बेको एअर कंडिशनर त्रुटी: कोडद्वारे ब्रेकडाउन निश्चित करणे आणि दुरुस्ती कशी करावी

एअर फिल्टर साफ करण्याचे नियम

निर्माता शिफारस करतो की उपकरणाच्या ऑपरेशनच्या 100 तासांनंतर एअर फिल्टर साफ करावे.

प्रक्रियेचे अल्गोरिदम सोपे आहे:

1. आम्ही डिव्हाइस बंद करतो. समोरचे पॅनेल उघडा.
2. फिल्टर लीव्हर हळूवारपणे आपल्या दिशेने खेचा. घटक पुनर्प्राप्त करा.
3. फिल्टर गरम पाण्यात डिटर्जंट द्रावणाने धुवा.
4. आम्ही भाग सावलीत सुकवतो, त्यास ठिकाणी सेट करतो, डिव्हाइस बंद करतो.

जर समोरचे पॅनेल देखील गलिच्छ असेल तर ते वरच्या स्थितीत निश्चित करा, ते आपल्या दिशेने ओढा, ते काढा आणि धुवा.

साफसफाईसाठी गॅसोलीन, सॉल्व्हेंट्स, अपघर्षक क्लीनर वापरू नका.

मशीनच्या इनडोअर युनिटमध्ये पाणी येऊ देऊ नका. विजेचा धक्का बसण्याचा धोका असतो. म्हणून, भाग काढून टाकले पाहिजेत आणि युनिटमधूनच वेगळे धुवावेत.

जर एअर कंडिशनर खूप गलिच्छ खोलीत कार्यरत असेल तर आपल्याला दर दोन आठवड्यांनी फिल्टर धुवावे लागेल.

एअर कंडिशनर कोल्ड इंडिकेटर (एफ) मधील त्रुटी

कोल्ड इंडिकेटरवरील त्रुटी सेन्सर्सची खराबी दर्शवतात. पण ते कसे आहे? तथापि, वर लिहिले होते की ऑपरेशन इंडिकेटरमधील जवळजवळ सर्व त्रुटी या वस्तुस्थितीशी संबंधित असू शकतात की सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत नाही.

येथेच संभाव्य अधिक धोकादायक दोषांसाठी प्राधान्य नियम लागू होतो. अतिउष्णतेमुळे किंवा ओव्हरलोडमुळे कंप्रेसर कार्यान्वित झाला म्हणजे कंडिशनरचे अंतिम तुटणे. अक्षम सेन्सर केवळ संभाव्य अपयश आहे.

याव्यतिरिक्त, ग्री एअर कंडिशनरवरील सेन्सर्सची किंमत खूप जास्त आहे. त्यापैकी काही येथे आहेत:

• बाष्पीभवक वर (त्रुटी F1)
• कॅपेसिटरवर (त्रुटी F2)
• बाहेरील युनिटवर एक सेन्सर आहे जो रस्त्यावरील निर्देशक मोजतो (त्रुटी F3)
• डिस्चार्ज तापमान सेन्सर (त्रुटी F4)
• कंप्रेसर डिस्चार्ज ट्यूब सेन्सर (एरर F5), तीच ट्यूब जी जास्त तापू शकते आणि त्रुटी E4 देऊ शकते.

जर ए सेन्सर्स काम करत नाहीत जसे पाहिजे तसे, नंतर ते बदलले पाहिजेत, दुसरा कोणताही मार्ग नाही. ओममीटर किंवा मल्टीमीटर वापरून तापमान सेन्सर काम करत आहे की नाही हे तुम्ही ठरवू शकता. ते सेन्सरचा प्रतिकार मोजतात. आपल्याला थर्मामीटरची देखील आवश्यकता असेल. हे मापनाच्या वेळी हवेचे तापमान मोजते.

कोल्ड इंडिकेटरमधील त्रुटी अनेकदा इंडिकेटर सेन्सर्सची खराबी दर्शवतात. ओममीटर, थर्मामीटर आणि टेबल वापरून तुम्ही त्यांची सेवाक्षमता तपासू शकता.

ग्री थर्मिस्टर्सच्या विशिष्ट तापमानावरील नाममात्र प्रतिकार मॉडेलच्या तपशीलवार वर्णनात आढळू शकतो. सेन्सरचा प्रतिकार मोजण्यासाठी, तो सर्किटमधून काढून टाकणे आवश्यक आहे, म्हणून इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीच्या आपल्या ज्ञानाचे पुरेसे मूल्यांकन करणे चांगले आहे.त्यांना शंका असल्यास, मास्टरला कॉल करणे चांगले आहे. त्याच्याकडे मल्टीमीटर कॅलिब्रेटेड देखील आहे.

एरर F6 म्हणजे कॅपेसिटर जास्त गरम होत आहे आणि फॅन कमी वेगाने चालू आहे. त्याच वेळी, F6 त्रुटीचा अर्थ असा नाही की फॅन खराब काम करत आहे. कदाचित ते फ्रीॉन लीक आहे.

त्रुटी F7 एअर कंडिशनरला तेल गळतीपासून संरक्षण करते, जेव्हा ते सिस्टमपासून दूर जाते तेव्हा ट्रिगर होते. त्रुटी F7 आणि F6 अनेकदा एकाच कारणासाठी एकाच वेळी उद्भवतात - रोलरवरील कार्यरत द्रवपदार्थाची गळती तांबे पाईप कनेक्शन.

कनेक्शनची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे, जर त्यांच्यावर तेलाचे ट्रेस असतील तर आपण कमीतकमी सर्व कनेक्शनच्या हस्तांतरणासाठी तयार करणे सुरू करू शकता - एअर कंडिशनर चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले गेले होते.

कोड F8 आणि F9 कमी वेगाने कंप्रेसरला धोका दर्शवतात. F8 - कंप्रेसर कमी वेगाने ओव्हरलोड झाला आहे, F9 - उच्च डिस्चार्ज तापमान आणि कमी वेगाने. या प्रकरणात कंप्रेसर ओव्हरलोड करण्याची कारणे काहीही असू शकतात. सामान्य घाणीपासून ते जळलेल्या नियंत्रण मंडळापर्यंत. म्हणून, सेवेशी त्वरित संपर्क साधणे चांगले.

एरर एफएफ टप्प्याटप्प्याने एकामध्ये शक्तीची कमतरता दर्शवते, स्विचिंग तपासणे आवश्यक आहे.

समस्येची पुनरावृत्ती रोखणे

हे करण्यासाठी, खालील सोप्या नियमांचे अनुसरण करा:

• होसेसचे निरीक्षण करा, किंक्स टाळा, पिंचिंग करा;
• फिल्टरचे निरीक्षण करा - महिन्यातून एकदा प्रतिबंधात्मक स्वच्छता करा;
• पॉवर सर्ज आढळल्यास, स्टॅबिलायझर स्थापित करा;
• पाइपलाइनमध्ये वारंवार दबाव कमी होत असल्यास - जलविद्युत केंद्र स्थापित करा;
• भांडी धुण्यासाठी फक्त विशेष साधने वापरा;
• पाणी कठीण असल्यास, स्केल काढण्यासाठी महिन्यातून एकदा प्रतिबंधात्मक साफसफाई करा किंवा सतत अँटी-स्केलिंग उत्पादने वापरा;
• दरवाजाची काळजी घ्या, ते काळजीपूर्वक बंद करा, परदेशी वस्तूंना प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करा.

डिशवॉशरच्या पाण्याबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट या विभागात आढळू शकते.

एरर कोडला प्रतिसाद कसा द्यायचा

सैद्धांतिकदृष्ट्या, डिजिटल डिस्प्ले असलेल्या कोणत्याही मॉडेलवर कोड प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. परंतु सराव मध्ये, सर्व मॉडेल्समध्ये ही कार्यक्षमता नसते. उदाहरणार्थ, सामान्य केंटात्सू एअर कंडिशनरसाठी, इनडोअर युनिटवर स्थित डिजिटल डिस्प्ले केवळ खोलीतील हवेचे तापमान किंवा निवडलेला ऑपरेटिंग मोड दर्शवण्यासाठी कार्य करते.

परंतु स्तंभीय मॉडेलसाठी, खराबी आढळल्यास कारवाईच्या सामान्य नियमांव्यतिरिक्त, कोडसह एक लहान सारणी सहसा सूचनांमध्ये ठेवली जाते.

E01 - तापमान सेन्सर्सने योग्यरित्या कार्य करणे थांबवले आहे किंवा ते क्रमाबाहेर आहेत.

E03 - कमी प्रवाहामुळे कंप्रेसर काम करू शकत नाही.

E04 - आउटडोअर मॉड्यूल ब्लॉक करणे चालू आहे

P02 - कंप्रेसर ओव्हरलोड

डिस्प्लेवर तुम्हाला यापैकी एक कोड दिसल्यास - निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, तुम्हाला सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. ब्रेकडाउन निश्चित केल्याशिवाय, उपकरणे बहुधा ऑपरेटिंग मोडवर परत येणार नाहीत.

बरेच लोक स्वतःहून समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करतात. जर युनिटची वॉरंटी आधीच संपली असेल आणि आपल्याकडे पुरेसे ज्ञान आणि कौशल्ये असतील तर हे शक्य आहे

E02 - कंप्रेसरचा पॉवर ओव्हरलोड झाला आहे. स्प्लिट सिस्टम थोड्या काळासाठी बंद करण्याची शिफारस केली जाते आणि नंतर पुन्हा “चालू” की दाबा. जर डिव्हाइस कार्य करण्यास प्रारंभ करत नसेल किंवा असामान्यपणे वागले तर - ते अनैतिक आवाज करते, धुम्रपान करते - आपल्याला तंत्रज्ञांना कॉल करणे आवश्यक आहे.

P03 - जेव्हा इनडोअर मॉड्यूल कूलिंग मोडमध्ये कार्यरत असते, तेव्हा बाष्पीभवक तापमान सामान्यपेक्षा कमी होते.

P04 - जेव्हा इनडोअर मॉड्यूल हीटिंग मोडमध्ये कार्यरत असते, तेव्हा बाष्पीभवक तापमान सामान्यपेक्षा वाढले आहे.

P05 - इनडोअर मॉड्यूल खोलीत अतिउष्ण हवा पुरवतो.

बहुतेकदा, या 3 समस्या सामान्य कारणास्तव उद्भवतात: बंद एअर फिल्टरमुळे. आपल्याला समोरचे पॅनेल उचलण्याची, दृश्यमान घाण काढून टाकणे आणि फिल्टर व्हॅक्यूम करणे आवश्यक आहे.

जर जास्त माती झाली असेल, तर ती काढून टाका, स्वच्छ धुवा, कोरडी करा आणि पुन्हा घाला. बर्याचदा, एअर कंडिशनरचे काम चांगले होत आहे, आणि नसल्यास, निर्मात्याने प्रमाणित केलेल्या मास्टरची मदत आवश्यक आहे.

Kentatsu डक्ट आणि कॅसेट एअर कंडिशनर्ससाठी, त्रुटी कोड दोन प्रकारे प्रदर्शित केले जाऊ शकतात:

• नियंत्रण पॅनेलच्या इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्लेवर अल्फान्यूमेरिक वर्ण;
• संकेत - फ्लॅशिंग LEDs चे संयोजन.

तपशीलवार स्पष्टीकरणांसह एक सारणी सूचनांमध्ये दिली आहे:

टेबलमधील एलईडी सिग्नल दोन प्रकारच्या चिन्हांद्वारे दर्शविले जातात: एक "क्रॉस" (x) सूचित करतो की LED बंद आहे, आणि "तारका" सूचित करते की ते 5 Hz च्या वारंवारतेवर चमकते.

निर्माता एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये मुख्यतः हस्तक्षेप करण्यास, महत्वाचे घटक स्वतःच काढून टाकण्यास किंवा पुन्हा स्थापित करण्यास मनाई करतो. परंतु तांत्रिक सेवेला कॉल करण्यापूर्वी, तो वीज पुरवठा आणि निवडलेल्या मोडची शुद्धता पुन्हा तपासण्याची शिफारस करतो.

बर्याचदा हवामान तंत्रज्ञानाचे ऑपरेशन बाह्य परिस्थितीत तीव्र बदलामुळे थांबते - उदाहरणार्थ, अतिउष्णतेमुळे. खोलीत अतिरिक्त उष्णता स्त्रोत दिसल्यास हे शक्य आहे.

आपल्याला खोलीच्या सीलिंगचे निरीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे: खुल्या दारे किंवा खिडक्या सह, स्प्लिट सिस्टम निष्क्रिय होईल.

BEKO एअर कंडिशनर्ससाठी त्रुटी कोड

सर्व आधुनिक BEKO मॉडेल्स एक नाविन्यपूर्ण स्वयं-निदान प्रणालीसह सुसज्ज आहेत, जी, मुख्य ऑपरेटिंग युनिट्सच्या कोणत्याही खराबी किंवा चुकीच्या ऑपरेशनच्या प्रसंगी, संपूर्ण डिव्हाइस अवरोधित करणे चालू करते आणि त्याच वेळी काही विशिष्ट हायलाइट करून खराबीचे कारण नोंदवते. डिस्प्लेवर BEKO एअर कंडिशनर्ससाठी त्रुटी कोड. जेव्हा डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी आढळून येते, तेव्हा डिस्प्ले एलईडी एकतर सतत बर्न होऊ लागतात किंवा एका विशिष्ट क्रमाने फ्लॅश होतात, जे आढळलेल्या त्रुटीशी संबंधित असते.

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये सिस्टमला अनेक त्रुटी आढळल्यास, प्रथम सर्वोच्च प्राधान्य असलेल्या खराबीचा त्रुटी कोड प्रदर्शित केला जातो आणि नंतर इतर सर्व त्रुटींचे कोड प्रदर्शित केले जातात.

एअर कंडिशनरच्या रिमोट कंट्रोलवरील त्रुटी

एअर कंडिशनर्सच्या वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये, सिस्टमद्वारे व्युत्पन्न केलेले एरर कोड वाचण्यासाठी वेगवेगळ्या पद्धती लागू केल्या जाऊ शकतात. तथापि, इनडोअर युनिटवरील टाइमर इंडिकेटर नेहमी फ्लॅश होईल. एरर कोड कसा ठरवायचा ते पाहू.

रिमोट कंट्रोलवर "चेक" बटण आहे.

नियंत्रण पॅनेलवर "चेक" बटण असल्यास, त्रुटी वाचण्यासाठी, ते सुमारे 5 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा. त्यानंतर, स्क्रीनवरील डिस्प्ले तापमान मूल्यांपासून विद्यमान त्रुटी कोडमध्ये बदलेल.

त्रुटी वाचण्यासाठी, रिमोट कंट्रोलवरील "चेक" बटण शोधा. ते सक्रिय करण्यासाठी, तुम्हाला काही सेकंद दाबून धरून ठेवावे लागेल.

आम्ही रिमोट कंट्रोलला एअर कंडिशनरच्या अंतर्गत मॉड्यूलकडे निर्देशित करतो आणि त्रुटी लॉगमधून स्क्रोल करण्यासाठी "वर" आणि "डाउन" बटणे वापरतो. या क्षणी जेव्हा डिस्प्लेवर इच्छित त्रुटी प्रदर्शित केली जाते, तेव्हा एअर कंडिशनर मॉड्यूल आवाज उत्सर्जित करेल. पहिल्या संहितेपासून शेवटच्या संहितेपर्यंत संपूर्णपणे मासिकातून पाने आवश्यक आहे.

रिमोटवर "चेक" बटण नाही

रिमोट कंट्रोलवर कोणतेही "चेक" बटण नसल्यास, 5 सेकंदांसाठी "अप" टाइमर सेटिंग की दाबणे आणि धरून ठेवणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, रिमोट कंट्रोल एरर कोड मोडमध्ये प्रवेश करतो.

पुढे, तेच बटण थोडक्यात दाबा आणि त्रुटींमधून स्क्रोल करा. संकेताच्या वेळी, इनडोअर युनिट देखील आवाज उत्सर्जित करेल. संपूर्ण त्रुटी लॉगमधून स्क्रोल करणे आवश्यक आहे, कारण तेथे अनेक असू शकतात.

रिमोट कंट्रोलवर "चेक" बटण नसल्यास, टाइमर की दाबा आणि डिस्प्लेवर निर्मात्याने प्रोग्राम केलेला त्रुटी कोड दिसण्याची प्रतीक्षा करा.

दोन्ही प्रकरणांमध्ये, एका मिनिटानंतर, रिमोट कंट्रोल सामान्य तापमान प्रदर्शन मोडवर परत येईल.

डिस्प्ले पॅनेलवर

एअर कंडिशनर्सच्या नवीन मॉडेल्सवरील त्रुटी शोधण्याचा हा एक मानक मार्ग आहे. इनडोअर युनिटवर एक सूचक पॅनेल आहे, ज्यावर त्रुटी कोड प्रदर्शित केला जातो. एअर कंडिशनरच्या मालकाने फक्त हा कोड पाहणे आणि त्याचा अर्थ काय ते शोधणे आवश्यक आहे. मल्टी-स्प्लिट सिस्टममध्ये, सर्व इनडोअर युनिट्सवरील त्रुटी तपासणे आवश्यक आहे.

Samsung APH450PG एअरसाठी समस्यानिवारण

सॅमसंग APH450PG एअर कंडिशनर्सवर उद्भवलेल्या त्रुटींचे निराकरण करण्यासाठी अंदाजे कृती योजना म्हणजे फ्लोर मॉडेल्स. या उपकरणांची प्रणाली रेफ्रिजरंट R-22 वापरते. रिमोट कंट्रोल, टाइमर आणि एअर फिल्टरचा समावेश आहे. हवेच्या प्रवाहाचे नियमन करणे शक्य आहे. डिझाइन रंगीत फ्रेमसह एक क्लासिक पांढरा केस आहे.

<p; तीन चुका:

• डिस्प्लेवर "E1" कोड दिसला. कारण अंतर्गत किंवा बाह्य तापमान सेन्सर अयशस्वी आहे. ही स्थिती बंद आहे की उघडी आहे ते तपासा. बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
• "E5" कोड अंतर्गत अंतर्गत किंवा बाह्य उष्णता विनिमय सेन्सरची खराबी आहे. शुद्धता तपासा. कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित न झाल्यास, नंतर पुनर्स्थित करा.
• कोड "E7" हीटिंगसाठी जबाबदार सेन्सरची खराबी दर्शवते. आपण "उष्मा जनरेटर" ला वायरिंग तपासले पाहिजे. विशेषत: सेन्सरचे स्थान.

एअर कंडिशनर सॉफ्टवेअर रिकव्हरी विझार्डला कॉल न करता वापरकर्त्याद्वारे सोडवलेली सर्वात सोपी खराबी. तुम्हाला रिमोट कंट्रोल आणि कोडची आवश्यकता असेल. सॅमसंग अशी माहिती देत ​​नाही. बारा-अंकी मॉडेल कोड व्यक्तिचलितपणे प्रविष्ट केला आहे. यशस्वी फ्लॅशिंग केल्यावर, एक मधुर सिग्नल आवाज येईल.

रिमोट कंट्रोल ज्यामधून कोड बदलला जातो

एअर कंडिशनर निदान क्रम

एअर कंडिशनर त्रुटी कोड ही एक सार्वत्रिक यंत्रणा आहे, ज्यामुळे कूलिंग डिव्हाइस उद्भवलेल्या समस्यांबद्दल अक्षरशः "बोलते". बिघाडानंतर जुन्या पिढीतील उपकरणे दुरुस्तीच्या दुकानात आठवडे किंवा महिने टिकून राहतात. कोणत्याही क्षमतेचे एअर कंडिशनर दुरुस्त करण्यासाठी आधुनिक, नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन युनिटच्या स्थापनेच्या ठिकाणी दुरुस्तीचे काम करण्यास परवानगी देते, दीर्घकालीन काढल्याशिवाय. स्थिर क्रियाकलापांना एका दिवसापेक्षा जास्त वेळ लागत नाही, ज्यामुळे शीतकरण यंत्रणेचे विघटन आणि पुनर्स्थापना मोठ्या प्रमाणात सुलभ होते.

सुरुवातीच्या निदानादरम्यान, अनुभवी कारागीर किंवा हुशार मालकाने सातत्यपूर्ण, सोपी पावले उचलली पाहिजेत:

1. वीज पुरवठ्यापासून डिस्कनेक्ट केलेले उपकरण, बाह्य हानीसाठी तपासले जाते. एअर कंडिशनरला नेटवर्कशी जोडणारी केबल तपासली जाते. यंत्राच्या हायड्रॉलिक घटकांची तपासणी केली जाते.
2. एअर कंडिशनिंग डिव्हाइसच्या योग्य स्थितीसाठी जबाबदार फास्टनर्स तपासले जातात. इनडोअर युनिट्स जवळून तपासणी करण्यास सक्षम आहेत.
3. तपशीलवार अभ्यास यंत्रामध्ये प्रवेश करणारी हवा फिल्टर करणाऱ्या भागांना देतो.
4. एअर कंडिशनर नेटवर्कशी कनेक्ट केलेले आहे, आणि नंतर "थंड" आणि "उष्णता" मोडमध्ये सहजतेने तपासले जाते.अशा हेतूंसाठी, नियंत्रण पॅनेल (युनिटसह पुरवलेले) वापरा.
5. स्विचेस तपासले जातात जे तुम्हाला कोणत्याही अडथळ्याशिवाय एअर कंडिशनर्सचे सर्व मोड वापरण्याची परवानगी देतात.
6. आवश्यक असल्यास, पट्ट्यांची तपासणी केली जाते, भाग धूळ आणि जमा झालेल्या घाणांपासून स्वच्छ केले जातात.
7. बाष्पीभवन यंत्रणेचे काम पाहिले जाते.
8. शेवटी, आपण सर्व ब्लॉक्सचे कनेक्शन तपासले पाहिजे.
9. दोषपूर्ण यंत्राचे निदान करण्यासाठी ड्रेनेज तपासणी ही शेवटची पायरी आहे.

सेल्फ-रेग्युलेटिंग सिस्टीम, सेन्सर असलेले आधुनिक एअर कंडिशनर जे तुम्हाला सदोष डिव्हाइसच्या प्रारंभिक चाचणीदरम्यान एरर कोड पाहण्याची परवानगी देतात, ते बाह्य तपासणीसाठी देखील योग्य आहेत. एखाद्या जटिल संरचनेच्या आत किंवा बाहेर उद्भवलेल्या समस्येची व्याख्या केवळ इलेक्ट्रॉनिक कोड्सवरून पुढे गेल्यास नेहमीच स्पष्ट होत नाही. आपापसात लपलेल्या अनेक समस्या केवळ ब्रेकडाउन निश्चित करण्यासाठी एकात्मिक दृष्टिकोनाने शोधल्या जाऊ शकतात.

एअर कंडिशनरची चाचणी "थंड" आणि "उष्णता" मोडमध्ये केली जाते

डिस्प्लेवरील वैशिष्ट्यपूर्ण मूल्ये

जर, जेव्हा “हीटिंग” मोड चालू असेल, तेव्हा डिव्हाइस कार्य करण्यास सुरवात करते, परंतु काही काळानंतर ते हवा वाहणे थांबवते, निर्देशक सूर्य चमकतो आणि शिलालेख H1 उजळतो, याचा अर्थ असा की डिव्हाइस डीफ्रॉस्ट मोडवर स्विच केले आहे.

रिमोट कंट्रोलवरून डिव्हाइस बंद करणे, X-FAN आणि MODE एकाच वेळी दाबून ठेवणे आवश्यक आहे. अर्ध्या तासानंतर, एअर कंडिशनरने सामान्य लयीत काम केले पाहिजे.

कधीकधी डिस्प्लेवर एक न समजणारा कोड दिसू शकतो, ज्याचे डीकोडिंग निर्देशांमध्ये आणि निर्मात्याच्या वेबसाइटवर नाही. उदाहरणार्थ, चमकणारा सूर्य आणि H7 चे मूल्य

त्रुटी H7 च्या बाबतीत, डिव्हाइसचे नियंत्रण आणि संकेत मॉड्यूलचे निदान आवश्यक आहे. हे केवळ एक विशेषज्ञ द्वारे केले जाऊ शकते.

H6 चे मूल्य कंप्रेसर ब्लॉकिंग सेन्सरच्या ऑपरेशनसाठी आहे.हे दोन प्रकरणांमध्ये घडते: जेव्हा सेन्सर स्वतःच तुटलेला असतो आणि तो बदलण्याची आवश्यकता असते किंवा जेव्हा अपुरा फ्रीॉन चार्जिंग असते.

तसेच, अशा त्रुटीसह, इनडोअर युनिटच्या इंपेलरच्या चुकीच्या पॉवर कनेक्शनसह एक प्रकार शक्य आहे, जो असेंब्ली दरम्यान विचारात घेतला गेला नाही. येथे आपल्याला कारण स्पष्ट करण्यासाठी आणि ते दूर करण्यासाठी बोर्ड वेगळे करणे आवश्यक आहे.

Samsung AC030JXADCH मॉडेलवर डीकोडिंग त्रुटी

या मालिकेतील एअर कंडिशनर्स एअर कंडिशनिंग उपकरणांच्या क्लासिक मॉडेलशी संबंधित आहेत. ते R-410A रेफ्रिजरंट वापरतात. या उपकरणात दोन ब्लॉक असतात. या मालिकेसाठी हवा नलिका प्रदान केलेली नाही.

संभाव्य चुका:

• E508 - "स्मार्ट" च्या स्थापनेत समस्या होत्या;
• E202 - जेव्हा इनडोअर युनिटमधून सिग्नल अदृश्य होतो तेव्हा युनिट्समधील संप्रेषण अपयश;
• E201 - ट्रॅकिंग दरम्यान ब्लॉक दरम्यान कोणतेही कनेक्शन नाही;
• E203 - कंप्रेसरपासून इनडोअर युनिटपर्यंत डेटावर प्रक्रिया करण्यात तात्पुरती समस्या;
• E221 - बाहेरील तापमान सेन्सरची खराबी;
• E108 - पुनरावृत्ती संप्रेषण पत्ता;
• E251 - तापमान सेन्सरच्या डेटामध्ये एक त्रुटी आहे जी कंप्रेसर पंप करते, प्रारंभिक कॅपेसिटर तपासा;

तापमान संवेदक

• E231 - फ्लोअर सेन्सर COND काम करत नाही;
• E320 - OLP सेन्सर समस्या;
• E404 - सिस्टम ओव्हरलोड संरक्षण ट्रिप झाले आहे;
• E590 - EEPROM चेकसम चुकीचे आहे;
• E464 - डीसी पीकमुळे सिस्टम स्टॉप;
• E473 - ब्लॉकिंग कॉम्प;
• E465 - कॉम्प्रेसर ओव्हरलोड शक्य आहे;
• E468 - वर्तमान सेन्सरची खराबी;
• E461 - इन्व्हर्टर कंप्रेसरचे अपयश;
• E469 - डीसी-लिंक व्होल्टेज सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत नाही;
• E475 - इन्व्हर्टर फॅन 2 बदलणे आवश्यक आहे;
• E660 - इन्व्हर्टर कोड लोड करण्यात अयशस्वी;
• E500 - पहिल्या इन्व्हर्टरकडून चुकीचा थर्मल डेटा प्राप्त करणे;
• E484 - ओव्हरलोड पीएफ सी;
• E403 - लोअर कंप्रेसरचे दंव संरक्षण मोडमध्ये संक्रमण, उपस्थिती तपासा;
• E440 - मजल्यावरील तापमानाने डीफॉल्ट थ्रेशोल्ड ओलांडले आहे आणि ते TheatJiigh पॅरामीटरवर पोहोचले आहे;
• E441 - मजल्यावरील तापमान मर्यादा Tcooljow पॅरामीटरवर पोहोचली आहे;
• E556 - इनडोअर आणि आउटडोअर युनिट्सच्या क्षमतेमध्ये विसंगती;
• E557 - DPM रिमोट कंट्रोलर पर्यायाचे समायोजन आवश्यक आहे;
• E198 - थर्मल ब्रेकर योग्यरित्या कार्य करत नाही;
• E121 - चुकीचे खोली तापमान निर्देशक डेटा;
• E122 - EVA इनडोअर युनिट सेन्सर सदोष आहे;
• E123 - इनडोअर युनिटचा ईव्हीए आउटपुट सेन्सर त्रुटी देतो;
• E154 - खोलीच्या वेंटिलेशनचे चुकीचे ऑपरेशन;
• El53 - फ्लोट स्विचमधील खराबी पुन्हा शोधणे.

डिशवॉशर मॉडेलवर अवलंबून उत्तेजक घटकांची यादी

सर्व डिशवॉशर समान तत्त्वावर कार्य करतात. परंतु प्रत्येकाकडे वेगवेगळे सुटे भाग, भिन्न सॉफ्टवेअर, भिन्न "कमकुवत" गुण आहेत:

1. Indesit - पाणी संकलनाची सर्वात सामान्य समस्या भरणे प्रणालीशी संबंधित आहे, ती अधिक वेळा साफ करणे आवश्यक आहे.
2. झानुसीसाठी, कमकुवत बिंदू म्हणजे भरणे वाल्व.
3. बेको (वेको) येथे जल पातळी सेन्सर इतर मॉडेल्सपेक्षा जास्त वेळा उडतो. यामुळे पाण्याचा ओव्हरफ्लो होतो किंवा त्याची अनुपस्थिती देखील होते.
4. बॉश डिशवॉशर्सच्या दुस-या पिढीमध्ये, पाणी पुरवठ्याची कमतरता इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण अयशस्वी झाल्यामुळे आहे. कमी पाण्याच्या दाबासाठी कार अतिशय संवेदनशील असतात.
5. बॉश श्रेणीच्या तिसऱ्या पिढीने अतिदाब संवेदनशीलता वाढवली आहे. त्यासह, "इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर" कडे पाणी भरण्याचा "ट्रॅक" करण्यासाठी वेळ नाही आणि प्रोग्राम थांबवतो.