गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलर चालू होत नाही
सामग्री
  1. प्रोथर्म गॅस बॉयलरमधील मुख्य त्रुटी आणि खराबी
  2. F0
  3. सल्ला
  4. घरगुती गॅस बॉयलरची दुरुस्ती: आपल्याला डिव्हाइसबद्दल काय माहित असणे आवश्यक आहे
  5. अपयशाची कारणे
  6. थर्मोकूपल कसे बदलावे?
  7. इलेक्ट्रिक बॉयलरचे उपकरण
  8. बॉयलर चालू का होत नाही याची कारणे
  9. जर ते प्रथमच उजळले नाही
  10. इतर गैरप्रकार
  11. बॉयलरची दुरुस्ती स्वतः करा
  12. काय दुरुस्त केले जाऊ शकते
  13. प्रोटर्म ब्रँड मालिकेचे विहंगावलोकन
  14. एरर कोड F2, f5, f6, f8, f10, f15, f22, f23, f24, f25, f29, f33, f55, f62, f63, f72, f73, f83, f84, f85 म्हणजे काय?
  15. बाह्य युनिट्सच्या त्रुटी प्रोटर्म
  16. इलेक्ट्रिक बॉयलर म्हणजे काय
  17. साधन
  18. इलेक्ट्रिक हीटिंग घटक
  19. प्रेरण
  20. आयनिक
  21. दुरुस्ती स्वतः करणे योग्य आहे का?
  22. आपल्या स्वत: च्या हातांनी काय दुरुस्त केले जाऊ शकते
  23. सिंगल आणि डबल-सर्किट गॅस बॉयलरचे वाल्व साफ करणे
  24. बॉयलर दुरुस्ती सेवा मॉस्कोमधील प्रोटर्म पँथर

प्रोथर्म गॅस बॉयलरमधील मुख्य त्रुटी आणि खराबी

स्वयं-निदान प्रणालीच्या सेन्सर्सद्वारे सर्व संभाव्य समस्यांचे सतत परीक्षण केले जाते. हा थर्मिस्टर आणि इतर घटकांचा एक समूह आहे जो निर्दिष्ट ऑपरेटिंग मोड बदलल्यावर ट्रिगर होतो.

सेन्सरचा सिग्नल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल बोर्डकडे जातो, जो लगेच डिस्प्लेवर अलर्ट देतो. अल्फान्यूमेरिक कोड दिसतो, उदाहरणार्थ F 01 किंवा F 28.

प्रत्येक संयोजन एक विशिष्ट त्रुटी दर्शवते, उदा.संबंधित युनिट युनिटचे अपयश किंवा अपयश.

महत्त्वाचे!
त्रुटींची संपूर्ण यादी, जी बरीच मोठी आहे, सूचनांमध्ये सेट केली आहे, जी समस्या नोड द्रुतपणे ओळखण्यासाठी हाताशी ठेवण्याची शिफारस केली जाते.

गॅस बॉयलरचे ऑपरेशन पूर्णपणे बर्नरच्या वापरावर आधारित आहे. हे उपकरणाचे मुख्य आणि सर्वात गंभीर एकक आहे, कारण हे बर्नर आहे जे मुख्य कार्य करते आणि जास्तीत जास्त धोक्याचे स्त्रोत आहे.

हे बॉयलर ऑटोमेशनपासून त्याच्या कामावरील नियंत्रणाची डिग्री निर्धारित करते. याव्यतिरिक्त, हीटिंग सर्किटची स्थिती (उपस्थिती आणि पाण्याचा दाब), धूर एक्झॉस्ट सिस्टम वाढीव लक्ष देण्याच्या अधीन आहेत.

प्रोथर्म बॉयलर सेल्फ-मॉनिटरिंग सिस्टममध्ये त्याच्या यादीमध्ये अनेक डझन पोझिशन्स समाविष्ट आहेत, त्यापैकी बहुतेक गॅस उपकरणे आणि धूर एक्झॉस्ट सिस्टमची स्थिती वाढीव धोक्याची क्षेत्रे म्हणून निर्धारित करतात. तथापि, कमी महत्त्वाच्या घटकांकडे दुर्लक्ष केले गेले नाही.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

F0

त्रुटी सिस्टममधील गंभीर दाब कमी झाल्याची माहिती देते (0.65 बारच्या खाली), ज्यामुळे प्रोटर्मचा आपत्कालीन थांबा होतो. मेक-अप फॉल्ट कोड साफ करतो. परंतु असा उपाय हा समस्येवर तात्पुरता उपाय आहे. हीटिंग सर्किट एक बंद प्रणाली आहे, आणि त्रुटी शीतलकच्या बाष्पीभवनामुळे होऊ शकत नाही.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती
पाण्याने हीटिंग सिस्टमला टॉप अप करा
गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती
प्रोथर्म मेक-अप टॅप

सल्ला

जर हीटिंग सिस्टमला नियमितपणे रिचार्ज करण्याची आवश्यकता असेल तर, गळती लहान दोषामुळे होते. गरम पदार्थ (प्लास्टिक, धातू) पासून कूलंटच्या बाष्पीभवनामुळे मायक्रोक्रॅक शोधणे कठीण आहे. जर पाणी प्रक्रिया योग्यरित्या आयोजित केली गेली असेल तर, खराब झालेल्या भागावर गंज, पिवळसरपणासह डाग, वैशिष्ट्यपूर्ण छापे नाहीत. उपाय: पृष्ठभाग थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.थेंब खाली वाहू लागतील आणि सर्किटचा दोषपूर्ण विभाग निश्चित करणे कठीण नाही.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती
हीटिंग विस्तार टाकी जवळ पाणी गळती

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती
बॉयलर कंट्रोल बोर्ड प्रोथर्म

घरगुती गॅस बॉयलरची दुरुस्ती: आपल्याला डिव्हाइसबद्दल काय माहित असणे आवश्यक आहे

बॉयलरचा कोणताही भाग कोणत्याही कारणास्तव अयशस्वी होऊ शकतो: खराब-गुणवत्तेची असेंब्ली युनिट्स, अयोग्य ऑपरेशन, एखादी वस्तू विस्तार टाकीला आदळते (आणि आता त्याखाली दररोज डबके आहेत). ते जसे असेल, प्रोटर्म गॅस बॉयलर किंवा इतर कोणत्याही दुरुस्तीचे काम अतिशय काळजीपूर्वक केले पाहिजे, विशेषत: जेव्हा ते योग्य ऑपरेशनसाठी जबाबदार असलेल्या सुरक्षा गटाच्या बाबतीत येते.

याक्षणी, दुरुस्तीचा प्रभारी कोणताही मास्टर बक्षी गॅस बॉयलर किंवा दुसर्‍याला माहित आहे की सुरक्षा गटात खालील घटक असतात:

  • 75 अंश सेल्सिअस रेट केलेल्या प्लेटसह थ्रस्ट सेन्सर. हे उपकरण बॉयलरसाठी चिमणीच्या स्थितीचे निरीक्षण करते, चिमणीत ज्वलन उत्पादने काढून टाकण्यात अयशस्वी होण्यास प्रतिसाद देते, धुराच्या सापळ्यांमधून बाहेर पडते. परिणामी, ते गरम होते, कार्य करते, परंतु त्याव्यतिरिक्त गॅस अलार्म खरेदी केल्यास ते चांगले आहे;
  • मोनोस्टॅट टर्बो बॉयलरला अडकलेल्या उष्मा एक्सचेंजर किंवा चिमणीमुळे अपुरा धूर काढण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी;
  • बॉयलरमधील पाणी नियंत्रित करणारे थर्मोस्टॅट मर्यादित करा. जर ते उकळते, तर ओव्हरहाटिंग सेन्सर बॉयलर बंद करतो;
  • ज्वालाची उपस्थिती नियंत्रित करण्यासाठी आयनीकरण इलेक्ट्रोड. बर्‍याचदा, व्हाईसमॅन गॅस बॉयलरची दुरुस्ती इलेक्ट्रोड तपासण्यापासूनच सुरू होते, कारण ज्वालाशिवाय गॅस बॉयलरचे ऑपरेशन देखील स्फोट होऊ शकते.
  • दाब नियंत्रणासाठी स्फोट झडप. 3 बार वरील दाबांवर, सिस्टम बॉयलरला धोकादायक जास्तीचे डंप करण्यास भाग पाडेल.

अपयशाची कारणे

खालील कारणांमुळे धूर निकास दोषपूर्ण असू शकतो:

  1. खराब झालेले प्रेरक. गरम वायू किंवा मोटर ओव्हरलोड काढून टाकल्यामुळे उद्भवलेल्या उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली, वायरचे इन्सुलेशन वितळले जाते, ज्यामुळे इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट होते किंवा कॉइल विंडिंगमध्ये ब्रेक होतो.
  2. टर्बाइन शिल्लक नाही. धूर काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेत, पंखेचे ब्लेड काजळी, धूळ इत्यादींनी झाकलेले असतात, ज्यामुळे चाकाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी बदल होतो.
  3. जीर्ण बियरिंग्ज. आर्मेचर शाफ्ट स्लाइडिंग किंवा रोटेशन बीयरिंगसह सुसज्ज आहे. जेव्हा टर्बाइन असंतुलित असते, अपुरे स्नेहन असते, तेव्हा या युनिट्सचे सेवा आयुष्य कमी होते.
  4. धूर बाहेर काढण्यासाठी वीजपुरवठा नाही. पंख्याला वीज पुरवण्यासाठी जबाबदार कंट्रोल बोर्ड मॉड्यूल अयशस्वी झाल्यास इंपेलर फिरणार नाही.
  5. कमी मुख्य व्होल्टेज. जेव्हा बॉयलरला दिलेला विद्युत व्होल्टेज 195 व्होल्टपेक्षा कमी असतो, तेव्हा प्रेशर स्विच फॅन बंद करू शकतो, कारण पॉवर कमी झाल्यामुळे, पुरेसा व्हॅक्यूम तयार होत नाही. गॅस बॉयलरच्या कमी अंदाजित पुरवठा व्होल्टेजमुळे फॅन खराब होत नाही, परंतु खराबी प्रभाव निर्माण होतो.

थर्मोकूपल कसे बदलावे?

केवळ एक विशेषज्ञाने डिव्हाइस पुनर्स्थित केले पाहिजे, कारण हे खूप धोकादायक आहे. जर माउंट लीक होत असेल, तर डिव्हाइसचे कोणतेही ब्रेकडाउन स्पार्क देईल, ज्यामुळे गॅस स्टोव्हचा स्फोट होईल. आपल्या घरात आग टाळण्यासाठी, स्वतः थर्मोकूल बदलू नका, परंतु एखाद्या विशेषज्ञला ते करण्यास सांगा.

डिव्हाइस पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपल्याला एका विशेष स्टोअरमधून नवीन थर्मोकूपल खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल. हे डिव्हाइस निवडताना, फक्त एक दर्जेदार डिव्हाइस निवडा जे तुम्हाला बर्याच वर्षांपासून सेवा देईल.नवीन उपकरण खरेदी करण्यापूर्वी, एखाद्या तज्ञाचा सल्ला घ्या जो तुमच्या गॅस स्टोव्ह किंवा वॉटर हीटरसाठी योग्य सेन्सरचा सल्ला देईल.

गॅस बॉयलरवर थर्मोकूपल सेन्सर बदलणे थोडे कठीण आहे. गॅस बॉयलरमध्ये, क्रोमियम आणि अॅल्युमिनियम थर्मोकूपल किंवा क्रोमेल आणि कोपेल थर्मोकूपल बहुतेकदा वापरले जाते, कमी वेळा लोखंडी स्थिरता वापरली जाते. हे सर्व धातू उच्च तापमान परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहेत, अशा सेन्सर्सचा वापर फाउंड्री उद्योगात केला जातो.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलर कंट्रोल सिस्टममध्ये सोलेनोइड वाल्व आणि थर्मोकूपल समाविष्ट आहे.

डिव्हाइस पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपल्याला अनुक्रमिक चरणांच्या मालिकेचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे.

  1. रेंच वापरुन, थर्मोकूपलला सोलनॉइड वाल्व्हला सुरक्षित करणारे नट अनस्क्रू करा, त्यानंतर तुम्हाला थर्मोकूपलच्या टोकांपैकी एक मिळवणे आवश्यक आहे.
  2. कनेक्टर तपासा. जर त्यामध्ये विविध दूषित घटक किंवा ऑक्सिडेशन असेल तर ते साफ करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला बारीक-दाणेदार सॅंडपेपर आवश्यक आहे.
  3. मल्टीमीटरने थर्मोकूपल सेन्सर तपासा. हे करण्यासाठी, डिव्हाइसचे एक धातूचे टोक मल्टीमीटरला जोडा आणि दुसरे लाइटर किंवा बर्नरने गरम करा. मल्टीमीटर 50 mV च्या आत असावा.
  4. त्यानंतर, जर निर्देशक डेटाशी जुळत असेल, तर तुम्हाला तो त्याच क्रमाने संकलित करणे आवश्यक आहे. नसल्यास, बहुधा ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
हे देखील वाचा:  हीटिंग सिस्टमसाठी इंडक्शन इलेक्ट्रिक बॉयलर

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

स्वयंपाकघरातील गॅस स्टोव्हच्या ओव्हनमध्ये थर्मोकूपल बदलणे वेगळ्या पद्धतीने केले जाते. प्रथम आपल्याला गॅस स्टोव्हचे कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे, ते ओव्हन नल हँडलच्या विरुद्ध बाजूला स्थित आहे.

टोपी काढा, परंतु प्रथम सॅंडपेपरने स्वच्छ करा.टर्मिनल काढून टाकल्यास, टोपी मुक्तपणे फिरते. जेव्हा तुम्हाला मध्यभागी झडप दिसेल तेव्हा ते तपासा. जर ते सदोष असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे. तुमच्या बोटांनी खाली खेचून टर्मिनल काढा. कॅप काढा आणि गॅस रिसरवरील वाल्व बंद करा, आता आपण बर्नर कनेक्ट करू शकता आणि डिव्हाइसचे ऑपरेशन तपासू शकता.

त्यानंतर, नट अनस्क्रू करण्यासाठी आणि निदान करण्यासाठी पाना वापरा. वाल्व आणि थर्मोकूपल स्वतंत्रपणे तपासा.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

इलेक्ट्रिक बॉयलरचे उपकरण

हीटिंग इलेक्ट्रिक बॉयलरच्या डिझाइनमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  1. हीटिंग युनिट (हीटर, इलेक्ट्रोड, इंडक्शन कॉइल). हीटर किंवा इलेक्ट्रोड नेहमी टाकीच्या मध्यभागी असतात. इंडक्शन कॉइल त्याच्या आत आणि आसपास असू शकते. पहिल्या प्रकरणात, ते नेहमी सीलबंद संलग्नक मध्ये असते.
  2. अभिसरण पंप.
  3. थर्मल स्विच. हे बॉयलरला जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करते. इलेक्ट्रिक बॉयलरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या तापमान सेन्सरशी नेहमी कनेक्ट केलेले.
  4. स्वयंचलित एअर व्हॉल्व्ह. हे हीटिंग टाकीच्या वर स्थित आहे. ओव्हरप्रेशरच्या बाबतीत, ते टाकीमधून हवा सोडते.
  5. सुरक्षा झडप. रिटर्न पाईपशी जोडलेले आहे. जर दाब स्थापित मानदंडांपेक्षा जास्त असेल तर ते गटारात पाणी काढून टाकते.
  6. दाब मोजण्याचे यंत्र.
  7. पॉवर नियंत्रित करणारा नोड. सहसा ही एक कॉइल असते जी निर्दिष्ट सेटिंग्जवर अवलंबून व्होल्टेज बदलते.
  8. नियंत्रण पॅनेल.
  9. विस्तार टाकी.

बॉयलर चालू का होत नाही याची कारणे

जर गरम उपकरणे अजिबात उजळली नाहीत तर कारणे अशी आहेत:

  • इग्निशन सिस्टम ऑर्डरबाह्य आहे;
  • गॅस पुरवठा थांबला आहे किंवा पुरवठा करणाऱ्या पाईपवरील झडप बंद आहे;
  • पाईपच्या आत खूप कमी किंवा जास्त गॅस दाब;
  • बर्नर नोजल बंद.

जर ते प्रथमच उजळले नाही

गॅस हीटिंग युनिटचे ब्रेकडाउन, ज्या बाबतीत ते लगेच उजळत नाहीत, विविध कारणांमुळे होतात. बाह्य:

  • मुख्य पाइपलाइनमध्ये खूप कमी गॅस दाब;
  • चिमणीच्या कार्यामध्ये समस्या;
  • व्होल्टेज चढउतार;
  • ज्या इमारतीत बॉयलर आहे त्या इमारतीत मसुदा किंवा कमी तापमान.

अंतर्गत विषयांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्स, पंप, हीट एक्सचेंजरची बिघाड समाविष्ट आहे.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

जर युनिट बाहेर गेले आणि नंतर लगेच उजळले नाही तर या घटनेचे कारण खोलीतील वायुवीजनाचे उल्लंघन असू शकते. हे बहुतेकदा "प्रोटर्म", "नॅव्हियन" इत्यादी हीटिंग उपकरणांसह होते, ज्यामध्ये दहन कक्ष खुला असतो. ते खोलीतून दहन हवा घेतात.

इतर गैरप्रकार

जेव्हा रेषेमध्ये दाब कमी होतो, उदाहरणार्थ, AOGV किंवा वेलंट डबल-सर्किट उपकरणे बंद केली जातात. हे इंधन पुरवठ्यातील चढउतारांसह देखील होते. इग्निटर चुकीच्या पद्धतीने समायोजित केले असल्यास, संरक्षण ट्रिगर केले जाते, बॉयलर कार्य करणे थांबवते.

इतर दोष निश्चित करण्यासाठी, दुरुस्तीची आवश्यकता असलेल्या डिव्हाइस डिव्हाइसचे ज्ञान आवश्यक आहे. प्रत्येक मॉडेलची स्वतःची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. परंतु बरेचदा नोड्स, सेन्सर्स किंवा परिसंचरण पंप सर्व ब्रँडसाठी खंडित होतात. जर असा पंप अयशस्वी झाला तर, बर्नर चालू होणार नाही आणि बॉयलर गरम पाणी आणि गरम पुरवण्यास सक्षम होणार नाही. असे घडते की पंप गुंजत आहे, परंतु तेथे कोणतेही काम नाही. तो अडकला असण्याची शक्यता आहे.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

कधीकधी संपूर्ण घरामध्ये आपण बॉयलर किती जोरात आणि ताणतणाव काम करत आहे हे ऐकू शकता. हे बहुतेकदा हीट एक्सचेंजरमध्ये मोठ्या प्रमाणात स्केलमुळे होते. हा घटक अनेकदा उष्मा एक्सचेंजरच्या ओव्हरहाटिंगला कारणीभूत ठरतो.

नोझलद्वारे शिट्टी देखील उत्सर्जित केली जाऊ शकते. जेव्हा बॉयलर प्रज्वलित होते तेव्हा हे घडते. सीटी गॅस पाइपलाइनमध्ये हवेची उपस्थिती दर्शवते. सीटी काढून टाकण्यासाठी, हवा सोडणे पुरेसे आहे.

मुख्य फलकावर पाणी किंवा संक्षेपण आल्यास, त्याच्या आत भरून न येणारे नुकसान होते. कारण ओलावा असल्यास, बोर्ड दाग दर्शवितो.

लक्ष द्या! गॅस उपकरणांच्या दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी, बोर्डला पाण्याच्या गळतीपासून आणि वाफेच्या प्रवेशापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे

बॉयलरची दुरुस्ती स्वतः करा

घरगुती गॅस बॉयलर चालवण्याचा अनुभव असलेले बरेच वापरकर्ते ते स्वतःच दुरुस्त करण्याची सवय करतात, परंतु आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्सने भरलेल्या पाश्चात्य-निर्मित एनालॉग्सच्या बाबतीत, हे केले जाऊ शकत नाही.

प्रथम, वॉरंटीचे उल्लंघन केले जाईल आणि दुसरे म्हणजे, यामुळे इतर महत्वाचे घटक खंडित होऊ शकतात. बॉयलर ही वाढीव धोक्याची वस्तू आहे आणि गॅस युनिट दुप्पट आहे, म्हणून आपण आपल्या स्वतःच्या सुरक्षिततेचा आणि प्रियजनांच्या सुरक्षिततेचा प्रयोग करू नये. म्हणून, तज्ञ केवळ विशेष संस्थांद्वारे प्रोथर्म बॉयलरची दुरुस्ती करण्याचा सल्ला देतात.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

काय दुरुस्त केले जाऊ शकते

तरीसुद्धा, बॉयलरची हमी आणि कार्यक्षमतेचा पूर्वग्रह न ठेवता, मालक प्रॉथर्म हीटिंग बॉयलरच्या दुरुस्तीचे काम स्वतः करू शकतो. अशा कामांमध्ये मुख्य घटकांचे पृथक्करण न करता, प्रतिबंधात्मक ऑपरेशन्स आणि युनिटच्या घटकांची स्वच्छता समाविष्ट आहे.

प्रोटर्म बॉयलरवर तुम्ही स्वतः करू शकता अशा दुरुस्तीची यादी:

  1. सर्किटमध्ये कूलंटच्या कमी दाबाची तक्रार करताना F0 त्रुटी आढळल्यास, आपल्याला ते इंधनापासून डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि पाणीपुरवठा लाइन आणि परिसंचरण पंपचे ऑपरेशन तपासणे आवश्यक आहे, कदाचित एअर लॉक झाल्यानंतर त्रुटी दूर केली जाईल. सोडले जाते आणि लाइन 1-2 एटीएममध्ये पुन्हा भरली जाते.
  2. F3 / F20, कूलंटचे उच्च तापमान दर्शवते, सर्कुलेशन लाइनवर डिव्हाइसच्या समोर फिल्टर तपासा, ते गाळाने अडकलेले असू शकते किंवा फिटिंग्ज सदोष आहेत आणि शट-ऑफ वाल्व पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक असेल. .
  3. F23, डायरेक्ट आणि रिटर्नमधील कमी तापमानातील फरक, प्राथमिक सेन्सर्सचे संपर्क तपासा, ते ऑक्सिडाइझ केलेले असू शकतात आणि त्यांना साफ करणे आवश्यक आहे.
  4. F25, भट्टीत कमी व्हॅक्यूममुळे खोलीत गॅस प्रदूषणाचा धोका, फ्ल्यू गॅसेसच्या दिशेने अडथळा आणि भट्टीला हवा पुरवठा तपासा.
  5. F27 / F28 / F29, बर्नरशी संबंधित त्रुटी आणि भट्टीमध्ये टॉर्चची उपस्थिती, सेन्सर आणि शट-ऑफ व्हॉल्व्हमधील संप्रेषण लाइन तुटलेली असू शकते आणि इग्निशन इलेक्ट्रोड्स गंजाने खराब होतात. बाह्य तपासणी केली जाते आणि संपर्क आणि इलेक्ट्रोड साफ केले जातात.

प्रोटर्म ब्रँड मालिकेचे विहंगावलोकन

जर आपण गॅसवर चालणारी उपकरणे विचारात घेतली तर स्थापनेच्या ठिकाणी, सर्व बॉयलर दोन मोठ्या श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

  • वॉल-माउंटेड - "कंडेन्सेशन लिंक्स" ("लिंक्स कंडेन्स") आणि "लिंक्स" ("लिंक्स"), "पँथर" ("पँथर"), "जॅग्वार" ("जॅग्वार"), "गेपार्ड" ("गेपार्ड") ;
  • मजला - "अस्वल" (मालिका KLOM, KLZ17, PLO, TLO), "Bison NL", "Grizzly KLO", "Wolf (Volk)".

तुर्की आणि बेलारशियन असेंब्ली असूनही, उपकरणांची गुणवत्ता युरोपियन-शैलीची उच्च आहे.

वॉल मॉडेल्समध्ये - 1- आणि 2-सर्किट, वायुमंडलीय आणि टर्बोचार्ज्ड, 11-35 किलोवॅट क्षमतेसह.

फ्लोअर मॉडेल स्टील किंवा कास्ट आयर्नचे बनलेले असतात, जे इंजेक्शन किंवा फॅन बर्नरसह सुसज्ज असतात, नैसर्गिक आणि द्रवीभूत वायूवर ऑपरेट करू शकतात. पॉवर श्रेणी रुंद आहे - 12-150 किलोवॅट - म्हणून विशिष्ट परिस्थितीसाठी डिव्हाइस निवडणे कठीण नाही.

उपकरणांचा मुख्य उद्देश खाजगी निवासी इमारतींमध्ये गरम पाणी पुरवठा आणि हीटिंगची संस्था आहे आणि काही युनिट्स औद्योगिक वापरासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

प्रत्येक मालिकेमध्ये डिझाइन, परिमाण, स्थापना पद्धत, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, अतिरिक्त कार्ये यासंबंधी विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत:

  • "लिंक्स" - कंडेन्सिंग मॉडेल्स नॉन-कंडेन्सिंग मॉडेल्सपेक्षा 12-14% अधिक आर्थिकदृष्ट्या कार्य करतात, म्हणून ते देशातील घरे आणि कॉटेज गरम करण्यासाठी ऊर्जा-कार्यक्षम उपकरण म्हणून ओळखले जातात.
  • "पँथर" - नवीनतम मॉडेल्स सोयीस्कर ईबस कम्युनिकेशन बस आणि अद्ययावत सुरक्षा प्रणालीसह उपलब्ध आहेत
  • "जॅग्वार" - मुख्य फायदे म्हणजे युनिटची कमी किंमत आणि दोन सर्किट्स - हीटिंग आणि गरम पाणी वेगळे समायोजन करण्याची शक्यता.
  • "चीता" हे एक लोकप्रिय वॉल मॉडेल आहे जे शहराच्या बाहेर, देशाच्या घरामध्ये किंवा कॉटेजमध्ये आणि शहराच्या अपार्टमेंटमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते.
  • "अस्वल" - विविध मालिकांच्या प्रतिनिधींमध्ये - अंगभूत बॉयलर, कास्ट-लोह हीट एक्सचेंजर आणि 49 किलोवॅट पर्यंतची शक्ती असलेली विश्वसनीय युनिट्स.
  • "बिझॉन एनएल" - वापरलेल्या इंधनासाठी सार्वत्रिक मॉडेल: ते गॅस, इंधन तेल किंवा डिझेल इंधन, उर्जा - 71 किलोवॅट पर्यंत तितकेच कार्यक्षमतेने कार्य करतात.
  • "ग्रीझली केएलओ" - 1500 मीटर² पर्यंत खाजगी घरे आणि ऑफिस स्पेस गरम करण्यास सक्षम, कमाल शक्ती - 150 किलोवॅट.
  • "वोल्क" - स्टील हीट एक्सचेंजरसह इलेक्ट्रिकली स्वतंत्र बॉयलर, वीज नसतानाही देशातील घरे आणि निवासी इमारतींना स्थिरपणे उष्णता पुरवतो.

ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, प्रोटर्म युनिट्स विश्वासार्ह, कार्यक्षम, स्थापित करणे आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि नियमित देखरेखीसह ते जवळजवळ कधीही अपयशी ठरत नाहीत.

तथापि, टिकाऊ साहित्य, चांगले इंधन आणि उत्कृष्ट असेंब्ली निर्दोष सेवेची हमी देत ​​​​नाही, म्हणून सर्व सूचीबद्ध मालिकेतील बॉयलरला लवकर किंवा नंतर स्पेअर पार्ट्स बदलणे, साफसफाई किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

एरर कोड F2, f5, f6, f8, f10, f15, f22, f23, f24, f25, f29, f33, f55, f62, f63, f72, f73, f83, f84, f85 म्हणजे काय?

प्रोटर्म गॅस बॉयलरची स्वतःहून दुरुस्ती करणे खराबीचे कारण ठरवण्यापासून सुरू होते. ब्रेकडाउनचे निदान करण्याच्या सोयीसाठी, विशेष कोड प्रदान केले जातात. त्यापैकी बरेच आहेत आणि हीटिंग उपकरणांच्या निर्देशांमध्ये त्यांचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

प्रोटर्म बॉयलरच्या इतर त्रुटींचे संक्षिप्त वर्णन:

  • F2 - वॉटर सेन्सर अयशस्वी किंवा अँटीफ्रीझ तापमान 3 अंशांपेक्षा कमी आहे. बर्फ तयार होण्याच्या जोखमीमुळे, प्रणाली अवरोधित आहे.
  • F5 - बाह्य तापमान सेन्सरची खराबी.
  • F6 - एक्झॉस्ट गॅस सेन्सरचे तुटणे किंवा इलेक्ट्रिकल बोर्डचे ब्रेकडाउन. समस्येचा स्रोत इग्निशन ट्रान्सफॉर्मरच्या खराबीमध्ये आहे.
  • F8 - तापमान सेन्सरचे सर्किट उघडणे, गॅस डबल-सर्किट वॉल-माउंट बॉयलर प्रोटर्म गेपार्ड आणि तत्सम मॉडेलचे बॉयलर ग्राउंड करणे.

  • F10 - तापमान सेन्सर किंवा डिव्हाइस प्लगचे शॉर्ट सर्किट, नेटवर्कमधील व्होल्टेज पातळी कमी करते.
  • F15 - रिव्हर्स थ्रस्ट सिग्नलिंग डिव्हाइसचे शॉर्ट सर्किट. सेन्सर बॉयलरच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे आणि वायुवीजन पाईप्सच्या संपर्कात आहे.
  • F22 - हीटिंग सर्किटमध्ये पाण्याचा दाब कमी होतो. बिघाडाची कारणे सेन्सरचे बिघाड किंवा पंप अवरोधित करणे आहे. समस्या गॅस बॉयलर प्रोटर्म लिंक्स लिंक्स एचके 24 वाहते या वस्तुस्थितीद्वारे प्रकट होते.
  • F23 - पंप किंवा चुकीच्या सेन्सर रीडिंगमुळे तापमानातील फरक जास्त.
  • F24 - अपुरा प्रमाणात द्रव आणि त्याचे जलद गरम.जेव्हा प्रोटर्म 24 किलोवॅट सिस्टममध्ये एअर लॉक होतात तेव्हा समस्या उद्भवते, पंप अवरोधित केला जातो आणि इंधन पुरवठा पाईप अवरोधित केला जातो.
  • F25 - कार्बन मोनोऑक्साइडला खोलीत प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी संरक्षणात्मक यंत्रणेने काम केले आहे, त्यामुळे प्रोटर्म गॅस बॉयलर सुरू होत नाही. खराबीचा स्त्रोत म्हणजे चिमनी पाईपच्या सांध्याचे उदासीनता, खराब मसुदा, तापमान सेन्सर, पंखा, नियंत्रण मंडळाचे तुटणे.
  • F29 - हीटिंग उपकरणांच्या ऑपरेशन दरम्यान आगीचे नुकसान. अयशस्वी होण्याचे कारण म्हणजे लाइन अवरोधित करणे, बर्नरचे क्लोजिंग आणि ग्राउंडिंग अपयश.
  • F33 - बॉयलर प्रोटर्म पँथर किंवा दुसर्या मॉडेलच्या फॅनच्या संरक्षणात्मक यंत्रणेचे ऑपरेशन. जेव्हा दबाव स्विच खंडित होतो आणि वायुवीजन प्रणालीच्या अखंडतेचे उल्लंघन होते तेव्हा त्रुटी उद्भवते.
  • F55 - कार्बन मोनोऑक्साइड अलार्मचे अपयश. प्रोटर्म बॉयलरच्या अयशस्वी होण्याचे कारण नियंत्रण मंडळाचे अपयश किंवा रिले संपर्कांच्या दूषिततेमध्ये आहे.

  • F62 - गॅस फिटिंग्ज आणि कनेक्शनसह समस्या.
  • F63 - मेमरी बोर्ड अपयश.
  • F72 - फ्लो मीटर आणि रिटर्न लाइनच्या पॅरामीटर्समधील फरक. समस्येचा स्त्रोत कंट्रोल बोर्ड, पंपिंग युनिट, सेन्सर्स, हीट एक्सचेंजर, फिल्टर सिस्टम, वाल्वमध्ये आहे.
  • F73 - प्रेशर सेन्सरचे शटडाउन किंवा शॉर्ट सर्किट.
  • F83 - अँटीफ्रीझ नाही, त्यामुळे बर्नर सुरू झाल्यावर सिस्टम गरम होत नाही.
  • F84 - थर्मिस्टर तापमान फरक दीर्घकालीन धारणा.
  • F85 - फीड आणि प्रोसेसिंग मीटरचे अपयश.

बाह्य युनिट्सच्या त्रुटी प्रोटर्म

फ्लोअर गॅसच्या खराबतेच्या बाबतीत बॉयलर प्रोटर्म बेअर एरर कोड दिसतात:

  1. F2 - तापमान सेन्सर समस्या. ही त्रुटी तापमान सेन्सरचे बिघाड किंवा कूलंटचे तापमान 3ºC पर्यंत कमी झाल्याचा अहवाल देते.युनिटचे ऑपरेशन अवरोधित केले आहे, कारण निर्माता 3ºC पेक्षा कमी तापमानात स्विच करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही.
  2. F3 शीतलक तापमानात 95ºC च्या वाढीचे संकेत देते. या प्रकरणात, युनिट अवरोधित आहे. द्रव थंड झाल्यानंतर ते पुन्हा काम सुरू करेल.
  3. F4 - बॉयलर सेन्सरचे अपयश. या प्रकरणात, युनिट बॉयलरमध्ये द्रव गरम करत नाही.
  4. F5 - बाह्य तापमान सेन्सर तुटलेला आहे. युनिट कार्यरत राहते, परंतु कूलंटचे तापमान बॉयलर सेन्सरद्वारे नियंत्रित केले जाईल.

स्क्रीनवर प्रथमच दिसणारा एरर कोड "रीसेट" की दाबून रीसेट केला जाऊ शकतो. हे मदत करत नसल्यास, आणि आपण अपयशाचे कारण निश्चित करू शकत नसल्यास, प्रोटर्म सेवा केंद्र तज्ञांना कॉल करा.

इलेक्ट्रिक बॉयलर म्हणजे काय

इलेक्ट्रिक बॉयलर हे एक विशेष उच्च-तंत्र उपकरण आहे जे विविध प्रकारचे परिसर गरम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. अशा युनिटचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे विशेष प्रकारचे इंधन - विद्युत ऊर्जा वापरणे. बर्‍याच बाबतीत, बॉयलर इतर प्रकारच्या इंधनावर चालणार्‍या उपकरणांपेक्षा श्रेष्ठ आहे: द्रव, घन, वायू.

इलेक्ट्रिकल उपकरणे वापरण्यासाठी सर्वात सुरक्षित मानले जातात. परंतु ते चांगले कार्य करण्यासाठी, त्याच्या ऑपरेशनसाठी नियमांचे काटेकोरपणे पालन करणे आणि वेळेवर तांत्रिक देखभाल करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ पहा, जे ऑपरेशनचे सिद्धांत आणि इलेक्ट्रिक बॉयलर पी रॉथर्म स्कॅटच्या डिव्हाइसबद्दल सांगते.

साधन

वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग तत्त्वांसह बॉयलरची विस्तृत विविधता असूनही, सर्व मॉडेल्सचे डिव्हाइस अंदाजे समान आहे. संरचनेतील मुख्य स्थान हीटिंग एलिमेंटला दिले जाते. वापरलेल्या हीटरच्या प्रकारावर आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वावर अवलंबून, अनेक प्रकारचे बॉयलर युनिट्स आहेत.

सर्व हीटिंग घटक हीट एक्सचेंजर्समध्ये स्थित आहेत, जे बॉयलरचे मुख्य संरचनात्मक घटक मानले जातात. ते अयशस्वी झाल्यास, शीतलक गरम करणे अशक्य आहे.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

डिझाईन आणि निर्मात्यावर अवलंबून, उपकरणांमध्ये भिन्न कॉन्फिगरेशन असू शकते.

  1. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट. योग्य वेळी उपकरणे चालू आणि बंद करून तपमानाचे नियमन करते.
  2. अभिसरण पंप (उष्णता पंप). हे सिस्टमचे अनिवार्य घटक आहे, सर्किटमध्ये शीतलकची स्थिर गती राखते. द्रवाचे सक्तीचे अभिसरण तयार करते आणि खोलीचे सर्वात कार्यक्षम उष्णता हस्तांतरण आणि गरम करणे सुनिश्चित करताना सिस्टममध्ये आवश्यक दबाव निर्माण करते.
  3. विस्तार टाकी. पंपसह सर्व प्रकारचे इलेक्ट्रिक बॉयलर विस्तार टाकीसह सुसज्ज नाहीत. म्हणून, टाकीशिवाय उपकरणे खरेदी केली असल्यास, हा भाग स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आणि हीटिंग पाईप सर्किटमध्ये कापून स्थापित करणे आवश्यक असेल.
  4. फिल्टर. पाण्यातून विविध अशुद्धता शुद्ध करा आणि काढा.
  5. सुरक्षा झडपा. ऑपरेशनमध्ये अवांछित विचलनांपासून सिस्टमचे संरक्षण करा.
  6. सुरक्षा झडप. रिटर्न पाईपशी जोडलेले आहे. जेव्हा दाब प्रस्थापित प्रमाणापेक्षा जास्त वाढतो तेव्हा पाण्याचा आपत्कालीन स्त्राव होतो.
  7. दाब मोजण्याचे यंत्र. हे उपकरण द्रव, बॉयलरमधील वायू आणि हीटिंग सिस्टमच्या पाईप्सचे दाब निर्धारित करते, ते देखरेखीसाठी आवश्यक आहे.
  8. थर्मल स्विच. जेव्हा ते जास्त गरम होते तेव्हा ते उपकरण बंद करते. इलेक्ट्रिक बॉयलरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या तापमान सेन्सरशी कनेक्ट केलेले.
  9. स्वयंचलित एअर व्हॉल्व्ह. हे हीटिंग टँकच्या वर स्थित आहे आणि जास्त दाब झाल्यास टाकीमधून आपत्कालीन हवा सोडते.
हे देखील वाचा:  मजल्यावरील गॅस बॉयलरची स्वयं-स्थापना

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

इलेक्ट्रिक हीटिंग घटक

ऑपरेशनचे सिद्धांत घटकांच्या साध्या इलेक्ट्रिकल हीटिंगवर आधारित आहे जे त्यांची उष्णता द्रवला देतात. गरम करणारे घटक - गरम करणारे घटक. ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार, पाणी किंवा इतर परवानगी असलेले द्रव उष्णता वाहक म्हणून वापरले जातात.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

प्रेरण

त्यांची क्रिया इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वावर आधारित आहे. हीटिंग एलिमेंट एक कॉइल आहे, ज्याच्या आत पाण्याने भरलेली पाइपलाइन जाते. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्डच्या प्रभावाखाली कॉइलमधून विद्युत प्रवाह जातो तेव्हा शीतलक गरम होते.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

आयनिक

अशा संरचनांमधील कार्यरत घटक इलेक्ट्रोड्स एका विशेष जलीय माध्यमात ठेवलेले असतात, जेथे कूलंट गरम करण्याची प्रक्रिया होते जेव्हा एक पर्यायी प्रवाह त्यामधून जातो.

या प्रकारच्या बॉयलरच्या वापराचे वैशिष्ट्य म्हणजे द्रवाच्या विद्युत चालकतेचे अनिवार्य नियंत्रण आणि त्याचे नियमन करण्यासाठी उपायांचा अवलंब करणे. इलेक्ट्रोलिसिस आणि ब्रेकडाउनच्या घटनांना परवानगी दिली जाऊ नये. या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते.

वापरलेले द्रव घरगुती कारणांसाठी वापरले जाऊ नये. उष्णता वाहक, जो पाईप्समधून फिरतो आणि बॉयलरच्या कार्यरत टाकीत प्रवेश करतो, विद्युत प्रवाहाच्या थेट संपर्कात येतो. अनुभवी कारागिराच्या सहभागाशिवाय दुरुस्ती आणि चालू करण्याचे काम करण्याची शिफारस केलेली नाही.

गॅस बॉयलर "प्रोटर्म" ची दुरुस्ती: ठराविक खराबी आणि त्रुटी सुधारण्याच्या पद्धती

दुरुस्ती स्वतः करणे योग्य आहे का?

ठराविक गॅस बॉयलरमध्ये, सर्व संरचनात्मक घटक सशर्तपणे तीन गटांमध्ये एकत्र केले जातात:

  • बर्नर;
  • सुरक्षेसाठी जबाबदार असलेले ब्लॉक्स;
  • पंखा, परिसंचरण पंप आणि इतर अनेक घटकांसह सुसज्ज उष्णता विनिमय युनिट.

दुरुस्ती दरम्यान, संभाव्य गॅस गळतीमुळे मुख्य सुरक्षा धोका उद्भवतो.याचे कारण इंधन पुरवठा फंक्शन्ससह उपकरणांची अयोग्य दुरुस्ती, विघटन किंवा स्थापना असू शकते.

या कारणास्तव, एखाद्या तज्ञाद्वारे या संरचनात्मक भागांची दुरुस्ती करणे चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, गॅस बॉयलरच्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये स्वयं-समस्यानिवारण करण्याची परवानगी नाही. स्वयंचलित प्रणाली अगदी विशिष्ट आहे आणि आपल्याकडे योग्य पात्रता नसल्यास, सराव मध्ये या प्रकारची उपकरणे योग्यरित्या पुनर्संचयित करणे अशक्य आहे.

आणि तरीही, आपल्याकडे पुरेसा अनुभव नसल्यास, हीटिंग बॉयलरची देखभाल आणि गॅस वॉटर हीटर्सची दुरुस्ती व्यावसायिकांना सोपविणे चांगले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी काय दुरुस्त केले जाऊ शकते

इतर सर्व घटकांची स्वतंत्रपणे दुरुस्ती केली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ:

  1. हीट एक्सचेंजर व्यक्तिचलितपणे फ्लश केले जाते (यासाठी, युनिट नष्ट केले जाते, त्यानंतर ते योग्यरित्या ठेवले पाहिजे). पंप वापरुन - आपण ही कामे नष्ट न करता करू शकता.
  2. ड्राफ्टमध्ये समस्या असल्यास (यांत्रिक किंवा रासायनिक अडथळे काढून टाकण्याची प्रक्रिया केली जाते) अशा प्रकरणांमध्ये चिमणी साफ करणे आवश्यक आहे.
  3. बूस्ट फॅनची बियरिंग्ज तांत्रिक तेलाने वंगण घालून दुरुस्त करा.

खरं तर, गॅस बॉयलर स्वतःहून दुरुस्त करणे शक्य आहे जेव्हा आम्ही यांत्रिक नुकसान किंवा अडथळ्यांबद्दल बोलत आहोत जे दृष्यदृष्ट्या (किंवा वासाने) ओळखणे सोपे आहे.

उर्वरित ब्रेकडाउन अधिक गंभीर मानले जातात, म्हणून ते त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी नव्हे तर तज्ञांच्या मदतीने काढून टाकले जातात.

सिंगल आणि डबल-सर्किट गॅस बॉयलरचे वाल्व साफ करणे

दर दोन वर्षांनी स्वच्छ करणे चांगले आहे, अन्यथा नंतर काजळी आणि स्केल ठेवी काढून टाकणे समस्याग्रस्त होईल.

गॅस सप्लाई व्हॉल्व्ह आगाऊ बंद केल्यावर, आपण बर्नर काढून बॉयलरचे पृथक्करण करणे सुरू केले पाहिजे:

  • गॅस वाल्वमधून सर्व वायरिंग काढा;
  • केशिका ट्यूबद्वारे गॅस वाल्वशी जोडलेल्या दहन कक्षातून थर्मोकूपल काढा;
  • गॅस पुरवठा पाईप डिस्कनेक्ट करा;
  • स्टोव्ह आणि बर्नर ठेवणारे 4 नट (किंवा बोल्ट) काढा;
  • संपूर्ण गाठ बाहेर काढा;
  • बर्नर नियमित ब्रशने स्वच्छ करा.

गॅस बॉयलर साफ करण्याची प्रक्रिया:

  1. बॉयलरचे शीर्ष कव्हर काढून टाकल्यानंतर, ड्राफ्ट सेन्सर डिस्कनेक्ट केल्यानंतर आणि चिमनी पाईप काढून टाकल्यानंतर, आपण उष्णता एक्सचेंजरमध्ये प्रवेश करू शकता. हे एक हीटर आणि एक आवरण सह संरक्षित आहे, ते काढले पाहिजे.
  2. हीट एक्सचेंजरमधून ट्यूबलायझर (स्विरलर) काढा; ते धातूच्या ब्रशने स्वच्छ केले जातात.
  3. हीट एक्सचेंजर स्वतःच होममेड ब्लेड आणि योग्य आकार आणि आकाराचे स्क्रॅपर वापरून साफ ​​केले जाते.
  4. सायट्रिक ऍसिड आणि व्हिनेगर यांचे मिश्रण धुण्याचे उपाय म्हणून वापरले जाते.
  5. आणि फॅक्टरी उत्पादनांचे अनेक प्रकार देखील आहेत, उदाहरणार्थ, अँटिनाकिपिन.
  6. होम-मेड फ्लशिंग युनिट्सचा वापर आपल्याला हीट एक्सचेंजर्स वेगळे न करता किंवा काढून टाकल्याशिवाय साफ करण्यास अनुमती देतो. असेंब्लीसाठी उलट करण्यायोग्य पंप वापरणे चांगले आहे, जे आपल्याला एका दिशेने किंवा दुसर्या दिशेने प्रवाहाची दिशा बदलण्याची परवानगी देतात.

बॉयलर दुरुस्ती सेवा मॉस्कोमधील प्रोटर्म पँथर

रशियामध्ये बॉयलरच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी सेवा निवडणे कठीण नाही, कारण निर्मात्याने खात्री केली आहे की अशा पुरेशा सेवा कंपन्या आहेत. त्यांना आधुनिक उपकरणांनी सुसज्ज केले आणि कर्मचाऱ्यांना दुरुस्ती तंत्रज्ञानाचे प्रशिक्षण दिले.

मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशातील मुख्य प्रोथर्म दुरुस्ती केंद्रे जी प्रॉथर्म बॉयलरची तातडीने दुरुस्ती किंवा देखभाल करू शकतात:

  • एलएलसी आधुनिक तंत्रज्ञान, शाबोलोव्का 18;
  • अजाक्स थर्मो एलएलसी, सेरेब्र्याकोवा पॅसेज 14;
  • इनकॉम्प्लेक्स एलएलसी, पार्कोवाया 10 वी 18;
  • एसटीआय सर्व्हिस एलएलसी, इव्हान फ्रँको 48;
  • Energobyt सेवा LLC, Zhulebino, Privolnaya 75;
  • LLC "TermoStream", Dorozhnaya 3 इमारत 6;
  • एनर्गोबिट सर्व्हिस एलएलसी, खिमकी, बाबकीना 5a;
  • Comfort-Eco LLC, Dmitrovskoe sh. 100;
  • Energopilot LLC, Rodionovskaya 12 इमारत 1;
  • ओओओ "लेवाडा", मार्शल क्रिलोव्ह बुलेवार्ड 13;
  • AVG अभियांत्रिकी सेवा, Odintsovo, Transportnaya 2B;
  • LLC "Atmosfera komforta" Aprelevka, सप्टेंबर 2/1;
  • ADL LLC, Istra, Nikulino गाव, st. चेरी, 2A/1.

अशा बॉयलरची दुरुस्ती करणे स्वस्त उपक्रम नाही, जे 20 ते 200 युरोपर्यंत पोहोचू शकते, म्हणून मालकाने हीटिंग डिव्हाइसमध्ये आपत्कालीन परिस्थितीची शक्यता कमी करणे आवश्यक आहे. सर्वात उत्पादक गोष्ट म्हणजे देखभाल आणि त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी वनस्पतीच्या सर्व शिफारसींचे पालन करणे.

वेळेवर देखभाल केल्याने आपल्याला वनस्पतीद्वारे स्थापित केलेल्या संपूर्ण कालावधीत मुख्य आणि सहायक उपकरणांची कार्यक्षमता राखता येते. त्याच्या उत्पादनादरम्यान, मुख्य घटकांच्या ऑपरेशनची चाचणी केली जाते, खराबी आढळून येते आणि काढून टाकली जाते.

याव्यतिरिक्त, विशेषज्ञ उपकरणाच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या शोधण्यात सक्षम असेल आणि मालकास चुकीच्या पद्धती दर्शवेल ज्यांना परवानगी दिली जाऊ नये. सहसा, अशा देखरेखीनंतर, बॉयलर त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतो आणि गरम हंगामातील सर्वात थंड कालावधी पास करण्याची हमी दिली जाऊ शकते.

प्रोटर्म बॉयलरची दुरुस्ती आपल्याला युनिटची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्याची परवानगी देते आणि केवळ सेवा प्रतिनिधींनीच केली पाहिजे.

या प्रकरणात, युनिटच्या देखभाल प्रणालीमध्ये मालकाने गुंतवलेला निधी पूर्णपणे फेडला जाईल आणि घरे आणि निवासी आवारात ते आरामदायक आणि उबदार असेल.

रेटिंग
प्लंबिंग बद्दल वेबसाइट

आम्ही तुम्हाला वाचण्याचा सल्ला देतो

वॉशिंग मशीनमध्ये पावडर कुठे भरायची आणि किती पावडर टाकायची