गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

बलून वाल्व्ह: प्रकार आणि बदली

गळती चाचणी आणि पूर्ण

वाल्व कनेक्शनची घट्टपणा तपासताना, गॅस सिलेंडरमध्ये दबावाखाली गॅस पंप करणे आवश्यक असेल.

हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:

  1. कॉम्प्रेसर उपकरणे किंवा कार पंप वापरून गॅस इंजेक्ट करा.
  2. रबरी नळीने दोन सिलेंडर कनेक्ट करा, त्यातील पहिला रिकामा (चाचणी केलेला) आहे आणि दुसरा गॅसने भरलेला आहे.

प्रथम, प्रेशर गेजच्या नियंत्रणाखाली, 1.5-2 वायुमंडलाच्या दाबाने चाचणी सिलेंडर गॅसने भरा. त्यानंतर, कनेक्शनवर साबण साबण लावले जातात आणि टॅप किंचित उघडतो.

जर साबणाचे फुगे कुठेही फुगले नाहीत, तर कनेक्शन घट्ट आहे.परंतु जर फोमची थोडीशी सूज दिसली तर आपल्याला पुन्हा झडप फिरवावी लागेल.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे
जेव्हा झडप पाण्यात बुडवले जाते, तेव्हा साइड फिटिंग प्लगसह बंद करण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून त्यात असलेले पाणी आणि निलंबित कण लॉकिंग यंत्रणेमध्ये प्रवेश करू शकत नाहीत.

जर फुगा लहान असेल तर तुम्ही त्याचा झडप एका लहान भांड्यात पाण्यात बुडवून बुडबुडे शोधू शकता.

गॅस सिलिंडरच्या पासपोर्टमध्ये शट-ऑफ वाल्व्ह बदलल्यानंतर, संबंधित चिन्ह चिकटविणे आवश्यक आहे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वापरलेल्या वाल्व बदलण्यासाठी वर वर्णन केलेल्या पद्धती केवळ धातूच्या टाक्यांना लागू आहेत. जर तुमच्याकडे गॅस साठवण्यासाठी संमिश्र सिलिंडर असेल, तर फ्लास्कला हानी पोहोचण्याची आणि त्याची घट्टपणा मोडण्याची शक्यता असल्यामुळे हे करता येत नाही.

नवीन शट-ऑफ वाल्ववर स्क्रू करणे

झडप घट्ट करण्यापूर्वी, लॉकिंग यंत्रणा अडकणे टाळण्यासाठी सर्व जोडलेले भाग कमी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण सामान्य डिटर्जंटसह कापड वापरू शकता किंवा पांढर्या आत्म्याने ओलसर करू शकता. त्यानंतर, पृष्ठभाग साध्या पाण्याने स्वच्छ धुवा आणि त्यांना कोरडे होऊ द्या.

सिलिंडरला उघड्या धाग्यांसह नवीन व्हॉल्व्ह कधीही बोल्ट केला जात नाही. सीलंट वापरणे अत्यावश्यक आहे: एक विशेष थ्रेड वंगण किंवा फ्लोरोप्लास्टिक फम टेप. ते खालच्या फिटिंगवर लागू केले जातात आणि त्यानंतरच वाल्व घट्ट केले जाते.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे
व्हॉल्व्ह आणि सिलेंडर बॉडी दरम्यान, कोणतेही अतिरिक्त गॅस्केट वापरले जाणार नाहीत, एक सील आणि योग्य क्लॅम्पिंग फोर्स पुरेसे असेल.

गॅस फम टेपची जाडी प्लंबिंगपेक्षा जास्त आहे आणि ती 0.1 - 0.25 मिमी आहे आणि त्याची रील पिवळी असावी. टेप 3-4 स्तरांमध्ये तणावाने जखमेच्या आहे.सील सैल करण्यापेक्षा ब्रेकच्या वेळी ते पुन्हा पिळणे चांगले.

शक्यतो टॉर्क रेंचसह वाल्व क्लॅम्प करा. स्टीलचे व्हॉल्व्ह जास्तीत जास्त 480 Nm आणि पितळ - 250 Nm शक्तीने खराब केले जातात. वाल्व क्लॅम्प केल्यानंतर, आपण परिणामी कनेक्शनच्या घट्टपणाची चाचणी घेण्यासाठी पुढील चरणांवर जाऊ शकता.

गॅसची बाटली कशी भरायची?

अशा उपकरणांना विशेष बिंदूंच्या प्रदेशावर इंधन द्या, जे स्वायत्तपणे स्थित असू शकतात आणि गॅस स्टेशनमध्ये प्रवेश करू शकतात. नंतरच्या परिस्थितीत, गॅस मोटर इंधनासह इंधन भरणे शक्य आहे.

या प्रक्रियेतील सर्वात महत्वाची सूक्ष्मता ही आहे की आपल्याला व्हॉल्यूमद्वारे नव्हे तर वजनाने इंधन भरण्याची आवश्यकता आहे. सुरक्षिततेची खबरदारी म्हणून, जास्त दाब टाळण्यासाठी गॅस कंटेनर एकूण व्हॉल्यूमच्या जास्तीत जास्त 85 टक्के भरले पाहिजेत.

सुरक्षितता खबरदारी आणि त्याच्या मानकांचे पालन करण्यासाठी, कोणत्याही व्हॉल्यूमसह अशा डिव्हाइसवर जास्तीत जास्त स्वीकार्य वजन असलेल्या संख्येसह चिन्हांकित केले जाते, समान स्वीकार्य 85 टक्केशी संबंधित. टाक्या इंधन इंजेक्शनसह स्केलवर ठेवल्या जातात. आवश्यक वस्तुमान गाठल्यानंतर प्रक्रिया थांबते.

परंतु वस्तुमानाच्या सापेक्ष इंधन भरतानाही, ओव्हरफ्लो वगळले जात नाही, जे विशेषतः लहान-व्हॉल्यूम कंटेनरसाठी महत्वाचे आहे - 5 किंवा 12. ते अनुक्रमे 2 आणि 6 किलोग्रॅमने इंधन भरले पाहिजे. इंधन भरण्याची उच्च गती कधीकधी आपल्याला मर्यादा दराची उपलब्धि पाहण्याची परवानगी देत ​​​​नाही. जर तुमच्या बाबतीत असे घडले असेल तर, अतिरिक्त गॅस काढून टाकण्यासाठी विचारा. भविष्यात, इंधन भरण्यासाठी दुसरी जागा निवडणे चांगले.

सर्वसाधारणपणे, टँकर निवडण्यासाठी मूलभूत निकष म्हणजे आग आणि स्फोटक वस्तूंच्या वापरासाठी परवाना कागदपत्रांची उपलब्धता.कागदपत्रे उपस्थित असल्यास, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की तुम्हाला पात्र तज्ञांकडून सेवा दिली जाते जे दरवर्षी विशेष प्रमाणपत्र घेतात.

इतर प्रकरणांमध्ये, रिफिल केलेल्या कंटेनरच्या ऑपरेशनची जबाबदारी तुम्ही घेता. आणि तुम्ही केवळ तुमचे पैसेच नाही तर तुमच्या घराची आणि जीवनाची सुरक्षितता देखील धोक्यात आणता. याव्यतिरिक्त, विनापरवाना गॅस स्टेशन हे कायद्याचे उल्लंघन आहे आणि बेकायदेशीर उद्योजक क्रियाकलापांवरील लेखाशी संबंधित केवळ प्रशासकीयच नाही तर गुन्हेगारी दायित्व देखील लागू शकते.

पुनरावलोकनामध्ये प्रदान केलेली माहिती अचूक विश्वकोशीय डेटा असल्याचा दावा करत नाही आणि ती मोठ्या प्रमाणावर आमच्या अनुभवानुसार ठरविली जाते. परंतु आम्हाला खात्री आहे की ते तुम्हाला बराच वेळ आणि पैसा वाचविण्यात मदत करू शकते.

प्रोपेन टाकीवरील वाल्व कसे बदलावे?

लिक्विफाइड प्रोपेनचा वापर दैनंदिन जीवनात आणि उत्पादनात केला जातो. बाटलीबंद गॅस स्वायत्त गॅसिफिकेशनसाठी अपरिहार्य आहे, म्हणून कंटेनर बहुतेकदा उन्हाळ्यातील कॉटेज आणि इतर दुर्गम ठिकाणी स्थापित केले जातात. जर वाल्व सिलेंडर तोडला किंवा नियंत्रण उपकरणाची इतर खराबी उद्भवली तर तज्ञांशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते. ते स्वतः बदलणे नेहमीच शक्य नसते.

गॅस वाल्व्हचे प्रकार

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

शट-ऑफ वाल्व्हचा तपशीलवार विचार करण्यापूर्वी, हे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे की ते दबावाखाली विविध वायू वाहतूक आणि साठवण्यासाठी कंटेनरचा फक्त एक भाग आहेत. GOST 949-72 नुसार सिलिंडर कार्बन किंवा मिश्र धातुचे बनलेले असतात. स्वतःमध्ये, ते रंग आणि व्हॉल्यूममध्ये भिन्न आहेत, परंतु डिव्हाइस समान आहे.तर, गॅस सिलेंडरमध्ये एक झडप, एक सील, एक धागा आणि निर्मात्याने त्यावर शिक्का मारण्यासाठी नियुक्त केलेल्या पासपोर्ट डेटासह एक अखंड टाकी असते.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

सिलेंडर कशाने भरलेले आहेत यावर अवलंबून वाल्व अनेक प्रकारांमध्ये विभागले जातात: द्रवीभूत वायू, ऑक्सिजन किंवा प्रोपेन-ब्युटेन. त्याच वेळी, संरचनांची व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतीही विशिष्ट वैशिष्ट्ये नाहीत, फक्त GOSTs नुसार वाल्वचे चिन्हांकन वेगळे आहे:

गॅस सिलेंडरचे घटक

उत्पादन प्रक्रियेसाठी आवश्यकता आणि गॅस सिलेंडरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये जुन्या GOSTs 949-73 आणि 15860-84 द्वारे नियंत्रित केली जातात.

डिव्हाइसेसमधील कमाल कामकाजाचा दबाव 1.6 MPa ते 19.6 MPa पर्यंत असतो आणि भिंतीची जाडी 1.5 ते 8.9 मिमी पर्यंत बदलू शकते.

मानक गॅस सिलेंडर असेंब्लीमध्ये खालील घटक असतात:

  1. फुग्याचे शरीर.
  2. स्टॉप वाल्व्हसह वाल्व.
  3. बंद होणारी वाल्व कॅप.
  4. फिक्सिंग आणि वाहतुकीसाठी बॅकिंग रिंग.
  5. बेस शू.

सिलेंडरचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे त्यावर शिक्का मारलेली तांत्रिक माहिती.

अंतर्गत दाबाच्या समान वितरणासाठी सिलेंडरच्या तळाशी गोलार्धाचा आकार असतो. शरीराच्या चांगल्या स्थिरतेसाठी, एक जोडा बाहेरील बाजूस वेल्डेड केला जातो, ज्याच्या खालच्या कडांवर सिलेंडरला आडव्या पृष्ठभागावर जोडण्यासाठी छिद्रे असतात.

हे देखील वाचा:  गॅस पाइपलाइनच्या व्यासाची गणना: गणनाचे उदाहरण आणि गॅस नेटवर्क घालण्याची वैशिष्ट्ये

गॅस सिलेंडरचे प्रकार आणि त्यांच्या चिन्हांकनाची वैशिष्ट्ये लेखात सादर केली जातील, जी आम्ही पाहण्याची आणि वाचण्याची शिफारस करतो.

पारंपारिक गॅस फिलिंग स्टेशनवर इंधन भरणे योग्य का नाही?

गॅस फिलिंग स्टेशनवर घरगुती गॅस सिलिंडर भरणे शक्य आहे की नाही या प्रश्नाचा अधिक तपशीलवार विचार केला पाहिजे.कायद्यानुसार, द्रवीकृत गॅस केवळ विशेष सुसज्ज बिंदूंवर विकला जाऊ शकतो. परंतु अनेक कार फिलिंग स्टेशन कायद्याला बगल देत यावर पैसे कमविण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

अशा गॅस स्टेशनवर गॅस खरेदी करताना, ग्राहकांना केवळ कायदेशीर उत्तरदायित्वाचीच नव्हे तर चुकीच्या पद्धतीने भरलेल्या सिलिंडरच्या धोक्याची देखील जाणीव असली पाहिजे.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे
घरगुती सिलिंडर भरणे केवळ त्या ठिकाणी शक्य आहे जेथे विशेष उपकरणे आणि परवाना आहे. पोस्टरमध्ये दर्शविलेल्या नियमांचे पालन करणे ही एक पूर्व शर्त आहे जी सुरक्षिततेची हमी देते

आणि जोखीम खूप आहेत जर:

  • कंटेनर गळतीसाठी तपासले जात नाही;
  • सर्वेक्षण नियंत्रण, आणि म्हणून, सेवाक्षमता, चालते नाही;
  • परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, कार फिलिंग स्टेशनवर भरण्याची क्षमता तपासण्याचा कोणताही मार्ग नाही, जे मंजूर मानकांद्वारे प्रदान केले जाते (व्हॉल्यूमच्या 85%).

फ्री झोन ​​एक "वाष्प टोपी" तयार करते जे वायूच्या विस्तारास प्रतिबंध करते. उदाहरणार्थ, जेव्हा सूर्याखाली गरम होते. किती द्रवपदार्थ आवश्यक आहे हे नाममात्र आकारमानाला 1.43 ने भागून काढणे सोपे आहे. उदाहरणार्थ, 22 लिटरसाठी डिझाइन केलेल्या सिलेंडरसाठी, 15.38 लिटर द्रवरूप गॅस जोडणे पुरेसे आहे.

कटर नसल्यास, काम अक्षरशः "डोळ्याद्वारे" केले जाते, म्हणून, टाकी ओव्हरफ्लो होण्याची उच्च शक्यता असते, म्हणजे आपत्तीजनक जोखीम वाढण्याची शक्यता असते.

म्हणून, गॅस फिलिंग स्टेशनवर रिकामे गॅस सिलिंडर भरण्यापूर्वी, पॉईंटमध्ये वजनाच्या तराजूसह यासाठी विशेष उपकरणे आहेत याची खात्री करा. परंतु वजन नियंत्रणाची हमी देण्यासाठी विशेष गॅस फिलिंग स्टेशनवर कंटेनर भरणे चांगले.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे
इंधन भरण्यापूर्वी, सिलिंडरचे वजन केले जाते जेणेकरुन इंधन भरल्यानंतर परवानगी असलेल्या मास पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त जाऊ नये.

स्वतंत्र काम

गॅस सिलेंडरमधून गॅस गळती झाल्यास काय करावे? खालील हाताळणी आवश्यक असतील (केवळ VK-94 मॉडेलसाठी योग्य).

2.7 सेमी रेंच घेतले आहे. नट घट्ट केले आहे (प्रतिमेमध्ये सूचित केले आहे). गती वेक्टर घड्याळाच्या दिशेने (CS) आहे.

जेव्हा फ्लायव्हील उघडते आणि प्रोपेन टँक व्हॉल्व्ह विषारी होते, तेव्हा फ्लायव्हीलला उलट व्हेक्टरमध्ये अगदी मर्यादेपर्यंत काढा.

हे पर्याय कार्य करत नसल्यास, आपण हे करणे आवश्यक आहे:

  1. फ्लायव्हीलच्या खाली स्थित नट अनस्क्रू करा. हालचाल - आपत्कालीन परिस्थितींविरुद्ध. मग ते टाकीतून काढले जाते.
  1. पाना वापरून, फ्लायव्हीलच्या शीर्षस्थानी नट 1 सेमीने काढा.
  1. त्यातून स्टेम काढला जातो. तेथे एक गॅस्केट आहे.

त्यात दोन छिद्रे असावीत:

  • अंतर्गत - कमाल 8.5 मिमी.
  • बाह्य - आतून (व्यास) नटच्या पॅरामीटरसारखेच.

नवीन उत्पादन स्थापित केल्यानंतर, स्टेम अतिशय घट्टपणे ठेवणे आवश्यक आहे. त्याला मारहाण करणे आवश्यक आहे. आपण हे हातोडा किंवा किल्लीच्या सपाट बाजूने करू शकता. त्यानंतर, फ्लायव्हील त्याच्या स्थितीत परत येते आणि नटने खराब केले जाते. ते मर्यादेपर्यंत खराब केले जाऊ नये. स्प्रिंग येथे क्लॅम्प करणे आवश्यक नाही. ते घट्ट असले पाहिजे. अन्यथा, फ्लायव्हील फिरणार नाही.

असे उपाय अनेकदा कोंडीवर उपाय ठरतात - गॅस सिलेंडर विषबाधा झाल्यास काय करावे? ऑपरेशनच्या शेवटी असेंबली पुन्हा सिलेंडरवर ठेवणे आणि नटने स्क्रू करणे महत्वाचे आहे. वेक्टर - ES

आपल्याला 2.7 सेमी की आवश्यक आहे. बल: 5-7 किलो. मर्यादेपर्यंत स्क्रू करू नका.

जर तुमच्याकडे व्हीकेबी क्रेन असेल तर तुम्ही ते स्वतःच वेगळे करू शकत नाही. जर कंटेनरमध्ये अजूनही वायू असेल आणि अवशिष्ट दाबाची अगदी कमी टक्केवारी असेल, तर नट उघडणे जीवघेणे आहे! तथापि, केवळ ती या युनिटमधील दबाव रोखते. हे केवळ उध्वस्त अवस्थेतच दुरुस्त केले जाऊ शकते.

या व्हॉल्व्हच्या मागील बाजूस एक लहान छिद्र आहे.डायाफ्राम फुटल्यास त्यातून वायू बाहेर पडतो.

व्हीकेबी फेरफार सहसा हेलियम टाकीवर बसवले जाते. इतर वायूंसाठी, VK-94 ठेवले आहे.

गळती चाचणी आणि पूर्ण

वाल्व कनेक्शनची घट्टपणा तपासताना, गॅस सिलेंडरमध्ये दबावाखाली गॅस पंप करणे आवश्यक असेल. हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:

  1. कॉम्प्रेसर उपकरणे किंवा कार पंप वापरून गॅस इंजेक्ट करा.
  2. रबरी नळीने दोन सिलेंडर कनेक्ट करा, त्यातील पहिला रिकामा (चाचणी केलेला) आहे आणि दुसरा गॅसने भरलेला आहे.

प्रथम, प्रेशर गेजच्या नियंत्रणाखाली, 1.5-2 वायुमंडलाच्या दाबाने चाचणी सिलेंडर गॅसने भरा. त्यानंतर, कनेक्शनवर साबण साबण लावले जातात आणि टॅप किंचित उघडतो. जर साबणाचे फुगे कुठेही फुगले नाहीत, तर कनेक्शन घट्ट आहे. परंतु जर फोमची थोडीशी सूज दिसली तर आपल्याला पुन्हा झडप फिरवावी लागेल.

जेव्हा झडप पाण्यात बुडवले जाते, तेव्हा साइड फिटिंग प्लगसह बंद करण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून त्यात असलेले पाणी आणि निलंबित कण लॉकिंग यंत्रणेमध्ये प्रवेश करू शकत नाहीत.

जर फुगा लहान असेल तर तुम्ही त्याचा झडप एका लहान भांड्यात पाण्यात बुडवून बुडबुडे शोधू शकता.

गॅस सिलिंडरच्या पासपोर्टमध्ये शट-ऑफ वाल्व्ह बदलल्यानंतर, संबंधित चिन्ह चिकटविणे आवश्यक आहे.

गॅस वाल्व समस्यानिवारण मार्गदर्शक

आधुनिक गॅस सिलिंडर GOST 949-72 चे पालन करते आणि कार्बन किंवा मिश्र धातुच्या स्टीलपासून बनविलेले टिकाऊ सर्व-वेल्डेड घटक आहे. मानकानुसार, सिलेंडरच्या भिंतींची जाडी 2 मिलीमीटरपेक्षा कमी असू शकत नाही. आतील वायू वरच्या आणि खालच्या भागांवर समान रीतीने दाबण्यासाठी, ते अवतल आणि बहिर्वक्र केले जातात.

सिलेंडर स्वतः, त्यातील पदार्थ आणि त्याचे प्रमाण यावर अवलंबून, भिन्न आकार, आकार आणि रंग असू शकतात. परंतु एक गोष्ट अपरिवर्तित राहिली आहे - कोणत्याही गॅस सिलेंडरमध्ये फॅक्टरीत नियुक्त केलेला पासपोर्ट डेटा असणे आवश्यक आहे. वरच्या भागात एक मान आहे, जो धाग्याने सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये वाल्व घातला आहे.

  • वाल्व खराब होणे - फ्लायव्हील वळत नाही किंवा इतर समस्या आहेत;
  • सिलेंडरच्या शरीरावर आणि वाल्वच्या भागावर गंज, डेंट किंवा इतर नुकसान;
  • परीक्षेची तारीख संपली आहे;
  • हवेत वायू जाणवणे;
  • कुटिल किंवा खराब झालेले सिलेंडर शू;
  • फिटिंगवर कोणतेही प्लग नाही.

फुगा स्वतःच एक तुकडा आहे आणि तेथे काहीतरी क्वचितच खंडित होऊ शकते. म्हणून, दोषांची मुख्य संख्या गॅस वाल्व्हशी संबंधित आहे.

प्रक्रिया:

  • दुरुस्ती एक हवेशीर भागात चालते;
  • उर्वरित गॅस बाहेर येण्यासाठी आम्ही शट-ऑफ असेंब्ली उघडतो;
  • वाल्व्ह मॅन्युअली किंवा गॅस रेंचने अनस्क्रू करण्यासाठी, हा घटक उबदार करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, कोणताही धोका नाही, कारण केवळ गॅस वाष्प सिलेंडरमध्ये असतात, आणि त्यांचे मिश्रण हवेसह नाही, जे प्रथम स्फोटक आहे. फक्त लक्ष ठेवण्याची गोष्ट म्हणजे संरचनेचे मध्यम गरम करणे, कारण जास्त गरम केल्याने सिलेंडरमध्ये दबाव वाढू शकतो. वार्मिंग अपचा अर्थ असा आहे की धातूचा विस्तार होतो आणि व्हॉल्व्ह हाताने काढून टाकणे शक्य होते किंवा त्याच गॅस कीच्या स्वरूपात थोडासा लीव्हर प्रयत्न केला जातो;
  • घटक काढून टाकल्यानंतर, शंकूच्या आकाराचे फिटिंग सील केले जाते - त्यावर सीलेंट किंवा फ्लोरोप्लास्टिक टेप लागू केला जातो;
  • एक नवीन झडप आरोहित आहे, ज्यानंतर सिलेंडर पासपोर्टमध्ये दुरुस्तीची वस्तुस्थिती आणि वेळ नोंदविली जाते.विशेष टॉर्क रेंचसह स्थापना केली जाते, ज्यामुळे फोर्स योग्यरित्या डोस करणे शक्य होते आणि धागा तोडू नये. या प्रकरणात जास्तीत जास्त दाब स्टीलच्या झडपांसाठी 480 Nm आणि पितळ वाल्वसाठी 250 आहे;
  • सिलेंडरमधून झडप काढून टाकल्यानंतर, त्यामधून कंडेन्सेट काढून टाकणे आवश्यक आहे, जर आपण प्रोपेन-ब्युटेनबद्दल बोलत आहोत, जे आपल्याद्वारे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. अत्यंत वांछनीय असूनही ही प्रक्रिया व्यावहारिकरित्या कोणीही केली नाही. तथापि, निवासी इमारतींमधून निचरा करणे आवश्यक आहे, कारण या कंडेन्सेटला अत्यंत अप्रिय गंध आहे.
हे देखील वाचा:  आपल्या स्वत: च्या हातांनी अपार्टमेंटमध्ये गीझर स्थापित करणे: स्थापनेसाठी आवश्यकता आणि तांत्रिक मानके

उत्पादन प्रक्रियेसाठी आवश्यकता आणि गॅस सिलेंडरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये जुन्या GOSTs 949-73 आणि 15860-84 द्वारे नियंत्रित केली जातात.

डिव्हाइसेसमधील कमाल कामकाजाचा दबाव 1.6 MPa ते 19.6 MPa पर्यंत असतो आणि भिंतीची जाडी 1.5 ते 8.9 मिमी पर्यंत बदलू शकते.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

गॅस सिलिंडरवरील संरक्षक टोपी एका विशेष गळ्यातील धाग्यावर स्क्रू केली जाऊ शकते, झडप पूर्णपणे बंद केली जाऊ शकते किंवा शरीरावर वेल्डेड केली जाऊ शकते आणि केवळ अपघाती बाह्य धक्क्यांपासून वाल्वचे संरक्षण करू शकते.

मानक गॅस सिलेंडर असेंब्लीमध्ये खालील घटक असतात:

  1. फुग्याचे शरीर.
  2. स्टॉप वाल्व्हसह वाल्व.
  3. बंद होणारी वाल्व कॅप.
  4. फिक्सिंग आणि वाहतुकीसाठी बॅकिंग रिंग.
  5. बेस शू.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

सिलिंडरवर शिक्का मारलेली माहिती सेवा केंद्रांद्वारे उपकरणे इंधन भरताना आणि पुन्हा तपासताना वापरली जाते, त्यामुळे त्यावर पेंटने जास्त पेंट केले जाऊ नये.

अंतर्गत दाबाच्या समान वितरणासाठी सिलेंडरच्या तळाशी गोलार्धाचा आकार असतो.शरीराच्या चांगल्या स्थिरतेसाठी, एक जोडा बाहेरील बाजूस वेल्डेड केला जातो, ज्याच्या खालच्या कडांवर सिलेंडरला आडव्या पृष्ठभागावर जोडण्यासाठी छिद्रे असतात.

गॅस सिलेंडरचे प्रकार आणि त्यांच्या चिन्हांकनाची वैशिष्ट्ये लेखात सादर केली जातील, जी आम्ही पाहण्याची आणि वाचण्याची शिफारस करतो.

  • दोषपूर्ण गॅस सिलिंडर वापरण्यास मनाई आहे;
  • लोकांच्या कायमस्वरूपी राहण्याच्या ठिकाणी सिलिंडर ठेवण्यास मनाई आहे;
  • झडप त्वरीत उघडणे अशक्य आहे: गॅसच्या जेटने विद्युतीकरण केलेले डोके स्फोट होऊ शकते;
  • वेळोवेळी वाल्वची सेवाक्षमता आणि घट्टपणा तपासा;
  • एकाच वेळी दोन प्रोपेन-ब्युटेन सिलिंडर एकाच कामाच्या ठिकाणी वापरण्यास किंवा राहण्यास मनाई आहे.

सिलेंडर रिड्यूसर कसे कार्य करते:

1 डायरेक्ट रेड्यूसर

नेहमीच्या साध्या गॅस प्रेशर कमी करणार्‍या यंत्रामध्ये रबर झिल्लीने विभक्त केलेल्या उच्च आणि कमी दाबाच्या क्षेत्रासह दोन चेंबर्स असतात. याव्यतिरिक्त, “रिड्यूसर” इनलेट आणि आउटलेट फिटिंगसह सुसज्ज आहे. आधुनिक उपकरणे अशा प्रकारे डिझाइन केली आहेत की बेलो लाइनर थेट गिअरबॉक्समध्ये स्क्रू केला जाईल. वाढत्या प्रमाणात, आपण मोनोमर माउंट करण्यासाठी डिझाइन केलेले तिसरे फिटिंगसह गॅस रेड्यूसर शोधू शकता.

रबरी नळीद्वारे गॅस पुरवल्यानंतर आणि नंतर फिटिंगद्वारे, ते चेंबरमध्ये प्रवेश करते. व्युत्पन्न गॅसचा दाब वाल्व उघडण्यास प्रवृत्त होतो. उलट बाजूस, लॉकिंग स्प्रिंग वाल्ववर दाबते, ते परत एका विशेष सीटवर परत करते, ज्याला सामान्यतः "सॅडल" म्हणतात. त्याच्या जागी परत येताना, वाल्व सिलेंडरमधून उच्च-दाब वायूचा अनियंत्रित प्रवाह रोखतो.

पडदा

रिड्यूसरच्या आत असलेली दुसरी ऑपरेटिंग फोर्स एक रबर झिल्ली आहे जी डिव्हाइसला उच्च आणि कमी दाबाच्या क्षेत्रामध्ये विभक्त करते.पडदा उच्च दाबासाठी "सहायक" म्हणून कार्य करते आणि त्याऐवजी, पॅसेज उघडून, सीटवरून वाल्व उचलण्यास प्रवृत्त करते. अशा प्रकारे, पडदा दोन विरोधी शक्तींमध्ये आहे. एक पृष्ठभाग प्रेशर स्प्रिंगने दाबला जातो (व्हॉल्व्ह रिटर्न स्प्रिंगसह गोंधळ करू नका), ज्याला वाल्व उघडायचे आहे, तर दुसरीकडे, कमी दाब झोनमध्ये आधीच गेलेला वायू त्यावर दाबतो.

प्रेशर स्प्रिंगमध्ये व्हॉल्व्हवरील प्रेसिंग फोर्सचे मॅन्युअल समायोजन आहे. आम्‍ही तुम्‍हाला प्रेशर गेजसाठी सीट असलेले गॅस रिड्यूसर खरेदी करण्‍याचा सल्ला देतो, त्यामुळे स्प्रिंग प्रेशरला इच्छित आउटपुट प्रेशरशी जुळवून घेणे तुमच्यासाठी सोपे होईल.

गॅस रिड्यूसरमधून उपभोगाच्या स्त्रोतापर्यंत बाहेर पडत असताना, कार्यरत जागेच्या चेंबरमधील दाब कमी होतो, ज्यामुळे दाब स्प्रिंग सरळ होऊ शकते. ती नंतर व्हॉल्व्हला सीटच्या बाहेर ढकलण्यास सुरुवात करते, पुन्हा डिव्हाइसला गॅसने भरू देते. त्यानुसार, दाब रेंगाळतो, पडद्यावर दाबतो, दाब स्प्रिंगचा आकार कमी करतो. रिड्यूसरचे गॅस फिलिंग कमी करून, अंतर कमी करून वाल्व परत सीटवर फिरतो. त्यानंतर दबाव सेट मूल्याच्या समान होईपर्यंत प्रक्रिया पुन्हा केली जाते.

हे ओळखले पाहिजे की डायरेक्ट-प्रकार गॅस सिलेंडर रिड्यूसर, त्यांच्या जटिल डिझाइनमुळे, जास्त मागणीत नाहीत, रिव्हर्स-टाइप रिड्यूसर अधिक व्यापक आहेत, तसे, ते उच्च दर्जाच्या सुरक्षिततेसह डिव्हाइस मानले जातात.

2 रिव्हर्स गियर

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये वर वर्णन केलेल्या विरूद्ध क्रिया समाविष्ट आहे. द्रवीभूत निळे इंधन एका चेंबरमध्ये दिले जाते जेथे उच्च दाब तयार होतो. बाटलीबंद गॅस तयार होतो आणि वाल्व उघडण्यापासून प्रतिबंधित करतो.घरगुती उपकरणामध्ये गॅसचा प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी, नियामक उजव्या हाताच्या धाग्याच्या दिशेने वळवणे आवश्यक आहे.

रेग्युलेटर नॉबच्या उलट बाजूस एक लांब स्क्रू आहे, जो वळवून, दाब स्प्रिंगवर दाबतो. आकुंचन करून, ते लवचिक पडदा वरच्या स्थितीत वाकणे सुरू करते. अशा प्रकारे, ट्रान्सफर डिस्क, रॉडद्वारे, रिटर्न स्प्रिंगवर दबाव आणते. झडप हलू लागते, किंचित उघडू लागते, अंतर वाढवते. निळे इंधन स्लॉटमध्ये घुसते आणि कमी दाबाने कार्यरत चेंबर भरते.

कार्यरत चेंबरमध्ये, गॅसच्या नळीमध्ये आणि सिलेंडरमध्ये, दाब वाढू लागतो. दबावाच्या कृती अंतर्गत, पडदा सरळ केला जातो आणि सतत संकुचित होणारा स्प्रिंग यामध्ये मदत करतो. यांत्रिक परस्परसंवादाच्या परिणामी, ट्रान्सफर डिस्क कमी केली जाते, रिटर्न स्प्रिंग कमकुवत होते, ज्यामुळे वाल्व त्याच्या सीटवर परत येतो. अंतर बंद करून, नैसर्गिकरित्या, सिलेंडरमधून कार्यरत चेंबरमध्ये गॅसचा प्रवाह मर्यादित आहे. पुढे, बेलोज लाइनरमध्ये दाब कमी झाल्यावर, उलट प्रक्रिया सुरू होते.

एका शब्दात, चेक आणि बॅलन्सच्या परिणामी, स्विंग संतुलित केले जाऊ शकते आणि अचानक उडी आणि थेंब न पडता गॅस रेड्यूसर स्वयंचलितपणे संतुलित दाब राखतो.

हात बंद!

प्रथम प्रतिबंधांबद्दल बोलूया. होय, प्रिय वाचकांनो, मला शंका नाही की तुम्ही स्वतः स्वयंपाकघरातील गॅस पाईपचे हस्तांतरण करण्यास उत्साही आणि उत्सुक आहात. तथापि, मी सूचीबद्ध केलेले निर्बंध शक्य तितक्या गांभीर्याने घ्या:

आपण स्वयंपाकघरातील गॅस रिसर हलवू शकत नाही. तुम्ही फक्त शाखा कुठे जोडली आहे किंवा या शाखेची लांबी बदलू शकता;

सर्वसाधारणपणे पॉलिथिलीन आणि प्लास्टिक पाईप्स घरामध्ये वापरता येत नाहीत. कलम 4.85 मधील SNiP 2.04.08-87 स्पष्टपणे सांगते की निवासी इमारतींमध्ये पॉलीथिलीन घालण्यास मनाई आहे आणि कलम 6.2 मध्ये कोणती सामग्री वापरली जावी हे सांगते;

सामान्य प्लग, बॉल वाल्व्ह आणि गेट वाल्व्ह इनलेट आणि गॅस सप्लाईच्या राइसरवर अवरोधित करणे अशक्य आहे. जर तुम्ही गॅस बंद करता तेव्हा कोणीतरी अन्न शिजवले तर आग विझते आणि सुरू केल्यानंतर ती स्वयंपाकघरात वाहत राहते. घटनांच्या अशा विकासाच्या परिणामाचे वर्णन सामान्यत: टीव्ही रिपोर्ट्समध्ये प्रेक्षकांद्वारे केले जाते: रहिवाशांमध्ये याबद्दल सांगण्यासाठी कोणीही नाही;

हे देखील वाचा:  गॅस पाईपसाठी प्लग: वाण, निवडण्यासाठी टिपा आणि स्थापनेची सूक्ष्मता

शेवटी, मुख्य गोष्ट: PB (सुरक्षा नियम) 12-368-00 ज्यांना सुरक्षित कार्य पद्धतींमध्ये निर्देश दिलेले नाहीत आणि तपासले गेले नाहीत अशा व्यक्तींद्वारे चालवलेले कोणतेही गॅस घातक काम प्रतिबंधित करते.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर: फक्त गोर्गझचा प्रतिनिधी किंवा परवानाधारक गॅस उपकरण देखभाल कंपनीने कोणतीही गॅस उपकरणे जोडली पाहिजेत.

काय होईल

जर तुम्ही खूप नशीबवान असाल आणि आवश्यक ज्ञान आणि व्यावहारिक अनुभवाशिवाय तुम्ही गॅस गळतीला परवानगी देऊ नका, तर तुमची हौशी कामगिरी गॅस सेवेच्या प्रतिनिधींद्वारे गॅस उपकरणांच्या पहिल्याच नियोजित तपासणीवर प्रकट होईल.

परिणाम अप्रत्याशित आहेत: ते एकतर तुम्ही केलेल्या कामाकडे डोळेझाक करू शकतात किंवा लोकांचे जीवन आणि आरोग्य धोक्यात आणणाऱ्या प्रशासकीय गुन्ह्याबद्दल प्रोटोकॉल तयार करू शकतात.

सर्वात वाईट परिस्थिती... कॉम्रेड्स, मी तुमचा मूड खराब करणार नाही. निवासी इमारतीत गॅस स्फोट म्हणजे काय - प्रत्येकजण प्रतिनिधित्व करतो.

हे लक्षात घेतले पाहिजे: गॅस पाइपलाइनमध्ये तुलनेने कमी दाब आहे (याउलट, उदाहरणार्थ, पाणीपुरवठा यंत्रणेकडून).यावर आधारित, संपूर्ण गॅस नेटवर्क अवरोधित करणे आवश्यक नाही. मात्र, तरीही सुरक्षा उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, काम करताना, खिडकी रुंद उघडी असणे आवश्यक आहे. किचनचे दरवाजे घट्ट बंद केले पाहिजेत आणि खड्डे चिंध्या किंवा टॉवेलने जोडलेले असावेत.

आम्ही जुन्या गॅस वाल्व्हचे विघटन करून काम सुरू करतो. आम्ही ते गॅस रिंचने काढून टाकतो. नल काढून टाकल्याबरोबर, आम्ही थंब पॅडसह पाईप प्लग करतो. यावेळी, सहाय्यक नवीन नळावर FUM टेप वारा करतो किंवा थ्रेडेड कनेक्शनवर सीलंट लागू करतो.

पुढे, आपल्याला कनेक्शन घट्ट असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, साबण द्रावणासह जुनी सिद्ध पद्धत वापरा. कनेक्शनवर साबणयुक्त द्रावण लावावे आणि बुडबुडे दिसल्यास, कनेक्शन लीक होईल. दोष ताबडतोब दुरुस्त करणे आवश्यक आहे: टॅप काढून टाका आणि कनेक्शनच्या सीलिंगची पुनरावृत्ती करा.

अधिक वाचा: सेल्फ-क्लॅम्पिंग टर्मिनल ब्लॉक्स् वाण आणि वापर वैशिष्ट्ये निवड नियम

कामाच्या शेवटी, स्वयंपाकघर क्षेत्र पूर्णपणे हवेशीर करा आणि गॅस स्टोव्हला सिस्टमशी जोडा. व्यावसायिक कौशल्यांच्या अनुपस्थितीतही, गॅस वाल्व बदलण्याच्या ऑपरेशनला 15 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. शिवाय, काम स्वतः करणे म्हणजे खर्चाची लक्षणीय बचत आहे. तथापि, आत्मविश्वास नसल्यास, हे काम गॅस पुरवठादाराच्या सेवा विभागातील तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे.

गॅस सिलेंडरसाठी प्लेट्सचे प्रकार

ताबडतोब असे म्हटले पाहिजे की तेथे गॅस स्टोव्ह आहेत जे मुख्य नैसर्गिक वायू आणि बाटलीबंद द्रवीकृत गॅस दोन्हीसह कार्य करू शकतात. रीकॉन्फिगरेशनसाठी नोजल बदलणे आणि समायोजन आवश्यक आहे. म्हणून, तत्त्वतः, त्यापैकी कोणतेही देण्यास योग्य आहे.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

टेबलटॉप गॅस स्टोव्ह मोबाईल आहेत...का नाही...

आणखी एक गोष्ट अशी आहे की "फील्ड" परिस्थितीत ते दररोजच्या जीवनापेक्षा खूपच कमी आणि कमी वेळा वापरतात. या कारणासाठी, सर्वात सोपा आणि सर्वात लहान मॉडेल निवडले जातात. तथापि, आता चहासाठी पाणी गरम केले जाते, बहुतेकदा, इलेक्ट्रिक केटलसह, शिजवलेले अन्न मायक्रोवेव्ह ओव्हनमध्ये गरम केले जाते. देशातील गॅस स्टोव्हवर ते फक्त शिजवतात आणि सर्वात सोपा पदार्थ. इतर काही गृहिणी ट्विस्ट बनवतात. इतकंच. म्हणूनच ते सहसा एक किंवा दोन बर्नर स्टोव्ह खरेदी करतात. तथापि, कोणत्याही आवश्यकता आणि गरजांसाठी बर्‍यापैकी विस्तृत निवड आहे.

डेस्कटॉप आणि मजला

स्थापनेच्या पद्धतीनुसार, उन्हाळ्याच्या कॉटेजसाठी गॅस स्टोव्ह डेस्कटॉप आणि मजल्यामध्ये विभागलेले आहेत. तांत्रिक वैशिष्ट्ये केवळ परिमाणांमध्ये भिन्न नाहीत. डेस्कटॉप सहसा कोणत्याही अतिरिक्त पर्यायांशिवाय सर्वात सोपा बनवले जातात. किमान वजन आणि परिमाणांसह हा देश / कॅम्पिंग पर्याय आहे.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

दुर्मिळ भेटीसाठी, "आणि म्हणून ते जाते", परंतु आपण त्याच्या पुढे फुगा ठेवू शकत नाही

सिलिंडरच्या खाली देण्यासाठी सर्वोत्तम गॅस स्टोव्ह कोणता आहे? डेस्कटॉप किंवा मजला? हे सर्व मोकळ्या जागेबद्दल आहे. मजला आवृत्ती स्थापित करण्यासाठी कुठेतरी असल्यास, ते घ्या. त्यांची किंमत जास्त असली तरी ते स्वतः कॅबिनेट म्हणून काम करू शकतात. आणि ते (कॅबिनेट), सहसा, देशात पुरेसे नसतात. फक्त लक्षात ठेवा की तुम्हाला अजूनही फुगा साठवण्यासाठी जागा शोधण्याची आवश्यकता आहे. ते जवळपास स्थित असू शकते (स्टोव्ह आणि सिलेंडरमधील किमान अंतर 0.5 मीटर आणि हीटिंग उपकरणांपासून किमान 1 मीटर अंतरावर आहे), किंवा ते एका विशेष कॅबिनेटमध्ये बाहेर उभे राहू शकते जे किल्लीने लॉक केले आहे.

त्याउलट, टेबलवर जागा असल्यास, परंतु मजल्यावरील नाही, तर गॅस स्टोव्हची डेस्कटॉप आवृत्ती करेल. सर्वात चांगला भाग म्हणजे त्यांची किंमत दीड ते दोन हजार रूबल आहे.

बर्नरची संख्या आणि प्रकार

सिलिंडरच्या खाली देण्यासाठी गॅस स्टोव्हमध्ये एक ते चार बर्नर असू शकतात. जर देशात एक किंवा दोन लोक असतील आणि तुम्ही फिरत नसाल तर सिंगल बर्नर योग्य आहे. तीन किंवा चार लोकांच्या कुटुंबासाठी नाश्ता / रात्रीचे जेवण आणि थोड्या प्रमाणात संवर्धनासाठी, दोन बर्नर पुरेसे आहेत. बरं, जर तुम्हाला पूर्ण कुटुंबासाठी ते आणि रात्रीचे जेवण हवे असेल तर ते तीन किंवा चार बर्नरसह घ्या.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

सिलेंडरच्या खाली देण्यासाठी डेस्कटॉप गॅस स्टोव्हचे पर्याय

अलीकडे, मानक, मध्यम आकाराच्या बर्नर व्यतिरिक्त, त्यांनी आणखी मोठे आणि लहान बनविण्यास सुरुवात केली. हे सोयीस्कर आहे, कारण डिश वेगवेगळ्या व्यासांमध्ये येतात. अशा "अतिरिक्त" फक्त चार-बर्नर पर्यायांवर उपलब्ध आहेत.

याव्यतिरिक्त, अशी मॉडेल्स आहेत ज्यात, गॅस बर्नर व्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक देखील आहेत. जर साइटवर प्रकाश असेल आणि आपल्याला तीन किंवा चार बर्नरसाठी सिलेंडर देण्यासाठी स्टोव्हची आवश्यकता असेल तर हे देखील सोयीचे आहे. सिलिंडरमधील गॅस सर्वात अयोग्य क्षणी संपतो. जर सुटे नसेल तर किमान आग लावा. आणि जर तुमच्याकडे इलेक्ट्रिक बर्नर असेल, तर तुम्ही प्रक्रिया पूर्ण करू शकता आणि फुगा भरेपर्यंत धरून राहू शकता.

अतिरिक्त पर्यायांची उपलब्धता

केवळ गॅस बर्नर्ससाठी अतिरिक्त फंक्शन्सचे आर्सेनल लहान आहे. हे इलेक्ट्रिक किंवा पायझो इग्निशन आणि गॅस कंट्रोल आहे. दोन्ही कार्ये उपयुक्त आहेत, परंतु किती आवश्यक आहे हे केवळ तुम्हीच ठरवू शकता. हे लगेच सांगितले पाहिजे की ते डेस्कटॉप आवृत्त्यांमध्ये फारच दुर्मिळ आहेत.

गॅस सिलेंडरवरील वाल्वचे डिव्हाइस आणि आवश्यक असल्यास ते कसे बदलायचे

खाली इलेक्ट्रिक ओव्हनसह गॅस कुकर

डिझाइन वैशिष्ट्ये

टॅब्लेटॉप्स फक्त काही प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहेत. सर्वात सोपा म्हणजे एक, अधिक वेळा दोन बर्नर, आणि तेच. परंतु बिल्ट-इन इलेक्ट्रिक ओव्हनसह मॉडेल देखील आहेत. आपण ओव्हन वापरत असल्यास एक चांगला पर्याय. इथेच "विविधता" संपते.

उन्हाळ्याच्या कॉटेजसाठी आउटडोअर गॅस स्टोव्हमध्ये थोडे अधिक डिझाइन पर्याय आहेत:

  • तळाशी अंगभूत गॅस किंवा इलेक्ट्रिक ओव्हनसह.
  • तळाशी शेल्फ् 'चे अव रुप सह.
  • एक लहान कॅबिनेट आणि दरवाजे सह.

गॅस स्टोव्हच्या खाली असलेल्या कॅबिनेटचा वापर त्यात एक लहान गॅस सिलेंडर स्थापित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हे गॅस कामगारांच्या आवश्यकतांच्या विरुद्ध आहे (स्टोव्ह आणि सिलेंडरमधील अंतर किमान 0.5 मीटर असणे आवश्यक आहे), परंतु तरीही ते वापरले जाते.

आपण फुगा कुठे ठेवू शकता? तळघर किंवा तळघर मजल्यामध्ये, निवासी क्षेत्रात.

रेटिंग
प्लंबिंग बद्दल वेबसाइट

आम्ही तुम्हाला वाचण्याचा सल्ला देतो

वॉशिंग मशीनमध्ये पावडर कुठे भरायची आणि किती पावडर टाकायची