स्वत: करा कचरा तेल हीट गन: चरण-दर-चरण उत्पादन सूचना

स्वतः करा

बॅबिंग्टन बर्नर बनवण्याची प्रक्रिया फारशी क्लिष्ट नाही आणि, सर्व आवश्यक साहित्य आणि साधनांसह, व्यक्तीच्या कौशल्यांवर अवलंबून, यास काही दिवस लागतील.

या युनिटच्या निर्मितीसाठी खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• स्टील ट्यूब DU10,
• अंतर्गत धाग्यासह 50 मिलीमीटर व्यासासह मेटल टी;
• 50 मिलीमीटरपेक्षा कमी व्यासासह धातूचा गोल (किंवा गोलार्ध);
• तांबे ट्यूब DN10 लांबी एक मीटर पेक्षा कमी नाही;
• बाह्य धाग्यासह मेटल कोपर DU10;
• बाह्य थ्रेडसह 50 मिलीमीटर व्यासासह ड्राइव्ह करा, किमान 10 सेंटीमीटर लांबी;

आपल्याला साधनांचा किमान संच देखील आवश्यक असेल:

• कोन ग्राइंडर (ग्राइंडर) किंवा हॅकसॉ;
• छिद्र पाडणारा;
• पातळ ड्रिलसाठी विशेष चक;
• ड्रिल;
• 0.1-0.3 मिमी व्यासासह ड्रिल;
• सोल्डरिंग लोह;

तयारीचा टप्पा

असेंब्ली सुरू करण्यापूर्वी, गोलाकार (गोलार्ध) मध्ये एक छिद्र करणे आवश्यक आहे. हे सर्वात कठीण आणि गंभीर टप्प्यांपैकी एक आहे, कारण छिद्र अगदी मध्यभागी केले जाणे आवश्यक आहे. अन्यथा, बर्नरची ज्योत बाजूला निर्देशित केली जाईल, ज्यामुळे उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर विपरित परिणाम होऊ शकतो.

याव्यतिरिक्त, या व्यासाचे छिद्र ड्रिलिंग करणे हे एक कठीण काम आहे, कारण पातळ ड्रिल तुटू शकतात. म्हणून, ही प्रक्रिया काळजीपूर्वक आणि हळूवारपणे पार पाडली पाहिजे.

चरण-दर-चरण सूचना

बॅबिंग्टन बर्नर

गोल किंवा गोलार्ध तयार झाल्यानंतर, आपण एकत्र करणे सुरू करू शकता. हे खूप सोपे आहे आणि त्यात अनेक सोप्या हाताळणी आहेत:

1. मेटल स्क्वीजी नोजलची भूमिका बजावेल. ते इच्छित लांबीमध्ये कापले जाते आणि टी मध्ये खराब केले जाते. त्यानंतर, ड्राईव्हच्या बाजूला पुरेसे मोठे भोक ड्रिल केले जाते जेणेकरून जेट त्यातून प्रज्वलित होऊ शकेल.
2. टीच्या वर, नोजलच्या जवळ, तांब्याच्या नळीसाठी एक छिद्र केले जाते ज्याद्वारे डिव्हाइसला इंधन पुरवले जाईल.
3. इंधन लाइन जोडण्यासाठी तांब्याच्या नळीला कोपर जोडलेले आहे.
4. नोझलभोवती तांब्याच्या नळीने (2-3 पुरेसे असतील) अनेक वळणे तयार केली जातात. ते ड्राइव्हपासून काही अंतरावर केले पाहिजेत. हे तेल गोलामध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी योग्य तापमानाला गरम करण्यास अनुमती देईल.
5. लहान छिद्रातून विरुद्ध टोकापासून गोलामध्ये, स्टील ट्यूबच्या बाह्य व्यासासह आणखी एक छिद्र केले जाते. ट्यूब हर्मेटिकली गोलामध्ये घातली जाते. हे आवश्यक आहे जेणेकरून हवा फक्त एका लहान छिद्रातून बाहेर पडेल आणि त्याच्या आत दबाव निर्माण होईल. जर गोलाऐवजी गोलार्ध वापरला असेल, तर ट्यूब एका लहान छिद्राच्या जागी सोल्डर केली जाते आणि सीलबंद केली जाते.
6. नोजलच्या विरुद्ध टोकापासून टीमध्ये गोल असलेली धातूची नळी घातली जाते. ती त्यात स्थिरावली आहे.
7. अशा प्रकारे, बर्नर ऑपरेशनसाठी तयार आहे. हे फक्त कंप्रेसरला गोलासह ट्यूबशी जोडण्यासाठी राहते, जे त्यात हवा पंप करेल आणि तांबे ट्यूबला इंधन ओळ.
8. इच्छित असल्यास, तेल पुरवण्यासाठी पंप जोडून ही प्रणाली सुधारली जाऊ शकते. तुम्ही कंट्रोल युनिट कंट्रोल सेन्सर देखील लावू शकता. यामुळे प्रणाली स्वयंचलित आणि अधिक सुरक्षित होईल.

इलेक्ट्रिक बंदूक

हे उपकरण सेट करणे सर्वात सुरक्षित आणि सोपे आहे. जर साइट मेनशी जोडलेली असेल तर आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक हीट गन बनविणे चांगले. घरगुती उपकरणे बांधकामादरम्यान आणि भविष्यात विविध वैयक्तिक गरजांसाठी उपयुक्त ठरू शकतात. लष्करी तोफा असलेल्या गोल शरीराच्या समानतेमुळे "तोफ" हे नाव स्वतःच उद्भवले. शरीर आयताकृती किंवा चौरस देखील असू शकते.

आवश्यक साहित्य

हीटिंगसाठी उपकरण बनवणे खूप महाग नाही. आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक गन बनविण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• स्टील केस;
• फ्रेम जेथे रचना स्थित असेल;
• विद्युत पंखा;
• हीटिंग हीटर;
• डिव्हाइसला मेनशी जोडण्यासाठी तारा;
• स्विच

इलेक्ट्रिक गन तयार करण्यासाठी, तुम्हाला किमान पंखा लागेल

या उपकरणाचे गृहनिर्माण वापरादरम्यान खूप गरम होऊ शकते. म्हणून, ऐवजी जाड किंवा उष्णता-प्रतिरोधक धातू निवडणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, धातूच्या घटकांवर थर्मल इन्सुलेशन लागू करण्यात अर्थ प्राप्त होतो.

हीटिंग एलिमेंट निवडताना, हे विसरू नये की बाहेर जाणाऱ्या हवेचे तापमान या हीटिंग एलिमेंट्सच्या संख्येवर आणि शक्तीवर अवलंबून असेल.त्याच वेळी, पंख्याचा वेग तापमानावर परिणाम करणार नाही, तथापि, हे उपकरण जितक्या वेगाने फिरेल तितकी उष्णता संपूर्ण खोलीत समान रीतीने वितरीत केली जाईल. म्हणजेच, हीटिंग घटक हीटिंग तापमानासाठी जबाबदार आहे आणि फॅन वितरण गुणवत्तेसाठी जबाबदार आहे.

खर्च कमी करण्यासाठी, आपण जुन्या लोखंडी किंवा इतर डिव्हाइसमधून गरम घटक वापरू शकता. काही प्रकरणांमध्ये, वार्म-अप तापमान वाढविण्यासाठी बंदुकीच्या बॅरलची लांबी कमी करणे अर्थपूर्ण आहे. इम्पेलरसह योग्य इलेक्ट्रिक मोटर अनावश्यक व्हॅक्यूम क्लिनरमधून काढली जाऊ शकते.

या व्हिडिओमध्ये तुम्ही तोफ कशी बनवायची ते शिकाल:

उत्पादन प्रक्रिया

हीट गन एकत्र करण्यासाठी, प्रथम हीटरच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटचे आकृती काढणे चांगले. नियमानुसार, तयार योजना वापरल्या जातात.

इलेक्ट्रिक हीट गन खालील क्रमाने बनविली जाते:

1. प्रथम आपल्याला डिव्हाइसची फ्रेम आणि मुख्य भाग तयार करण्याची आवश्यकता आहे.
2. त्यानंतर, केसच्या मध्यभागी एक किंवा अधिक हीटिंग घटक स्थापित करणे आवश्यक आहे.
3. मग आपल्याला त्यांच्याकडे पॉवर वायर आणण्याची आवश्यकता आहे.
4. पंखा बसवल्यानंतर त्याला वीजजोडणी द्या.
5. पॉवर कॉर्ड, हीटिंग एलिमेंट्समधील केबल आणि फॅन कंट्रोल पॅनलशी जोडा.
6. घराच्या टोकांवर संरक्षक लोखंडी जाळी स्थापित करा.

असेंब्ली दरम्यान, सर्व वायर कनेक्शन वेगळे करण्याचे सुनिश्चित करा. असेंब्ली पूर्ण झाल्यानंतर, हीटरची चाचणी चालविली जाते. जर ते सामान्य मोडमध्ये, अपयशाशिवाय कार्य करते, तर आपण उपकरणे त्याच्या हेतूसाठी वापरू शकता.

तोफा तयार करण्याचा क्रम वर सादर केला आहे.

इंधन पुरवठा

हौशी कारागीर अनेकदा एकल-स्टेज इंधनासह ठिबक भट्टीचा पुरवठा करतात: एक तेल टाकी, एक बॉल वाल्व, एक पुरवठा ट्यूब.प्रथम, ते धोकादायक आहे: भट्टी सुरू करण्याच्या सोयीसाठी आणि त्याच सुरक्षिततेसाठी, वाल्व त्याच्या जवळ ठेवणे आवश्यक आहे. तळाच्या इंधन पुरवठ्यावरील फीड पाईप जोरदार गरम आहे. जर पाईपमधून हीटिंग वाल्वच्या पलीकडे जाते, ज्यामध्ये पाईपमध्ये सतत इंधनाचा स्तंभ असतो, यामुळे आपत्तीचा धोका असतो. दुसरे म्हणजे, भट्टीचा इंधन पुरवठा अस्थिर असल्याचे दिसून येते: जसजसे ट्यूब गरम होते तसतसे थेंब अधिक वारंवार होतात, कारण तेल पातळ होते. जर ते एक ट्रिकलमध्ये ओतले तर ते पुन्हा धोकादायक आहे.

खाणकाम दरम्यान भट्टीला ठिबक तेलाचा पुरवठा 2-टप्प्यांनुसार आयोजित केला पाहिजे: मुख्य (संचय) तेल टाकी - झडप - पुरवठा ड्रॉपर - पुरवठा टाकी (टाकी) - तळापासून कमीतकमी 60 मि.मी. अतिरिक्त गाळ अवसादन) - कार्यरत ठिबक. वाडग्यातील किंडलिंग (खाली पहा) पेटल्यावर इंधन पुरवठा उघडला जातो. तेल टाकीमध्ये ड्रेनच्या पातळीपर्यंत ठिबकत असताना, आपण हळूहळू त्याचा पुरवठा समायोजित करू शकता आणि नंतर ते थेंबाने वाडग्यात टपकेल.

सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि केशिका असलेल्या पुरवठा टाकीमधून ठिबक भट्टीचा सुरक्षित पुरवठा करण्याची योजना

मात्र, ही यंत्रणा पूर्णपणे सुरक्षित नाही. जर घाईत, अज्ञानामुळे, किंवा शक्य तितक्या लवकर थंडीपासून गरम होण्याचा प्रयत्न करत असाल तर, झडप खूप उघडा, उपभोग्य वस्तू ताबडतोब भरतील, स्टोव्हमध्ये इंधन ओतले जाईल आणि ते जीभ बाहेर फेकून देईल. आग आणि थुंकणे बर्न स्प्रे जा. सेफ्टी फ्लोट व्हॉल्व्ह आणि डोसिंग केशिका (उजवीकडील आकृती पहा) सह भट्टीत तेल टिपण्यासाठी एक प्रणाली तयार करणे योग्य होईल.

खाणकाम करून वेगवेगळे धातू वेगवेगळ्या प्रकारे ओले केले जात असल्याने आणि त्याचे गुणधर्म बॅच ते बॅचमध्ये लक्षणीय बदलत असल्याने, केशिकाची लांबी निवडणे आवश्यक आहे: तेल 120-150 मिमीच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या दाबाखाली पुरवले जाते (निलंबित कंटेनरमधून) खोलीच्या तपमानावर, आणि केशिका निवडली जाते जेणेकरून ती अधिक वेळा टिपते, परंतु डोळ्यांना स्पष्टपणे दृश्यमान थेंबांसह. त्याच फीडरमधून, ठिबक सौर ओव्हन, परंतु केशिका 0.6-1 मिमीच्या लुमेनसह आणि चाचणीपेक्षा 2.5-3 पट जास्त लांबीसह घेणे आवश्यक आहे. ठिबक भट्टीला इंधन पुरवण्यासाठी अशा योजनेचा एकच तोटा आहे: खाणकाम हे गलिच्छ इंधन आहे आणि केशिका वेळोवेळी साफ करावी लागेल.

कचरा तेल बर्नर्सचे ऑपरेटिंग तत्त्व

द्रव इंधन बर्नरला नोजल देखील म्हणतात. त्यांचे कार्य इंजेक्शनच्या तत्त्वावर आधारित आहे. म्हणजेच, नोजलद्वारे एक मजबूत हवेचा प्रवाह तयार केला जातो आणि इंधन पुरवठा पाइपलाइनमध्ये व्हॅक्यूम तयार होतो, ज्यामुळे तेल दहन कक्षेत प्रवेश करते आणि हवेमध्ये मिसळते.

1. इंधनाची तयारी.

   बर्नरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, इंधन फिल्टरमध्ये फिल्टर केले जाते आणि विशेष चेंबरमध्ये प्रीहीट केले जाते. तेलाची चिकटपणा कमी करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

   बर्निंग मायनिंगसाठी, प्रीहीटिंग 80-900C आहे. इंधन प्रीहिटिंग तापमान स्वयंचलितपणे नियंत्रित केले जाते.

2. इंधन पुरवठा.

   इंधन पंपाद्वारे टाकीमधून इंधन बाहेर काढले जाते. त्याचे सेवन ज्वलनशील द्रव आरशाच्या पृष्ठभागावरून केले जाते. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की खाणकामात यांत्रिक अशुद्धता किंवा पाणी असू शकते जे टाकीच्या तळाशी स्थिर होते.

3. ज्वलन प्रक्रिया.

   ज्वलन प्रक्रिया राखण्यासाठी, दहन कक्ष मध्ये ऑक्सिजनची विशिष्ट मात्रा असणे आवश्यक आहे. दुर्मिळतेसाठी आणि इंधन पुरवण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या हवेला प्राथमिक म्हणतात, आणि ती ज्वलन प्रक्रियेस समर्थन देते, परंतु हे पुरेसे नाही.

   अतिरिक्त पंखा दुय्यम हवा पुरवतो. फॅनची तीव्रता डँपरद्वारे नियंत्रित केली जाते आणि ऑटोमेशन सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये भाग घेते.

4. इंधन प्रज्वलन.

   द्रव इंधन बॉयलरच्या स्वयंचलित इग्निशनसाठी, इग्निशन ट्रान्सफॉर्मर आणि इलेक्ट्रोड वापरले जातात. इंधन हवेच्या जेटमध्ये मिसळले जाते आणि लहान थेंबांमध्ये फवारले जाते. मग ते दहन कक्ष मध्ये दिले जाते आणि उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली प्रज्वलित होते.

नोझल

प्रथम आपल्याला गोलाकार नोजल बनविणे आवश्यक आहे, भविष्यात त्यातून इंधन वाहू लागेल. गोलामध्ये एक छिद्र करा, व्यास अंदाजे 0.25 मिमी असावा

कृपया लक्षात घ्या की होममेड बर्नरची शक्ती व्यासावर अवलंबून असते. व्यास जितका लहान असेल तितका कमी शक्ती आणि उलट

नोजलच्या निर्मितीमध्ये सर्व अडचणी तंतोतंत आपली वाट पाहत आहेत. हवेच्या मार्गासाठी चॅनेल उत्तम प्रकारे समान केले पाहिजे. नोजलच्या भिंतींवर नव्हे तर हवा पुढे जाणे आवश्यक आहे. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे विशेष मशीनवर छिद्र करणे.

परंतु जर नशीब तुमच्याकडे हसत असेल आणि तुम्हाला योग्य व्यासाचे जेट सापडले तर संधी गमावू नका आणि गोलाकार घटकाच्या मध्यभागी ठेवा. जर तुम्हाला गोलार्ध सापडला नाही, तर तुम्ही शीट मेटलचा एक छोटा तुकडा वापरू शकता ज्यामध्ये जेट जोडलेले आहे. परिणामी, तुम्हाला तेल स्प्रे नोजल मिळेल.त्यात गरम झालेले इंधन वाहून जाईल आणि येणाऱ्या हवेमुळे फवारणी होते. सार्वत्रिक बॉयलरमध्ये असे उपकरण स्थापित करताना, आपल्याला उष्णतेचा कार्यक्षम आणि स्वस्त स्त्रोत मिळतो.

गॅस हीट गनचे उत्पादन

मागील आवृत्तीप्रमाणे, या डिझाइनमध्ये धातूचे बनलेले एक दंडगोलाकार शरीर आहे. एरोडायनॅमिक्सच्या नियमांनुसार, गोल विभाग इष्टतम आहे आणि धातूमध्ये उच्च थर्मल चालकता आहे, ज्यामुळे गरम हवा घरातून खोलीत स्थानांतरित केली जाते.

तोफा दोन प्रकारात विभागल्या आहेत:

• थेट गरम करणे . सिलेंडरच्या आत एक गोलाकार क्रॉस सेक्शन असलेला गॅस बर्नर आहे, तो पंख्याने सर्व बाजूंनी उडविला जातो. आउटलेटवरील उष्णता ज्वलन उत्पादनांमध्ये मिसळली जाते आणि उलट बाजूने तोफा शरीरातून बाहेर पडते. असे दिसून आले की वायू खोलीत देखील प्रवेश करतात, ज्याचे अनेक घरमालक समाधानी नाहीत. अशा उपकरणांचा वापर केवळ गॅरेज, कार्यशाळा किंवा मोठ्या क्षेत्रासह आउटबिल्डिंगमध्ये केला जाऊ शकतो, जेथे ते एखाद्या व्यक्तीस हानी पोहोचवू शकत नाहीत.
• अप्रत्यक्ष कृती . यात अप्रत्यक्ष कृतीची अंगभूत प्रणाली आहे, जी फ्ल्यू वायूंना वेगळे करते, त्यांच्यातील उष्णता विशेषतः प्रदान केलेल्या उष्मा एक्सचेंजरमध्ये फुगलेल्या हवेमध्ये हस्तांतरित केली जाते. त्यामुळे वायू आणि हवा एकमेकांच्या संपर्कात येत नाहीत. गरम केल्यानंतर हवा हीट एक्सचेंजरमधून दुसऱ्या ओपनिंगमधून बाहेर पडते. चिमणी पाईपला जोडलेल्या साइड पाईपद्वारे जळलेली उत्पादने सोडली जातात.

डू-इट-योरसेल्फ गॅस गनची प्रगती खालीलप्रमाणे आहे:

• योग्य व्यासाच्या पाईपने गॅस बर्नर वाढवा.
• बर्नर ओपनिंग 5 मिमीने वाढवा, तसेच गॅस सप्लाय ओपनिंग 2 मिमीने वाढवा.
• उष्मा एक्सचेंजर बनवा, ते पाईपच्या स्वरूपात असावे, बर्नरमधून एका टोकाला एक विस्तार कॉर्ड घाला.
• clamps सह रचना बांधणे.
• खोलीत गरम हवेच्या आउटलेटसाठी एक छिद्र करा आणि त्यावर इच्छित व्यासाचा पाईप वेल्ड करा.
• पाईपच्या उलट बाजूस पंखा बसवा.
• इंधन इग्निशनसाठी एक भोक ड्रिल करा. नियंत्रण वाल्व प्रदान करा.

आवश्यक कौशल्ये असणे आणि बंदुकीच्या ऑपरेशनवर थोडे लक्ष केंद्रित करणे, आपण उपलब्ध सामग्रीमधून ते तयार करू शकता. यापैकी एक डिव्हाइस व्हिडिओमध्ये सादर केले आहे:

युनिट # 2 - डिझेल इंधन हीट गन

जेथे विजेचा प्रवेश मर्यादित किंवा अशक्य आहे, तेथे डिझेल-इंधनयुक्त हीटर्सचा वापर केला जातो. इलेक्ट्रिक मॉडेलपेक्षा स्वतःहून अशी हीट गन बनवणे काहीसे अवघड आहे. आपल्याला दोन केस बनवावे लागतील आणि वेल्डिंग मशीनसह काम करावे लागेल.

अशी रचना कशी कार्य करते?

डिझेल हीट गनच्या तळाशी इंधन टाकी आहे. डिव्हाइस स्वतः वर ठेवलेले आहे, ज्यामध्ये दहन कक्ष आणि पंखा जोडलेले आहेत. ज्वलन कक्षाला इंधनाचा पुरवठा केला जातो आणि पंखा खोलीत गरम हवा वाहतो. इंधनाची वाहतूक आणि प्रज्वलन करण्यासाठी, तुम्हाला कनेक्टिंग ट्यूब, एक इंधन पंप, एक फिल्टर आणि एक नोजल आवश्यक असेल. पंख्याला इलेक्ट्रिक मोटर जोडलेली असते.

दहन कक्ष हीट गनच्या वरच्या भागाच्या मध्यभागी बसविला जातो. हा एक धातूचा सिलेंडर आहे, ज्याचा व्यास शरीराच्या व्यासापेक्षा अंदाजे दोन पट लहान असावा. डिझेल इंधनाच्या ज्वलनाची उत्पादने चेंबरमधून उभ्या पाईपद्वारे काढली जातात. सुमारे 600 चौरस मीटर खोली गरम करण्यासाठी. m ला 10 लिटर इंधनाची आवश्यकता असू शकते.

विधानसभा प्रक्रिया

तळाशी केस वरपासून किमान 15 सेमी असणे आवश्यक आहे. इंधन टाकीला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी, ते कमी थर्मल चालकता असलेल्या सामग्रीचे बनलेले असावे. आपण सामान्य धातूची टाकी देखील वापरू शकता, ज्यास उष्णता-इन्सुलेट सामग्रीच्या थराने झाकून ठेवावे लागेल.

डिझेल इंधनावर चालणारी हीट गनचे उपकरण आकृती स्पष्टपणे दर्शवते. डिव्हाइस घन, स्थिर फ्रेमवर आरोहित करणे आवश्यक आहे.

वरचा भाग जाड धातूचा बनलेला असावा, तो रुंद स्टील पाईपचा योग्य तुकडा असू शकतो. या प्रकरणात निराकरण करणे आवश्यक आहे:

• उभ्या आउटलेटसह दहन कक्ष;
• नोजलसह इंधन पंप;
• इलेक्ट्रिक मोटरसह पंखा.

मग एक इंधन पंप स्थापित केला जातो आणि टाकीमधून एक धातूचा पाईप काढला जातो, ज्याद्वारे इंधन प्रथम इंधन फिल्टरला आणि नंतर दहन कक्षातील नोजलला पुरवले जाते. टोकापासून, शरीराचा वरचा भाग संरक्षक जाळ्यांनी झाकलेला असतो. पंख्यासाठी वीज पुरवठ्याची स्वतंत्र काळजी घ्यावी लागेल. इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये प्रवेश नसल्यास, बॅटरी वापरली पाहिजे.

डिझेल हीट गन वापरताना, सुरक्षा नियमांचे पालन करणे महत्वाचे आहे. केसपासून एक मीटरच्या अंतरावरही, गरम हवेचा दिशात्मक प्रवाह 300 अंशांपर्यंत पोहोचू शकतो.

हे उपकरण घरामध्ये वापरण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण डिझेल इंधनाच्या ज्वलनाची उत्पादने मानवी आरोग्यासाठी घातक असू शकतात.

डिझेल इंधनावर चालणार्‍या युनिट व्यतिरिक्त, इतर प्रकारचे द्रव ज्वलनशील पदार्थ देखील उष्णता गनसाठी वापरले जातात, उदाहरणार्थ, वापरलेले इंजिन तेल. "वर्क आउट" साठी अशा डिव्हाइसची एक मनोरंजक आवृत्ती खालील व्हिडिओमध्ये सादर केली आहे:

तेल-उडालेल्या ओव्हनची स्थापना आणि ऑपरेशनसाठी आवश्यकता

ओव्हन ज्वलनशील पृष्ठभागांपासून दूर असलेल्या रिकाम्या खोलीत असणे आवश्यक आहे

स्वत: ची बनवलेल्या उपकरणांवर विशेष लक्ष दिले जाते. ते शेल्फ किंवा इतर आधारावर ठेवू नयेत ज्यामुळे आग लागू शकते

खाणकामासाठी घरगुती भट्टी सपाट बेसवर स्थित असावी, जी कॉंक्रिट किंवा वीट असू शकते. उपकरण आणि भिंत यांच्यातील अंतर किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे. चांगला मसुदा सुनिश्चित करण्यासाठी, चिमणी 4 मीटर पेक्षा लांब असणे आवश्यक आहे. त्याच्या बाहेरील बाजूस, ऍसिड कंडेन्सेटची निर्मिती टाळण्यासाठी इन्सुलेशन प्रदान केले जावे.

वापरलेल्या तेलामध्ये कोणतेही दिवाळखोर किंवा इतर ज्वलनशील घटक नसावेत, त्यामुळे असे घटक ओव्हनपासून दूर ठेवले पाहिजेत. तेलाच्या कंटेनरमध्ये ओलावा मिळणे देखील अस्वीकार्य आहे. यामुळे ओव्हन पेटेल. आपत्कालीन परिस्थितीत आग विझवण्यासाठी अग्निशामक यंत्राचा वापर करावा.

ठिबक इंधन पुरवठ्यासह स्टोव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनच्या यंत्रणेसारखेच आहे

काम सुरू करण्यापूर्वी, टाकीच्या अर्ध्या व्हॉल्यूमच्या बरोबरीने कंटेनरमध्ये तेल ओतले जाते, जे बाष्प तयार करण्यासाठी आवश्यक जागा प्रदान करेल. ऑक्सिजनसह वाष्प समृद्ध होण्यासाठी, थोडा वेळ प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे. मग इंधन लांब सामने सह प्रज्वलित आहे. बाष्पांच्या प्रज्वलनाची प्रक्रिया सुरू होताच, डँपर अर्धा झाकलेला असतो.

खाणकाम दरम्यान मिनी-फर्नेसची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, आपण त्याच्या वरच्या चेंबरच्या वर द्रव असलेली सीलबंद टाकी स्थापित करू शकता.पाणी पुरवठा आणि निचरा करण्यासाठी, त्यास फिटिंग्ज जोडल्या जातात, ज्या वेगवेगळ्या स्तरांवर ठेवल्या जातात. उत्पादकता वाढवण्याचा दुसरा पर्याय म्हणजे आवश्यक हवा संवहन, जे वरच्या चेंबरजवळ असलेल्या पंख्याचा वापर करून चालते. स्टोव्हमधून उबदार हवा घेणे, ते थंड होण्यास हातभार लावते, ज्याचा डिव्हाइसच्या जीवनावर सकारात्मक प्रभाव पडतो.