स्वतः पंप दुरुस्ती करा "वोडोमेट": सर्वात लोकप्रिय ब्रेकडाउनचे विहंगावलोकन

मुख्य प्रकार

कंपनी परवडणाऱ्या किमतींद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या अनेक पंपांचे उत्पादन करते आणि दीर्घकाळापासून ग्राहकांकडून योग्य मान्यता मिळवली आहे. विहिरींमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले पंप एका ऐवजी प्रभावी मॉडेल श्रेणीद्वारे दर्शविले जातात. या उत्पादनाच्या कोनाडामध्ये, निर्माता एकाच वेळी तीन मुख्य प्रकारची युनिट्स विकतो:

• पारंपारिक मॉडेल;
• व्यावसायिक उपकरणे;
• घरासाठी तयार पंपिंग स्टेशन.

मानक मॉडेल

पारंपारिक सेंट्रीफ्यूगल प्रकारच्या सबमर्सिबल डिव्हाइसमध्ये दंडगोलाकार आकार आणि संक्षिप्त परिमाण असतात.त्याचा व्यास 9.8 सेंटीमीटर आहे (चार इंचांपेक्षा मोठ्या विहिरींसाठी योग्य). शरीर स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहे. आत पंप आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे मुख्य यांत्रिक घटक आहेत. पंपिंग चेंबर इंजिनच्या खाली असलेल्या घरांमध्ये स्थित आहे - हे विविध उत्पादकांकडून पंपांमध्ये वापरले जाणारे एक लोकप्रिय तांत्रिक समाधान आहे. पाण्याच्या अभिसरणामुळे कूलिंग होते - डिव्हाइस ओव्हरहाटिंगपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे. रोइंग एलिमेंट (इम्पेलर) टिकाऊ पॉलिमरपासून बनविलेले आहे आणि बियरिंग्स सिरॅमिक्सचे बनलेले आहेत.

फायदे:

• विश्वसनीयता;
• बजेट किंमत (17,000 रूबल पर्यंत);
• उच्च देखभाल क्षमता;
• 3 सेंटीमीटर आकारापर्यंत अशुद्धतेसह द्रव पंप करण्याची शक्यता;
• स्ट्रेनर आणि चेक वाल्वची उपस्थिती;
• 30 मीटर पर्यंत खोलीवर वापरले जाऊ शकते.

दोष:

स्वयंचलित नियंत्रण युनिटचा अभाव (पारंपारिक मॉडेलमध्ये साजरा केला जातो);

व्यावसायिक उपकरणे

विहिरी, जलाशय आणि टाक्यांमध्ये काम करण्यासाठी, कंपनी फ्लोट स्विचसह सुसज्ज पंप मॉडेल तयार करते. त्यांच्या मालकांना अनेकदा बॅरल पंप म्हणतात, कारण अशा युनिटचा वापर टाक्या आणि बागेत पाणी पिण्याची क्षमता असलेल्या बॅरलमध्ये करणे सोयीचे असते.

फायदे:

• सीलबंद केस (पाण्यात कमी केले जाऊ शकते);
• परवडणारी किंमत (7,000 ते 11,000 रूबल पर्यंत);
• गढूळ पाण्यात वाळू किंवा इतर लहान कणांच्या मिश्रणासह वापरले जाऊ शकते;
• कोरड्या धावण्यापासून संरक्षण आहे (फ्लोटद्वारे प्रदान केलेले).

दोष:

अधिक वेळा, वापर फक्त उथळ खोलीवर (15 मीटर पर्यंत) उपलब्ध आहे.

सबमर्सिबल मॉडेल्स

विहिरीतून पंप कसा काढायचा

फायदे:

• सिस्टम ऑपरेशनसाठी पूर्णपणे तयार आहे;
• हमी अखंड पाणीपुरवठा;
• इलेक्ट्रिक मोटर ओव्हरलोड आणि पॉवर सर्जपासून संरक्षित आहे;
• 30 मीटर पर्यंत खोलीवर वापरले जाऊ शकते;
• शांत ऑपरेशन सुनिश्चित केले जाते;
• कोरडे प्रारंभ आणि जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण आहे;
• पाइपलाइनमध्ये निर्दिष्ट दबाव राखला जातो.

दोष:

उच्च किंमत - 39,000 रूबल पर्यंत.

ड्रेनेज पंप

फ्लोट स्विचसह सुसज्ज ड्रेनेज प्रकारचे पंप देखील उपलब्ध आहेत. असे मॉडेल आहेत जे गलिच्छ पाण्यात काम करतात. उदाहरणार्थ, पूल किंवा पूरग्रस्त तळघर काढून टाकण्यास सक्षम. आणि मजबूत प्रदूषणासह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले युनिट्स - तथाकथित फेकल पंप, 3.5 सेंटीमीटर आकारापर्यंत घन कणांसह द्रव पंप करण्यास सक्षम.

पंप डिस्सेम्बल करण्यासाठी तपशीलवार सूचना

सबमर्सिबल पंप निश्चित करण्यासाठी आणि समस्यानिवारण करण्यासाठी, ते त्याच्या घटक घटकांमध्ये वेगळे केले जाणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला एक प्रशस्त कामाची जागा आणि एक स्थिर रुंद टेबल, एक व्हिसे, फिलिप्स आणि फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर्स, चाव्या आणि पक्कडांचा संच आवश्यक असेल.

पृथक्करण प्रक्रिया कठीण नाही, परंतु अचूकता, सावधपणा आणि लक्ष आवश्यक आहे.

हे एका विशिष्ट क्रमाने टप्प्याटप्प्याने चालते.

जेव्हा पंपिंग भाग आणि इंजिन कंपार्टमेंट एकमेकांपासून वेगळे केले जातात, तेव्हा समस्यानिवारण करणे खूप सोपे आणि अधिक सोयीस्कर असते.

पंप विभागाच्या शाफ्टचे पृथक्करण करण्याच्या सूक्ष्मता

समस्येचे अचूक स्थान शोधण्यासाठी, पंप विभागाच्या शाफ्टला फिरवण्याचा प्रयत्न करा. जर हे शक्य नसेल, तर समस्या आहे.

पंपिंग भागाची दुरुस्ती/बदली/देखभाल यासंबंधीच्या उपाययोजनांच्या शेवटी, सूचनांचे काळजीपूर्वक पालन करून उपकरणे पुन्हा एकत्र करा. नंतर इंजिनला कनेक्ट करा आणि कामाच्या ठिकाणी परत या.

इलेक्ट्रिक मोटर वेगळे करण्याची चरण-दर-चरण प्रक्रिया

वर वर्णन केलेल्या दोन चरणांमध्ये समस्येचे क्षेत्र ओळखले जाऊ शकत नसल्यास, ते इंजिनमध्ये असण्याची चांगली शक्यता आहे. शेवटी हे सत्यापित करण्यासाठी, तुम्हाला खालील महत्त्वाच्या पायऱ्या करणे आवश्यक आहे.

सूचनांचे अनुसरण करून इंजिन ब्लॉक एकत्र करा. सर्व तपशील त्यांच्या मूळ ठिकाणी असल्याची खात्री करा.

वेगवेगळ्या ब्रँडच्या पंपांचे ठराविक ब्रेकडाउन

लोकप्रिय देशी आणि परदेशी ब्रँडच्या उपकरणांचे स्वतःचे वैशिष्ट्यपूर्ण ब्रेकडाउन आहेत. डॅनिश उत्पादक ग्रंडफॉसची उपकरणे, त्यांची विश्वासार्हता आणि सहनशक्ती असूनही, यांत्रिक सील नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे. हे वेळेवर केले नाही तर, पाणी आतमध्ये घुसेल आणि वळण खराब होईल.

युनिटची घरी सेवा करणे योग्य नाही. विशिष्ट डिझाइनसाठी आवश्यक आहे की दुरुस्ती अनुभव असलेल्या तज्ञाद्वारे केली जावी, आदर्शपणे कंपनी सेवा केंद्राचा कर्मचारी.

एक उच्चारित हम आणि डोके जे कमीत कमी पडले आहे ते सूचित करतात की इंपेलर जीर्ण झाला आहे किंवा पंपमधील अक्षाच्या बाजूने हलला आहे. डिव्हाइस वेगळे करणे, वाळू साफ करणे, खराब झालेले घटक बदलणे आणि नवीन सील स्थापित करणे आवश्यक आहे

गिलेक्स युनिट्स अनेकदा इलेक्ट्रिक मोटरमधून द्रव गळतात. ते बदलणे शक्य आहे, परंतु केवळ समान रचनासह.

काही मास्टर्सचा असा विश्वास आहे की महाग पदार्थ खरेदी करणे आवश्यक नाही. आपण ग्लिसरीन किंवा ट्रान्सफॉर्मर तेलाने मिळवू शकता. तथापि, हा सर्वोत्तम सल्ला नाही. उपकरणे पर्यायी माध्यमांनी भरणे फार चांगले सहन करत नाही आणि अशा ऑपरेशननंतर पूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकते.

डिव्हाइस स्वतः दुरुस्त न करणे चांगले आहे, परंतु हे कार्य पात्र तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे.त्यांना मूळ रचनेसह इंजिन भरण्याची आणि निर्मात्याच्या इच्छेनुसार कठोरपणे करण्याची हमी दिली जाते. सेवेनंतर, ते खरेदीच्या पहिल्या दिवशी तसेच कार्य करेल.

पंप मोटरमधील कमी तेलाच्या पातळीद्वारे सीलचा पोशाख दर्शविला जातो. त्यांना शक्य तितक्या लवकर पुनर्स्थित करणे चांगले. हे मोटरला जास्त गरम होण्यापासून वाचवेल.

रशियन एंटरप्राइझ लिव्हगिड्रोमॅशच्या "किड" उपकरणांमध्ये, कॉइल्स अनेकदा अयशस्वी होतात. हा त्रास काम "कोरडा" provokes. पाणी उपसल्याशिवाय चालू केल्यावर ऐकू येणारा जोरदार आवाज मध्य अक्षातील ब्रेक दर्शवतो, ज्याला अँकरसह पडदा जोडलेला असतो. युनिट डिस्सेम्बल केल्यानंतर हे ब्रेकडाउन शोधणे सोपे आहे.

घरी देखील धुरा बदलणे कठीण नाही. परंतु विक्रीसाठी भाग शोधणे खरोखर एक समस्या आहे.

कुंभ पंप जास्त गरम होण्याची प्रवृत्ती असते. जेव्हा उपकरणे उथळ विहिरींमध्ये काम करतात तेव्हा हा गैरसोय विशेषतः सक्रिय असतो. दुरुस्ती महाग असते आणि काहीवेळा मूळ खर्चाच्या 50% इतकी असते. अशा प्रकरणांमध्ये बरेच वापरकर्ते नवीन डिव्हाइस खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात, तथापि, भिन्न निर्मात्याकडून.

ब्रूक मॉडेल्ससाठी हीच समस्या वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. आधुनिक डिझाइन आणि सध्याच्या युरोपियन मानकांचे पालन असूनही, ते सतत ऑपरेशन सहन करत नाहीत.

निर्मात्याचे म्हणणे आहे की उपकरणे 7 तासांपेक्षा जास्त काळ पाणी सतत पंप करू शकतात. तथापि, जवळजवळ नेहमीच अशा भारामुळे जास्त गरम होते. समस्या टाळण्यासाठी, ब्रेक घेणे आणि उपकरणांना दर 2-3 तासांनी विश्रांती देणे चांगले आहे. अशा प्रकारे, पंपचे आयुष्य वाढवता येते.

शट-ऑफ वाल्व्ह बंद असताना पाणी उपसणारी उपकरणे सुरू करू नका.भविष्यात, यामुळे पंपिंग उपकरणे खराब होतील. चालू करण्यापूर्वी वाल्व उघडणे आवश्यक आहे.

पंपिंग उपकरणे "वोडोमेट" जोरदार विश्वासार्ह आणि ऑपरेशनली स्थिर मानली जातात. येथे बहुतेक ब्रेकडाउन गैरवापरामुळे झाले आहेत. तसेच, दूषित पाण्याच्या संपर्कात आलेली उपकरणे त्वरीत गाळ आणि वाळूने अडकतात. या प्रकरणात, युनिटचा पंपिंग भाग बदलणे आवश्यक आहे.

जेव्हा उद्भवलेली समस्या घरी सोडविली जाऊ शकत नाही, तेव्हा प्रमाणित सेवा केंद्राच्या व्यावसायिक मास्टर्सची मदत घेणे योग्य आहे. ते उपकरणांचे काय झाले ते त्वरीत निर्धारित करतील आणि त्याचे कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करतील. किंवा जुना पंप दुरुस्त करता येत नसेल किंवा तो आर्थिकदृष्ट्या परवडणारा नसेल तर नवीन पंप खरेदी करून स्थापित करण्याची ते शिफारस करतील.

ड्रेनेज पंपांची दुरुस्ती

ड्रेन पंपसाठी वर सूचीबद्ध केलेल्या खराबी नेहमी स्वतःच निश्चित केल्या जाऊ शकत नाहीत. आपण स्वतंत्रपणे कमकुवत शॉक शोषक दुरुस्त करू शकता, फ्लोट सोडू शकता किंवा पुनर्स्थित करू शकता, इंपेलरला जाम करणारे यांत्रिक नुकसान दूर करू शकता आणि पुरवठा केबल बदलू शकता.

यातील सर्वात सोपा म्हणजे शॉक शोषक निश्चित करणे. हे करण्यासाठी, आपल्याला डिव्हाइसचे मुख्य भाग वेगळे करावे लागेल आणि माउंटिंग बोल्टवर सैल नट घट्ट करावे लागतील. वरचे नट लॉक केल्याची खात्री करा जेणेकरून आणखी सैल होणार नाही. पॉवर केबल बदलण्यासाठी थोडा वेळ लागेल. नाल्यांच्या काही मॉडेल्समध्ये कंडेन्सर बदलणे शक्य आहे.

सेवा कार्यशाळेच्या सहभागाशिवाय उर्वरित गैरप्रकार दूर करणे जवळजवळ अशक्य आहे.उदाहरणार्थ, तुटलेल्या स्टेमसह, वेगळे करणे आणि दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा नवीन उपकरणे खरेदी करणे सोपे आणि कधीकधी स्वस्त असते. व्हॉल्व्ह बदलणे ही समस्या स्वतःहून सोडवण्यासाठी एक क्लिष्ट आणि फायदेशीर उपक्रम आहे. जळलेल्या विंडिंगची पुनर्स्थापना विशेष कार्यशाळांमध्ये केली जाणे आवश्यक आहे.

ड्रेनेज पंप बेलामोस डीडब्ल्यूपी सीएस नष्ट करणे

ब्रेकडाउनची सर्वात सामान्य कारणे

पंपिंग उपकरणे दुरुस्त करणे आवश्यक असल्यास, त्याच्या बिघाडाचे संभाव्य कारण शोधणे आवश्यक आहे, जे बर्याचदा आहेत:

1. उपकरणांची नियतकालिक तपासणी आणि दुरुस्तीच्या अटींचे पालन करण्यात अयशस्वी.
2. उपकरणे चुकीच्या पद्धतीने चालवली गेली आहेत. डिव्हाइसच्या ऑपरेशन दरम्यान, त्याचे ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स ओलांडले गेले.
3. पंप केलेल्या द्रवामध्ये आवश्यकतेपेक्षा जास्त घन अशुद्धता असतात.
4. कोरड्या मोडमध्ये पंपचा दीर्घकाळ वापर.
5. उपकरणांची स्थापना चुकीच्या पद्धतीने किंवा खराब पद्धतीने केली गेली.
6. हायड्रॉलिक संचयक, रिले क्रमाबाहेर आहेत, कोणतेही फिल्टर नाही.

जेव्हा ब्रेकडाउनचे पहिले संकेत दिसतात, तेव्हा डिव्हाइसचे खालील घटक ताबडतोब तपासले पाहिजेत: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल आणि पिस्टनमधील आदर्श अंतर 0.4 ते 0.5 सेमी पर्यंत सेट केले जाणे आवश्यक आहे.

ड्रेनेज पंपसह जलाशयाचा निचरा

पिस्टनमध्ये यांत्रिक नुकसान आणि दोष नसावेत, त्याची स्थिती लवचिक असणे आवश्यक आहे. इनलेट्स बंद करणार्‍या झडपाचे शरीर 0.7 ते 0.8 मिमी दरम्यान क्लिअरन्स असणे आवश्यक आहे. सेवनाच्या बाजूने फुंकल्यावर हवा मुक्तपणे वाहू नये. हे बर्याचदा घडते की पंपची खराब कामगिरी त्याच्या अपयशाशी संबंधित नाही. नेटवर्कमध्ये पॉवर चढउतार असू शकतात.

म्हणून, उपकरणाचे पृथक्करण करण्यापूर्वी, मुख्य व्होल्टेज जुळत असल्याची खात्री करा, जे 220-240 V असावे. हे लक्षात घ्यावे की पंपिंग उपकरणांच्या दीर्घकालीन आणि विश्वासार्ह ऑपरेशनसाठी, तांत्रिक तपासणी आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस वेळेवर आणि तांत्रिक ऑपरेशनच्या नियमांचे पालन करा.

वेगवेगळ्या ब्रँडच्या युनिट्सच्या दुरुस्तीची सूक्ष्मता

विक्रीवर वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून पंपिंग उपकरणांची मॉडेल्स आहेत, जी त्यांची ताकद आणि डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखली जातात, अशा उपकरणांची दुरुस्ती आणि ऑपरेशन मॉडेल लक्षात घेऊन केले पाहिजे.

विक्रीवर वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून पंपिंग उपकरणांचे मॉडेल आहेत, जे त्यांच्या सामर्थ्याने आणि डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे वेगळे आहेत, अशा उपकरणांची दुरुस्ती आणि ऑपरेशन मॉडेल लक्षात घेऊन केले पाहिजे. आपण डाउनहोल युनिट म्हणून “वोडोजेट” किंवा “व्हार्लविंड” निवडू शकत नसून, दुसर्‍या ब्रँडचे मॉडेल निवडू शकत नसल्यामुळे, आम्ही सर्वात सामान्य पंपिंग उत्पादनांच्या कमकुवतपणाची तसेच त्यांच्या दुरुस्तीची वैशिष्ट्ये सूचीबद्ध करण्याचा निर्णय घेतला:

• बहुतेक ग्रंडफॉस मॉडेल्समध्ये विशेष मोटर इन्सुलेशन आणि अंगभूत वाल्व्ह असतात. म्हणून, कधीकधी मोटरचे थर्मल इन्सुलेशन सील बदलणे आवश्यक असते. हे काम केवळ व्यावसायिकच करू शकते.
• गिलेक्स ब्रँड पंप अनेकदा इलेक्ट्रिक मोटरमधून द्रव गळतीचा सामना करतात. दुरुस्तीसाठी, समान उत्पादनासह द्रव बदलणे आवश्यक आहे. हे केवळ विशेष सेवा केंद्रात केले जाऊ शकते.
• घरगुती पंप "किड" सर्वात लोकप्रिय आहे. जरी सेवा दुरुस्तीची किंमत अगदी स्वीकार्य आहे, तरीही हे डिव्हाइस आपल्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्त करणे सोपे आहे. एक सामान्य समस्या अशी आहे की युनिट चालू केल्यानंतर खूप आवाज करते, परंतु पाणी पंप करत नाही.सामान्यत: हे मध्य अक्षाच्या फटीमुळे होते ज्यावर पडदा आणि अँकर स्थापित केले जातात. सहसा, युनिट डिस्सेम्बल केल्याने आपल्याला समस्या त्वरित ओळखता येते. एक्सल बदलणे आवश्यक आहे. आपण प्रस्तावित व्हिडिओवरून "किड" पंप दुरुस्त करण्याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता:

• कुंभ विहीर पंप ऑपरेशन दरम्यान बरेचदा जास्त गरम होते. हे विशेषतः उथळ विहिरींमध्ये स्थापित केलेल्या युनिट्ससाठी खरे आहे. तथापि, अशा उपकरणांची दुरुस्ती त्याच्या खर्चाच्या निम्मी असू शकते, स्वस्त पंप खराब झाल्यास नवीन डिव्हाइस खरेदी करणे सोपे आहे.
• पंप "व्होडोमेट" आणि "व्हार्लविंड" हे बरेच विश्वासार्ह उपकरण आहेत, जे योग्यरित्या वापरल्यास, ब्रेकडाउनशिवाय बराच काळ टिकू शकतात. चुकीच्या पद्धतीने वापरल्यास, युनिट गाळ आणि वाळूने अडकू शकतात. दुरुस्तीसाठी, आपल्याला पंपिंग भाग बदलण्याची आवश्यकता असेल.
• पंपिंग उपकरणे "रुचेयोक" देखील जास्त गरम करण्याच्या क्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहे. आणि हे युरोपियन मानकांचे पालन करून डिझाइन असूनही. निर्मात्याच्या सूचनांनुसार, डिव्हाइस 7 तास न थांबता कार्य करू शकते, परंतु सराव मध्ये यामुळे जास्त गरम होईल. म्हणून, ऑपरेशनच्या 2-3 तासांनंतर पंपला ब्रेक देण्याची शिफारस केली जाते.

डिव्हाइसचे ऑपरेशन आणि ब्रेकडाउन प्रतिबंध

घरगुती पाणी पुरवठा व्यवस्थेसाठी उपकरणे निवडताना, प्रथम आपल्याला उपकरणांना कोणती शक्ती आणि कार्यप्रदर्शन आवश्यक आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे. आवश्यक पॅरामीटर्स डिव्हाइसच्या तांत्रिक डेटा शीटमध्ये आढळू शकतात.

पंप खरेदी करताना त्याच्या आकाराकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. विहिरीच्या पाईपपेक्षा ते किमान एक सेंटीमीटर लहान असणे इष्टतम आहे, अन्यथा ते जाम होऊ शकते

आपल्याला एक मजबूत केबल उचलण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून उपकरणे बाहेर काढणे आणि ते परत विसर्जित करणे सोयीचे असेल.

अनेकदा सबमर्सिबल पंप दुरुस्त करण्यासाठी खूप पैसे खर्च करावे लागत नाहीत.

सदोषतेसाठी डिव्हाइसची तपासणी अनेक टप्प्यात केली पाहिजे:

• पाण्यातून काढणे;
• नुकसानीसाठी निलंबन केबल आणि इलेक्ट्रिक केबल तपासत आहे;
• कोणत्याही नुकसान आणि गंज साठी शरीराची तपासणी;
• कोणतेही विचित्र आवाज ऐकण्यासाठी पंप सुरू करा.

जर विहीर त्वरीत रिकामी होत असेल तर, उत्पादकता चुकीच्या पद्धतीने मोजली गेली असण्याची शक्यता आहे. या परिस्थितीत, एकतर ते बदलणे आवश्यक आहे किंवा पाण्याचा वापर कमी केला पाहिजे. तसेच, उपकरणे सुस्त होण्यापासून संरक्षण करू शकतात. त्याचे कारणही तसेच आहे आणि डिव्हाइस बदलावे लागेल.

वेगवेगळ्या ब्रँडच्या पंपांचे ठराविक ब्रेकडाउन

लोकप्रिय देशी आणि परदेशी ब्रँडच्या उपकरणांचे स्वतःचे वैशिष्ट्यपूर्ण ब्रेकडाउन आहेत. डॅनिश उत्पादक ग्रंडफॉसची उपकरणे, त्यांची विश्वासार्हता आणि सहनशक्ती असूनही, यांत्रिक सील नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे. हे वेळेवर केले नाही तर, पाणी आतमध्ये घुसेल आणि वळण खराब होईल.

युनिटची घरी सेवा करणे योग्य नाही. विशिष्ट डिझाइनसाठी आवश्यक आहे की दुरुस्ती अनुभव असलेल्या तज्ञाद्वारे केली जावी, आदर्शपणे कंपनी सेवा केंद्राचा कर्मचारी.

एक उच्चारित हम आणि डोके जे कमीत कमी पडले आहे ते सूचित करतात की इंपेलर जीर्ण झाला आहे किंवा पंपमधील अक्षाच्या बाजूने हलला आहे. डिव्हाइस वेगळे करणे, वाळू साफ करणे, खराब झालेले घटक बदलणे आणि नवीन सील स्थापित करणे आवश्यक आहे

गिलेक्स युनिट्स अनेकदा इलेक्ट्रिक मोटरमधून द्रव गळतात. ते बदलणे शक्य आहे, परंतु केवळ समान रचनासह.

काही मास्टर्सचा असा विश्वास आहे की महाग पदार्थ खरेदी करणे आवश्यक नाही. आपण ग्लिसरीन किंवा ट्रान्सफॉर्मर तेलाने मिळवू शकता. तथापि, हा सर्वोत्तम सल्ला नाही. उपकरणे पर्यायी माध्यमांनी भरणे फार चांगले सहन करत नाही आणि अशा ऑपरेशननंतर पूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकते.

डिव्हाइस स्वतः दुरुस्त न करणे चांगले आहे, परंतु हे कार्य पात्र तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे. त्यांना मूळ रचनेसह इंजिन भरण्याची आणि निर्मात्याच्या इच्छेनुसार कठोरपणे करण्याची हमी दिली जाते. सेवेनंतर, ते खरेदीच्या पहिल्या दिवशी तसेच कार्य करेल.

पंप मोटरमधील कमी तेलाच्या पातळीद्वारे सीलचा पोशाख दर्शविला जातो. त्यांना शक्य तितक्या लवकर पुनर्स्थित करणे चांगले. हे मोटरला जास्त गरम होण्यापासून वाचवेल.

रशियन एंटरप्राइझ लिव्हगिड्रोमॅशच्या "किड" उपकरणांमध्ये, कॉइल्स अनेकदा अयशस्वी होतात. हा त्रास काम "कोरडा" provokes. पाणी उपसल्याशिवाय चालू केल्यावर ऐकू येणारा जोरदार आवाज मध्य अक्षातील ब्रेक दर्शवतो, ज्याला अँकरसह पडदा जोडलेला असतो. युनिट डिस्सेम्बल केल्यानंतर हे ब्रेकडाउन शोधणे सोपे आहे.

घरी देखील धुरा बदलणे कठीण नाही. परंतु विक्रीसाठी भाग शोधणे खरोखर एक समस्या आहे.

कुंभ पंप जास्त गरम होण्याची प्रवृत्ती असते. जेव्हा उपकरणे उथळ विहिरींमध्ये काम करतात तेव्हा हा गैरसोय विशेषतः सक्रिय असतो. दुरुस्ती महाग असते आणि काहीवेळा मूळ खर्चाच्या 50% इतकी असते. अशा प्रकरणांमध्ये बरेच वापरकर्ते नवीन डिव्हाइस खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात, तथापि, भिन्न निर्मात्याकडून.

ब्रूक मॉडेल्ससाठी हीच समस्या वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.आधुनिक डिझाइन आणि सध्याच्या युरोपियन मानकांचे पालन असूनही, ते सतत ऑपरेशन सहन करत नाहीत.

निर्मात्याचे म्हणणे आहे की उपकरणे 7 तासांपेक्षा जास्त काळ पाणी सतत पंप करू शकतात. तथापि, जवळजवळ नेहमीच अशा भारामुळे जास्त गरम होते. समस्या टाळण्यासाठी, ब्रेक घेणे आणि उपकरणांना दर 2-3 तासांनी विश्रांती देणे चांगले आहे. अशा प्रकारे, पंपचे आयुष्य वाढवता येते.

शट-ऑफ वाल्व्ह बंद असताना पाणी उपसणारी उपकरणे सुरू करू नका. भविष्यात, यामुळे पंपिंग उपकरणे खराब होतील. चालू करण्यापूर्वी वाल्व उघडणे आवश्यक आहे.

पंपिंग उपकरणे "वोडोमेट" जोरदार विश्वासार्ह आणि ऑपरेशनली स्थिर मानली जातात. येथे बहुतेक ब्रेकडाउन गैरवापरामुळे झाले आहेत. तसेच, दूषित पाण्याच्या संपर्कात आलेली उपकरणे त्वरीत गाळ आणि वाळूने अडकतात. या प्रकरणात, युनिटचा पंपिंग भाग बदलणे आवश्यक आहे.

जेव्हा उद्भवलेली समस्या घरी सोडविली जाऊ शकत नाही, तेव्हा प्रमाणित सेवा केंद्राच्या व्यावसायिक मास्टर्सची मदत घेणे योग्य आहे. ते उपकरणांचे काय झाले ते त्वरीत निर्धारित करतील आणि त्याचे कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करतील. किंवा जुना पंप दुरुस्त करता येत नसेल किंवा तो आर्थिकदृष्ट्या परवडणारा नसेल तर नवीन पंप खरेदी करून बसवण्याची ते शिफारस करतील.

पंप वाळूने भरलेला आहे आणि पाणी पंप करत नाही. पंपिंग उपकरणांच्या सर्वात सामान्य समस्यांपैकी एक कसे हाताळायचे ते खालील व्हिडिओमध्ये सांगेल:

"वॉटर कॅनन" कसे वेगळे करावे

"वोडोमेट" पंपचे डिव्हाइस पूर्णपणे सोपे आणि समजण्यासारखे म्हटले जाऊ शकत नाही. पृथक्करण सुरू करण्यापूर्वी, हे शिफारसीय आहे की आपण शक्य तितक्या त्याच्या डिझाइनच्या वैशिष्ट्यांसह स्वत: ला परिचित करा.प्रत्येक घटकाची योग्य स्थिती निश्चित करण्यासाठी दुखापत होत नाही: रेकॉर्ड, छायाचित्र, चित्रपट इ.

आपण "शीर्ष" आणि "तळाशी" च्या संकल्पनांच्या संबंधात प्रत्येक तपशीलाच्या योग्य स्थितीकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे. जर दुरुस्तीनंतर चाके चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केली गेली असतील तर पंप अद्याप कार्य करेल, परंतु फार कार्यक्षमतेने नाही.

इंजिन रिवाइंड केल्यानंतर देखील समस्या उद्भवू शकतात. सर्व पंप मालकांना संपर्कांची योग्य व्यवस्था आठवत नाही.

वेगळे करणे सुरू करण्यापूर्वी, पंप, अर्थातच, वीज पुरवठ्यापासून डिस्कनेक्ट केला पाहिजे आणि विहिरीतून काढला पाहिजे. काम सुलभ करण्यासाठी, नोजलमधून पाणीपुरवठा पाईप डिस्कनेक्ट करणे आणि मेटल केबल काढून टाकणे चांगले आहे. जेव्हा "व्होडोमेट" पंप कार्यरत स्थितीत असतो, तेव्हा त्याची ओले केलेली मोटर वरच्या भागात असते आणि पंपिंग भाग, ज्यामध्ये व्हेन व्हील आणि झाकण असलेले कप असतात, खालच्या भागात असतात. परंतु पंप डिस्सेम्बल करताना, ते वरच्या बाजूला ठेवणे अधिक सोयीचे असते, म्हणजे. इंजिन खाली.

वॉटरजेट पंप वेगळे करण्याची पहिली पायरी म्हणजे तळाचे आवरण काढून टाकणे. हे ऑपरेशन पुरेसे लांब स्क्रू ड्रायव्हर वापरून केले जाते, केबल लटकण्यासाठी आयलेटमधून थ्रेड केलेले. तुम्हाला ते घड्याळाच्या उलट दिशेने अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. इतर उपकरणे वापरणे अधिक सोयीचे असू शकते, उदाहरणार्थ, गॅस रेंच क्रमांक तीन. वाहनचालकांना सुप्रसिद्ध असलेली ऑइल फिल्टर कॅप काढून टाकण्यासाठी किंवा त्याच्या समतुल्य टिकाऊ फॅब्रिकच्या पट्टीतून लीव्हर वळवण्यासाठी ते देखील योग्य आहे.

त्यानंतर, पंप हाऊसिंगमधून झाकण आणि इंपेलर असलेले चेंबर-कप काळजीपूर्वक काढून टाका. कप कव्हर 1 ते 3 पर्यंत क्रमांकित केले जातात. सहसा, “1” क्रमांकाचे सर्व कप प्रथम शाफ्टवर, नंतर “2” क्रमांकासह, नंतर “3” क्रमांकासह ठेवले जातात.वॉटर जेट पंप डिस्सेम्बल करताना, हे घटक उलट क्रमाने काढले जातील. असेंब्ली दरम्यान चुका टाळण्यासाठी चष्माचा क्रमांक क्रम लिहून ठेवणे चांगले.

शाफ्टच्या हालचालीची दिशा त्वरित स्पष्ट केल्याने दुखापत होणार नाही. हे करण्यासाठी, चाके काढून टाकलेले पंप फक्त काही सेकंदांसाठी चालू केले जाते. चाक अशा प्रकारे उभे असले पाहिजे की पाण्याचे सक्शन मध्यभागी तळापासून होते आणि पाणी अंगठीच्या बाहेरील भागाकडे वर वाहते. योग्य स्थितीत, व्हेन रिंग इंजिनच्या दिशेने सर्वात रुंद भागासह माउंट केली पाहिजे, म्हणजे. टॅब खाली आणि गुळगुळीत बाजू वर.

पंप शाफ्ट समान मॉडेल्सप्रमाणे वळवलेला नाही, परंतु दोन क्लिपसह निश्चित केला आहे. जर ते काढून टाकण्याची गरज असेल, तर क्लिपला पक्कड लावा आणि शाफ्ट काढा. जेव्हा इंपेलर कप काढून टाकले जातात, तेव्हा मोटार देखील काढून टाकणे आवश्यक असू शकते. यासाठी काही प्रयत्न करावे लागतील, कारण ते शरीरात घट्ट दाबले जाते.

शाफ्ट वाकवू नये म्हणून, पंप हाऊसिंग एका छिद्रासह आधारावर ठेवा ज्याद्वारे शाफ्ट घातला जाऊ शकतो. यानंतर, हातोडा आणि फळीने हळुवारपणे इंजिन घराबाहेर ठोठावा. ते हातोड्याने टोकाला मारतात आणि फळी शॉक शोषक म्हणून काम करते.

जेव्हा घरामध्ये मोटरची स्थिती बदलते, तेव्हा आपण प्रथम रिंग-आकाराचे फिक्सिंग गॅस्केट काढून टाकणे आवश्यक आहे. ते घराच्या आत 90 अंशांनी फिरवले पाहिजे, थोडेसे पिळून काढले पाहिजे जेणेकरून घराच्या अंतर्गत धाग्याला इजा होणार नाही.

आपण या गॅस्केटच्या स्थितीकडे त्वरित लक्ष देऊ शकता

ज्या बाजूने चेम्फर काढले गेले होते त्या बाजूने ते इंजिनला तोंड द्यावे. त्यानंतर, आपण घरातून इंजिन काढू शकता.हे पंपच्या वरच्या कव्हरद्वारे बंद केले जाते, जे दोन मजबूत सीलिंग रबर बँडसह निश्चित केले जाते.

कव्हर काढण्यासाठी, आपल्याला त्याच्या बाजूला इंजिन ठेवणे आवश्यक आहे. मग कव्हर काळजीपूर्वक इंजिन हाऊसिंगमधून बाहेर काढले जाते, त्यास रुंद स्क्रू ड्रायव्हर आणि रबर मॅलेटने मारले जाते. यासाठी इतर योग्य साधने वापरली जाऊ शकतात. कव्हर अंतर्गत एक कॅपेसिटर आहे. कधीकधी हा घटक अयशस्वी होतो, परंतु त्यास पुनर्स्थित करणे कठीण नसते.

पंप हाऊसिंग हाताळताना काळजी घेणे आवश्यक आहे. कधीकधी व्हिसेसमध्ये डिव्हाइसचे निराकरण करणे आवश्यक होते

प्रथम, शॉक-शोषक सामग्रीसह फिक्सेशन पॉईंटवर शरीर लपेटण्याची शिफारस केली जाते. उत्पादन विकृत होऊ नये म्हणून बल मध्यम असणे आवश्यक आहे.

मोटर भागाचे पुनरावृत्ती

डाउनहोल पंप सिंगल-फेजसह सुसज्ज आहेत, बहुतेक ब्रशलेस एसिंक्रोनस मोटर. वायरिंग डायग्राममध्ये एक प्रारंभिक कॅपेसिटर आहे. इलेक्ट्रिक मोटरच्या स्टेटरमध्ये हाऊसिंगमध्ये मोनोलिथिक माउंट असते, ते बर्याचदा इपॉक्सी कंपाऊंडने भरलेले असते.

मोनोलिथिक डिझाईनच्या पंपांमध्ये, आउटगोइंग पाइपलाइनच्या कनेक्शन आउटलेटवर इंपेलर काढून टाकून दाबून मोटर काचेच्या बाहेर पिळून काढणे आवश्यक आहे. रॉड पंपमध्ये, कार्यरत स्क्रू काढून टाकल्यानंतर, स्क्रू पंपमध्ये, दोन भाग अनडॉक केल्यावर मोटरचा भाग डिस्कनेक्ट केला जातो. सर्व प्रकरणांमध्ये, इंजिनच्या अंतर्गत भागांवर (कॅपॅसिटर, कनेक्टिंग टर्मिनल्स) घट्ट प्लग काढून टाकल्यानंतरच पोहोचता येते. हे स्लीव्हच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर 2-3 स्क्रू आणि एक शक्तिशाली राखून ठेवणारी रिंग सह निश्चित केले आहे. काही प्रकारच्या पंपांमध्ये, प्लगला विशेष पुलर वापरण्याची आवश्यकता असू शकते.

विहीर पंप मोटर स्टेटर

सर्व बोअरहोल पंप मोटर्स तेलाने भरलेल्या असतात, जे स्नेहन, थंड आणि डायलेक्ट्रिक कार्य करतात.वापरलेले तेल हे विशेष खाद्यतेल आहे, परंतु ते व्यावसायिकरित्या उपलब्ध आहे. खराब गुणवत्तेची चिन्हे पाण्यात मिसळल्यास, गडद होणे किंवा यांत्रिक अशुद्धतेची उपस्थिती तसेच अपुरी पातळी असल्यास तेलाचा ढगाळ रंग असू शकतो. जर तेल सामान्य असेल, तर ते स्वच्छ, कोरड्या कंटेनरमध्ये काढून टाकावे, भिंतींमधून अवशेष पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत मोटर हाऊसिंग 15-20 मिनिटे सोडा. इंजिनमध्ये तेलाने अपुरे भरणे हे स्टफिंग बॉक्सच्या सीलच्या पोशाखांना सूचित करते.

खराब तेलाव्यतिरिक्त, खराब झालेले बीयरिंग हे इंजिनच्या अपयशाचे कारण असू शकते, जे प्ले आणि फ्रीव्हील आवाजाद्वारे निर्धारित केले जाते. जर पंप अत्यंत परिस्थितीत बराच काळ चालवला गेला असेल तर, शाफ्ट वळवले जाऊ शकते (पिळणे), वळण इन्सुलेशन जास्त गरम होऊ शकते. बर्न स्टेटर व्यावहारिकदृष्ट्या दुरुस्तीच्या पलीकडे आहेत, परंतु ते बदलणे अगदी सोपे आहे.

मोटरमध्ये पाणी शिरल्यामुळे स्टेटर विंडिंग जळत आहे

ठराविक खराबी आणि दुरुस्ती

व्होडोमेट पंप वॉरंटी सेवेच्या अंतर्गत असल्यास, सेवा केंद्रातील सर्व समस्या सोडवणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. परंतु जेव्हा मुदत संपली आहे, तेव्हा मालक सहसा पैसे वाचविण्यास आणि स्वतः दुरुस्ती करण्यास प्राधान्य देतात. काही ऑपरेशन्स, जसे की थकलेले इंपेलर बदलणे, करणे सोपे आहे.

परंतु आपल्याला इंजिन रिवाइंड करण्याची आवश्यकता असल्यास, ही बाब तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे. स्पेअर पार्ट्स आणि घटकांबद्दल, ते कोणत्याही समस्यांशिवाय आणि अतिशय वाजवी किमतीत खरेदी केले जाऊ शकतात.

कंपनी "झिलेक्स" स्वेच्छेने त्याच्या उत्पादनांचे सुटे भाग विकते. ते विशेष स्टोअरमध्ये आणि सेवा केंद्रांमध्ये विकले जातात.तुम्ही निर्मात्याशी थेट संपर्क देखील करू शकता.

इंजिनच्या डब्यात पाण्याच्या प्रवेशाचा परिणाम असा दिसतो, जर केस काही कारणास्तव खराबपणे सील केले गेले असेल - कॅपेसिटर खराब झाला असेल तर तो बदलला पाहिजे

डिव्हाइसच्या ब्रेकडाउनच्या स्वरूपानुसार, आपण अंदाजे कोणत्या प्रकारच्या दुरुस्तीच्या कामाची आवश्यकता असेल याचा अंदाज लावू शकता.

व्होडोमेट पंपांच्या मालकांना ज्या समस्यांना तोंड द्यावे लागते त्यांची यादी येथे आहे:

• डिव्हाइस चालू होत नाही.
• पंप हाऊसिंग ऊर्जावान आहे.
• प्रणालीतील पाण्याचा दाब लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे.
• पंप असमानपणे कार्य करतो, सामान्य कार्यासाठी अनैतिक आवाज बनवतो.

आणि या लक्षणांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असलेल्या दोषांची यादी आणि त्यांचे निराकरण कसे करावे ते येथे आहे:

• मोटार विंडिंग जळून खाक झाली. ते पूर्णपणे पुनर्स्थित करावे लागेल.
• सैल संपर्क किंवा तुटलेली वायर. मोटर हाउसिंग उघडणे, संपर्कांसह कनेक्शन पुनर्संचयित करणे आणि / किंवा इलेक्ट्रिकल केबलची अखंडता आवश्यक आहे.
• इंजिन हाउसिंगची अखंडता तुटलेली आहे. परिणामी, कॅपेसिटर ओले झाले, ते नवीन अॅनालॉगसह बदलले पाहिजे.
• इंपेलर जीर्ण झाले आहेत. पंप वेगळे करणे आणि त्यांना नवीन घटकांसह पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

अर्थात, जर पंप आधीच दुरुस्तीसाठी विहिरीतून काढून टाकला असेल तर युनिटचे संपूर्ण निदान करण्यात अर्थ आहे. पंप वेगळे केले जाते, गॅस्केट, वॉशर, चष्मा, इंपेलर आणि इतर घटकांची तपासणी केली जाते. जर पोशाखांची चिन्हे लक्षात येण्याजोग्या असतील तर, आपण ताबडतोब अशा घटकांना बदलण्याची काळजी घ्यावी.

मग इंजिन वेगळे करणे, संपर्क आणि पुरवठा वायरची स्थिती तपासणे अर्थपूर्ण आहे. आवश्यक असल्यास, खराब झालेले केबल शोधा आणि पुन्हा कनेक्ट करा. कधीकधी पॉवर कॉर्ड पूर्णपणे बदलणे फायदेशीर असते.

ओलसर कॅपेसिटरसह समस्या सामान्यतः बाहेरूनही स्पष्ट असतात.नवीन कॅपेसिटर सोल्डर करणे सहसा कठीण नसते, परंतु पुन्हा असेंब्ली दरम्यान, खराबीचे कारण देखील काढून टाकले पाहिजे, म्हणजे. मोटर हाउसिंगची पुरेशी घट्टता सुनिश्चित करा.

जळलेली मोटर विंडिंग, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, घरी योग्यरित्या कार्य करणे कठीण होईल. हे ऑपरेशन कारखान्यात ऑर्डर केले जाऊ शकते, आणि इतर सर्व काम स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते. यामुळे दुरुस्ती स्वस्त होते. काही प्रकरणांमध्ये, नवीन डिव्हाइससह इंजिन पुनर्स्थित करणे सोपे आणि अधिक विश्वासार्ह आहे.

जेव्हा इंजिन उदासीन होते, तेव्हा अशी परिस्थिती दिसून येते की तज्ञ "इमल्शन" या शब्दाने वैशिष्ट्यीकृत करतात. याचा अर्थ असा की इंजिनच्या केसमध्ये पाणी आले आणि तेलात मिसळले आणि ते इमल्शनमध्ये बदलले. तेल काढून टाकावे आणि पूर्णपणे बदलले पाहिजे.

कोणत्याही परिस्थितीत हा द्रव काही सामान्य इंजिन तेलाने बदलू नये. व्होडोमेट पंपांसाठी एकमेव योग्य वंगण शुद्ध ग्लिसरीन आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ब्रेकडाउन झाल्यास, तेल विहिरीत जाऊ शकते आणि पाण्याची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या खराब करू शकते. अशा प्रदूषणापासून मुक्त होणे फार कठीण आहे.

वॉटर जेट पंप दुरुस्ती

आपली स्वतःची दुरुस्ती कशी करावी

आपल्या लक्ष वेधून घेतलेल्या लेखात, आपण पंप उपकरणाचे तत्त्व शिकाल आणि आपण जल तोफ दुरुस्त करण्यासाठी आपल्याला माहित असलेल्या बारकावे आणि पैलूंचा सामना करण्यास सक्षम असाल आणि आम्ही जवळून पाहू. वास्तविक मॉडेल 60-52 च्या वास्तविक उदाहरणावर. स्वाभाविकच, आपण त्यामध्ये दर्शविलेल्या संभाव्य समस्यांशी देखील परिचित व्हाल. पासपोर्ट आणि त्यांना काढून टाकण्याची पद्धत.

पंप दुरुस्ती

पंपाची तातडीने दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे, विशेषत: खाजगी क्षेत्रासाठी, याचा अर्थ पुन्हा बादल्या-पाणी देणारे कॅन असू शकतात. साइटवरील पाणीपुरवठा विहिरीच्या परिघात आयोजित केल्यास परिस्थितीची महत्त्वपूर्ण गुंतागुंत.

साहजिकच, अशा गोष्टींशी थोडीशी परिचित असलेली एखादी व्यक्ती देखील "ब्रूक" सारख्या उपकरणांची दुरुस्ती करण्यास सक्षम आहे, परंतु युनिटची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे हे एक कठीण काम आहे, जे या क्षेत्रातील विशिष्ट ज्ञानाशिवाय करणे सोपे नाही.

अकुशल दुरुस्तीच्या बाबतीत, विहिरीमध्ये तेल घुसण्याची शक्यता आहे, ज्याला उच्च पात्र व्यावसायिक तज्ञांच्या मदतीने काढून टाकावे लागेल.

अन्यथा, हे काम तुम्हाला स्वतःहून करावे लागेल.

DIY दुरुस्ती

घटक. घटकांचे विश्लेषण.

या प्रकारच्या युनिट्स, विशेषत: विहिरींशी परस्परसंवादासाठी डिझाइन केलेले, मॉडेल चिन्हांकित करण्याच्या आधारावर, विशिष्ट (भिन्न) टप्प्यांची संख्या असते. या प्रकारचे सर्व भाग मुक्तपणे अनेक विशिष्ट श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

प्रथम आणि तिसरे स्थान त्यांच्या परिमाणांमध्ये जवळजवळ एकसारखे आहेत आणि उच्च-गुणवत्तेचे आणि टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले आहेत, जे एकत्रितपणे त्याच्या देखाव्यामध्ये मशरूमसारखे दिसते. चष्मा, अनुक्रमे, सिलेंडरच्या फॉर्म फॅक्टरमध्ये बनवले जातात, जे काळ्या पॉलिमाइडपासून बनवले जातात.

तळाशी मूलत: एक डिस्क आहे, जी समान सामग्रीपासून बनलेली आहे आणि त्याच्या मध्यभागी एक छिद्र आहे. काचेच्या बरोबरीने ते दुहेरी तळ तयार करतात. घर्षण विरोधी वॉशर मूळतः भागांचे घर्षण प्रतिबंधित करेल, नियमानुसार, पार्सिंग करताना, निळ्या-पांढर्या रंगाची भिन्नता सर्वात सामान्य आहे. पहिले काही पातळ आहेत.

पृथक्करण 60-52

वॉटर जेट दुरुस्त करण्यासाठी, सर्व प्रथम, आपण नंतरचे इतर भाग काढून टाकण्यासाठी विशेष छिद्रांसह सुसज्ज कव्हर काढले पाहिजे. जर तुम्हाला यंत्रास वायसमध्ये क्लॅम्प करण्याची आवश्यकता असेल तर, पोकळ स्वरूपाच्या आतील बाजूस अत्यंत सावधगिरी बाळगा.सर्वोत्तम उपाय सर्व बाजूंनी रबर अस्तर (दाट) असेल.

पुढे, पंपिंग भाग वेगळे करा. शाफ्टमधून काढलेले भाग सर्वात अचूकपणे मांडले जावे, जे त्यांना त्याच परंतु उलट क्रमाने त्यांच्या जागी परत येण्यास अनुमती देईल.

स्टॉप रिंग आणि मोटर काढा. या क्रियेसाठी, तुम्हाला युनिट अनुलंब स्थापित करणे आवश्यक आहे.

थ्रेडमधून काढण्याचा प्रयत्न अयशस्वी होईल, कारण तो त्यामधून जाऊ शकणार नाही. पंप आडव्या स्थितीत ठेवल्यानंतर, केबल खेचा आणि मोटर खेचा

तारा असलेल्या कंपार्टमेंटचे कव्हर काढा, इंजिन त्याच्या बाजूला ठेवा आणि शक्तिशाली स्क्रू ड्रायव्हर आणि मॅलेट (रबर) वापरून, शक्य तितक्या काळजीपूर्वक बाहेर काढा.

पाणी जेट dzhileks 60 32 युनिट दुरुस्ती

सूचित गैरप्रकार

युनिट मुख्य खराबी, तसेच त्यांची कारणे आणि निर्मूलनाच्या पद्धतींचे वर्णन करतात.

परंतु मोठ्या संख्येने प्रकरणांमध्ये, विशेष सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्यासाठी शिफारस केली जाईल.

पासपोर्टमध्ये समाविष्ट नसलेले दोन अतिरिक्त ब्रेकडाउन बहुतेकदा तज्ञांद्वारे कॉल केले जातात: स्टार्टअपमध्ये कोणतेही पाणी इंजेक्शन नसते आणि डिव्हाइस कोणताही आवाज न करता विद्युत प्रवाहाने धडधडते.

पहिली खराबी हे प्रतीक आहे की इंपेलर आणि स्टेज कव्हर्स जीर्ण झाले आहेत. आणि दुसऱ्या पर्यायामध्ये, आम्ही कॅपेसिटरच्या अपयशाबद्दल बोलू. बहुधा, हे फक्त ओलावाच्या प्रदर्शनामुळे होते, जे एका विशिष्ट मार्गाने केबलच्या प्रवेशाद्वारे थेट कंडेनसर कंपार्टमेंटमध्ये जाते. स्वाभाविकच, असा भाग केवळ सेवायोग्य भागासह बदलण्याच्या अधीन असेल.

युनिटची पुरेशी काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक हाताळणी कोणत्याही समस्यांशिवाय त्याचे सेवा आयुष्य वाढवेल, परंतु तरीही आपल्याला वेळोवेळी स्वतःहून किंवा विशिष्ट सेवा केंद्राशी संपर्क साधून प्रतिबंधात्मक देखभाल करावी लागेल.

स्व-दुरुस्तीची अडचण केवळ काहीसे जटिल उपकरणाचे पृथक्करण करण्याच्या क्षमतेमध्येच नाही तर आवश्यक बदली भाग शोधण्यात देखील आहे, जे आणखी समस्याप्रधान आहे, अशा केंद्राशी संपर्क साधणे हाच सर्वोत्तम उपाय आहे.

पंप सुरू होत नाही

जर डिव्हाइस बीप करत नसेल आणि ते चालू केल्यानंतर कार्य करत नसेल, तर त्याचे कारण कदाचित वीज पुरवठा आहे. अशा गैरप्रकारांचे निराकरण कसे करावे, आपण परिसंचरण पंप दुरुस्त करण्याचा व्हिडिओ पाहू शकता. तथापि, हे समजले पाहिजे की कारणे भिन्न आहेत.

दुरुस्तीसाठी नेहमी पंप वेगळे करणे आवश्यक नसते. वापरत असावा मल्टीमीटर चेक व्होल्टेज युनिटच्या कनेक्शन बिंदूंवर. कदाचित ते मानकांची पूर्तता करत नाही किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित आहे.

उपकरणाच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये फ्यूज आहे. वीज बिघाड असल्यास, ते जळून गेले असावे. आपण डिव्हाइस वेगळे केले पाहिजे आणि फ्यूजला त्याचप्रमाणे बदलले पाहिजे.