वापरलेले इंजिन ऑइल स्टोव्ह: डिझाइन पर्याय + DIY उदाहरण

विकासामध्ये होममेड स्टोवचे प्रकार

अशुद्धतेने दूषित झालेले इंजिन तेल स्वतः प्रज्वलित होत नाही. म्हणून, कोणत्याही ऑइल पॉटबेली स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत इंधनाच्या थर्मल विघटनावर आधारित आहे - पायरोलिसिस. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, उष्णता मिळविण्यासाठी, खाणकाम गरम करणे, बाष्पीभवन करणे आणि भट्टीच्या भट्टीत जाळणे आवश्यक आहे, अतिरिक्त हवा पुरवठा करणे. असे 3 प्रकारचे उपकरण आहेत जेथे हे तत्त्व विविध प्रकारे लागू केले जाते:

1. ओपन-टाइप छिद्रित पाईप (तथाकथित चमत्कारी स्टोव्ह) मध्ये तेल वाष्पांच्या आफ्टरबर्निंगसह थेट ज्वलनाची सर्वात सोपी आणि लोकप्रिय रचना.
2. बंद आफ्टरबर्नरसह कचरा तेल ठिबक भट्टी;
3. बॅबिंग्टन बर्नर. ते कसे कार्य करते आणि ते स्वतः कसे बनवायचे ते आमच्या इतर प्रकाशनात तपशीलवार वर्णन केले आहे.

हीटिंग स्टोवची कार्यक्षमता कमी आहे आणि जास्तीत जास्त 70% आहे. लक्षात घ्या की लेखाच्या सुरुवातीला दर्शविलेले हीटिंग खर्च फॅक्टरी हीट जनरेटरच्या आधारे 85% च्या कार्यक्षमतेसह मोजले जातात (संपूर्ण चित्रासाठी आणि सरपण आणि तेलाची तुलना करण्यासाठी, आपण येथे जाऊ शकता). त्यानुसार, घरगुती हीटर्समध्ये इंधनाचा वापर खूप जास्त आहे - 0.8 ते 1.5 लिटर प्रति तास विरूद्ध डिझेल बॉयलरसाठी 0.7 लिटर प्रति 100 मी² क्षेत्रफळ. चाचणीसाठी भट्टीचे उत्पादन घेताना या वस्तुस्थितीचा विचार करा.

ओपन-टाइप पॉटबेली स्टोव्हचे डिव्हाइस आणि तोटे

फोटोमध्ये दर्शविलेले पायरोलिसिस स्टोव्ह एक दंडगोलाकार किंवा चौरस कंटेनर आहे, एक चतुर्थांश वापरलेले तेल किंवा डिझेल इंधन भरलेले आहे आणि एअर डँपरने सुसज्ज आहे. छिद्रांसह पाईप वर वेल्डेड केले जाते, ज्याद्वारे चिमणीच्या मसुद्यामुळे दुय्यम हवा शोषली जाते. ज्वलन उत्पादनांची उष्णता काढून टाकण्यासाठी बाफलसह आफ्टरबर्निंग चेंबर आणखी उच्च आहे.

ऑपरेशनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे: ज्वलनशील द्रव वापरून इंधन प्रज्वलित केले जाणे आवश्यक आहे, त्यानंतर खाणकामाचे बाष्पीभवन आणि त्याचे प्राथमिक ज्वलन सुरू होईल, ज्यामुळे पायरोलिसिस होईल. ज्वालाग्राही वायू, छिद्रित पाईपमध्ये प्रवेश करतात, ऑक्सिजन प्रवाहाच्या संपर्कातून भडकतात आणि पूर्णपणे जळतात. फायरबॉक्समधील ज्योतीची तीव्रता एअर डँपरद्वारे नियंत्रित केली जाते.

या खाण स्टोव्हचे फक्त दोन फायदे आहेत: कमी खर्चासह साधेपणा आणि विजेपासून स्वातंत्र्य. बाकीचे ठोस बाधक आहेत:

• ऑपरेशनसाठी स्थिर नैसर्गिक मसुदा आवश्यक आहे, त्याशिवाय युनिट खोलीत धुम्रपान करू लागते आणि फिकट होते;
• तेलात प्रवेश करणारे पाणी किंवा अँटीफ्रीझ फायरबॉक्समध्ये मिनी-स्फोट घडवून आणतात, ज्यामुळे आफ्टरबर्नरमधून आगीचे थेंब सर्व दिशेने पसरतात आणि मालकाला आग विझवावी लागते;
• उच्च इंधन वापर - खराब उष्णता हस्तांतरणासह 2 एल / ता पर्यंत (ऊर्जेचा सिंहाचा वाटा पाईपमध्ये उडतो);
• एक तुकडा घर काजळी पासून साफ ​​करणे कठीण आहे.

जरी बाहेरून पोटबेली स्टोव्ह वेगळे असले तरी ते त्याच तत्त्वानुसार चालतात, योग्य फोटोमध्ये, लाकूड जळणाऱ्या स्टोव्हच्या आत इंधनाची वाफ जळतात.

यापैकी काही कमतरता यशस्वी तांत्रिक उपायांच्या मदतीने समतल केल्या जाऊ शकतात, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल. ऑपरेशन दरम्यान, अग्नि सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि वापरलेले तेल तयार केले पाहिजे - बचाव आणि फिल्टर केले पाहिजे.

ड्रॉपरचे फायदे आणि तोटे

या भट्टीचा मुख्य फरक खालीलप्रमाणे आहे:

• छिद्रित पाईप गॅस सिलेंडर किंवा पाईपमधून स्टीलच्या केसमध्ये ठेवली जाते;
• आफ्टरबर्नरच्या खाली असलेल्या वाडग्याच्या तळाशी पडणाऱ्या थेंबांच्या स्वरूपात इंधन ज्वलन क्षेत्रामध्ये प्रवेश करते;
• कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, युनिट फॅनद्वारे हवा फुंकण्याने सुसज्ज आहे.

गुरुत्वाकर्षणाद्वारे इंधन टाकीमधून इंधनाचा तळाशी पुरवठा असलेल्या ड्रॉपरची योजना

ड्रिप स्टोव्हचा खरा तोटा म्हणजे नवशिक्यासाठी अडचण. वस्तुस्थिती अशी आहे की आपण इतर लोकांच्या रेखाचित्रे आणि गणनांवर पूर्णपणे विसंबून राहू शकत नाही, हीटर तयार करणे आवश्यक आहे आणि आपल्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार समायोजित केले पाहिजे आणि इंधन पुरवठा योग्यरित्या आयोजित केला पाहिजे. म्हणजेच, त्यात वारंवार सुधारणा आवश्यक असतील.

बर्नरच्या सभोवतालच्या एका झोनमध्ये ज्वाला हीटिंग युनिटचे शरीर गरम करते

दुसरा नकारात्मक बिंदू सुपरचार्ज केलेल्या स्टोव्हसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. त्यांच्यामध्ये, ज्वालाचा एक जेट शरीराच्या एका जागी सतत आदळतो, म्हणूनच जर ते जाड धातू किंवा स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले नसेल तर ते त्वरीत जळून जाईल. परंतु सूचीबद्ध तोटे फायद्यांद्वारे ऑफसेटपेक्षा अधिक आहेत:

1. युनिट ऑपरेशनमध्ये सुरक्षित आहे, कारण दहन क्षेत्र पूर्णपणे लोखंडी केसाने झाकलेले आहे.
2. स्वीकार्य कचरा तेलाचा वापर. प्रॅक्टिसमध्ये, पाण्याच्या सर्किटसह एक चांगला ट्यून केलेला पॉटबेली स्टोव्ह 100 मीटर² क्षेत्र गरम करण्यासाठी 1 तासात 1.5 लिटर पर्यंत जळतो.
3. शरीराला पाण्याच्या जाकीटने गुंडाळणे आणि बॉयलरमध्ये काम करण्यासाठी भट्टीचा रीमेक करणे शक्य आहे.
4. युनिटची इंधन पुरवठा आणि शक्ती समायोजित केली जाऊ शकते.
5. चिमणीच्या उंचीवर कमी आणि साफसफाईची सोय.

प्रेशराइज्ड एअर बॉयलर जळताना इंजिन तेल आणि डिझेल इंधन वापरले जाते

विकासामध्ये होममेड स्टोवचे प्रकार

अशुद्धतेने दूषित झालेले इंजिन तेल स्वतः प्रज्वलित होत नाही. म्हणून, कोणत्याही ऑइल पॉटबेली स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत इंधनाच्या थर्मल विघटनावर आधारित आहे - पायरोलिसिस. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, उष्णता मिळविण्यासाठी, खाणकाम गरम करणे, बाष्पीभवन करणे आणि भट्टीच्या भट्टीत जाळणे आवश्यक आहे, अतिरिक्त हवा पुरवठा करणे. असे 3 प्रकारचे उपकरण आहेत जेथे हे तत्त्व विविध प्रकारे लागू केले जाते:

1. ओपन-टाइप छिद्रित पाईप (तथाकथित चमत्कारी स्टोव्ह) मध्ये तेल वाष्पांच्या आफ्टरबर्निंगसह थेट ज्वलनाची सर्वात सोपी आणि लोकप्रिय रचना.
2. बंद आफ्टरबर्नरसह कचरा तेल ठिबक भट्टी;
3. बॅबिंग्टन बर्नर. ते कसे कार्य करते आणि ते स्वतः कसे बनवायचे ते आमच्या इतर प्रकाशनात तपशीलवार वर्णन केले आहे.

हीटिंग स्टोवची कार्यक्षमता कमी आहे आणि जास्तीत जास्त 70% आहे.लक्षात घ्या की लेखाच्या सुरुवातीला दर्शविलेले हीटिंग खर्च फॅक्टरी हीट जनरेटरच्या आधारे 85% च्या कार्यक्षमतेसह मोजले जातात (संपूर्ण चित्रासाठी आणि सरपण आणि तेलाची तुलना करण्यासाठी, आपण येथे जाऊ शकता). त्यानुसार, घरगुती हीटर्समध्ये इंधनाचा वापर खूप जास्त आहे - 0.8 ते 1.5 लिटर प्रति तास विरूद्ध डिझेल बॉयलरसाठी 0.7 लिटर प्रति 100 मी² क्षेत्रफळ. चाचणीसाठी भट्टीचे उत्पादन घेताना या वस्तुस्थितीचा विचार करा.

ओपन-टाइप पॉटबेली स्टोव्हचे डिव्हाइस आणि तोटे

फोटोमध्ये दर्शविलेले पायरोलिसिस स्टोव्ह एक दंडगोलाकार किंवा चौरस कंटेनर आहे, एक चतुर्थांश वापरलेले तेल किंवा डिझेल इंधन भरलेले आहे आणि एअर डँपरने सुसज्ज आहे. छिद्रांसह पाईप वर वेल्डेड केले जाते, ज्याद्वारे चिमणीच्या मसुद्यामुळे दुय्यम हवा शोषली जाते. ज्वलन उत्पादनांची उष्णता काढून टाकण्यासाठी बाफलसह आफ्टरबर्निंग चेंबर आणखी उच्च आहे.

ऑपरेशनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे: ज्वलनशील द्रव वापरून इंधन प्रज्वलित केले जाणे आवश्यक आहे, त्यानंतर खाणकामाचे बाष्पीभवन आणि त्याचे प्राथमिक ज्वलन सुरू होईल, ज्यामुळे पायरोलिसिस होईल. ज्वालाग्राही वायू, छिद्रित पाईपमध्ये प्रवेश करतात, ऑक्सिजन प्रवाहाच्या संपर्कातून भडकतात आणि पूर्णपणे जळतात. फायरबॉक्समधील ज्योतीची तीव्रता एअर डँपरद्वारे नियंत्रित केली जाते.

या खाण स्टोव्हचे फक्त दोन फायदे आहेत: कमी खर्चासह साधेपणा आणि विजेपासून स्वातंत्र्य. बाकीचे ठोस बाधक आहेत:

• ऑपरेशनसाठी स्थिर नैसर्गिक मसुदा आवश्यक आहे, त्याशिवाय युनिट खोलीत धुम्रपान करू लागते आणि फिकट होते;
• तेलात प्रवेश करणारे पाणी किंवा अँटीफ्रीझ फायरबॉक्समध्ये मिनी-स्फोट घडवून आणतात, ज्यामुळे आफ्टरबर्नरमधून आगीचे थेंब सर्व दिशेने पसरतात आणि मालकाला आग विझवावी लागते;
• उच्च इंधन वापर - खराब उष्णता हस्तांतरणासह 2 एल / ता पर्यंत (ऊर्जेचा सिंहाचा वाटा पाईपमध्ये उडतो);
• एक तुकडा घर काजळी पासून साफ ​​करणे कठीण आहे.

जरी बाहेरून पोटबेली स्टोव्ह वेगळे असले तरी ते त्याच तत्त्वानुसार चालतात, योग्य फोटोमध्ये, लाकूड जळणाऱ्या स्टोव्हच्या आत इंधनाची वाफ जळतात.

यापैकी काही कमतरता यशस्वी तांत्रिक उपायांच्या मदतीने समतल केल्या जाऊ शकतात, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल. ऑपरेशन दरम्यान, अग्नि सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि वापरलेले तेल तयार केले पाहिजे - बचाव आणि फिल्टर केले पाहिजे.

ड्रॉपरचे फायदे आणि तोटे

या भट्टीचा मुख्य फरक खालीलप्रमाणे आहे:

• छिद्रित पाईप गॅस सिलेंडर किंवा पाईपमधून स्टीलच्या केसमध्ये ठेवली जाते;
• आफ्टरबर्नरच्या खाली असलेल्या वाडग्याच्या तळाशी पडणाऱ्या थेंबांच्या स्वरूपात इंधन ज्वलन क्षेत्रामध्ये प्रवेश करते;
• कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, युनिट फॅनद्वारे हवा फुंकण्याने सुसज्ज आहे.

गुरुत्वाकर्षणाद्वारे इंधन टाकीमधून इंधनाचा तळाशी पुरवठा असलेल्या ड्रॉपरची योजना

ड्रिप स्टोव्हचा खरा तोटा म्हणजे नवशिक्यासाठी अडचण. वस्तुस्थिती अशी आहे की आपण इतर लोकांच्या रेखाचित्रे आणि गणनांवर पूर्णपणे विसंबून राहू शकत नाही, हीटर तयार करणे आवश्यक आहे आणि आपल्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार समायोजित केले पाहिजे आणि इंधन पुरवठा योग्यरित्या आयोजित केला पाहिजे. म्हणजेच, त्यात वारंवार सुधारणा आवश्यक असतील.

बर्नरच्या सभोवतालच्या एका झोनमध्ये ज्वाला हीटिंग युनिटचे शरीर गरम करते

दुसरा नकारात्मक बिंदू सुपरचार्ज केलेल्या स्टोव्हसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. त्यांच्यामध्ये, ज्वालाचा एक जेट शरीराच्या एका जागी सतत आदळतो, म्हणूनच जर ते जाड धातू किंवा स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले नसेल तर ते त्वरीत जळून जाईल.परंतु सूचीबद्ध तोटे फायद्यांद्वारे ऑफसेटपेक्षा अधिक आहेत:

1. युनिट ऑपरेशनमध्ये सुरक्षित आहे, कारण दहन क्षेत्र पूर्णपणे लोखंडी केसाने झाकलेले आहे.
2. स्वीकार्य कचरा तेलाचा वापर. प्रॅक्टिसमध्ये, पाण्याच्या सर्किटसह एक चांगला ट्यून केलेला पॉटबेली स्टोव्ह 100 मीटर² क्षेत्र गरम करण्यासाठी 1 तासात 1.5 लिटर पर्यंत जळतो.
3. शरीराला पाण्याच्या जाकीटने गुंडाळणे आणि बॉयलरमध्ये काम करण्यासाठी भट्टीचा रीमेक करणे शक्य आहे.
4. युनिटची इंधन पुरवठा आणि शक्ती समायोजित केली जाऊ शकते.
5. चिमणीच्या उंचीवर कमी आणि साफसफाईची सोय.

प्रेशराइज्ड एअर बॉयलर जळताना इंजिन तेल आणि डिझेल इंधन वापरले जाते

आम्ही चाचणीसाठी पायरोलिसिस भट्टी बनवतो

आता तुम्हाला माहिती आहे, गॅस सिलेंडरमधून स्टोव्ह कसा एकत्र करायचा आपल्या स्वत: च्या हातांनी. खाणकाम किंवा कोणत्याही तेलावर काम करताना, युनिट तुम्हाला खूप उष्णता देईल. उदाहरणार्थ, वर सादर केलेल्या कार्यरत भट्टीची योजना 70-80 चौरस मीटर क्षेत्रासह खोली गरम करण्यासाठी डिझाइन केली आहे. m. आता पायरोलिसिस युनिट तयार करण्याच्या योजनेचा विचार करूया - म्हणजे एक लहान पोटबेली स्टोव्ह.

खाणकामावर कार्यरत पायरोलिसिस भट्टीच्या असेंब्लीची योजना.

या ओव्हनमध्ये तीन मुख्य भाग असतील:

• झाकण आणि डँपरसह तेल कंटेनर;
• ज्वलन/पायरोलिसिस चेंबर;
• आफ्टरबर्नर.

हे सर्व एक चिमणी सह मुकुट आहे. त्याची शिफारस केलेली लांबी किमान तीन मीटर आहे, परंतु 4-5 मीटर उंच चिमणी उत्तम काम करतात.

तेलाची टाकी 344 मिमी व्यासासह पाईपच्या तुकड्यापासून बनविली जाते, त्याची उंची 100 मिमी आहे. खाली आम्ही शीट लोखंडापासून कव्हर वेल्ड करतो. आमचे वरचे कव्हर काढता येण्यासारखे आहे, ते 352 मिमी व्यासासह पाईपचे बनलेले आहे - 600 उंच बाजू त्यास वेल्डेड केल्या आहेत कव्हरमध्ये आम्ही 100 मिमी व्यासासह दहन कक्षासाठी मध्यवर्ती छिद्र करतो.जवळपास आम्ही 60 मिमी व्यासासह एक छिद्र करतो - ते ब्लोअर म्हणून काम करेल. हे छिद्र साध्या फिरत्या टोपीने बंद केले जाते.

ब्लोअरचे अंतर समायोजित करून, आम्ही ज्वलनाच्या तीव्रतेचे नियमन करू शकतो, ज्यामुळे खोलीतील हवेच्या तापमानावर परिणाम होईल. आपण कार्यरत स्टोव्हवर ब्लोअर पूर्णपणे बंद केल्यास, ते बाहेर जाऊ शकते.

हे दहन कक्ष सुधारण्यासाठी राहते. येथे सर्व काही सोपे आहे - आम्ही एक ड्रिल आणि 9 मिमी ड्रिल घेतो, 48 छिद्र ड्रिल करतो (प्रत्येकी 8 छिद्रांच्या 6 पंक्ती). 360 मिमीच्या दहन कक्ष ट्यूबच्या एकूण उंचीसह, छिद्रे तळापासून 20 मिमी आणि वरपासून 50 मिमी अंतरावर स्थित असावीत.

सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर, सर्व वेल्ड्सची घट्टपणा तपासा - हे आपल्याला स्टोव्हच्या कमाल कार्यक्षमतेवर विश्वास ठेवण्यास अनुमती देईल.

रस्त्यावर परिणामी युनिटची कार्यक्षमता तपासा. हे संभाव्य आग आणि इतर अपघातांपासून तुमचे संरक्षण करेल.

गरम करणे शक्य तितके कार्यक्षम होण्यासाठी, कोपऱ्यात वर्किंग आऊटमध्ये भट्टी स्थापित करा आणि बाजूच्या भिंती गॅल्वनाइज्ड लोहाने झाकून टाका जेणेकरून सर्व उष्णता खोलीच्या आत परावर्तित होईल.

वर्कआउट करण्यासाठी स्वत: हून ओव्हन कसा बनवायचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे

स्वत: गॅरेज स्टोव्ह बनवण्यासाठी, जे वापरलेल्या कारचे तेल इंधन म्हणून वापरेल, तुम्हाला जुना गॅस सिलेंडर शोधण्याची आवश्यकता आहे. आपण ते कापण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला सर्व अवशिष्ट वायू सोडणे आणि कंडेन्सेट काढून टाकणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, इग्निशनची अगदी शक्यता वगळण्यासाठी सिलेंडर पाण्याने धुतले जाते. सिलेंडर वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला ते कमी करणे आवश्यक आहे दाबून गॅस झडप.

सिलेंडरमधील गॅस पूर्णपणे अनुपस्थित असल्याची खात्री करण्यासाठी, द्रव साबणाने वाल्व वंगण घालणे आवश्यक आहे.जोपर्यंत साबणयुक्त द्रावण बुडबुडे थांबत नाही तोपर्यंत वाल्व दाबणे आवश्यक आहे.

गॅस सिलेंडरपासून बनवलेल्या होममेड स्टोव्हचे उदाहरण

गॅस पूर्णपणे सोडल्यानंतर, वाल्व अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे. हे शक्य नसल्यास, सिलेंडरच्या तळाशी 10 मिमी व्यासाचे एक लहान छिद्र करावे लागेल. हे करण्यासाठी, एक ड्रिल घ्या आणि तळाच्या मध्यभागी ड्रिल करा, जोरदार न दाबता, जेणेकरून ठिणगी पडू नये. खात्री करण्यासाठी, ड्रिलिंग साइटला सतत पाणी दिले जाते. भोक तयार होताच, सामान्य पाणी सिलेंडरमध्ये ओतले जाते आणि धुतले जाते. मग पाणी काढून टाकले जाते आणि फुग्यावरील कटांची ठिकाणे चिन्हांकित केली जातात.

वर्कआउट करण्यासाठी गॅस सिलेंडरमधून स्वत: ची भट्टी बनवताना, ज्याचे रेखाचित्र आधी सादर केले गेले होते, खालचा भाग कापून टाकणे आवश्यक आहे. त्याची उंची 20 सेमी आहे. पाय त्यावर वेल्डेड केले जातात, जे कोणत्याही पृष्ठभागावर स्थापना सुलभतेसाठी समायोजित केले जाऊ शकतात.

बॅरल ओव्हन परिमाणे स्वतः करा

प्राथमिक दहन कक्ष खालच्या भागापासून बनविला जातो. त्यात टाकाऊ तेल ओतले जाईल, जे नियंत्रित दहन प्रक्रियेत, गरम होईल आणि अस्थिर अंशांमध्ये विघटित होईल. या चेंबरचा वरचा भाग 4 मिमी जाडीच्या स्टीलच्या गोल आवरणाने बंद केला आहे. आवश्यक असल्यास ते सहजपणे काढले जाणे आवश्यक आहे, कारण चेंबरची आतील पृष्ठभाग साप्ताहिक स्लॅग्सपासून पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

झाकणाच्या मध्यभागी 10-15 सेमी व्यासाचे एक छिद्र कापले जाते. त्यावर 50 सेमी लांबीचा पाईप वेल्डेड केला जातो, ज्यामध्ये 10 मिमीचा संच ड्रिल केला जातो. छिद्र पाईप जाड-भिंती, किमान 4 मिमी असणे आवश्यक आहे. त्याच कव्हरमध्ये, 5 सेमी व्यासापर्यंत, बाजूला एक लहान छिद्र केले जाते. त्यात डँपर असलेली एक छोटी ट्यूब घातली जाते. ती भूमिका करते फिलर नेक भट्टीत हवेच्या मिश्रणाचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी तेल आणि थ्रॉटल.

शीट मेटलपासून वेल्डेड एक खाण भट्टी

वर्कआऊट करण्यासाठी स्वतःच्या भट्टीला आग न सोडता धूर काढून टाकणे आवश्यक असल्याने, सिलेंडरच्या वरच्या भागातून आणखी एक चेंबर बनविला जातो, ज्यामध्ये एक्झॉस्ट वायू चिमणीत उडण्यापूर्वी थंड होतात. एक्झॉस्ट पाईपमध्ये आग थेट प्रवेश करू नये म्हणून या चेंबरच्या आत एक गोंधळ आहे. या विभाजनाभोवती फिरत असताना गरम वायूंना या चेंबरमध्ये पूर्णपणे जळण्याची वेळ असते.

चिमणीची उंची 4 मीटर असावी. योग्य मसुदा सुनिश्चित करण्यासाठी हा इष्टतम आकार आहे. ते काटेकोरपणे अनुलंब असणे आवश्यक आहे, कारण कोणतेही क्षैतिज विभाग स्वतःमध्ये कंडेन्सेट जमा करण्यास सक्षम आहेत.

अशी ओव्हन खालीलप्रमाणे कार्य करते. ज्वलन कक्षातील छिद्रातून कचरा तेल ओतले जाते त्याच्या व्हॉल्यूमच्या दोन तृतीयांश. तिथे आग लावली जाते. जेव्हा ज्वलन तीव्र होते, तेव्हा डँपर झाकले जाते. हे अधिक किफायतशीर तेलाचा वापर आणि त्याचे संपूर्ण बर्नआउट सुनिश्चित करते. गरम केल्यावर, जे अपूर्णांक ताबडतोब जळत नाहीत ते छिद्रित पाईपमध्ये वाढतात, जिथे ते हवेच्या संपर्कात येतात, त्यानंतर ते प्रज्वलित होतात आणि जळतात आणि मोठ्या प्रमाणात उष्णता सोडतात. एक्झॉस्ट वायू वरच्या चेंबरमध्ये प्रवेश करतात, जिथे ते शेवटी जळून जातात आणि चिमणीत संपतात.

तर सामान्यांच्या बाहेर गॅस बाटली ओव्हन चालू करू शकते काम बंद फोटोमध्ये सर्व तपशील आणि त्यांचे परिमाण असलेले रेखाचित्र पाहिले जाऊ शकते.

वर वर्णन केलेल्या तेल भट्टी तयार करण्याच्या सोप्या पद्धती व्यतिरिक्त, अधिक प्रगत पर्याय देखील वापरले जातात. त्यापैकी एक विकासामध्ये केशिका भट्टी आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी हे करणे देखील धातू आणि साधने कशी हाताळायची हे माहित असलेल्या प्रत्येकाच्या सामर्थ्यात आहे.

या डिझाईनमधील तेल केवळ दहन कक्षात ओतले जात नाही, जेथे ते मोठ्या प्रमाणात असते, परंतु ते ठिबक प्रणालीद्वारे हळूहळू केले जाते. या पद्धतीमुळे तेल अधिक कार्यक्षमतेने जळते आणि त्याचा वापर कमीतकमी कमी केला जातो. भट्टीपासून वेगळे, वरच्या भागात एक तेल टाकी स्थापित केली जाते, जी भट्टीच्या ज्वलन कक्षाशी पाईपद्वारे जोडलेली असते. शाखा पाईपमध्ये एक नियंत्रण वाल्व स्थापित केला जातो, ज्याच्या मदतीने भट्टीत तेलाचा प्रवाह मोजला जातो. अन्यथा, डिझाइन सर्वात सोप्या कार्यरत भट्टीपेक्षा वेगळे नाही. आपल्या स्वत: च्या हातांनी, खालील रेखाचित्रे आपल्याला अडचणीशिवाय असे युनिट बनविण्यात मदत करतील.

घरगुती स्टोव्हसाठी ठिबक इंधन पुरवठा योजना

फायदे आणि तोटे

अशा भट्टीचे वैशिष्ट्य म्हणजे दहन कक्ष (मध्य भाग) चे मजबूत गरम करणे, जे लाल-गरम आहे. म्हणून, जेव्हा डिव्हाइस चालू असते, तेव्हा आपण त्यास लक्ष न देता सोडू नये, बर्याच काळासाठी सोडू नये किंवा झोपी जावे. काही अडचण (अनुभवाच्या अनुपस्थितीत) इग्निशनमुळे निर्माण होते, कारण खाण बाष्पीभवन मोड सुरू करणे आवश्यक आहे.

अशा ओव्हनचे फायदे आहेत:

• सुरक्षितता: जळणारे इंधन नसून त्याची वाफ असल्याने, प्रक्रिया सहजपणे नियंत्रित केली जाते आणि इष्टतम मोडमध्ये समायोजित केली जाते;
• डिझाइनची साधेपणा;
• खर्च-प्रभावीता, नेटवर्क संसाधनांवर अवलंबित्वाचा अभाव;
• उच्च कार्यक्षमता.

त्याच वेळी, तोटे देखील आहेत.

1. वापरलेल्या इंधनाची विशिष्टता अशी आहे की बर्‍याचदा दहन उत्पादने, काजळी आणि इतर पदार्थांपासून चिमणी साफ करणे आवश्यक असते.
2. उच्च चिमणी आवश्यक आहे - किमान 4 मीटर.
3. चिमणीचे कॉन्फिगरेशन कोणत्याही वाकण्याची परवानगी देत ​​​​नाही - फक्त एक सरळ आणि काटेकोरपणे उभ्या पाईप.
4. अशा फर्नेससाठी खाण साफ करणे आवश्यक आहे, कमीतकमी फिल्टर केले पाहिजे. विशेषतः महत्वाचा मुद्दा म्हणजे पाण्याची कमतरता.

स्टोव्ह वापरण्याची वैशिष्ट्ये दिल्यास, ते बाथमध्ये ठेवण्यासाठी काही परिष्करण आवश्यक असेल.

आपल्या कृती
काय पहावे
सर्व प्रथम, भट्टीभोवती एक वीट बॉक्स तयार करणे आवश्यक आहे.
हे आजूबाजूच्या परिसराचे आगीपासून संरक्षण करेल.
पुढे: भट्टीभोवती आधार तयार करणे आवश्यक आहे.
हे काठावर घातलेल्या विटांनी बनलेले आहे आणि कमीतकमी 5 सेमी जाडीच्या वाळूच्या थराने झाकलेले आहे.
ओव्हनमध्ये प्रवेश वेगळ्या खोलीतून प्रदान करणे आवश्यक आहे जे वॉशरूम किंवा स्टीम रूमशी जोडलेले नाही.
फक्त एक हीटर आणि गरम पाण्यासाठी बॉयलर आंघोळीच्या आत जातात.

आम्ही ड्रिप हीटर बनवतो

बहुतेकदा, कारागीर ड्रॉपर्स एकत्र करण्यासाठी अनुक्रमे 220 आणि 300 मिमी व्यासासह जुने ऑक्सिजन आणि प्रोपेन सिलेंडर वापरतात. पूर्वीच्या शक्तिशाली जाड भिंतींमुळे श्रेयस्कर आहेत जे बर्याच काळासाठी सर्व्ह करू शकतात आणि जळत नाहीत. 5 मिमी किंवा त्याहून अधिक भिंतीची जाडी असलेली लो-कार्बन स्टील पाईप (सेंट 3-10) देखील योग्य आहे.

दहन झोनमध्ये खाणकामाच्या शीर्ष फीडसह भट्टीच्या रेखांकनानुसार उर्वरित भागांसाठी रोल केलेले धातू निवडा. ब्लोअर फॅन हा व्हीएझेड 2108 केबिन हीटर किंवा त्याच्या चीनी समकक्षाचा "गोगलगाय" आहे, इंधन लाइन 8-10 मिमी व्यासासह स्टेनलेस स्टीलची ट्यूब आहे.

उत्पादन तंत्रज्ञान खालीलप्रमाणे आहे:

1. पाईप कटमधून ज्वालाची वाटी बनवा किंवा तयार स्टीलचा कंटेनर घ्या. हे तपासणी हॅचद्वारे बाहेर काढले जाणे आवश्यक आहे, म्हणून पॅलेट खूप मोठे बनवू नका.
2. चिमणी पाईप आणि साफसफाईच्या हॅचसाठी गृहनिर्माण मध्ये ओपनिंग कट करा. नंतरचे, एक फ्रेम बनवा आणि दरवाजा स्थापित करा (ते बोल्ट केले जाऊ शकते).
3. आफ्टरबर्नर तयार करा.रेखांकनामध्ये दर्शविलेले सर्व छिद्र ड्रिल करण्यासाठी आपला वेळ घ्या, प्रथम तळाशी 2 पंक्ती करा. उर्वरित तुम्ही भट्टी उभारण्याच्या प्रक्रियेत पूर्ण कराल.
4. आफ्टरबर्नरवर फॅन लावण्यासाठी फ्लॅंजसह कव्हर आणि एअर डक्ट वेल्ड करा. फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे इंधन फीडर संलग्न करा.
5. हीटिंग युनिट एकत्र करा आणि त्यास चिमणीला जोडा.

क्लोज-अप फोटोमध्ये आफ्टरबर्नर - बाजू आणि शेवटचे दृश्य

हीटिंग पॉवरचे नियमन करण्यासाठी, फॅन स्पीड कंट्रोल आणि इंधन पुरवठा करण्यासाठी एक उपकरण प्रदान करणे आवश्यक आहे (नियमानुसार, जेट ब्रेकसह स्वयंचलित पेय वापरला जातो). एका लोकप्रिय मंचावरील मास्टर्सच्या पुनरावलोकनांनुसार जेथे हीटिंगच्या समस्यांवर चर्चा केली जाते, भट्टीत इंधनाचा वापर दृश्यमानपणे नियंत्रित केला जाऊ शकतो. ट्रेंड खालीलप्रमाणे आहे: जर जेट ब्रेकमध्ये तेलाचे थेंब पडले, तर प्रति तास 1 लिटरपेक्षा कमी जळते आणि जेव्हा पातळ प्रवाह वाहतो तेव्हा 1 लिटर / तासापेक्षा जास्त.

ड्रॉपर बाउलच्या वेगवेगळ्या डिझाईन्स

हीटर प्रज्वलित झाल्यानंतर आणि गरम झाल्यानंतर, इष्टतम ऑपरेटिंग मोड सेट करणे आवश्यक आहे. चमत्कारिक स्टोव्हच्या समान योजनेनुसार प्रक्रिया केली जाते: आपल्याला आफ्टरबर्नरमध्ये अतिरिक्त छिद्र ड्रिल करून पाईपमधून सर्वात पारदर्शक धूर प्राप्त करणे आवश्यक आहे. आदर्श ज्योत रंग निळा आहे, सामान्य पिवळा आहे, आणि लालसर असमाधानकारक आहे. नंतरच्या प्रकरणात, कमी उष्णता हस्तांतरण, उच्च वापर आणि काजळीची निर्मिती दिसून येते. भट्टीच्या डिझाइन आणि असेंब्लीच्या तपशीलांसाठी, व्हिडिओ पहा:

रेखाचित्रांनुसार कोणती भट्टी स्वतंत्रपणे बांधली जाऊ शकते

वॉटर सर्किटसह वेस्ट ऑइल स्टोव्हची रचना वेगळी असू शकते:

भट्टीचा आकार गोल आहे, स्टीलच्या शीटमधून वेल्डेड आहे. इंधन टाकी ज्वलन चेंबरसह एकत्र केली जाते.आफ्टरबर्नर एक छिद्रित पाईप आणि वरच्या चेंबरला विभाजित करणारी भिंत आहे जी ज्योत कापते. खालच्या चेंबरच्या कव्हरमध्ये एक भोक कापला जातो, जिथे खाण ओतले जाते, तिथे हवा देखील वाहते. तत्त्व हे आहे: डँपर जितके विस्तीर्ण उघडे तितके तेल चांगले जळते.
दोन बॅरल ओव्हन. एका (तळाशी) एक इंधन टाकी आहे, त्याच्या लोडिंगसाठी एक ओपनिंग आहे. वरच्या ज्वलन कक्षामध्ये पाण्याने भरलेल्या वरच्या बॅरेलमधून जाणारा पाईप असतो. त्यात वॉटर-कूलंट पुरवण्यासाठी फिटिंग्ज आहेत. बाहेरून, मॉडेल समोवरसारखेच आहे

त्याचे शरीर जोरदारपणे गरम होते, म्हणून आपल्याला स्टोव्ह काळजीपूर्वक हाताळण्याची आवश्यकता आहे. असा "समोवर" फक्त त्या खोल्यांमध्ये स्थापित केला जातो जेथे लोक किंवा प्राण्यांच्या शरीराशी अपघाती संपर्क वगळला जातो. या डिझाइनमध्ये एक मोठा प्लस आहे: एक मोठी टाकी उष्णता संचयक म्हणून कार्य करते.
18x18 सेमी आणि 10x10 सेमी चौरस प्रोफाइल केलेल्या पाईपमधून कॉम्पॅक्ट मिनी-ओव्हन

डिझाइनमध्ये सोपे, ते एकत्र करणे खूप सोपे आणि जलद आहे. त्यावर तुम्ही अन्न शिजवू शकता.
कट-ऑफ टॉपसह गॅस सिलेंडरमधून वॉटर सर्किटसह खाण बॉयलरचे व्यावहारिक मॉडेल. येथे तुम्ही खाणकामाचा स्वयंचलित पुरवठा देऊ शकता. ऑइल लाइन दहन कक्ष मध्ये स्थित आहे. वॉटर सर्किट बॉयलरसारखे दिसते ज्याद्वारे चिमणी वाहिनी जाते. किंवा हे तांबे कॉइल-हीट एक्सचेंजर असू शकते, जे भट्टीच्या शरीराभोवती गुंडाळलेले असते.

या डिझाइनमध्ये एक मोठा प्लस आहे: एक मोठी टाकी उष्णता संचयक म्हणून कार्य करते.
18x18 सेमी आणि 10x10 सेमी चौरस प्रोफाइल केलेल्या पाईपपासून बनवलेले कॉम्पॅक्ट मिनी-ओव्हन. डिझाइनमध्ये सोपे, ते एकत्र करणे खूप सोपे आणि जलद आहे. त्यावर तुम्ही अन्न शिजवू शकता.
कट-ऑफ टॉपसह गॅस सिलेंडरमधून वॉटर सर्किटसह खाण बॉयलरचे व्यावहारिक मॉडेल. येथे तुम्ही खाणकामाचा स्वयंचलित पुरवठा देऊ शकता. ऑइल लाइन दहन कक्ष मध्ये स्थित आहे. वॉटर सर्किट बॉयलरसारखे दिसते ज्याद्वारे चिमणी वाहिनी जाते. किंवा हे तांबे कॉइल-हीट एक्सचेंजर असू शकते, जे भट्टीच्या शरीराभोवती गुंडाळलेले असते.

आकार भिन्न असू शकतात. परंतु मुख्य नोड्सचे स्थान अपरिवर्तित आहे.

ऑपरेशनचे सामान्य तत्त्व

जर आपल्याला खाणकामावर आधारित उच्च-गुणवत्तेचे गरम करायचे असेल, तर तेल फक्त घेऊन ते पेटवता येणार नाही, कारण त्यातून धूर निघेल आणि दुर्गंधी येईल. हे अप्रिय आणि धोकादायक साइड इफेक्ट्स अनुभवू नये म्हणून, आपल्याला इंधन गरम करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते बाष्पीभवन सुरू होईल.

हीटिंगच्या परिणामी प्राप्त होणारे अस्थिर जळतील. खनन दरम्यान हीटिंग युनिटच्या ऑपरेशनचे हे मूलभूत तत्त्व आहे.

छिद्रित नळीचा अर्ज

स्टोव्हच्या डिझाइनमध्ये या तत्त्वाची अंमलबजावणी करण्यासाठी, दोन चेंबर प्रदान केले जातात, जे छिद्रांसह पाईपद्वारे एकमेकांशी जोडलेले असतात. फिलर होलमधून इंधन खालच्या चेंबरमध्ये प्रवेश करते, जे येथे गरम होते. परिणामी वाष्पशील पदार्थ छिद्रातून वातावरणातील ऑक्सिजनसह संपृक्त होऊन पाईप वर चढतात.

दोन-चेंबरच्या स्टोव्हच्या जोडणीच्या छिद्रित पाईपसह योजनाबद्ध आकृती आपल्याला खाणकाम करताना एक साधे युनिट कसे कार्य करते हे समजून घेण्यास अनुमती देते.

परिणामी दहनशील मिश्रण पाईपमध्ये आधीच प्रज्वलित होते आणि त्याचे संपूर्ण ज्वलन वरच्या आफ्टरबर्नर चेंबरमध्ये होते, विशेष विभाजनाद्वारे चिमणीपासून वेगळे केले जाते. प्रक्रिया तंत्रज्ञान योग्यरित्या पाहिल्यास, ज्वलन दरम्यान काजळी आणि धूर व्यावहारिकपणे तयार होत नाहीत.परंतु खोली गरम करण्यासाठी उष्णता पुरेसे असेल.

प्लाझ्मा बाउल वापरणे

प्रक्रियेची जास्तीत जास्त कार्यक्षमता प्राप्त करण्यासाठी, आपण अधिक क्लिष्ट मार्गाने जाऊ शकता. लक्षात ठेवा की इंधन गरम करून वाष्पशील घटक सोडणे हे आमचे ध्येय आहे. हे करण्यासाठी, युनिटच्या एकमेव चेंबरमध्ये एक धातूचा वाडगा ठेवला पाहिजे, जो केवळ गरमच नाही तर गरम केला पाहिजे.

इंधन टाकीमधून विशेष डिस्पेंसरद्वारे, खाण एका पातळ प्रवाहात किंवा थेंबात चेंबरमध्ये येईल. वाडग्याच्या पृष्ठभागावर आल्यावर, द्रव त्वरित बाष्पीभवन होईल आणि परिणामी वायू जळतील.

अशा मॉडेलची कार्यक्षमता जास्त असते, कारण ठिबकद्वारे पुरवलेले इंधन चांगले जळते आणि भट्टीच्या ऑपरेशन दरम्यान ते टॉप अप करण्याची समस्या स्वतःच अदृश्य होते.

सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, वायूंचे ज्वलन निळसर-पांढऱ्या ज्वालासह असावे. जेव्हा प्लाझ्मा जळतो तेव्हा अशीच ज्वाला पाहिली जाऊ शकते, म्हणून लाल-गरम वाडग्याला बहुतेक वेळा प्लाझ्मा बाऊल म्हणतात. आणि तंत्रज्ञानालाच ठिबक पुरवठा म्हणतात: सर्व केल्यानंतर, त्यासह इंधन अपवादात्मकपणे लहान डोसमध्ये पुरवले जाणे आवश्यक आहे.

सर्व प्रकारच्या डिझाइनसह, सर्व कचरा इंधन हीटिंग युनिट्सचे ऑपरेशन वर वर्णन केलेल्या तत्त्वावर आधारित आहे.

स्टोव्ह वापरण्यासाठी सुरक्षा नियम

ज्वाला उच्च मोकळेपणा आणि उच्च गरम तापमान दिले, खाण स्टोव्ह वाढ धोक्याचे स्रोत आहे. त्यामुळे तिच्याजवळील कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक यंत्रणा ही अग्निशमन निरीक्षकाची लहरी नसून अत्यावश्यक गरज आहे.

स्टोव्ह पेटवण्यासाठी, थोडेसे ज्वलनशील द्रव, जसे की पातळ किंवा गॅसोलीन, तेलावर ओतले जाते.ते थोडेसे ओतले जाते - जेणेकरून तेलाची वाफ दिसण्यासाठी प्रारंभिक ज्योत पुरेशी असेल.

उकळत्या तेलात पाणी जाण्यापासून रोखणे फार महत्वाचे आहे. यामुळे काय होईल हे समजून घेणे सोपे आहे, जर पाण्याचा थेंब चुकून गरम तेल असलेल्या तळण्याचे पॅनमध्ये पडला तर काय होते हे लक्षात ठेवा.

स्रोत पाणी होऊ शकते स्टोव्हवरील सॉसपॅन किंवा किटली ज्यामध्ये थंड हवामानात अंतर्गत पृष्ठभागावर दंव किंवा संक्षेपण जमा होते. तेलाऐवजी अज्ञात उत्पत्तीचे इतर ज्वलनशील द्रव ओतण्याची शिफारस केलेली नाही.

चमत्कारी स्टोव्हचे फायदे आणि तोटे

दोन-चेंबर कचरा तेल भट्टीचा एक महत्त्वपूर्ण फायदा आहे - साधेपणा आणि उत्पादनाची कमी किंमत. वेल्डिंगचे कौशल्य जाणणाऱ्या कोणत्याही व्यक्तीसाठी ते बनवणे ही समस्या नाही. दुसरा प्लस म्हणजे सर्वात प्रदूषित तेले जाळण्याची क्षमता, कारण ते कोणत्याही नळ्या न अडकता थेट चेंबरमध्ये ओतले जातात.

आता तोट्यांसाठी:

• कमी कार्यक्षमता, एक्झॉस्ट वायूंच्या उच्च तापमानाने दर्शविल्याप्रमाणे (आपण चिमणीला स्पर्श करू शकत नाही);
• सरासरी इंधन वापर - 1.5 लिटर / तास, जास्तीत जास्त - 2 लिटर पर्यंत, जे खूप आहे;
• इग्निशन दरम्यान स्टोव्ह खोलीत धुम्रपान करतो आणि गरम झाल्यानंतर थोडासा धुम्रपान करतो;
• आगीचा उच्च धोका.

मिनी-ओव्हनची योजना

या उणीवा सराव मध्ये तपासल्या गेल्या आहेत आणि वास्तविक वापरकर्त्यांच्या असंख्य पुनरावलोकनांद्वारे पुष्टी केली गेली आहे. आपल्याला याबद्दल कोणतीही शंका नसावी म्हणून, आम्ही सुचवितो की आपण व्हिडिओसह परिचित व्हा, जे पाण्यात मिसळलेल्या तेलात भट्टीचे कार्य दर्शवते:

स्टील शीटमधून काम करण्यासाठी भट्टी

साहित्य आणि साधने

स्टील शीटपासून बनवलेल्या वेस्ट ऑइल स्टोव्हच्या डिझाइन लोकांकडून कारागीरांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत.अशा ओव्हनमध्ये कॉम्पॅक्ट परिमाण (चिमणीशिवाय 70/50/35 सें.मी.), वजन 27 किलो असते, ते गरम करण्यासाठी कनेक्ट केले जाऊ शकते, ते थंडीत वापरले जाऊ शकते आणि ओव्हनचा वरचा भाग स्वयंपाक करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. अशी ओव्हन तयार करण्यासाठी, आम्हाला आवश्यक आहे:

• स्टील शीट 4 मिमी जाड
• स्टील शीट 6 मिमी जाड
• बल्गेरियन
• फाइल
• वेल्डिंग मशीन आणि इलेक्ट्रोड
• चिमणीसाठी 10 सेमी आतील व्यास, किमान 4 मीटर लांबी आणि 4-5 मिमी भिंतीची जाडी असलेली पाईप
• ओव्हनसाठी पाय म्हणून स्टीलचे कोपरे 20 सेमी उंच 4 तुकडे
• रेखाचित्र
• पातळी आणि टेप मापन
• एक हातोडा
• स्टील, तांबे किंवा पेंट केलेल्या शीटचे बनलेले बर्नर पाईप्स

स्टील शीटपासून भट्टी तयार करण्याचे टप्पे

सुरुवातीला, आम्ही त्यावर काढलेल्या तपशीलांसह भविष्यातील भट्टीचे रेखाचित्र मुद्रित करतो.

पुढे, आम्ही रेखाचित्रानुसार तपशील बनवतो. टाकीचे भाग 4 मिमी जाडीच्या स्टील शीटचे बनलेले आहेत आणि फायरबॉक्सच्या तळाशी आणि टाकीचे कव्हर 6 मिमी जाडीच्या शीटचे आहे. पत्रके सपाट पृष्ठभागावर घातली जातात, त्यावर खुणा केल्या जातात आणि ग्राइंडरच्या मदतीने तपशील कापला जातो. सर्व वेल्डिंग सीम घट्टपणासाठी तपासले जातात आणि फाईलसह साफ केले जातात.
4 मिमी जाडीच्या शीटमधून 115 मिमी रुंदीची पट्टी कापली जाते आणि आम्ही ती पट्टी बेंडिंग मशीनवर 34-34.5 सेमी व्यासासह रिंगमध्ये दुमडतो. आम्ही इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे पट्टी वेल्ड करतो. आम्हाला एक तेल टाकी पाइप मिळाला.
त्याच स्टील शीटमधून आम्ही 34.5 सेमी व्यासाचे एक वर्तुळ कापले. हे तेल कंटेनरचे झाकण असेल. तेल कंटेनरसाठी पाईपला टोपी वेल्ड करा. आम्ही झाकणाला 4 बाजूंनी कोपरे देखील वेल्ड करतो. तेल कंटेनर तयार आहे!
आम्ही 6 मिमी जाड स्टीलच्या शीटमधून 6 सेंटीमीटर रुंद पट्टी कापली आणि त्यातून 35.2 सेमी व्यासाची एक रिंग काढली.
6 मिमी मध्ये त्याच शीटमधून आम्ही 35.2 सेमी व्यासासह एक वर्तुळ कापतो.आम्ही वर्तुळाच्या अगदी मध्यभागी 10 सेमी व्यासासह एक छिद्र करतो. त्यात एक चिमणी पाईप घातला जाईल. छिद्राच्या उजवीकडे, आम्ही 4 सेमी मागे हटतो आणि 5-6 सेमीचा आणखी एक छिद्र करतो, जिथे तेल ओतले जाईल. आम्ही 35.2 सेमी व्यासासह वर्तुळासह 35.2 सेमी व्यासासह एक अंगठी वेल्ड करतो. तेल टाकी तयार आहे!
आम्ही टाकीचा खालचा भाग बनवतो. आम्ही 6 मिमी जाड स्टीलच्या शीटमधून 35.2 सेमी व्यासाचे एक वर्तुळ कापले. आम्ही वर्तुळाच्या काठावरुन काही सेंटीमीटर मागे घेतो आणि 10 सेंटीमीटर व्यासासह एक भोक कापतो. छिद्राच्या मध्यभागी ते मध्यभागी वर्तुळातच, सुमारे 11 सेमी असावे. हे पाईपसाठी एक छिद्र असेल ज्यामध्ये चिमणी पाईप घातली जाते.
आम्ही 10 सेमी व्यासासह पाईपमधून 13 सेंटीमीटर उंच भाग कापला. ही शाखा पाईप असेल.
6 मिमी जाडीच्या शीटमधून, 7 सेमी रुंद आणि 33 सेमी लांबीचा आयत कापून घ्या. हे विभाजन असेल. ते 10 सेमी व्यासाच्या छिद्राच्या जवळ 35.2 सेमी व्यासासह वर्तुळात ठेवले पाहिजे आणि वेल्डेड केले पाहिजे. आम्ही 10 सेमी छिद्रामध्ये 13 सेमी उंच एक्झॉस्ट पाईप घालतो.
आम्ही बर्नरसाठी पाईप तयार करतो. त्यावर खालून, 36 सेमी अंतरावर, आम्ही 9 मिमीच्या समान रीतीने 48 छिद्रे, 6 सेमी अंतरावर 8 छिद्रांची 6 वर्तुळे करतो.
आम्ही 4 मिमी जाडीच्या शीटने बनवलेल्या तेल कंटेनरच्या कव्हरमध्ये छिद्रांसह एक पाईप घालतो. लेव्हल वापरुन, पाईप समान रीतीने घातल्याचे सुनिश्चित करा. जर काही विचलन असतील तर ते फाईल आणि ग्राइंडरने काढून टाकले जातात. भाग एकमेकांमध्ये व्यवस्थित बसले पाहिजेत, परंतु वेल्ड केलेले नाहीत.
आम्ही तेल भरण्याच्या टाकीच्या उघड्यामध्ये 16 सेमी उंच एक एक्झॉस्ट पाईप घालतो.
आम्ही टाकीच्या तळाशी आणि वरच्या भागाला जोडतो

लक्ष द्या! आम्ही वेल्ड करत नाही! भाग एकमेकांमध्ये बसणे आवश्यक आहे. मजबूत करण्यासाठी, आम्ही 35.4 सेमी व्यासासह ओ-रिंग बनवतो आणि टाकीच्या संरचनेच्या वर ठेवतो.

आम्ही एका पातळीसह भागांच्या फिटची अचूकता तपासतो.
आम्ही तेलाच्या टाकीला इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे 48 छिद्रांसह पाईपमध्ये वेल्ड करतो. छिद्रांसह पाईपच्या दुसऱ्या बाजूला, आम्ही सीलिंग रिंगसह बांधलेली रचना वेल्ड करतो. वेल्डिंग करण्यापूर्वी, आम्ही एका पातळीसह भागांच्या स्थापनेची अचूकता काळजीपूर्वक तपासतो! आम्ही तेल भरण्याचे भोक एका गोल प्लेटने सुसज्ज करतो, जे सहजपणे हलविले जाऊ शकते आणि पीफोलच्या तत्त्वानुसार हलविले जाऊ शकते.
आता आम्ही 4 मीटर लांबीच्या पाईपमधून चिमणी माउंट करतो. जर ते घरामध्ये वाकले जाऊ शकते, तर ते रस्त्यावर कडकपणे उभे आहे जेणेकरून वारा वाहू नये. लक्ष द्या! कोणत्याही परिस्थितीत चिमणी क्षैतिजरित्या घातली जाऊ नये! जर झुकलेले पाईप्स लांब असतील तर त्यांना स्टीलच्या बारपासून बनवलेल्या विशेष बेंडसह मजबूत केले जाऊ शकते.

ऑपरेशनचे तत्त्व

भट्टीचे ऑपरेशन बंद कंटेनरमध्ये इंजिन ऑइल वाष्पांच्या ज्वलनावर आधारित आहे. उत्पादन फक्त सर्वात स्वस्त नाही, परंतु जंक आहे. बर्याचदा, वापरलेले तेल आणि त्याची विल्हेवाट सेवा स्टेशन, गॅरेज मालकांसाठी डोकेदुखी आहे. शेवटी, जमिनीवर खाण, घरगुती सांडपाणी ओतणे पूर्णपणे अशक्य आहे. आणि येथे "हानिकारक" तेल स्टोव्हमध्ये ओतले जाते आणि मनुष्याच्या फायद्यासाठी कार्य करते.

धातूपासून बनवलेल्या सर्वात सामान्य बदलाच्या डिझाइनमध्ये दंडगोलाकार टाक्या, खालच्या आणि वरच्या, एक लहान संक्रमणीय कंपार्टमेंट आणि चिमणी असतात. कल्पना करणे सोपे आणि कठीण आहे. प्रथम, पहिल्या टाकीमध्ये इंधन गरम केले जाते: तेल उकळते, बाष्पीभवन सुरू होते, वायू उत्पादन पुढील डब्यात (लहान पाईप) जाते. येथे, तेलाची वाफ ऑक्सिजनमध्ये मिसळतात, तीव्रतेने पेटतात आणि शेवटच्या, वरच्या टाकीत पूर्णपणे जळून जातात. आणि तिथून बाहेर पडणारे वायू चिमणीच्या माध्यमातून वातावरणात सोडले जातात.

वैकल्पिकरित्या, हीटरला तेल जोडण्यासाठी ट्रेसह पूरक केले जाते. मालकाकडून थोडेसे आवश्यक आहे: खाणकामासह टाकी भरा, त्यास आग लावा आणि भट्टीच्या सामान्य ऑपरेशनचे निरीक्षण करा.

गॅरेजमध्ये तेल ओव्हन

सर्वात आर्थिक प्रणाली गॅरेज गरम करणे हा कचरा तेलाचा स्टोव्ह मानला जातो. त्याची रचना अवघड नाही, कारण भट्टीच्या ऑपरेशनची यंत्रणा 8 व्या वर्गासाठी भौतिकशास्त्राशी संबंधित आहे. त्याच्या निर्मितीसाठी सर्व आवश्यक साहित्य मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहे.

कचरा तेल भट्टीसाठी चार डिझाइन पर्याय आहेत:

• अतिरिक्त घटकांशिवाय गॅस सिलेंडर किंवा धातूपासून चाचणीवर;
• सुपरचार्जिंगसह काम करताना - त्यांच्यामध्ये पंखेच्या वापराद्वारे हवा पुरवठा वाढविला जातो;
• ठिबक प्रकाराच्या विकासावर - तेलाच्या मीटरने पुरवठ्यासाठी ड्रॉपर वापरला जातो;
• वॉटर सर्किटसह खाणकाम करताना - मोठ्या खोल्या गरम करण्यासाठी.