पंक्चर पद्धत वापरून पाईप्स कसे घातले जातात: तांत्रिक नियम आणि तज्ञांचा सल्ला

मूलभूत पद्धती

ट्रेंचलेस पाईप घालण्यासाठी, खालील सर्वात लोकप्रिय आणि लोकप्रिय पद्धती वापरल्या जातात:

• स्वच्छता,
• मुक्का मारणे,
• क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग,
• माती पंचर.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की खुल्या बिछानाप्रमाणेच, SNiP द्वारे स्थापित केलेल्या खंदकामधील पाईप्समधील अंतराचे पालन करणे अत्यावश्यक आहे, म्हणून ट्रेंचलेस पद्धतीसह, हे नियम पाळले पाहिजेत.

ट्रेंचलेस पाईप घालण्याचे तंत्रज्ञान येथे पाहिले जाऊ शकते.

लॅटिनमधून अनुवादित म्हणजे पुनर्प्राप्ती, उपचार.ही प्रक्रिया केवळ पाइपलाइनच्या विद्यमान विभागात वापरली जाते आणि जुन्या पाईप्सच्या जागी नवीन पाईप्स समाविष्ट करते. हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते - रिलाइनिंग आणि नूतनीकरण.

रिलाइनिंग ही एक सामान्य पुनर्वसन पद्धत आहे ज्यामध्ये जुन्यामध्ये लहान व्यासाचा नवीन पॉलिथिलीन पाईप टाकला जातो, उदाहरणार्थ, स्टील पाईप. त्याच वेळी, जुन्या पाईपच्या अंतर्गत स्थितीचे काळजीपूर्वक परीक्षण करणे, नवीनसाठी योग्य व्यास निवडणे आणि त्याच्या शेवटी हायड्रॉलिक कॅलिब्रेटर जोडणे आवश्यक आहे, जे जुन्या ओळीच्या बाजूने पुढे जाईल, खोली बनवेल. नवीन पाईपसाठी.

जर जुनी पाइपलाइन जुनी झाली असेल तर नूतनीकरण वापरले जाते, म्हणून ती पूर्णपणे नष्ट झाली आहे आणि त्या जागी एक नवीन टाकली आहे.

पंचिंग

मोठ्या व्यासाचे पाईप टाकण्यासाठी ही पद्धत वापरली जाते. त्याच वेळी, ते हायड्रॉलिक जॅक आणि व्हायब्रो-इम्पॅक्ट यंत्रणा वापरून जमिनीवर दाबले जातात. माती, शक्यतो वालुकामय आणि सैल, पाईपद्वारेच बाहेरील दाबलेल्या हवेने काढून टाकली जाते.

क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग

सर्वात महाग, परंतु त्याच वेळी खंदकविरहित पाइपलाइन टाकण्याची सर्वात अष्टपैलू पद्धत, कारण ती कोणत्याही घनतेच्या मातीशी, अगदी खडकांशी सामना करू शकते आणि 100 मीटर लांबीपर्यंत पाइपलाइन टाकू शकते. ड्रिलिंग प्रक्रिया ट्रेंचलेस पाईप घालण्यासाठी स्थापनेचा वापर करून चालते - ड्रिलिंग मशीन. दिलेल्या दिशेने 15 मीटर पर्यंत खोलीवर, एक लहान विहीर ड्रिल केली जाते. ड्रिलिंग हेड ड्राइव्ह रॉडशी जोडलेले आहे, म्हणून ते भूमिगत अडथळ्यांना बायपास करण्यास सक्षम आहे, दिलेल्या मार्गाचे काटेकोरपणे पालन करते. परिणामी विहिरीचा विस्तार केला जातो आणि त्यातून कार्यरत पाइपलाइन ओढली जाते.

एचडीडी पद्धतीने खंदकविरहित पाईप टाकण्यासाठी ड्रिलिंग मशीनचा वापर केला जातो.

ग्राउंड पंचर

ही पद्धत चिकणमाती आणि चिकणमाती मातीवर प्रभावी आहे जेव्हा 15 सेमी व्यासासह पाईप्स घालणे आवश्यक असते. पद्धतीचा सार असा आहे की शंकूसह स्टील पाईप मातीच्या जाडीतून ढकलले जाते. पृथ्वी बाहेर काढली जात नाही, परंतु हायड्रॉलिक जॅकच्या मदतीने कॉम्पॅक्ट केली जाते. नंतर तयार झालेल्या विहिरीत पॉलिथिलीन पाईप टाकला जातो.

माती छेदण्याची पद्धत

खंदकविरहित पाइपलाइन टाकणे हे भविष्य आहे. आम्ही आशा करतो की आम्ही लवकरच हीटिंग मेन आणि इतर शहरी संप्रेषणांच्या दुरुस्तीच्या कामापासून राहिलेल्या अप्रिय ट्रेसबद्दल विसरून जाऊ.

• रॉयल पाईप वर्क्स (KTZ)
• चेल्याबिन्स्क पाईप इन्सुलेशन प्लांट (ChZIT)
• Kstovo पाईप प्लांट
• एंगेल्स पाईप प्लांट (ETZ)
• नाबेरेझ्न्ये चेल्नी पाईप प्लांट "टीईएम-पीओ"

कंपनी जोडा

• आम्ही पाईपच्या विक्षेपणासाठी स्वतंत्रपणे गणना करतो
• गॅस पाईप्समध्ये घालण्याची वैशिष्ट्ये
• चिमणी पासून कंडेन्सेट हाताळणे
• दबावाखाली लीक पाईप्सचे निराकरण करण्याचे मार्ग
• आपल्या स्वत: च्या हातांनी चिमणी पाईपवर बुरशीचे कसे बनवायचे

TrubSovet .ru आम्हाला पाईप्सबद्दल सर्वकाही माहित आहे

2015-2017 सर्व हक्क राखीव

साइटवरून सामग्री कॉपी करताना, परत लिंक ठेवण्याची खात्री करा

पायर्या घालणे

छिद्रित सीवरेज आहे
अनेक चरणांमध्ये प्रक्रिया:

• उपकरणासाठी साइटची तयारी. तिचा आकार
  10 × 15 मीटर आहे;
• पायलट रॉडची स्थापना जी मध्ये बुडते
  ड्रिल हेडच्या प्रवेश बिंदूवर माती;
• पायलट विहीर ड्रिल करणे. हा मुख्य टप्पा आहे
  कार्य करते दिलेल्या कॉन्फिगरेशनसह एक विहीर बनविली जाते, तिचा व्यास 100 मिमी आहे.
  प्रक्षेपण नियंत्रण प्रत्येक 3 मीटर लांबीने केले जाते;
• ड्रिल हेड काढणे आणि विहिरीचा विस्तार करणे
  रिमर खेचून. हे एक साधन आहे जे लवचिक वर स्थापित केले आहे
  रॉड आणि पायलट विहिरीच्या ड्रिलिंगच्या विरुद्ध दिशेने जबरदस्तीने खेचा;
• रिमरच्या मागे पाइपलाइनची एक स्ट्रिंग जोडलेली आहे,
  जे, विहिरीच्या विस्तारानंतर लगेच त्या दिशेने दिशेने ओढले जाते
  ड्रिलिंग रिग.

सीवर पंक्चर उपकरण आवश्यक आहे
सतत प्रक्षेपण नियंत्रण. हे देखरेख करणाऱ्या ऑपरेटरद्वारे केले जाते
रिसीव्हर डिस्प्लेवर प्रगती. त्याचा सिग्नल ड्रिलिंग रिगच्या सेन्सर्समधून येतो.
डोके मार्ग बदलणे आवश्यक असल्यास, तो ड्रिलरला आदेश देतो
फीड स्टॉप आणि रोटेशनचा इच्छित कोन सेट करतो. कोणत्याही आकारासाठी, डोके
फक्त घड्याळाच्या दिशेने फिरवा जेणेकरून ड्रिलिंगचे कनेक्शन
रॉड

वाण

पंक्चर पद्धतीने सीवरेज -
हे एक कार्यक्षम आणि आश्वासक तंत्रज्ञान आहे. त्याच्या स्थापनेपासून, विकसित
तीन काम पर्याय:

• हायड्रोपंक्चर;
• vibropuncture;
• मुक्का मारणे

यापैकी प्रत्येक पद्धतीची रचना केली आहे
विशिष्ट परिस्थितीत काम करणे. उदाहरणार्थ, हायड्रॉलिक पद्धत चांगली आहे
चिकणमाती चिकट माती, दाट खडकांमध्ये कंपन अधिक प्रभावी आहे
असंख्य रॉक समावेश. मऊ वर पंचिंग वापरले जाते
ज्या मातीत विहीर ड्रिल करण्यासाठी जास्त प्रयत्न करावे लागत नाहीत.

एकतर तंत्रात प्रवेशाच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण अक्षीय बल लागू करणे आवश्यक आहे. ते तयार करण्यासाठी शक्तिशाली हायड्रॉलिक जॅक वापरले जातात. रॉडच्या धुरावरील भार मोठा आहे - 30 ते 400 टन पर्यंत, जे समस्येचे प्रभावी आणि द्रुत निराकरण प्रदान करते.

फायदे आणि तोटे

सीवरेज डिव्हाइस पद्धत
HDB चे अनेक फायदे आहेत:

• नेटवर्क घालण्याची किंमत कमी झाली आहे;
• तंत्रज्ञान पारंपारिक पेक्षा कमी श्रम-केंद्रित आहे
  पद्धत
• लाइन बांधकाम वेळ अंदाजे कमी आहे.
  30% ने;
• लँडस्केप, घटक पुनर्संचयित करण्याची आवश्यकता नाही
  पृष्ठभाग सुधारणा;
• स्थळावर व्यावहारिकपणे कोणतेही निर्बंध नाहीत
  कार्य करते ऐतिहासिक स्मारके, औद्योगिक प्रदेशावर घातली जाऊ शकते
  दाट इमारतींच्या झोनमधील उपक्रम;
• सुपीक थर काढला जात नाही आणि खराब होत नाही
  माती
• कामाच्या अंमलबजावणी दरम्यान आवश्यक नाही
  वाहनांची हालचाल रोखा, उत्पादन थांबवा किंवा घ्या
  इतर निर्बंध.

एचडीडी तंत्रज्ञानाचे तोटे:

• तंत्र विस्तारित तयार करण्यासाठी योग्य नाही
  विहिरी किंवा मोठ्या खोलीवर पाइपलाइन टाकण्यासाठी;
• एका ओळीची कमाल लांबी आहे
  300-400 मी. जर तुम्हाला दीर्घ प्रणालीची आवश्यकता असेल, तर तुम्हाला इंटरमीडिएट बनवावे लागेल
  खड्डे आणि वारंवार विहिरी पास करणे.

HDD पद्धतीचा वापर करून गुरुत्वाकर्षण सीवरेज उपकरण बनवल्यास काही अडचणी उद्भवतात. हे करण्यासाठी, विहिरीच्या प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंमधील उंची फरक प्रदान करणे आवश्यक आहे. 160-200 मिमी व्यासासह पाईप वापरल्यास, प्रत्येक मीटर लांबीसाठी 8 किंवा 7 मिमीचा उतार आवश्यक आहे. 400 मीटर (जास्तीत जास्त) लांबीच्या रेषेसाठी, उंचीचा फरक 3.2 मीटर असेल. शिवाय, उभ्या विमानात अडथळे टाळणे अशक्य होते. जर विहिरीच्या मार्गावर मोठे समावेश दिसले तर, दिलेला कल कोन न बदलता तुम्हाला क्षैतिज बायपास करावा लागेल. यासाठी अधिक पाइपिंगची आवश्यकता असू शकते, ज्यामुळे सिस्टम असेंब्लीची किंमत आणि वेळ वाढेल.

लपलेली बिछाना पद्धत: तंत्रज्ञान वैशिष्ट्ये

कोणत्या सामग्रीमधून पाईप्स वापरल्या जातात यावर अवलंबून, इतर गोष्टींबरोबरच महामार्ग एकत्र करण्याचे तंत्रज्ञान निवडले जाते. पॉलिमरिक पाईप्स थेट स्टोरेज सुविधेजवळ अनेक तुकड्यांमध्ये (18-24 मीटर लांबीपर्यंत) वेल्डेड केल्या जातात आणि नंतर बिछानाच्या ठिकाणी वितरित केल्या जातात.येथे, उन्हाळ्यात, ते सतत धाग्यात गोळा केले जातात, त्यानंतर ते खंदकात ठेवले जातात. मोबाइल वेल्डिंग युनिट्स वापरून स्थापना केली जाते. हिवाळ्यात, पाईप्स एका वेळी एका खंदकात घातल्या जातात आणि ग्लूइंग किंवा रबर रिंग वापरून जोडल्या जातात.

उताराच्या बाजूने सिरेमिक पाइपलाइनचे बांधकाम वरपासून खालपर्यंत चालते. स्थापनेपूर्वी, चिप्ससाठी पाईप्सची तपासणी केली जाते. ते बिटुमिनस स्ट्रँड सील आणि सिमेंट मोर्टार लॉकसह सॉकेट पद्धतीने जोडलेले आहेत. काँक्रीट पाईप्स त्याच प्रकारे घातल्या जातात. या प्रकरणात, एक रबर रिंग एक सील म्हणून वापरले जाऊ शकते.

एस्बेस्टोस-सिमेंट मुख्य पाइपलाइन 0.6 एमपीए पर्यंत दाब असलेल्या डबल-शोल्डर एस्बेस्टोस-सिमेंट कपलिंगचा वापर करून आणि 0.9 एमपीए पर्यंत दाब असलेल्या - कास्ट-लोह फ्लॅंज वापरून एकत्र केल्या जातात. नॉन-प्रेशर पाइपलाइन बेलनाकार कपलिंग वापरून चालते. वेल्डिंग वापरून स्टील लाईन्स घातल्या जातात.

खंदकरहित केबल घालण्याचे तंत्रज्ञान

खंदकाशिवाय केबल लाइन घालणे जवळजवळ कोणत्याही प्रकल्पात इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या स्थापनेसाठी वापरले जाते, जेथे कोणतेही अडथळे, अभियांत्रिकी संरचना आणि भूमिगत दूरसंचार नाहीत.

यासाठी, जंगम आणि ट्रॅक्शन यंत्रणा असलेली विशेष विशेष उपकरणे वापरली जातात.

या लेखात, आम्ही ट्रेंचलेस केबल घालण्याच्या विद्यमान पद्धतींचा विचार करू, तसेच काम करण्यासाठी तंत्रज्ञान प्रदान करू.

एचडीडी पद्धत

पृथ्वीच्या पृष्ठभागावरून क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग केले जाते. विहीर त्याच्या पुढील विस्तारासह पायलट चॅनेल ड्रिल करून तयार केली जाते.

या पद्धतीचे मुख्य वैशिष्ट्य ड्रिलिंगची दिशा स्वतः नियंत्रित करण्याची क्षमता आहे, म्हणजेच विहिरीचा एक विशिष्ट मार्ग विकसित केला जातो.

एचडीडी केबलच्या ट्रेंचलेस बिछानामध्ये पायलट चॅनेल तयार करणे समाविष्ट आहे, जे जमिनीत स्टील शाफ्ट ड्रिल करून केले जाते, ज्याच्या शेवटी ड्रिल हेड असते.

एचडीडी तंत्रज्ञानासह, चॅनेलमध्ये एक विशेष सोल्यूशन इंजेक्ट केले जाते. हे द्रावण (काँक्रीट) खडक कोसळू देत नाही. ही प्रक्रिया उच्च दाबाखाली केली जाते.

पायलट होल पूर्ण झाल्यावर, ड्रिल हेडच्या जागी वेलबोअरला रीमर जोडला जातो. स्विव्हेलच्या मदतीने, पॉलीथिलीन पाईप विस्तारकांशी जोडलेले असते, ज्याला केस म्हणतात, त्यातून एक केबल लाइन खेचली जाते.

या प्रकरणात एक स्टील केबल पूर्व-स्थापित आहे, ज्याद्वारे केबल खेचली जाईल.

तंत्रज्ञानाचे फायदे

तर, ट्रेंचलेस केबल घालण्याचे मुख्य फायदे आहेत:

• प्रति वर्कफ्लो खर्च कमी केला आहे;
• नैसर्गिक लँडस्केप, जिथे काम केले जाते, ते अपरिवर्तित राहील;
• पॉवर ग्रिड कमी विशेष उपकरणे आणि कामगार वापरून घातली जाते;
• अभियांत्रिकी संप्रेषणे थोड्याच वेळात स्थापित केली जातात;
• वाहतूक थांबवण्याची किंवा महामार्ग रोखण्याची गरज नाही;
• विविध तांत्रिक मुद्द्यांवर संस्थात्मक मंजुरीसाठी वेळ आणि कामाची बचत.

शेवटी, आम्ही एक डेमो व्हिडिओ पाहण्याची शिफारस करतो, जो HDD तंत्रज्ञानाचा वापर करून इलेक्ट्रिकल केबल टाकण्याची प्रक्रिया स्पष्टपणे दर्शवितो:

आता तुम्हाला माहित आहे की जमिनीत खंदकरहित केबल घालणे कसे केले जाते. आम्हाला आशा आहे की प्रदान केलेली माहिती तुमच्यासाठी मनोरंजक होती!

आम्ही वाचण्याची देखील शिफारस करतो:

पाइपलाइन टाकण्याच्या खुल्या पद्धतीची वैशिष्ट्ये

या तंत्राचा वापर करून, हीटिंग, पाणीपुरवठा, सीवरेज इत्यादीसाठी पाइपलाइन टाकल्या जाऊ शकतात. खंदक पद्धतीच्या तुलनेत महामार्गांसाठी दुर्गम वाहिन्यांचा वापर करण्याचा एक निर्विवाद फायदा आहे. त्यामध्ये घातलेल्या पाईप्स हेव्हिंग किंवा हालचाल दरम्यान मातीच्या दाबाच्या अधीन नाहीत आणि म्हणूनच ते जास्त काळ टिकतात. या तंत्राचा गैरसोय म्हणजे हायवे दुरुस्त करणे आवश्यक असल्यास ते अवघड प्रवेश मानले जाते.

वाहिन्यांद्वारे पाइपलाइन टाकणे अधिक महाग आहे. तथापि, या प्रकरणात, सेवा कंपन्यांच्या तज्ञांना मातीकाम न करता महामार्गांवर प्रवेश करण्याची संधी आहे.

जमिनीच्या वर, पाईप सामान्यतः वस्तीच्या वंचित भागात, तात्पुरते महामार्ग इत्यादी म्हणून टाकले जातात. विविध प्रकारचे काँक्रीट आणि धातूचे बांधकाम, उड्डाणपूल, संरचनेच्या भिंती इ. त्यांना आधार म्हणून काम करू शकतात.

शहरांमध्ये पाइपलाइन टाकण्याचे मार्ग भिन्न असू शकतात. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, वसाहतींद्वारे महामार्ग संरचना आणि इमारतींमधून जमिनीतील दाबाच्या क्षेत्राबाहेर खेचतात. हे एक प्रगती झाल्यास पाया जतन करण्यासाठी योगदान देते. सर्व भूमिगत शहर अभियांत्रिकी संप्रेषणे तीन मोठ्या गटांमध्ये विभागली गेली आहेत: मुख्य, संक्रमण आणि वितरण. पहिल्या प्रकारात सेटलमेंटचे सर्व मुख्य संप्रेषण नेटवर्क समाविष्ट आहे. ट्रान्झिट पाइपलाइन शहरातून जातात, परंतु कोणत्याही प्रकारे वापरल्या जात नाहीत. वितरण ओळींना महामार्ग म्हणतात जे मुख्य मार्गापासून थेट इमारतींपर्यंत विस्तारतात.

बंद घालणे

बंद पद्धतीने, माती न उघडता पाईप्स घातल्या जातात, अशा बिछानाला "खंदकविरहित" म्हणतात आणि खालीलपैकी एका पद्धतीद्वारे चालते:

• पंचर
  • कंपन इंस्टॉलेशन्सद्वारे व्हायब्रोपंक्चर;
  • हायड्रोपंक्चर (चालित आणि मॅन्युअल पियर्सर);
  • जॅकसह यांत्रिक पंचर;
  • स्क्रू माती छिद्राने पंचर (यंत्रीकृत);
  • वायवीय पंचच्या मदतीने वायवीय पंचिंग;
• छिद्र पाडणे;
• ड्रिलिंग:
  • ड्रिफ्टरसह माती रोल करून ड्रिलिंग;
  • दिशात्मक ड्रिलिंग;
  • क्षैतिज ड्रिलिंग;
  • कंपन ड्रिलिंग;
• मायक्रोटनेलिंग;
• प्रवेश:
  • पॅनेल बोर्ड;
  • adit

पाईप टाकण्याच्या खंदक रहित पद्धतीची निवड पाइपलाइनचा व्यास आणि लांबी, भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म आणि विकसित मातीची हायड्रोजियोलॉजिकल परिस्थिती आणि वापरलेली उपकरणे यावर अवलंबून असते.

बंद पाईप घालणे पाण्याखाली, दलदलीत आणि इतर परिस्थितींमध्ये वापरले जाऊ शकते जेथे पाईप टाकल्यानंतर प्रवेश करणे अशक्य किंवा कठीण आहे.

खंदकविरहित पाइपलाइन टाकण्याच्या शिफारस केलेल्या पद्धतीः

मार्ग		माती वापरण्याची सर्वोत्तम परिस्थिती	प्रवेशाचा वेग, मी/ता	आवश्यक दाबण्याची शक्ती, टी	पद्धतीच्या वापरावर निर्बंध
व्यास, मिमी	लांबी, मी
पंक्चर: जॅकसह यांत्रिक	50-500	80	घन समावेशाशिवाय वालुकामय आणि चिकणमाती	306	15-245	खडकाळ आणि सिलिसियस मातीत लागू होत नाही
हायड्रोप्रोकोल	100-200	30-40	वालुकामय आणि वालुकामय	1,6-14	25-160	जलस्रोतांच्या उपस्थितीत आणि लगदा सोडण्यासाठी ठिकाणे ही पद्धत शक्य आहे
400-500	20
व्हायब्रोपंक्चर	500	60	विसंगत वालुकामय, वालुकामय आणि द्रुत वाळू	3,5-8	0,5-0,8	कठीण आणि खडकाळ मातीसाठी योग्य नाही
ग्राउंड छेदक	89-108	50-60	चिकणमाती	1,5-2	—	त्याच
वायवीय पंच	300-400	40-50	गट III पर्यंत मऊ माती	30-40 (विस्तारकाशिवाय)	0,8-2,5	जास्त पाणी संपृक्तता असलेल्या मातीत लागू नाही
पंचिंग	400-2000	70-80	I-III गटांच्या मातीत	0,2-1,5	450	तरंगणाऱ्या मातीत ही पद्धत लागू होत नाही.कठीण खडकांमध्ये, ते फक्त जास्तीत जास्त व्यासाच्या पाईप्स पंचिंगसाठी वापरले जाऊ शकते.
क्षैतिज ड्रिलिंग	325-1720	40-70	वालुकामय आणि चिकणमाती मातीत	1,5-19	—	भूजलाच्या उपस्थितीत, पद्धत लागू होत नाही.

तंत्रज्ञान

खंदकात पाइपलाइन टाकताना सुविधेवर असे नियम पाळले पाहिजेत:

1. पाईप्सला खंदकांमध्ये कमी करण्यासाठी, विशेष पाईप-लेइंग क्रेन वापरल्या जातात.
2. प्रक्रियेदरम्यान, पाइपलाइनला किंक्स, ओव्हरव्होल्टेज किंवा डेंट्सचा त्रास होऊ नये.
3. इन्सुलेट सामग्रीच्या अखंडतेशी तडजोड केली जाऊ नये.
4. पाइपलाइन खंदकाच्या तळाशी पूर्णपणे संलग्न असणे आवश्यक आहे.
5. पाइपलाइनची स्थिती डिझाइन दस्तऐवजीकरणाचे पालन करणे आवश्यक आहे.

घालण्यापूर्वी, एक नकार दिला जातो: दोष असलेले सर्व पाईप्स खंदकात ठेवता येत नाहीत. बेस तयार करा, आवश्यक असल्यास - भिंती मजबूत करा. पाईप-बिछावणी क्रेनच्या मदतीने किंवा व्यक्तिचलितपणे, जर व्यास परवानगी देत ​​​​असल्यास, पाईप्स घातल्या जातात. कधीकधी उभ्या ढाल, क्षैतिज धावा आणि स्पेसर फ्रेम वापरल्या जातात.

एचडीपीई पाईप्सची वैशिष्ट्ये

तळाशी असलेल्या सर्व पॉलिथिलीन पाईप्सच्या खाली, वाळूची उशी आयोजित केली पाहिजे. ही एक अनिवार्य आवश्यकता आहे जी तंत्रज्ञानाद्वारे पाळली पाहिजे. उशीची उंची 10 ते 15 सेमी असावी. ती कॉम्पॅक्ट केलेली नाही, परंतु शक्य तितकी सपाट असावी. जर तळ सपाट आणि मऊ असेल तर उशीची गरज नाही.

पाईप्स बट वेल्डिंगद्वारे जोडलेले आहेत. स्थापनेपूर्वी, संपूर्ण प्रणाली लीकसाठी तपासली जाते. किमान बिछाना खोली किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे.

फायदेशीर पर्याय

दोन प्रकरणांमध्ये खंदकरहित बिछाना आवश्यक आहे: अयशस्वी पाइपलाइन बदलण्यासाठी किंवा खराब झालेली, अडकलेली जुनी पाइपलाइन बदलण्यासाठी नवीन पाइपलाइन टाकताना.

जुन्या पाईपमध्ये पूर्णपणे नवीन पाईप टाकणे आणि त्यास आवश्यक अंतरापर्यंत ढकलणे, खराब झालेले खोदणे आणि नवीन टाकणे यापेक्षा खूप स्वस्त आहे.

विशेषत: बिछानाचा नवीन मार्ग शहरी भागात प्रासंगिक होत आहे, जेथे कामाच्या दरम्यान युक्तीचा अभाव, पाण्याच्या पाईप्सच्या उत्खननाशी संबंधित बाजूचा खर्च आणि रहदारीच्या प्रवाहातील मोठ्या अडचणींमुळे ही समस्या फक्त प्रचंड बनते.

ट्रेंचलेस बिछानामुळे रस्ते, लॉन, विविध साइट्स खाली न टाकता महामार्ग स्थापित करणे शक्य होते.

स्वतः काम करण्यात अर्थ आहे का?

रस्त्याखाली पाईप कसे टाकायचे या प्रश्नावर अंतिम निर्णय घेण्यापूर्वी, एखाद्याने या एंटरप्राइझच्या उपयुक्ततेवर विचार करणे आवश्यक आहे. जर बोगद्याची लांबी 10 मीटरपेक्षा जास्त असेल तर या प्रकरणात "पराक्रम" मधून बाहेर पडणे चांगले आहे, कारण प्रक्रियेस बराच वेळ आणि मेहनत लागेल.

साइटवर इतर भूमिगत संप्रेषणे असल्यास किंवा प्रदेशावर दुर्गम विभाग असल्यास समान निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो. मऊ ग्राउंड (वालुकामय, चिकणमाती) हे कार्य काहीसे सोपे करेल, परंतु आपल्याला केवळ आपल्या साइटचीच नव्हे तर चरणांची सर्व वैशिष्ट्ये देखील जाणून घेणे आवश्यक आहे.

पंक्चर स्वतः करा याचा विचार केला जाऊ शकतो जर:

• तत्सम कामांची कौशल्ये आहेत आणि प्रकल्प यशस्वीरित्या मंजूर झाला आहे;
• साइट मालकाला "त्यांची पाच बोटे" प्रमाणेच ओळखली जाते;
• मास्टरला त्याच्या शारीरिक सामर्थ्यावर विश्वास आहे आणि मित्र नेहमीच बचावासाठी येतील;
• आवश्यक साधने/उपकरणे खरेदी/भाड्याने घेणे शक्य आहे;
• कामासाठी निवडलेल्या ठिकाणी निश्चितपणे इतर कोणत्याही भूमिगत उपयुक्तता नाहीत.

आपल्या स्वत: च्या क्षमतेबद्दल काही शंका असल्यास आणि तयारीचे कार्य, ज्यास अनेक आठवडे लागू शकतात, प्रेरणा देत नाहीत, तर व्यावसायिकांकडे वळणे चांगले. ते काम काही दिवसांत पूर्ण करतील. रस्ता आणि ट्रॅकच्या सुरक्षिततेची 100% हमी हा आणखी एक फायदा आहे, तो अजूनही स्वतंत्र कामाद्वारे दिला जाऊ शकत नाही.

रस्त्याखाली पाईप कसा टाकायचा? जर मास्टर आणि त्याच्या सहाय्यकांनी कृतघ्न शारीरिक श्रम आणि समान साधने निवडली असतील तर हे सोपे नाही. जर बहुतेक काम विशेष उपकरणे आणि व्यावसायिकांनी केले असेल तर सोपे आणि जलद. उपकरणांच्या मदतीशिवाय गॅस्केट बनविण्याचा निर्णय घेणारे अनेक कारागीर अनपेक्षित समस्यांना तोंड देतात. म्हणून, असे दिसते की थोड्या प्रमाणात (1000-1500 आर) दान करणे अर्थपूर्ण आहे, परंतु अनावश्यक डोकेदुखी टाळण्यासाठी.

खालील व्हिडिओ तुम्हाला सांगेल की घरगुती उपकरणांसह पाईप्स रस्त्यावर कसे घातले जातात:

बॅकफिलिंग

खंदकाचे बॅकफिलिंग 2 टप्प्यात होते:

1. नॉन-फ्रोझन मातीसह खालच्या झोनचे बॅकफिलिंग. त्यात मोठे दगड, हार्ड डिपॉझिट समाविष्ट नसावेत. बॅकफिलिंग पाईपच्या वरच्या 0.2-0.5 मीटरच्या उंचीवर होते. इन्सुलेशन तुटलेले नसावे. चाचणी केल्यानंतरच प्रेशर पाइपलाइन भरल्या जातात.
2. वरच्या झोनचे बॅकफिलिंग. मातीमध्ये पाईपच्या व्यासापेक्षा मोठे समावेश नसावेत. पाइपलाइनच्या सुरक्षिततेचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे आणि मातीची घनता डिझाइन दस्तऐवजांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

बर्याचदा, खंदक माती किंवा वाळू बॅकफिलिंगसाठी वापरली जाते. त्याची पाण्याची पारगम्यता चांगली आहे आणि पर्माफ्रॉस्टच्या संपर्कात नाही. पाईप्सच्या संपूर्ण तपासणीसाठी प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे - सीवरेज, गॅस पाइपलाइन, पाणीपुरवठा, त्यानंतरच बॅकफिलिंग करा.

इतिहासाबद्दल थोडेसे: HDD पद्धत कशी उद्भवली

मार्टिन चेरिंग्टन (मार्टिन चेरिंग्टन) च्या निरीक्षण, उत्साह आणि अभियांत्रिकी कौशल्यांमुळे अमेरिकेत प्रकट होऊन, एचडीडी तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणात विकसित झाले आहे, सुधारले आहे आणि खूप पुढे गेले आहे, जगभरातील बांधकाम व्यावसायिकांची ओळख जिंकली आहे.

आज, मार्टिन चेरिंग्टन हे तंत्रज्ञानाचे मुख्य शोधक म्हणून निःसंदिग्धपणे ओळखले जाते आणि कधीकधी त्यांना "दिशादर्शक ड्रिलिंगचे आजोबा" देखील म्हटले जाते. आणि मग, जवळजवळ 50 वर्षांपूर्वी, क्षैतिज ड्रिलिंग उद्योग अनेक आघाड्यांवर विकसित होत होता, बांधकाम कंत्राटदार नियंत्रणाचा अभाव आणि लांब अंतरासाठी ट्रेंचलेस ड्रिलिंग करण्यास असमर्थता या समस्यांवर मात करण्याचा प्रयत्न करीत होते. चेरिंग्टननेच आधीपासून वापरलेले दोन तंत्रज्ञान - दिशात्मक नियंत्रित ड्रिलिंग (ते तेल आणि वायू उद्योगात वापरले जात होते) आणि क्षैतिज ड्रिलिंग (आधीपासूनच बांधकामात सक्रियपणे वापरले गेले होते, परंतु पूर्वी अव्यवस्थापित) एकत्रित करण्याची कल्पना सुचली. अनेक ड्रिलिंग चाचण्यांनंतर, त्याने पहिल्यांदाच नवीन कल्पना यशस्वीरित्या लागू केली, ज्यामध्ये पाजेरो नदीच्या खाली गॅस पाइपलाइनसाठी विहीर खोदली गेली, ज्याचा किनारा कठीण खडकाळ माती आहे. म्हणून सापडलेला उपाय नवीन तंत्राची सुरुवात होती: दिलेल्या मार्गावर ड्रिलिंग आणि आवश्यक असल्यास, वक्र.

पाईप्स घालण्याची खंदक रहित पद्धत म्हणून HDD वापरण्याचे फायदे आणि फायदे; वापराचे क्षेत्र.

क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग पद्धतींची मुख्य वैशिष्ट्ये अशी आहेत की ती अरुंद शहरी परिस्थितीत किंवा बांधकाम मार्गावरील महामार्गांच्या उपस्थितीत, विविध उद्देशांसाठी पाईप्स आणि दळणवळणासाठी खंदकरहित (पृष्ठभागाला हानी पोहोचवू नये) घालण्याची परवानगी देते.आणि नद्यांच्या रूपात नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करण्याची समस्या देखील सोडवणे. स्पष्टतेसाठी, आम्ही अशा उद्योगांची यादी करतो ज्यात HDD क्षमता बर्याच काळापासून आणि मोठ्या यशाने वापरली गेली आहे:

खंदकविरहित पाईप टाकणे द्रव आणि वायू वाहतूक करण्यासाठी पाण्याच्या पाइपलाइनच्या बांधकामादरम्यान; सीवरेज; हीटिंग नेटवर्क; गॅस पाइपलाइन आणि तेल पाइपलाइन, तसेच इतर उत्पादन पाइपलाइन.

संप्रेषणांची खंदक विरहित बिछाना सर्व प्रकार: इलेक्ट्रिक केबल ओढणे, संप्रेषण आणि डेटा केबल्स घालणे; इतर प्रकारचे संप्रेषण.

शिवाय, पाईप्स जवळजवळ विविध प्रकारे वापरल्या जातात: स्टील, कास्ट लोह, काँक्रीट, पॉलिथिलीन, सिरेमिक.

त्याच्या सारामुळे, या तंत्राची कल्पना, खंदक नसलेले तंत्रज्ञान आणि विशेषतः, एचडीडी तंत्रज्ञान, फायद्यांची संपूर्ण श्रेणी समाविष्ट आहे. चला त्यांची बिंदू दर बिंदू सूची करूया.

एचडीडी अंमलबजावणीची पद्धत पृष्ठभागास नुकसान करत नाही. रस्त्याच्या पदपथाची अखंडता पूर्णपणे जपली गेली आहे आणि वाहतुकीला कोणत्याही प्रकारे त्रास होत नाही;

त्यानुसार, वाहतूक पोलिस, शहर सार्वजनिक वाहतूक संस्था यांच्याशी समन्वय साधणे नाटकीयरित्या सरलीकृत आणि कमी केले जाते आणि त्यांच्या अटी कमी केल्या जातात;

नैसर्गिक अडथळ्यांची उपस्थिती, जसे की नद्या, बांधकाम व्यावसायिकांसाठी एक समस्या नाही, आणि त्याच वेळी, मोठ्या प्रमाणात मातीकामांसह लँडस्केपला त्रास देणे आवश्यक नाही:

क्षेत्राच्या पर्यावरणास कोणतीही मूर्त हानी न केल्यामुळे, पर्यावरण संस्थांशी समन्वय देखील कमी होतो.

या बदल्यात, हे सर्व नेटवर्क आणि संप्रेषण तयार करण्यासाठी एकूण वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करते.

खंदक नसलेल्या पद्धतीसह, मातीच्या कामाचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी होते, खंदक घालण्यासाठी "जमिनीवर" तंत्रज्ञानाप्रमाणे माती काढण्याची गरज नाही;

आवश्यक उपकरणे आणि कामगार संख्या देखील कमी होत आहे.

लँडस्केपवर परिणाम होणार नाही - आणि म्हणूनच, त्याच्या जीर्णोद्धारासाठी कोणतेही खर्च नाहीत (वेळेच्या खर्चासह)

पृष्ठभागावरून नियंत्रित चालण्याच्या अचूकतेमुळे ऑफ-डिझाइन पॉईंटवर ड्रिलचे "चुकीचे" निर्गमन वगळणे शक्य होते आणि शेजारच्या उपयुक्ततांचे नुकसान होते, जे आधुनिक शहरात अत्यंत महत्वाचे आहे.

कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीचे किमान धोके.

वरील सर्व गोष्टींचा परिणाम म्हणून, एकूण आर्थिक खर्च सर्वसाधारणपणे 30% वरून आणि 3 पट पर्यंत कमी केला जाऊ शकतो, ऑब्जेक्ट आणि पद्धतीनुसार.

बांधकाम वेळ कमी करणे खूप लक्षणीय आहे: 2 ते 20 वेळा.

— म्हणून, आम्ही वस्तुनिष्ठपणे अनेक निर्विवाद फायदे पाहतो. या सर्व गोष्टींबद्दल धन्यवाद, पाईप्स, पाइपलाइन आणि दळणवळणासाठी ट्रेंचलेस तंत्रज्ञान सर्व विकसित देशांमध्ये अत्यंत कार्यक्षम, किफायतशीर आणि अनेक गुंतागुंतीच्या प्रकरणांमध्ये - फक्त न बदलता येणारे तंत्रज्ञान म्हणून लोकप्रिय झाले आहे. आणि म्हणूनच ते सक्रियपणे विकसित होत आहे, नवीन बाजारपेठांवर विजय मिळवत आहे.

ट्रेंचलेस तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये

नावावरूनही हे स्पष्ट आहे की या प्रकरणात खंदक खोदण्याची गरज नाही. परंतु या प्रकरणात, आम्ही फक्त रस्ता किंवा रेल्वे बेड, जलाशय ओलांडण्याबद्दल बोलत आहोत. पाइपलाइनचा मार्ग पारंपारिक पद्धतीने सुविधांसाठी आणला जातो, परंतु तेथे तो जमिनीतून जातो, त्यामुळे रस्त्याची पृष्ठभाग (किंवा रेल, स्लीपर) अबाधित राहते.

पद्धतीचे फायदे

गटार किंवा इतर अभियांत्रिकी प्रणालींच्या खंदकविरहित बिछानाचे निर्विवाद फायदे आहेत. यात समाविष्ट:

• उच्च कार्यक्षमता;
• सापेक्ष नीरवपणा;
• थोड्या प्रमाणात तयारीचे काम;
• सेवा कर्मचार्‍यांची कमी संख्या;
• रहदारी अवरोधित करण्याची गरज नाही;
• वर्षाच्या कोणत्याही वेळी काम करण्याची क्षमता;
• इतर संप्रेषणांना नुकसान होण्याच्या जोखमीची पूर्ण अनुपस्थिती;
• पारंपारिक खंदक पद्धतीच्या तुलनेत कमी खर्च;
• अष्टपैलुत्व: तंत्रज्ञानामुळे कोणत्याही भूभागात ट्रॅक टाकणे शक्य होते;
• सिस्टीमची स्थापना वेळ कमी करणे, कारण हा टप्पा काही दिवसात व्यावसायिक पूर्ण करू शकतात.

या तंत्रज्ञानाचा सर्वात महत्वाचा फायदा म्हणजे पर्यावरणास गंभीर नुकसानीची अनुपस्थिती, कारण रस्त्याची पृष्ठभाग पुनर्संचयित करणे आवश्यक नाही.

तंत्रज्ञानाचे तोटे

काही तोटे आहेत का? जर आपण व्यावसायिक बांधकाम व्यावसायिकांच्या दृष्टिकोनातून पद्धतीचा विचार केला तर ते नाहीत. उपनगरीय क्षेत्राच्या मालकांना खंदक नसलेल्या बिछानासह देखील सापेक्ष तोटे आढळू शकतात. जेव्हा ऑपरेशन विशेष उपकरणांच्या सहभागाशिवाय केले जाते तेव्हा विशेष उपकरणे आणि श्रमिक खर्च भाड्याने घेण्याची ही गरज आहे.

एक लहान कमतरता तंत्रज्ञानाची नवीनता मानली जाऊ शकते, ज्यामुळे काही प्रकरणांमध्ये कामगारांना त्याच्या वैशिष्ट्यांबद्दल माहिती नसते. आणखी एक संभाव्य समस्या म्हणजे विशेष उपकरणांची कमतरता, परंतु ही एक निराकरण करण्यायोग्य बाब आहे.

वापराचे क्षेत्र

नवीन खंदकविरहित पद्धतींचा शोध लागल्यानंतर मोठ्या प्रमाणावर मातीकामाची गरज भासली नाही. या कारणास्तव, या तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. पद्धती अपरिहार्य आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी, त्यांच्या अनुप्रयोगाच्या क्षेत्रांशी परिचित होणे चांगले आहे. नोकऱ्यांचे प्रकार:

• संप्रेषण केबल्स घालणे;
• खंदकरहित सांडपाणी;
• भूमिगत हीटिंग मेन, तेल पाइपलाइनची स्थापना;
• गॅस पाइपलाइन टाकणे, पाण्याच्या पाइपलाइन भूमिगत करणे;
• महामार्गाच्या खराब झालेल्या घटकांची दुरुस्ती किंवा बदली.

ट्रेंचलेस लेइंग (एचडीडी) च्या प्रकारांपैकी एक अशा ठिकाणी संप्रेषण करणे शक्य करते जेथे इतर पद्धतींचा वापर पूर्णपणे वगळण्यात आला आहे. उदाहरणार्थ, मोठ्या बांधकाम उपकरणांच्या प्रवेशासाठी कोणतीही संधी नसल्यास, जेव्हा परिसरात भूस्खलनाची उच्च संभाव्यता असते, इ.

उपकरणे, घालण्यासाठी साहित्य

पद्धतींमध्ये फरक असूनही, गटार किंवा इतर अभियांत्रिकी प्रणालींचा खंदक नसणे हे एक ऑपरेशन आहे ज्या दरम्यान पाइपलाइनचे दुवे जमिनीत ढकलले जातात. म्हणून, उपकरणांचा एक विशिष्ट संच बहुतेकदा वापरला जातो. यात समाविष्ट आहे:

• पाईप घालण्यासाठी स्थापना: सुरवंट किंवा वायवीय;
• महामार्गाचे दुवे जोडण्यासाठी वेल्डिंग उपकरणे;
• पाईप्स, नोजल, ड्रिलिंग हेड, ऑगर्स, रिमर;
• डिझेल हायड्रॉलिक स्टेशन (तेल स्टेशन);
• कॅमेरे, पाळत ठेवण्यासाठी मॉनिटर्स;
• बुलडोझर, विंच, ट्रॅक्टर;
• हायड्रॉलिक जॅक.

प्रत्येक प्रकारच्या ट्रेंचलेस तंत्रज्ञानासाठी अतिरिक्त घटक तसेच सहायक उपकरणे आवश्यक असू शकतात. हे सर्व मातीच्या वैशिष्ट्यांवर, "उपासण्यायोग्य अडथळा" ची वैशिष्ट्ये आणि परिमाणांवर अवलंबून असते.

पंक्चरसाठी उपकरणांची निवड

दाबण्याच्या उपकरणांची संख्या आणि प्रकार निवडण्यासाठी, आवश्यक दाबाची शक्ती निश्चित करण्यासाठी आम्ही गणना करतो. च्यावर अवलंबून आहे:

• पाईप व्यास;
• टाकल्या जाणार्‍या पाइपलाइनची लांबी;
• मातीचा प्रकार;
• लँडस्केप वैशिष्ट्ये.

पंक्चर फोर्स भिन्न आहेत आणि 150-2000 kN पर्यंत आहेत. आवश्यक प्रेसिंग फोर्सची गणना केल्यावर, आम्ही खोदलेल्या खड्ड्यात थ्रस्ट वॉलचा प्रकार आणि पॉवर प्लांटसाठी जॅकची संख्या ठरवू शकू.

पंक्चरसाठी आवश्यक उपकरणे म्हणजे प्रेशर पंपिंग जॅकची स्थापना.यात GD-170 हायड्रॉलिक जॅक असतात जे एका सामान्य फ्रेमवर (एक किंवा दोन जोडलेले) प्रत्येकी 170 tf पर्यंतच्या फोर्ससह ठेवलेले असतात. जॅक रॉड्समध्ये मोठे स्ट्रोक मोठेपणा आहे - 1.15-1.3 मीटर पर्यंत.

जॅकिंगची स्थापना कार्यरत खड्डाच्या तळाशी ठेवली आहे - त्यातून एक पंक्चर केले जाईल. खड्ड्यापासून फार दूर 30 MPa पर्यंत दाब असलेला हायड्रॉलिक पंप आहे, अन्यथा 300 kgf/cm2.

विशेष उपकरणे

पाणी पुरवठा खंदक रहित घालणे, विशेष उपकरणे आणि मशीन्सचा वापर सूचित करते. त्याशिवाय, एक छिद्र ड्रिल करणे अशक्य आहे, उदाहरणार्थ, महामार्गाखाली (बाह्य खोदणे वगळता).

विशेष उपकरणे वापरल्याबद्दल धन्यवाद, कोणत्याही प्रकारच्या मातीसह वर्षाच्या कोणत्याही वेळी काम केले जाऊ शकते.

केसेस आणि उपकरणांचे प्रकार वापरा:

1. पंपिंग आणि जॅकिंग युनिट - सर्व अडथळ्यांना मागे टाकून तुम्हाला विहीर बनवण्याची परवानगी देते. किटमध्ये हायड्रॉलिक स्टेशन, विस्तारक, रॉड्स आणि कटिंग हेड्सचा समावेश असावा.
2. हायड्रॉलिक स्टेशन हे एक असे उपकरण आहे जे हायड्रॉलिक सिलेंडरद्वारे वीज पुरवते. सरासरी शक्ती - 36 टन.
3. हायड्रोपंक्चरसह, विशेष उपकरणे वापरली जातात जी पाण्याच्या शक्तिशाली निर्देशित जेटने मारतात. वालुकामय जमिनीवर वापरले जाते. अशा उपकरणांच्या वापरासह, 50 सेमी व्यासासह पाईप्स घातल्या जाऊ शकतात. पाइपलाइनची लांबी 30 मीटर पर्यंत मर्यादित आहे.
4. कंपन उपकरणे पंचिंगच्या तत्त्वावर कार्य करतात. या पद्धतीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या इंस्टॉलेशन्समध्ये ऑपरेशनचे शॉक-कंपन-इंडेंटेशन तत्त्व असते. या प्रकरणात, पाईप्सचा व्यास हायड्रॉलिक पंक्चरच्या बाबतीत समान आहे. परंतु विहिरीची लांबी दुप्पट (60 मी) आहे.
5. अतिरिक्त उपकरणे देखील वापरली जातात. हे मॅनिपुलेटर, वेल्डिंग, जनरेटर, मोर्टार-मिक्सिंग युनिट्ससह मशीन असू शकतात.

SNiP 3.05.04-85

आपल्या स्वत: च्या हातांनी पाण्याची पाईप टाकताना काय मार्गदर्शन करावे? पाईप घालण्यासाठी आणि डिझाइन करण्यासाठी मूलभूत सूचना SNiP 3.05.04-85 मध्ये समाविष्ट आहेत "पाणी पुरवठा सुविधा आणि बाह्य नेटवर्क आणि सीवरेज." या दस्तऐवजाच्या काही आवश्यकता येथे आहेत.

तर, SNiP नुसार पाइपलाइन कशी टाकली पाहिजे?

• रबर सील असलेल्या सॉकेट जॉइंट्ससाठी, प्रत्येक जोडावरील रोटेशनचा कोन 600 मिमी पर्यंत व्यासासह 2 डिग्री आणि 600 मिमी किंवा त्याहून अधिक व्यासासह 1 डिग्रीपेक्षा जास्त नसावा.
• पाइपलाइनच्या डिझाइन अक्षापासून विचलन 100 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.
• सॉकेट कनेक्शनवर रबर सील गोठवल्या जाऊ शकत नाहीत.
• मेटल आणि कॉंक्रिट पाइपलाइन गंज पासून संरक्षित आहेत.
• भिन्न पॉलिमर पाईप्स (विशेषतः, एचडीपीई आणि एलडीपीई) दरम्यान वेल्डिंगला परवानगी नाही.
• मेटल पाईप्सचे वेल्डिंग -50 अंशांपेक्षा कमी नसलेल्या तापमानात केले जाऊ शकते, पॉलीथिलीन - -10 अंशांपेक्षा कमी नाही.

नोट्स

1. ↑ "बांधकाम उत्पादनाचे तंत्रज्ञान". विभाग XII. अभियांत्रिकी नेटवर्क घालणे. धडा 1. सामान्य माहिती. § 2. "पाईप घालण्याचे प्रकार." पृष्ठ ३८३-३८४. प्रोफेसर ओ.ओ. लिटविनोव्ह आणि यू. आय. बेल्याकोव्ह यांच्या संपादनाखाली. कीव, प्रकाशन संघटना "विच्छ शाळा" चे मुख्य प्रकाशन गृह. परिसंचरण 20,000, 1985 - 479 पृष्ठे.
2. ↑ "गॅस आणि तेलाच्या पाइपलाइनच्या बांधकाम आणि दुरुस्तीसाठी ठराविक गणना (पाइपलाइनचे बांधकाम)". धडा 5. नैसर्गिक आणि कृत्रिम अडथळ्यांमधून पाइपलाइन क्रॉसिंगचे बांधकाम. § 5.3.3 रस्त्यांवरील पाइपलाइन क्रॉसिंगच्या बांधकामासाठी उपकरणांची निवड. - पृष्ठ ५३५-५५०. एड. डी.टी.एस. प्रा. एल. आय. बायकोवा. - नेद्रा, पी. 824, आजारी. सेंट पीटर्सबर्ग, 2006. परिसंचरण 10,000. ISBN 5-94920-038-1.
3. ↑ ATR 313.TS-002.000.50-1000 मिमी व्यासासह पॉलीयुरेथेन फोम इन्सुलेशनमध्ये हीटिंग नेटवर्कच्या पाइपलाइन टाकण्यासाठी मानक उपाय.
4. आय.पी. पेट्रोव्ह, व्ही.व्ही. स्पिरिडोनोव्ह. "अॅव्हग्राउंड पाइपिंग". पब्लिशिंग हाऊस "नेद्रा". एम.: 1965. परिसंचरण 2475 प्रती. P. 447. धडा 5. पाईपलाईन जमिनीवर टाकण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या प्रणाली. §1 बांधलेल्या ओव्हरहेड पाइपलाइन बीम सिस्टमचे विहंगावलोकन. पृष्ठ 97-117.
5. एम.ए. मोखोव, एल.व्ही. इग्रेव्स्की, ई.एस. नोविक. "क्रोस-रेफरन्सेसच्या प्रणालीसह मुख्य तेल आणि वायू अटींसाठी संक्षिप्त इलेक्ट्रॉनिक मार्गदर्शक". - एम.: रशियन स्टेट युनिव्हर्सिटी ऑफ ऑइल अँड गॅस आयएम गुबकिन यांच्या नावावर आहे. 2004.
6. आय.पी. पेट्रोव्ह, व्ही. व्ही. स्पिरिडोनोव्ह. "अॅव्हग्राउंड पाइपिंग". पब्लिशिंग हाऊस "नेद्रा". एम.: 1965. परिसंचरण 2475 प्रती. P. 447. धडा 5. पाईपलाईन जमिनीवर टाकण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या प्रणाली. §2 पाईपलाईन जमिनीवर टाकण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या मुख्य बीम प्रणाली. पृष्ठ 117-119.
7. ↑ "मेटल स्ट्रक्चर्स". 3 खंडांमध्ये. खंड 3. "विशेष संरचना आणि संरचना": Proc. इमारत साठी. विद्यापीठे d.t.s द्वारा संपादित प्रोफेसर व्ही.व्ही. गोरेव. दुसरी आवृत्ती, दुरुस्त. एम.: उच्च माध्यमिक शाळा, 2002. - 544 पी.: आजारी. ISBN 5-06-003787-8 (खंड 3); ISBN 5-06-003697-9. धडा 5 पाइपलाइन. § 5.4 भूमिगत पाइपलाइनची रचना आणि गणना. पृष्ठ 82-85.
8. ↑ धडा 2. अर्थवर्क्स. § बंद उत्खनन पद्धती. पृष्ठ 41. "बिल्डरचे हँडबुक: घर कार्यान्वित करण्यासाठी बांधकाम आणि परिष्करण कार्यांची संपूर्ण श्रेणी." ए.जी. बोरिसोव्ह. — M.: AST: Astrel, 2008. — 327 p. वितरण: 4,000 प्रती. ISBN 978-5-17-037842-5 (LLC AST पब्लिशिंग हाऊस); ISBN 978-5-271-14158-4 (LLC Astrel Publishing House)
9. ↑ Skaftymov N. A. गॅस सप्लाईची मूलभूत तत्त्वे. - एल.: नेद्रा, 1975. - 343 पी. अभिसरण 35,000 प्रती.§IX.4 "रस्ते, रेल्वे आणि ट्राम ट्रॅक अंतर्गत क्रॉसिंगचे बांधकाम". पृष्ठ १७०-१७१.
10. फिडेलेव ए.एस., चुबुक यू. एफ. बिल्डिंग मशीन्स: विद्यापीठांसाठी पाठ्यपुस्तक. - चौथी आवृत्ती, सुधारित. आणि अतिरिक्त - कीव: विशा शाळा. हेड पब्लिशिंग हाऊस, 1979, - 336 पी. पृष्ठ 216.
11. "बांधणी उत्पादनाचे तंत्रज्ञान. विद्यापीठांसाठी पाठ्यपुस्तक. अध्याय सहावा. ड्रिलिंग ऑपरेशन्स ड्रिलिंगच्या यांत्रिक पद्धती. S. S. Ataev, N. N. Danilov, B. V. Prykin et al. Stroyizdat, 1984.
12. परिच्छेद 3 "अटी आणि व्याख्या", एसपी 86.13330.2014 "मुख्य पाइपलाइन". अद्यतनित केलेल्या SNiP III-42-80* ची पुनरावृत्ती.
13. ↑
14. ↑
15. ए.जी. कॅमेर्शटेन, व्ही. व्ही. रोझडेस्टवेन्स्की आणि इतर “शक्तीसाठी पाइपलाइनची गणना. संदर्भ ग्रंथ. M. - 1969. प्रसार 10,000 प्रती.
16. क्लॉज 4.15, SP 42.101-2003 "मेटल आणि पॉलीथिलीन पाईप्सपासून गॅस वितरण प्रणालीच्या डिझाइन आणि बांधकामासाठी सामान्य तरतुदी."