गॅस बॉयलरमध्ये E4 त्रुटी: कोड E04 डीकोड करणे + समस्येचे निराकरण करण्यासाठी चरण

इंडिकेटर सिग्नल्सचा अर्थ काय आहे?

बेरेटा सिटी सारख्या बेरेटा गॅस बॉयलरच्या काही मॉडेल्समध्ये, युनिट्सच्या ऑपरेशनमध्ये अपयशाचे स्वरूप लाल, पिवळे आणि हिरव्या निर्देशकांच्या सिग्नलद्वारे तपासले जाऊ शकते.

निर्देशक मध्यवर्ती पॅनेलवर स्थित दोन किंवा तीन लाइट डायोड आहेत, जे विशिष्ट बिघाड झाल्यास भिन्न तीव्रतेसह चमकणे सुरू करतात.

बेरेटा गॅस बॉयलरच्या काही मॉडेल्समध्ये, त्रुटी आणि खराबी नियंत्रण पॅनेलवर स्थित इंडिकेटर लाइटद्वारे सिग्नल केल्या जातात.

ब्लिंकिंग ग्रीन इंडिकेटरचा अर्थ खालीलप्रमाणे असू शकतो:

• 1 वेळ / 3.5 सेकंद - उपकरणे स्टँडबाय मोडवर स्विच केली जातात, आग विझवली जाते;
• 1 वेळ / 0.5 सेकंद - ब्रेकडाउनमुळे बॉयलर थांबला आहे;
• 1 वेळ / 0.1 सेकंद - युनिट स्वयं-नियमन प्रणालीवर स्विच केले आहे;
• इंडिकेटर उजळतो आणि लुकलुकत नाही - बॉयलर सामान्यपणे काम करत आहे, आग चालू आहे.

प्रेशर आणि स्मोक एक्झॉस्ट सेन्सरमधून सिग्नल मिळण्याच्या प्रकरणांमध्ये बिघाड झाल्यामुळे बेरेटा सिटी स्वतःच थांबू शकते.

बॉयलर 10 मिनिटांसाठी काम करणे थांबवू शकतो, ज्या दरम्यान योग्य पॅरामीटर्स पुनर्संचयित केले जावे.यावेळी, सिस्टम स्वयंचलितपणे स्कॅन करेल. बेरेटा गॅस बॉयलर सेन्सर रीडिंग कसे तपासायचे याबद्दल तपशीलवार मार्गदर्शक आधीच स्वयं-निदान प्रणालीमध्ये समाविष्ट केले जावे.

बेरेटा बॉयलरच्या पॅनेलवरील निर्देशक विविध संयोजनांमध्ये आणि वेगवेगळ्या तीव्रतेसह सिग्नल देऊ शकतात. युनिटच्या ऑपरेशन दरम्यान कोणती त्रुटी आली यावर प्रकाश सिग्नलचा प्रकार अवलंबून असतो

खालील प्रकरणांमध्ये लाल सूचक चालू होतो:

• निर्देशक उजळतो आणि लुकलुकत नाही - निलंबनानंतर बॉयलरचे ऑपरेशन समायोजित केले नसल्यास, युनिट आपत्कालीन मोडमध्ये जाते;
• निर्देशक चमकतो - मर्यादा तापमान सेन्सर ट्रिगर झाला आहे. कधीकधी आपण मोड स्विच वापरून त्रुटी दूर करू शकता.

एनटीसी सेन्सरचा बिघाड झाल्यास लाल आणि हिरव्या डायोडचे एकाचवेळी फ्लॅशिंग होते.

सर्किटमधील कूलंटचे प्रीहीटिंग चालू असताना पिवळा निर्देशक उजळतो आणि सतत उजळतो.

जर तुम्हाला तुमच्या क्षमता आणि ज्ञानावर विश्वास नसेल, तर बेरेटा गॅस बॉयलर दुरुस्त करण्यासाठी पात्र तज्ञांना आमंत्रित करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते.

बेरेटा गॅस बॉयलरसह वरील सर्व समस्या दूर करण्यासाठी, अधिकृत सेवा केंद्रे आणि संस्थांच्या मास्टर्सच्या सेवा वापरण्याची जोरदार शिफारस केली जाते ज्यांच्याशी गॅस युनिट्सच्या देखभालीसाठी आणि निळ्या इंधनाच्या पुरवठ्यासाठी करार झाला आहे.

बॉयलरच्या जटिल डिझाइनमध्ये स्वतंत्र हस्तक्षेपामुळे आणखी गंभीर नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे महाग दुरुस्ती आणि स्वायत्त हीटिंग सिस्टमचा दीर्घकाळ थांबेल.

गॅझेको गॅस बॉयलरच्या उष्मा एक्सचेंजरचे ओव्हरहाटिंग. युनिट काम करणे थांबवते.

स्टॅबिलायझर (बॉयलरसाठी) किंवा यूपीएसद्वारे हीटिंग बॉयलर कनेक्ट करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते, हे कंट्रोल बोर्ड बदलण्यासाठी अनावश्यक खर्चापासून वाचवेल.

प्लग-सॉकेट कनेक्शनमधील ध्रुवीयता तपासत आहे: प्लग 90 अंश फिरवा आणि सॉकेट किंवा स्टॅबिलायझरमध्ये परत घाला.

• ईपीयू ते एनटीसी सेन्सरपर्यंत सिग्नल सर्किट तपासत आहे: शॉर्ट सर्किट, वायर ब्रेक, इन्सुलेशन वितळणे, तुटलेला संपर्क, परंतु बर्‍याचदा व्हिज्युअल तपासणी पुरेसे नसते - आपल्याला ते प्लग सॉकेट्समधून बाहेर काढणे आणि लॅमेलाची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे: ऑक्साइड. NTC सेन्सरची कार्यक्षमता तपासत आहे: मॉडेलवर अवलंबून, NTC सेन्सर ओव्हरहेड, स्लीव्ह आणि सबमर्सिबलमध्ये आहेत.

  DHW तापमान सेन्सर केवळ त्यांच्या घरांमध्ये भिन्न आहेत, परंतु ऑपरेशनचे तत्त्व एकसारखे आहे: ते थर्मिस्टर्स आहेत (एक अर्धसंवाहक ज्याचा प्रतिकार सभोवतालच्या तापमानावर अवलंबून असतो).

  मापन मोड R मध्ये मल्टीमीटरसह कार्यप्रदर्शन चाचणी केली जाते (विशिष्ट सेन्सरसाठी एक आकृती निर्देशांमध्ये आढळू शकते).

  सर्वात सोपी चाचणी म्हणजे खोलीच्या तपमानावर (25 सी) प्रतिकार निर्धारित करणे. जर R \u003d 8.1 - 8.6 kOhm, डिव्हाइस कार्यरत आहे आणि त्रुटी e06 चे कारण त्यात नाही. मोजमाप त्रुटी लक्षात घेऊन मूल्याच्या (±0.2) किंचित विचलनास अनुमती आहे. R = 0 वर, सेन्सर नाकारला जातो (p / n जंक्शनचे ब्रेकडाउन).

  

  

  सिस्टममधील पाणीपुरवठा टॅप बंद आहे: आपल्याला नळांच्या नियंत्रणाची स्थिती, मुख्य आणि बायपासवरील वाल्व तपासण्याची आवश्यकता आहे. बहुधा, हीटिंग सर्किट पाईप काही भागात अवरोधित आहे.

  मुख्य लाइनवरील खडबडीत फिल्टर अडकलेला आहे: ते हळूहळू हीटिंग सिस्टमच्या ठेवींसह अडकले आहे आणि जर जाळी बर्याच काळापासून धुतली गेली नाही तर घाण त्रुटी निर्माण करू शकते.

   

  सिस्टीममध्ये हवा: कूलंटसह पाईप्सच्या बाजूने फिरणारे बुडबुडे जमा होण्यामुळे प्रवाह दर कमी होतो, ज्यामुळे पंप खराब होतो.

  सिस्टममधून हवा वाहणे आवश्यक आहे, बॉयलर पंपमधील एअर व्हेंटवर पूर्णपणे विसंबून राहणे योग्य नाही, कालांतराने ते खराब होते आणि हवेचा स्त्राव इतक्या प्रभावीपणे कार्य करत नाही, अशा परिस्थितीत ते असणे चांगले आहे. सिस्टीमच्या सर्वोच्च बिंदूवर (दुसरा मजला) अतिरिक्त एअर व्हेंट, जो अतिरिक्तपणे मायेव्स्की टॅपऐवजी बॅटरीवर बसविला जातो, जर तेथे काहीही नसेल, तर तुम्ही मायेव्स्की टॅपद्वारे (पाणी दिसेपर्यंत) मॅन्युअली हवा सोडू शकता.

  बॉयलर पंप सदोष आहे: पंपिंग यंत्रातील समस्यांमुळे देखील त्रुटी निर्माण होते, तर पंप कार्य करू शकतो, परंतु सेट मोडमध्ये नाही: म्हणून अभिसरण दर कमी होतो आणि मुख्य उष्णता एक्सचेंजरचे ओव्हरहाटिंग.

  आपल्याला इंपेलरचे रोटेशन देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे: जेव्हा युनिट बंद केले जाते, तेव्हा एक वॉशर काढून टाकला जातो जो एअर ब्लीड होल बंद करतो. मध्यभागी, क्षैतिज स्लॉटसह मोटर शाफ्टची टीप दृश्यमान आहे.

  कार्यरत पंपमध्ये, धुरा सहजपणे वळते. त्याच्या रोटेशनमध्ये अडचण पंपच्या चुकीच्या ऑपरेशनचा पुरावा आहे.

  थ्री-वे व्हॉल्व्ह किंवा सर्वो ड्राइव्ह दोषपूर्ण आहे: जेव्हा बॉयलर मोड DHW वरून RH मध्ये बदलला गेला तेव्हा वाल्व स्विच झाला नाही.

  बॉयलर हीट एक्सचेंजर अडकलेला आहे: देखरेखीसाठी पद्धतशीर देखभाल आवश्यक आहे आणि जर मुदती पूर्ण न झाल्यास, काम आयोजित करताना शीतलकची गुणवत्ता (शुद्धीकरणाची डिग्री, कठोरता निर्देशांक) विचारात घेतली जात नाही, कालांतराने ओव्हरहाटिंग अपरिहार्य आहे.

  TO स्वच्छ करण्यासाठी, तुम्हाला व्यावसायिक उपकरणे (बूस्टर) वापरणे आवश्यक आहे किंवा विशेष द्रव वापरून TO स्वतः धुवावे लागेल.

बक्सी गॅस बॉयलर बद्दल

बक्सी गॅस बॉयलर बर्याच काळापासून हीटिंग उपकरणांच्या बाजारात आहेत आणि त्यांनी त्यांची सर्वोत्तम बाजू दर्शविली आहे. हे हीटर्स बरेच विश्वासार्ह आणि देखरेखीसाठी सोपे आहेत आणि उच्च दर्जाच्या घटकांपासून एकत्र केले जातात. बक्सीमध्ये समायोज्य ज्वाला पातळी आहे, जी आपल्याला इच्छित तापमान अधिक अचूकपणे राखण्यास अनुमती देते. समायोज्य ज्योत आपल्याला बॉयलरला सौम्य मोडमध्ये ऑपरेट करण्यास अनुमती देते, कारण बॉयलर चालू आणि बंद करण्याची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. हे वैशिष्ट्य बर्नर नोजलला जास्त काळ टिकू देते आणि उष्णता एक्सचेंजरचे आयुष्य देखील वाढवते. हे सर्व आहे कारण समायोज्य ज्योत हीट एक्सचेंजरच्या गरम आणि थंड होण्याची वारंवारता कमी करते, ज्याचा त्याच्या सेवा जीवनावर सकारात्मक प्रभाव पडतो.

तसेच, या ब्रँडचे हीटिंग उपकरण त्यांच्या कार्यक्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहेत आणि ते केवळ गॅसच नव्हे तर वीज देखील वाचवतात. बाक्सी बॉयलर बॉयलरच्या आत असलेल्या अनेक तापमान सेन्सर्ससह सुसज्ज आहेत. परंतु हे दूरस्थ तापमान सेन्सर्सच्या स्थापनेसाठी देखील प्रदान करते जे रस्त्याच्या कडेला स्थापित केले जाऊ शकतात. सेन्सर्सच्या अशा व्यवस्थेसह, बॉयलर स्वतः खिडकीच्या बाहेरील हवेच्या तापमानातील बदलांना प्रतिसाद देईल आणि ऑपरेशनचा सर्वात इष्टतम मोड निवडेल.

या ब्रँडच्या हीटिंग उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या अनेक नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान असूनही, बक्सी बॉयलर त्यांच्या हलके वजन आणि कॉम्पॅक्टनेससाठी प्रसिद्ध आहेत. या निर्मात्याची मजला युनिट्स देखील अगदी हलकी आणि लहान आहेत. बक्सी बॉयलर अविश्वसनीयपणे विश्वासार्ह आहेत, कारण या डिव्हाइसच्या सर्व सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटद्वारे नियंत्रित केल्या जातात.इलेक्ट्रॉनिक्स बॉयलरच्या सर्व पॅरामीटर्सचे परीक्षण करते आणि जर थोडीशी खराबी आली तर बॉयलर काम करणे थांबवते आणि लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेवर त्रुटी कोड प्रदर्शित केला जातो. प्रत्येक कोड विशिष्ट खराबीबद्दल माहिती एन्कोड करतो आणि हा कोड डीकोड केल्याने आपणास त्वरित खराबी ओळखता येते आणि ती दूर करता येते. त्रुटी खालील नावांच्या आहेत.

सर्वसाधारणपणे गॅस उपकरणांबद्दल

गॅस बॉयलर दरवर्षी प्रत्येक अपार्टमेंट किंवा देशाच्या घराच्या घरगुती उपकरणांची यादी पुन्हा भरतात, आधीच आधुनिक हीटिंग सिस्टमचा अविभाज्य भाग बनले आहेत. जवळजवळ प्रत्येक नवीन इमारतीमध्ये, प्रकल्पानुसार भिंत-माऊंट गॅस बॉयलर आधीच स्थापित केले गेले आहे. अर्थात, डबल-सर्किट बॉयलरचे अनेक फायदे आहेत: ते कॉम्पॅक्ट, सुरक्षित, किफायतशीर आणि स्मार्ट ऑटोमेशनच्या नियंत्रणाखाली कार्य करतात. बक्सीचे उदाहरण वापरून आधुनिक गॅस बॉयलरचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

हे बॉयलर कॉम्पॅक्ट आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे, मॉडेलची विस्तृत श्रेणी आपल्याला लहान अपार्टमेंट आणि देशाच्या घरासाठी उपकरणे निवडण्याची परवानगी देते. सर्वात लोकप्रिय BAXI मॉडेल आहेत: मुख्य चार, इको चार, लुना. वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या बॉयलरचे ऑपरेशनचे तत्त्व आणि ऑपरेशनची योजना समान आहे, फरक केवळ शक्ती, तांत्रिक डिझाइन आणि उपकरणे आहेत.

गॅस उपकरणे स्थापित करण्यासाठी, सर्व प्रथम, ज्या खोलीत बॉयलर स्थापित केले जाईल त्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. मूलभूतपणे, आम्ही खुल्या दहन कक्ष असलेल्या बॉयलरबद्दल बोलत आहोत, जिथे ते स्थापित केलेल्या खोलीतून थेट हवा घेतली जाते, त्यामुळे चांगली हवा एक्सचेंज, वेंटिलेशन, एक्झॉस्ट डिव्हाइसेसची अनुपस्थिती इत्यादी सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.काही EU देशांमध्ये, अशा बॉयलरवर आधीपासूनच बंदी आहे, कारण स्थापना आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास घातक परिणाम होतात.

अपार्टमेंट इमारतींसाठी, सक्तीने धूर एक्झॉस्ट सिस्टम आणि बंद दहन कक्ष असलेले बॉयलर प्रामुख्याने वापरले जातात. ते ऑपरेशनमध्ये अधिक सुरक्षित आणि नम्र आहेत. येथे नम्रता हा शब्द पूर्णपणे योग्य नसू शकतो, परंतु या संदर्भात आम्ही या वस्तुस्थितीबद्दल बोलत आहोत की कोणतेही युनिट स्वयं-निदान आणि अपघात प्रतिबंधक प्रगत प्रणालीसह सुसज्ज आहे आणि आवश्यकतेनुसार, पूर्णपणे सुरक्षित आहे.

भविष्यात, तत्त्वानुसार, वापरकर्त्याकडून अलौकिक काहीही आवश्यक नाही: वार्षिक देखभाल आणि बॉयलर सुरक्षा प्रणालीद्वारे नोंदवलेल्या समस्यांना योग्य प्रतिसाद. येथे काहीही क्लिष्ट नाही - सूचना मॅन्युअलमध्ये सर्वकाही पुरेसे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

त्रुटी e01

बक्सी बॉयलरची खराबी e01 इग्निशन सिस्टममधील खराबी दर्शवते. ही त्रुटी Baxi सेन्सरद्वारे व्युत्पन्न केली जाते, जी ज्योत नियंत्रित करते. त्रुटी कोड हाताने रीसेट केला जाऊ शकतो आणि यासाठी आपल्याला "आर" बटण दाबून ठेवणे आवश्यक आहे. हे बटण दाबून धरल्यानंतर 3-5 सेकंदांनंतर, बॉयलर सुरू झाला पाहिजे. जर ज्योत दिसली नाही आणि त्रुटी e01 पुन्हा स्क्रीनवर प्रदर्शित झाली, तर या परिस्थितीत फक्त एक गोष्ट मदत करेल - बॉयलर दुरुस्ती करणार्‍याला कॉल करणे. या कोडसह त्रुटी अनेक कारणांमुळे होऊ शकते. हे इग्निशन सिस्टमचे अपयश तसेच इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटचे चुकीचे ऑपरेशन असू शकते. चुकीच्या पद्धतीने समायोजित केलेल्या गॅस वाल्वमुळे ही खराबी झाल्याचे प्रकरण देखील घडले आहेत. ही त्रुटी यामुळे देखील होऊ शकते:

• चिमणी मध्ये कमकुवत मसुदा;
• कमकुवत गॅस दाब.

बक्सी बॉयलरवरील त्रुटी e01 चे कारण आणि ते कसे दूर करावे याबद्दल अधिक तपशीलवार विचार करूया. ही त्रुटी काहीवेळा दुरुस्त करणे खूप कठीण असते, कारण अनेक घटक त्यास कारणीभूत ठरू शकतात. ही खराबी इग्निशनच्या अडचणीशी संबंधित आहे. या निर्मात्याकडून बॉयलरच्या काही मॉडेल्सवर, इलेक्ट्रोडमध्ये एक ज्योत सेन्सर देखील आहे आणि हे बंडल कधीकधी योग्यरित्या कार्य करत नाही.

जेव्हा इलेक्ट्रोडमधून बर्नरमधून ग्राउंड लूपकडे जाणारा आयनीकरण प्रवाह कोणत्याही अडथळ्यांशिवाय जातो, तेव्हा प्रज्वलन कोणत्याही विचलनाशिवाय कार्य करते. कंट्रोल बोर्ड आयनीकरण करंटचे पॅरामीटर्स निश्चित करतो. जर त्याची ताकद 5 ते 15 मायक्रोएम्प्सच्या श्रेणीत असेल तर हे इग्निशन सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सामान्य मोड मानले जाऊ शकते. जेव्हा काही कारणास्तव आयनीकरण प्रवाह सर्वसामान्य प्रमाणापासून विचलित होतो, तेव्हा बॉयलरचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट हे विचलन नोंदवते आणि गॅस बक्सी बॉयलर त्रुटीसह अवरोधित आहे e01.

तसेच, कंट्रोल बोर्डसह इलेक्ट्रोडचा संपर्क तुटल्यास ही त्रुटी दिसून येते. तसेच, e01 त्रुटी आढळल्यास, आपल्याला ताबडतोब लाइनमधील गॅस दाब तपासण्याची आवश्यकता आहे. नैसर्गिक वायूवर, दाब 2 mbar पेक्षा कमी नसावा, आणि द्रवीभूत वायूवर - 5-6 mbar. तसेच, गॅस वाल्ववर स्थित असलेल्या विशेष नटसह दबाव समायोजित केला जाऊ शकतो. या वाल्व्हच्या ऑपरेशनची कसून तपासणी करणे देखील आवश्यक आहे - मल्टीमीटरने कॉइलचा प्रतिकार मोजा. पहिल्या कॉइलचा प्रतिकार 1.3 kOhm आणि दुसरा - 2.85 kOhm असावा.

गॅस वाल्वला इलेक्ट्रॉनिक बोर्डशी जोडणारा कंडक्टरमध्ये डायोड ब्रिज असू शकतो, जो अयशस्वी देखील होऊ शकतो.बक्सी बॉयलरच्या काही मॉडेल्सचे हे वैशिष्ट्य आहे आणि डायोड ब्रिज देखील मल्टीमीटरने तपासणे आवश्यक आहे. आपल्याला इलेक्ट्रोडचा प्रतिकार देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे. ते 1-2 ohms पेक्षा जास्त नसावे. तसेच, इलेक्ट्रोडची धार बर्नरच्या योग्य अंतरावर असणे आवश्यक आहे. हे अंतर 3 मिमी असावे.

इग्निशन झाल्यास त्रुटी e01 देखील दिसू शकते, परंतु ज्वाला त्वरित निघून जाते. हे 220 व्होल्ट प्लगवरील ध्रुवीयपणा उलट झाल्यामुळे असू शकते. प्लग 180 अंश फिरवून, आपण इग्निशन समस्यांपासून मुक्त होऊ शकता. या समस्या ग्राउंड फॉल्टमुळे देखील होऊ शकतात. फेज आणि तटस्थ टप्प्यातील व्होल्टेज आणि ग्राउंड समान असणे आवश्यक आहे. शून्य आणि ग्राउंडमधील व्होल्टेज 0.1 व्होल्टपेक्षा जास्त नसावे. जर या पॅरामीटरचे उल्लंघन केले असेल तर हे खराबी e01 चे कारण असू शकते.

आपल्याला हे सुनिश्चित करणे देखील आवश्यक आहे की गॅस लाइन बॉयलरपासून वेगळी आहे. या ओळीत एक लहान विद्युत क्षमता असू शकते, ज्यामुळे हीटरची खराबी होऊ शकते. इन्सुलेशनसाठी, एक विशेष डायलेक्ट्रिक स्पेसर वापरला जातो, जो गॅस पाईप आणि बॉयलर दरम्यान ठेवला जातो.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

बेरेटा गॅस बॉयलरच्या ऑपरेशन दरम्यान अपयश आणि त्रुटी दूर करण्यासाठी, त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व समजून घेणे आवश्यक आहे:

ओळखा बेरेटा बॉयलर त्रुटी खालील व्हिडिओ मदत करेल:

बेरेटा गॅस बॉयलर त्रुटी निश्चित करणे आणि काढून टाकण्याचे उदाहरण:

p> जर तुमच्या बेरेटा गॅस बॉयलरने ही किंवा ती त्रुटी निर्माण करण्यास सुरुवात केली, तर गोष्टी त्यांच्या मार्गावर जाऊ द्या आणि दुरुस्ती किंवा समायोजनासह खेचण्याची शिफारस केली जात नाही. परंतु गॅस कामगारांशी संपर्क साधण्यापूर्वी, उपकरणाच्या मालकास उपकरणाची त्रुटी काय आहे हे शोधून काढणे चांगले होईल.

ओळखल्या गेलेल्या अपयशाचे कारण जाणून घेणे मालकास अधिकृत सेवा मास्टरशी संप्रेषण करताना समस्येचे सर्वोत्तम समाधान शोधण्यात मदत करेल.

संकेत किंवा कोडद्वारे बेरेटा ब्रँडच्या गॅस बॉयलरचे ब्रेकडाउन आपण स्वतः कसे ठरवले याबद्दल आपण बोलू इच्छिता? साइट अभ्यागतांना उपयोगी पडेल अशी काही उपयुक्त माहिती आहे का? कृपया खालील ब्लॉक फॉर्ममध्ये टिप्पण्या द्या, प्रश्न विचारा, लेखाच्या विषयावर फोटो पोस्ट करा.