वेंटिलेशन सिस्टमची दुरुस्ती: लोकप्रिय दोषांचे विश्लेषण आणि त्यांचे निराकरण कसे करावे

अपार्टमेंटमध्ये वेंटिलेशनची खराबी

डिझाईनच्या दृष्टीने एक्झॉस्ट बिल्ट-इन पंखे खूपच सोपे आहेत. परंतु त्यांची किंमत कमी आहे आणि अभिसरणातून गायब झालेले भाग शोधण्यापेक्षा नवीन खरेदी करणे बरेचदा सोपे असते.परिसराचे खराब वायुवीजन हे उपकरणाच्या ऑपरेशनमुळे नसून एक्झॉस्ट सिस्टमच्या संस्थेतील त्रुटींमुळे असू शकते.

स्नानगृह मध्ये वायुवीजन

जर बाथरूममध्ये वायुवीजन काम करत नसेल, हवा दमट होते आणि हवेशीर नसते, कपडे धुणे चांगले कोरडे होत नाही, मूस दिसू शकतो.

सामान्य वायुवीजन नमुना

खालील कारणे असू शकतात:

• वायुवीजन भोक धूळ आणि कोबवेब्सने भरलेले आहे;
• खाणीतील परदेशी वस्तू;
• एक्झॉस्ट फॅन एक्झॉस्टऐवजी हवा काढण्यासाठी सेट आहे.

समस्येचे योग्य निराकरण म्हणजे व्यवस्थापन कंपनीशी संपर्क साधणे. सर्व अडथळे पार करण्यासाठी विशेषज्ञ अपार्टमेंटमध्ये वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये भार कमी करतात. विशेषत: दुर्लक्षित प्रकरणांमध्ये, अडथळ्यांचे स्थान निर्धारित करण्यासाठी कॅमेरा खाणीमध्ये खाली केला जातो. वेंटिलेशन शाफ्ट प्रवेशद्वाराच्या बाजूने उघडले आहे. तुम्हाला रिसरमध्ये शेजाऱ्यांभोवती जावे लागेल आणि त्यांनी हुडमध्ये व्यत्यय आणणारे पंखे अयोग्यरित्या स्थापित केले आहेत का ते तपासावे लागेल.

स्वयंपाकघरात हुड

एक्झॉस्ट वेंटिलेशन अपार्टमेंटमधून अप्रिय गंध आणि शिळी हवा काढून टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तथापि, बांधकाम तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन झाल्यास किंवा इतर कारणांमुळे, पंखे चालू असूनही, एक्झॉस्ट ओपनिंगमधून हवा अपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करू लागते.

एअर शाफ्ट दूषित होणे

यामुळे, अपार्टमेंटमध्ये बाहेरील गंध दिसतात. स्वयंपाकाचे पदार्थ स्वयंपाकघरातून काढले जात नाहीत. खालील कारणे असू शकतात:

• वेंटिलेशन शाफ्ट आणि चॅनेलच्या डिझाइनमधील दोष रिव्हर्स थ्रस्ट तयार करतात;
• एका दिशेने वाऱ्याचा जोरदार झोत खाणीत हवेचा प्रवाह वाहतो;
• वायुवीजन मध्ये वाफेचे वस्तुमान आणि दंवयुक्त हवा जमा होणे;
• बर्फ आणि कचऱ्याने खाणीचे प्रदूषण.

परिणामी, अक्षीय पंखा एका शाफ्टपासून दुस-या शाफ्टकडे हवेचा भार खेचतो आणि हुड उलट दिशेने शांतपणे कार्य करू लागतो.

कमतरतांचे निराकरण करण्यासाठी, तज्ञांना आमंत्रित करणे चांगले आहे. ते कागदपत्रांनुसार उपकरणे वापरण्याच्या तर्कशुद्धतेचे मूल्यांकन करतील आणि वेंटिलेशन सिस्टमची स्थापना आणि ऑपरेशनची उच्च-गुणवत्तेची तपासणी करतील. परिणामी अहवाल विद्यमान प्रणाली आणि उपाययोजनांच्या सर्व त्रुटी दर्शवेल त्यांना दुरुस्त करण्यासाठी. फौजदारी संहितेच्या कर्मचार्यांना परदेशी वस्तूंपासून वेंटिलेशन शाफ्ट स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. मध्ये बॅकड्राफ्ट प्रभावापासून देखील मुक्त व्हा हुड साठी एक डिफ्लेक्टर स्थापित करा स्मोक सक्शन आणि स्वयंपाकघरातील हवेच्या प्रवाहांची निर्मिती.

मानक ब्रेकडाउनच्या कोडबद्दल

सर्व प्रथम, आपल्याला सेन्सर किती वेळा फ्लॅश होतात हे पाहण्याची आवश्यकता आहे. जर ते फक्त एकदाच "ब्लिंक" झाले तर - बहुधा, समस्या थर्मिस्टरमध्ये आहे, जी स्प्लिट सिस्टमच्या इनडोअर युनिटवर स्थापित केली आहे. दोन बीप आउटडोअर युनिटमध्ये समस्या असल्याचे सूचित करतात. तीन फ्लॅशसह, प्रणाली थंड आणि उष्णतेसाठी एकाच वेळी कार्य करण्यास सुरवात करते.

जर दिवा चार वेळा चमकला तर ओव्हरलोड संरक्षण अक्षम केले जाते. पाच वेळा सिग्नल चालू केला म्हणजे माहितीच्या देवाणघेवाणीच्या प्रक्रियेत ब्लॉक्समधील त्रुटी दिसून येतात. सहा ब्लिंकचा अर्थ असा आहे की वापराची पातळी सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा लक्षणीय आहे. इन्स्ट्रुमेंटच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये अतिरिक्त चाचणी करण्याची शिफारस केली जाते.

दहा फ्लॅशसह, ट्रॅव्हल व्हॉल्व्ह नक्कीच तुटला होता. शेवटी, 10 वेळा चालू केल्याने थर्मिस्टर अयशस्वी झाल्याचे सूचित होते. यापुढे तापमान नियंत्रण करत नाही. बर्‍याच ब्रँड्स आणि डिव्हाइसेसच्या मॉडेल्सना अंदाजे समान समस्या येतात. प्रत्येक उपकरणाचे स्वतःचे कोड असतात, जे त्रुटी दर्शवतात. सूचना खराबी ओळखण्यात मदत करेल, स्थिर ऑपरेशनसाठी योग्य सेटिंग्ज सेट करेल.

स्वतः करा वायुवीजन पुनर्संचयित: साधक आणि बाधक

इतर अनेक कामांप्रमाणे, व्यवस्थित वायुवीजन पुनर्संचयित करणे स्वतःच केले जाऊ शकते किंवा आपण व्यावसायिकांच्या हातावर विश्वास ठेवू शकता. सुदैवाने, अशा सेवा देणारी कार्यालये असामान्य नाहीत. आणि तरीही, वेंटिलेशनच्या स्वत: ची देखभाल करण्याच्या संदर्भात, हे अत्यंत अवांछनीय आहे, जोपर्यंत तुम्ही उल्लेखित कार्यालयांचे कर्मचारी नसाल. सामान्य व्यक्तीच्या कामाच्या यशाची खात्री नसते. इतकेच नाही तर तुमच्या माफक प्रयत्नांचा तुमच्या शेजाऱ्यांवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. ते तुम्हाला अशा गैरसोयीपासून दूर जाऊ देतील अशी शक्यता नाही. आणि त्यानंतर, तुमची भौतिक किंमत दुप्पट होईल.

या परिस्थितीत आपल्यावर अवलंबून असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे सिस्टमचा स्वतःचा योग्य वापर, ज्यामुळे अशा समस्या होण्यापासून प्रतिबंध होतो.

गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांमधील अपघात दूर करण्यासाठी अंतिम मुदत: खराबी, अपघात, ब्रेकडाउनसाठी मानक

1. जर ड्रेनेज सिस्टम गळतीच्या अधीन असतील (ड्रेन टाक्या, पाण्याचे नळ, इ.), तर समस्या 1 दिवसापेक्षा जास्त आत नाहीशी करणे आवश्यक आहे.
2. ड्रेनेज सिस्टीममध्ये अपघात, पाईप जंक्शन इ. शोध लागल्यावर त्वरित दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

• जर विद्युत केबल, जी घरासाठी उर्जेचा मुख्य वाहक आहे, खराब झाली असेल, तर अशी समस्या 2 तासांपेक्षा जास्त आत दूर करणे आवश्यक आहे;
• भिंती, छत, संपूर्ण घर कोसळू शकते अशा ब्रेकडाउन आणि अपघातांच्या बाबतीत, विशेष सेवांच्या कर्मचार्‍यांना समस्येचा सामना करण्यासाठी मानकांनुसार 5 दिवसांपेक्षा जास्त वेळ दिला जात नाही;
• अयशस्वी लिफ्टचे ऑपरेशन दुरुस्त करण्यासाठी, तज्ञांना 1 दिवस दिला जातो;
• कचऱ्याच्या ढिगाऱ्यांमध्ये अडकणे आणि इतर गैरप्रकारांच्या बाबतीत, तज्ञांनी 1 दिवसानंतर समस्या दूर करणे आवश्यक आहे;
• प्रवेशद्वार, व्हेंट्स, बाल्कनी इत्यादींच्या खिडक्यांमधील काचेची अखंडता पुनर्संचयित करण्यासाठी अंतिम मुदत.हिवाळ्यात 1 दिवस आणि उन्हाळ्यात 3 दिवसांपेक्षा जास्त वेळ देऊ नका;
• कोणतीही समस्या उद्भवल्यानंतर ताबडतोब, मास्टरने पाइपलाइन आणि पाईप सोबतींवर अपघात झाल्यास तसेच इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधील शॉर्ट सर्किटच्या बाबतीत काम सुरू केले पाहिजे;
• प्रवेशद्वार मार्गातील कोणतीही समस्या 1 दिवसापेक्षा जास्त आत सोडवली जाणे आवश्यक आहे.

मोठ्या दोषांबद्दल

स्वतःहून झालेल्या नुकसानाची दुरुस्ती करण्याची शिफारस केलेली नाही. जर दुरुस्ती स्वतःच केली गेली आणि नंतर समस्या उद्भवल्या, तर निर्माता वॉरंटी जबाबदार्या नाकारण्याची शक्यता आहे.

खोलीत खराब कूलिंगच्या बाबतीत

हे सहसा खालील कारणांमुळे होते:

• कमकुवत शक्ती.
• अंतर्गत ब्रेकडाउनचा देखावा.

कधीकधी असे होते की एअर कंडिशनरची शक्ती विशिष्ट खोलीत तापमान राखण्यासाठी पुरेसे नसते. ज्या हवामानात ऑपरेशन केले जाते त्या हवामानातील तीव्र बदलामुळे एक उदाहरण आहे. सरासरी तापमान श्रेणी -7 ते +40 अंश आहे. हे मुख्य संकेतक आहेत जे सर्व उपकरणांवर लागू होतात.

इतर परिस्थितींमध्ये, समस्या डिव्हाइसच्या अंतर्गत ब्रेकडाउनशी संबंधित आहे. तांत्रिक सेवेसाठी त्वरित संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते, येथे स्वतःहून काहीतरी सोडवणे देखील अवघड आहे.

लहान सायकल युनिट

प्रथम, डिव्हाइस चालू केले आहे, परंतु ते 15-20 मिनिटांनंतर अक्षरशः कार्य करणे थांबवते.

ही समस्या अनेक कारणांमुळे आहे:

1. गलिच्छ रेडिएटर.
2. तुटलेला थर्मोस्टॅट.
3. तुटलेला नियंत्रण बोर्ड.
4. सेटिंग्ज अयशस्वी.

विशेषत: उन्हाळ्यात बाह्य रेडिएटर्स विविध यांत्रिक नुकसान आणि भारांना सामोरे जातात. जेव्हा परदेशी वस्तू आत येतात, तेव्हा संपूर्ण प्रणालीचे ओव्हरहाटिंग सुरू होते.त्यामुळे सर्व कामे ठप्प आहेत. रेडिएटर फ्लश करून, पाणी आणि मजबूत दाबाने समस्या दूर केली जाते. हे एअर कंडिशनर्सचे इतर ब्रेकडाउन दूर करण्यात मदत करेल.

चार्ज केल्यानंतर रेफ्रिजरंट असंतुलन होऊ शकते. समस्या किती गंभीर झाली आहे हे समजून घेण्यासाठी कंप्रेसरच्या कामकाजाचा दबाव मोजणे पुरेसे आहे. ओव्हरलोड असल्यास, जादा द्रवपदार्थाची विल्हेवाट लावली जाते.

इनडोअर युनिटमधून कंडेन्सेट गळती

हे देखील दोषपूर्ण उपकरणांच्या सिग्नलपैकी एक आहे. हे बंद कंडेन्सर ट्यूबमुळे होऊ शकते.

निराकरणामध्ये काही सोप्या चरणांचा समावेश आहे:

• एअर कंडिशनर बंद करणे. तुम्हाला 10 मिनिटे थांबावे लागेल.
• प्लास्टिक ड्रेन ट्यूब डिस्कनेक्ट करणे.
• स्वच्छता आणि कोरडे.
• संरचना त्याच्या मूळ स्थितीकडे परत करत आहे. एअर कंडिशनर तुटल्यास हे सहसा मदत करते.

तपासणीची गरज

तांत्रिक समस्या वेळेवर शोधण्यासाठी, आवश्यक पॅरामीटर्सनुसार त्यांचे कार्य समायोजित करण्यासाठी आणि उपभोग्य वस्तूंच्या नियोजित पुनर्स्थापनेसाठी वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण आणि नियोजित तपासणी आवश्यक आहे. औद्योगिक इमारतीच्या वेंटिलेशन नलिकांच्या जटिल प्रणालीप्रमाणे, घरगुती एअर कंडिशनरची नियमित आणि कार्यक्षमतेने सेवा करणे आवश्यक आहे. वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनसाठी ही एक अनिवार्य अट आहे, कारण उपकरणे अयशस्वी किंवा अयोग्य ऑपरेशनमुळे लोकांचे आरोग्य धोक्यात येऊ शकते आणि परिणामी मोठ्या प्रमाणात पैशाचे नुकसान होऊ शकते.

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

आधुनिक मोबाइल एअर कंडिशनर्स दुरुस्त करण्यासाठी, जेव्हा त्यांचे कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करणे आवश्यक असते तेव्हा भिंत-माउंट केलेल्या हवामान प्रणालींच्या तुलनेत भिन्न योजना वापरली जाते. मोबाइल उपकरणांसाठी, बाष्पीभवक आणि कंडेन्सर एकाच गृहनिर्माणमध्ये आहेत आणि स्प्लिट सिस्टीम नेहमी बनतात दोन स्वतंत्र ब्लॉक्समधून. ते इलेक्ट्रिक केबल आणि वेगवेगळ्या व्यासांच्या तांब्याच्या नळ्यांद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत:

1. रेफ्रिजरंट तांब्याच्या नळ्यांमधून फिरते (फ्रॉन, ज्याचा ब्रँड एअर कंडिशनरच्या मॉडेलवर अवलंबून असतो). गॅस फेज मोठ्या व्यासाच्या पाइपलाइनच्या बाजूने फिरतो आणि द्रव फ्रीॉन दुसर्या मार्गाने फिरतो. स्थापनेदरम्यान प्रत्येक पाईप अपरिहार्यपणे इन्सुलेटेड असणे आवश्यक आहे, कारण धातूमध्ये उच्च थर्मल चालकता असते. त्याच वेळी, तांबे पाइपलाइन टिकाऊ, वाकणे सोपे, सोल्डर आणि समस्यांशिवाय सरळ आहेत.
2. विद्युत केबल तांबे पाईप्स आणि ड्रेनेजसह एकाच वेळी घातली जाते. त्याच्या मदतीने, एअर कंडिशनरच्या बाहेरील भागाला वीज पुरवली जाते. उपकरणाच्या कार्यप्रदर्शनावर अवलंबून केबल क्रॉस सेक्शन निवडला जातो.
3. ड्रेन ट्यूब सहसा प्लास्टिकची बनलेली असते. कमी वापरले जाणारे रबर उत्पादन. आवश्यक असल्यास, चिकट टेप किंवा फम-टेप वापरून ड्रेनेज घटक कनेक्ट करा. बर्‍याचदा, ड्रेनेज अतिरिक्त हीटिंग केबलसह सुसज्ज असते, जे हिवाळ्यात व्यावहारिकदृष्ट्या अपरिहार्य असते, कारण ट्यूबमध्ये बर्फाचा प्लग तयार होऊ शकतो. तीच घरातील युनिटमधून कंडेन्सेट काढून टाकण्यास प्रतिबंध करेल.

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

इनडोअर आणि आउटडोअर युनिटमधील कंडेन्सर आणि बाष्पीभवक कॉइल आहेत. ते हवेने उडवले जातात. हे करण्यासाठी, डिझाइनमध्ये चाहते आहेत. जर हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालवले गेले असेल तर, आउटडोअर युनिटचा कंप्रेसर क्रॅंककेस हीटिंगसह सुसज्ज आहे, कारण मानक वंगण नकारात्मक आणि सकारात्मक तापमानात एकाच वेळी कार्य करत नाहीत. जेणेकरून वॉल-माउंट एअर कंडिशनरची स्वत: ची दुरुस्ती खूप वेळा करावी लागणार नाही, वेग कमी केला जातो.हिवाळ्यात, जेव्हा अतिरिक्त जागा गरम करणे आवश्यक असते, तेव्हा बाह्य युनिट बाष्पीभवन म्हणून कार्य करते. म्हणून, या प्रकरणात, रेफ्रिजरंट थंड बाहेरच्या हवेतून उष्णता घेते. तथापि, सर्व डिव्हाइसेस या मोडमध्ये कार्य करण्यास सक्षम नाहीत.

एअर कंडिशनरच्या आउटडोअर आणि इनडोअर युनिटमध्ये समान रचना आहे. सिस्टमचा अंतर्गत घटक अतिरिक्तपणे इन्फ्रारेड रिसीव्हरसह सुसज्ज आहे. रिमोट कंट्रोलच्या ऑपरेशनसाठी हे आवश्यक आहे. आउटडोअर युनिटमध्ये कंट्रोल आणि मॉनिटरिंग सिस्टम देखील आहे.

कंप्रेसर नेहमी बाह्य घटकामध्ये स्थित असतो. ही व्यवस्था आपल्याला आवाज पातळी कमी करण्यास आणि रस्त्यावर उष्णता काढून टाकण्यास अनुमती देते.

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशन दरम्यान बाष्पीभवनामध्ये एक व्हॅक्यूम तयार होतो, कारण कंप्रेसर रेफ्रिजरंट बाहेर पंप करतो. परिणामी, फ्रीॉनचे गॅस टप्प्यात संक्रमण करणे खूप सोपे आहे. कंप्रेसरमध्ये प्रवेश करणारा वायू संकुचित केला जातो. त्यानंतर, ते कंडेन्सरकडे जाते. येथे, रेफ्रिजरंट द्रव अवस्थेत जातो आणि उष्णता देतो. बाहेरील आणि घरातील युनिट्सच्या कॉइल्सवरील उष्णतेची देवाणघेवाण चाहत्यांच्या उपस्थितीमुळे वेगवान होते. त्याच वेळी, तापमान नियंत्रण सेन्सर्सद्वारे केले जाते, जे सिग्नल उपकरणाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमधून येतात.

वायुवीजन दुरुस्ती

वेंटिलेशन बॉक्सची जीर्णोद्धार

अपार्टमेंटमध्ये वायुवीजन पुनर्संचयित करणे केवळ गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांचे प्रमाणपत्र असल्यासच केले जाते.

हे प्रमाणपत्र निवासी आणि अनिवासी जागेच्या दुरुस्तीमध्ये गुंतलेल्या कंपन्यांसाठी अनिवार्य आहे. परवानगी असलेल्या सेवांच्या वस्तूंचा समावेश आहे.

वेंटिलेशन डक्ट (व्हेंट ब्लॉक) च्या जीर्णोद्धाराचे काम पूर्ण झाल्यानंतर, त्याची एक प्रत, कंत्राटदाराच्या सीलसह, एक करार, लपविलेल्या कामाची कृती आणि अशा कामाच्या प्रवेशाच्या प्रमाणपत्राची एक प्रत जारी केली जाते.वेंटिलेशनची दुरुस्ती आणि देखभाल करण्याचे काम केवळ नॉन-दहनशील सामग्रीसह केले जाते. आम्ही फोम ब्लॉक वापरतो - जाडी 50 मिमी (वेंटिलेशन ब्लॉकची मानक भिंतीची जाडी). त्यातून प्रवेगक नळी (उपग्रह-चॅनेल) पुनर्संचयित केली जातात. डिझाइन पुरेसे मजबूत आणि स्थिर आहे - वेंटिलेशन डक्टच्या जीर्णोद्धाराच्या शेवटी, अनेक अपार्टमेंट मालक उदाहरणार्थ, वेंटिलेशन युनिटवर टीव्ही लावतात.

अपार्टमेंटमध्ये वेंटिलेशन डक्ट कसे मारायचे

पूर्ण अल्बम पहा

कामांचे फोटो, उदाहरणे, लेख. टिप्पण्या, चर्चा, शिफारसी.

याक्षणी, गट व्हीके आणि ओके मध्ये कार्य करतात.

मध्ये प्रकाशने (लेख, फोटो कामे) तयार केली जात आहेत. आत या, सर्व प्रकाशने आणि फोटो नोंदणीशिवाय उपलब्ध आहेत.

आमच्या कामाबद्दल पुनरावलोकने

आमचे गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांचे प्रमाणपत्र क्र. 7.15.65.17

वायुवीजन आणि चिमणी सेवांसाठी गट क्रमांक

(गृहनिर्माण आणि सार्वजनिक उपयोगिता प्रमाणपत्राच्या परिशिष्ट क्रमांक 1 मधील बाबी)

वायुवीजन पुनर्संचयित करणे: कामाची किंमत

एल-आकाराच्या एअर डक्टची आंशिक जीर्णोद्धार - 8,500 रूबल. किंमत निश्चित केली आहे, त्यात सामग्रीची किंमत (डिलिव्हरी, फोम ब्लॉक), पृथक्करण-संकलन (मजल्यावरील फरशा कापणे, जीर्णोद्धाराच्या ठिकाणी फरशी काढणे यासह) समाविष्ट आहे. कचरा बाहेर काढणे.

वेंटिलेशनशी थेट संबंधित नसलेली कामे (इलेक्ट्रिकल सॉकेट्स, फर्निचर काढून टाकणे, स्विचेस इ.) स्वतंत्रपणे, कराराच्या खर्चावर दिले जातात.

आंशिक कटआउट, कमाल मर्यादा (स्तंभ) पर्यंत - 10,000 रूबल पासून. अडचणीवर अवलंबून आहे. सिंकच्या बाजूला एक कटआउट आहे (दोन भिंती बसविल्या आहेत) आणि स्वयंपाकघरच्या समोरच्या दरवाजाच्या बाजूला कटआउट आहे (तीन भिंती माउंट केल्या आहेत).

पूर्णपणे विघटित वायुवीजन युनिट - 14,000 रूबल पासून. हे पुनर्संचयित करण्याच्या कामाच्या जटिलतेवर देखील अवलंबून असते डिझाइन वेंटिलेशन युनिटवर अवलंबून किंमत भिन्न असू शकते.बॉक्सचे परिमाण (94X44, 70X35, 90X34) घरांच्या वेगवेगळ्या मालिकांमध्ये अनुक्रमे मानक आहेत, एक लहान आकार पुनर्संचयित करण्यासाठी स्वस्त असेल.

टीव्ही कटआउट - 3000 रूबल पासून. फोन केल्यावर चर्चा केली. कटआउटचा आकार, नियम म्हणून, प्रत्येकासाठी भिन्न आहे.

डिव्हाइस खूप गोंगाट करणारा आहे

युनिटचे प्रोपेलर, ज्याचे मुख्य कार्य हवेचा प्रवाह तयार करणे आहे, ते प्लास्टिकचे बनलेले आहे (नेहमी उच्च दर्जाचे नसते), नंतरचे विकृत होण्याची शक्यता जास्त असते. हे सहसा घडते जर युनिट जास्त काळ थेट सूर्यप्रकाशात किंवा उच्च तापमानाच्या स्त्रोताजवळ राहिल्यास. विकृत झाल्यावर, ब्लेडमधील संतुलन बिघडते, ज्यामुळे सामान्य वायु प्रवाहादरम्यान तीव्र कंपन आणि आवाज होतो.

तसेच, दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे सैल झालेल्या प्लेन बेअरिंगच्या बुशिंगमुळे शाफ्टचे कंपन दिसू शकते.

अनेकदा, जेव्हा उपकरणे पडतात, जेव्हा ब्लेड फिरत असतात, तेव्हा संरक्षक लोखंडी जाळी विकृत होते. जर फिरणारा प्रोपेलर त्यावर आदळला, तर एक ब्लेड तुटू शकतो.

सारांश, आम्ही असे म्हणू शकतो की चाहत्यांच्या वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये, मुख्य घटक आणि नियंत्रण घटक भिन्न दिसू शकतात. परंतु निदान आणि समस्यानिवारणाची तत्त्वे यातून बदलत नाहीत.

स्टोव्ह फॅनच्या अपयशाची मुख्य कारणे

ब्रेकडाउनची आणखी बरीच कारणे आहेत, ती विविध कारणांमुळे उद्भवतात, आम्ही अपयशाच्या सर्वात मूलभूत कारणांचा विचार करू, जे व्यावसायिक दुरुस्तीमध्ये गुंतलेले नसलेले सामान्य वाहनचालक देखील दूर करू शकतात.

फर्नेस ब्रशेस जीर्ण किंवा क्रमाबाहेर

अशा परिस्थितीत, आपल्याला स्टोव्ह मोटर वेगळे करणे आवश्यक आहे आणि ब्रशेस बदलण्याची खात्री करा. हे करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक मोटरच्या शरीरातून इंपेलर काढला जातो (ते सहसा लॅचवर निश्चित केले जाते).जर आवश्यक ब्रशेस ऑटो पार्ट्सच्या कॅटलॉगमध्ये नसतील, तर तुम्ही जुने अॅनालॉग्स अनसोल्ड करू शकता आणि त्यांना आकारात समान असलेल्या बदलू शकता. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, ग्रेफाइट-तांबे ब्रशेस सुई फाइलसह दाखल केले जातात.

स्वाभाविकच, सोल्डरिंग ब्रश सोल्डर, रोझिन आणि सोल्डरिंग लोहाशिवाय करता येत नाही. ब्रशेस बदलल्यानंतर, इलेक्ट्रिक मोटर एकत्र करताना, अप्रचलित ब्रशेसच्या पोशाख उत्पादनापासून त्याचे आतील भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

फॅनच्या ऑपरेशन दरम्यान किंचाळणे किंवा गोंगाट करणारा आवाज येत असल्यास, त्याच्या दुरुस्ती दरम्यान बुशिंग्स लिथॉलच्या द्रावणाने वंगण घालणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, वंगणाचा एक छोटासा भाग स्लीव्हवर (त्याचा शेवट) ठेवला जातो आणि नंतर ते आत वाहते याची खात्री करण्यासाठी गरम केले जाते. फॅनच्या मूक ऑपरेशनसह, त्याच्या बुशिंगचे स्नेहन वगळण्यात आले आहे, कारण स्नेहन करणारे द्रावण, धूळ टिकवून ठेवते, ते चिकट पेस्टमध्ये बदलते, ज्यामुळे चाहत्यांसाठी काम करणे कठीण होते.

पंखा जास्तीत जास्त वेगाने चालतो किंवा स्विच करत नाही.

जर पंखा फक्त जास्तीत जास्त वेगाने चालत असेल, किंवा त्याच्या एका वेगावर स्विच करणे शक्य नसेल, तर ही समस्या बहुतेक मशीनवरील इलेक्ट्रिकल सर्किट्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या खराब मालिका प्रतिरोधकांमुळे होते.

रेझिस्टर चाचणी कशी करावी?

मल्टीमीटर वापरून अतिरिक्त प्रतिरोधकांची तपासणी केली जाते. डायग्नोस्टिक प्रक्रियेमध्ये या विद्युत घटकाच्या टर्मिनल्सचे प्रतिरोधक मूल्य मोजणे, तसेच विशिष्ट मशीनसाठी निर्देशांमध्ये दर्शविलेल्या रेझिस्टर निर्देशकांशी प्राप्त मूल्यांची तुलना करणे समाविष्ट आहे. या प्रकरणात, थर्मल फ्यूजची स्थिती तपासणे योग्य आहे, जे शॉर्ट सर्किट झाल्यास जळू शकते. कधीकधी रेझिस्टरच्या मजबूत हीटिंगमुळे सोल्डरिंगशी संबंधित समस्या असते. रेडिओ मार्केटवर समान पॅरामीटर्ससह एक नवीन रेझिस्टर निवडला आहे.

स्वयंचलित नियंत्रण हीटिंग सिस्टम कार्य करत नाही.

समस्येचे स्त्रोत म्हणजे तापमान सेन्सर, सेन्सर जो एअर-टाइप डॅम्पर्सची स्थिती निश्चित करतो, कंट्रोल इलेक्ट्रिकल सर्किट आणि स्वयंचलित इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल युनिट. वरील माहितीचा वापर करून, आपण स्टोव्ह फॅनच्या बिघाडाचे कारण सहजपणे निर्धारित करू शकता आणि आपल्याला विजेचा अनुभव असल्यास, आपण हा घटक स्वतः दुरुस्त करू शकता.

समस्यानिवारण पद्धती

तुलनेने सोप्या प्रणालींमध्ये, उपकरणांच्या स्थितीच्या पारंपारिक व्हिज्युअल तपासणीच्या परिणामांवर आधारित एक अयशस्वी घटक आढळतो. साध्या तपासणीद्वारे, दहापट किंवा शेकडो घटकांचा समावेश असलेल्या जटिल वायवीय शास्त्रातील खराबी शोधणे नेहमीच शक्य नसते. शिवाय, यास बराच वेळ लागतो.

म्हणून, तांत्रिकदृष्ट्या जटिल वायवीय प्रणालींमध्ये दोषपूर्ण घटक शोधण्यासाठी विशेष औद्योगिक तंत्रे वापरली जातात. त्यांच्या वापरामुळे दोष शोधण्याचा कालावधी कमी होतो. आधुनिक पद्धतींनुसार, वायवीय प्रणालीच्या दोषपूर्ण भागांचे स्थानिकीकरण करण्याच्या दोन मुख्य पद्धती आहेत.

1. टॅब्युलर.

यात वायवीय सर्किट आकृतीचे विश्लेषण करणे आणि सर्व घटकांची सूची असलेली सारणी संकलित करणे समाविष्ट आहे. या सारणीनुसार, उल्लंघनाच्या स्वरूपावर अवलंबून, सिस्टम तपासण्यासाठी सर्वात योग्य क्रम निर्धारित केला जातो. वितरित वायवीय प्रणालीचे समस्यानिवारण करताना या पद्धतीचा वापर उपयुक्त आहे.

1. अल्गोरिदमिक.

यात क्रियांच्या पूर्वनिर्धारित संचाची किंवा अल्गोरिदमची अंमलबजावणी समाविष्ट असते, जी संरचनेत समान वायवीय प्रणालींच्या अपयशाच्या प्रकरणांच्या विश्लेषणाच्या परिणामांवर आधारित संकलित केली जाते. विशिष्ट वायवीय उपकरणांच्या कार्याच्या उल्लंघनासाठी ही पद्धत वापरली जाते, ज्याच्या संदर्भात संबंधित आकडेवारी गोळा केली गेली आहे. सूचित अल्गोरिदम सहसा "संभाव्य खराबी" विभागातील डिव्हाइससाठी सोबतच्या दस्तऐवजात वर्णन केले जाते.

4.1 विषारीपणाच्या दृष्टीने कच्चा माल आणि तयार उत्पादनांचे वैशिष्ट्य

रबर - सिंथेटिक बुटाडीन, धोका वर्ग - 2; हलक्या ते तपकिरी शेड्स पर्यंत घन आणि थर्मोफ्लोइंग वस्तुमान. प्रक्रियेदरम्यान, ऍक्रेलिक ऍसिड सोडला जातो (मज्जासंस्थेवर परिणाम होतो), हळुवार बिंदू 42 अंश सेल्सिअस. सध्याच्या पुरवठा आणि ओव्हरऑलमध्ये एक्झॉस्ट वेंटिलेशनसह सुरक्षा आवश्यकतांनुसार कार्य करा.

सल्फर - धोक्याचा वर्ग -2 राखाडी रंगाचा घन वस्तुमान तराजूच्या स्वरूपात, स्पर्शाला तेलकट, वितळण्याचा बिंदू 62-69 अंश सेल्सिअस; पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशन चालू असलेल्या जैविक हातमोजेमध्ये काम करा.

तांत्रिक कार्बन (काजळी) - धोका वर्ग -3; काळी पावडर, त्वचेला अत्यंत प्रदूषित करते, पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशन चालू असताना रेस्पिरेटर्स, गॉगल, रबर ग्लोव्हजमध्ये काम करते, जळत नाही.

3.3.6 कपलिंग दोष दुरुस्ती पद्धत

कोणत्याही भागाची झीज किंवा बिघाड झाल्यास कपलिंगची दुरुस्ती केली जाते, परंतु बहुतेकदा ते मशीनमध्ये सुधारणा किंवा दुरुस्त करण्याची आवश्यकता असल्यामुळे ते मोडून टाकले जातात. स्क्रू किंवा हायड्रॉलिक पुलर वापरून कपलिंग हाल्व्ह शाफ्टमधून काढले जातात. कपलिंगच्या अर्ध्या भागांना वारंवार काढून टाकल्यामुळे, शाफ्टसाठीचे छिद्र हळूहळू खराब होते, परिणामी फिटच्या घट्टपणाचे उल्लंघन होते, ज्यामुळे कपलिंग अर्धा आणि शाफ्टची एककेंद्रितता होऊ शकते.माउंटिंग होलचा प्रारंभिक आकार इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे सरफेसिंगद्वारे पुनर्संचयित केला जातो, त्यानंतर कंटाळवाणा केला जातो. भरपूर पोशाख किंवा लहान भोक व्यासासह, ते कंटाळले आहे, एक नवीन बुशिंग दाबले जाते आणि नंतर इच्छित आकारात कंटाळले जाते.

कंटाळवाणे असताना, शाफ्टसाठी छिद्राची एकाग्रता आणि बोटांच्या केंद्रांचा घेर किंवा कपलिंग अर्ध्या भागाच्या बाह्य बेलनाकार पृष्ठभागाची खात्री करण्यासाठी उपाय करणे आवश्यक आहे.

कपलिंग हाल्व्हमध्ये अनेकदा बोटांची छिद्रे असतात. हा दोष दुरुस्त करण्यासाठी खालील मुख्य मार्गांची शिफारस केली जाते: मोठ्या व्यासाच्या बोटांसाठी छिद्र पाडणे; जुन्या दरम्यानच्या अंतरांमध्ये नवीन छिद्र पाडणे जर यामुळे कपलिंग अर्धा कमकुवत होत नसेल (अन्यथा, जुने छिद्र प्लगने अडकलेले असतात आणि वेल्डेड असतात).

कपलिंग कॅम्सची दुरुस्ती सरफेसिंगद्वारे केली जाते त्यानंतर मशीनवर प्लॅनिंग, मिलिंग किंवा मॅन्युअल फाइलिंगद्वारे. थकलेली बोटे नवीन सह बदलली जातात. बुर आणि डेंट्सच्या स्वरूपात गियर कपलिंगमधील किरकोळ दोष मॅन्युअल फाइलिंगद्वारे दुरुस्त केले जाऊ शकतात. जोरदारपणे थकलेल्या बोटांनी जोडलेले कपलिंग पूर्णपणे बदलले जातात.

एअर डक्टची खराबी

वायु नलिका वायुवीजन प्रणालीचा एक अविभाज्य भाग आहेत, जे त्यांच्या तांत्रिक स्थितीनुसार नियमित तपासणी, दुरुस्ती आणि साफसफाईच्या अधीन आहेत. एअर डक्ट्सची मुख्य खराबी म्हणजे त्यांच्या घट्टपणाचे उल्लंघन, तसेच एअर लाइनच्या आतील भिंतींवर घाण चिकटल्यामुळे क्रॉस-सेक्शनल एरियामध्ये घट. गळती काढून टाकण्यासाठी आणि दूषित पदार्थांची साफसफाई करण्यासाठी हवा नलिकांची देखभाल कमी केली जाते.

घट्टपणाचे उल्लंघन आणि गळती काढून टाकणे

एअर डक्ट नेटवर्कमध्ये अनेक वैयक्तिक नोड्स असतात: सरळ विभाग आणि फ्लॅंजद्वारे जोडलेले फिटिंग.वेंटिलेशन सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान, कंपन अपरिहार्य आहे, ज्यामुळे वैयक्तिक नोड्सच्या कनेक्शनचे उल्लंघन होते, ज्यामुळे हवेच्या नलिकांद्वारे आवाज आणि अप्रिय गंध पसरतात. हे ज्या खोल्यांमध्ये लोक आहेत तेथे एक प्रतिकूल मायक्रोक्लीमेट तयार करते. हवेच्या नलिकांमधील गळतीमुळे संपूर्ण वायुवीजन प्रणालीची कार्यक्षमता कमी होते. गळती दूर करण्यासाठी आणि एअर डक्टची घट्टपणा पुनर्संचयित करण्यासाठी, खराब झालेले सॉफ्ट इन्सर्ट, इंटरफ्लांज सील बदलले जातात, खराब झालेले विभाग आणि एअर डक्टचे घटक दुरुस्त किंवा बदलले जातात.

वाहिनी प्रदूषण

ऑपरेशन दरम्यान, वायु नलिका, फिल्टर आणि वायुवीजन प्रणालीचे इतर भाग धूळ आणि ग्रीसने झाकलेले असतात. फॅटी डिपॉझिट्सच्या संपर्कात, हवेच्या नलिकाच्या आतील भिंतींवर ओलावा घनरूप होऊन, घाणाचा एक दाट थर तयार होतो जो काढणे कठीण आहे. असा थर इतका जाड असू शकतो की तो नलिकांच्या वायुगतिकीय वैशिष्ट्यांवर परिणाम करू लागतो. या वैशिष्ट्यांच्या बिघाडामुळे वेंटिलेशन सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर विपरित परिणाम होतो, फॅन मोटर्सवरील भार वाढतो, त्यांचे जास्त गरम होणे आणि पोशाख वाढतो.

हवेच्या नलिकांच्या प्रदूषणामुळे, वायुवीजन प्रणालीमध्ये पुन: परिसंचरण केल्यावर हवेची गुणवत्ता खराब होते. हवेच्या नलिकांच्या भिंतींवर धूळ साचणे हे जीवाणू, बुरशी आणि रोगजनकांसारख्या सूक्ष्मजीवांसाठी उत्कृष्ट प्रजनन स्थळ आहे. सूक्ष्मजीव उघड्या डोळ्यांना दिसत नाहीत, परंतु हवेच्या रीक्रिक्युलेशनसह खोल्यांमध्ये काम करणार्या लोकांसाठी रोगाचा धोका यामुळे कमी होत नाही.

प्रदूषित हवेच्या नलिकांमुळे निर्माण होणारा पुढील धोका म्हणजे इमारतीच्या सर्व खोल्यांमध्ये हवेच्या नलिकांमधून आग लागण्याचा आणि पसरण्याचा धोका. हे विशेषतः सार्वजनिक खानपान उपक्रमांच्या (रेस्टॉरंट, कॅफे इ.) वेंटिलेशन सिस्टमसाठी खरे आहे.

वेंटिलेशन चेंबर्स, हवेचे सेवन आणि एक्झॉस्ट शाफ्ट

तपासणी:

संक्रमणांच्या कनेक्शनची घट्टपणा तपासत आहे
पंख्यापासून चेंबरपर्यंत, तसेच
इमारत संरचना घट्टपणा
सर्व बोल्ट फास्टनिंगच्या तपासणीसह;

डेंट, छिद्र, गंजलेले शोधणे
जागा, रंग तपासणी, थर्मल आणि
आवाज इन्सुलेशन;

प्रवेशद्वाराच्या दाराची घट्टपणा तपासत आहे;

बायपासचे ऑपरेशन आणि स्थिती तपासत आहे
चॅनेल आणि वाल्व, तसेच इन्सुलेटेड
पुरवठा कक्षांमध्ये वाल्व्ह;

कोणत्या कारणास्तव स्थिती तपासत आहे
स्थापित वेंटिलेशन युनिट्स;

खाणींची सामान्य स्थिती तपासणे (चित्रकला,
थर्मल इन्सुलेशन, फास्टनिंग, शोध
नुकसान);

ग्रिड, शटरची स्थिती तपासत आहे
खाणींवर जाळी आणि छत्र्या;

माझ्या पॅसेजची स्थिती तपासत आहे
छताद्वारे

साफसफाईचे ग्रिड आणि लूवर्स चालू
खाणी;

आवाज सप्रेशन उपकरणांची स्थिती तपासत आहे.

देखभाल:

सह सैल कनेक्शन घट्ट करणे
फ्लॅंज आणि बोल्ट बदलणे;

कुंपणाच्या वैयक्तिक ठिकाणांची बदली
दुरुस्तीसह खाण संरचनांमधील चेंबर्स
ध्वनी आणि थर्मल इन्सुलेशन;

दरवाजे पुन्हा हिंग करणे आणि सील करणे
कॅमेरे, सदोष ग्रिड बदलणे आणि
खाणींमधील शटर;

बायपास समस्यानिवारण
चेंबर्स आणि शाफ्टमधील चॅनेल आणि वाल्व्ह
थर्मल इन्सुलेशन आणि इन्सुलेशनच्या दुरुस्तीसह
झडपा;

शाफ्टवर छत्री बदलणे;

प्रदूषणापासून चेंबर्स आणि शाफ्ट साफ करणे आणि
गंज

ज्या ठिकाणी शाफ्ट छतावरून जातात त्या ठिकाणांची दुरुस्ती;

पेंटिंग किंवा प्लास्टरिंग
पेशींमध्ये दुरुस्त केलेली ठिकाणे आणि
खाणी, तसेच घटक, गरज
ज्याचे पेंटिंग किंवा प्लास्टरिंग
तपासणीद्वारे स्थापित.

दुरुस्ती

सर्व 50% पेक्षा जास्त बदलणे किंवा दुरुस्ती
चेंबर्स आणि शाफ्टचे स्ट्रक्चरल घटक;

बायपास आणि इनटेक वाल्व बदलणे;

आवाज दाबण्याच्या उपकरणांची दुरुस्ती;

चेंबर आणि शाफ्टची संपूर्ण पेंटिंग.