केंटात्सू एअर कंडिशनर त्रुटी: कोडद्वारे उल्लंघन कसे ठरवायचे आणि दुरुस्ती कशी करावी

एअर कंडिशनरच्या खराबतेचे प्रकार

चिनी टीसीएल एअर कंडिशनर्सने स्वत:ला जागतिक बाजारपेठेत स्वस्त आणि विश्वसनीय हवामान नियंत्रण उपकरणे म्हणून सिद्ध केले आहे. परंतु वेळोवेळी ते निरुपयोगी देखील होतात आणि सर्वसमावेशक दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

TCL स्प्लिट सिस्टीमच्या सर्व गैरप्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते:

• व्होल्टेज, वर्तमान किंवा तापमान सेन्सर त्रुटी;
• फर्मवेअर EEPROM खराबी;
• इनडोअर युनिटच्या इंजिनसह समस्या;
• इंटरब्लॉक लिंक्समध्ये बदल;
• आपत्कालीन थांबा त्रुटी.

केसवरील निर्देशकांमुळे डिव्हाइस खराब झाले आहे हे आपण शोधू शकता. वातानुकूलन आणि विभाजित प्रणाली किंवा डिस्प्लेवर दाखवलेली माहिती. त्या. काहीवेळा टायमर LEDs, जे पूर्वी स्थिर प्रकाशाने प्रज्वलित होते, अचानक फ्लॅशिंग सुरू करतात (अराजक किंवा विशिष्ट क्रमाने), आणि काहीवेळा डिस्प्लेवर अल्फान्यूमेरिक संयोजन दिसून येते.

दुरुस्ती आणि पूर्णपणे दुरुस्ती निश्चित करण्यासाठी TCL एअर कंडिशनरच्या डिस्प्लेवर दिसणारे अक्षरे आणि संख्यांचे संयोजन योग्यरित्या ओळखणे महत्वाचे आहे.

जेव्हा एरर इंडिकेशन दिसून येते, तेव्हा नेमकी खराबी कधी झाली यावर बरेच काही अवलंबून असते. जर यंत्राच्या स्थापनेदरम्यान एअर कंडिशनरचे ब्रेकडाउन आढळले असेल (आणि उपकरणांची स्थापना निर्मात्याद्वारे मान्यताप्राप्त कंपनीच्या प्रतिनिधीद्वारे केली जाते), तर स्प्लिट सिस्टमच्या मालकास उत्पादन बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

स्थापनेनंतर काही महिने किंवा वर्षांनी एअर कंडिशनरमध्ये बिघाड झाल्यास, डिव्हाइसची दुरुस्ती सेवा केंद्रात किंवा स्वतंत्रपणे दुरुस्ती करावी लागेल.

सर्वात सामान्य ग्री एअर कंडिशनर्स

प्रश्न निष्क्रिय नाही, कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये सामान्य माणसाला एअर कंडिशनर्सच्या प्रकारांबद्दल फारसे माहिती नसते. याव्यतिरिक्त, एकाच प्रकारच्या एअर कंडिशनर्सची अनेकदा वेगवेगळी नावे असतात.

घरगुती एअर कंडिशनर्सबद्दल बोलत असताना, बहुतेक प्रकरणांमध्ये त्यांचा अर्थ दोन-ब्लॉक वॉल-माउंट इन्व्हर्टर स्प्लिट सिस्टम आहे. इन्व्हर्टरशिवाय एअर कंडिशनर आधीच काल आहेत, जगात ते विक्रीसाठी बंदी घालू लागले आहेत.

ग्री इन्व्हर्टर एअर कंडिशनर्स हे जगातील सर्वात लोकप्रिय एअर कंडिशनर मॉडेल आहेत. इन्व्हर्टरशिवाय हवामान उपकरणे ही भूतकाळातील गोष्ट आहे

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, स्प्लिट सिस्टम ही अशी एअर कंडिशनर्स आहेत, ज्यापैकी एक "बॉक्स" खिडकीच्या बाहेर लटकतो, दुसरा खोलीत. ग्री मल्टी-स्प्लिट सिस्टम देखील तयार करते. जेव्हा खिडकीच्या बाहेर एकच “बॉक्स” असतो आणि घरामध्ये अनेक “बॉक्स” असतात आणि सर्व शब्दशः “घरातील हवामान” तयार करतात तेव्हा मल्टी-स्प्लिट सिस्टम असतात.

जवळून पहायचे आहे का? तुम्हाला खिडकीबाहेर एक बॉक्स दिसला का? छान, ते पुरेसे आहे, चला निदान सुरू ठेवूया.

ग्रिया एअर कंडिशनर्स ऑपरेशनसाठी रेफ्रिजरंट वापरू शकतात:

• फ्रीॉन आर 22;
• फ्रीॉन R410a.

पहिल्या पदार्थाचे रासायनिक सूत्र डायफ्लुओरोक्लोरोमेथेन आहे, दुसरे पेंटाफ्लोरोइथेन आणि डायफ्लुओरोमेथेन यांचे मिश्रण आहे. नावे लक्षात ठेवणे आवश्यक नाही, लक्षात ठेवण्याची मुख्य गोष्ट म्हणजे Grii ब्रँडच्या दोन- आणि मल्टी-ब्लॉक एअर कंडिशनर्सच्या चुका, वेगवेगळ्या रेफ्रिजरंट्सवर कार्यरत, त्याच प्रकारे प्रदर्शित केले जातात.

DIY समस्यानिवारण

आणि आता आम्ही विचार करू की पारंपारिक स्प्लिट सिस्टमच्या मालकाला कोणत्या अडचणी येऊ शकतात आणि ते "कायदेशीर" पद्धतींनी कसे दूर केले जाऊ शकतात ते शोधू.

निर्माता डिव्हाइसच्या ऑपरेशन किंवा स्टॉपच्या सर्व "विचित्रता" 2 श्रेणींमध्ये विभाजित करतो:

• खराबी;
• खराबी सारखी दिसणारी, परंतु ती नाही.

प्रथम, प्रथम श्रेणीतील प्रकरणे पाहू, जेव्हा एअर कंडिशनर खरोखर कार्य करत नाही किंवा योग्यरित्या कार्य करत नाही. ते 3 गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

स्प्लिट सिस्टमने काम करणे थांबवले

कोणत्याही महत्त्वाच्या युनिटच्या बिघाडामुळे युनिट थांबू शकते, परंतु बरेचदा सामान्य कारणांमुळे ते चालू होत नाही. प्रथम, डिव्हाइसला वीजपुरवठा तपासा: "चालू" बटण दाबले आहे, सॉकेटमध्ये पॉवर केबल प्लग आहे आणि ओव्हरव्होल्टेजमुळे मशीन कापली आहे का?

कदाचित हे सामान्य पॉवर आउटेज आहेत - दिवे चालू करण्याचा प्रयत्न करा. दिवे उजळत नसल्यास, वीज पुरवठा पुन्हा सुरू होण्याची प्रतीक्षा करा किंवा एनर्जी सुपरव्हिजन ऑपरेटरला कॉल करा

सुरुवातीला, डिव्हाइसला वीजपुरवठा तपासा: "चालू" बटण दाबले आहे, सॉकेटमध्ये पॉवर केबल प्लग आहे आणि ओव्हरव्होल्टेजमुळे मशीन कापले आहे. कदाचित हे सामान्य पॉवर आउटेज आहेत - दिवे चालू करण्याचा प्रयत्न करा.दिवे उजळत नसल्यास, वीज पुरवठा पुन्हा सुरू होण्याची प्रतीक्षा करा किंवा एनर्जी सुपरव्हिजन ऑपरेटरला कॉल करा.

तुम्ही रिमोट कंट्रोल किंवा वॉल पॅनेल वापरत असल्यास, खराब बॅटरीमुळे सिग्नल बाहेर येऊ शकत नाही. कालबाह्यता तारीख तपासल्यानंतर फक्त बॅटरी नवीनसह बदला

टाइमर असलेल्या युनिट्सच्या मालकांनी सेटिंग्जबद्दल कधीही विसरू नये. जर तुम्हाला विनिर्दिष्ट वेळेपूर्वी स्प्लिट सिस्टीम चालू करायची असेल तर ते नक्कीच काम करणार नाही. प्रीसेट सेटिंग्ज तपासण्याची खात्री करा आणि त्यांना समायोजित करा किंवा फक्त त्यांना रीसेट करा.

जर कोणतीही कृती मदत करत नसेल आणि एअर कंडिशनर ते चालू करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी कोणत्याही प्रकारे प्रतिक्रिया देत नसेल, तर तुम्हाला तांत्रिक सेवेला कॉल करावा लागेल.

अपुरा कूलिंग किंवा हीटिंग

जर उपकरणे सामान्यपणे कार्यरत असतील, परंतु खोलीतील तापमान बदलत नसेल, तर प्रथम खिडक्या आणि दरवाजे बंद आहेत का ते तपासा.

पुढील पायरी म्हणजे सेटिंग्ज समायोजित करणे. हीटिंग किंवा कूलिंग सेटिंग्ज खूप कमी सेट केल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे युनिट फक्त सामान्य खोलीचे तापमान राखू शकते.

संभाव्य 3-मिनिटांच्या टर्न-ऑन विलंब म्हणून स्प्लिट सिस्टमच्या अशा वैशिष्ट्याबद्दल विसरू नका. युनिट काम सुरू होईपर्यंत फक्त प्रतीक्षा करा.

वाट पाहत असताना, तुम्ही बाहेर पाहू शकता आणि बाहेरील युनिट मोकळे आहे आणि बाल्कनीतून किंवा वरच्या मजल्यावरून त्यावर काहीही पडलेले नाही याची खात्री करून घेऊ शकता. शेगडीसाठी हवेचा प्रवेश नेहमीच खुला असणे आवश्यक आहे

कोणत्याही खराबीचे एक सामान्य कारण म्हणजे फिल्टर दूषित होणे. व्हॅक्यूम क्लिनरने त्वरीत किंवा साबण आणि पाण्याने अधिक पूर्णपणे स्वच्छ करा.

फिल्टर साफ करण्याच्या सूचना:

1. समोरचे पॅनल ते स्थितीत क्लिक करेपर्यंत वाढवा जेणेकरून ते उघडे राहील.
2. फास्टनर्सद्वारे फिल्टर फ्रेम काळजीपूर्वक घ्या, ते उचला आणि काढून टाका.
3. कोरड्या स्वच्छतेसाठी व्हॅक्यूम क्लिनर वापरा, ओल्या स्वच्छतेसाठी पाण्यात भिजवलेले कापड वापरा.
4. खडबडीत फिल्टर्स व्यतिरिक्त, जीवाणूनाशक आणि कार्बन फिल्टर स्थापित केले असल्यास, ते काढून टाका आणि व्हॅक्यूम करा आणि सहा महिन्यांच्या वापरानंतर बदला.

आक्रमक किंवा अपघर्षक एजंट वापरू नका. आपण दर 2 आठवड्यांनी फिल्टर साफ केल्यास, स्प्लिट सिस्टमचे कार्य स्थिर होईल आणि समस्या कमी वारंवार होतील.

विविध कारणांमुळे कामात व्यत्यय

खूप कमी वेळा, केंटात्सू एअर कंडिशनर्समध्ये खराबी असते ज्यांना तांत्रिक सहाय्य कामगारांच्या त्वरित हस्तक्षेपाची आवश्यकता असते.

रशियाच्या प्रदेशावर 80 हून अधिक अधिकृत सेवा केंद्रे आहेत, प्रामुख्याने मोठ्या शहरांमध्ये.

जर तुम्ही शहराबाहेर राहता, तर तुम्ही मास्टरला घरी कॉल करू शकता किंवा फोनद्वारे सल्ला घेऊ शकता. अनेकदा काही व्यावसायिक टिपा समस्यांचे निवारण करण्यात मदत करतात.

पात्र हस्तक्षेपाची कारणे:

• इंडिकेटर्सचे वारंवार किंवा यादृच्छिक फ्लॅशिंग जे चालू/बंद करण्याच्या अनेक प्रयत्नांनंतरही थांबत नाही;
• इलेक्ट्रिकल पॅनेलवरील मशीनचे कायमचे बंद करणे;
• शरीरात परदेशी वस्तू किंवा पाणी प्रवेश करणे;
• रिमोट कंट्रोल किंवा पॉवर बटणाच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय.

हे विसरू नका की एका युनिटच्या चुकीच्या स्थापनेमुळे खराब कामगिरी होऊ शकते. म्हणूनच निर्माता व्यावसायिक इंस्टॉलर्सशी संपर्क साधण्याची शिफारस करतो आणि स्प्लिट सिस्टम स्वतः कनेक्ट करू नये.

डिव्हाइस चालू होत नाही

हे एअर कंडिशनर्सचे सर्वात मूलभूत खराबी आहेत आणि प्रत्येक मालकाने कमीतकमी एकदा त्यांचा सामना केला आहे. ब्रँड, मॉडेल, मूळ देश याची पर्वा न करता, येथे कारणे समान असतील.ही समस्या इलेक्ट्रिकल भागामध्ये आहे आणि या वस्तुस्थितीत आहे की डिव्हाइस फक्त वीज पुरवठ्याशी कनेक्ट केलेले नाही, कंट्रोल बोर्ड सदोष आहे किंवा इनडोअर आणि आउटडोअर युनिट्समध्ये कोणताही संवाद नाही. तसेच, रिमोट कंट्रोल किंवा डिव्हाइसचे प्राप्त करणारे मॉड्यूल अयशस्वी होणे हे एक सामान्य कारण आहे. आणखी एक त्रुटी आहे. काही विशिष्ट परिस्थितींमुळे, डिव्हाइस संरक्षण मोडमध्ये जाऊ शकते आणि चालू केल्यावर त्रुटी देऊ शकते. शेवटी, काही भागांच्या बॅनल वेअरमुळे डिव्हाइस चालू होत नाही. काही प्रकरणांमध्ये, ब्लॉक्सना जोडणार्‍या सिग्नल आणि पॉवर वायर्समध्ये चुकीच्या स्विचिंगमुळे स्प्लिट सिस्टम काम करत नाही किंवा मालकाच्या आदेशांची चुकीची अंमलबजावणी करते.

उष्णतेसाठी एअर कंडिशनर कसे चालू करावे

मला लगेच सांगायचे आहे की तुमची कुठेतरी चूक झाली तर काही वाईट होणार नाही! तुम्हाला फक्त प्रतीक्षा करावी लागेल आणि हे सर्व पुन्हा करावे लागेल.

1. एकदा "चालू/बंद" बटण दाबून एअर कंडिशनर चालू करा.

पट्ट्या उघडेपर्यंत आणि इनडोअर युनिटचा पंखा फिरू लागेपर्यंत आम्ही काही सेकंद थांबतो;

1. त्यानंतर आपण सूर्य चिन्हावर किंवा शिलालेख “उष्णता” (ज्याचा अर्थ “उष्णता”) वर स्विच करतो तितक्या वेळा आपण मोड स्विच बटण दाबतो.

त्यानंतर, एअर कंडिशनर फॅन रोटेशन थांबवू शकतो किंवा पट्ट्या बंद करू शकतो (जर एअर कंडिशनर आधीच गरम केले गेले नसेल तर हे होईल). एअर कंडिशनरचे आणखी काय होईल, मी थोडे कमी लिहीन, पण आता काही फरक पडत नाही. परंतु या क्षणी आम्ही आधीच पुढील सेटिंगवर (तिसऱ्या बिंदूकडे) जात आहोत!

1. तापमान समायोजन बटणांसह एअर कंडिशनर "पुन्हा कॉन्फिगर" केले जात असताना, आम्ही अंश 30 वर सेट केले. आत्ता असेच राहू द्या आणि 20 मिनिटांनंतर, ते स्वतःसाठी समायोजित करा (मी शिफारस करतो 25-30 अंश).

1. पुढे, आपल्यासाठी सोयीस्कर गती सेट करण्यासाठी शाफ्ट रोटेशन समायोजन बटण वापरा;

1. आम्ही पट्ट्या समायोजित करण्यासाठी बटणासह आपल्यासाठी सर्वात सोयीस्कर स्थिती देखील सेट करतो. मग सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे एअर कंडिशनरमधून दीर्घ-प्रतीक्षित उबदारपणा येईपर्यंत प्रतीक्षा करणे. मग आम्ही स्वतःसाठी एअर कंडिशनर आरामात सेट करतो. तापमानाच्या निवडीबद्दल, तसेच शेवटच्या दोन मुद्द्यांबद्दल अधिक माहितीसाठी, एअर कंडिशनर योग्यरित्या कसे वापरावे याबद्दल लेख वाचा;

आता दुसऱ्या मुद्द्याकडे वळू. मला सोप्या वापरकर्त्याच्या भाषेत समजावून सांगायचे आहे जेणेकरून तुम्हाला भीती वाटू नये की एअर कंडिशनरमध्ये काहीतरी विचित्र घडत आहे. त्याच्या वागण्यात काही विचित्र नाही! फक्त मोड स्विच केल्यानंतर, एअर कंडिशनर ऑपरेशन अल्गोरिदम बदलते आणि ते रेफ्रिजरंटच्या हालचालीकडे पुनर्निर्देशित करते (आता आपण याकडे लक्ष देऊ शकत नाही!). रेडिएटर्स आणि इतर प्रक्रियांचे तापमान नियंत्रण आहे जे आमच्या लेखासाठी महत्त्वाचे नाही

या लेखासाठी सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे तुम्हाला 10 मिनिटे थांबावे लागेल आणि काहीही अतिरिक्त दाबू नका

परंतु काही वैशिष्ट्ये आहेत जी गरम करण्यासाठी चालू करताना विसरली जाऊ नयेत:

• उष्णतेवर काम करताना, "स्प्लिट" पंखा वेळोवेळी थांबू शकतो (रेडिएटर गरम करण्यासाठी). घाबरू नका! बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे त्याचे सामान्य काम आहे;
• तुमचे विशिष्ट मॉडेल कोणत्या बाहेरील तापमानात वापरले जाऊ शकते हे तुम्हाला माहिती नसल्यास, मी तुम्हाला ते नकारात्मक बाह्य तापमानात चालू करण्याचा सल्ला देत नाही. काही एअर कंडिशनर्सना या केसांसाठी संरक्षण असते, त्यामुळे ते सुरू होऊ शकत नाहीत. या विषयावरील अधिक माहितीसाठी, हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालू करण्याच्या शक्यतेवरील लेख वाचा;
• जर खोलीतील सध्याचे तापमान तुम्ही सेट केलेल्यापेक्षा जास्त असेल तर ते “उबदार” होणार नाही;
• असे मॉडेल आहेत जे केवळ थंड करण्यासाठी कार्य करतात, जरी असे नमुने अलीकडे अत्यंत क्वचितच आढळतात.त्याच वेळी, रिमोट कंट्रोलवर इतर मोड प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. आपल्या मॉडेलसाठी विशेषतः उष्णतेवर काम करण्याची शक्यता निर्दिष्ट करा;
• माझ्या सर्व शिफारसींनंतर उष्णतेसाठी डिव्हाइस सुरू करणे शक्य नसल्यास तज्ञांशी संपर्क साधा. कदाचित काहीतरी ऑर्डर बाहेर आहे.

जर तुमच्याकडे एअर कंडिशनर नसताना तुम्ही थंडीच्या काळात गोठत असाल, तर त्याच्या खरेदीमुळे तुम्हाला लगेच फरक जाणवेल. एअर कंडिशनर तुम्हाला पुरवते ती उष्णता कोणत्याही हीटरपेक्षा स्वस्त असते

आणि महत्त्वाचे म्हणजे त्याच वेळी तापमान अगदी तंतोतंत राखले जाते.

शेवटी, मी एअर कंडिशनिंग हीटिंगबद्दल दुसर्या उपयुक्त लेखाची लिंक सोडेन.

मी तुमच्या टिप्पण्या आणि जोडण्यांसाठी उत्सुक आहे!

Kentatsu हा एक प्रसिद्ध ब्रँड आहे ज्याच्या नावाखाली विविध मॉडेल्सची उच्च-गुणवत्तेची हवामान उपकरणे तयार केली जातात. Kentatsu ट्रेडमार्क हा TANIGUCHI DENKI चा थेट उत्तराधिकारी आहे, ज्याची उत्पादने 1887 मध्ये पहिल्यांदा बाजारात आली होती. आज केंटात्सू आधुनिक उपकरणांचा सर्वात मोठा निर्माता आणि पुरवठादार आहे: एअर कंडिशनर्स, स्प्लिट सिस्टम, व्हीआरएफ आणि व्हीआरव्ही सिस्टम, गरम आणि थंड करण्यासाठी उपकरणे, हवा शुद्धीकरण.

उत्पादने उच्च आवश्यकता पूर्ण करतात - हे किंमत आणि गुणवत्तेचे सुसंवादी संयोजन आहे. भाषांतरात केंटात्सूचे ब्रीदवाक्य “वाजवी पर्याप्तता” सारखे वाटते असे नाही. एअर कंडिशनर्सचे मॉडेल सर्व आवश्यक फंक्शन्ससह संपन्न आहेत, ते व्यावहारिक आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे, सिस्टम सुरळीतपणे कार्य करते, त्रुटी आणि अपयश दुर्मिळ आहेत. त्याच वेळी, अशा तंत्रात फ्रिल्स नसतात, अतिरिक्त फंक्शन्स जे बहुतेक वेळा आवश्यक नसतात आणि केवळ डिव्हाइसची किंमत वाढवण्याचा एक मार्ग म्हणून कार्य करतात.

एअर कंडिशनरच्या रिमोट कंट्रोलवरील बटणे

कोणत्याही स्प्लिट सिस्टम रिमोट कंट्रोलमध्ये पाच मुख्य बटणे असतात:

1. पॉवर बटण;
2. मोड स्विच बटण;
3. दुहेरी तापमान समायोजन बटण;
4. शाफ्ट गती समायोजन बटण;
5. अंध दिशा समायोजन बटण.

या बटणांच्या अर्थाबद्दल अधिक माहिती लेख कूलिंग सेटिंग्जमध्ये आढळू शकते.

परंतु रिमोट कंट्रोल उचलण्यापूर्वी, प्रथम एअर कंडिशनर (कोणत्याही विद्युत उपकरणाप्रमाणे) चालू करा. बर्याचदा, हे फक्त एक प्लग आहे जे आउटलेटमध्ये प्लग करणे आवश्यक आहे. एअर कंडिशनरचा वीज पुरवठा विद्युत पॅनेलमधील मशीनद्वारे देखील होऊ शकतो. सर्वसाधारणपणे, एअर कंडिशनर कनेक्ट करण्याच्या पद्धतीवर अवलंबून, आम्ही मशीन चालू करतो किंवा प्लगला आउटलेटमध्ये जोडतो. त्याच वेळी, तुम्हाला इनडोअर युनिटमधून बीप ऐकू येईल. जर युनिट कोणत्याही प्रकारे प्रतिक्रिया देत नसेल तर लेख वाचा, ज्यामुळे एअर कंडिशनर चालू होणार नाही. यशस्वी पॉवर अप केल्यानंतर रिमोटचा ताबा घ्या आणि चला पुढे जाऊया!

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल बोर्डची खराबी

अपयश सॉफ्टवेअर सेटिंग्ज आणि सेटिंग्जशी संबंधित आहे, जेव्हा सर्व LEDs सतत चमकत असतात आणि सिस्टम स्वतःच चालू होत नाही. समस्यानिवारण करण्यासाठी, सिस्टम फक्त विशेष कोड वापरून पुन्हा प्रोग्राम केले आहे.

जर व्होल्टेज सतत उडी मारत असेल तर बर्न कंट्रोल बोर्डची शक्यता वाढते. शॉर्ट सर्किट्सच्या बाबतीतही असेच घडते. जुन्याच्या जागी नवीन मायक्रोसर्किट लावले जातात, नंतरचे त्यांच्या जागी सोल्डर केले जातात. स्वतंत्रपणे, बफर सर्किट तपासले जाते, ट्रायक्स अधिक शक्तिशाली वाणांसह बदलले जातात.

बहुतेक उत्पादक सॉलिड-स्टेट स्विचसह कंट्रोल बोर्ड पूर्ण करतात जे फॅन फिरवतात. या भागाच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या असल्यास, आपण बोर्ड जवळून पाहू शकता. स्वतंत्रपणे, भागाचा प्रतिकार प्राथमिकपणे मोजला जातो.जर निर्देशक शून्याच्या जवळ असेल, तर तुटलेली चिप देखील सोल्डर केली जाते.

नियंत्रणाचे चिन्ह - खालील भाग जे मधूनमधून कार्य करतात:

• गती संवेदक.
• तापमान संवेदक.
• कंप्रेसर.

जर तुम्ही उघड्या डोळ्यांनी पाहू शकत असाल की मायक्रोसर्किटपैकी एक जळून गेला आहे तर मोजमाप करण्याची गरज नाही. काम सुरू करून ताबडतोब सेव्हनिस्टर बदलणे आवश्यक आहे.

इंस्टॉलेशन दरम्यान इंटरकनेक्शनमधील त्रुटी अनेकदा केल्या जातात. व्यावसायिक देखील यापासून पूर्णपणे मुक्त नाहीत. अशा परिस्थितीत, व्होल्टेज रेग्युलेटर आणि ट्रान्सफॉर्मर, डायोड ब्रिज यासारखे तपशील प्रथम जळून जातात. जर एअर कंडिशनर बोर्ड पूर्णपणे जळून गेला, तर त्याची दुरुस्ती करणे अशक्य होते, भाग नवीनसह बदलला जातो.

नियंत्रण मंडळ खालील क्रमाने बदलते:

1. वीज बंद करा.
2. केस वेगळे केल्यावर शीर्षस्थानी कव्हर काढून टाकणे.
3. खोबणीतून बोर्ड काढले जातात, कनेक्टरसह वायरसह फिक्सिंगसाठी सर्व घटक काढून टाकतात.
4. नवीन भागासह पुनर्स्थित करा, उलट क्रमाने एकत्र करा.

सदोष बोर्डच्या बाबतीत, सेवा केंद्राच्या कर्मचार्‍यांशी त्वरित संपर्क साधणे चांगले. काम स्वतःच महाग आहे आणि अगदी थोड्या चुका भविष्यात ऑपरेशनवर विपरित परिणाम करू शकतात.