आम्ही कुंभ पंप आमच्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्त करतो

संभाव्य समस्या आणि उपाय

कोणते ब्रेकडाउन होऊ शकतात आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी परिसंचरण पंप कसे दुरुस्त करावे? चला ते बाहेर काढूया.

पंप hums आणि इंपेलर चालू नाही

संभाव्य कारणे:

1. इंपेलर चेंबरमध्ये परदेशी ऑब्जेक्ट.
2. उपकरणाच्या दीर्घ डाउनटाइममुळे रोटर शाफ्टचे ऑक्सिडेशन होते.
3. डिव्हाइस टर्मिनल्सचा वीज पुरवठा खंडित झाला आहे.

पहिल्या प्रकरणात, डिव्हाइस काळजीपूर्वक काढून टाकून आणि इंपेलर क्षेत्रातील गृहनिर्माण अनरोल करून समस्यानिवारण केले जाऊ शकते. जर एखादी परदेशी वस्तू असेल तर ती काढून टाका आणि हाताने शाफ्ट फिरवा. परदेशी शरीराचा पुन्हा प्रवेश टाळण्यासाठी, नोजलवर फिल्टर स्थापित केले पाहिजे.

वीज बिघाड झाल्यासही अभिसरण पंप गुंजतो. प्रथम, टेस्टरसह व्होल्टेज तपासा. केबल खराब झाल्यास किंवा तुटलेली असल्यास, ती बदलणे आवश्यक आहे. केबल व्यवस्थित असल्यास, टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज पहा. टेस्टरवरील अनंत चिन्ह शॉर्ट सर्किट सूचित करते. कमी व्होल्टेज म्हणजे विंडिंग ब्रेक. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, टर्मिनल बदलणे आवश्यक आहे.

पंप अजिबात चालत नाही

नेटवर्कमध्ये व्होल्टेज नसताना पंप काम करत नाही. परीक्षक व्होल्टेज तपासतो, तसेच वीज पुरवठ्याशी उपकरणाचे योग्य कनेक्शन तपासतो.
अभिसरण पंप शाफ्ट

पंपामध्ये फ्यूज असल्यास, तो पॉवर सर्जेसमुळे उडण्याचा धोका असतो. असे झाल्यास, फ्यूज पुनर्स्थित करा. विश्वासार्ह स्टॅबिलायझर स्थापित करण्याचा सल्ला दिला जातो.

पंप चालू होतो, परंतु काही मिनिटांनंतर थांबतो

कारणे असू शकतात:

1. डिव्हाइसच्या हलत्या भागांमधील चुना स्केल.
2. टर्मिनल क्षेत्रातील पंपचे चुकीचे कनेक्शन.

पंप चालू होऊ शकतो, परंतु स्केल असल्यास त्वरित थांबवू शकतो. लिमस्केल काढा आणि स्टेटर आणि रोटरमधील सांधे वंगण घालणे.

दुसऱ्या प्रकरणात, डिव्हाइसवरील फ्यूजची घनता तपासा. ते काढले जाते आणि सर्व क्लॅम्प साफ केले जातात. टर्मिनल बॉक्समध्ये सर्व तारा योग्यरित्या जोडल्या गेल्या पाहिजेत.

पंप चालू असताना आवाज येतो

जर पंप गोंगाट करत असेल तर हे सिस्टममध्ये हवेची उपस्थिती दर्शवू शकते.पाईप्समधून हवेचा रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे, सर्किटच्या वरच्या भागात एक युनिट माउंट करा जेणेकरून हवा आपोआप सोडली जाईल.

इंपेलर बेअरिंगच्या परिधानामुळे पंप देखील आवाज करू शकतो. उपकरणाचे मुख्य भाग वेगळे करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, बेअरिंग पुनर्स्थित करा.

पंप कंपन करतो आणि आवाज करतो

जर पंप चालू करताना कंपन आणि आवाज येत असेल तर त्याचे कारण बंद सर्किटमध्ये अपुरा दबाव आहे. आपण पाईप्समध्ये पाणी घालून किंवा पंप इनलेटवर दबाव वाढवून त्याचे निराकरण करू शकता.

कमकुवत दबाव

कमी दाबाने किंवा जेव्हा पंप जवळजवळ शीतलक पंप करत नाही, तेव्हा उपकरणाच्या शरीरात इंपेलरच्या रोटेशनची दिशा तपासा. जर इंपेलर योग्यरित्या फिरत नसेल, तर तीन-फेज नेटवर्क वापरल्यास पंपला टप्प्याटप्प्याने टर्मिनल्सशी जोडताना चूक झाली.

कूलंटच्या उच्च चिकटपणामुळे दाब कमी होऊ शकतो. त्याच वेळी, इंपेलरला वाढीव प्रतिकारशक्तीचा अनुभव येतो आणि पूर्ण शक्तीने नाही तर ते चांगले कार्य करत नाही. जाळी फिल्टर तपासणे आणि स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. छिद्रांच्या पाईप्सचा क्रॉस सेक्शन तपासणे देखील उचित आहे. त्यानंतर, आपल्याला पंपसाठी योग्य पॅरामीटर्स समायोजित करण्याची आवश्यकता असेल.

उपकरणे चालू होत नाहीत

विजेची समस्या असताना पंप चालू होत नाही. टप्प्याटप्प्याने आणि फ्यूज तपासणे आवश्यक आहे. जर ते क्रमाने असतील, तर ड्राइव्ह वाइंडिंग जळून जाईल. या प्रकरणात, आपल्याला तज्ञांकडून मदत घ्यावी लागेल.
पंपाच्या अंतर्गत पृष्ठभाग गंजमुक्त असणे आवश्यक आहे.

उपकरणांचे निदान करताना, आपण निर्देशक वापरू शकता - परिसंचरण पंपच्या शाफ्टच्या रोटेशनसाठी एक परीक्षक. हे तुम्हाला हे सत्यापित करण्यास अनुमती देते की पंप मुख्यशी जोडल्याशिवाय कार्यरत आहे.

मशीन कनेक्ट करणे आणि सर्व्हिस करणे

विहिरीत डिव्हाइस खाली करण्यापूर्वी, ते तयार करणे आवश्यक आहे:

• प्रेशर पाइपलाइन कनेक्शन. वास्तविक, ते काय असेल ते स्थापनेच्या खोलीवर आणि डिव्हाइस वापरण्याच्या उद्देशावर अवलंबून असते. जर पंप फक्त सिंचनासाठी किंवा कंटेनरमध्ये पाणी भरण्यासाठी वापरला जाईल किंवा हायड्रॉलिक संचयकासह स्थिर स्थापनेच्या बाबतीत धातू किंवा टिकाऊ प्लास्टिकपासून बनविलेले पाईप वापरला असेल तर ते पाणी पिण्याची रबरी नळी असू शकते.

• वाल्व स्थापना तपासा. आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की बंद दाबाच्या पाणी पुरवठा प्रणालीमध्ये कार्यरत कुंभ पंपच्या कनेक्शन आकृतीमध्ये कारखान्यात स्थापित नसलेले चेक वाल्व समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. ऑपरेशन दोन प्रकारे केले जाऊ शकते: आउटलेट पाईपपासून 1 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर असलेल्या पाइपलाइनमध्ये टॅप करणे किंवा वाल्व थेट पाईपमध्ये माउंट करणे. तज्ञांनी पितळ सीटसह चेक वाल्व मॉडेल निवडण्याची शिफारस केली आहे.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

बंद दाबाच्या पाणी पुरवठा प्रणालीमध्ये काम करण्यासाठी, पंप चेक वाल्वसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे

दोरी बांधणे. एक केबल शरीरावर विशेष डोळ्यांमध्ये जाते आणि घट्टपणे जोडली जाते, जी नायलॉन किंवा स्टील असू शकते. आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की केबलद्वारे डिव्हाइस वाढवणे आणि कमी करणे निषिद्ध आहे. सराव दर्शविते की उतरणे आणि चढणे सुलभ करण्यासाठी, विशेष कंस वापरून प्रेशर पाईपमध्ये केबल निश्चित करणे चांगले आहे, त्यामुळे यांत्रिक नुकसान होण्याचा धोका कमी केला जाईल. मग कुंभ पंप पॉवर कॉर्डद्वारे आउटलेटशी जोडला जातो.

साधन काळजीपूर्वक विहिरीमध्ये खाली केले जाते, परंतु कोणत्याही तणावाची परवानगी नाही दबाव नळी आणि केबल वीज पुरवठा. उपकरणे केबलसह आवश्यक खोलीवर निश्चित केली जातात

पंप वापरासाठी तयार आहे.

डिव्हाइस अत्यंत विश्वासार्ह आणि अखंडित दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले असूनही, ते विहिरीतून बाहेर काढण्याची आणि दर दोन वर्षांनी त्याची तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. तुम्ही बाह्य परीक्षेपासून सुरुवात करावी. रोटेशन दरम्यान मोटरचा एक्सल चिकटू नये, जे आदर्शपणे मऊ आणि हलके असावे. जर सर्वकाही तसे असेल आणि डिव्हाइस नियमितपणे योग्य दाबाने पाणी पुरवठा करत असेल, तर तुम्ही ते ठिकाणी ठेवू शकता.

उपकरणांच्या ऑपरेशनबद्दल शंका असल्यास, पुढील तपासणी केली पाहिजे. कुंभ पंपाची मूलभूत रचना सूचित करते की रोटेशन बीयरिंगची नियमितपणे तपासणी करणे आणि शक्यतो बदलणे आवश्यक आहे. या भागांची स्थिती, तेल सील तसेच तेलाची पातळी तपासणे योग्य आहे. आवश्यक असल्यास, सील आणि बियरिंग्ज बदलणे आवश्यक आहे, तेल जोडणे आवश्यक आहे. संभाव्य नुकसान किंवा ओव्हरहाटिंगच्या चिन्हांसाठी आपण मोटर विंडिंगची देखील तपासणी केली पाहिजे.

इंजिन अत्यंत काळजीपूर्वक वेगळे केले जाणे आवश्यक आहे: केबलचे इन्सुलेशन कालांतराने ठिसूळ होते आणि ते सहजपणे खराब होऊ शकते. पंप भागाला विशेष काळजीची आवश्यकता नसते, तथापि, जर उपकरणाचा दाब लक्षणीयरीत्या कमी झाला असेल तर, इम्पेलर्स बदलणे फायदेशीर आहे, जे बहुधा थकलेले आहेत.

ब्रेकडाउनचे निदान करण्यासाठी युनिटचे पृथक्करण कसे करावे

पंप बिघडल्यास त्याच्या घराच्या आत असलेले भाग बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, युनिटचे पृथक्करण करणे आवश्यक असेल. सबमर्सिबल पंपमध्ये एक मोटर कंपार्टमेंट आणि एक किंवा अधिक इंपेलर असलेले कंपार्टमेंट असते, ज्याचा उद्देश पाणी पकडणे आहे. खाली सेंट्रीफ्यूगल पंपच्या त्या भागाच्या उपकरणाचा आकृती आहे जेथे इंपेलर स्थापित केले आहेत.

आकृतीवरून पाहिल्याप्रमाणे, इंपेलर युनिटच्या शाफ्टवर माउंट केले जातात.त्यापैकी अधिक, पंपद्वारे तयार केलेला दबाव जास्त. रोटरी इंजिन हायड्रोलिक मशीनच्या दुसऱ्या डब्यात स्थित आहे. हे सीलबंद केसमध्ये आहे आणि ते उघडण्यासाठी, आपल्याला काही बारकावे माहित असणे आवश्यक आहे.

म्हणून, सिद्धांतापासून सराव करण्यासाठी आणि पंप वेगळे करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा (निर्मात्यावर अवलंबून, युनिटची रचना भिन्न असू शकते).

1. डिव्हाइसची जाळी धरून असलेले 2 स्क्रू काढा.
2. जाळी काढा आणि हाताने मोटर शाफ्ट फिरवा. जर ते फिरत नसेल, तर समस्या एकतर इंजिनच्या डब्यात किंवा उपकरणाच्या पंपिंग भागात असू शकते.
3. प्रथम आपल्याला डिव्हाइसचा पंपिंग भाग वेगळे करणे आवश्यक आहे. पॉवर केबल चॅनल धरून ठेवलेले 4 स्क्रू काढा आणि ते मशीन बॉडीमधून डिस्कनेक्ट करा.
4. पुढे, पंप फ्लॅंज धरून ठेवलेले 4 नट काढा.
5. फास्टनर्स अनस्क्रूव्ह केल्यानंतर, उपकरणाचा पंपिंग भाग इंजिनपासून वेगळे करा. या टप्प्यावर, कोणत्या विभागात जॅमिंग आली हे निर्धारित करणे शक्य आहे. जर पंप कंपार्टमेंटचा शाफ्ट फिरत नसेल, तर ही असेंब्ली वेगळे करणे आवश्यक आहे.
6. युनिटच्या पंप भागाच्या खालच्या बाजूस असणारे सर्व फास्टनर्स अनस्क्रू करा.
7. ब्लॉकच्या शीर्षस्थानी असलेल्या फिटिंगमध्ये अडॅप्टर स्क्रू करणे आवश्यक आहे, जे थ्रेड्सला नुकसान होण्यापासून दूर ठेवण्यास मदत करेल.
8. विस मध्ये पंप सुरक्षित करा.

9. एक योग्य साधन उचलल्यानंतर, खालचा फ्लॅंज काढा.

10. इंपेलर असेंब्ली आता बाहेर काढली जाऊ शकते आणि दोषांची तपासणी केली जाऊ शकते.
11. पुढे, आपण पोशाख किंवा खेळण्यासाठी समर्थन शाफ्ट तपासावे.
12. इम्पेलर्स बदलण्यासाठी (आवश्यक असल्यास) शाफ्टला व्हाईसमध्ये निश्चित करणे आणि वरचे नट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

13. पुढील टप्प्यावर, ब्लॉक्स काढले जातात, धुतले जातात आणि आवश्यक असल्यास, नवीनसह बदलले जातात.

14. उपकरणाच्या पंपिंग भागाची असेंब्ली उलट क्रमाने चालते.
15. इलेक्ट्रिक मोटर डिस्सेम्बल करण्यासाठी, ते व्हिसमध्ये देखील निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे.
16. पुढे, फास्टनर्स अनसक्रुइंग करून प्लॅस्टिक फ्लॅंज संरक्षण काढा.
17. पक्कडच्या जोडीने कव्हर धरून ठेवणारी अंगठी काढा.
18. स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून कव्हर काढा.
19. घरातून रबर पडदा काढा.
20. कॅपेसिटर काढा.
21. या टप्प्यावर, आपण तेलाची पातळी, त्याची गुणवत्ता तपासू शकता, जॅमिंगचे कारण ओळखू शकता इ. इंजिन ब्लॉक उलट क्रमाने एकत्र केला जातो.

सबमर्सिबल पंप खराब होण्याचे कारण कसे शोधायचे?

विहिरीतून उपकरणे उचलायची की नाही? अतिरिक्त हाताळणी न करता अप्रत्यक्ष चिन्हे वापरून उपकरणाच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करणे हा सर्वात सोपा पर्याय आहे. सर्व संभाव्य गुन्हेगारांना ओळखल्यानंतर, ते बहुधा कारण सोडून निर्मूलन करून कार्य करतात. पण हा मार्ग आदर्श नाही. बिघाड हे एका साध्या कारणामुळे होते ज्याचे निराकरण करणे सोपे आहे यावर विश्वास ठेवणे नेहमीच शक्य नसते: उदाहरणार्थ, संचयक पुन्हा कॉन्फिगर करणे - ऑपरेटिंग प्रेशर श्रेणी बदलणे.

म्हणूनच, ताबडतोब असे गृहीत धरणे चांगले आहे की खराबी अधिक गंभीर परिस्थितीमुळे झाली आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की विहिरीतून "खट्याळ" पंप काढावा लागेल. या प्रकरणात, मालकांना एक गंभीर अपघात टाळण्यासाठी चांगली संधी आहे, ज्यासाठी भविष्यात महाग दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते. पहिली पायरी म्हणजे वीजपुरवठा तपासणे. जर व्होल्टेज सामान्य असेल (200-240 V), तर सर्जेसमुळे उपकरणांच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय वगळण्यात आला आहे.

ते प्रथम काय करतात?

डिव्हाइस अयशस्वी होण्याचे नेमके कारण शोधण्यासाठी, पुढीलप्रमाणे पुढे जा:

• थांबवा, पाणीपुरवठा यंत्रणा बंद करा, नंतर रचना पृष्ठभागावर वाढवा;
• केसमधून वरचे कव्हर काढा, नंतर सूचनांचा संदर्भ घेऊन यंत्रणा वेगळे करा;
• प्रत्येक भागाची सखोल तपासणी करा: झीज किंवा तुटणे, घर्षण (अपघर्षक, ओले, कोरडे), क्रॅक, घाण साचणे इत्यादी चिन्हे पहा;
• इलेक्ट्रिक मोटरची चाचणी त्याच प्रकारे केली जाते, वाल्व, फिल्टर, एचडीपीई पाईप आणि पॉवर केबलची अखंडता दोषांसाठी तपासली जाते.

शेवटी, सेन्सर, रिले, कंट्रोल युनिट, स्थापित संरक्षण युनिट्सची तपासणी केली जाते.

समस्या कुठे असू शकते?

डिव्हाइसचे ऑपरेशन यापुढे समाधानकारक नसल्यास, सर्व मुख्य नोड्सची स्थिती तपासा.

1. पिस्टन किंवा इंपेलर. ते पूर्णपणे परिपूर्ण असले पाहिजेत, कोणतेही नुकसान नसावे किंवा अगदी कमी विकृतीचा इशारा देखील नसावा.
2. पिस्टन आणि कॉइल मॅग्नेटमधील अंतर. आदर्श - 4-5 मिमी. लहान मूल्यांमुळे इलेक्ट्रिक मोटर जास्त गरम होते, मोठ्या मूल्यांमुळे कॉइल्स मारतात.
3. झडप आणि शरीरातील इष्टतम अंतर. ते 7-8 मिमी आहे. या प्रकरणात, दबाव नसतानाही समस्यांशिवाय पाणी मुक्तपणे वाहते.

अशी तपासणी, वेळोवेळी केली जाते, सबमर्सिबल पंपच्या जवळजवळ कोणत्याही बिघाडाचा धोका कमी करेल आणि उपकरणातील गंभीर खराबी टाळण्यास मदत करेल.

वॉटर जेट पंप दुरुस्ती

आपली स्वतःची दुरुस्ती कशी करावी

आपल्या लक्ष वेधून घेतलेल्या लेखात, आपण पंप उपकरणाचे तत्त्व शिकाल आणि आपण जल तोफ दुरुस्त करण्यासाठी आपल्याला माहित असलेल्या बारकावे आणि पैलूंचा सामना करण्यास सक्षम असाल आणि आम्ही जवळून पाहू. वास्तविक मॉडेल 60-52 च्या वास्तविक उदाहरणावर. स्वाभाविकच, आपण त्यामध्ये दर्शविलेल्या संभाव्य समस्यांशी देखील परिचित व्हाल.पासपोर्ट आणि त्यांना काढून टाकण्याची पद्धत.

पंप दुरुस्ती

पंपाची तातडीने दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे, विशेषत: खाजगी क्षेत्रासाठी, याचा अर्थ पुन्हा बादल्या-पाणी देणारे कॅन असू शकतात. साइटवरील पाणीपुरवठा विहिरीच्या परिघात आयोजित केल्यास परिस्थितीची महत्त्वपूर्ण गुंतागुंत.

साहजिकच, अशा गोष्टींशी थोडीशी परिचित असलेली एखादी व्यक्ती देखील "ब्रूक" सारख्या उपकरणांची दुरुस्ती करण्यास सक्षम आहे, परंतु युनिटची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे हे एक कठीण काम आहे, जे या क्षेत्रातील विशिष्ट ज्ञानाशिवाय करणे सोपे नाही.

अकुशल दुरुस्तीच्या बाबतीत, विहिरीमध्ये तेल घुसण्याची शक्यता आहे, ज्याला उच्च पात्र व्यावसायिक तज्ञांच्या मदतीने काढून टाकावे लागेल.

अन्यथा, हे काम तुम्हाला स्वतःहून करावे लागेल.

DIY दुरुस्ती

घटक. घटकांचे विश्लेषण.

या प्रकारच्या युनिट्स, विशेषत: विहिरींशी परस्परसंवादासाठी डिझाइन केलेले, मॉडेल चिन्हांकित करण्याच्या आधारावर, विशिष्ट (भिन्न) टप्प्यांची संख्या असते. या प्रकारचे सर्व भाग मुक्तपणे अनेक विशिष्ट श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

प्रथम आणि तिसरे स्थान त्यांच्या परिमाणांमध्ये जवळजवळ एकसारखे आहेत आणि उच्च-गुणवत्तेचे आणि टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले आहेत, जे एकत्रितपणे त्याच्या देखाव्यामध्ये मशरूमसारखे दिसते. चष्मा, अनुक्रमे, सिलेंडरच्या फॉर्म फॅक्टरमध्ये बनवले जातात, जे काळ्या पॉलिमाइडपासून बनवले जातात.

तळाशी मूलत: एक डिस्क आहे, जी समान सामग्रीपासून बनलेली आहे आणि त्याच्या मध्यभागी एक छिद्र आहे. काचेच्या बरोबरीने ते दुहेरी तळ तयार करतात.घर्षण विरोधी वॉशर मूळतः भागांचे घर्षण प्रतिबंधित करेल, नियमानुसार, पार्सिंग करताना, निळ्या-पांढर्या रंगाची भिन्नता सर्वात सामान्य आहे. पहिले काही पातळ आहेत.

पृथक्करण 60-52

वॉटर जेट दुरुस्त करण्यासाठी, सर्व प्रथम, आपण नंतरचे इतर भाग काढून टाकण्यासाठी विशेष छिद्रांसह सुसज्ज कव्हर काढले पाहिजे. जर तुम्हाला यंत्रास वायसमध्ये क्लॅम्प करण्याची आवश्यकता असेल तर, पोकळ स्वरूपाच्या आतील बाजूस अत्यंत सावधगिरी बाळगा. सर्वोत्तम उपाय सर्व बाजूंनी रबर अस्तर (दाट) असेल.

पुढे, पंपिंग भाग वेगळे करा. शाफ्टमधून काढलेले भाग सर्वात अचूकपणे मांडले जावे, जे त्यांना त्याच परंतु उलट क्रमाने त्यांच्या जागी परत येण्यास अनुमती देईल.

स्टॉप रिंग आणि मोटर काढा. या क्रियेसाठी, तुम्हाला युनिट अनुलंब स्थापित करणे आवश्यक आहे.

थ्रेडमधून काढण्याचा प्रयत्न अयशस्वी होईल, कारण तो त्यामधून जाऊ शकणार नाही. पंप आडव्या स्थितीत ठेवल्यानंतर, केबल खेचा आणि मोटर खेचा

तारा असलेल्या कंपार्टमेंटचे कव्हर काढा, इंजिन त्याच्या बाजूला ठेवा आणि शक्तिशाली स्क्रू ड्रायव्हर आणि मॅलेट (रबर) वापरून, शक्य तितक्या काळजीपूर्वक बाहेर काढा.

पाणी जेट dzhileks 60 32 युनिट दुरुस्ती

सूचित गैरप्रकार

युनिट मुख्य खराबी, तसेच त्यांची कारणे आणि निर्मूलनाच्या पद्धतींचे वर्णन करतात.

परंतु मोठ्या संख्येने प्रकरणांमध्ये, विशेष सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्यासाठी शिफारस केली जाईल.

पासपोर्टमध्ये समाविष्ट नसलेले दोन अतिरिक्त ब्रेकडाउन बहुतेकदा तज्ञांद्वारे कॉल केले जातात: स्टार्टअपमध्ये कोणतेही पाणी इंजेक्शन नसते आणि डिव्हाइस कोणताही आवाज न करता विद्युत प्रवाहाने धडधडते.

पहिली खराबी हे प्रतीक आहे की इंपेलर आणि स्टेज कव्हर्स जीर्ण झाले आहेत. आणि दुसऱ्या पर्यायामध्ये, आम्ही कॅपेसिटरच्या अपयशाबद्दल बोलू. बहुधा, हे फक्त ओलावाच्या प्रदर्शनामुळे होते, जे एका विशिष्ट मार्गाने केबलच्या प्रवेशाद्वारे थेट कंडेनसर कंपार्टमेंटमध्ये जाते. स्वाभाविकच, असा भाग केवळ सेवायोग्य भागासह बदलण्याच्या अधीन असेल.

युनिटची पुरेशी काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक हाताळणी कोणत्याही समस्यांशिवाय त्याचे सेवा आयुष्य वाढवेल, परंतु तरीही आपल्याला वेळोवेळी स्वतःहून किंवा विशिष्ट सेवा केंद्राशी संपर्क साधून प्रतिबंधात्मक देखभाल करावी लागेल.

स्व-दुरुस्तीची अडचण केवळ काहीसे जटिल उपकरणाचे पृथक्करण करण्याच्या क्षमतेमध्येच नाही तर आवश्यक बदली भाग शोधण्यात देखील आहे, जे आणखी समस्याप्रधान आहे, अशा केंद्राशी संपर्क साधणे हाच सर्वोत्तम उपाय आहे.

सबमर्सिबल पंप "ब्रूक" सेट करणे

ब्रूक पंप हे विश्वसनीय उपकरण मानले जाते. योग्य ऑपरेशन आणि वेळेवर देखभाल सह, ते क्वचितच खंडित होते. काही प्रकरणांमध्ये, पंप समायोजित करून समस्यानिवारण केले जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, सर्व प्रथम, निष्क्रिय किंवा अस्थिर पंप विहिरीतून (विहीर) काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि पाण्याच्या कंटेनरमध्ये रबरी नळीशिवाय निलंबित करणे आवश्यक आहे. पुढे, आपल्याला नेटवर्कमध्ये डिव्हाइस चालू करणे आणि व्होल्टेज तपासणे आवश्यक आहे, ते किमान 200V असणे आवश्यक आहे.

जर नेटवर्कमधील व्होल्टेज योग्य असेल तर पंप बंद करा, त्यातून पाणी काढून टाका आणि आउटलेटमधून फुंकवा. कोणतीही विशेष साधने न वापरता तोंडाने फुंकणे शक्य आहे.

योग्यरित्या ट्यून केलेला ब्रूक पंप समस्यांशिवाय उडतो आणि जर तुम्ही जोरात वाजवले तर तुम्हाला पिस्टनचा आघात जाणवू शकतो. हवा देखील उलट दिशेने वाहणे आवश्यक आहे. जर असे झाले नाही तर, युनिटचे दोन पॅरामीटर्स कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे, पूर्वी ते वेगळे केले आहे.

घरगुती पंप "ब्रूक" चे विघटन एक वाइस वापरून केले जाते, जे स्क्रूच्या शेजारी असलेल्या घरांवरील लेजेस दाबते. आपल्याला यामधून, हळूहळू स्क्रू सोडविणे आवश्यक आहे. पहिल्या disassembly वेळी, सोयीस्कर हेक्स हेडसह समान स्क्रूसह स्क्रू बदलणे अनावश्यक होणार नाही, यामुळे पुढील दुरुस्तीदरम्यान असेंब्ली आणि पृथक्करण मोठ्या प्रमाणात सुलभ होईल.

"ब्रूक" पंपच्या ऑपरेशनच्या वर वर्णन केलेल्या तत्त्वावरून, हे खालीलप्रमाणे आहे की दोन पॅरामीटर्स खालील क्रमाने कॉन्फिगर केले आहेत:

पिस्टन स्थिती समायोजन. ते उर्वरित युनिटच्या समांतर असणे आवश्यक आहे. कॅलिपर वापरून समांतरता नियंत्रित केली जाते. पिस्टन बॉडीचे मेटल स्लीव्ह आणि रॉडमधील अंतरामुळे चुकीचे संरेखन होऊ शकते. ते काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला स्टेम पूर्णपणे समांतर होईपर्यंत फॉइलने वारा घालणे आवश्यक आहे.
रॉड आणि पिस्टनच्या अक्षांचे संरेखन तपासत आहे. जेव्हा ते विस्थापित होतात, तेव्हा इनलेट ग्लास सहसा गॅस्केटच्या बाजूने "फिजेट्स" होतो. ते दूर करण्यासाठी, असेंब्ली वेगळे करणे आणि पुन्हा एकत्र करणे आवश्यक आहे, असेंब्ली दरम्यान चिकट टेपच्या तुकड्यांसह ग्लास तात्पुरते गॅस्केटमध्ये सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.
पिस्टन आणि सीटमधील अंतर सेट करणे. ते अंदाजे 0.5 मिमी असावे. स्टेमवर 0.5 मिमी जाड असलेल्या वॉशरची संख्या बदलून समायोजन केले जाते.हे इंडेंटेशन आवश्यक आहे जेणेकरून वाहताना हवा आणि त्यानंतर पाणी अडथळ्यांशिवाय आउटलेट पाईपमध्ये जाते आणि जेव्हा दबाव वाढतो तेव्हा आउटलेट पिस्टनद्वारे अवरोधित केले जाते.

वॉशरची संख्या जसजशी वाढते तसतसे पिस्टन सीटजवळ येतो, त्यामुळे तोंडातून फुंकताना हवा जाणार नाही. केवळ दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये सक्शनसह, हवा मुक्तपणे फिरली पाहिजे.

असे होते की पिस्टन रॉड वाकलेला आहे. ते निश्चित होण्याची शक्यता नाही. तथापि, जर याचा युनिटच्या ऑपरेशनवर परिणाम झाला नसेल तर, आपण रॉडच्या सापेक्ष गॅस्केट 180 ने फिरवून स्थिती थोडीशी दुरुस्त करू शकता?.

रबरी नळीशिवाय योग्यरित्या कॉन्फिगर केलेला आणि एकत्र केलेला कंपन पंप, जेव्हा पाण्याच्या कंटेनरमध्ये बुडविला जातो तेव्हा त्याला 0.2-0.3 मीटरचे डोके दिले पाहिजे आणि मुख्य 220V प्लस / मायनस 10V मध्ये सामान्य व्होल्टेजवर सुरळीतपणे कार्य केले पाहिजे. जर, समायोजनानंतर, उपकरणे कार्य करत नाहीत किंवा समाधानकारकपणे कार्य करत नाहीत, तर ब्रेकडाउनचे कारण स्थापित करणे आणि ते दूर करणे आवश्यक आहे.

स्थापना स्थान निवडत आहे

उपकरणाच्या योग्य ऑपरेशनसाठी, पंपशी प्रेशर स्विचचे कनेक्शन अशा प्रकारे केले जाणे आवश्यक आहे की पंपिंग उपकरणे चालू असताना आणि त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान अशांतता आणि अचानक दबाव कमी होण्याचा प्रभाव टाळता येईल. यासाठी सर्वोत्कृष्ट जागा संचयकाच्या जवळ आहे.

प्रेशर स्विच स्थापित करण्यापूर्वी, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या ऑपरेटिंग मोडकडे लक्ष द्या, विशेषतः, तापमान आणि आर्द्रतेच्या परवानगीयोग्य मूल्यांकडे. काही मॉडेल फक्त गरम झालेल्या खोल्यांमध्येच काम करू शकतात.स्वायत्त पाणीपुरवठ्यासाठी प्रेशर स्विचला खोल पंपाशी जोडण्याच्या शास्त्रीय योजनेत, खालील उपकरणे स्विचच्या समोर स्थापित केली आहेत:

स्वायत्त पाणीपुरवठ्यासाठी प्रेशर स्विचला खोल पंपाशी जोडण्याच्या शास्त्रीय योजनेत, खालील उपकरणे स्विचच्या समोर स्थापित केली आहेत:

• हस्तांतरण युनिट,
• झडप तपासा,
• पाइपलाइन,
• बंद झडप,
• गटार गटार,
• प्राथमिक (खरखरीत) साफसफाईसाठी फिल्टर.

पृष्ठभाग-प्रकार पंपिंग युनिट्सचे अनेक आधुनिक मॉडेल वापरताना, पंपसाठी वॉटर प्रेशर स्विच स्थापित करणे खूप सोपे असू शकते: जेव्हा पंपसह स्विच स्थापित केला जातो तेव्हा ब्लॉकची स्थापना केली जाते. पंपिंग युनिटमध्ये एक विशेष फिटिंग आहे, म्हणून वापरकर्त्यास स्वतंत्रपणे सर्वात योग्य स्थापना स्थान शोधण्याची आवश्यकता नाही. अशा मॉडेल्समधील पाणी शुद्धीकरणासाठी चेक वाल्व आणि फिल्टर बहुतेकदा अंगभूत असतात.

प्रेशर स्विचचे सबमर्सिबल पंपशी कनेक्शन देखील केले जाऊ शकते जर संचयक कॅसॉनमध्ये आणि अगदी विहिरीत देखील ठेवला असेल, कारण नियंत्रण उपकरणांची आर्द्रता-प्रूफ अंमलबजावणी अनेकदा आवश्यक असते आणि प्रेशर स्विचच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार अशा ठिकाणी ठेवू द्या.

अर्थात, पद्धतीची निवड आणि स्थापनेचे स्थान उपकरणाच्या आवृत्तीवर अवलंबून असते, सहसा या संदर्भात सर्व शिफारसी सोबतच्या दस्तऐवजात निर्मात्याद्वारे सूचित केल्या जातात.

सबमर्सिबल पंपांचे मुख्य दोष

सबमर्सिबल पंपच्या ऑपरेशनमध्ये अपयश लक्षात आल्यास, तपासणीसाठी ते विहिरीतून काढून टाकणे नेहमीच आवश्यक नसते. ही शिफारस केवळ पंपिंग स्टेशनवर लागू होते ज्यामध्ये प्रेशर स्विच स्थापित केला जातो.त्याच्यामुळेच डिव्हाइस चालू, बंद किंवा खराब पाण्याचा दाब निर्माण करू शकत नाही. म्हणून, प्रेशर सेन्सरची कार्यक्षमता प्रथम तपासली जाते आणि त्यानंतर, आवश्यक असल्यास, पंप विहिरीतून काढला जातो.

आपण प्रथम या युनिटच्या सर्वात सामान्य बिघाडांसह स्वत: ला परिचित केल्यास वॉटर पंप खराबीचे निदान करणे सोपे होईल.

पंप काम करत नाही

पंप कार्य करत नाही याची कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात.

1. विद्युत संरक्षण ट्रिप झाले आहे. या प्रकरणात, मशीनला मेनमधून डिस्कनेक्ट करा आणि मशीन पुन्हा चालू करा. जर ते पुन्हा ठोठावले तर समस्या पंपिंग उपकरणांमध्ये शोधू नये. परंतु जेव्हा मशीन सामान्यपणे चालू होते, तेव्हा पंप पुन्हा चालू करू नका, आपण प्रथम संरक्षण का कार्य केले याचे कारण शोधले पाहिजे.
2. फ्यूज उडवले आहेत. जर, बदलीनंतर, ते पुन्हा जळून गेले, तर तुम्हाला युनिटच्या पॉवर केबलमध्ये किंवा ज्या ठिकाणी ते मेनशी जोडलेले आहे तेथे कारण शोधणे आवश्यक आहे.
3. पाण्याखालील केबल खराब झाली आहे. डिव्हाइस काढा आणि कॉर्ड तपासा.
4. पंप ड्राय-रन संरक्षण ट्रिप झाले आहे. मशीन सुरू करण्यापूर्वी, ते आवश्यक खोलीपर्यंत द्रवात बुडवलेले असल्याची खात्री करा.

तसेच, डिव्हाइस चालू न होण्याचे कारण पंपिंग स्टेशनमध्ये स्थापित केलेल्या प्रेशर स्विचच्या चुकीच्या ऑपरेशनमध्ये असू शकते. पंप मोटरचा प्रारंभ दाब समायोजित करणे आवश्यक आहे.

पंप चालतो पण पंप करत नाही

डिव्हाइस पाणी पंप करत नाही याची अनेक कारणे देखील असू शकतात.

1. स्टॉप वाल्व बंद. मशीन बंद करा आणि हळूहळू टॅप उघडा. भविष्यात, पंपिंग उपकरणे वाल्व बंद करून सुरू करू नये, अन्यथा ते अयशस्वी होईल.
2. विहिरीतील पाण्याची पातळी पंपाच्या खाली गेली आहे. डायनॅमिक वॉटर लेव्हलची गणना करणे आणि डिव्हाइसला आवश्यक खोलीत विसर्जित करणे आवश्यक आहे.
3. झडप अडकलेले तपासा. या प्रकरणात, वाल्व वेगळे करणे आणि ते स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, आवश्यक असल्यास, त्यास नवीनसह बदला.
4. सेवन फिल्टर बंद आहे. फिल्टर साफ करण्यासाठी, हायड्रॉलिक मशीन काढून फिल्टरची जाळी स्वच्छ केली जाते आणि धुतली जाते.

कमी मशीन कामगिरी

सल्ला! पंपिंग उपकरणांची कार्यक्षमता कमी झाल्यास, मुख्य व्होल्टेज प्रथम तपासले पाहिजे. त्याच्या कमी झालेल्या मूल्यामुळे युनिटचे इंजिन आवश्यक शक्ती प्राप्त करू शकत नाही.

तसेच, कार्यक्षमतेच्या ऱ्हासाची कारणे:

• पाणीपुरवठा प्रणालीमध्ये स्थापित झडपा आणि वाल्वचे आंशिक क्लोजिंग;
• उपकरणाचा लिफ्टिंग पाईप अंशतः अडकलेला;
• पाइपलाइन डिप्रेशरायझेशन;
• प्रेशर स्विचचे चुकीचे समायोजन (पंपिंग स्टेशनवर लागू होते).

डिव्हाइसचे वारंवार चालू आणि बंद करणे

सबमर्सिबल पंप हायड्रॉलिक एक्युम्युलेटरसह जोडल्यास ही समस्या उद्भवते. या प्रकरणात, युनिटचे वारंवार प्रारंभ आणि थांबणे खालील घटकांद्वारे उत्तेजित केले जाऊ शकते:

• हायड्रॉलिक टाकीमध्ये कमीतकमी कमी दाब कमी झाला (डिफॉल्टनुसार ते 1.5 बार असावे);
• टाकीमध्ये रबर नाशपाती किंवा डायाफ्राम फुटला होता;
• प्रेशर स्विच नीट काम करत नाही.

पल्सेशनने पाणी दिले जाते

नळाचे पाणी सतत प्रवाहात वाहत नसल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, डायनॅमिकच्या खाली असलेल्या विहिरीतील पाण्याची पातळी कमी होण्याचे हे लक्षण आहे. शाफ्टच्या तळापर्यंतचे अंतर यास परवानगी देत ​​असल्यास पंप अधिक खोलवर कमी करणे आवश्यक आहे.

यंत्राचा आवाज ऐकू येतो, पण पाणी पंप करत नाही

जर पंप गुंजत असेल आणि त्याच वेळी विहिरीतून पाणी बाहेर काढले जात नसेल तर त्याची अनेक कारणे असू शकतात:

• पाण्याशिवाय उपकरणाच्या दीर्घकालीन स्टोरेजमुळे उपकरणाच्या इंपेलरचे शरीरासह "ग्लूइंग" होते;
• सदोष इंजिन स्टार्ट कॅपेसिटर;
• नेटवर्कमध्ये कमी व्होल्टेज;
• उपकरणाच्या शरीरात जमा झालेल्या घाणीमुळे पंपाचा इंपेलर जाम झाला आहे.

युनिट बंद होत नाही

जर ऑटोमेशन कार्य करत नसेल, तर पंप न थांबता काम करेल, जरी हायड्रोलिक टाकीमध्ये जास्त दबाव निर्माण झाला (प्रेशर गेजमधून पाहिले). दोष प्रेशर स्विच आहे, जो ऑर्डरच्या बाहेर आहे किंवा चुकीच्या पद्धतीने समायोजित केला आहे.