गॅस बॉयलरची दुरुस्ती स्वतः करा

आपल्याला आपल्या उपकरणाबद्दल काय माहित असणे आवश्यक आहे?

उपकरणांच्या सूचनांमध्ये ऑपरेशन आणि देखरेखीचे बरेच मुद्दे समाविष्ट आहेत. गंभीर उत्पादक सहसा प्रत्येक मॉडेलसाठी शिफारसी देतात, त्याची वैशिष्ट्ये दर्शवितात. त्यामुळे बर्‍याचदा सूचनांमध्ये संभाव्य बिघाड किंवा बिघाडांचे वर्णन केले जाते ज्याचे स्वतःच निदान केले जाऊ शकते (आणि कधीकधी काढून टाकले जाऊ शकते). म्हणूनच, हीटिंग बॉयलर का काम करत नाही किंवा ते कसे स्वच्छ करावे असा प्रश्न असल्यास, सूचना पहा. कदाचित तुम्हाला तिथे उत्तर सापडेल.शिवाय, जवळजवळ सर्व मॉडेल्स असंख्य सेन्सर्ससह सुसज्ज आहेत - ज्वलन, तापमान, पाण्याची पातळी, दाब आणि इतर. आणि जरी ते समाविष्ट नसले तरीही, त्यांना पर्याय म्हणून स्थापित करणे अर्थपूर्ण आहे. तथापि, हे उपकरणे आणि संपूर्ण सिस्टमच्या स्थितीचे ऑपरेशनल मॉनिटरिंग आहे जे गंभीर बिघाड टाळण्यास मदत करते ज्यामुळे हीटिंग बॉयलर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

गॅस बॉयलर एओजीव्हीचे डिव्हाइस - 17.3-3

त्याचे मुख्य घटक दर्शविले आहेत तांदूळ 2

. आकृतीतील संख्या दर्शवितात: 1- ट्रॅक्शन हेलिकॉप्टर; 2- थ्रस्ट सेन्सर; 3- मसुदा सेन्सर वायर; 4- प्रारंभ बटण; 5- दरवाजा; 6- गॅस चुंबकीय झडप; 7- समायोजित नट; 8-टॅप करा; 9-साठवण टाकी; 10- बर्नर; 11- थर्मोकूपल; 12- इग्निटर; 13- थर्मोस्टॅट; 14-पाया; 15- पाणी पुरवठा पाईप; 16- उष्णता विनिमयकार; 17- टर्ब्युलेटर; 18- गाठोडे; 19- पाणी निचरा पाईप; 20- ट्रॅक्शन कंट्रोलचा दरवाजा; 21- थर्मामीटर; 22- फिल्टर; 23-टोपी.

बॉयलर बेलनाकार टाकीच्या स्वरूपात बनविला जातो. समोरच्या बाजूला नियंत्रणे आहेत, जी संरक्षक आवरणाने झाकलेली आहेत. गॅस झडपा 6 (चित्र 2)

इलेक्ट्रोमॅग्नेट आणि व्हॉल्व्ह यांचा समावेश होतो. इग्निटर आणि बर्नरला गॅस पुरवठा नियंत्रित करण्यासाठी वाल्वचा वापर केला जातो. आपत्कालीन परिस्थितीत, वाल्व आपोआप गॅस बंद करतो. ट्रॅक्शन हेलिकॉप्टर 1 चिमणीत मसुदा मोजताना बॉयलर फर्नेसमध्ये व्हॅक्यूम मूल्य स्वयंचलितपणे राखण्यासाठी कार्य करते. सामान्य ऑपरेशनसाठी, दरवाजा 20 मुक्तपणे, जॅम न करता, अक्षावर फिरवा. थर्मोस्टॅट 13 टाकीतील पाण्याचे सतत तापमान राखण्यासाठी डिझाइन केलेले.

ऑटोमेशन डिव्हाइस मध्ये दर्शविले आहे तांदूळ 3

. चला त्याच्या घटकांच्या अर्थावर अधिक तपशीलवार राहू या. शुद्धीकरण फिल्टरमधून जाणारा वायू 2, 9 (चित्र 3)

सोलेनॉइड गॅस वाल्वकडे जाते 1. युनियन नट्स सह झडप करण्यासाठी 3, 5 मसुदा तापमान सेन्सर जोडलेले आहेत. स्टार्ट बटण दाबल्यावर इग्निटरचे प्रज्वलन केले जाते 4. थर्मोस्टॅट 6 च्या शरीरावर एक सेटिंग स्केल आहे 9. त्याचे विभाग अंश सेल्सिअसमध्ये पदवीधर आहेत.

बॉयलरमधील इच्छित पाण्याच्या तपमानाचे मूल्य वापरकर्त्याद्वारे समायोजित नट वापरून सेट केले जाते 10. नट फिरवल्याने घुंगराची रेखीय हालचाल होते 11 आणि स्टेम 7. थर्मोस्टॅटमध्ये टाकीच्या आत स्थापित केलेली बेलो-थर्मोबॅलॉन असेंब्ली, तसेच लीव्हरची प्रणाली आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंगमध्ये स्थित व्हॉल्व्ह असते. जेव्हा ऍडजस्टरवर दर्शविलेल्या तपमानावर पाणी गरम केले जाते, तेव्हा थर्मोस्टॅट सक्रिय होतो आणि बर्नरला गॅस पुरवठा थांबतो, तर इग्निटर काम करत राहतो. बॉयलरमधील पाणी थंड झाल्यावर 10 … 15 अंश, गॅस पुरवठा पुन्हा सुरू होईल. इग्निटरच्या ज्योतीने बर्नर प्रज्वलित केला जातो. बॉयलरच्या ऑपरेशन दरम्यान, नटसह तापमानाचे नियमन (कमी) करण्यास सक्त मनाई आहे 10 - यामुळे घुंगरू फुटू शकते. टाकीतील पाणी 30 अंशांपर्यंत थंड झाल्यावरच तुम्ही समायोजकावरील तापमान कमी करू शकता. वरील सेन्सरवर तापमान सेट करण्यास मनाई आहे 90 अंश - हे ऑटोमेशन डिव्हाइसला ट्रिगर करेल आणि गॅस पुरवठा बंद करेल. थर्मोस्टॅटचे स्वरूप मध्ये दर्शविले आहे (चित्र 4)

वरील खराबी शोधण्याच्या पद्धतीचा विचार करा

येथे तपासा
गॅस बॉयलरची दुरुस्ती ऑटोमेशन डिव्हाइसच्या "कमकुवत लिंक" - मसुदा सेन्सरपासून सुरू होते. सेन्सर केसिंगद्वारे संरक्षित नाही, म्हणून 6 ... 12 महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर ते धुळीचा जाड थर "मिळते". बायमेटल प्लेट (अंजीर 6 पहा)
वेगाने ऑक्सिडाइझ होते, परिणामी संपर्क खराब होतो.

धूळ कोट मऊ ब्रशने काढला जातो. मग प्लेट संपर्कापासून दूर खेचली जाते आणि बारीक सॅंडपेपरने साफ केली जाते. आपण हे विसरू नये की संपर्क स्वतःच स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. विशेष स्प्रे "संपर्क" सह हे घटक स्वच्छ करून चांगले परिणाम प्राप्त केले जातात. त्यात ऑक्साईड फिल्म सक्रियपणे नष्ट करणारे पदार्थ आहेत. साफ केल्यानंतर, प्लेट आणि संपर्कावर द्रव वंगणाचा पातळ थर लावला जातो.

पुढील पायरी म्हणजे थर्मोकूपलचे आरोग्य तपासणे. हे जड थर्मल स्थितीत कार्य करते, कारण ते सतत प्रज्वलित ज्वालामध्ये असते, नैसर्गिकरित्या, त्याचे सेवा जीवन उर्वरित बॉयलर घटकांपेक्षा खूपच कमी असते.

थर्मोकूपलचा मुख्य दोष म्हणजे त्याच्या शरीराचा ज्वलन (नाश) होतो. या प्रकरणात, वेल्डिंग साइटवर (जंक्शन) संक्रमण प्रतिरोध झपाट्याने वाढतो. परिणामी, थर्मोकूपलमध्ये विद्युत् प्रवाह - इलेक्ट्रोमॅग्नेट सर्किट.

बायमेटल प्लेट नाममात्र मूल्यापेक्षा कमी असेल, ज्यामुळे इलेक्ट्रोमॅग्नेट यापुढे स्टेम निश्चित करू शकणार नाही. (चित्र 5)
.

गॅस उपकरणे खराब होण्याची कारणे

घरगुती उत्पादक कोनॉर्डच्या उत्पादनांची उच्च गुणवत्ता असूनही, अशा गॅस बॉयलर कालांतराने अयशस्वी होऊ शकतात.

समस्या नेहमीच भागांच्या नैसर्गिक पोशाखांची नसते आणि, एक नियम म्हणून, हे ऑपरेशन सुरू झाल्यानंतर किमान 5 वर्षांनी होते.

गॅस बॉयलरच्या बिघाडाच्या सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक म्हणजे अचानक बंद होणे किंवा विजेची जोरदार वाढ, परिणामी डिव्हाइस सेटिंग्ज चुकीच्या मार्गाने जातात.

जर उपकरणे स्थापनेनंतर जवळजवळ ताबडतोब तुटली, तर हे सेटिंग्जमध्ये प्राथमिक बिघाड किंवा व्होल्टेज ड्रॉपच्या परिणामी होऊ शकते.

बहुतेकदा, खालील कारणांमुळे गॅस बॉयलरची खराबी उद्भवते:

1. नेटवर्कमधील व्होल्टेज चढउतार. अचानक पॉवर सर्जमुळे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते आणि त्यानुसार, एक उडवलेला फ्यूज, ज्याला सेवायोग्य भागासह बदलण्याची आवश्यकता असेल. या प्रकरणात, उच्च-गुणवत्तेचे स्टॅबिलायझर खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते, जे यापुढे नेटवर्कमधील व्होल्टेज अपयशांबद्दल काळजी करणार नाही.
2. निकृष्ट दर्जाचे पाणी. डबल-सर्किट बॉयलरच्या ऑपरेशनमध्ये, जे पाणी गरम करण्यासाठी देखील जबाबदार आहेत, अपयश येऊ शकतात. कमी-गुणवत्तेचे पाणी गरम केल्याने फ्लो हीट एक्सचेंजर निरुपयोगी बनते, त्यामुळे अशा परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे संपूर्ण जलशुद्धीकरण प्रणाली स्थापित करणे.
3. चुकीची स्थापना. गॅस हीटिंग उपकरणांची स्थापना योग्य तज्ञाद्वारे केली पाहिजे, कारण अगदी थोडीशी चूक देखील गंभीर परिणामांना कारणीभूत ठरू शकते. उदाहरणार्थ, कास्ट-लोह गॅस बॉयलरचे अयोग्यरित्या अंमलात आणलेल्या पाईपिंगमुळे कमी तापमानात त्याचे शरीर क्रॅक होऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, गॅस उपकरणांचे योग्य ऑपरेशन हवामानाच्या परिस्थितीमुळे व्यत्यय आणू शकते, ज्यामुळे बॉयलर निरुपयोगी होऊ शकते.

थंड हवामानात, बरेच वापरकर्ते पूर्ण क्षमतेने हीटिंग चालू करतात, गॅस पाइपलाइन सिस्टममधील दबाव कमी होतो, याचा अर्थ बॉयलर फक्त वचन दिलेली उष्णता निर्माण करण्यास सक्षम होणार नाही.

हीटिंगचा अतिरिक्त स्त्रोत म्हणून, आपण कोळशावर घन इंधन बॉयलर स्थापित करू शकता, जे आपल्याला गॅस बॉयलर ओव्हरलोड करण्यास अनुमती देईल आणि त्याच वेळी खोलीत पुरेसे तापमान सुनिश्चित करेल.

जर तुमच्याकडे पारंपारिक कोनॉर्ड गॅस बॉयलर असेल (गरम पाणी गरम न करता), तर चांगले स्टॅबिलायझर स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते, तर खरेदीवर बचत न करणे चांगले. त्यामुळे, प्रत्येक पॉवर अयशस्वी झाल्यानंतर तुम्हाला फ्यूज बदलण्याची गरज नाही आणि त्याहूनही अधिक म्हणजे, जळलेल्या पंपासाठी बदली खरेदी करण्यासाठी मोठा पैसा खर्च करा.

संभाव्य खराबी आणि स्वतःच दुरुस्ती करण्याच्या पद्धती

गॅस बॉयलरची कोणतीही खराबी एखाद्या विशेषज्ञाने हाताळली पाहिजे. तथापि, मास्टरच्या सेवा वापरण्याची संधी नेहमीच उपलब्ध नसते आणि ब्रेकडाउन क्षुल्लक असतात. स्वतंत्रपणे सोडवलेल्या समस्यांचा विचार करा.

घरात गॅससारखा वास येतो

सामान्यतः, जेव्हा पुरवठा नळीच्या थ्रेडेड कनेक्शनमधून गॅस गळतो तेव्हा त्याचा वास दिसून येतो. बॉयलर स्थापित केलेल्या खोलीत वास असल्यास, आपल्याला खिडकी उघडणे आणि बॉयलर बंद करणे आवश्यक आहे. नंतर सूचनांनुसार पुढे जा:

1. आवश्यक गोष्टी तयार करा: साबण द्रावण, FUM टेप, ओपन-एंड किंवा समायोज्य रेंच.
2. सर्व थ्रेडेड कनेक्शनवर मोर्टार लावा. जर बुडबुडे फुगणे सुरू झाले, तर एक गळती आढळली आहे.
3. गॅस वाल्व बंद करा.
4. की सह कनेक्शन विस्तृत करा. बाहेरील धाग्यावर FUM टेप गुंडाळा आणि सर्वकाही परत एकत्र करा.
5. उपाय पुन्हा लागू करा आणि गॅस पुरवठा पुन्हा सुरू करा.
6. जर गळती निश्चित झाली असेल आणि गॅसचा वास निघून गेला असेल तर उर्वरित द्रावण काढून टाका.

पंखा काम करत नाही

जर बॉयलरच्या ऑपरेशन दरम्यान टर्बाइनद्वारे उत्सर्जित होणारा आवाज अदृश्य झाला किंवा कमी झाला, तर हे पर्ज फॅनची खराबी दर्शवते.दुरुस्तीसाठी आपल्याला आवश्यक असेल: एक स्क्रू ड्रायव्हर, एक नवीन बेअरिंग, एक चिंधी, ग्रीस.

1. बॉयलर बंद करणे आणि गॅस बंद करणे आवश्यक आहे.
2. टर्बाइन काढा.
3. टर्बाइन ब्लेडमधून धूळ आणि काजळी साफ करण्यासाठी कापड वापरा.
4. काळे होण्यासाठी इलेक्ट्रिक फॅन कॉइलची तपासणी करा. सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, पंखा चालू करा किंवा बदला.
5. फॅन हाउसिंग वेगळे करा. आत टर्बाइन शाफ्टवर एक बेअरिंग स्थापित केले आहे, ते बदलणे आवश्यक आहे. काही चाहत्यांना बेअरिंगऐवजी स्लीव्ह असते. या प्रकरणात, ते lubricated करणे आवश्यक आहे.

कमी मुख्य व्होल्टेज किंवा कंट्रोल बोर्डच्या खराबीमुळे टर्बाइन देखील कार्य करू शकत नाही. पहिला स्टॅबिलायझरच्या मदतीने काढून टाकला जातो, परंतु दुसरा केवळ तज्ञांना कॉल करून.

उच्च तापमान

बॉयलरचे जास्त गरम होणे हीट एक्सचेंजरच्या दूषिततेशी संबंधित आहे. डिव्हाइस साफ करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक असेल: हायड्रोक्लोरिक ऍसिडचे एक विशेष समाधान, एक समायोज्य रेंच, एक FUM टेप, एक धातूचा ब्रश. नंतर सूचनांनुसार पुढे जा:

1. बॉयलर बंद करा, गॅस आणि पाणी बंद करा.
2. समायोज्य रेंच वापरून हीट एक्सचेंजर काढा.
3. ते ब्रशने स्वच्छ करा.
4. पाईपद्वारे हीट एक्सचेंजरमध्ये ऍसिडचे द्रावण घाला. जर फोम दिसला तर आत खूप प्रमाणात स्केल आहे.
5. द्रावण ओतणे आणि प्रक्रिया पुन्हा करा.
6. स्वच्छ धुवा.
7. FUM टेपसह सर्व थ्रेडेड कनेक्शन गुंडाळल्यानंतर, परत स्थापित करा.

सेन्सर अयशस्वी

सामान्यतः दहन इलेक्ट्रोडसह समस्या उद्भवतात. जर बर्नरची ज्योत काही सेकंदांनंतर निघून गेली आणि बॉयलरने त्रुटी दिली, तर समस्या दहन सेन्सरमध्ये आहे. बॉयलर बंद करा, गॅस बंद करा.

इलेक्ट्रोड दुरुस्त करण्यासाठी, आपल्याला सॅंडपेपरची आवश्यकता असेल, ज्यासह सेन्सर प्रोब काढून टाकल्याशिवाय साफ केले जातात. अपयश राहिल्यास, सेन्सर बदलला आहे.

बॉयलर चिमणी अडकली

चिमणीची समस्या केवळ मजल्यावरील बॉयलर्समध्येच उद्भवते. हे त्याच्या आकारमानामुळे आणि उभ्या स्थितीमुळे आहे. माउंट केलेल्या उपकरणांना चिमणी साफ करण्याची आवश्यकता नाही.

धातूचे भाग असलेली चिमणी मेटल ब्रशने साफ केली जाते. ते वेगळे केले पाहिजे आणि जमा झालेली काजळी यांत्रिक पद्धतीने काढली पाहिजे. संपूर्ण चिमणी विशेष व्हॅक्यूम क्लीनर किंवा रसायनांसह साफ केली जाते. परंतु यासाठी आपल्याला व्यावसायिकांना कॉल करणे आवश्यक आहे.

फ्लोअर-स्टँडिंग गॅस बॉयलरसाठी चिमणीची व्यवस्था करण्याचे तीन मार्ग. पहिला पर्याय स्वच्छ करणे सर्वात कठीण आहे.

स्वत: बंद

बॉयलरचे उत्स्फूर्त शटडाउन दोन समस्या आहेत. ज्वलन सेन्सर तुटलेला आहे किंवा चिमणी अडकली आहे. दोन्ही दोषांची दुरुस्ती लेखात वर वर्णन केली आहे.

गॅस बॉयलरच्या स्मोक एक्झॉस्टरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

फॅनमध्ये नोड्स असतात:

1. इंपेलर फिरवणारे इंजिन.
2. टर्बाइन जे दहन कक्ष मध्ये व्हॅक्यूम तयार करते.
3. पुरवठा हवा मिसळण्यासाठी ब्लेड.
4. व्हेंचुरी ट्यूब्स, जे प्रेशर स्विचच्या कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी दबाव ड्रॉप तयार करतात.

गॅस बॉयलर फॅन डिव्हाइस.

स्मोक एक्झॉस्टरची टर्बाइन गॅल्वनाइज्ड शीट किंवा अॅल्युमिनियमपासून बनवलेल्या घरामध्ये ठेवली जाते. मोटर कंपन पॅडद्वारे माउंटिंग बोल्टसह शरीराशी जोडली जाते.

जेव्हा स्टेटर इंडक्टरवर 220 व्होल्ट दिसतात, तेव्हा आर्मेचर टर्बाइन आणि ब्लेड फिरवू लागते. पुरवठा हवा मिसळली जाते आणि फ्ल्यू वायू कोएक्सियल पाईप किंवा वेगळ्या एअर डक्ट आणि चिमणीद्वारे काढले जातात.

फॅनची इलेक्ट्रिक पॉवर बॉयलरच्या थर्मल पॉवरवर अवलंबून असते, घरगुती मॉडेल्ससाठी, 35 - 80 वॅट्स.

निदान

दुरुस्तीच्या सक्षम अंमलबजावणीमध्ये क्रियांच्या विशिष्ट क्रमाचे पालन करणे समाविष्ट आहे:

1. समस्यानिवारण. स्पष्ट आणि अंतर्निहित ब्रेकडाउन आहेत. बॉयलरने कार्य करणे बंद केले आहे, सर्वकाही स्पष्ट आहे, परंतु असे दोष असू शकतात जे त्वरित लक्षात घेणे कठीण आहे किंवा बॉयलर रूमच्या ऑपरेशनवर फारसा परिणाम करत नाही.
2. डायग्नोस्टिक्स: बिघाडाची कारणे शोधा. हे एक चिकटलेले फिल्टर असू शकते, तारांच्या अखंडतेचे उल्लंघन, वैयक्तिक नोड्सचे अपयश.
3. कारणांचे निर्मूलन. प्रथम आपल्याला बॉयलर स्वतःहून दुरुस्त करणे शक्य होईल की नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे, काही प्रकरणांमध्ये आपण साधे हाताळणी करून बरेच काही वाचवू शकता आणि काहीवेळा चुकीच्या कृती केल्यास परिस्थिती वाढवण्याचा धोका असतो.

संदर्भ! बॉयलरच्या ऑपरेशनची वॉरंटी कालावधी अद्याप संपलेली नसताना त्याचे पृथक्करण आणि दुरुस्ती करू नका. जर उपकरणे स्वतःच दुरुस्त केली जाऊ शकत नाहीत, तर दुरुस्ती करणारे दोष मुक्त करण्यास नकार देतील.

बर्नरचे अस्थिर ऑपरेशन, जे बर्याचदा फिकट होते. ज्वलन प्रक्रिया राखण्यासाठी, ऑक्सिजनची उपस्थिती आवश्यक आहे, त्याची कमतरता (बॉयलरच्या ऑपरेशन दरम्यान) सहजपणे शोधली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, बॉयलर रूममधील खिडक्या उघडल्या गेल्या असतील. ज्वलनाचे स्थिरीकरण कामकाजाच्या खोलीत वायुवीजन सुधारण्याची गरज दर्शवते.

तुम्हाला एअर इनलेट्स किंवा व्हेंटसह दरवाजा स्थापित करण्याची आवश्यकता असू शकते.

जेव्हा रबरी नळी बॉयलरमधून डिस्कनेक्ट केली जाते तेव्हा लाइनमध्ये अपुरा गॅस प्रवाह निर्धारित केला जातो. जेव्हा झडप उघडे असते तेव्हा हिसिंग ऐकू येते आणि गॅस मिश्रणातील मिश्रित पदार्थांचा वास जाणवला पाहिजे.

फिल्टरच्या अडथळ्यामुळे दाब कमी होऊ शकतो, ते साफ करण्यासाठी, आतील जाळी काढून टाकली पाहिजे आणि धुवावी लागेल. गॅस मीटरमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यास, तुम्हाला गॅस सेवा कर्मचार्‍यांना कॉल करावा लागेल.

कूलंटच्या अतिउष्णतेमुळे उपकरणे आपत्कालीन बंद होऊ शकतात. हे बर्याचदा पंपच्या खराबीमुळे होते जे घराभोवती कार्यरत द्रवपदार्थाला गती देते.

जर हवा पंपच्या कार्यरत चेंबरमध्ये गेली असेल तर ती काढून टाकण्यासाठी आपल्याला तेथे शीतलक जोडण्याची आवश्यकता आहे.

कधीकधी रोटर - एक पंप घटक - चिकटतो आणि फिरणे थांबवतो, आपण गृहनिर्माण वेगळे करून समस्या सोडवू शकता, रोटर हाताने स्क्रोल केला जातो, शक्य असल्यास चेंबरमधील मोडतोड काढून टाकतो.

आणि आपण विस्तार टाकी देखील तपासली पाहिजे, जी बॉयलरच्या आधुनिक मॉडेल्समध्ये युनिटमध्येच तयार केली जाते. त्यातील दाब प्रमाणित ऑटोमोबाईल प्रेशर गेजने तपासला जातो, त्याचे मूल्य पाइपलाइनमधील कार्यरत दाबापेक्षा 0.2 एटीएम कमी असावे.

आवश्यक असल्यास, हवा मॅन्युअल किंवा इलेक्ट्रिक पंपद्वारे पंप केली जाते.

गॅस बॉयलरच्या ब्रेकडाउनची कारणे

स्वायत्त गॅस हीटिंग लोकांना आराम आणि उबदारपणा प्रदान करते. संपूर्ण सिस्टमचे "हृदय" सुरक्षितपणे बॉयलर म्हटले जाऊ शकते, खराबी ज्यामध्ये उपकरणाच्या ऑपरेशनवर विपरित परिणाम होऊ शकतो किंवा त्याचे ऑपरेशन पूर्णपणे निलंबित केले जाऊ शकते.

गॅस बॉयलर अनेक कारणांमुळे अयशस्वी होऊ शकतात:

• सेटिंग्ज अयशस्वी;
• शटऑफ वाल्व्हचे नुकसान;
• पंप काम करत नाही;
• हुडची खराब कामगिरी;
• चिमणीचे क्लोजिंग, परिणामी विशेष ड्राफ्ट सेन्सरचे ऑपरेशन;
• ऑपरेशन आणि सुरक्षिततेच्या नियमांचे उल्लंघन;
• कमी दर्जाचे घटक;
• गॅस प्रेशर कमी झाल्यामुळे पॉवर अपयश;
• यांत्रिक नुकसान इ.

तसेच, युनिटच्या नियंत्रणे आणि संरक्षणात्मक प्रणालींमध्ये दोष आढळल्यास गॅस बॉयलरची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

बॉयलर का चालू होत नाही

व्होल्टेज ड्रॉपसह, बॉयलरमधील बोर्ड जळू शकतो आणि तो चालू होणार नाही

योग्य स्थापनेनंतर, उल्लंघनांच्या अनुपस्थितीत, भिंत-माऊंट बॉयलर सहसा त्याच्या मालकांना समस्या निर्माण करत नाही. युनिटचे सरासरी सेवा आयुष्य 4 ते 9 वर्षे आहे, परंतु ऑपरेशनच्या कोणत्याही टप्प्यावर ब्रेकडाउन होऊ शकते. जेव्हा वॉल-माउंट केलेले बॉयलर चालू होत नाही, तेव्हा डिव्हाइसच्या विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून, वैयक्तिक कोड किंवा नंबर दर्शविणारी त्रुटी माहिती त्याच्या प्रदर्शनावर दिसते.

आपल्याला ते लिहून ठेवण्याची आवश्यकता आहे आणि निर्देशांमध्ये अचूक मूल्य पहा, जे सर्वात सामान्य गैरप्रकारांचे वर्णन प्रदान करतात. गॅस-एअर मिश्रणाची प्रज्वलन नसणे ही सर्वात सामान्य समस्या आहे. जर बॉयलरने गॅस सप्लाय व्हॉल्व्ह बंद केला तर ज्वाला पेटू शकते आणि काही वेळाने बाहेर जाऊ शकते किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकते. हे अनेक कारणांमुळे घडते:

• कनेक्शन ध्रुवीय समस्या किंवा फेजिंग त्रुटी;
• इग्निशन इलेक्ट्रोडचे ऑक्सिडेशन किंवा दूषित होणे, बर्नरमध्ये अंतर असणे;
• उच्च-व्होल्टेज तारांच्या इन्सुलेट भागामध्ये क्रॅक किंवा ब्रेकडाउन;
• वीज जोडण्यात अडचणी;
• सदोष मीटर किंवा गलिच्छ फिल्टरमुळे गॅस पुरवठा नसणे;
• तुटलेला नियंत्रण बोर्ड.

आणखी एक सामान्य समस्या म्हणजे कर्षण नसणे. अशा परिस्थितीत, दहन उत्पादने पूर्णपणे काढून टाकली जात नाहीत, हीटिंग बॉयलर चालू होत नाही आणि प्रज्वलित होत नाही.याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या दाबामध्ये अनेकदा अडचणी येतात, जे सामान्यतः किमान स्तरावर असावे आणि वैयक्तिक सेन्सरद्वारे नियंत्रित केले जावे. वापरकर्ते अंगभूत यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रॉनिक प्रकारचे दाब गेज वापरून दाब पातळीचे निरीक्षण करू शकतात.

जेव्हा बॉयलरमधील दाब स्वीकार्य पातळीपेक्षा कमी होतो, तेव्हा ऑटोमेशन ऑपरेशन अवरोधित करते

सर्व गॅस बॉयलर बंद हीटिंग सिस्टममध्ये कार्य करतात, ज्याचा दबाव वेळोवेळी कमी होतो. जर ते 0.5-0.7 बारच्या गंभीर पातळीवर घसरले तर, डिव्हाइस सुरू होणार नाही, कारण सेन्सर ब्रेकडाउन म्हणून समस्येचे निराकरण करते आणि डिव्हाइसचे सर्व ऑपरेशन निलंबित करते.

बॉयलर केवळ एका मोडमध्ये कार्य करू शकत नाही, उदाहरणार्थ, गरम पाणी किंवा गरम करणे. अशा परिस्थितीत, युनिटला एका विशेषज्ञकडून संपूर्ण निदान आवश्यक आहे जो ब्रेकडाउनचे कारण अचूकपणे निर्धारित करण्यात सक्षम असेल.

हीटिंग बॉयलरमध्ये दबाव का वाढतो?

हीटिंग सर्किट भरणे क्रियांच्या अचूक क्रमाच्या अधीन केले जाते, नियमांपासून विचलनामुळे सिस्टममध्ये बिघाड होतो. सिस्टीमच्या हंगामी स्टार्ट-अप दरम्यान, समायोज्य सहाय्यक घटक समायोजित करणे आणि वाल्वची स्थिती योग्य स्थितीत निश्चित करणे आवश्यक आहे.

सिस्टममध्ये एअर लॉक

हीटिंग सिस्टममध्ये खराबी झाल्यास, दबावात अनियंत्रित वाढ दर्शविली जाते, शीतलकचे तापमान कधीकधी कमी होते आणि बॉयलर अवरोधित केला जातो. परिणामी, अशा परिस्थितीत, प्रणालीच्या कार्यामध्ये असंतुलन होते, ज्यामुळे महागड्या घटकांचे अपयश होते.

सर्किटचे प्रसारण केल्याने समान परिणाम होऊ शकतात आणि परिणामी प्लग बॉयलरमध्ये दबाव वाढण्याचे एक सामान्य कारण म्हणून ओळखले जातात.

एअर पॉकेट्स अनेक कारणांमुळे होऊ शकतात:

• उपकरणे खराब होणे;
• सिस्टम उल्लंघनासह लाँच केले गेले;
• ऑटोमेशन अयशस्वी;
• हीट एक्सचेंजर हाऊसिंगमध्ये क्रॅक तयार होणे.

वरील परिणाम हे हीटिंग सिस्टमच्या संचालनासाठी स्थापित नियमांकडे दुर्लक्ष केल्याचा परिणाम आहे.

हे अपयश खालील क्रियांमुळे होऊ शकतात:

• DHW सर्किट भरणे वरच्या बिंदूपासून चालते;
• स्टार्ट-अपवर, सिस्टम वेगाने पाण्याने भरली जाते;
• प्रक्षेपण करण्यापूर्वी, तपासणी केली गेली नाही, कोणत्या एअर व्हेंट्सची आवश्यकता आहे, तसेच प्रत्येक मायेव्स्की क्रेन;
• दुरुस्तीनंतर रेडिएटर्समधून हवा सोडली गेली नाही;
• सर्कुलेशन पंपसह सुसज्ज असलेला कंपन करणारा इंपेलर, हळूहळू हवा पंप करतो, ज्यामुळे रक्ताभिसरण समस्या निर्माण होते.

हीटिंग सर्किटमधून दबाव कमी करून अशा समस्या दूर केल्या जातात. पुढे, सर्किट पाण्याने भरलेले आहे, तळाच्या बिंदूपासून चालते

हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की सिस्टम भरताना, हवा सोडणारे वाल्व उघडे ठेवणे आवश्यक आहे. भरणे अवाजवी घाई न करता हळूहळू केले जाते आणि प्रक्रियेच्या समाप्तीचा सिग्नल म्हणजे सिस्टमच्या शीर्षस्थानी पाणी दिसणे.

बायमेटल बॉयलर प्लेट

नैसर्गिक वायूवरील हीटिंग सिस्टम ही वाढीव धोक्याची उपकरणे आहेत, म्हणून त्या स्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी विविध सेन्सर समाविष्ट करतात. तर, मुख्य सुरक्षा घटक म्हणजे थ्रस्ट सेन्सर. हे दहन उत्पादनांच्या बाहेर पडण्याची योग्य दिशा ठरवते, म्हणजेच दहन कक्षातून चिमणीच्या दिशेने.हे कार्बन मोनोऑक्साइडला खोलीत प्रवेश करण्यापासून आणि लोकांना विषबाधा करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

ड्राफ्ट सेन्सरचा मुख्य घटक गॅस बॉयलरसाठी द्विधातू प्लेट आहे. त्याचे ऑपरेशनचे सिद्धांत कोणत्याही बाईमेटलसारखेच आहे आणि सामग्रीचे परिमाण आणि मापदंड अशा प्रकारे मोजले जातात की चॅनेलमध्ये 75 अंशांपेक्षा जास्त तापमान प्लेटचे विकृत रूप आणि गॅस वाल्वचे क्रियान्वयन होते.

दुरुस्ती स्वतः करणे योग्य आहे का?

ठराविक गॅस बॉयलरमध्ये, सर्व संरचनात्मक घटक सशर्तपणे तीन गटांमध्ये एकत्र केले जातात:

• बर्नर;
• सुरक्षेसाठी जबाबदार असलेले ब्लॉक्स;
• पंखा, परिसंचरण पंप आणि इतर अनेक घटकांसह सुसज्ज उष्णता विनिमय युनिट.

दुरुस्ती दरम्यान, संभाव्य गॅस गळतीमुळे मुख्य सुरक्षा धोका उद्भवतो. याचे कारण इंधन पुरवठा फंक्शन्ससह उपकरणांची अयोग्य दुरुस्ती, विघटन किंवा स्थापना असू शकते.

या कारणास्तव, एखाद्या तज्ञाद्वारे या संरचनात्मक भागांची दुरुस्ती करणे चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, गॅस बॉयलरच्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये स्वयं-समस्यानिवारण करण्याची परवानगी नाही. स्वयंचलित प्रणाली अगदी विशिष्ट आहे आणि आपल्याकडे योग्य पात्रता नसल्यास, सराव मध्ये या प्रकारची उपकरणे योग्यरित्या पुनर्संचयित करणे अशक्य आहे.

आणि तरीही, आपल्याकडे पुरेसा अनुभव नसल्यास, हीटिंग बॉयलरची देखभाल आणि गॅस वॉटर हीटर्सची दुरुस्ती व्यावसायिकांना सोपविणे चांगले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी काय दुरुस्त केले जाऊ शकते

इतर सर्व घटकांची स्वतंत्रपणे दुरुस्ती केली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ:

1. हीट एक्सचेंजर व्यक्तिचलितपणे फ्लश केले जाते (यासाठी, युनिट नष्ट केले जाते, त्यानंतर ते योग्यरित्या ठेवले पाहिजे). पंप वापरुन - आपण ही कामे नष्ट न करता करू शकता.
2. ड्राफ्टमध्ये समस्या असल्यास (यांत्रिक किंवा रासायनिक अडथळे काढून टाकण्याची प्रक्रिया केली जाते) अशा प्रकरणांमध्ये चिमणी साफ करणे आवश्यक आहे.
3. बूस्ट फॅनची बियरिंग्ज तांत्रिक तेलाने वंगण घालून दुरुस्त करा.

खरं तर, गॅस बॉयलर स्वतःहून दुरुस्त करणे शक्य आहे जेव्हा आम्ही यांत्रिक नुकसान किंवा अडथळ्यांबद्दल बोलत आहोत जे दृष्यदृष्ट्या (किंवा वासाने) ओळखणे सोपे आहे.

उर्वरित ब्रेकडाउन अधिक गंभीर मानले जातात, म्हणून ते त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी नव्हे तर तज्ञांच्या मदतीने काढून टाकले जातात.

माउंटिंग वैशिष्ट्ये

पाण्याची दिशा डिव्हाइसच्या शरीरावरील बाणाच्या दिशेशी जुळली पाहिजे

वाल्व पाईपवर ठेवला जातो जेणेकरून द्रवाची दिशा बाणाच्या मार्गाशी एकरूप होईल. फिल्टर प्लग खाली निर्देशित करतो आणि समायोजन स्क्रू वापरण्यासाठी प्रवेशयोग्य असणे आवश्यक आहे. मूल्ये वाचणे सोपे करण्यासाठी मॅनोमीटर डायल फिरतो.

विंडिंग मटेरियलचा वापर तर्कशुद्धपणे केला जातो जेणेकरुन जास्ती गिअरबॉक्सच्या क्लिअरन्समध्ये येऊ नये. वाल्वच्या स्वरूपात बॉयलर मेक-अप मुख्य भारांवर (संक्षेप, टॉर्शन, वाकणे, कंपन) अवलंबून नसावे. यासाठी, अतिरिक्त समर्थन किंवा भरपाई देणारे ठेवले आहेत.

पाइपलाइनच्या अक्षांमधील जुळणी 1 मीटर लांबीसह 3 मिमी पेक्षा जास्त नसावी. जास्त लांबीसह, प्रत्येक रेखीय मीटरसाठी 1 मिमी जोडला जातो. मेक-अप सर्किट विस्तार टाकीजवळ पाइपलाइनशी जोडलेले आहे.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

व्हिडिओ घड्याळ म्हणजे काय, अशी नकारात्मक घटना कशी घडते याबद्दल सांगते आणि त्यास सामोरे जाण्याचे मार्ग देखील सांगते:

खालील व्हिडिओ जोरदार वाऱ्यामध्ये बॉयलरच्या क्षीणतेसह परिस्थितीचे वर्णन करतो:

कोणत्याही आधुनिक गॅस बॉयलरच्या बंद / चालू सायकलची वारंवार पुनरावृत्ती थेट त्याचे अस्थिर ऑपरेशन दर्शवते. आणि म्हणूनच खराबी किंवा चुकीच्या सेटिंगच्या उपस्थितीसाठी, जे उपकरणांच्या प्रवेगक पोशाखचे कारण आहे. म्हणून, एकदा आपण समस्या ओळखल्यानंतर, आपण त्वरित त्याचे निराकरण करणे सुरू केले पाहिजे.

तुम्हाला गॅस बॉयलरच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्ययांचा सामना करावा लागला आहे का? तुम्हाला कोणत्या प्रकारच्या समस्येचा सामना करावा लागला आणि तुम्ही त्यांच्या परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी कसे व्यवस्थापित केले? कृपया टिप्पण्या विभागात तुमचा अनुभव आमच्या वाचकांसह सामायिक करा.