ड्रेन पंप स्वतः कसा दुरुस्त करावा

खराब झालेल्या ड्रेन पंपचे कारण कसे ओळखावे?

ब्रेकडाउनचे कारण शोधण्यापूर्वी, पंप पूर्णपणे फ्लश करा. त्यानंतर, ते पुन्हा चालू करण्याचा प्रयत्न करा: कदाचित ते खराब झाले नाही आणि ते दुरुस्त करणे आवश्यक नाही, ते फक्त विष्ठेच्या कणांनी अडकले जाऊ शकते. जर फ्लशिंग मदत करत नसेल, तर इतर सर्व साधे ब्रेकडाउन पर्याय ज्यांना ड्रेनेज पंप वेगळे करणे आवश्यक नाही ते डिसमिस केले जावे.

उदाहरणार्थ, या पर्यायांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• घरामध्ये अचानक वीज खंडित होणे (विचित्रपणे पुरेसे आहे, परंतु बहुतेकदा "ब्रेकडाउन" चे कारण हेच असते).
• केबल ब्रेक (हा पर्याय देखील शक्य आहे: अखंडतेसाठी संपूर्ण केबल तपासा, स्वतः प्लग आणि सॉकेट किंवा एक्स्टेंशन कॉर्ड देखील तपासा ज्याला पंप जोडलेला आहे).

जर हे सर्व पंप अपयशाचे कारण शोधण्यात मदत करत नसेल तर आपल्याला पंप वेगळे करावे लागेल. आपण स्वतः दुरुस्ती करण्याचा प्रयत्न करू शकता.

ड्रेनेज पंपचे प्रकार काय आहेत

त्यांच्या उद्देशानुसार, गलिच्छ द्रव बाहेर पंप करण्यासाठी असे पंप विभागले गेले आहेत:

पृष्ठभाग पंप. या प्रकारचे उपकरण लहान टाक्यांमधून द्रव पंप करण्यासाठी वापरले जाते. युनिट जमिनीवर, ड्रेन पिटच्या काठावर स्थापित केले आहे. कचरा बाहेर टाकण्यासाठी, टाकीच्या तळाशी एक नळी खाली केली जाते. पंप स्वयंचलित मोडमध्ये कार्यरत असताना, फ्लोट यंत्रणा सक्रियकरण लीव्हरवर आणणे आवश्यक आहे, ते टाकी किंवा खड्ड्यातील पाण्याच्या पातळीचे निरीक्षण करेल. जेव्हा सांडपाणी एका विशिष्ट पातळीपेक्षा वर जाते, तेव्हा फ्लोट त्यांच्याबरोबर वर येतो आणि उपकरणे चालू करतो.

अशा डिव्हाइसमध्ये दोन पाईप्स असणे आवश्यक आहे:

1. प्रवेशद्वार, कचरा खड्ड्यातून पाणी शोषण्यासाठी;
2. आउटलेट ज्याद्वारे द्रव त्याच्या बाहेर सोडला जातो.

ऑपरेशन दरम्यान, इंजिनमध्ये पाणी जाणार नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे डिव्हाइसचे नुकसान होऊ शकते. म्हणून, सांडपाण्याचे पंपिंग खड्ड्यात त्यांची पातळी वाढण्यापेक्षा वेगाने केले पाहिजे.

पृष्ठभाग ड्रेनेज डिव्हाइसेसचा मुख्य फायदा म्हणजे त्यांची गतिशीलता. डिव्हाइस सहजपणे कोणत्याही ठिकाणी हलविले जाऊ शकते आणि आवश्यक असल्यास, ते द्रुत आणि सहजपणे दुरुस्त केले जाऊ शकते.

सबमर्सिबल पंप.अशी मॉडेल्स बहुतेकदा खोल टाक्या आणि मोठ्या प्रमाणात पूर साफ करण्यासाठी, जास्तीचे पाणी काढून टाकण्यासाठी वापरली जातात. या प्रकरणात, युनिट्स कंटेनर किंवा खड्ड्यात खाली केल्या जातात, जेथून द्रव बाहेर टाकला जाणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्या तळाशी असलेल्या छिद्रांमधून पाणी शोषले जाते, ड्रेनेज पंपसाठी इनलेट होसेसद्वारे नाही. उपकरणांचे जाळी फिल्टर पंप इंपेलरमध्ये प्रवेश करणार्या दगड आणि इतर मोठ्या कणांपासून त्याचे संरक्षण करतात.

फ्लोट किंवा प्लॅस्टिक बबलचा वापर, ठराविक प्रमाणात सांडपाणीसह, सबमर्सिबल पंप स्वयंचलितपणे चालू करण्यास अनुमती देतो. संभाव्य शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी, जेव्हा डिव्हाइस द्रवमध्ये बुडविले जाते, तेव्हा उत्पादकांनी उच्च-गुणवत्तेचे विद्युत इन्सुलेशन प्रदान केले आहे. द्रवपदार्थांसाठी ड्रेनेज पंपिंग उपकरणांचे निर्विवाद फायदे आहेत:

• अष्टपैलुत्व.
• दीर्घ सेवा जीवन.
• अनिवार्य नियमित देखभाल आवश्यक नाही.

खूप दूषित द्रव बाहेर पंप करणे किंवा पंप करणे आवश्यक असल्यास, सांडपाणी किंवा मल पंपांना प्राधान्य देणे चांगले आहे. त्यांच्याकडे एक विशेष कटिंग किंवा चॉपिंग टूल आहे आणि ते मोठ्या प्रमाणात घरगुती कचरा असलेले द्रव पंप आणि प्रक्रिया करू शकतात.

ड्रेनेज पंपच्या ऑपरेशनचे साधन आणि तत्त्व

ड्रेनेज पंपचे मुख्य घटक आहेत:

• इंजिन. जर पंपची किंमत लहान असेल तर, मोटर प्लास्टिकच्या आतील आवरणात स्थित आहे.
• थर्मल कट-आउट असलेली कॅपेसिटर मोटर अधिक महाग रेट्रोफिट युनिट्सवर उपलब्ध आहे. येथे:

1. घरे उच्च-शक्तीच्या पॉलीप्रोपीलीनपासून बनलेली असतात, फायबरग्लाससह प्रबलित; स्टेनलेस स्टील किंवा प्लास्टिकपासून पंप हाउसिंग तयार करणे शक्य आहे आणि मोटर हाउसिंग आणि शाफ्टसाठी स्टेनलेस स्टील घेतले जाते;
2. कार्यरत शाफ्ट स्टेनलेस स्टीलचा बनलेला आहे.

• गृहनिर्माण अंतर्गत.
• शरीर बाह्य आहे.
• शाफ्ट.
• इंपेलर, किंवा इंपेलर, पंपच्या बाह्य आवरणातील शाफ्टवर स्थित आहे. व्हील कॉन्फिगरेशन हे ठरवते की मोठ्या घाणीचे कण पंप्समधून कसे जाऊ शकतात.

जेव्हा पंप चालू असतो, तेव्हा घरांमधील जागा पाण्याने भरलेली असते, कूलिंग "जॅकेट" बनवते, जे युनिटला जास्त गरम होण्यापासून वाचवते.

स्वयंचलित शटडाउन आणि स्टार्ट-अपसाठी, पंप फ्लोट स्विचसह सुसज्ज आहेत जे टाकीमधील पाण्याची पातळी नियंत्रित करतात, यंत्रास कोरड्या चालण्यापासून आणि पूर येण्यापासून संरक्षित करतात आणि पंप वेळेवर चालू होण्याचे निरीक्षण करतात.

तंतुमय समावेशांची सामग्री कमीतकमी ठेवल्यास आणि घन कणांचा आकार 5 मिमी पेक्षा जास्त नसल्यास गुणवत्ता आणि दीर्घ पंप जीवन कार्यप्रदर्शन प्राप्त केले जाऊ शकते. स्थापनेची खोली जितकी लहान असेल तितकी चांगली.

समस्यानिवारण

जर मोटार पंप सुरू होत नसेल, लोडखाली स्टॉल पडतो, पाणी पंप करत नाही किंवा पंप करत नाही, सुरू होत नाही, तर तुम्ही इंपेलर काळजीपूर्वक काढून टाका, वेगळे करा आणि समायोजित करा. प्रत्येक प्रकारच्या ब्रेकडाउनसाठी समस्येचे वैयक्तिक निराकरण आहे. मोटर पंप सुरू करणे अशक्य असल्यास, खालील उपाय करणे आवश्यक आहे:

मोटर पंप सुरू करणे अशक्य असल्यास, खालील उपाय करणे आवश्यक आहे:

• निर्मात्याच्या सूचनांनुसार कठोरपणे इंधन भरा;
• डिपस्टिकने भरण्याची पातळी तपासणे आणि आवश्यक असल्यास, अतिरिक्त इंधन भरणे;
• डिव्हाइसचे क्षैतिज प्लेसमेंट;
• स्टार्टर कॉर्ड वापरुन मोटर शाफ्टचे ऑपरेशन तपासत आहे;
• कार्बोरेटरचा फ्लोट चेंबर साफ करणे;
• इंधन पुरवठा फिल्टरमधील दूषित पदार्थ काढून टाकणे;
• कार्बोरेटर डँपर पूर्ण बंद करणे;
• स्पार्क प्लगमधून कार्बन ठेवी काढून टाकणे;
• नवीन मेणबत्तीची स्थापना;
• इंधन पुरवठा वाल्व उघडणे;
• फ्लोट चेंबरवरील तळाचा प्लग अनस्क्रू करून फिल्टरिंग उपकरणे साफ करणे.

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय असल्यास, खालील हाताळणी करणे आवश्यक आहे:

• फिल्टर आणि त्याकडे जाणारे सर्व दृष्टीकोन साफ ​​करणे;
• नवीन फिल्टर भाग आणि गोगलगाय स्थापित करणे;
• रोटरच्या वारंवारतेच्या नाममात्र मूल्याचे निर्धारण;
• कंप्रेसरमध्ये दबाव वाढणे.

इंजिनच्या तीव्र ओव्हरहाटिंगच्या बाबतीत, अनेक क्रिया करणे अत्यावश्यक आहे:

• इंजिन समायोजन;
• डिव्हाइसच्या ऑपरेशन दरम्यान पर्यावरणाच्या तापमान नियमांचे पालन.

अनेकदा, काम करत असताना, मोटर पंप द्रव शोषणे आणि पाणी पंप करणे थांबवते. या समस्येच्या बाबतीत, क्रियांचे स्थापित अल्गोरिदम आहे:

• पंपिंग भागामध्ये पाणी जोडणे;
• फिलर प्लग घट्ट बंद करणे;
• सील आणि स्टफिंग बॉक्स बदलणे;
• सक्शन नळी बदलणे;
• हवेच्या प्रवाहाच्या प्रवेशाची ठिकाणे सील करणे.

मोटार पंपांच्या बर्याच मालकांना कालांतराने पंप केलेल्या द्रवाचे प्रमाण कमी होणे आणि डिव्हाइसच्या कार्यक्षमतेत तीव्र घट लक्षात येते. या ब्रेकडाउनच्या निर्मूलनामध्ये अनेक हाताळणी असतात:

• पंपिंग उपकरणाशी सेवन नळीचे कनेक्शन तपासत आहे;
• शाखा पाईपवर फास्टनिंग क्लॅम्प निश्चित करणे;
• फिल्टर भाग धुणे;
• योग्य व्यास आणि लांबीची नळी जोडणे;
• वॉटर मिररमध्ये इंस्टॉलेशन हलवित आहे.

टाइम रिलेचे विघटन दूर करण्यासाठी, दूषित घटकांची अंतर्गत उपकरणे साफ करणे, गहाळ प्रमाणात तेल जोडणे आणि सर्व भागांची अखंडता तपासणे पुरेसे आहे. मोटर पंपचे मूक ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्यासाठी, यांत्रिक नुकसान आणि घटकांमधील विविध दोषांची अनुपस्थिती तपासणे आवश्यक आहे. केवळ सेवा केंद्राचे इलेक्ट्रिशियनच डिव्हाइसच्या डिस्कनेक्शनशी संबंधित ब्रेकडाउन दूर करू शकतात. एखाद्या विशेषज्ञला कॉल करण्यापूर्वी, आपण व्होल्टेज ड्रॉपच्या शक्यतेसाठी फक्त जंक्शन बॉक्स तपासू शकता आणि डिव्हाइसमधील दृश्यमान मातीचे कण काढू शकता.

अभिनंदन, तुम्ही मोटार चालवलेल्या पाण्याच्या पंपाचे मालक झाला आहात!

आणि म्हणून, तुम्ही हे युनिट एकत्र केले, तेल भरले, मोटर पंपमध्ये कोणत्या प्रकारचे पेट्रोल भरायचे, तुम्ही विचारता? 92 ऍडिटीव्हशिवाय सर्वात सोपा आहे. 95 मध्ये, ज्वलनची डिग्री जास्त आहे, म्हणून, इंजिनचा पोशाख जास्त असेल आणि या तंत्रात कार्बोरेटरवरील ऍडिटीव्हचा वाईट परिणाम होतो.

मग आम्ही सर्व होसेस जोडले, पंपिंग युनिटमध्ये पाणी ओतले. तुम्ही हे करायला विसरलात ना? अन्यथा, मोटर पंप पाणी पंप करत नाही, इम्पेलरद्वारे कोणताही दबाव तयार केला जात नाही, याव्यतिरिक्त, आपल्याला मोटर पंप ऑइल सील बदलण्याची काळजी घ्यावी लागेल आणि ते सिरेमिक आहे आणि अधिक कोरडे घर्षण तयार करते, ते क्रॅक होऊ शकते. आम्ही प्रारंभ करतो, ठीक आहे, पंप सुरू होतो, परंतु कोणताही परिणाम नाही. आपण गती जोडा, पाणी ओतले, परंतु कसे तरी वाईटरित्या, आम्ही बंद करतो. आणि म्हणून, जर तुम्ही वरील सर्व हाताळणी केली आहेत, परंतु काहीही कार्य करत नाही, पंप खराबपणे शोषला आहे, तर काही टप्प्यावर हवा गळती आहे, मी काय करावे? आम्ही होसेस डिस्कनेक्ट करतो आणि पाण्याने भरलेल्या पंपिंग युनिटसह पंप सुरू करतो, त्यानंतर आम्ही आमचा पाम इनलेटमध्ये ठेवतो, तो बंद करतो, जर मसुदा असेल तर सर्वकाही ठीक आहे.आम्ही तुमच्या होसेससह सर्व थ्रेडेड कनेक्शन फम टेपने गुंडाळतो, कदाचित तुम्ही हे केले नसेल, त्यानंतर आम्ही केलेल्या कामाच्या गुणवत्तेबद्दल आनंद होतो.

जर मोटर पंप पाणी शोषत नसेल, कारणे स्पष्ट नाहीत, आम्ही ते पुरवठादाराकडे नेत आहोत, कदाचित फक्त दोषपूर्ण स्टफिंग बॉक्स, किंवा पंपिंग युनिटच्या बेलच्या जंक्शनवर ओ-रिंग नसणे, ही निश्चितपणे तुमची चूक नाही, सर्व खर्च विक्रेत्याने उचलला आहे. याव्यतिरिक्त, हे विसरू नका की मोटर पंपच्या सतत ऑपरेशनची वेळ 6 तासांपेक्षा जास्त नसावी, ओव्हरहाटिंग शक्य आहे.

प्रतिबंधात्मक उपाय आणि पंपांची नियमित देखभाल

जसे आपण पाहू शकता, अपरिहार्य पोशाख आणि उपकरणाच्या ऑपरेशनच्या नियमांचे उल्लंघन दोन्ही भागांच्या पोशाखांचे कारण बनू शकतात. डिव्हाइस अधिक काळ टिकण्यासाठी, निर्मात्याच्या शिफारसींचे अनुसरण करण्याचा प्रयत्न करा. उदाहरणार्थ, घराची स्थिती ठेवा जेणेकरून सक्शन उपकरण टाकीच्या पायथ्यापासून विशिष्ट अंतरावर असेल आणि खडबडीत कण पकडू नये.

वर्षातून किमान एकदा, शक्य तितक्या केस वेगळे करून केबल आणि अंतर्गत भागांची अखंडता तपासा. प्रतिबंधात्मक स्वच्छता करा, ज्यामुळे भागांचे आयुष्य अनेक वेळा वाढेल. ड्रेनेज डिव्हाइसला विष्ठासह गोंधळ करू नका - त्यात विशेष ग्राइंडर नाही आणि मोठ्या समावेशाच्या हालचालींचा सामना करू शकत नाही.

डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत

ब्रूक सबमर्सिबल पंपमध्ये खालील भाग असतात:

• चार स्क्रूने जोडलेले गृहनिर्माण;
• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह;
• व्हायब्रेटर

डिव्हाइसचे मुख्य भाग केसिंगच्या स्वरूपात बनविले आहे. केसिंगच्या वरच्या भागात छिद्रांमधून पाण्याच्या प्रवाहासाठी एक ग्लास आणि पाण्याच्या आउटलेटसाठी शाखा पाईप आहे.एक विशेष वाल्व इनलेट्स उघडतो आणि बंद करतो.

डिव्हाइसच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमध्ये दोन कॉइल्स आणि पॉवर कॉर्ड असलेला कोर असतो.

व्हायब्रेटरला शॉक शोषक, एक डायाफ्राम, एक जोर, एक कपलिंग आणि रॉडसह एकत्र केले जाते. शीर्षस्थानी, रॉड पिस्टनशी जोडलेला आहे, तळाशी - अँकरला.

आर्मेचर आणि पिस्टन दोलन, जे लवचिक शॉक शोषकच्या कृती अंतर्गत तयार केले जातात, नेटवर्कच्या विद्युत शक्तीला अनुवादात्मक यांत्रिक कंपनात रूपांतरित करतात. रॉडच्या कृती अंतर्गत पिस्टन छिद्रांसह काचेमध्ये दबाव निर्माण करतो, झडप एकाच वेळी बंद होते आणि आउटलेट पाईपमध्ये पाणी पिळून काढले जाते.

कंपन पंप ब्रूकची असेंब्ली

पंपाच्या वरच्या पाण्याच्या सेवनचे फायदे:

• ऑपरेशन दरम्यान सिस्टमचे सेल्फ-कूलिंग होते;
• कार्यरत शरीराद्वारे तळापासून गाळ काढला जात नाही.

ड्रेनेज पंप कसा आहे

या प्रकारची पंपिंग उपकरणे "केंद्रापसारक" श्रेणीशी संबंधित आहेत. मोटर शाफ्टवर एक इंपेलर बसविला जातो, जो पाणी पंप करतो. या तत्त्वानुसार मोठ्या संख्येने भिन्न मॉडेल कार्य करतात. परंतु ड्रेनेज बाकीच्यांपेक्षा वेगळा आहे कारण त्याचा इंपेलर स्टीलचा बनलेला आहे, तर ब्लेडच्या भिंती पारंपारिक उपकरणांपेक्षा जाड आहेत. याव्यतिरिक्त, युनिटचे मुख्य भाग आणि फीड चेंबर आणि ज्या कंपार्टमेंटमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर आहे त्या भिंतींमधला रस्ता मोठा आहे. यामुळे वाळू, लहान खडे, सेंद्रिय समावेश आणि इतर मोठे कण या अंतरातून मुक्तपणे फिरू शकतात.

उत्पादक फ्लोट स्विचसह ड्रेनेज पंप देतात. नंतरचे पंप केलेल्या पाण्याच्या पातळीवर प्रतिक्रिया देते. आणि जर ते गंभीर पातळीवर घसरले तर पंप ताबडतोब बंद होतो. फ्लोट कोरड्या धावण्यापासून संरक्षणाची कार्ये करते.

सामान्य समस्या

अपयशाचे स्वरूप आणि त्याच्या घटनेचे कारणः

1. बझ करत नाही आणि काम करत नाही. ड्रेनर पाण्यात कमी केला आहे, फ्लोट वाढला आहे आणि पृष्ठभागावर आहे, केबल सर्किटशी जोडलेली आहे, परंतु इंजिन कार्य करत नाही, कोणतेही कंपन नाही. ब्रेकडाउनचे कारण मोटरची घोषित शक्ती आणि डिव्हाइस कनेक्ट केलेल्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधील विसंगती आहे. पंपची वैशिष्ट्ये, त्याची शक्ती आणि कार्यक्षमता काळजीपूर्वक वाचा. पंप पुरेसे खोल पाण्यात उतरवले जात नाही आणि फ्लोट काम करत नाही. डिव्हाइस काढा आणि, उशी वर उचलून, ते पुन्हा चालू करा.
2. कार्य करते, परंतु डाउनलोड होत नाही. इंजिन चालू आहे पण पृष्ठभागावर पाणी येत नाही. याची अनेक कारणे आहेत. हुलच्या तळाशी असलेल्या ढिगाऱ्या आणि दगडांना रोखणारी संरक्षक जाळी अडकली आहे. मशीन वाढवा आणि फिल्टर साफ करा. जाड अंश डिस्चार्ज नळीमध्ये आला आणि अडथळा आला. अशा ब्रेकडाउनसह, ते पंपच्या पायथ्यापासून बाहेर ठोठावले जाऊ शकते, जर असे झाले नाही तर, आपल्याला ते स्वतः डिस्कनेक्ट करणे आणि स्वच्छ धुवावे लागेल. इंपेलर तुटला. तिचे स्क्रू तुटू शकतात किंवा बेअरिंग कोलमडू शकतात, तुम्ही पंप डिससेम्बल करून शोधू शकता.
3. कंपन आणि जास्त गरम होते. इलेक्ट्रिक मोटरची वेणी तुटली, इंजिनच्या डब्यात पाणी शिरले, शाफ्ट बेअरिंग कोसळले. युनिट कंपन करते आणि गरम होते, तर पाणी झटक्याने येते किंवा पूर्णपणे थांबते. आम्ही तात्काळ उपकरणे डी-एनर्जीझ करतो आणि ते पृष्ठभागावर खेचतो. ब्रेकडाउनचे कारण आत लपलेले आहे. डायग्नोस्टिक्ससाठी, तुम्हाला अयशस्वी न करता केस वेगळे करावे लागेल. अनेक इंपेलर ब्लेड तुटलेले आहेत. रोटेशन विक्षिप्तपणे होते आणि एका बाजूने शरीरावर आदळते.
4. योग्यरित्या चालू असलेल्या इंजिनसह कमकुवत दाब हा पंपच्या यांत्रिक भागाच्या बिघाडाचा परिणाम आहे. इंपेलर किंवा बेअरिंग, क्लोज्ड डिस्चार्ज होज किंवा सक्शन फिल्टर.स्वच्छ पाण्यात साध्या स्वच्छ धुवून किंवा यांत्रिक भाग बदलून काढून टाकले जाते.
5. जेव्हा युनिट नेटवर्कशी जोडलेले असते, तेव्हा मशीन कार्य करते. शॉर्ट सर्किट झाल्यास फ्यूज नेटवर्क डिस्कनेक्ट करतो. पंपाचे सर्व इलेक्ट्रॉनिक भाग तपासा. परीक्षकासह केबल पास करा आणि शॉर्ट सर्किट कुठे झाले ते शोधा - ते बदला. जर युनिट कोरडे असेल तर मोटरच्या तांब्याच्या वेणीलाही धोका असतो. वेणी बदला किंवा नवीन मोटर फक्त दुरुस्तीच्या दुकानात स्थापित करा.
6. डिव्हाइस कार्य करते, परंतु स्वतःच बंद होते. नेटवर्कशी कनेक्ट केलेले आणि कार्य करते, नियमितपणे पाणी पंप करते. अचानक ते स्वतःच बंद होते. कारण मोटर आणि मेनची शक्ती यांच्यात जुळत नाही. पॉवर सर्ज्स युनिटच्या सुरळीत ऑपरेशनवर देखील परिणाम करू शकतात. उपाय सोपा आहे - पंपच्या सूचना आणि वैशिष्ट्यांचा तपशीलवार अभ्यास करण्यासाठी, व्होल्टेज स्टॅबिलायझर स्थापित करा.

भाग कसे स्वच्छ करावे

चुना जमा झाल्यामुळे पंप ब्लॉकेज तयार होतो. अत्यधिक प्रदूषणामुळे हीटिंग युनिटचे संपूर्ण अपयश होऊ शकते. शाफ्टवरील लहान ठेवी सामान्य व्हिनेगर सारच्या मदतीने स्वतःच काढल्या जाऊ शकतात.

पंपाच्या आतील भाग घाणांपासून स्वच्छ करण्यासाठी, ते 1: 1 पाण्याने पातळ करा. परिणामी द्रावण एका फास्टनिंग कनेक्शनद्वारे पंपमध्ये घाला.

एक दिवसानंतर, चुनाचे साठे अंशतः विरघळतील आणि अवशेष काढून टाकण्यासाठी, युनिट वेगळे करा आणि ते पूर्णपणे स्वच्छ करा.

लाकडी स्पॅटुला वापरून, सर्व पृष्ठभागावरील अवशेष ठेवी काढून टाकून पंपाच्या आतील बाजू काळजीपूर्वक स्वच्छ करा. सँडिंगसह समाप्त करा, जे कापडाच्या तुकड्याने किंवा विशेष पेस्टने केले जाऊ शकते.

पंपिंग स्टेशनच्या ब्रेकडाउनची सामान्य कारणे

जगात, क्लासिक्स न्याय्यपणे ठामपणे सांगतात, काहीही कायमचे टिकत नाही, हे उपकरणांवर देखील लागू होते. पंपिंग उपकरणांच्या ऑपरेशनमध्ये अनपेक्षित खराबी, त्याचे थांबणे किंवा चुकीचे कार्य करणे अनेक कारणांमुळे होऊ शकते, जसे की:

• विजेचा अभाव;
• सिस्टममध्ये पाण्याची कमतरता;
• पंप ब्रेकडाउन;
• पडदा टाकी तुटणे;
• स्वयंचलित युनिटचे नुकसान इ.

घरगुती पंपिंग युनिट्सचे डिव्हाइस विशेषतः कठीण नाही आणि हे आपल्याला स्वतः दुरुस्ती करण्यास अनुमती देते. काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला पंप वेगळे करणे आणि खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. कधीकधी टाकीमध्ये क्रॅक सील करणे आवश्यक असते आणि काहीवेळा ते फक्त विजेची उपलब्धता तपासण्यासाठी पुरेसे असते. प्रत्येक बाबतीत, आपल्याला पंप पाणी का पंप करत नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी "रेसिपी" शोधा. आपण समस्येचे स्वीकार्य समाधान शोधू शकत नसल्यास, आपल्याला तज्ञांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.

अचानक बंद झाल्यानंतर दुरुस्ती

इन्स्ट्रुमेंट ऑपरेशन काही मिनिटांनी किंवा तासांनंतर अचानक थांबते. जर हे दिवसातून 1-2 वेळा घडले तर आपण काळजी करू नये. वारंवारता 3-4 वेळा ओलांडताच, आपल्याला कारणे समजून घेणे आवश्यक आहे. अचानक काम करणाऱ्या त्या संरक्षण यंत्रणेची यादी उघडते. "ड्राय रनिंग" आणि ओव्हरहाटिंग रोखणे हे त्याचे कार्य आहे, परंतु विशिष्ट परिस्थितीत ते कार्य करू शकते.

प्रथम आपण फ्लोट आणि हीटिंग केबलकडे लक्ष दिले पाहिजे

कधीकधी पंपचे ब्रेकडाउन निश्चित करण्यासाठी विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे वापरली पाहिजेत.

जर तुम्हाला जास्त उष्णता जाणवत असेल तर तुम्हाला घरगुती इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या वैशिष्ट्यांचा शोध घेणे आवश्यक आहे.

प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

• पंप घरगुती नेटवर्कशी योग्यरित्या जोडलेला आहे का ते तपासा;
• घरातील व्होल्टेज "सोडत नाही" आणि पंप निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वरच्या मर्यादेच्या पलीकडे जात नाही याची खात्री करा;
• असे असल्यास, फ्लोट पंप स्टॅबिलायझरसह सुसज्ज आहे;
• 1 तासात सर्वकाही हाताने केले जाऊ शकते.

पंप निकामी होण्याची अनेक प्रकारची कारणे आहेत. ते यांत्रिक, इलेक्ट्रॉनिक आणि यादृच्छिक मध्ये विभागलेले आहेत. पहिल्या प्रकरणात, आम्ही भागांच्या शारीरिक पोशाख किंवा त्यामध्ये परदेशी वस्तूंच्या प्रवेशाबद्दल बोलत आहोत. दुसऱ्या श्रेणीमध्ये पॉवर सर्जेस आणि ऑपरेशन दरम्यान त्रुटी समाविष्ट आहेत. मानवी क्रियांची यादी पूर्ण करा. अयशस्वी घटकांची अनियमित देखभाल आणि बदलीमुळे लक्षणीय नुकसान होते.

पंपिंग स्टेशनची खराबी किंवा आपल्या स्वत: च्या हातांनी पंपिंग स्टेशन कसे दुरुस्त करावे

कोणतेही उपकरण, कितीही विश्वासार्ह असले तरीही, कायमचे टिकत नाही. अरेरे! हे पाणी पुरवठा प्रणालीसाठी पंपांवर देखील लागू होते. म्हणून, पंपिंग उपकरणांवरील विषयाच्या शेवटी, पंपिंग स्टेशनमध्ये कोणते खराबी उद्भवते आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी पंपिंग स्टेशनची दुरुस्ती कशी करावी हे आम्ही शोधून काढू. आपण शोधत असल्यास: पाणीपुरवठा पंपिंग स्टेशनची खराबी, घरासाठी पंपिंग स्टेशनची खराबी, वॉटर पंपिंग स्टेशनची खराबी, पंपिंग स्टेशनच्या प्रेशर स्विचची खराबी. मग हा लेख तुमच्यासाठी आहे. पुढे मी फक्त संभाव्य गैरप्रकारांची यादी करेन आणि त्यांचे "निराकरण" करेन.

वारंवार ब्रेकडाउन

जरी आपण एखाद्या सुप्रसिद्ध ब्रँडची उच्च-गुणवत्तेची पंपिंग उपकरणे वापरत असाल तरीही, त्याचे ब्रेकडाउन होण्याची शक्यता नाकारली जात नाही. या प्रकरणात, बहुतेकदा ब्रेकडाउनचे कारण एक नसते.घरगुती सबमर्सिबल पंपांसाठी मानक ऑपरेटिंग माध्यम पाणी असल्याने, उपकरणे सतत नकारात्मक घटकांच्या संपर्कात असतात. अशा उत्पादनांची किंमत खूप मोठी असल्याने, नवीन युनिट खरेदी करणे खूप महाग आहे. जुने दुरुस्त करणे खूप सोपे आणि स्वस्त आहे. म्हणूनच सबमर्सिबल पंपच्या कोणत्याही मालकाने ते स्वतः कसे दुरुस्त करावे, तसेच योग्यरित्या ऑपरेट करणे आणि संभाव्य बिघाड टाळण्यासाठी हे शिकणे अनावश्यक नाही. पंपिंग उपकरणे खराब होण्याची संभाव्य कारणे:

• 50% पेक्षा जास्त घन पदार्थांसह जोरदार प्रदूषित पाणी पंप करणे;
• "कोरडे" कार्य करा (अयोग्य स्थापनेपासून हायड्रॉलिक स्ट्रक्चरमधून पाणी पंपिंग पूर्ण करण्यासाठी अनेक कारणे असू शकतात);
• युनिटच्या सुरूवातीस कार्यरत द्रवपदार्थाची पातळी 40% पेक्षा जास्त आहे;
• शक्ती वाढणे;
• केबल कनेक्शनचे खराब-गुणवत्तेचे डॉकिंग;
• ज्या केबलवर युनिट निलंबित केले आहे ते डोक्यावर चुकीचे निश्चित केले आहे;
• पाणबुडी केबलचे अयोग्य निर्धारण.

कधीकधी पाणीपुरवठा यंत्रणेच्या इतर घटकांच्या स्थापने आणि वापराच्या उल्लंघनामुळे पंपच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या उद्भवू शकतात, उदाहरणार्थ:

• हायड्रॉलिक टाकीच्या अयोग्य ऑपरेशनच्या बाबतीत;
• जर सिस्टम खडबडीत फिल्टर वापरत नसेल;
• प्रेशर स्विच अस्थिर आहे;
• कोणतेही ग्राउंडिंग नाही, ज्यामुळे गंज होऊ शकते;
• प्रणाली अतिशीत;
• चुंबकाचे अपयश (या प्रकरणात, केवळ कार्यशाळा आपल्याला मदत करेल).

याव्यतिरिक्त, सर्व ब्रेकडाउन यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकलमध्ये विभागले जाऊ शकतात. नियमानुसार, पंपिंग उपकरणे सुरू केल्यानंतर ताबडतोब बाहेरील आवाज ऐकू येत असल्यास, हे यांत्रिक खराबी दर्शवते. या प्रकरणात, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी उपकरणे दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू शकता.यांत्रिक बिघाडाची सामान्य कारणे:

• कार्यरत वातावरणात खूप घन अशुद्धता असतात;
• तेलाचा अभाव इ.

सबमर्सिबल आणि पृष्ठभागाच्या मॉडेलमधील फरक

सबमर्सिबल उपकरण खोल जलाशय स्वच्छ करण्यासाठी उपयुक्त आहे, उदाहरणार्थ, नुकतीच कार्यान्वित केलेली विहीर. त्यात जमा झालेल्या पहिल्या द्रवाला पिण्याचे म्हटले जाऊ शकत नाही, कारण वाळू आणि चिकणमातीचे बरेच मोठे समावेश आहेत. दिवसा, दूषित द्रव बाहेर पंप करणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्वच्छ, वापरण्यायोग्य पाणी त्याच्या जागी येईल.

सबमर्सिबलच्या विपरीत, पृष्ठभागावरील पंप खोल टाक्यांसाठी वापरला जात नाही, तो पूल किंवा तळघरातून पाणी उपसण्यासाठी अधिक योग्य आहे - जेव्हा ते पूर येते. गलिच्छ पाणी घेण्यासाठी टाकीच्या तळाशी एक नळी ठेवली जाते, दुसरी नळी सांडपाणी काढून टाकण्यासाठी वापरली जाते.

जर पंप आपत्कालीन परिस्थितीत वापरला गेला असेल तर, फ्लोट डिव्हाइस वापरणे योग्य आहे जे पाण्याच्या वाढीची गंभीर पातळी नियंत्रित करेल. फायदा असा आहे की यंत्रणेची रचना आपल्याला घाणीच्या मोठ्या तुकड्यांसह द्रव पंप करण्यास अनुमती देते - 5 सेमी पर्यंत (कमी वेळा - 10 सेमी).

हे स्पष्ट आहे की पृष्ठभाग-प्रकार एकूण त्याच्या संरचनेत भिन्न आहे. मेटल केसमध्ये कार्यरत शाफ्ट आणि एक चाक निश्चित केले आहे आणि इंजिन भिन्न असू शकते: केंद्रापसारक उत्पादनांसाठी - बाह्य वायुवीजनसह सिंगल-फेज, सेल्फ-प्राइमिंगसाठी - एसिंक्रोनस बायपोलर.

पंपिंग माध्यम दूषित असूनही, पंप ज्या द्रवात गॅसोलीन, केरोसीन किंवा इतर पेट्रोलियम उत्पादने आणि रसायने विरघळली जातात अशा द्रवाने चालवू देऊ नका.

पंप झटक्याने पंप करतो, खूप वेळा चालू आणि बंद होतो

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला पुढील गोष्टी करण्याची आवश्यकता आहे:

ऑटोमेशन युनिटवर असलेल्या प्रेशर गेजकडे लक्ष द्या. जर प्रेशर गेज बाण स्टेशनने सेट केलेल्या दाबापर्यंत वाढला (त्याच वेळी पंप बंद होतो), नंतर तो चालू होईपर्यंत झपाट्याने खाली येतो, तर खालील कारणे असू शकतात: मध्ये हवेचा दाब नाही हायड्रॉलिक टाकी. कारखान्यात, नायट्रोजन टाकीमध्ये 1.5 एटीएम दाबाने पंप केला जातो.

कधीकधी, गंजमुळे, टाकीच्या शरीरात क्रॅक दिसतात आणि दाब बराच काळ टिकत नाही. गळती शोधणे आणि क्रॅक दुरुस्त करणे आवश्यक आहे (उदाहरणार्थ, "कोल्ड वेल्डिंग"). प्रेशर गेज (किमान एक कार) निप्पलला जोडून तुम्ही हायड्रॉलिक टाकीमधील हवेचा दाब तपासू शकता. टाकीतील दाब कदाचित क्रॅक दिसल्यामुळे असेल असे नाही, परंतु काही अज्ञात कारणास्तव, हवा निघून गेली आहे. मग तुम्हाला अस्तित्वात नसलेल्या क्रॅकच्या शोधात स्वतःला मेंदूच्या वळणावर आणण्याची आवश्यकता नाही, परंतु फक्त पंपाने हवा पंप करा (खरं तर, तुम्ही यापासून सुरुवात केली पाहिजे); टाकीतील हवा आणि पाणी वेगळे करणाऱ्या डायाफ्रामचे फुटणे. आपण स्तनाग्र द्वारे हे तपासू शकता: जर स्तनाग्रातून पाणी वाहते, तर डायाफ्राम खराब होतो; प्रेशर स्विच काम करत नाही. जे पंपच्या सक्रियतेवर नियंत्रण ठेवते

कारखान्यात, नायट्रोजन टाकीमध्ये 1.5 एटीएम दाबाने पंप केला जातो. कधीकधी, गंजमुळे, टाकीच्या शरीरात क्रॅक दिसतात आणि दाब बराच काळ टिकत नाही. गळती शोधणे आणि क्रॅक दुरुस्त करणे आवश्यक आहे (उदाहरणार्थ, "कोल्ड वेल्डिंग"). प्रेशर गेज (किमान एक कार) निप्पलला जोडून तुम्ही हायड्रॉलिक टाकीमधील हवेचा दाब तपासू शकता. टाकीतील दाब कदाचित क्रॅक दिसल्यामुळे असेल असे नाही, परंतु काही अज्ञात कारणास्तव, हवा निघून गेली आहे.मग तुम्हाला अस्तित्वात नसलेल्या क्रॅकच्या शोधात स्वतःला मेंदूच्या वळणावर आणण्याची आवश्यकता नाही, परंतु फक्त पंपाने हवा पंप करा (खरं तर, तुम्ही यापासून सुरुवात केली पाहिजे); टाकीतील हवा आणि पाणी वेगळे करणाऱ्या डायाफ्रामचे फुटणे. आपण स्तनाग्र द्वारे हे तपासू शकता: जर स्तनाग्रातून पाणी वाहते, तर डायाफ्राम खराब होतो; प्रेशर स्विच काम करत नाही. जे पंपच्या सक्रियतेवर नियंत्रण ठेवते.

ड्रेन पंप निवड निकष

ड्रेनेज पंप कसा निवडायचा ते सारांशित करूया. आवश्यक युनिट खरेदी करताना, खालील मुद्द्यांवर मार्गदर्शन करा:

1. उपकरणाच्या ऑपरेटिंग अटी. जरी ड्रेनेज पंप सहजपणे सांडपाणी पंपिंग हाताळू शकतात, परंतु तांत्रिक वैशिष्ट्ये त्यांच्या प्रदूषणाच्या प्रमाणात मर्यादित आहेत (हे परवानगी असलेल्या पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त नसावे). दुसऱ्या शब्दांत, मोठे दगड, द्रव, गाळ आणि घाण मध्ये वाळूचे उच्च टक्केवारी युनिटच्या ऑपरेशनवर विपरित परिणाम करू शकते. म्हणजेच, तळघरांचा पूर दूर करण्यासाठी, आपण पारंपारिक ड्रेनेज पंप वापरू शकता. परंतु आपल्याला जलाशय काढून टाकण्याची आवश्यकता असल्यास, पंपच्या तळाशी सपाट पृष्ठभाग असलेला एक घन व्यासपीठ ठेवला जातो. आणि जर कामाचा पुढचा भाग बांधकाम साइट असेल तर ग्राइंडरसह शक्तिशाली विष्ठा पंपचा अवलंब करणे इष्टतम आहे.

ड्रेनेज पंप अगदी तलावाचा निचरा करू शकतो

1. अंकगणित गणना. उपकरणांच्या आवश्यक क्षमतेची गणना करताना, कृपया लक्षात घ्या की उभ्या लांबीचे 1 मीटर 10 क्षैतिज मीटरच्या बरोबरीचे आहे. याचा अर्थ असा की जर तुमच्याकडे सांडपाण्याचा खड्डा 5 मीटर खोली असेल, तर रबरी नळीची लांबी 50 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. या प्रकरणात, सांडपाणी सोडण्याचे प्रमाण कमी असेल, जरी ड्रेनेज पंप सतत पाणी येण्याच्या परिस्थितीत कार्यरत असतात.पंप त्याच्या कार्यास निर्दोषपणे सामोरे जाण्यासाठी, नाल्यांच्या उंचीमध्ये लांबी जोडा ज्याद्वारे डिस्चार्ज पाईप पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर आडव्या दिशेने घातला जाईल. तरीही दबाव इष्टतम नसल्यास, आपण लांबीचा "भत्ता" जोडला पाहिजे - सुमारे 3 मीटर.

सांडपाण्याची उंची जितकी कमी असेल तितका पंप अधिक कार्यक्षमतेने काम करतो.

प्रो टीप:

ड्रेनेज पंप निवडताना, प्रामुख्याने त्याच्या शक्तीकडे लक्ष द्या. केवळ हे पॅरामीटर विशिष्ट उपकरणाचा इष्टतम वापर निर्धारित करते.

1. ड्रेनेज पंप मॉडेलची निवड पृष्ठभागाच्या स्थितीनुसार केली जाते जेथे ड्रेनेज पंप बसविला जाईल. खड्ड्यात ड्रेनेज पंप स्थापित करणे चांगले आहे, ज्याची खोली 40 ते 60 सेंटीमीटर आहे. हे तळघर मजल्यामध्ये प्रवेश करण्यापासून संरक्षण करेल. मग पंपला उभ्या फ्लोट यंत्रणेसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे मजला कोरडे राहून, विश्रांती भरल्यावर उपकरणे चालू करेल. 50 सेमी किंवा त्याहून अधिक रुंदी आणि लांबीसह खड्डा आयोजित करणे शक्य असल्यास, कोणत्याही प्रकारचे फ्लोट करेल.

फ्लोट पंप जास्तीत जास्त डीह्युमिडिफिकेशनला परवानगी देणार नाही

जेव्हा टाकी शक्य तितक्या जास्त काढून टाकणे आवश्यक असते, तेव्हा एक विशेष ड्रेनेज पंप आवश्यक असतो, जो कठोर पृष्ठभागावर बसविला जातो. या प्रकरणात, फ्लोटची आवश्यकता नाही, कारण ते केवळ कमीतकमी काही सेमीच्या सांडपाणी स्तरावर कार्य करण्यास प्रारंभ करेल. इतर सर्व प्रकरणांमध्ये, पारंपारिक मॉडेल देखील कार्यास सामोरे जातील.

ब्रेकडाउनचे निदान करण्यासाठी युनिटचे पृथक्करण कसे करावे

पंप बिघडल्यास त्याच्या घराच्या आत असलेले भाग बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, युनिटचे पृथक्करण करणे आवश्यक असेल.सबमर्सिबल पंपमध्ये एक मोटर कंपार्टमेंट आणि एक किंवा अधिक इंपेलर असलेले कंपार्टमेंट असते, ज्याचा उद्देश पाणी पकडणे आहे. खाली सेंट्रीफ्यूगल पंपच्या त्या भागाच्या उपकरणाचा आकृती आहे जेथे इंपेलर स्थापित केले आहेत.

आकृतीवरून पाहिल्याप्रमाणे, इंपेलर युनिटच्या शाफ्टवर माउंट केले जातात. त्यापैकी अधिक, पंपद्वारे तयार केलेला दबाव जास्त. रोटरी इंजिन हायड्रोलिक मशीनच्या दुसऱ्या डब्यात स्थित आहे. हे सीलबंद केसमध्ये आहे आणि ते उघडण्यासाठी, आपल्याला काही बारकावे माहित असणे आवश्यक आहे.

म्हणून, सिद्धांतापासून सराव करण्यासाठी आणि पंप वेगळे करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा (निर्मात्यावर अवलंबून, युनिटची रचना भिन्न असू शकते).

1. डिव्हाइसची जाळी धरून असलेले 2 स्क्रू काढा.
2. जाळी काढा आणि हाताने मोटर शाफ्ट फिरवा. जर ते फिरत नसेल, तर समस्या एकतर इंजिनच्या डब्यात किंवा उपकरणाच्या पंपिंग भागात असू शकते.
3. प्रथम आपल्याला डिव्हाइसचा पंपिंग भाग वेगळे करणे आवश्यक आहे. पॉवर केबल चॅनल धरून ठेवलेले 4 स्क्रू काढा आणि ते मशीन बॉडीमधून डिस्कनेक्ट करा.
4. पुढे, पंप फ्लॅंज धरून ठेवलेले 4 नट काढा.
5. फास्टनर्स अनस्क्रूव्ह केल्यानंतर, उपकरणाचा पंपिंग भाग इंजिनपासून वेगळे करा. या टप्प्यावर, कोणत्या विभागात जॅमिंग आली हे निर्धारित करणे शक्य आहे. जर पंप कंपार्टमेंटचा शाफ्ट फिरत नसेल, तर ही असेंब्ली वेगळे करणे आवश्यक आहे.
6. युनिटच्या पंप भागाच्या खालच्या बाजूस असणारे सर्व फास्टनर्स अनस्क्रू करा.
7. ब्लॉकच्या शीर्षस्थानी असलेल्या फिटिंगमध्ये अडॅप्टर स्क्रू करणे आवश्यक आहे, जे थ्रेड्सला नुकसान होण्यापासून दूर ठेवण्यास मदत करेल.
8. विस मध्ये पंप सुरक्षित करा.

9. एक योग्य साधन उचलल्यानंतर, खालचा फ्लॅंज काढा.

10. इंपेलर असेंब्ली आता बाहेर काढली जाऊ शकते आणि दोषांची तपासणी केली जाऊ शकते.
11. पुढे, आपण पोशाख किंवा खेळण्यासाठी समर्थन शाफ्ट तपासावे.
12. इम्पेलर्स बदलण्यासाठी (आवश्यक असल्यास) शाफ्टला व्हाईसमध्ये निश्चित करणे आणि वरचे नट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

13. पुढील टप्प्यावर, ब्लॉक्स काढले जातात, धुतले जातात आणि आवश्यक असल्यास, नवीनसह बदलले जातात.

14. उपकरणाच्या पंपिंग भागाची असेंब्ली उलट क्रमाने चालते.
15. इलेक्ट्रिक मोटर डिस्सेम्बल करण्यासाठी, ते व्हिसमध्ये देखील निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे.
16. पुढे, फास्टनर्स अनसक्रुइंग करून प्लॅस्टिक फ्लॅंज संरक्षण काढा.
17. पक्कडच्या जोडीने कव्हर धरून ठेवणारी अंगठी काढा.
18. स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून कव्हर काढा.
19. घरातून रबर पडदा काढा.
20. कॅपेसिटर काढा.
21. या टप्प्यावर, आपण तेलाची पातळी, त्याची गुणवत्ता तपासू शकता, जॅमिंगचे कारण ओळखू शकता इ. इंजिन ब्लॉक उलट क्रमाने एकत्र केला जातो.

व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरच्या खराब कार्याची लक्षणे

बदलीशिवाय व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरच्या दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशनमुळे, त्यात दोष दिसू शकतात. बर्याचदा, समस्या अॅम्प्लीफायर आणि इंजिनच्या सेवन मॅनिफोल्डला जोडणार्या रबरी नळी कनेक्शनच्या यांत्रिक नुकसानामध्ये प्रकट होते. यांत्रिक नुकसान किंवा रबरमध्ये क्रॅक तयार झाल्यामुळे यंत्रणेच्या कार्यरत चेंबरमध्ये व्हॅक्यूम तयार होणार नाही आणि हे त्याच्या योग्य ऑपरेशनसाठी आवश्यक आहे.

व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरमध्ये अंतर्गत भाग देखील अयशस्वी होऊ शकतात, उदाहरणार्थ, वाल्व लवचिकता गमावेल किंवा डायाफ्रामची कार्यरत पृष्ठभाग खराब होईल.

आपण खालील चिन्हांद्वारे व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरची खराबी निर्धारित करू शकता:

1. त्याच पेडल प्रेशरने कारची गती आणखी वाईट होऊ लागली;
2. ब्रेक पेडल दाबताना, हिसिंगचे आवाज ऐकू येतात, या क्षणी इंजिनची गती वाढू शकते;
3. कार "ट्रॉइट" सुरू होते;
4. जेव्हा मशीन त्याच मोडमध्ये चालू असते तेव्हा इंधनाचा वापर वाढतो.

काही परिस्थितींमध्ये, व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरच्या समस्यांमुळे कारच्या ऑपरेशनमध्ये इतर समस्या असू शकतात. उदाहरणार्थ, स्पार्क प्लग काम करणे थांबवू शकतात.

ब्रेकडाउनची कारणे आणि त्यांना दूर करण्याचे मार्ग

ड्रेनेज पंप दुरुस्त करणे आवश्यक असताना ब्रेकडाउनची यादी आहे. त्यामध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे:

• मेनमध्ये ओव्हरव्होल्टेज किंवा व्होल्टेज ड्रॉपच्या परिणामी विजेचे शॉर्ट सर्किट - या प्रकरणात, वळण जळून जाऊ शकते;
• फ्लोट स्वतः ट्रिगर पातळीच्या खाली ठप्प होऊ शकतो, तो विहिरीच्या भिंतींनी किंवा होसेसद्वारे मागे ठेवला जाऊ शकतो;
• संरचनेच्या शरीरात प्रवेश केल्यानंतर यांत्रिक अपूर्णांकांनी इंपेलरला जाम केले;
• कॅपेसिटर खराब होऊ शकतो.

तसेच, उपकरणे केवळ कार्य करू शकत नाहीत, परंतु विविध विचित्र आवाज देखील निर्माण करतात, उदाहरणार्थ, बझ. हे नेटवर्कमधील शॉर्ट सर्किट, व्हॉल्व्हमध्ये बिघाड, स्टेमवरील शॉक शोषक सैल होणे, ज्यामुळे स्टेम तुटणे किंवा पॉवर स्त्रोत तुटल्यामुळे असू शकते.

ड्रेन पंप कसे वेगळे करावे याबद्दल माहिती शोधण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की आपण प्रथम विद्युत पुरवठा तपासा हे सुनिश्चित करण्यासाठी की विद्युत ओव्हरव्होल्टेज नाही.

आपण स्वत: ला कोणते नुकसान दुरुस्त करू शकता? जर फ्लोट घसरला असेल, इंपेलर जाम झाला असेल आणि पाणीपुरवठा थांबला असेल, वीज ठोठावण्यात आली असेल, केबल (पॉवर कॉर्ड) असणे आवश्यक असेल तर फ्लोटसह ड्रेनेज पंपची स्वतःच दुरुस्ती केली जाऊ शकते. दुरुस्ती किंवा शॉक शोषक पुन्हा जोडणे आवश्यक आहे.

केबल दुरुस्त करण्यासाठी, उदाहरणार्थ, व्हर्लविंड ड्रेनेज पंपवर, खालील काम करणे आवश्यक आहे. केबल कुठे खराब होत आहे ते समजून घ्या. हे, सर्व प्रथम, डिव्हाइसशी कनेक्शनचे ठिकाण किंवा प्लगवरील विभाग असू शकते. तुम्ही पॅल्पेशन पद्धत वापरू शकता, म्हणजे त्यांना जोडण्यासाठी तुमच्या बोटांनी दोर पिंच करणे. स्ट्रक्चरजवळ केबल तुटल्यास wwq nsf600 फ्लोटसह ड्रेनेज पंपची दुरुस्ती केबल डिस्सेम्बल केल्यानंतरच शक्य आहे. नेहमीच्या स्क्रू ड्रायव्हरने टाकीचे पृथक्करण करा, टेंशनर काढा, काही बोल्ट अनस्क्रू करा, कॉर्ड काढा, तुटणे कापून टाका, वायर परत घाला.

जर, उदाहरणार्थ, जीनोम ड्रेनेज पंप स्वतःच चालू आणि बंद झाला, तर बहुधा हे पॉवर बिघाड झाल्यामुळे आहे. या प्रकरणात, आपल्याला शॉर्ट सर्किटचे कारण सोडवणे किंवा प्रवाह क्षेत्रामध्ये अडथळा तपासणे आवश्यक आहे. अडथळा दूर करण्यासाठी, आपल्याला फिल्टर काढून टाकणे आवश्यक आहे, नंतर डायाफ्राम आणि फक्त अडथळा क्षेत्र स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

जर पाणी पंपिंगची गुणवत्ता खराब झाली असेल तर हे ड्रेनेज पंपच्या ऑटोमेशनमुळे होते. आपल्याला इंपेलर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

ड्रेनेज पंपांची दुरुस्ती

ड्रेनेज पंपचा वापर स्वच्छ किंवा गलिच्छ पाणी पंप करण्याच्या गरजेमुळे होतो.अशा युनिट्सचा सर्वात महत्वाचा घटक म्हणजे इंजिन, ज्याची डिझाइन वैशिष्ट्ये थेट वापराच्या परिस्थितीवर, उत्पादनक्षमतेवर आणि डिव्हाइसच्या अखंड ऑपरेशनवर थेट परिणाम करतात. ड्रेनेज पंपचे बरेच मॉडेल आणि वाण आहेत, परंतु निर्माता, किंमत आणि गुणवत्ता याची पर्वा न करता, त्यांना काही वेळा दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

ड्रेनेज पंपच्या दुरुस्तीसाठी योग्य दृष्टीकोन आवश्यक आहे, जो भविष्यात त्याच्या सामान्य कार्याची हमी आहे आणि पुढील ऑपरेशनशी संबंधित समस्यांची अनुपस्थिती आहे.

आमचे विशेषज्ञ आवश्यक स्पेअर पार्ट्स किंवा ब्लॉक्स बदलण्याची वाट पाहत ग्राहकाला मौल्यवान वेळ वाया घालवू न देता, कमीत कमी वेळेत कोणत्याही जटिलतेच्या ड्रेनेजसाठी पंपिंग स्टेशन दुरुस्त करण्यास सक्षम असतील.

सखोल निदान उपकरणांच्या अपयशाचे नेमके कारण ओळखण्यास मदत करेल, ज्यासाठी युनिट आमच्याकडे नेणे आवश्यक नाही. सर्व आवश्यक काम क्लायंटच्या आवारात केले जाऊ शकते, ज्यामुळे केवळ वेळच नाही तर वाहतूक खर्च देखील वाचेल.

हायड्रोव्हस कंपनी केवळ पंपिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनमधील समस्या दूर करण्यात मदत करेल, परंतु त्यांना उच्च-गुणवत्तेची प्रतिबंधात्मक देखभाल प्रदान करेल, ज्यामुळे भविष्यात समस्या दूर होतील.