दंव मध्ये गरम करण्यासाठी एअर कंडिशनर वापरणे शक्य आहे आणि या कामासाठी ते कसे तयार करावे?

हिवाळ्यात एअर कंडिशनरचे योग्य ऑपरेशन

काळजीपूर्वक आणि सूचनांनुसार, स्प्लिट सिस्टम, वॉल-माउंट एअर कंडिशनर किंवा मोबाइल हवामान नियंत्रण यंत्राचा वापर ही त्याच्या कार्यक्षम आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे. काही कंपन्या हिवाळ्याच्या हंगामात एअर कंडिशनिंग वापरण्यास स्पष्टपणे प्रतिबंधित करतात, मालकांना डिव्हाइस जतन करण्यास उद्युक्त करतात. या प्रक्रियेमध्ये अनेक चरणांचा समावेश आहे:

• आउटडोअर युनिटमध्ये फ्रीॉन कंडेन्सेशन;
• कूलिंग मोडमध्ये डिव्हाइस सुरू करा;
• सर्व्हिस पोर्टसह सुसज्ज मॅनोमेट्रिक मॅनिफोल्डचा वापर;
• मुख्य युनिटचा द्रव पुरवठा बंद करणे;
• वातावरणाचा दाब एअर कॅप्चर प्रेशरच्या समान होईपर्यंत गॅस पुरवठा बंद करणे;
• मॅनिफोल्ड बंद करत आहे.
• सिस्टमची एकूण वीज बिघाड!

कोणत्याही कारणास्तव संरक्षण अशक्य असल्यास, हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालविण्याच्या नियमांचे उल्लंघन न करणे विशेषतः महत्वाचे आहे. महाग मॉडेल स्वयं-निदान आणि संरक्षण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत जे सिस्टम स्वयंचलितपणे बंद करतात

त्याच वेळी, इकॉनॉमी-क्लास ब्रँड्स अयोग्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत खूप लवकर अयशस्वी होतात. काही नोड किंवा संरचना अयशस्वी होईपर्यंत ते कार्य करत राहतात.

एअर कंडिशनरच्या अपयशाची सर्वात सामान्य कारणे आहेत:

• उपकरणांची निकृष्ट दर्जाची स्थापना;
• ग्राहकाच्या उद्दिष्टांसह स्थापित उपकरणांचे पालन न करणे;
• ऑपरेशनच्या नियमांचे उल्लंघन;
• योग्य सेवेचा अभाव.

हिवाळ्यात कोणत्याही प्रकारच्या एअर कंडिशनरचे योग्य ऑपरेशन कसे सुनिश्चित करावे?

स्टार्टरसह एअर कंडिशनिंग किट पूर्ण करणे हा सर्वोत्तम मार्ग आहे, म्हणजे, इंजिन सुरक्षितपणे सुरू करण्यासाठी एक साधन, जे बाहेरील अगदी कमी तापमानात प्रभावी आहे. अशाप्रकारे, ड्रेनेज पाइपलाइनच्या बर्फाच्या घटनेत उद्भवणारे ओव्हरलोड्स सुरुवातीला रोखणे शक्य आहे.

आणि, अर्थातच, शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्याच्या महिन्यांत एअर कंडिशनरचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, आपण व्यावसायिक सेवेतील तज्ञांना कॉल करणे आवश्यक आहे. तो सिस्टमची घट्टपणा तपासेल, फिल्टर साफ करेल आणि संभाव्य ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी व्यावहारिक सल्ला देईल.

हिवाळ्यात एअर कंडिशनरची कार्यक्षमता तपासत आहे

कोणतेही वातानुकूलन उपकरण घटकांच्या समान संचासह सुसज्ज आहे:

• कॅपेसिटर;
• कंप्रेसर;
• पंखा
• बाष्पीभवक;
• झडप.

सर्व घटक अरुंद-विभागाच्या तांब्याच्या नळ्यांद्वारे जोडलेले आहेत, ज्याद्वारे फ्रीॉन फिरते, त्याची वायूची एकत्रित स्थिती द्रवमध्ये बदलते आणि त्याउलट.

हिवाळ्यात एअर कंडिशनरची कार्यक्षमता तपासण्यासाठी, व्यावसायिक तज्ञांच्या मदतीने प्रतिबंधात्मक उपायांचा एक संच करणे आवश्यक आहे:

1. उपकरणांचे व्हिज्युअल नियंत्रण आणि निदान.
2. या मॉडेलच्या ऑपरेशनच्या नियमांचे अनुपालन तपासा.
3. इनडोअर युनिटचे फिल्टर घटक साफ करणे.
4. इनडोअर युनिटचे इनलेट आणि आउटलेट लूव्हर्स साफ करणे.
5. इनडोअर युनिटच्या इनलेटमध्ये कोरड्या हवेचे तापमान तपासत आहे.
6. विद्युत संपर्क आणि केबल्सच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे.
7. पाइपिंग सिस्टमचे घट्टपणा नियंत्रण
8. ड्रेनेजच्या कामकाजावर नियंत्रण.
9. संरचनेच्या यांत्रिक नुकसानाचे नियंत्रण.
10. इनडोअर युनिटचे बाष्पीभवन साफ ​​करणे.

तुम्ही स्वत:ची तपासणी देखील करू शकता. हे करण्यासाठी, खालील चरणे घ्या:

• शरीराला यांत्रिक नुकसान, उपकरणांच्या हायड्रॉलिक आणि इलेक्ट्रिकल भागांच्या अनुपस्थितीसाठी ब्लॉक्सची व्हिज्युअल तपासणी;
• "हीटिंग"/कूलिंग मोडमध्ये डिव्हाइसच्या ऑपरेशनची चाचणी घ्या;
• यांत्रिक ड्राइव्हसह आउटपुट ब्लाइंड्सचे ऑपरेशन तपासत आहे;
• व्हॅक्यूम क्लिनर वापरुन, फॅन स्वच्छ करा, जो डिव्हाइसच्या बाहेरील युनिटमध्ये स्थित आहे;
• बाष्पीभवनाच्या इनलेट आणि आउटलेटवर कोरड्या हवेचे तापमान नियंत्रण;
• बाह्य युनिटमध्ये सरासरी दाब तपासत आहे;
• इनडोअर आणि आउटडोअर युनिट्समधील कनेक्शनची घट्टपणा तपासत आहे;
• एअर कंडिशनरच्या ड्रेनेज सिस्टमची घट्टपणा तपासत आहे;
• एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे एअर फिल्टर तपासत आहे.

सर्व प्रक्रिया पार पाडल्यानंतर, आपण अर्ध्या तासासाठी "व्हेंटिलेशन" मोडमध्ये डिव्हाइस सुरू केले पाहिजे. नंतर कूलिंग मोडमध्ये डिव्हाइस सुरू करा.

एअर कंडिशनर बराच काळ निर्दोषपणे काम करू शकतो. बहुतेकदा, पॅरामीटर्सचा बिघाड मालकासाठी अगदी अस्पष्टपणे होतो. केवळ वेळेवर तपासणी आणि प्रतिबंध केल्यामुळे, एअर कंडिशनिंग डिव्हाइसच्या महागड्या भागांचे खराबी आणि ब्रेकडाउन टाळणे शक्य आहे.

हिवाळ्यात गरम करणे

विशेष व्यापार प्रतिष्ठानांमध्ये, पूर्णपणे भिन्न वैशिष्ट्यांसह विभाजित प्रणालींची विस्तृत निवड सादर केली जाते. कधीकधी विशिष्ट मॉडेलची विशिष्ट वैशिष्ट्ये काय आहेत हे समजून घेतल्याशिवाय निवडणे कठीण असते.

बहुतेकदा, सर्वात गरम कालावधीत घरामध्ये आरामदायक परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी एअर कंडिशनर्स खरेदी केले जातात.

अशा प्रकरणांमध्ये निवडीच्या वेळी संभाव्य ग्राहक केवळ किमान तापमान निर्देशकाकडे लक्ष देतात, हे विसरून जातात की शरद ऋतूच्या शेवटी किंवा हिवाळ्यात कधीकधी घरातील तापमान कमी झाल्यामुळे आपल्याला खूप आरामदायक वाटत नाही. हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालविण्याच्या नियमांचा अभ्यास करणे उपयुक्त आहे, ज्यामध्ये आपण या प्रश्नाचे उत्तर शोधू शकता: कमी तापमानात उपकरणे वापरणे शक्य आहे का.

हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालविण्याच्या नियमांचा अभ्यास करणे उपयुक्त आहे, ज्यामध्ये आपण या प्रश्नाचे उत्तर शोधू शकता: कमी तापमानात उपकरणे वापरणे शक्य आहे का.

स्प्लिट सिस्टमसाठी पर्याय आहेत, जे निर्माता केवळ तेव्हाच ऑपरेट करण्यास परवानगी देतो जेव्हा बाहेरील हवेचे तापमान शून्यापेक्षा कमी होत नाही.ते उबदार प्रदेशांवर केंद्रित आहेत, ज्यांच्या रहिवाशांना कधीही गंभीर दंव सहन करावा लागत नाही.

हीटिंग आणि कूलिंग मोडसह स्प्लिट सिस्टम खरेदी करताना, प्रश्नाचे उत्तर, समाविष्ट करणे शक्य आहे का? अपार्टमेंटमधील उप-शून्य तापमानात हिवाळ्यात वातानुकूलन सकारात्मक असेल, परंतु अनेक घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे. हीटिंग मोडमध्ये ऑपरेशन दरम्यान डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समजून घेणे देखील उपयुक्त आहे:

• प्रथम, द्रव स्वरूपात फ्रीॉन बाहेरील ब्लॉकमध्ये प्रवेश करतो;
• रस्त्यावर कमी तापमानाच्या प्रभावाखाली, फ्रीॉन उष्णतेचा काही भाग काढून बाष्पीभवन करते;
• कंप्रेसरच्या मदतीने, रेफ्रिजरंट, आधीच वायूच्या अवस्थेत, इनडोअर युनिटमध्ये पंप केले जाते;
• त्यानंतर, ते बाष्पीभवनाकडे जाते, ज्यामध्ये फ्रीॉन घनरूप होते, उष्णता सोडते.

स्प्लिट सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान, त्याचे उष्मा एक्सचेंजर, आउटडोअर युनिटमध्ये स्थित आहे, जास्त प्रमाणात थंड केले जाते, ज्यामुळे हवेतील आर्द्रता गोठवते.

तथापि, ही एकमेव समस्या नाही जी आधुनिक नागरिकांना जाणून घेण्यासाठी उपयुक्त आहे. अपार्टमेंटमध्ये हिवाळ्यात एअर कंडिशनर वापरताना, अजूनही इतर वैशिष्ट्ये आणि बारकावे आहेत. विशेषतः, कोणत्याही तंत्राला वंगण आवश्यक असते जे संपर्क करणार्या भागांचे घर्षण शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतात आणि डिव्हाइसचे द्रुत अपयश टाळू शकतात.

निर्माता एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरमध्ये तेल ओततो. तथापि, कमी तापमानाच्या प्रभावाखाली, ते त्याच्या गुणवत्तेची वैशिष्ट्ये बदलू शकते, जाड होऊ शकते.दुर्दैवाने, कंप्रेसर सुरू करताना, असे जाड तेल डिव्हाइसचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यास सक्षम होणार नाही, परंतु, त्याउलट, ते खंडित होईल.

हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालू करणे आवश्यक आहे की नाही या प्रश्नाबद्दल कोणतीही शंका दूर करण्यासाठी, तज्ञांच्या शिफारसी ऐकण्याची शिफारस केली जाते.

सर्व क्रिया पुढील क्रमाने केल्या गेल्यास, हीटिंग मोडमध्ये एअर कंडिशनर सुरू करणे योग्यरित्या केले जाईल:

सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा, विशेषत: परिच्छेदाकडे लक्ष देऊन, जे जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य तापमान व्यवस्था दर्शवते, ज्याच्या पलीकडे परवानगी नाही.
एअर कंडिशनर चालू करण्यापूर्वी, बाहेरील तापमान शिफारस केलेल्या तापमानापेक्षा जास्त जाणार नाही याची खात्री करा.
हीटिंग बटण दाबा (हे शोधणे सोपे आहे, कारण ते सूर्याच्या रूपात चिन्हासह आहे).
वाढ आणि घट की वापरून, आपण अपार्टमेंटच्या आतील भागात गरम करू इच्छित असलेले तापमान निवडा (तज्ञ युनिटचे पॉवर इंडिकेटर विचारात घेऊन तापमान निवडण्याची शिफारस करतात, जेणेकरून वर्धित मोडमध्ये त्याचे कार्य भडकवू नये).
घाबरू नका कारण युनिट सुरू केल्यानंतर काही मिनिटे उष्णता निर्माण होणार नाही. गरम करण्यासाठी, काही वेळ लागतो (कधीकधी 10 मिनिटांपेक्षा जास्त), ज्या दरम्यान डिव्हाइस ऑपरेशनसाठी तयार केले जाते.

हिवाळ्यात एअर कंडिशनर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान ज्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

1. निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीचे अनुपालन.

सुरुवातीला, एअर कंडिशनर बाहेरील हवेच्या सकारात्मक तापमानात घरातील हवा थंड आणि शुद्ध करण्यासाठी डिझाइन केले होते.कोणतीही हवामान नियंत्रण उपकरणे केवळ बाह्य तापमानाच्या काटेकोरपणे नियुक्त केलेल्या श्रेणीमध्येच यशस्वीरित्या कार्य करू शकतात. या निर्बंधाचे उल्लंघन केल्याने उपकरणे अयशस्वी होतात आणि एअर कंडिशनरचे सेवा आयुष्य कमी होते, जे निर्मात्याच्या प्रतिमेवर आणि प्रतिष्ठेवर नकारात्मक परिणाम करते. याव्यतिरिक्त, एअर कंडिशनरची सर्व ऑपरेटिंग फंक्शन्स आणि उत्पादक कंपनीने हमी दिलेली तांत्रिक पॅरामीटर्स केवळ तापमान श्रेणीच्या अत्यंत मूल्यांमध्ये सक्रिय आहेत.

सध्या विकल्या गेलेल्या मॉडेल्सचा एक महत्त्वाचा भाग -5 डिग्री सेल्सिअस ते + 25 सेल्सिअसच्या श्रेणीत स्थिर आणि कार्यक्षमतेने काम करतो. जर तुम्ही MDV स्प्लिट सिस्टीम घेतली, तर -8 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त थंड नसल्यास हे डिव्हाइस स्पेस हीटिंग प्रदान करू शकते. बाहेर मिनी फॉरमॅट MDV VRF सिस्टीम या वैशिष्ट्यास शून्य खाली -15 अंशांपर्यंत सपोर्ट करतात. ड्रेनेज हीटिंग सिस्टम, कंप्रेसरमध्ये तेल स्थापित केल्यामुळे अनेक आधुनिक मॉडेल्स -10 सी ... - 20 सी पर्यंत स्थिरपणे कार्य करू शकतात.

हिवाळ्यात कमी तापमानात, तांत्रिक समस्या उद्भवतात: कंडेन्सेट बाहेर गोठते, जेव्हा कंप्रेसर एअर कंडिशनर सुरू होते तेव्हा तेल उकळते आणि संक्षेपण दाब कमी होतो. डिव्हाइसचे बाह्य युनिट आणि ड्रेन ट्यूब बर्फाच्या कवचाने झाकलेले असते. अशा प्रकारे, उष्णता विनिमय प्रक्रिया विस्कळीत होतात, खोली गरम करण्याची कार्यक्षमता कमी होते.

आपल्याला अद्याप खोली तातडीने गरम करण्याची आवश्यकता असल्यास, इन्फ्रारेड हीटर किंवा हीट गन सारखी विशेष उपकरणे याला अधिक कार्यक्षमतेने सामोरे जातील.

2. विशेष रुपांतरित उपकरणांचा वापर.

बहुतेकदा असे घडते की बाहेरील उणे हवेच्या तापमानातही खोलीला सतत अखंड थंड करणे आवश्यक असते. मोबाइल ऑपरेटर्सची स्टेशन्स, रोबोटिक कॉम्प्लेक्स आणि टेलिकम्युनिकेशन कंपन्या यासारख्या उपक्रमांसाठी हे खरे आहे. या प्रकरणात, एअर कंडिशनर किंवा स्प्लिट सिस्टमवर विशेष रुपांतरित उपकरणे स्थापित करणे हा सर्वोत्तम उपाय असेल. अशा जटिल प्रणालींची सेवा वर्षातून किमान चार वेळा केली पाहिजे.

यात समाविष्ट आहे:

• ड्रेनेज हीटर, जे एअर कंडिशनरमधून घनरूप द्रव काढून टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ते गोठण्यापासून प्रतिबंधित करते;
• कंप्रेसर क्रॅंककेस हीटर, जे तेलाचे सेट तापमान राखते, ज्यामुळे रेफ्रिजरंट उकळल्यामुळे पाण्याच्या हातोड्याची शक्यता दूर होते;
• फॅन स्पीड रिटार्डर जे इच्छित कंडेन्सिंग तापमान नियंत्रित करून इनडोअर युनिटला गोठवण्यापासून प्रतिबंधित करते.

हिवाळ्यातील अपग्रेड किट कूलिंग मोडमध्ये -15 अंशांपर्यंत आणि शांत हवामानात -20 अंशांपर्यंत स्प्लिट सिस्टमचे कार्य सुनिश्चित करते. आवश्यक असल्यास, श्रेणी वाढविली जाऊ शकते, परंतु हे समाधान बरेच महाग आहे आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये आर्थिकदृष्ट्या अन्यायकारक आहे.

तीव्र दंव मध्ये वातानुकूलन सह गरम

हा एक जाहिरात लेख नाही, परंतु मी असे म्हणू शकतो की पॅनासोनिकला थंड एअर कंडिशनर मानले जात नाही. जेव्हा ते -15 बाहेर होते, तेव्हा त्याने घर उत्तम प्रकारे गरम केले

अर्थात, विजेचा वापर जास्त होता, परंतु हे इतके महत्त्वाचे नाही, कारण आराम आणि आरोग्य अधिक महाग आहे.

स्वतंत्रपणे, असे म्हटले पाहिजे की ओव्हरबोर्डचे तापमान जितके कमी असेल तितके एअर कंडिशनर वीज वापरते.दुसरीकडे, घर जितके चांगले गरम होईल तितके कमी वेळा चालू होईल (जर अंगभूत तापमान सेन्सर असेल तर).

दुर्दैवाने, मी किलोवॅट-तासांमध्ये अचूक डेटा देऊ शकत नाही, परंतु मला इतके पैसे द्यावे लागले नाहीत. सर्वात थंड महिन्यात, वीज $150 पर्यंत गेली. पण हे लक्षात घेतले पाहिजे की मी प्रामुख्याने पहिल्या मजल्यावर राहत होतो आणि फक्त दुसऱ्या मजल्यावर रात्र घालवली होती. तीनही इनडोअर युनिट्स एकाच वेळी काम करत असल्याचं जवळपास कधीच घडलं नाही.

तुलनेसाठी, मी एक उदाहरण देईन. एका मित्राचे 100 चौरस मीटरचे घर आहे, तो माझ्यापासून दोन किलोमीटर अंतरावर राहतो. तिने सर्व हिवाळा convectors सह stoked आणि बिले दुप्पट होते! असे दिसून आले की प्रारंभिक गुंतवणूक अधिक आहे, परंतु हिवाळ्यात एअर कंडिशनर दीर्घकाळात गरम केल्याने ते पुन्हा मिळवू शकतात.

इन्व्हर्टर एअर कंडिशनर, जरी पारंपारिकपेक्षा जास्त महाग असले तरी त्याचे निर्विवाद फायदे आहेत.

समस्या आणि उपाय

उप-शून्य तापमानात एअर कंडिशनर चालवताना संभाव्य समस्या उद्भवू शकतात:

• ड्रेन पाईपमध्ये पाणी गोठवणे;
• आउटडोअर युनिटचे आइसिंग;
• खूप कमी तापमान;
• डबक्यातील तेलाची चिकटपणा वाढवणे;
• फॅन बीयरिंग्स गोठवणे.

जर हिवाळ्यात तुमच्या एअर कंडिशनरने पाणी थुंकायला सुरुवात केली किंवा त्यातून कंडेन्सेशन टपकू लागले, तर समस्या ड्रेनेजमध्ये आहे. ड्रेन ट्यूबमध्ये बर्फाची नळी तयार होऊ शकते आणि आर्द्रता बाहेर पडणार नाही. समस्येचे निराकरण करणे सोपे आहे - ड्रेन ट्यूबच्या बाहेरील भागाला उबदार करा.

जर स्प्लिट सिस्टमची कार्यक्षमता कमी झाली असेल किंवा ती थंड होणे पूर्णपणे थांबले असेल, तर तुम्हाला या चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

फक्त थर्मामीटर पहा. जर बाहेरील तापमान निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या किमानपेक्षा कमी असेल, तर काही करायचे नाही.आपल्याला तापमानवाढीची प्रतीक्षा करावी लागेल किंवा हिवाळ्यातील किट स्थापित करावी लागेल (त्याची खाली चर्चा केली जाईल).

बाहेरील युनिट बर्फाने झाकलेले आहे का ते तपासा. विशेषतः, रेडिएटर (कंडेन्सर). हे बाह्य युनिटच्या मागील बाजूस स्थित आहे. जर ते बर्फाळ असेल तर ते कोमट पाण्याने स्वच्छ धुवा आणि ते कोरडे करा किंवा अधिक चांगले, बिल्डिंग हेअर ड्रायरने वाळवा.
आइस्ड आउटडोअर युनिट. तो एअर कंडिशनरला पूर्ण क्षमतेने देऊ शकणार नाही, आणि त्याचे ब्रेकडाउन होऊ शकते.

कधीकधी रेडिएटर बेअरिंगमधील ग्रीस गोठते किंवा ते बर्फाने झाकलेले होते. पंखा फिरत नसेल तर हाताने फिरवण्याचा प्रयत्न करा. हे मदत करत नसल्यास, हेअर ड्रायरने बेअरिंग गरम करा.

काहीवेळा कंप्रेसर संपमधील तेल खूप चिकट होते. हे तीन कारणांमुळे होऊ शकते:

1. बाहेर तापमान खूप कमी आहे;
2. देखभाल किंवा दुरुस्तीदरम्यान कंप्रेसरमध्ये चुकीचे तेल ओतले गेले;
3. एअर कंडिशनर बराच वेळ बंद होता.

या प्रकरणात, आपल्याला बाहेरील युनिटचे आवरण काढून टाकावे लागेल आणि कंप्रेसरच्या तळाशी उबदार करावे लागेल. हे करण्यासाठी, इमारत केस ड्रायर वापरा.

हिवाळ्यासाठी तयारी करत आहे

जरी हिवाळ्यात एअर कंडिशनर कार्यरत नसले तरीही, आपल्याला त्याच्या सुरक्षिततेची काळजी घेणे आवश्यक आहे आणि आपण स्वतः करू शकता किंवा तज्ञांची मदत घेऊ शकता अशा अनेक हाताळणी करणे आवश्यक आहे.

1. अतिरीक्त ओलावा काढून टाकण्यासाठी प्रथम आपल्याला वेंटिलेशन मोडमध्ये डिव्हाइस चालवावे लागेल.
2. नंतर फिल्टर स्वच्छ करा. हे करण्यासाठी, तुम्हाला वरचे कव्हर उघडणे आवश्यक आहे, त्याखाली तुम्हाला एक फिल्टर दिसेल जो तुम्हाला बाहेर काढायचा आहे, तो तळाशी धरून ठेवा. यानंतर, वाहत्या पाण्याखाली गलिच्छ फिल्टर स्वच्छ धुवा आणि कोरडे करा. नंतर ओलसर सेल्युलोज वॉशक्लोथने पट्ट्या पुसून टाका आणि फिल्टर त्यांच्या मूळ जागी स्थापित करा.
3. साफसफाई केल्यानंतर, रेफ्रिजरंटला बाहेरच्या युनिटमध्ये स्थानांतरित करणे आवश्यक आहे, एक विशेषज्ञ आपल्याला यामध्ये मदत करेल.
4. आणि बर्‍याच कंपन्या विशेष संरक्षणात्मक व्हिझर स्थापित करण्याची शिफारस करतात जे जोरदार हिमवर्षाव आणि वितळताना यांत्रिक नुकसान टाळेल.

संरक्षणात्मक व्हिझर डिव्हाइसला बर्फापासून संरक्षित करेल

हिवाळ्यात ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये

हिवाळ्यात, एअर कंडिशनर विशिष्ट वारंवारतेसह डीफ्रॉस्ट होते. हे सहसा दर 40-60 मिनिटांनी एकदा होते.

नकारात्मक तापमानासह दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशन दरम्यान, त्याचे रेडिएटर गोठते, कार्यक्षमता कमी होते आणि सिस्टम स्वतःच त्याचा सामना करण्यास सुरवात करते.

बर्याचजण चुकून असा विश्वास करतात की या प्रकरणात बाह्य युनिट काही अंगभूत हीटर्सद्वारे गरम होते. हे खरे नाही.

ते फक्त त्याच्या कामाची दिशा बदलते. म्हणजेच, इनडोअर युनिटमधून गरम फ्रीॉन बाहेरच्या युनिटमध्ये वाहू लागते. आणि ते काही मिनिटांत वितळते.

डीफ्रॉस्ट सायकलचा कालावधी आणि वारंवारता आयसिंगच्या डिग्रीवर अवलंबून असते आणि सेन्सर्सद्वारे नियंत्रित केली जाते. जरी स्वस्त पर्यायांमध्ये हे फक्त प्रोग्राम केलेल्या वेळेनुसार होते.

मुख्य समस्या

गंभीर दंवमध्ये तुम्ही चुकून किंवा मुद्दाम पारंपारिक एअर कंडिशनर चालू केल्यास, यामुळे मोठ्या समस्या उद्भवू शकतात. ब्रेकडाउनची जटिलता वापरण्याच्या पद्धतीवर अवलंबून असते, स्विचिंगच्या वेळी ते बाहेर कोणत्या तापमानावर होते. आपण -5 डिग्री सेल्सियस बाहेर असताना अपार्टमेंट गरम करण्यासाठी डिव्हाइस चालू केल्यास, बाहेरील युनिट बर्फाने झाकणे सुरू होईल, कारण ते कंडेन्सेट उत्सर्जित करेल. उष्णता हस्तांतरण खराब होईल, उष्णता आउटपुट कमी होईल. रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसरमध्ये प्रवेश करू शकतो आणि डिव्हाइस खंडित करू शकतो.

कंप्रेसरची कार्यक्षमता कमी होईल, ज्यामुळे गंभीर नुकसान होईल.
2 id="osnovnaya-funktsiya">मुख्य कार्य

घरगुती हवामान नियंत्रण उपकरणांचे मुख्य प्रारंभिक कार्य म्हणजे अपार्टमेंट किंवा खोलीचे आतील भाग थंड करणे. म्हणूनच उन्हाळी हंगाम सुरू होण्यापूर्वी एअर कंडिशनरची खरेदी ही एक मोठी घटना बनली आहे. हवा थंड करण्याची प्रक्रिया कशी होते?

स्प्लिट सिस्टम कॉपर पाईप्सने बनवलेल्या कूलिंग सर्किटसह सुसज्ज आहे. फ्रीॉन आत फिरते. वैशिष्ट्ये अशी आहेत की जेव्हा बाष्पीभवन होते तेव्हा ते हवा थंड करण्यास सक्षम असते. क्लायमेट डिव्हाईसच्या इनडोअर युनिटमध्ये हीट एक्सचेंजर आहे ज्याद्वारे फ्रीॉन, बाष्पीभवन, थंडी सोडते. जवळचा पंखा बाष्पीभवकाला खोलीची हवा पुरवतो, त्यातून वाहून जातो, थंड प्रवाह देतो.

पुढे, गरम केलेले फ्रीॉन बाह्य युनिटकडे जाते, ज्याच्या आत ते रूपांतरित होते, जमा झालेल्या उष्णतेपासून मुक्त होते आणि, थंड होण्यासाठी तयार होते, पुन्हा बाष्पीभवनाकडे परत येते. अशा प्रकारे, एअर कंडिशनरचे मुख्य शीतकरण कार्य लक्षात येते.

हिवाळ्यात थंड

काही खोल्यांमध्ये थंड हंगामातही उष्णता काढून टाकणे आवश्यक असते, जसे की एमआरआय रूम, त्यामुळे थंड होण्यासाठी एअर कंडिशनर हिवाळ्यात वापरता येईल का हे पाहणे योग्य आहे.

फॅक्टरी कॉन्फिगरेशनमधील जवळजवळ सर्व उपकरणे या मोडमध्ये कार्य करण्यास सक्षम नाहीत. किमान तापमान सामान्यतः +5…+10°C असते. कूलिंग प्रदान करण्यासाठी, आपल्याला विशेष अचूक उपकरणांची आवश्यकता असेल, परंतु ते सहसा खूप महाग असते.

मूलभूतपणे, यासाठी नॉन-इन्व्हर्टर ब्लॉक्सचा वापर करून, डिव्हाइसेस स्वतःच अंतिम केल्या जातात. परंतु या प्रकरणात, फ्रीॉनसह समस्या उद्भवू शकतात, कारण उप-शून्य तापमान अनुक्रमे दबाव कमी करते, त्याचे संक्षेपण अधिक कठीण आहे.

हे देखील पहा: घर आणि अपार्टमेंटसाठी मोबाईल फ्लोअर एअर कंडिशनर.

समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण बाह्य युनिटमध्ये अतिरिक्त हिवाळा किट स्थापित करू शकता जे संक्षेपण दरम्यान दाब नियंत्रित करते. ही क्रिया पंख्याचा वेग कमी करून वाढवून होते. जरी तेथे आधुनिक युनिट्स आहेत ज्यावर आवश्यक सेट आधीपासूनच स्थापित केला आहे. हिवाळ्यातील सेटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. ड्रेन हीटर. अंतर्गत ब्लॉकमध्ये थंड होण्यावर कार्य करते जेथे आर्द्रतेचे संक्षेपण आहे. रस्त्यावर प्रवेश करणारे पाणी गोठवू शकते.
2. क्रॅंककेस हीटर. या उपकरणात तेल आहे, ते हीटर आहे जे ते घट्ट होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
3. फॅन स्पीड कंट्रोलर. त्यात कार्य करण्यासाठी दोन पर्याय असू शकतात: प्रथम, सिस्टममधील दबाव निर्देशकांमुळे कार्य होते, दुसऱ्यामध्ये, कंडेन्सरवर स्थापित केलेले तापमान सेन्सर वापरले जाऊ शकतात.

हिवाळी सेटमध्ये 3 घटक असतात

प्रदान केलेल्या संपूर्ण सूचीमधून, केवळ क्रॅंककेस हीटरचा वापर हीटिंग फंक्शनसाठी केला जातो, तर अशी उपकरणे इन्व्हर्टर मॉडेल्सवर स्थापित केलेली नाहीत.

हिवाळ्यात आणि कोणत्या तापमानात एअर कंडिशनर चालू करणे शक्य आहे का?

ऑपरेटिंग परिस्थिती स्प्लिट सिस्टमच्या विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून असते. कमी आणि मध्यम किंमत विभागातील उपकरणे थंड हंगामात कमाल तापमान उणे 5 अंशांसाठी डिझाइन केलेली आहेत. आपण संधी घेऊ शकता आणि कमी तापमानात उपकरणे चालू करू शकता, परंतु कंप्रेसर अपयशी होणे ही एक गंभीर गोष्ट आहे आणि दुरुस्ती महाग आहे. खरेदी करताना एअर कंडिशनरच्या या मॉडेलसाठी ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी काय आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. स्वस्त प्रणालींमध्ये, ते लहान आहे.

मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक ब्रँडचे मॉडेल खिडकीच्या बाहेर उणे २० अंश तापमानात ऑपरेटिंग मोड राखण्यास सक्षम आहेत. हिवाळ्यातील किटच्या उपस्थितीत - उणे 30 पर्यंत.

दुसर्‍या जपानी ब्रँड, डायकिनने देखील त्याच्या स्प्लिट सिस्टमसाठी सर्व-हवामान समस्या सोडवली आहे. हिवाळ्यात एअर कंडिशनर उणे 15 अंश तापमानात गरम करण्यासाठी काम करतात.

गरम करण्यासाठी उपकरणे चालू करण्यापूर्वी, आपल्याला सूचना पुन्हा वाचण्याची आवश्यकता आहे आणि डिव्हाइस अक्षम करू नये म्हणून ते कोणत्या कमी तापमानाच्या थ्रेशोल्डवर वापरले जाऊ शकते ते शोधणे आवश्यक आहे. एअर कंडिशनर खराब होण्याची दोन कारणे आहेत:

1. ड्रेनेज सिस्टम गोठवणे. ऑपरेशन दरम्यान रस्त्यावर वाहणारे कंडेन्सेट दंव मध्ये गोठते, द्रव बाहेर येऊ शकत नाही.
2. अतिशीत तेल. प्रत्येक ब्रँडची कमी तापमानाची स्वतःची मर्यादा असते ज्यावर तो जाड होतो आणि यापुढे त्याचे कार्य करू शकत नाही.

हिवाळ्यात डिव्हाइस वापरण्याच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यामुळे, विविध ब्रेकडाउन होतात. संरक्षणात्मक कार्ये प्रदान केल्यास, उपकरणे फक्त बंद होतील, ज्यामुळे ते महागड्या दुरुस्तीपासून वाचवेल.

गरम करणे केवळ वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील उपलब्ध असते, जेव्हा गॅस बॉयलरचा वापर तर्कहीन असतो, कारण ते भरपूर इंधन वापरतात. पारंपारिक एअर कंडिशनरमधून खोलीला थोडेसे उबदार करणे हेच साध्य करता येते. तथापि, ग्राहकांना त्याच उपकरणाने खोली थंड आणि गरम करायची आहे.

हिवाळ्यात, जर तुम्ही उप-शून्य तापमानात एअर कंडिशनर चालू केले तर स्प्लिट सिस्टमची कार्यक्षमता कमी होते. थंड हंगामात कूलिंगचे काम फक्त विशिष्ट खोल्यांमध्ये आवश्यक असते जेथे उपकरणे असतात ज्यात उच्च उष्णता हस्तांतरण असते आणि सतत थंड होण्याची आवश्यकता असते. या हेतूंसाठी, एक हिवाळ्यातील किट तयार केली गेली आहे: थंड करण्यासाठी, खोली गरम करू नका.यात खालील घटक समाविष्ट आहेत:

• एक उपकरण जे इंपेलरची गती कमी करते. त्याला धन्यवाद, कार्यक्षमता सामान्य केली आहे.
• कंप्रेसर क्रॅंककेस हीटिंग डिव्हाइस. कंप्रेसर थांबताच, क्रॅंककेस हीटर सुरू होते. फ्रीॉन त्यात वाहत नाही, तेल द्रव राहते, रेफ्रिजरंट उकळत नाही.
• ड्रेनेज हीटर. पाईप्स आणि बाथटब गोठत नाहीत, कंडेन्सेट मुक्तपणे बाहेर पडतात. लाइनच्या बाहेर आणि आत हीटर बसवलेले आहेत.

अशा किटसह सुसज्ज एअर कंडिशनर हिवाळ्यात न घाबरता चालू केले जाऊ शकते.

एअर कंडिशनर ऑपरेशन: गरम करणे

आता आपण गरम करण्यासाठी एअर कंडिशनर चालू केल्यास काय होते ते पाहूया. कॉइल्स त्यांचा उद्देश बदलतात. रस्त्यावर स्थित उष्णता काढून घेईल, घरातील गरम असेल. खिडकीच्या बाहेर कमी तापमान, सिस्टमच्या ऑपरेशनद्वारे कमी अर्थ तयार होतो

कृपया लक्षात ठेवा: गरम करण्यासाठी एअर कंडिशनरचे ऑपरेशन आयोजित करण्यासाठी, कंप्रेसर आता फ्रीॉनला खोलीच्या दिशेने पंप करतो

असे दिसते की ब्लेड्स रिव्हर्स मोडमध्ये कार्य करून हे करणे सोपे आहे, ते लागू करणे व्यावहारिकदृष्ट्या सोपे नाही, प्रत्यक्षात चार स्ट्रोकसह एक विशेष वाल्व वापरला जातो. भागाची स्थिती बदलून, फ्रीॉन हालचालीची दिशा बदलली जाते. कंप्रेसरला काहीही लक्षात येत नाही, ते कार्य करते, क्रूझिंग मोड दूर करते.

एअर कंडिशनरमध्ये काय होते जे हीटिंग नियंत्रित करते. कंप्रेसर आणि बाष्पीभवक बाह्य ब्लॉकमध्ये ठेवलेले आहेत, कंडेन्सर - अंतर्गत ब्लॉकमध्ये. हीटिंग मोड प्रगतीपथावर आहे. असे दिसून आले की कंप्रेसर क्रॅंककेस, तेलाने भरलेले, रस्त्यावर उघड आहे. तापमान झपाट्याने कमी होते, वंगण घट्ट होते आणि उपकरणे वाढू लागतात. बहुतेक एअर कंडिशनर 0 ºС पेक्षा कमी तापमानात गरम करण्यासाठी चालू केले जाऊ नये (अधिक तपशीलांसाठी सूचना पहा).

दुसरा घटक, ज्यामुळे हिवाळ्यात गरम करण्यासाठी एअर कंडिशनरचे ऑपरेशन कठीण होते, ते सिस्टमची कार्यक्षमता आहे. डिव्हाइस उष्णता निर्माण करण्यास अक्षम आहे, ते फक्त रस्त्यावरून पंप करते, खोलीत देते. शॉक कमी तापमानात, एअर कंडिशनर, हीटरसारखे, निरुपयोगी होते. फ्रीॉनच्या विशेष ब्रँडचा वापर करून ते परिस्थितीतून बाहेर पडतात (असत्यापित माहितीनुसार, R410A). दस्तऐवजीकरणानुसार, एअर कंडिशनर्स खिडकीच्या बाहेर उणे 25 ºС वर गरम होतात. परंतु! एका अटीसह - इन्स्टॉलेशन किट हिवाळ्याच्या रस्त्याने सुसज्ज आहे. हा शब्द गुणधर्मांचा एक संच सूचित करतो ज्यामध्ये तीन घटक समाविष्ट आहेत:

1. एक इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड जो कंप्रेसरची गती कमी करतो.
2. तेलासह क्रॅंककेस हीटर.
3. ड्रेनेज मार्गाची हीटिंग केबल.

केवळ नमूद केलेल्या सेटच्या उपस्थितीत, एअर कंडिशनर कमी तापमानात सुरू केले जाते

कृपया लक्षात ठेवा: मानक स्थापना विदेशी घटकांपासून रहित आहे. हिवाळी रस्ता पर्याय अतिरिक्त पैसे खर्च

क्रूझ मोडमध्ये, सूचना असूनही, शून्यापेक्षा कमी तापमानात डिव्हाइसला स्पर्श करणे टाळणे चांगले आहे.

जेव्हा तापमान कमी होते तेव्हा क्रॅंककेसमध्ये हिवाळ्यातील तेल का घालू नये असा प्रश्न वाहनचालकांनी तीन वेळा विचारला. शक्यता प्रदान होईपर्यंत तांबे पाईप्सची एक शाखा सीलबंद केली जाते. हे एअर कंडिशनरची देखभाल मोठ्या प्रमाणात गुंतागुंत करेल. आता आम्ही मोनोब्लॉकवर चर्चा करू, आम्ही वचन दिले!

शोषण

मुख्य गोष्ट म्हणजे थंड हंगामापूर्वी स्प्लिट सिस्टम साफ करणे

बाह्य युनिटवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे - कारण ते दंव आणि थंडीमुळे प्रभावित होते. आपली इच्छा असल्यास, आपण ते स्वतः करू शकता

लेखात अधिक वाचा "स्वतः एअर कंडिशनर कसे स्वच्छ करावे."

हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये मोठा फरक नाही.आपल्याला फक्त ते चालू करण्याची आणि बाह्य युनिटच्या स्थितीचे निरीक्षण करण्याची आवश्यकता आहे. हे कालांतराने गोठते, ज्यामुळे एअर कंडिशनरची कार्यक्षमता खराब होते.

अनेक मॉडेल्समध्ये डीफ्रॉस्ट मोड असतो. ते तुमच्यासाठी आपोआप चालू होत नसल्यास, तुम्हाला ते व्यक्तिचलितपणे करावे लागेल. असा कोणताही मोड नसताना, बर्फ काढून टाकणे आणि बाहेरच्या युनिटला कोमट पाण्याने सांडणे आवश्यक असेल.

बाह्य युनिटवर व्हिझर स्थापित करणे उपयुक्त ठरेल. वसंत ऋतूमध्ये, बर्फातून पाणी ब्लॉकवर पडेल, जिथे ते गोठेल. यामुळे ते गोठले जाईल.

महत्वाचे!
तापमान "ओव्हरबोर्ड" खूप कमी असल्यास, आपण एअर कंडिशनर बंद करू शकत नाही. अन्यथा, कंप्रेसर संपमधील तेल खूप चिकट होईल आणि आपण ते सुरू करू शकणार नाही.