- स्टार्टर कनेक्ट करण्यासाठी, आपण आवश्यक आहे
- स्टॉप बटण.
- कनेक्शन प्रक्रिया
- 220 व्होल्ट कॉइल: वायरिंग आकृत्या
- नेटवर्कशी कनेक्शन 220 V
- स्टार्ट आणि स्टॉप बटणे वापरणे
- उद्देश आणि साधन
- भागांची रचना आणि उद्देश
- ऑपरेशनचे तत्त्व
- मुख्य साधन
- तपशील आणि ऑपरेटिंग अटी
- अशा कनेक्शन योजनेच्या अंमलबजावणीचे फायदे
- KMI मालिका संपर्ककर्ता
- नियामक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरण
- ऑपरेटिंग परिस्थिती
- मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये
- इलेक्ट्रिकल सर्किट रिव्हर्सिंग
- डिझाइन आणि स्थापना वैशिष्ट्ये
- परिमाणे
- स्थापना परिमाणे
- इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर्सचे प्रकार
- थर्मल रिलेसह इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स
- एमपी कनेक्शन आकृती
- 220 व्होल्ट कॉइलला जोडणारी योजना
- कामाचे तत्व
- थर्मल रिले कसे कनेक्ट करावे?
- रिले ऑपरेशन
- इलेक्ट्रिकल पॅनेलच्या आत स्टार्टर्सची स्थापना
स्टार्टर कनेक्ट करण्यासाठी, आपण आवश्यक आहे
1. संपर्क, 3 तुकडे उपलब्ध. त्यांना धन्यवाद, अन्न पुरवठा केला जाईल.
2. कॉइल, कंट्रोल बटणे. त्यांना धन्यवाद, चुंबकीय स्टार्टरच्या चुकीच्या समावेशास अवरोधित करणे समर्थित केले जाईल.
3. एका स्टार्टरसह सर्किट वापरणे. हे करण्यासाठी, आपल्याला तीन-कोर केबल आणि अनेक संपर्कांची आवश्यकता आहे.
आपण 380 व्होल्ट कॉइलसह कनेक्शन आकृती वापरत असल्यास, आपल्याला लाल किंवा काळ्या रंगात भिन्न फेज वापरण्याची आवश्यकता आहे. संपर्कात एक विनामूल्य जोडी देखील वापरली जाईल.
चुंबकीय स्टार्टर सर्किट कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला एक हिरवा टप्पा आवश्यक आहे, जो कॉइल संपर्काकडे जाईल. आणि दुसऱ्या संपर्कातून "प्रारंभ" बटणावर जाईल. स्टार्ट बटणापासून स्टॉप बटणापर्यंत.
म्हणजेच, जेव्हा आपण "प्रारंभ" वर क्लिक करता तेव्हा 220 व्होल्ट पुरवले जातील, जे उर्वरित संपर्क चालू करण्यास मदत करेल. चुंबकीय स्टार्टर बंद करण्यासाठी, "शून्य" खंडित करणे आवश्यक असेल आणि ते पुन्हा चालू करण्यासाठी, "प्रारंभ" दाबा.
रिले कनेक्ट करण्यासाठी, एखाद्या विशिष्ट मोटरसाठी ऑपरेटिंग वर्तमान निवडून, त्यास मालिकेत कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
ते इलेक्ट्रिक मोटरला चुंबकीय आउटपुटशी जोडलेले असावे. थर्मल रिले आणि इलेक्ट्रिक मोटरवर नंतर.
स्टॉप बटण.

यापैकी कोणत्याही टप्प्यातील तापमान गंभीर मूल्यापर्यंत पोहोचल्यास, स्वयंचलित शटडाउन केले जाते. सर्किटचे सिद्धांत सहायक आणि कार्यरत संपर्कांसह वापरलेल्या कॉइलच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रेरणावर आधारित आहे.
MP कॉन्टॅक्टर स्टार्ट बटण दाबल्यानंतर येणारी कंट्रोल पल्स चालू करतो. त्याच वेळी, अशा AB-2M च्या वर्णनात ते लिहिलेले आहे आणि त्याच रेक्टिफायरच्या स्टार्टरवर मी B 50Hz शिलालेख पाहिले. तुझं बरोबर आहे. या वैशिष्ट्यामुळे, ते स्टार्टर्सपेक्षा जास्त शक्ती असलेल्या सर्किट्समध्ये वापरले जातात.
24 V किंवा 12 V कॉइल वापरताना, पारंपारिक बॅटरीद्वारे समर्थित, योग्य सुरक्षा उपायांच्या अधीन, उच्च प्रवाहांसाठी डिझाइन केलेली उपकरणे सुरू करणे देखील शक्य आहे, उदाहरणार्थ, V च्या लोडसह. स्टार्टर हे फक्त एक स्विचिंग डिव्हाइस आहे ज्याद्वारे पुरवठा व्होल्टेज मोटर विंडिंगला पुरवले जाते.परंतु इंजिनसाठी, आम्हाला माहित आहे की, प्रारंभ करंट कार्यरत करंटपेक्षा खूप जास्त आहे, याचा अर्थ असा की 3A चा करंट असलेले सामान्य घरगुती मशीन असे इंजिन सुरू झाल्यावर त्वरित कार्य करेल. रिव्हर्स मोटरसाठी वायरिंग आकृती काही उपकरणे अशा मोटर्ससह कार्य करतात जी दोन्ही दिशेने फिरू शकतात.
220 व्होल्ट कॉइलसह इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर कनेक्ट करणे
कनेक्शन प्रक्रिया
खाली चिन्हांसह TR चे कनेक्शन आकृती आहे. त्यावर तुम्ही KK1.1 हे संक्षेप शोधू शकता. हे सामान्यपणे बंद असलेला संपर्क दर्शवते. पॉवर कॉन्टॅक्ट्स ज्याद्वारे मोटरकडे विद्युत प्रवाह वाहतो ते KK1 या संक्षेपाने दर्शविले जातात. TR मध्ये स्थित सर्किट ब्रेकर QF1 म्हणून नियुक्त केले आहे. जेव्हा ते सक्रिय केले जाते, तेव्हा टप्प्याटप्प्याने वीज पुरवठा केला जातो. फेज 1 वेगळ्या कीद्वारे नियंत्रित केला जातो, ज्याला SB1 चिन्हांकित केले जाते. हे अनपेक्षित परिस्थितीच्या बाबतीत आपत्कालीन मॅन्युअल स्टॉप करते. त्यातून, संपर्क की वर जातो, जो प्रारंभ प्रदान करतो आणि संक्षेप SB2 द्वारे दर्शविला जातो. अतिरिक्त संपर्क, जो स्टार्ट की पासून निघतो, स्टँडबाय स्थितीत असतो. जेव्हा स्टार्टिंग केले जाते, तेव्हा संपर्काद्वारे फेजमधून प्रवाह कॉइलद्वारे चुंबकीय स्टार्टरमध्ये प्रवेश करतो, ज्याला KM1 नियुक्त केले जाते. स्टार्टर ट्रिगर झाला आहे. या प्रकरणात, ते संपर्क जे सामान्यतः उघडे असतात ते बंद असतात आणि त्याउलट.

जेव्हा संपर्क बंद केले जातात, ज्याला आकृतीमध्ये संक्षिप्त रूपात KM1 असे म्हटले जाते, तेव्हा तीन टप्पे चालू केले जातात, जे थर्मल रिलेद्वारे मोटर विंडिंगमध्ये विद्युत प्रवाह देतात, जे ऑपरेशनमध्ये ठेवले जाते.जर सध्याची ताकद वाढली, तर KK1 या संक्षेप अंतर्गत संपर्क पॅड टीपीच्या प्रभावामुळे, तीन टप्पे उघडतील आणि स्टार्टर डी-एनर्जाइज होईल आणि त्यानुसार मोटर थांबेल. सक्ती मोडमध्ये ग्राहकाचा नेहमीचा थांबा SB1 की वर कार्य करून होतो. हे पहिल्या टप्प्यात खंडित करते, जे स्टार्टरला व्होल्टेज पुरवठा थांबवेल आणि त्याचे संपर्क उघडतील. फोटोमध्ये खाली आपण एक उत्स्फूर्त वायरिंग आकृती पाहू शकता.

या TR साठी आणखी एक संभाव्य कनेक्शन योजना आहे. फरक या वस्तुस्थितीत आहे की रिले संपर्क, जो सामान्यतः ट्रिगर झाल्यावर बंद होतो, तो टप्पा खंडित होत नाही, परंतु शून्य, जो स्टार्टरकडे जातो. प्रतिष्ठापन कार्य करत असताना खर्च-प्रभावीपणामुळे ते बहुतेकदा वापरले जाते. प्रक्रियेत, तटस्थ संपर्क टीआरशी जोडलेला असतो, आणि एक जंपर दुसर्या संपर्कापासून कॉइलमध्ये बसविला जातो, जो संपर्ककर्ता सुरू करतो. जेव्हा संरक्षण ट्रिगर केले जाते, तेव्हा तटस्थ वायर उघडते, ज्यामुळे कॉन्टॅक्टर आणि मोटर डिस्कनेक्शन होते.

रिले एका सर्किटमध्ये माउंट केले जाऊ शकते जेथे मोटरची उलट हालचाल प्रदान केली जाते. वर दिलेल्या आकृतीवरून, फरक असा आहे की रिलेमध्ये एक एनसी संपर्क आहे, ज्याला KK1.1 नियुक्त केले आहे.

रिले सक्रिय झाल्यास, तटस्थ वायर KK1.1 या पदनाम अंतर्गत संपर्कांसह तुटते. स्टार्टर डी-एनर्जी करतो आणि मोटरला पॉवर देणे थांबवतो. आपत्कालीन परिस्थितीत, SB1 बटण आपल्याला इंजिन थांबविण्यासाठी पॉवर सर्किट द्रुतपणे खंडित करण्यात मदत करेल. आपण खाली TR कनेक्ट करण्याबद्दल व्हिडिओ पाहू शकता.
220 व्होल्ट कॉइल: वायरिंग आकृत्या
चुंबकीय स्टार्टरचे ऑपरेशन नियंत्रित करण्यासाठी, फक्त दोन बटणे वापरली जातात - "प्रारंभ" बटण आणि "थांबा" बटण.त्यांची अंमलबजावणी भिन्न असू शकते: एकाच गृहनिर्माण किंवा स्वतंत्र गृहनिर्माण मध्ये.
बटणे एकाच घरामध्ये किंवा भिन्न असू शकतात
स्वतंत्र घरांमध्ये उत्पादित केलेल्या बटणांमध्ये प्रत्येकी फक्त 2 संपर्क असतात आणि एका घरामध्ये उत्पादित केलेल्या बटणांमध्ये संपर्कांच्या 2 जोड्या असतात. संपर्कांव्यतिरिक्त, जमिनीला जोडण्यासाठी एक टर्मिनल असू शकते, जरी आधुनिक बटणे संरक्षित प्रकरणांमध्ये तयार केली जातात जी वीज चालवत नाहीत. औद्योगिक गरजांसाठी मेटल केसमध्ये पुश-बटण पोस्ट देखील आहेत, जे उच्च प्रभाव प्रतिरोधाने ओळखले जातात. एक नियम म्हणून, ते ग्राउंड आहेत.
नेटवर्कशी कनेक्शन 220 V
चुंबकीय स्टार्टरला 220 V नेटवर्कशी जोडणे सर्वात सोपा आहे, म्हणून या सर्किट्ससह स्वत: ला परिचित करणे प्रारंभ करणे अर्थपूर्ण आहे, जे अनेक असू शकतात.
220 V चा व्होल्टेज थेट चुंबकीय स्टार्टर कॉइलला पुरवला जातो, ज्याला A1 आणि A2 म्हणून नियुक्त केले जाते आणि जे घराच्या वरच्या भागात स्थित आहेत, फोटोमधून पाहिले जाऊ शकते.
220 V कॉइलसह कॉन्टॅक्टर कनेक्ट करणे
जेव्हा वायरसह पारंपारिक 220 V प्लग या संपर्कांशी जोडला जातो, तेव्हा 220 V सॉकेटमध्ये प्लग प्लग केल्यानंतर डिव्हाइस कार्य करण्यास सुरवात करेल.
पॉवर संपर्कांच्या मदतीने, कोणत्याही व्होल्टेजसाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट चालू / बंद करणे परवानगी आहे, जोपर्यंत ते उत्पादन पासपोर्टमध्ये दर्शविलेल्या परवानगीयोग्य पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त नाही. उदाहरणार्थ, संपर्कांवर बॅटरी व्होल्टेज (12 V) लागू केले जाऊ शकते, ज्याच्या मदतीने 12 V च्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह लोड नियंत्रित केले जाईल.
हे लक्षात घ्यावे की "शून्य" आणि "फेज" च्या स्वरूपात सिंगल-फेज कंट्रोल व्होल्टेजसह कोणते संपर्क पुरवले जातात हे महत्त्वाचे नाही.या प्रकरणात, संपर्क A1 आणि A2 मधील तारा स्वॅप केल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे संपूर्ण डिव्हाइसच्या ऑपरेशनवर परिणाम होणार नाही. हे अगदी स्वाभाविक आहे की असे स्विचिंग सर्किट अत्यंत क्वचितच वापरले जाते, कारण त्यासाठी चुंबकीय स्टार्टर कॉइलला थेट व्होल्टेजचा पुरवठा आवश्यक असतो.
त्याच वेळी, समावेश, वापरण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत वेळ रिले किंवा पॉवर संपर्कांशी कनेक्ट करून ट्वायलाइट सेन्सर, उदाहरणार्थ, स्ट्रीट लाइटिंग. मुख्य गोष्ट अशी आहे की "फेज" आणि "शून्य" जवळ आहेत
हे अगदी स्वाभाविक आहे की असे स्विचिंग सर्किट अत्यंत क्वचितच वापरले जाते, कारण त्यासाठी चुंबकीय स्टार्टर कॉइलला थेट व्होल्टेजचा पुरवठा आवश्यक असतो. त्याच वेळी, स्विच चालू करण्यासाठी, टाइम रिले किंवा ट्वायलाइट सेन्सर वापरून, पॉवर संपर्कांशी स्ट्रीट लाइटिंग कनेक्ट करून, उदाहरणार्थ, बरेच पर्याय आहेत. मुख्य गोष्ट अशी आहे की "फेज" आणि "शून्य" जवळ आहेत.
स्टार्ट आणि स्टॉप बटणे वापरणे
मूलभूतपणे, चुंबकीय स्टार्टर्स इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या ऑपरेशनमध्ये गुंतलेले असतात. "प्रारंभ" आणि "थांबा" बटणांच्या उपस्थितीशिवाय, असे कार्य अनेक अडचणींशी संबंधित आहे. सर्व प्रथम, हे इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांमुळे होते, जे बहुतेक वेळा बर्याच अंतरावर असतात. खालील चित्राप्रमाणे बटणे कॉइल सर्किटला मालिकेत जोडलेली आहेत.
बटणांसह चुंबकीय स्टार्टर चालू करण्याची योजना
या पद्धतीचे वैशिष्ट्य आहे की "प्रारंभ" बटण दाबेपर्यंत चुंबकीय स्टार्टर कार्यरत स्थितीत असेल, जे खूप गैरसोयीचे आहे. या संदर्भात, चुंबकीय स्टार्टरचे अतिरिक्त (बीसी) संपर्क सर्किटमध्ये समाविष्ट केले जातात, जे स्टार्ट बटणाच्या ऑपरेशनची डुप्लिकेट करतात. जेव्हा चुंबकीय स्टार्टर चालू केला जातो, तेव्हा ते बंद होतात, म्हणून, "प्रारंभ" बटण सोडल्यानंतर, सर्किट चालू राहते. ते आकृतीवर NO (13) आणि NO (14) म्हणून चिन्हांकित केले आहेत.
220 V कॉइल आणि सेल्फ-पिकअप सर्किटसह चुंबकीय स्टार्टरचे कनेक्शन आकृती
आपण फक्त "थांबा" बटणाच्या मदतीने चालू उपकरणे बंद करू शकता, जे चुंबकीय स्टार्टरचे विद्युत पुरवठा सर्किट आणि संपूर्ण सर्किट खंडित करते. जर सर्किट इतर संरक्षणासाठी प्रदान करते, उदाहरणार्थ, थर्मल, नंतर ते ट्रिगर झाल्यास, सर्किट देखील निष्क्रिय होईल.
मोटरसाठी पॉवर संपर्क टी मधून घेतली जाते आणि चुंबकीय स्टार्टरच्या संपर्कांना एल या पदनामाखाली वीज पुरवली जाते.
हा व्हिडिओ तपशीलवार वर्णन करतो आणि सर्व तारा कोणत्या क्रमाने जोडल्या गेल्या आहेत हे दाखवते. या उदाहरणात, एका घरामध्ये बनवलेले बटण (बटण पोस्ट) वापरले जाते. लोड म्हणून, आपण 220 V नेटवर्कवरून चालणारे मोजमाप उपकरण, एक सामान्य इनॅन्डेन्सेंट दिवा, घरगुती उपकरणे इत्यादी कनेक्ट करू शकता.
चुंबकीय स्टार्टर कसा जोडायचा. कनेक्शन आकृती.
हा व्हिडिओ YouTube वर पहा
उद्देश आणि साधन
पॉवर पुरवठा आणि डिस्कनेक्ट करण्यासाठी मॅग्नेटिक स्टार्टर्स पॉवर नेटवर्कमध्ये तयार केले जातात. ते एसी किंवा डीसी व्होल्टेजसह कार्य करू शकतात. काम इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या घटनेवर आधारित आहे, तेथे कार्यरत आहेत (त्यांच्याद्वारे वीज पुरवठा केला जातो) आणि सहायक (सिग्नल) संपर्क आहेत. वापर सुलभतेसाठी, चुंबकीय स्टार्टर्सच्या स्विचिंग सर्किट्समध्ये थांबा, प्रारंभ करा, पुढे करा, मागे बटणे जोडली गेली आहेत.

हे चुंबकीय स्टार्टरसारखे दिसते
चुंबकीय स्टार्टर्स दोन प्रकारचे असू शकतात:
- सामान्यतः बंद संपर्कांसह. लोडला वीज सतत पुरवली जाते, स्टार्टर सक्रिय झाल्यावरच ती बंद केली जाते.
- सामान्यपणे उघडलेल्या संपर्कांसह. स्टार्टर चालू असतानाच वीजपुरवठा केला जातो.
दुसरा प्रकार अधिक प्रमाणात वापरला जातो - सामान्यपणे उघडलेल्या संपर्कांसह.खरंच, सर्वसाधारणपणे, डिव्हाइसेसने थोड्या काळासाठी कार्य केले पाहिजे, उर्वरित वेळ विश्रांतीवर आहे. म्हणून, आम्ही सामान्यपणे उघडलेल्या संपर्कांसह चुंबकीय स्टार्टरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वावर विचार करू.
भागांची रचना आणि उद्देश
चुंबकीय स्टार्टरचा आधार इंडक्टर आणि चुंबकीय सर्किट आहे. चुंबकीय सर्किट दोन भागात विभागलेले आहे. ते दोन्ही "Ш" अक्षरासारखे दिसतात, मिरर इमेजमध्ये स्थापित केले आहेत. खालचा भाग निश्चित आहे, त्याचा मध्य भाग इंडक्टरचा कोर आहे. चुंबकीय स्टार्टरचे मापदंड (जास्तीत जास्त व्होल्टेज ज्यासह ते कार्य करू शकते) इंडक्टरवर अवलंबून असते. लहान रेटिंगचे स्टार्टर्स असू शकतात - 12 V, 24 V, 110 V साठी आणि सर्वात सामान्य - 220 V आणि 380 V साठी.

चुंबकीय स्टार्टर (संपर्क) उपकरण
चुंबकीय सर्किटचा वरचा भाग जंगम आहे, त्यावर जंगम संपर्क निश्चित केले आहेत. ते लोडशी जोडलेले आहेत. स्टार्टरच्या शरीरावर स्थिर संपर्क निश्चित केले जातात, ते उत्साही असतात. सुरुवातीच्या स्थितीत, संपर्क खुले असतात (स्प्रिंगच्या लवचिक शक्तीमुळे जे चुंबकीय सर्किटच्या वरच्या भागाला धरून ठेवते), लोडला वीज पुरवली जात नाही.
ऑपरेशनचे तत्त्व
सामान्य स्थितीत, स्प्रिंग चुंबकीय सर्किटचा वरचा भाग उचलतो, संपर्क खुले असतात. जेव्हा चुंबकीय स्टार्टरवर शक्ती लागू केली जाते, तेव्हा इंडक्टरमधून वाहणारा विद्युत् विद्युत चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतो. स्प्रिंग संकुचित करून, ते चुंबकीय सर्किटच्या जंगम भागाकडे आकर्षित करते, संपर्क बंद होतात (आकृतीमध्ये उजवीकडे चित्र). बंद संपर्कांद्वारे, लोडला वीज पुरवठा केला जातो, तो चालू आहे.

चुंबकीय स्टार्टर (संपर्क) च्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
जेव्हा चुंबकीय स्टार्टर बंद केले जाते, तेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड अदृश्य होते, स्प्रिंग चुंबकीय सर्किटच्या वरच्या भागाला ढकलते, संपर्क उघडतात आणि लोड चालत नाही.
AC किंवा DC व्होल्टेज चुंबकीय स्टार्टरद्वारे पुरवले जाऊ शकतात. केवळ त्याचे मूल्य महत्वाचे आहे - ते निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या नाममात्र मूल्यापेक्षा जास्त नसावे. एसी व्होल्टेजसाठी, कमाल 600 V आहे, DC साठी - 440 V.
मुख्य साधन
या सर्किटचे मुख्य फायदे म्हणजे स्वस्तपणा आणि असेंब्लीची सुलभता, तर या सर्किटच्या तोट्यांमध्ये हे तथ्य समाविष्ट आहे की सर्किट ब्रेकर्स सर्किट्सच्या वारंवार स्विचिंगसाठी डिझाइन केलेले नाहीत; यामुळे, सुरुवातीच्या प्रवाहांच्या संयोजनात, लक्षणीय घट होते. मशीनचे आयुष्य, याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त मोटर संरक्षण उपकरणाची शक्यता नाही. MP कॉन्टॅक्टर स्टार्ट बटण दाबल्यानंतर येणारी कंट्रोल पल्स चालू करतो.
जर इलेक्ट्रोमॅग्नेट स्थिर व्होल्टेजसाठी डिझाइन केलेले असेल तर अशा स्त्रोताची आवश्यकता असेल. टीप: या लेखात, स्टार्टर आणि कॉन्टॅक्टरच्या संकल्पना त्यांच्या कनेक्शन योजनांच्या ओळखीमुळे विभक्त केल्या जात नाहीत. अधिक तपशीलांसाठी, लेख वाचा: कॉन्टॅक्टर्स आणि मॅग्नेटिक स्टार्टर्स. कॉन्टॅक्टर आणि थर्मल रिले वापरून ड्राइव्ह सर्किटचे उदाहरण खाली दर्शविले आहे.
हे आयोजित करण्यासाठी, स्टार्ट बटण बंद करणारी कॉइल सादर केली जाते, जी सेल्फ-फीडिंगवर ठेवली जाते, सेल्फ-पिकअप सर्किट आयोजित करते.
परंतु पाचवा संपर्क, एक नियम म्हणून, स्टार्टर्समध्ये नसल्यामुळे, आपल्याला अतिरिक्त ठेवावे लागेल. संपर्ककर्ता स्टार्टर सारखीच भूमिका पार पाडतो. हा एक महत्त्वाचा पैलू आहे, कारण चुकीच्या पद्धतीने कनेक्ट केल्यास, कोर बर्न होऊ शकतो किंवा पूर्णपणे आवश्यक कॉन्टॅक्टर्स सुरू होणार नाही.
मोटर 1.5 किलोवॅट आहे, प्रत्येक टप्प्यातील प्रवाह 3A आहे, थर्मल रिले प्रवाह 3.5 A आहे. त्याच वेळी, स्टार्टर कोर आर्मेचरला आकर्षित करतो, परिणामी हलणारे पॉवर संपर्क बंद होतात, त्यानंतर व्होल्टेज लोडला पुरवले जाते.

पदनामासह व्होल्टेज म्हणजे भिन्न टप्पे. चुंबकीय स्टार्टर डिव्हाइस शक्तीच्या अनुपस्थितीत, स्प्रिंग्स चुंबकीय सर्किटच्या वरच्या भागाला पिळून काढतात, संपर्क त्यांच्या मूळ स्थितीत असतात. तुम्ही T1, T2 आणि T3 या पदनामासह आउटपुटमधून व्होल्टेज काढू शकता, ज्याचा वापर वारा जनरेटर, बॅटरी आणि इतर उपकरणांना उर्जा देण्यासाठी केला जाऊ शकतो. जर कॉइल डायरेक्ट करंटने चालत असेल, तर चुंबकीय भाग चिकटू नये म्हणून त्याच्या गाभ्यावर डायलेक्ट्रिक स्पेसर ठेवला जातो.
डिव्हाइस थेट वर्तमान स्त्रोतावरून ऑपरेट करू शकते आणि एक- आणि तीन-चरण पर्यायी प्रवाहासह, मुख्य गोष्ट अशी आहे की त्याची मूल्ये निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या रेटिंगपेक्षा जास्त नसतात. या अल्गोरिदमची अंमलबजावणी एमपीमध्ये सहाय्यक संपर्क बंद करून केली जाते. पॉवर बटण दाबल्याने कॉइल सर्किट बंद होते. संपर्क सामान्यत: उघड्यामध्ये विभागले जातात - जे संपर्क त्यांच्या सामान्य स्थितीत असतात, म्हणजे, चुंबकीय स्टार्टर कॉइलला व्होल्टेज लागू करण्यापूर्वी किंवा त्यावर यांत्रिक क्रिया करण्यापूर्वी, खुले स्थितीत असतात आणि सामान्यतः बंद असतात - जे त्यांच्या सामान्य स्थितीत असतात. बंद स्थिती. जर इलेक्ट्रोमॅग्नेट स्थिर व्होल्टेजसाठी डिझाइन केलेले असेल तर अशा स्त्रोताची आवश्यकता असेल.
तपशील आणि ऑपरेटिंग अटी
विक्रीसाठी उपलब्ध मॉडेल्सची प्रचंड विविधता असूनही, त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये समान आहेत, परंतु पॅरामीटर्समध्ये थोडीशी भिन्न असू शकतात:
- रेटेड व्होल्टेज (पर्यायी प्रवाहाच्या बाबतीत - 660V पर्यंत, थेट प्रवाहासह - 440V पर्यंत).
- सर्वात कमी ऑपरेटिंग व्होल्टेज (पर्यायी प्रवाहासह - 36 पासून, थेट प्रवाहासह - 24 पासून).
- रेट केलेले व्होल्टेज प्रति इन्सुलेटिंग स्तर (660V पर्यंत).
- रेटेड वर्तमान (10A).
- एक सेकंद (200A) पुशबटन पोस्टमधून प्रवाहित करंटद्वारे.
- रेट केलेले ऑपरेटिंग मोड (तेथे 4 प्रकार असू शकतात: अल्प-मुदतीचे, मधूनमधून, दीर्घकालीन आणि मधून-मधून-दीर्घकालीन).
ऑपरेशन मुख्यत्वे नियंत्रण पोस्टच्या प्रकारावर अवलंबून असते, परंतु बरेच सामान्य मुद्दे आहेत:
- सर्व प्रथम, बटण पोस्ट समुद्रसपाटीपासून 4300 मीटरपेक्षा जास्त नसावे.
- कार्यशाळा किंवा इतर कार्यरत आवारात तापमान -40 ते +40 अंश असू शकते.
- जर आर्द्रता व्यवस्था 20 अंशांच्या तापमानात 80% पेक्षा जास्त असेल तर लवकरच यामुळे संपर्कांचे नुकसान होईल, 40 अंश तपमानावर हा निर्देशक 50% पेक्षा जास्त नसावा.
- अशी उपकरणे आहेत जी स्फोटक वातावरणात कार्य करू शकतात, परंतु बहुतेक मॉडेल्स यासाठी डिझाइन केलेली नाहीत.
- याव्यतिरिक्त, वातावरणात विद्युत प्रवाह, संक्षारक वायू आणि पाण्याची वाफ चालविण्यास सक्षम असलेल्या मोठ्या प्रमाणात धूळ असू नये.
- संरचनेवर थेट सूर्यप्रकाशास परवानगी देणे कठोरपणे निषिद्ध आहे.
अशा कनेक्शन योजनेच्या अंमलबजावणीचे फायदे
- कम्युटेटर आणि कंट्रोल मॅनिपुलेटर (बटण) वेगळे केले जाऊ शकतात. म्हणजेच, नियंत्रण घटक ऑपरेटरच्या अगदी जवळ स्थित आहे आणि मोठ्या प्रमाणात स्विच कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी ठेवला जाऊ शकतो.
- हे फूट ड्राईव्हने ऑपरेट केले जाऊ शकते (हात मोकळे राहतात). हे इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनचे चांगले नियंत्रण आणि वर्कपीस धारण करण्यास अनुमती देते.
- रिमोट स्टार्टरचा वायरिंग आकृती तुम्हाला सुरक्षितता उपकरणे ठेवण्याची परवानगी देतो. उदाहरणार्थ, शॉर्ट-सर्किट संरक्षण किंवा थर्मल रिले जे थर्मल ओव्हरलोड्समुळे ट्रिगर होतात. याव्यतिरिक्त, अशी योजना यांत्रिक संरक्षणाची अंमलबजावणी करण्यास अनुमती देते: जेव्हा इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनचे हलणारे भाग गंभीर बिंदूवर जातात, तेव्हा मर्यादा स्विच सक्रिय होते आणि चुंबकीय स्टार्टर उघडतो.
- नियंत्रण घटकांचे दूरस्थ स्थान आपल्याला आपत्कालीन बटण सोयीस्कर ठिकाणी ठेवण्याची परवानगी देते, जे ऑपरेशनची सुरक्षितता वाढवते.
- जेव्हा विद्युत प्रतिष्ठापन वेगवेगळ्या ठिकाणी आणि मोठ्या अंतरावर असतात तेव्हा मोठ्या संख्येने चुंबकीय स्टार्टर नियंत्रित करण्यासाठी एकल पुश-बटण स्टेशन स्थापित करणे शक्य आहे. अशा पोस्टद्वारे कनेक्शन योजनेमध्ये कमी-वर्तमान नियंत्रण वायरिंगचा वापर समाविष्ट आहे, ज्यामुळे महागड्या पॉवर केबल्सच्या खरेदीवर पैसे वाचतात.
- एक स्टार्टर नियंत्रित करण्यासाठी, तुम्ही अनेक पुश-बटण पोस्ट स्थापित करू शकता. या प्रकरणात, प्रत्येक पोस्टवरून इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनचे नियंत्रण समतुल्य असेल. म्हणजेच, आपण एका बिंदूपासून इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करू शकता आणि दुसर्या बिंदूपासून ते बंद करू शकता. चित्रात अनेक पुश-बटण पोस्टचे कनेक्शन आकृती:
- चुंबकीय संपर्क इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये समाकलित केले जाऊ शकतात. या प्रकरणात, दिलेल्या अल्गोरिदमनुसार, इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्स सुरू आणि बंद करण्याच्या आदेश स्वयंचलितपणे दिले जातात. यांत्रिक (मॅन्युअल) स्विचचा वापर करून अशी प्रणाली आयोजित करणे अशक्य आहे.
खरं तर, अशा स्विचिंग एक रिले सर्किट आहे.
KMI मालिका संपर्ककर्ता
नियामक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरण
त्यांच्या डिझाइन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, KMI मालिकेचे संपर्ककर्ते रशियन आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांच्या GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947,4,1,2000 च्या आवश्यकतांचे पालन करतात आणि त्यांच्याकडे ROSS CN.ME86.B00144 अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र आहे. . उत्पादनांच्या ऑल-रशियन वर्गीकरणानुसार केएमआय मालिकेतील संपर्ककर्त्यांना 342600 कोड नियुक्त केला आहे.
ऑपरेटिंग परिस्थिती
अर्ज श्रेणी: AC,1, AC,3, AC,4. वातावरणीय तापमान
- ऑपरेशन दरम्यान: -25 ते +50 °С (कमी मर्यादा तापमान -40 °С);
- स्टोरेज दरम्यान: -45 ते +50 °С पर्यंत.
समुद्रसपाटीपासूनची उंची, पेक्षा जास्त नाही: 3000 मी.
कार्यरत स्थिती: अनुलंब, ±30 ° च्या विचलनासह.
GOST 15150.96 नुसार हवामान आवृत्तीचा प्रकार: UHL4.
GOST 14254.96 नुसार संरक्षणाची पदवी: IP20.
केएमआय कॉन्टॅक्टर्स निवडताना, चिन्हाच्या संरचनेकडे लक्ष द्या

मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये
पॉवर सर्किट वैशिष्ट्ये

नियंत्रण सर्किट वैशिष्ट्ये

पॉवर सर्किट कनेक्शन

कंट्रोल सर्किट कनेक्ट करत आहे
| पर्याय | मूल्ये |
| लवचिक केबल, मिमी 2 | 1—4 |
| कठोर केबल, मिमी 2 | 1—4 |
| टॉर्क घट्ट करणे, Nm | 1,2 |
अंगभूत सहाय्यक संपर्कांचे तपशील
| पर्याय | मूल्ये | |
| रेटेड व्होल्टेज Uе, V | एसी वर्तमान | 660 पर्यंत |
| जलद वर्तमान | ||
| रेटेड इन्सुलेशन व्होल्टेज Ui , V | 660 | |
| थर्मल करंट (t°≤40°) Ith , A | 10 | |
| किमान निर्मिती क्षमता | उमिन, व्ही | 24 |
| इमिन, एमए | 10 | |
| ओव्हरकरंट संरक्षण - फ्यूज जीजी, ए | 10 | |
| कमाल अल्पकालीन भार (t ≤1 s), A | 100 | |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध, पेक्षा कमी नाही, MOhm | 10 |
KMI मालिका कॉन्टॅक्टर्सचा वापर ठराविक इलेक्ट्रिकल सर्किट्स तयार करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
इलेक्ट्रिकल सर्किट रिव्हर्सिंग
हे सर्किट दोन कॉन्टॅक्टर्स आणि ब्लॉकिंग मेकॅनिझम MB 09.32 किंवा MB 40.95 (प्रकारानुसार) कॉन्टॅक्टर्सचे एकाचवेळी सक्रिय होण्यापासून रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
इलेक्ट्रिक सर्किट "स्टार - डेल्टा"
ही प्रारंभिक पद्धत अशा मोटर्ससाठी आहे ज्यांचे रेट केलेले व्होल्टेज "डेल्टा" मधील विंडिंगच्या कनेक्शनशी संबंधित आहे. स्टार-डेल्टा स्टार्टचा वापर अशा मोटर्ससाठी केला जाऊ शकतो जो लोडशिवाय सुरू होतो किंवा कमी लोड टॉर्कसह (रेट केलेल्या टॉर्कच्या 50% पेक्षा जास्त नाही). या प्रकरणात, "स्टार" शी कनेक्ट केलेले प्रारंभिक प्रवाह रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 1.8-2.6 A असेल. इंजिन रेट केलेल्या गतीवर पोहोचल्यानंतर "स्टार" वरून "डेल्टा" वर स्विच करणे आवश्यक आहे.


डिझाइन आणि स्थापना वैशिष्ट्ये

कनेक्टिंग क्लॅम्प कंडक्टरचे विश्वसनीय निर्धारण प्रदान करतात:
- 1 आणि 2 आकारांसाठी - कठोर बेलेविले वॉशरसह;
- 3 आणि 4 आकारांसाठी - क्लॅम्पिंग ब्रॅकेटसह जे मोठ्या क्रॉस सेक्शनसह संपर्क जोडण्याची परवानगी देते.

संपर्क स्थापित करण्याचे दोन मार्ग आहेत:
- डीआयएन रेल्वेवर द्रुत स्थापना:
KMI 9 ते 32 A (आकार 1 आणि 2) - 35 मिमी;
KMI 40 ते 95 A (आकार 3 आणि 4) - 35 आणि 75 मिमी.
- screws सह माउंटिंग.

3र्या आणि 4थ्या परिमाणांच्या KMI मालिकेचे संपर्क 75 मिमी डीआयएन रेल्वेवर माउंट करण्याची परवानगी देतात.
3र्या आणि 4थ्या परिमाणांच्या KMI मालिकेचे संपर्ककर्ते ग्राउंडिंग बोल्टसाठी छिद्राने सुसज्ज आहेत.
परिमाणे
| प्रकार अंमलबजावणी | आकार, मिमी | ||
| एटी | पासून | डी | |
| KMI 10910. KMI 10911 | 74 | 79 | 45 |
| KMI 11210, KMI 11211 | 74 | 81 | 45 |
| KMI 11810, KMI 11811 | 74 | 81 | 45 |
| KMI 22510, KMI 22511 | 74 | 93 | 55 |
परिमाण
KMI 23210, KMI 23211

KMI 34010, MI 34011, KMI 35012, KMI 46512

KMI 48012, KMI 49512
स्थापना परिमाणे
35 मिमी डीआयएन रेल्वेवर माउंट केल्यावर केएमआय कॉन्टॅक्टर्सचे एकूण आणि माउंटिंग आयाम
| प्रकार अंमलबजावणी | आकार, मिमी | ||
| पासून | बी | डी | |
| KMI 10910, KMI 10911 | 82 | 74 | 45 |
| KMI 11210, KMI 11211 | 82 | 74 | 45 |
| KMI 11810, KMI 11811 | 87 | 74 | 45 |
| KMI 22510, KMI 22511 | 95 | 74 | 55 |
| KMI 23210, KMI 23211 | 100 | 83 | 55 |

मॉडेल आकारमान, mmCDKMI 34010, KMI 3401113174KMI 3501213174KMI 4651213174KMI 4801214284KMI 4951214284

माउंटिंग पॅनेल किंवा माउंटिंग प्रोफाइलवर माउंट केल्यावर केएमआय कॉन्टॅक्टर्सचे एकूण आणि माउंटिंग आयाम
| प्रकार अंमलबजावणी | आकार, मिमी | |
| पासून | जी | |
| KMI 10910, KMI 10911 | 80 | 35 |
| KMI 11210, KMI 11211 | 80 | 35 |
| KMI 11810, KMI 11811 | 85 | 35 |
| KMI 22510, KMI 22511 | 93 | 93 |
| KMI 23210, KMI 23211 | 98 | 98 |
| प्रकार अंमलबजावणी | आकार C, मिमी |
| KMI 34010, KMI 34011 | 114 |
| KMI 35012 | 114 |
| KMI 46512 | 114 |
| KMI 48012 | 125 |
| KMI 49512 | 125 |

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर्सचे प्रकार
त्रुटी दूर करण्यासाठी, आपल्याला या गटाच्या उत्पादनांची नावे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. सध्याच्या मानकांनुसार, स्टार्टर हे धूळ आणि आर्द्रता प्रतिरोधक घरांमध्ये नियंत्रण बटणांसह एक पूर्ण कार्यक्षम उपकरण आहे. किटमध्ये ठेवण्याची परवानगी आहे:
- थर्मल रिले;
- प्रकाश संकेत;
- अतिरिक्त संपर्क गटांसह उपसर्ग.
कॉन्टॅक्टर, मानकांमधील व्याख्येनुसार, ड्राईव्ह आणि संपर्क गटाचा समावेश आहे. अशा उत्पादनावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, बाह्य पुश-बटण पोस्ट वापरला जातो. काही मॉडेल्समध्ये, कोणतेही संरक्षणात्मक केस नाही, कारण घरातील वापर निहित आहे. कॉन्टॅक्टरचे रिमोट कनेक्शन स्वयंचलित केले जाऊ शकते. अतिरिक्त बाह्य घटक ऑपरेटिंग मोड आणि आणीबाणीचे सिग्नलिंग प्रदान करतात.
नियंत्रण योजना
कॉन्टॅक्टरला रिमोट कंट्रोलशी कसे जोडायचे ते आकृती दाखवते. ही पद्धत रिमोट स्थिर पॉवर युनिट्स, मूव्हिंग मेकॅनिझम (ओव्हरहेड क्रेन ड्राइव्ह) नियंत्रित करण्यासाठी वापरली जाते.थ्री-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी स्टार्टर्स उपकरणांचा योग्य संच द्रुतपणे निर्धारित करण्यासाठी गटांमध्ये विभागले जातात.
ऑपरेटिंग पॅरामीटर्सची निवड
| गट | परवानगीयोग्य मोटर पॉवर (380V), kW | आवृत्तीवर अवलंबून रेट केलेले वर्तमान, ए | |
|---|---|---|---|
| उघडा | बंद | ||
| 1,5 | 3 | 3 | |
| 1 | 4 | 10 | 9 |
| 2 | 10 | 25 | 23 |
| 3 | 17 | 40 | 36 |
| 4 | 30 | 63 | 60 |
| 5 | 55 | 110 | 106 |
| 6 | 75 | 150 | 140 |
रिव्हर्सिंग स्टार्टर
चित्र दोन स्टार्ट बटणे (बाणांनी दर्शविलेले) असलेल्या मॉडेलचे उदाहरण दर्शविते. अशा उपकरणांचा वापर मोटर रोटरच्या रोटेशनची दिशा नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. आवश्यक असल्यास, एक दाबा सामान्य मोड सक्रिय करते किंवा उलट करते.
थर्मल रिलेसह इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स
थर्मल नियमांचे उल्लंघन झाल्यास हे उपकरण कनेक्ट केलेल्या उपकरणांचे नुकसान टाळतात. ठराविक डिझाईनमध्ये, दोन वेगवेगळ्या धातूंची एकत्रित प्लेट वापरली जाते. या घटकातून जास्त विद्युत प्रवाह गेल्याने तापमान वाढते. रेखीय विस्ताराच्या गुणांकांमध्ये सामग्री भिन्न असल्याने, एक नियोजित विकृती उद्भवते. एका विशिष्ट स्तरावर, चुंबकीय स्टार्टरचे नियंत्रण सर्किट (कॉइल) खंडित होते. थर्मल रिलेच्या काही मॉडेल्समध्ये, समायोजनाची शक्यता प्रदान केली जाते (नाममात्र मूल्याच्या ± 25%). प्रतिसाद वेळ 3 ते 25 सेकंद आहे.
एमपी कनेक्शन आकृती
पुश-बटण पोस्टद्वारे चुंबकीय स्टार्टर कनेक्ट करण्यासाठी एक लोकप्रिय योजना.
मुख्य सर्किटमध्ये दोन भाग आहेत:
आमचे वाचक शिफारस करतात!
वीज बिलात बचत करण्यासाठी, आमचे वाचक वीज बचत बॉक्सची शिफारस करतात. सेव्हर वापरण्यापूर्वी मासिक पेमेंट 30-50% कमी असेल. हे नेटवर्कमधून प्रतिक्रियाशील घटक काढून टाकते, परिणामी भार कमी होतो आणि परिणामी, वर्तमान वापर कमी होतो. विद्युत उपकरणे कमी वीज वापरतात, ज्यामुळे त्याच्या देयकाची किंमत कमी होते.
- पॉवर संपर्काच्या तीन जोड्या विद्युत उपकरणांना थेट विद्युत उर्जा देतात.
- नियंत्रणाचे ग्राफिकल प्रतिनिधित्व, जे कॉइल, बटणे आणि अतिरिक्त कॉन्टॅक्टर्सचे बनलेले असते जे कॉइलच्या ऑपरेशनमध्ये भाग घेतात किंवा चुकीच्या स्विचिंगला परवानगी देत नाहीत.
सर्वात सामान्य एकल उपकरण वायरिंग आकृती आहे. तिला सामोरे जाणे सर्वात सोपे आहे. त्याचे मुख्य भाग जोडण्यासाठी, डिव्हाइस बंद केल्यावर तुम्हाला तीन-कोर केबल आणि ओपन कॉन्टॅक्टरची जोडी घेणे आवश्यक आहे.
220 व्होल्ट कॉइलला जोडणारी योजना
220 व्होल्टच्या व्होल्टेजसह डिझाइनचे विश्लेषण करा. जर व्होल्टेज 380 व्होल्ट असेल तर, निळ्या शून्याऐवजी, तुम्हाला वेगळ्या प्रकारचा फेज कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. या परिस्थितीत, काळा किंवा लाल. कॉन्टॅक्टर ब्लॉक करण्याच्या बाबतीत, चौथा जोडी घेतला जातो, जो 3 पॉवर जोड्यांसह कार्य करतो. ते वरच्या भागात आहेत, परंतु बाजूला असलेल्या बाजूला स्थित आहेत.
मशीनमधून पॉवर कॉन्टॅक्टर्सच्या जोड्यांना A, B आणि C चे 3 टप्पे पुरवले जातात. जेव्हा तुम्ही "स्टार्ट" बटणाला स्पर्श करता तेव्हा चालू करण्यासाठी, कोरवर व्होल्टेज 220 V असणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे जंगम संपर्ककर्त्यांना जोडण्यास मदत होईल. जे स्थिर आहेत त्यांना. सर्किट बंद होण्यास सुरवात होईल, ते डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला कॉइल डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
कंट्रोल सर्किट एकत्र करण्यासाठी, तुम्हाला एक फेज थेट कोरशी जोडणे आवश्यक आहे आणि दुसरा टप्पा वायरसह प्रारंभ संपर्काशी जोडणे आवश्यक आहे.
दुस-या कॉन्टॅक्टरपासून, आम्ही स्टार्ट बटणाच्या दुसर्या ओपन कॉन्टॅक्टवर संपर्कांद्वारे आणखी 1 वायर घालतो. त्यातून "स्टॉप" बटणाच्या बंद संपर्ककर्त्यावर एक निळा जम्पर बनविला जातो, विद्युत पुरवठ्यापासून शून्य 2 रा कॉन्टॅक्टरशी जोडलेला असतो.
कामाचे तत्व
ऑपरेशनचे सिद्धांत सोपे आहे.आपण "प्रारंभ" बटण दाबल्यास, त्याचे संपर्क बंद होऊ लागतात आणि 220 व्होल्टचा व्होल्टेज कोरमध्ये जातो - तो मुख्य आणि बाजूचे संपर्क सुरू करतो आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फ्लक्स होतो. बटण सोडल्यास, प्रारंभ बटणाचे संपर्कक उघडतात, परंतु डिव्हाइस अद्याप चालू आहे, कारण बंद ब्लॉकिंग संपर्कांद्वारे कॉइलमध्ये शून्य प्रसारित केले जाते.
एमपी बंद करण्यासाठी, तुम्हाला स्टॉप बटणाचे संपर्क उघडून शून्य खंडित करणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस पुन्हा चालू होणार नाही, कारण शून्य खंडित होईल. ते पुन्हा चालू करण्यासाठी, तुम्हाला "प्रारंभ" दाबावे लागेल.
थर्मल रिले कसे कनेक्ट करावे?

तीन-फेज इलेक्ट्रिक मोटरला चुंबकीय स्टार्टरला रिलेद्वारे जोडण्यासाठी तुम्ही एक-लाइन ग्राफिकल रेखाचित्र देखील काढू शकता.
एमपी आणि एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर यांच्यातील मालिकेत रिले जोडलेला असतो, जो विशिष्ट प्रकारच्या मोटरच्या आधारावर निवडला जातो. हे उपकरण मोटरला ब्रेकडाउन आणि आपत्कालीन मोडपासून संरक्षण करते (उदाहरणार्थ, जेव्हा तीन टप्प्यांपैकी एक अदृश्य होतो).
रिले एमपी ते इलेक्ट्रिक मोटरच्या आउटपुटशी जोडलेले आहे, इलेक्ट्रिक मोटरला रिले गरम करून अनुक्रमिक पद्धतीने त्यात वीज जाते. रिलेच्या शीर्षस्थानी सहायक कॉन्टॅक्टर्स आहेत, जे कॉइलसह एकत्र केले जातात.
रिले ऑपरेशन
थर्मल रिले हीटर्स त्यांच्यामधून जाणाऱ्या विद्युत् प्रवाहाच्या कमाल मूल्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. जेव्हा विद्युत प्रवाह मोटरसाठी असुरक्षित मर्यादेपर्यंत वाढतो तेव्हा हीटर्स एमपी बंद करतात.
इलेक्ट्रिकल पॅनेलच्या आत स्टार्टर्सची स्थापना
एमपी डिझाइन इलेक्ट्रिकल पॅनेलच्या मध्यभागी स्थापना करण्यास अनुमती देते. परंतु असे नियम आहेत जे सर्व उपकरणांवर लागू होतात. ऑपरेशनची उच्च विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, स्थापना जवळजवळ सरळ आणि घन विमानात केली जाणे आवश्यक आहे.शिवाय, ते इलेक्ट्रिकल पॅनेलच्या भिंतीवर अनुलंब स्थित आहे. जर डिझाइनमध्ये थर्मल रिले असेल तर एमपी आणि इलेक्ट्रिक मोटरमधील तापमानातील फरक शक्य तितक्या लहान असणे आवश्यक आहे.








































