्त डिझेल हीटिंग बॉयलरमध्ये विशेष बर्नर असणे आवश्यक आहे. हे थर्मल ऊर्जेचे स्त्रोत देखील आहे.
संरचनात्मकदृष्ट्या, बर्नरमध्ये खालील घटक असतात:
- पुरवठा लाइन. त्याच्या ज्वलनाच्या झोनमध्ये इंधनाचा प्रवाह सुनिश्चित करते;
- टर्बाइन. दबाव निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेले;
- डिझेल इंधन फवारण्यासाठी नोजलचा वापर केला जातो, परिणामी दहनशील मिश्रण तयार होते;
- पॉवर कंट्रोल आणि ज्वालाची स्थिती नियंत्रित करण्यासाठी उपकरणे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपण पारंपारिक बॉयलर वापरू शकता. हे करण्यासाठी, दहन कक्ष दरवाजाची परिमाणे बर्नरच्या स्थापनेच्या परिमाणांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, विद्यमान प्रणालीच्या आधारे सौर तापविणे शक्य आहे. हे करण्यासाठी, काही आधुनिकीकरण करणे आवश्यक आहे.
मध्यम दर्जाच्या गोळ्या
वरील गणनेमध्ये, उच्च दर्जाचे पांढरे ग्रॅन्युल, तथाकथित अभिजात ग्रॅन्युलचे कॅलरीफिक मूल्य वैशिष्ट्य वापरले गेले. ते चांगल्या लाकडाच्या कचर्यापासून बनवले जातात आणि व्यावहारिकदृष्ट्या त्यात परदेशी समावेश नसतो, जसे की झाडाची साल. दरम्यान, विविध अशुद्धता इंधनातील राख सामग्री वाढवतात आणि त्याचे उष्मांक मूल्य कमी करतात, परंतु अशा लाकडाच्या गोळ्यांची प्रति टन किंमत उच्चभ्रू लोकांपेक्षा खूपच कमी आहे. खर्च कमी करून, अनेक घरमालक त्यांचे पॅलेट हीटिंग अधिक किफायतशीर बनविण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.

एलिट इंधन गोळ्यांव्यतिरिक्त, स्वस्त गोळ्या कृषी कचऱ्यापासून (सामान्यतः पेंढ्यापासून) तयार केल्या जातात, ज्याचा रंग काहीसा गडद असतो. त्यांची राख सामग्री कमी आहे, परंतु कॅलरीफिक मूल्य 4 किलोवॅट / किलोग्रॅम पर्यंत कमी केले जाते, जे शेवटी सेवन केलेल्या रकमेवर परिणाम करेल. या प्रकरणात, 100 मीटर 2 च्या घरासाठी दररोजचा वापर 35 किलो असेल आणि दरमहा - 1050 किलो इतका असेल. अपवाद म्हणजे रेपसीड स्ट्रॉपासून बनवलेल्या गोळ्या, त्यांचे उष्मांक मूल्य बर्च किंवा शंकूच्या आकाराचे गोळ्यांपेक्षा वाईट नाही.

इतर गोळ्या आहेत ज्या विविध प्रकारच्या लाकूडकामाच्या कचऱ्यापासून बनवल्या जातात. त्यामध्ये सालासह सर्व प्रकारच्या अशुद्धता असतात, ज्यामधून आधुनिक पेलेट बॉयलरमध्ये खराबी आणि अगदी खराबी देखील होतात. स्वाभाविकच, उपकरणांच्या अस्थिर ऑपरेशनमुळे नेहमी इंधनाचा वापर वाढतो. विशेषतः बर्याचदा वरच्या दिशेला वाडग्याच्या रूपात रिटॉर्ट बर्नरसह उष्णता जनरेटर कमी-गुणवत्तेच्या ग्रॅन्यूलपासून लहरी असतात. तेथे, औगर "वाडग्याच्या" खालच्या भागात इंधन पुरवतो आणि त्याच्या सभोवताली हवेच्या मार्गासाठी छिद्रे आहेत.काजळी त्यांच्यामध्ये येते, ज्यामुळे ज्वलनाची तीव्रता कमी होते.

अशा परिस्थिती टाळण्यासाठी आणि बॉयलरची कार्यक्षमता कमी होऊ नये म्हणून, कमी राख सामग्रीसह आणि कोणत्याही परिस्थितीत ओले नसलेले इंधन निवडण्याचा सल्ला दिला जातो. अन्यथा, स्क्रू फीडसह समस्या सुरू होतील कारण ओले ग्रॅन्युल चुरा होतात आणि धूळ बनतात ज्यामुळे यंत्रणा अडकते. जेव्हा बॉयलर टॉर्च-प्रकार बर्नरसह सुसज्ज असेल तेव्हा गोळ्यांनी घर गरम करण्यासाठी स्वस्त इंधन वापरणे शक्य आहे. मग राख भट्टीच्या भिंतींना झाकून टाकते आणि बर्नरमध्ये परत न पडता खाली पडते. एकमात्र अट अशी आहे की ज्वलन कक्ष आणि बर्नर घटकांना अधिक वेळा सर्व्हिसिंग आणि साफ करावे लागेल, कारण ते घाण होतात.

सौर बर्नर निवडणे
डिझेल बर्नर डिझाइन
बर्नर हा डिझेल इंधन हीटिंग सिस्टमचा मुख्य घटक आहे. पुनरावलोकने त्याची गुणवत्ता आणि टिकाऊपणाबद्दल वस्तुनिष्ठ मत तयार करण्यात मदत करतील. परंतु या व्यतिरिक्त, आपल्याला डिव्हाइसचे मूलभूत तांत्रिक पॅरामीटर्स माहित असणे आवश्यक आहे.
मुख्य निवड निकष शक्ती आहे. हे थेट डिझेल इंधनासह खाजगी घर गरम करण्याच्या क्षेत्रावर अवलंबून असते. गुणोत्तर वापरण्याची शिफारस केली जाते - खोलीच्या 10 मीटर 2 प्रति 1 किलोवॅट थर्मल ऊर्जा निर्माण करणे आवश्यक आहे. स्वतः बनवलेल्या डिझेल इंधनावर गरम करण्यासाठी असा निर्देशक विचारात घेणे आवश्यक आहे. परंतु हा नियम केवळ घराच्या चांगल्या थर्मल इन्सुलेशनसह लागू होतो. पॉवर रिझर्व्ह सुनिश्चित करण्यासाठी, प्राप्त केलेल्या आकृतीमध्ये 15-20% जोडणे आवश्यक आहे. परंतु हे लक्षात ठेवले पाहिजे की हे घर गरम करण्यासाठी डिझेल इंधनाच्या वापरावर थेट परिणाम करेल.
या निर्देशकाव्यतिरिक्त, निवडताना खालील घटक विचारात घेतले जातात.
- बर्नर परिमाणे. बॉयलरमध्ये डिव्हाइस माउंट करण्याची शक्यता यावर अवलंबून असते;
- ऑपरेटिंग मोड. सिंगल-स्टेज मॉडेल केवळ स्थिर शक्तीवर कार्य करतात.दोन-टप्प्यासाठी हीटिंगची डिग्री समायोजित करणे शक्य आहे - कमाल आणि मध्यम. मॉड्युलर इष्टतम आहेत, कारण त्यांच्याकडे डिझेल इंधनासह घर गरम करण्यासाठी भिन्न पर्याय आहेत - किमान मूल्यापासून सुरू होणारे आणि कूलंटच्या 100% हीटिंगसह समाप्त होणे;
- किंमत. सर्वात लोकप्रिय लॅम्बोर्गिनी बर्नरची किंमत 20,000 ते 40,000 रूबल दरम्यान आहे.
डिझेल इंधन ते वापरलेल्या इंजिन तेलावर स्विच करण्याच्या शक्यतेकडे लक्ष देणे देखील महत्त्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, डिझाइनमध्ये मोठ्या नोजल व्यासासह मॉडेलचे नोजल बदलण्याचे कार्य प्रदान करणे आवश्यक आहे.
दृश्ये (नमुना मॉडेलसह)
ते वेगवेगळ्या पॅरामीटर्सनुसार विभागलेले आहेत.
इंधनाच्या प्रकारानुसार
-
इंधन म्हणून फक्त गोळ्यांचा वापर करून गरम उपकरणे. अशा युनिटच्या यशस्वी ऑपरेशनसाठी, स्थिर आणि वेळेवर इंधन पुरवठा आवश्यक असेल.
उदाहरण: पेलेट बॉयलर रोटेक्स-15
-
सशर्त एकत्रित. विशेष आकाराचा फायरबॉक्स गोळ्या, इतर प्रकार (ब्रिकेट किंवा सरपण) व्यतिरिक्त बर्न करणे शक्य करते. लाकूड पॅलेट बॉयलरमध्ये पर्यायी इंधनाचे ज्वलन हे आपत्कालीन कार्य आहे. या मोडमध्ये सतत ऑपरेशन केल्याने लाकूड पेलेट बॉयलर अयशस्वी होईल.
मॉडेल उदाहरण: पेलेट बॉयलर Faci 15
- गोळी एकत्र. त्यांच्याकडे बिल्ट-इन विशेष दहन कक्ष आहेत जे त्यांच्या प्रकारचे इंधन वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. अशा हीटर्स, जरी सार्वत्रिक असले तरी, त्यात काही कमतरता आहेत: मोठे आकार आणि खूप जास्त किंमत.

मॉडेल उदाहरण: STROPUVA S20P
बॉयलरला इंधन पुरवठ्याच्या प्रकारानुसार
-
स्वयंचलित. प्रक्रियेचे ऑटोमेशन अशा बॉयलरचा मुख्य फायदा आहे. आवश्यक शक्तीची गणना करण्यासाठी आणि अशा स्वयंचलित पेलेट बॉयलरची स्थापना करण्यासाठी, तज्ञांच्या सेवा आवश्यक आहेत.
उदाहरण: Termodinamik EKY/S 100
-
अर्ध-स्वयंचलित. पॉवर रेग्युलेटरद्वारे मॅन्युअली सेट केली जाते, त्यानंतर ग्रॅन्यूलचा पुरवठा स्वयंचलित मोडमध्ये होतो.
पेलेट बॉयलर युनिटेक मल्टी 15
-
ग्रॅन्यूलचे यांत्रिक लोडिंग. गोळ्यांच्या नियतकालिक लोडिंगसाठी अशा एकूणात व्यक्तीची सतत उपस्थिती आवश्यक असते.
स्ट्रोपुवा मिनी S8P
अपेक्षित हेतूसाठी
-
गरम करण्याचे माध्यम (पाणी). बर्याचदा, ते तळघर मध्ये स्थित आहे आणि त्याऐवजी गंभीर आकार आहे, त्यांचे स्वरूप पूर्णपणे उपयुक्ततावादी आहे.
पेलेट बॉयलर SIME SOLIDA 8
-
सभोवतालचे वातावरण गरम करण्यासाठी कन्व्हेक्शन ओव्हन-फायरप्लेस. लिव्हिंग रूममध्ये स्थापित, कॉम्पॅक्ट आकार आणि छान डिझाइन आहे.
पेलेट फायरप्लेस टर्मिनल-10 बेसिक
- हायब्रिड हीटिंग योजना. ते वॉटर कूलंटसह गरम करणे आणि त्या स्थानावरील सभोवतालची हवा थेट गरम करणे एकत्र करतात. बाहेरून, ते फायरप्लेस स्टोव्हसारखेच आहेत. काही मॉडेल्स स्वयंपाक पृष्ठभाग आणि काही बाबतीत ओव्हनसह सुसज्ज आहेत.

पेलेट बर्नर APG25 सह हीटिंग बॉयलर कुपर OVK 10
बर्नरच्या प्रकारानुसार
-
टॉर्च. ते सर्वात व्यापक आहेत आणि बहुतेकदा खाजगी घरांमध्ये वापरले जातात. लहान ज्वलन कक्षांसाठी कमी पॉवर बर्नर सोपे आणि विश्वासार्ह आहेत आणि सेट करणे खूप सोपे आहे. त्यातील गैरसोय म्हणजे टॉर्च फायरची दिशाहीनता, ज्यामुळे बॉयलरची भिंत स्थानिक गरम होते. गोळ्यांच्या गुणवत्तेवर खूप मागणी आहे.
मॉडेल उदाहरण - Lavoro LF 42
-
मोठ्या प्रमाणात ज्वलन. अशा बर्नरमध्ये अधिक शक्ती असते, ते औद्योगिक उपकरणांमध्ये वापरले जातात, परंतु त्यांना त्यांचे स्थान पारंपारिक बॉयलरमध्ये देखील आढळले.अशा बर्नर्सचा एक मोठा प्लस ग्रॅन्यूलच्या गुणवत्तेसाठी अवांछित आहे, परंतु त्यांच्या वापरामुळे डिव्हाइसच्या वस्तुमानात लक्षणीय वाढ झाली आहे.
प्रतिनिधी - रेडिजेटर कॉम्पॅक्ट 20
-
शेकोटी. अशा बॉयलरमध्ये, गोळ्या, वाडग्यात पडणे, जळून जाते. हा बर्नरचा सर्वात सुरक्षित प्रकार आहे, याव्यतिरिक्त, या प्रकारच्या हीटिंग उपकरणांचे ऑपरेशन जास्त आवाज निर्माण करत नाही. नकारात्मक बाजू म्हणजे समायोजन सेटिंग्जची कमतरता आणि ग्रॅन्युलच्या गुणवत्तेवरील मागणी. संपूर्ण ओळीचा हा सर्वात किफायतशीर पेलेट बॉयलर आहे.
पेलेट फायरप्लेस टर्मिनल-6
हे मजेदार आहे: खाजगी च्या दर्शनी भाग समाप्त घरी साइडिंग: मुख्य गोष्ट लिहा
फायदे आणि तोटे
हीटिंगसाठी अशा उपकरणांच्या मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- उपकरणांची स्वायत्तता;
- अशा बॉयलरची स्थापना करण्यासाठी अनुज्ञेय कागदपत्रांची आवश्यकता नाही;
- या युनिट्समध्ये उच्च शक्ती आहे;
- चिमणीची कोणतीही विशेष रचना प्रदान केलेली नाही, टर्बाइनमुळे, जे दहन उत्पादनांना बाहेर ढकलते;
- ते सहजपणे गॅसमधून गरम करण्यासाठी हस्तांतरित केले जाऊ शकते (बर्नर बदला);
- अशी गरम उपकरणे हाताने बनवता येतात.
कोणत्याही हीटिंग उपकरणांप्रमाणे, सोलर हीटिंग बॉयलरमध्ये त्यांच्या कमतरता आहेत:
- वापरले जाणारे डिझेल इंधन दर्जेदार असणे आवश्यक आहे, कारण नोजल बदलण्याची आणि संपूर्णपणे हीटिंग इंस्टॉलेशनची सर्व्हिसिंगची वारंवारता यावर अवलंबून असते;
- अशा बॉयलर वेगळ्या बॉयलर रूममध्ये स्थापित केले जातात, कारण ऑपरेशन दरम्यान डिझेल इंधनाचा वास आणि आवाज उत्सर्जित होतो.
डिझाइन आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये
डिझेल इंधनावर चालणार्या बॉयलरची कार्यक्षमता 95% पर्यंत पोहोचते आणि काही प्रकरणांमध्ये हा आकडा देखील ओलांडतो.जास्तीत जास्त उष्णता सोडण्यासाठी हवेच्या प्रवाहात परमाणुयुक्त इंधन मिश्रण तयार करणार्या नोजलच्या वापराद्वारे हे साध्य केले जाते.
हवेचा प्रवाह पंख्याद्वारे तयार केला जातो. इग्निशन डिव्हाइस वापरून मिश्रण प्रज्वलित केले जाते.
निवडीच्या बारकावे
डिझेल इंधनासाठी हीटिंग बॉयलर निवडताना, बदलण्यायोग्य बर्नरसह मॉडेलला प्राधान्य देण्याची शिफारस केली जाते. यामुळे, आवश्यक असल्यास, नैसर्गिक वायू वापरण्यासाठी बॉयलरचे रूपांतर करणे शक्य होईल. ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार, द्रव इंधन आणि गॅस बॉयलर खूप समान आहेत - त्यांचा फक्त फरक बर्नरच्या प्रकारात आहे.
बदलण्यायोग्य बर्नर असलेले बॉयलर त्या मॉडेलपेक्षा अधिक महाग आहेत जेथे ते बदलण्याची शक्यता नसताना अंगभूत आहे. या प्रकरणात, अंगभूत बर्नर गॅस आणि डिझेल इंधनाच्या वापरासाठी डिझाइन केले जाऊ शकतात. खरे आहे, अशा उपकरणांची कार्यक्षमता कमी असते आणि ते त्यांच्या "लहरी स्वभावाने" ओळखले जातात. सर्वात स्वस्त म्हणजे अंगभूत बर्नर असलेले बॉयलर्स जे फक्त द्रव इंधनावर चालू शकतात.











































