गॅरेजमधील तपासणी खड्डाचे वायुवीजन: एअर एक्सचेंज सिस्टमच्या व्यवस्थेची वैशिष्ट्ये

गॅरेज मध्ये खड्डा उद्देश

सरासरी शहर रहिवासी गॅरेज इमारत अनेकदा तथाकथित भाजीपाला खड्डा सुसज्ज आहे. भाज्या, कॅन केलेला आणि इतर अन्न उत्पादनांची हंगामी कापणी साठवणे हा त्याचा मुख्य आणि एकमेव उद्देश आहे. आतील तळघर कापणी केलेल्या भाज्यांच्या सोयीस्कर साठवणीसाठी रॅक, शेल्फ्स, बॉक्ससह सुसज्ज आहे.

तळघराच्या आत, विशिष्ट तापमान, आर्द्रता निर्देशक राखणे आवश्यक आहे, जे सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त नसावे. हे भाज्यांच्या शेल्फ लाइफवर नकारात्मक परिणाम करेल: जास्त आर्द्रतेसह, ते वेळेपूर्वी सडतील, तीव्र थंड प्रवाहाने, ते कोरडे होतील.

वायुवीजन भाजीपाला खड्डा त्याचे मुख्य कार्य करण्यास अनुमती देते - शरद ऋतूपासून वसंत ऋतु पर्यंत भाज्या साठवणे.

याव्यतिरिक्त, एक दृश्य भोक अनेकदा गॅरेज अंतर्गत स्थित आहे. हे दुरुस्ती, तांत्रिक कामासाठी आहे, जे थेट मशीनखाली केले जाणे आवश्यक आहे.

त्याचे आकार लहान असूनही, पाहण्याच्या डब्याला सतत वायुवीजन आणि कोरडे करण्याची देखील आवश्यकता असते, कारण कारमधून ओलावा अनेकदा आत येऊ शकतो, संक्षेपण जमा होऊ शकते. कालांतराने, यामुळे खड्ड्याच्या भिंतींचा नाश होईल, ते निरुपयोगी होईल.

गॅरेज इमारत, भाजीपाला आणि तपासणी खड्डे यांच्या वायुवीजन प्रणाली दोन्ही स्वायत्त असू शकतात आणि एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत संवाद साधू शकतात.

गॅरेज वेंटिलेशन योजना

जे लोक कार किंवा ट्रक ठेवण्यासाठी गॅरेजमध्ये वेंटिलेशन स्थापित करण्याची योजना आखत आहेत त्यांनी स्वतःला मूलभूत वायुवीजन योजनांसह परिचित केले पाहिजे. तीन मुख्य योजना आहेत ज्या बहुतेक वेळा वापरल्या जातात. यात समाविष्ट:

• नैसर्गिक. बहुतेक वाहनचालकांद्वारे वापरली जाणारी ही सर्वात सामान्य योजना मानली जाते. नैसर्गिक वेंटिलेशनसह, आपल्याला यांत्रिक पंख्यांच्या खरेदीवर पैसे खर्च करण्याची गरज नाही. हवेच्या जनतेच्या प्रवाहासाठी आणि प्रवाहासाठी खोलीत छिद्र करणे पुरेसे आहे. तथापि, अशा छिद्रे तयार करण्यापूर्वी, आपल्याला त्यांच्या स्थानासाठी सर्वोत्तम स्थान निश्चित करावे लागेल.
• जबरदस्ती. गॅरेजमध्ये विशेष तळघर असल्यास ते वापरण्याची शिफारस केली जाते.जबरदस्तीने वायुवीजन अधिक कार्यक्षम मानले जाते, कारण अतिरिक्त पंख्यांच्या मदतीने हवा फिरते. गॅरेज आणि तळघर मध्ये वायुवीजन प्रदान करण्यासाठी सिस्टममध्ये प्रवेश करणारी हवा पुरेशी आहे. अशा योजनेचा एकमात्र दोष म्हणजे आवश्यक तांत्रिक उपकरणांच्या संपादनासाठी महत्त्वपूर्ण आर्थिक खर्च.
• मिश्र. अतिरिक्त तळघर न करता कार गॅरेजसाठी योग्य. मिश्रित योजनेसह, हवा नैसर्गिक मार्गाने खोलीत प्रवेश करते आणि एक्झॉस्ट सिस्टमद्वारे बाहेर काढली जाते.

तपासणी खड्डाच्या वेंटिलेशनची स्थापना

सुरुवातीच्या आधी एअर एक्सचेंज सिस्टमची व्यवस्था तयारी केली जात आहे:

• अचूक चिन्हांकन, आयामी वैशिष्ट्यांसह प्रकल्प आणि योजनेचा विकास;
• आवश्यक सामग्रीच्या रकमेची गणना, योग्य प्रमाणात वस्तूंची खरेदी;
• कामासाठी साधने आणि परिसर तयार करणे (कामाच्या जागेच्या परदेशी वस्तूंपासून सूट).

"सखोल" गॅरेज खोल्यांच्या वायुवीजन संरचनेची व्यवस्था करण्यासाठी आवश्यक साहित्य:

1. 50 ते 160 मिमी व्यासासह प्लास्टिक पाईप्स. खोलीची उंची आणि बाहेरून बाहेर पडण्याच्या बिंदूच्या अंतरावर आधारित लांबी निर्धारित केली जाते.
2. फिटिंग्ज - कपलिंग, कॉन्टूर्स, स्क्वेअर, प्लग.
3. फास्टनिंग मटेरियल (क्लॅम्प, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू, डोवेल-नखे इ.).
4. जाळी.
5. डिफ्लेक्टर.
6. पाईप्स बंद करण्यासाठी प्लग किंवा इतर उपकरणे.

खड्डा किंवा तळघर मध्ये वायुवीजन स्थापित करताना क्रियांचा क्रम:

मजला, भिंती आणि कमाल मर्यादा (आकृतीवरील नियोजित ठिकाणांवर अवलंबून), ठिकाणे चिन्हांकित केली आहेत जिथे छिद्र करणे आवश्यक आहे. छिद्रक वापरून, या बिंदूंवर छिद्र केले जातात.

परिमाणांची काळजीपूर्वक गणना करणे महत्वाचे आहे जेणेकरुन छिद्रे निवडलेल्या व्यासाचे पाईप्स त्यांच्याद्वारे खेचू शकतील. त्याच वेळी, छिद्र खूप मोठे नसावेत, कारण

ते. यामुळे त्यांना पुढील अचूक सील करणे कठीण होईल आणि सामग्रीचा वापर वाढेल.
पुरवठा आणि एक्झॉस्ट लाइनचे पाईप्स फिक्सिंग मटेरियलच्या मदतीने त्यांच्या फास्टनिंगसह क्रमाने घातले जातात. येथे पाईप्सच्या स्थानाच्या आयामी पॅरामीटर्सचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे, जे आपल्याला इच्छित कर्षण तयार करण्यास अनुमती देईल.
पाईप्स टाकल्यानंतर, अतिरिक्त घटक (ग्रिल, डिफ्लेक्टर) माउंट केले जातात.
सिस्टम कामगिरी तपासली जाते.
पाईप्स आणि भिंती (छत, मजला) यांच्यातील सांधे सीलबंद आहेत. आवश्यक असल्यास, पाईप्सचे खुले भाग इन्सुलेट केले जातात.

पंखा हे असे उपकरण आहे जे विजेच्या अनुपस्थितीत खंडित किंवा बंद होऊ शकते. बंद स्थितीत, मर्यादित प्रमाणात हवा त्यातून जाऊ शकते.

या प्रकरणात, आपल्याला नैसर्गिक उत्पन्न वापरण्याची आवश्यकता असेल. या संदर्भात, दोन वेंटिलेशन लाईन्स समांतरपणे घालणे आवश्यक आहे किंवा फॅनच्या स्थापनेच्या ठिकाणी एअर पॅसेजची शक्यता प्रदान करणे आवश्यक आहे (भोक मोठ्या व्यासाचा बनलेला आहे किंवा फिटिंग्ज वापरुन ब्रंच केलेला आहे). ही समस्या गंभीर नाही, कारण पंखा फक्त मोडून काढला जाऊ शकतो.

गॅरेज, भाजीपाला आणि तपासणी खड्डे यांचे वेंटिलेशन स्वतः करा: आकृती, फोटो

खाजगी घर बांधताना, आपण गॅरेज वेंटिलेशन, पाहणे आणि भाजीपाला खड्डे स्थापित करण्याबद्दल त्वरित काळजी करणे आवश्यक आहे. होय, आणि कारसाठी नियमित गॅरेज असल्यास, खोलीत वायुवीजन अस्तित्वात असल्याची खात्री करा.

एक सामान्य गॅरेज आणि खड्डा योजना

गॅरेजमध्ये वेंटिलेशन अनिवार्य असले पाहिजे, जेणेकरून आपण आपल्या कारचे संक्षेपण आणि गंज पासून संरक्षण कराल. जरी गॅरेज गरम होत नसले तरीही, आपण वायुवीजन स्थापित करण्याबद्दल काळजी करावी. सहसा गॅरेजचे वेंटिलेशन स्वतः करणे कठीण नसते, कारण ते बनविणे अगदी सोपे आहे. बर्याचदा, कार मालक नैसर्गिक मार्गाने वायुवीजन निवडतात, जे तापमानाच्या फरकावर अवलंबून असते; गॅरेजचे असे वायुवीजन आपल्या स्वत: च्या हातांनी करणे सोपे आहे.

जो कोणी प्रथमच सर्वकाही करतो, आणि अशा डिझाइनचा कधीही सामना केला नाही, तो गॅरेजमधील वेंटिलेशनचा फोटो पाहू शकतो. इतर पद्धती देखील आहेत, जसे की एकत्रित आणि यांत्रिक.

एकत्रित प्रणाली नैसर्गिक एअर एक्सचेंज आणि फॅन (हे गॅरेजमधील वेंटिलेशनच्या फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते), आणि विशेष इनफ्लो आणि आउटफ्लो सेटिंग्जसह यांत्रिक एक किंवा दोन-चॅनेल सिस्टम एकत्र करते.

गॅरेज वेंटिलेशन योजना साइटवर दर्शविली आहे, जेणेकरून सर्वकाही कसे कार्य करते हे आपण सहजपणे समजू शकता. अशी गॅरेज वेंटिलेशन योजना अगदी स्पष्टपणे दर्शवते की एअर एक्सचेंज कसे होते.

तपासणी खड्ड्यांसाठी कोणती राज्य मानके आणि मानदंड अस्तित्वात आहेत?

तपासणी खड्ड्याच्या उपकरणांसंबंधी नियामक कागदपत्रे केवळ ऑटोमोटिव्ह उपकरणांच्या तपासणीमध्ये गुंतलेल्या उपक्रमांशी संबंधित आहेत. ते असे गृहीत धरतात की ही रचना तांत्रिक पायाचा एक भाग आहे, म्हणून ती योग्य नोंदणीच्या अधीन आहे, विद्यमान GOST चे पूर्ण पालन करते.

अशी मोजकीच कागदपत्रे आहेत. नियमांमध्ये, मोठ्या प्रमाणात, ते परिमाणांऐवजी प्रकाश आणि वायुवीजन योजना, सुरक्षितता संबंधित नियमांवर परिणाम करतात.व्यावसायिक क्रियाकलाप आयोजित करण्याच्या उद्देशाने रचना सुसज्ज नसल्यास, या कागदपत्रांच्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक नाही. अन्यथा, संबंधित नियामक फ्रेमवर्कचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

व्ह्यूइंग होलसह गॅरेजची नोंदणी करण्याची आवश्यकता नसल्याचा अर्थ असा नाही की ते कोणत्याही क्रमाने बांधले जाऊ शकते. अशी काही मानके आहेत ज्यावर संरचनेची सुरक्षितता आणि ऑपरेशनची सुलभता अवलंबून असते. कोणत्या कारची सर्व्हिसिंग करायची आहे या प्रश्नाचा निर्णय हा एक महत्त्वाचा घटक आहे - कार आणि / किंवा ट्रक. हे भविष्यातील डिझाइनचे परिमाण निर्धारित करते.

ते स्वतः कसे करावे: चरण-दर-चरण सूचना

खड्डा सह

गॅरेज बहुतेकदा तपासणी खड्ड्यांसह सुसज्ज असतात. हे वैशिष्ट्य लक्षात घेऊन गॅरेजमध्ये वायुवीजन कसे करावे ते विचारात घ्या. खड्डा असलेल्या गॅरेजमध्ये वेंटिलेशन तयार करण्याचे अनेक मार्ग आहेत:

1. मजल्यापासून दोन बोर्ड काढून खोलीत हवा दिली जाते. एक बोर्ड नसल्यामुळे बहिर्वाह होतो. खड्डा कठोरपणे रेखांशाच्या दिशेने आणि गॅरेजच्या आत स्थित असावा. एक धार बॉक्सच्या पुरवठा इनलेट्सजवळ ठेवली जाते आणि दुसरी - एक्झॉस्ट डक्टजवळ. ओपन डेक बोर्ड ताजी हवा अंशतः खड्ड्यात प्रवेश करू देतात. उलट किनारा जमा झालेल्या ओलावासाठी आउटलेट म्हणून काम करते.

2. एअर आउटलेट पाईपच्या स्थापनेद्वारे प्रवाह प्रदान केला जाईल. त्याच्या मदतीने, येणारी हवा वायुवीजन अंतर्गत घेतली जाते. लगतच्या डंपची हवा नलिका एक्झॉस्ट हुड म्हणून काम करते. पुरवठा वाहिनी तपासणी छिद्राच्या काठावर स्थित असावी.

   गॅरेजमधील उघडण्यामुळे येणारी ताजी हवा भागांमध्ये पाईपमधून जाऊ शकते. पुढे, उर्वरित हवा खड्ड्यात आहे.ते तळघराच्या शेजारी स्थित असल्याने आणि वायुवाहिनीच्या संपर्कात असल्याने, पिट हूडमध्ये बाहेरून प्रवेश केल्यानंतर प्रवाहाचे अनुसरण करणे सोपे आहे.

3. पुरवठा पाईपला पंखा आहे. पुल-आउट ओपनिंग फास्टनर्सच्या मदतीने यंत्रणेद्वारे जबरदस्तीने माउंट केले जाते. स्पेस वेंटिलेशन स्वयंचलितपणे कार्य करते.

येथे

सल्ला
या पद्धतीद्वारे, ताजी हवा डक्टमधून इंजेक्ट केली जाते, खड्ड्यातून चालविली जाते आणि फॅनद्वारे दुसऱ्या वेंटिलेशन डक्टद्वारे बाहेर काढली जाते. हे स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते किंवा तळघर सह एकत्र केले जाऊ शकते.

उपकरणे आणि साहित्य

पंचर शक्तिशाली असणे आवश्यक आहे, अन्यथा भिंतीमध्ये विश्रांती घेणे शक्य होणार नाही किंवा ते असमान असेल. हातावर कोन ग्राइंडर आणि उष्णता-इन्सुलेट सामग्री असणे चांगले.

बांधकामाच्या प्रकारानुसार पंखे निवडले जातात:

1. एक्झॉस्ट डक्ट उपकरणे. उपलब्ध, वापरण्यास सोपे. अंगभूत नियामक आपल्याला हवेच्या प्रवाहाची तीव्रता आणि वेग बदलण्याची परवानगी देतात. इष्टतम व्यास सुमारे 160 मिमी आहे. पैसे वाचवण्यासाठी, 120 मिमी खरेदी करणे सोपे आहे.
2. केंद्रापसारक. स्थापित करणे कठीण आहे, परंतु हुडसाठी आदर्श आहे. ते गॅरेज बॉक्समध्ये वापरणे चांगले आहे ज्यामध्ये ते रसायने, कोटिंग्जसह काम करतात.
3. भोवरा. खोल्यांसाठी योग्य जेथे वेल्डिंगचे काम नियमितपणे केले जाते.

जर गॅरेज फक्त वाहन साठवण्यासाठी असेल आणि त्यात कामाची कामगिरी समाविष्ट नसेल, तर तुम्ही सर्वात व्यावहारिक आणि चालू असलेला पर्याय निवडू शकता - एक्झॉस्ट डक्ट फॅन. हे सर्वात स्वस्त डिझाइन आहे आणि ऑपरेशन कमी क्लिष्ट आहे.

एअर डक्ट्सच्या बांधकामासाठी, एस्बेस्टोस किंवा गॅल्वनाइज्ड पाईप्स वापरणे चांगले.जेव्हा वायुवीजन पाईप गॅरेजच्या मजल्यावरून बाहेर नेले जाते आणि छतावरून बाहेर काढले जाते तेव्हा आणि एक्झॉस्ट पाईप तळघराच्या भिंतीमध्ये एम्बेड केले जाते आणि इमारतीच्या बाहेर नेले जाते तेव्हा ए थ्रू पाईप ए थ्रू पद्धतीद्वारे माउंट केले जाऊ शकते.

नैसर्गिक मार्गाने हवेचे नूतनीकरण फक्त पाईपद्वारे स्थापित करून प्राप्त केले जाते. गॅरेजच्या आत आणि बाहेरील तापमानात फरक आहे. जर मसुदा वाढवायचा असेल तर पाईपवर एक डिफ्लेक्टर स्थापित केला जातो. ते धूळ आणि घाण प्रवेश करण्यापासून रस्ता संरक्षित करेल.

एकत्रित आणि सक्तीचे वायुवीजन

वर नमूद केल्याप्रमाणे, गॅरेजचे नैसर्गिक वायुवीजन केवळ विशिष्ट बाह्य परिस्थितींमध्ये प्रभावी आहे, म्हणजे. आत आणि बाहेरील हवेच्या तापमानात पुरेसा फरक. सक्तीच्या वायुवीजनाचा वापर म्हणजे या प्रकारची समस्या दूर करते.

एक्झॉस्ट फॅन वापरून एकत्रित गॅरेज वेंटिलेशनची योजना. अशी प्रणाली हुडच्या स्थानावर खूप मागणी करत नाही

गॅरेजमधील हवा कार्यक्षमतेने काढून टाकणे संबंधितापेक्षा अधिक आहे, कारण येथील प्रदूषणाची पातळी निवासी क्षेत्रांपेक्षा खूप जास्त आहे. म्हणून, गॅरेज मालक एकत्रित वेंटिलेशनच्या एक्झॉस्ट आवृत्तीला प्राधान्य देतात. या प्रकारच्या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणे इतके अवघड नाही.

हे करण्यासाठी, आपल्याला एक्झॉस्ट फॅन खरेदी करणे आणि पाईपच्या इनलेटवर स्थापित करणे आवश्यक आहे. अशी पाईप उपलब्ध नसल्यास, ती स्थापित करणे आवश्यक आहे. हे नैसर्गिक वायुवीजन स्थापित करताना त्याच प्रकारे केले जाते. गणना, साहित्य आणि साधने समान आवश्यक असतील, गणना समान प्रकारे केली जाते, परंतु बरेच फरक आहेत.

एक्झॉस्ट फॅन हे इन्स्टॉल-टू-ऑपरेट करता येण्याजोगे उपकरण आहे जे वीज पुरवठ्याशी जोडलेले असावे.स्वयंचलित टाइमरच्या मदतीने, आपण वेंटिलेशनची गुणवत्ता सुधारू शकता

एकत्रित वेंटिलेशनसह, इनलेटमधून हुड काटेकोरपणे तिरपे स्थापित करणे आवश्यक नाही, जरी ही स्थिती इष्ट आहे. पुरवठा आणि एक्झॉस्ट ओपनिंगसाठी तुम्ही दुसरी जागा निवडू शकता. परंतु पहिला अद्याप तळाशी आणि दुसरा शीर्षस्थानी ठेवला पाहिजे.

आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे हवेच्या प्रवाहांच्या मार्गात फर्निचर आणि इतर वस्तूंची उपस्थिती. वायुवीजन डिझाइनमध्ये ही एक सामान्य चूक आहे. असे अडथळे जितके कमी असतील तितके एअर एक्सचेंज चांगले होईल. वरच्या पाईपमध्ये एक्झॉस्ट फॅन बसवावा.

हे एक चॅनेल मॉडेल असू शकते जे पाईपच्या आत स्थापित केले आहे, किंवा ओव्हरहेड आवृत्ती, अशी उपकरणे थेट भिंतीवर माउंट केली जातात. त्यानंतर, पंखा वीज पुरवठ्याशी जोडला गेला पाहिजे.

अशा अर्कचे कार्य सुधारण्यासाठी, अतिरिक्त स्वयंचलित नियंत्रण मॉड्यूलसह ​​पंखे सुसज्ज करणे शक्य आहे. उदाहरणार्थ, एक टायमर जो विशिष्ट वेळी डिव्हाइस चालू आणि बंद करेल.

यामुळे उर्जेचा खर्च किंचित कमी होईल, तसेच गॅरेजच्या मालकाच्या अनुपस्थितीत देखील त्याचे वायुवीजन सुनिश्चित होईल. जर गॅरेजमध्ये आधीच नैसर्गिक वायुवीजन असेल, परंतु ते पुरेसे कार्यक्षमतेने कार्य करत नसेल, तर सर्वोत्तम उपाय म्हणजे आधीच तयार झालेल्या चॅनेलमध्ये एक्झॉस्ट फॅन स्थापित करणे.

हिवाळ्यात नैसर्गिक वायुवीजन पुरेसे असल्यास, पंखा फक्त उन्हाळ्यात वापरला जाऊ शकतो.

सक्तीच्या वेंटिलेशनमध्ये पुरवठा आणि एक्झॉस्ट पंखे दोन्ही योग्य ओपनिंगमध्ये स्थापित करणे समाविष्ट आहे.सामान्य गॅरेजमध्ये, अशा प्रणाली सहसा वापरल्या जात नाहीत, कारण कार्य सोपे पर्याय वापरून सोडवले जाते: एक नैसर्गिक किंवा एकत्रित प्रणाली.

गॅरेजमध्ये सक्तीने वेंटिलेशन करणे केवळ अशा प्रकरणांमध्येच अर्थपूर्ण आहे जेथे आपण त्याशिवाय करू शकत नाही. उदाहरणार्थ, भूमिगत असलेल्या गॅरेजसाठी, सक्तीचे वायुवीजन हा एकमेव पर्याय आहे. असे घडते की गॅरेजमध्ये पेंटवर्क किंवा इतर काम करण्याची योजना आखली गेली आहे, ज्यामध्ये चांगल्या एअर एक्सचेंजला विशेष महत्त्व आहे. येथे सक्तीचे वायुवीजन सुलभ होते.

वेल्डिंग आणि पेंटिंगच्या कामात निर्माण होणारे विषारी पदार्थ काढून टाकण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रभावी एक्झॉस्ट सिस्टमसह गॅरेज सुसज्ज करू इच्छिणाऱ्यांना खालील फोटो निवडीसह स्वतःला परिचित करणे उपयुक्त ठरेल. हे पन्हळी पाईपमधून जंगम स्लीव्हसह हुड तयार करण्याच्या प्रक्रियेचे प्रतिनिधित्व करते:

तपासणी भोक च्या वायुवीजन च्या बारकावे

आरामदायक कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी, तपासणी खड्डा उच्च-गुणवत्तेची प्रकाशयोजना, उपकरणे साठवण्यासाठी विविध शेल्फ्स आणि अर्थातच, वेंटिलेशनसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. हे सर्व कसे दिसावे ते थोडक्यात शोधा.

खोलीत आधीच एक्झॉस्ट हुड असल्यास, आपण तपासणी भोकमध्ये संबंधित पाईप्स सहजपणे ताणू शकता. हवेच्या नलिकांच्या व्यासासाठी, या प्रकरणात ते सुमारे 10 सेंटीमीटर असू शकते. हवा पुरवठा पाईप जवळजवळ खड्ड्याच्या अगदी तळाशी संपला पाहिजे, दुसरा विरुद्ध बाजूला निश्चित करा, वरच्या काठावरुन 10 सेंटीमीटरने मागे जा.

तपासणी खड्डा आणि तळघर यांचे वायुवीजन: सामान्य माहिती

केवळ जमिनीच्या वरच्या जागेसाठीच नव्हे तर तळघर असलेल्या तपासणी खड्ड्यासाठी देखील प्रभावी वायुवीजन प्रणाली तयार करण्यासाठी, आपल्याला अधिक जटिल प्रणाली वापरण्याची आवश्यकता असेल. येथे दोन तत्त्वे लागू केली जाऊ शकतात:

• तपासणी खड्डा आणि तळघरांसाठी वेंटिलेशनची स्थापना, जी संपूर्ण इमारतीच्या एअर एक्सचेंज सिस्टमचा भाग असेल;
• ग्राउंड मध्ये recessed आवारात साठी, एक स्वतंत्र प्रणाली स्थापित केली जाईल जी सामान्य वायुवीजनाशी संबंधित नाही (ते अधिक कार्यक्षम आहे).

आपण गॅरेज इमारतीच्या "निम्न" विभागात वेंटिलेशन सिस्टम सुसज्ज न केल्यास काय होईल:

1. तपासणी भोक आणि परिणामी कंडेन्सेटमध्ये आर्द्रता जमा झाल्यामुळे कारच्या तळाशी गंज.
2. अन्न आणि इतर वस्तूंची नासाडी.
3. बुरशीचे आणि मूस निर्मिती.
4. इमारतीच्या संरचनात्मक घटकांच्या पोशाखांची प्रवेग.
5. तपासणी भोक मध्ये विषारी वायू जमा.

गॅरेजमधील तपासणी खड्डाचे वायुवीजन सोडवणारी कार्ये:

1. ताजी हवा पुरवठा सुनिश्चित करणे.
2. तापमान नियंत्रण.
3. जादा ओलावा काढून टाकणे, कंडेन्सेट, मूस तयार करणे प्रतिबंधित करणे.
4. इंधन वाष्प, एक्झॉस्ट वायू काढून टाकणे.

वेंटिलेशनचे नियोजन आणि गणना करताना विचारात घेतलेले घटक:

• इमारत आणि परिसराची आयामी वैशिष्ट्ये (क्षेत्र, उंची);
• परिसराचा उद्देश कार पार्किंग, दुरुस्तीचे काम, अन्न साठवणे, उपकरणे;
• तात्पुरती वैशिष्ट्ये - वाहन, लोकांच्या गॅरेजमध्ये असण्याची नियोजित वारंवारता, दुरुस्तीच्या कामाची जटिलता आणि वारंवारता.

गॅरेजमध्ये हवेचा प्रवाह

तपासणी खड्डा उपकरणे

वाहन देखभालीसाठी तपासणी खड्डा उपकरणे अनेक अनिवार्य उपकरणे आणि प्रणालींसह प्रदान करणे आवश्यक आहे. आवश्यक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट असावे:

• व्हील चिपर्स;
• handrails सह जिना;
• 12 किंवा 36 व्होल्टच्या मुख्य पुरवठ्यासह प्रकाश व्यवस्था;
• 12 किंवा 36 व्होल्टच्या दिवे असलेल्या एक्स्टेंशन कॉर्डवर पोर्टेबल दिवा जोडण्यासाठी सॉकेट;
• साधनांसाठी कोनाडा;
• तपासणी खड्ड्याच्या काठावर, शिडी स्थापित आणि सुरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले;
• व्ह्यूइंग होलच्या तळाशी प्लॅटफॉर्म.

लाइटिंग सिस्टम स्थापित करण्यासाठी, टिकाऊ सुरक्षा काचेपासून बनविलेले विश्वसनीय शेड्स असलेले ओलावा-प्रूफ दिवे सहसा निवडले जातात. यासाठी, आधुनिक दर्शनी स्पॉटलाइट्स आणि एलईडी दिवे सर्वोत्तम अनुकूल आहेत. अशा दिव्यांची स्थापना सहसा भिंतीमध्ये घट्ट केली जाते, जेणेकरून दिवे कामात व्यत्यय आणू शकत नाहीत. फिक्स्चर स्थापित करण्याचा दुसरा पर्याय म्हणजे फेंडर आणि खड्ड्याच्या काठाच्या दरम्यान तपासणी खड्ड्याच्या काठाजवळ थेट मजल्यामध्ये स्थापित करणे. स्थापनेच्या या पद्धतीसाठी, वॉटरप्रूफ व्हँडल-प्रूफ दिवे वापरले जातात, जे इमारतींच्या दर्शनी भागांना प्रकाशित करण्यासाठी थेट रस्त्याच्या किंवा पदपथाच्या पृष्ठभागावर स्थापित केले जातात.

गाडीची चाके खड्ड्यात जाऊ नयेत म्हणून व्हील बंपर बांधला जातो. यासाठी, 100 व्यासाचा एक पाईप सहसा वापरला जातो. मिमी किंवा चॅनेल समान आहे रुंदी खड्ड्याच्या सुरूवातीस, गॅरेजच्या प्रवेशद्वाराजवळ, चाकांच्या हालचालीची दिशा समायोजित करण्यासाठी वाकणे आवश्यक आहे आणि खड्डाच्या शेवटी, एक विस्तृत बंप स्टॉप बनविण्याची खात्री करा. खड्ड्याच्या बाहेर कारची हालचाल मर्यादित करा.

टीप: खड्ड्याच्या परिमाणांची सवय होण्यासाठी आणि आवश्यकतेपेक्षा पुढे न जाण्यासाठी, आपण गॅरेजच्या भिंतींवर दृश्यमान खुणा ठेवू शकता, उदाहरणार्थ, नेव्हिगेट करणे सोपे असलेल्या उभ्या रेषा किंवा कार ज्या ठिकाणी थ्रेडवर थांबले पाहिजे, आगमनानंतर कार हूडच्या पातळीवर टेनिस बॉल बांधला पाहिजे, जेव्हा बॉल हुडला स्पर्श करेल तेव्हा थांबणे शक्य होते.

कारच्या देखभालीच्या कामासाठी अनेकदा कार्यरत साधने बदलणे आवश्यक असते, जे कारच्या तळाशी ठेवणे फारसे सोयीचे नसते आणि म्हणून तुम्हाला खड्ड्यात खाली जावे लागते आणि पृष्ठभागावर अनेक वेळा चढावे लागते, जे शिडीशिवाय फारसे सोयीचे नसते. हँडरेल्स सामान्यत: कमी प्रमाणात बॉक्सिंग असलेल्या गॅरेजसाठी, गेटजवळ एक शिडी स्थापित केली जाते जेणेकरून समोर एक सपाट आणि इंजिनच्या जवळ असलेल्या साधनासह कार्य करण्यासाठी एक व्यासपीठ असेल. गेटजवळ हँडरेल्स आणि लाकडी अस्तरांसह पायऱ्या असलेली स्थिर प्रकारची पायर्या सुसज्ज आहेत. परंतु अधिक आरामात काम करण्यासाठी, स्थिर शिडी व्यतिरिक्त, पोर्टेबल शिडी 25 मिमी व्यासासह चौरस पाईप किंवा पाईपमधून वेल्डेड केली जाते, ज्याद्वारे कारच्या हुडभोवती चढणे सोपे होते.

कारच्या तपासणीसाठी बहुतेकदा तपशीलवार तपासणीसाठी सोयीस्कर असलेल्या बाजूने प्रकाश पडणे आवश्यक असते, म्हणूनच कारच्या तळाशी टूल कोनाडामध्ये काम करण्यासाठी 12 ने पॉवर असलेल्या फ्लॅशलाइटला जोडण्यासाठी सॉकेट ठेवणे आवश्यक आहे. किंवा 36 व्होल्ट. 12 किंवा 36 व्होल्टचा डीसी व्होल्टेज मानवांसाठी धोकादायक नाही आणि म्हणूनच व्ह्यूइंग होलमध्ये प्रकाश देण्यासाठी हे व्होल्टेज रेटिंग वापरण्याची शिफारस केली जाते.

एक टूलबॉक्स सहसा खड्ड्याच्या भिंतींच्या बांधकामादरम्यान प्रदान केला जातो, दगडी बांधकामाच्या बाबतीत, हे जॅक, व्हील स्टॉप किंवा सामान्यतः मशीनखाली काम करण्यासाठी वापरले जाणारे इतर साधन स्थापित करण्यासाठी एक लहान कोनाडा असू शकते. खड्ड्यासाठी, ज्याच्या भिंती कॉंक्रिट ओतण्याच्या पद्धतीद्वारे बनविल्या जातात, तयार कोनाडा म्हणून मेटल बॉक्स वापरण्याची शिफारस केली जाते, काँक्रीट ओतण्यापूर्वी जागी पूर्व-स्थापित केली जाते.

सहसा, तपासणी खड्डा बहुतेक वेळा लाकडी ढालींनी झाकलेला असतो, ज्यामुळे गॅरेजमध्ये कार पार्किंग करणे केवळ सुरक्षितच नाही तर गॅरेजमध्ये जादा ओलावा प्रवेश करणे देखील प्रतिबंधित होते. अशा ढाल धातूच्या कोपर्यातून मार्गदर्शकांमध्ये बसतात, खड्ड्याच्या काठावर निश्चित केले जातात. ढालींसाठी, 50 मिमी जाडीचे उच्च-गुणवत्तेचे ओक बोर्ड, 1 मीटर लांब ढाल मध्ये ठोकलेले, सहसा वापरले जातात. परंतु स्टॉप्स एका फ्रेमच्या स्वरूपात 50 * 50 मिमीच्या कोपर्यातून वेल्डेड केले जातात आणि भरावच्या वरच्या भागावर स्थापित केले जातात जेणेकरून कोपराच्या आतील काठ खड्ड्याच्या भिंतींसह फ्लश होईल.

ढालसाठी असा आधार बियरिंग्जवर जंगम ट्रॉली ठेवण्यासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो, ज्यावर आपण दोन्ही साधने ठेवू शकता आणि स्टँड म्हणून वापरू शकता. कचरा तेल कंटेनर साठी इंजिन तेल बदलताना.

आणि अर्थातच, खड्ड्याच्या तळाशी स्थापनेसाठी 1 मीटर लांबीचे 2 * 2 सेमी रेलचे प्लॅटफॉर्म, अशी रचना सांडलेल्या तेलावर पडण्याच्या भीतीशिवाय सुरक्षितपणे हलणे शक्य करते.

प्रभावी नैसर्गिक वायुवीजन कसे करावे

नैसर्गिक एअर एक्सचेंज सिस्टमने गॅरेज रूमसाठी किमान स्वच्छताविषयक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, नियोजन आणि व्यवस्था करताना खालील मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत:

1. इनलेट ओपनिंग्स पृथ्वीच्या पृष्ठभागापासून सर्वात कमी संभाव्य अंतरावर स्थित असले पाहिजेत, ते एक्झॉस्ट पाईपचा कट जास्तीत जास्त उंचीवर ठेवण्याचा प्रयत्न करतात. या प्रकरणात, तेथे अनेक पुरवठा असू शकतात आणि गॅरेजसाठी फक्त एक एक्झॉस्ट पाईप आहे, तळघरासाठी स्वतःचे स्वतंत्र एक्झॉस्ट पाईप स्थापित करणे आवश्यक आहे;
2. स्थिर झोनची संख्या कमी करण्यासाठी आणि गॅरेजमध्ये साठवलेल्या वाहनांभोवती जास्तीत जास्त प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी, वायुवीजन खिडक्या एक्झॉस्ट पाईपपासून जास्तीत जास्त क्षैतिज अंतरावर बनवल्या पाहिजेत.
3. प्रति तास 4-5 वेळा सामान्य वायु विनिमय दरासह 15 मीटर 2 क्षेत्रासह खोलीचे वायुवीजन सुनिश्चित करण्यासाठी, 100 मिमी एक्झॉस्ट पाईप आवश्यक आहे. गॅरेजच्या क्षेत्रामध्ये वाढ झाल्यामुळे, प्रत्येक अतिरिक्त चौरस मीटरसह, पाईपचा व्यास 10 मिमीने वाढतो.

सल्ला! अशा प्रकारे, 24 मीटर 2 च्या मानक गॅरेजच्या नैसर्गिक वायुवीजनासाठी, सैद्धांतिकदृष्ट्या जवळजवळ 200 मिमी पाईप आवश्यक आहे. सराव मध्ये, अशा एक्झॉस्ट चॅनेल वापरले जात नाहीत; एका जाड पाईपऐवजी, दोन "शेकडो" स्थापित केले जातात.

याव्यतिरिक्त, वरील गणना जमिनीपासून 3000 मिमी उंचीच्या मानक वायुवीजन पाईप कटसाठी केली गेली. एक गॅरेज वेंटिलेशन पाईप, 5 मीटर उंचीपर्यंत वाढवलेला, 3 मीटरच्या इंस्टॉलेशन उंचीसह दोन पाईप्सच्या एकूण थ्रूपुटपेक्षा 40% अधिक कामगिरी दर्शवेल.

गणना केलेल्या मूल्यातून एक्झॉस्ट चॅनेलच्या व्यासात वाढ केल्याने नेहमीच थ्रस्टमध्ये वाढ होत नाही. व्यास कमी केल्याने नैसर्गिक वायुवीजन कार्य अधिक स्थिर होते, परंतु कार्यप्रदर्शन कमी होते. वरील गणनेच्या आधारे नैसर्गिक वायुवीजन कार्यक्षमतेचे इष्टतम मूल्य मिळू शकते.या प्रकरणात, पुरवठा विंडोचे परिमाण हुडच्या व्यासाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

तर्कशुद्ध वायुवीजन: निवड करणे

गॅरेजची आधुनिक रचना - पंखा असलेली वायुवीजन नलिका ग्रिलद्वारे संरक्षित आहे

चाकांच्या वाहनांसाठी भविष्यातील घराचा मसुदा तयार करण्याच्या टप्प्यावरही, आपल्याला एअर एक्सचेंजचा प्रकार निवडण्याची आवश्यकता आहे: नैसर्गिक, यांत्रिक किंवा मिश्रित (संयुक्त). विचारात घेतले:

• गॅरेजमध्ये मजल्यांची संख्या (पातळी);
• कारची संख्या;
• पाहण्याच्या छिद्राची उपस्थिती;
• खोलीचे भौमितिक परिमाण;
• डक्ट लांबी;
• गॅरेज क्षेत्र;
• बांधकाम साहित्याचा प्रकार;
• युटिलिटी रूमची संख्या इ.

निवडीच्या आधारावर, वायुवीजन प्रणालीचे सर्व कार्यात्मक घटक, परिमाणांच्या अनुप्रयोगासह एक आकृती तयार केली जाते. जर नैसर्गिक वायु विनिमय (वायुकरण) एक आर्थिक पर्याय म्हणून वापरला गेला असेल तर, उबदार गॅरेजमध्ये मायक्रोक्लीमेट पॅरामीटर्स आयोजित करण्यासाठी यांत्रिक वायुवीजन इष्टतम मानले जाते. हे भांडवल प्रणालीचा संदर्भ देते. महत्त्वपूर्ण साहित्य आणि भौतिक खर्च आवश्यक आहेत. कार्यरत क्षेत्राच्या हवेत हानिकारक पदार्थ सोडण्याचे कार्य (पेंटिंग, ग्राइंडिंग, इ.) केवळ कमीतकमी 2.5 मीटर / सेकंद वेगाने फिरणाऱ्या हवेच्या सक्तीच्या एक्सचेंजसह केले जाणे आवश्यक आहे. अशा रहदारीची तीव्रता गॅरेजमध्ये धोके जमा होऊ देणार नाही.

वायुवीजन बद्दल आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे?

ज्याला किमान एकदा इनडोअर एअर एक्सचेंजची समस्या आली आहे त्याला माहित आहे की नैसर्गिक, सक्ती आणि एकत्रित वेंटिलेशन सिस्टम आहेत. पहिल्या पर्यायासह, सर्वकाही सोपे आहे: ते आत आणि बाहेरील हवेच्या तापमानातील फरकावर आधारित आहे.

व्ह्यूइंग होलशिवाय गॅरेजच्या वेंटिलेशनची संस्था: "ए" बाण हवेच्या प्रवाहाची दिशा दर्शवितात, "बी" अक्षर पुरवठा एअर व्हेंटचे स्थान दर्शवते, "सी" - वायुवीजन नलिका

तुम्हाला माहिती आहे की, उबदार हवा वाढते आणि थंड हवा बुडते. कल्पना अशी आहे की थंड हवा रस्त्यावरून खोलीत प्रवेश करते, वर येते आणि नैसर्गिकरित्या एक्झॉस्ट व्हेंटमधून बाहेर पडते. त्याच वेळी, ते बाहेरून प्रवेश करणार्या ताज्या हवेच्या नवीन प्रवाहांनी बदलले पाहिजेत.

गॅरेजमध्ये, अशा वायुवीजन आयोजित करणे सोपे आहे. हे करण्यासाठी, हवेच्या प्रवाहासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी पुरेसे विस्तृत ओपनिंग प्रदान करणे आवश्यक आहे, परंतु खोलीच्या आत आणि बाहेरील तापमानातील फरक देखील खूप महत्वाचा असेल.

हिवाळ्यात या स्थितीत कोणतीही समस्या नाही, परंतु उन्हाळ्यात, जेव्हा उष्णता सर्वत्र सारखीच असते, तेव्हा नैसर्गिक वायुवीजनाची कार्यक्षमता झपाट्याने कमी होते.

गॅरेजला ताजी हवेचा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी, भिंतीमध्ये छिद्र करण्याऐवजी, आपण गेटवर विशेष पुरवठा ग्रिल्स ठेवू शकता.

अशा परिस्थितीत पर्यायी पर्याय म्हणजे सक्तीचे वायुवीजन, म्हणजे. अतिरिक्त निधी वापरणे. पुरवठा आणि एक्झॉस्ट ओपनिंगमध्ये विशेष पंखे स्थापित केले जातात, जे हेतूनुसार खोलीत हवा फुंकतात किंवा काढून टाकतात.

परंतु एका लहान गॅरेजसाठी एकाच वेळी दोन उपकरणे स्थापित करणे नेहमीच वाजवी आणि आर्थिक दृष्टिकोनातून न्याय्य नसते.एकत्रित वायुवीजन प्रणाली वापरणे अधिक फायदेशीर आहे, ज्यासाठी फक्त एक उपकरण आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, एक सप्लाय फॅन स्थापित केला आहे, तो ताजी हवा पंप करतो आणि एक्झॉस्ट ओपनिंगद्वारे एक्झॉस्ट एअर मास सक्तीने बाहेर काढले जातात.

गॅरेजमध्ये, एक्झॉस्ट सिस्टम अधिक स्वीकार्य मानली जाते. एक पंखा स्थापित केला आहे जो हानिकारक बाष्प आणि जास्त आर्द्रतेसह संतृप्त हवा प्रभावीपणे काढून टाकतो. प्रणालीच्या पुरवठा भागाद्वारे ताजी हवा जनता खोलीत नैसर्गिकरित्या प्रवेश करेल.

आपल्याला गॅरेजच्या तळघरात हुड का आवश्यक आहे

अनेक कार मालक त्यांच्या गॅरेजखाली लहान तळघर सुसज्ज करतात जेथे ते कॅन केलेला अन्न आणि इतर अन्न पुरवठा ठेवतात. तळघर योग्यरित्या बांधले नसल्यास, पुरवठ्याचे शेल्फ लाइफ मोठ्या प्रमाणात कमी होते.

उच्च-गुणवत्तेचे वायुवीजन गॅरेजच्या खाली असलेल्या खोलीचे अनेक नकारात्मक घटकांपासून संरक्षण करेल:

1. अपर्याप्त एअर एक्सचेंजसह, खड्ड्यात संक्षेपण दिसून येते आणि आर्द्रता वाढते. यामुळे उत्पादने खराब होतात, भिंतींवर मूस आणि बुरशीचे स्वरूप आणि शिळी हवा येते.
2. हिवाळ्यात, भूमिगत तळघरातील तापमान गॅरेजपेक्षा खूप जास्त असते. वायुवीजन नसताना, हवा वर येते आणि भाजीपाल्याच्या खड्ड्यात जमा झालेला ओलावा बाहेर काढते. त्यामुळे कारच्या शरीरावर आणि खोलीतील धातूच्या वस्तूंवर गंज येतो.
3. तळघरात वायुवीजन नसताना, साठवलेला पुरवठा विषारी होतो. कार इंजिनच्या ऑपरेशनमुळे आणि गॅरेजमधील रासायनिक द्रवपदार्थांच्या विषारी धुरामुळे याचा परिणाम होतो. विषारी संयुगांचा संपर्क कमी करण्यासाठी, वेंटिलेशन सिस्टम खड्ड्यातून हवा काढून टाकण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि त्यात प्रवेश करू शकतो.हे पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशन स्थापित करून सोडवले जाते.

एक सक्षम एक्झॉस्ट सिस्टम प्रतिकूल घटकांचे परिणाम टाळेल. पुरवठा पाईपबद्दल धन्यवाद, ताजी हवा मुक्तपणे साठवलेल्या अन्न साठ्यात जाईल. एक्झॉस्ट पाईपमधून जास्त ओलावा, विषारी आणि विषारी पदार्थ बाहेर येतील.

हे मनोरंजक आहे: पायऱ्या आणि फायरप्लेससह लिव्हिंग रूम (व्हिडिओ)

आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅरेजमध्ये वायुवीजन कसे करावे

केलेल्या प्रक्रियेची जटिलता कोणत्या प्रकारची वायुवीजन योजना निवडली गेली यावर अवलंबून असेल, तसेच कोणत्या गॅरेजसाठी ते आयोजित केले आहे. उदाहरणार्थ, मेटल गॅरेजमधील वायुवीजन मुख्य घराच्या अगदी शेजारी बांधलेल्या विटांच्या इमारतीपेक्षा जटिलतेमध्ये खूप भिन्न असेल. कारण शेवटची इमारत, खरं तर, एक घन खोली आहे ज्याला वेंटिलेशनच्या संस्थेसाठी समान दृष्टीकोन आवश्यक आहे.

म्हणून, गॅरेजमध्ये वेंटिलेशन कसे करावे, त्याच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर अवलंबून आम्ही अधिक तपशीलवार विचार करू.

नैसर्गिक प्रणाली

हे फक्त बहुतेकदा मेटल स्ट्रक्चर्समध्ये वापरले जाते. जर आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅरेजमध्ये वेंटिलेशन सिस्टम योग्यरित्या कसे बनवायचे याबद्दल बोलत असाल तर आपल्याला ती तत्त्वे समजून घेणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे ते प्रभावीपणे कार्य करावे.

सर्वप्रथम, हे हवेच्या प्रवाहाच्या योग्य हालचालीशी संबंधित आहे जेणेकरुन ते शक्य तितक्या जागा कॅप्चर करेल. म्हणून, एक सक्षम संस्था दोन मुख्य तत्त्वांवर आधारित आहे.

1. 1. 1. 1. तळापासून हवेची हालचाल, ज्यासाठी मजल्याजवळील एका भिंतीमध्ये जाळीच्या स्वरूपात छिद्र केले जातात. आणि बनवलेल्या छिद्रातून कमाल मर्यादेत, एक पाईप काढला जातो.
         2. मजल्यापासून छतापर्यंतची हालचाल खोलीत तिरपे झाली पाहिजे.अशा प्रकारे, आतील हवेचा संपूर्ण खंड कॅप्चर केला जातो.

तळघर न करता गॅरेजचे नैसर्गिक वायुवीजन आयोजित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे मागील भिंतीमध्ये एक शेगडी आणि प्रवेशद्वारावर एक पाईप किंवा मागील भिंतीवर एक पाईप आणि शेगडी गॅरेजच्या दरवाजामध्ये आयोजित केली जाते. अर्थात, गेट्स आणि दरवाजे मध्ये गळती एक पुरवठा क्षेत्र बनू शकते. परंतु एक्झॉस्ट पाईप अपरिहार्यपणे स्थापित करणे आवश्यक आहे. आणि जर आपण मेटल गॅरेजबद्दल बोलत आहोत, तर त्याच्या छतावर एक छिद्र केले जाते, एक स्टील पाईप स्थापित केला जातो, जो धातूच्या छताला वेल्डेड केला जातो.

स्टोरेज प्लेस म्हणून तळघर असलेल्या गॅरेजमध्ये हे अधिक कठीण आहे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला दोन किंवा दोन हुड बनवावे लागतील: एक तळघरासाठी, दुसरा गॅरेजच्या जागेसाठी किंवा एक सामान्य, जो तळघरातून मजला आणि छतावरून जाईल. या प्रकरणात, एक लहान विभाग राइसरशी जोडला जावा, ज्याद्वारे खोलीतून हवा बाहेर काढली जाईल. पुरवठा क्षेत्र आयोजित करण्यास विसरू नका. हा अजूनही तोच पाइप आहे जो रस्त्यावरून एका भिंतीतून त्याच्या छतावरून तळघरात प्रवेश करतो.

गॅरेजसाठी, भांडवली रचना म्हणून, येथे नैसर्गिक वायुवीजन सर्व प्रथम गणना करणे आवश्यक आहे. गणना अगदी सोपी आहे - मजला क्षेत्र 0.2% ने गुणाकार केले आहे. आणि याचा परिणाम म्हणजे नैसर्गिक वायुवीजन प्रणालीमधील आउटलेटचे क्षेत्र. उदाहरणार्थ, जर गॅरेजचे क्षेत्रफळ 50 m² असेल, तर हूडवरील सर्व वेंटिलेशन राइसरचे क्षेत्रफळ असावे: 50x0.002 = 0.1 m². हे 10x10 सेमी बाजू असलेले चौरस-सेक्शन राइसर आहे.

परंतु एक महत्त्वाची आवश्यकता आहे, जी स्वच्छताविषयक मानकांद्वारे निर्धारित केली जाते. जर क्षेत्र 50 m² पेक्षा जास्त असेल तर त्यात नैसर्गिक एक्झॉस्ट वापरता येणार नाही.

यासाठी, एक्झॉस्ट एअर मासचे यांत्रिक काढणे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

यांत्रिक हुड

अचूक गणनेच्या स्थितीपासून आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅरेजमध्ये सक्तीच्या वायुवीजनाच्या बांधकामाशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे, तसेच नैसर्गिक देखील. कार्यप्रदर्शनासाठी योग्य चाहता निवडणे ही मुख्य गोष्ट आहे. गॅरेजमधील मानकांनुसार, हवाई विनिमय दर 20-30 m³/h दरम्यान बदलतो. त्यानुसार, या कामगिरीसाठी चाहत्याची निवड करणे आवश्यक आहे. हे एक्झॉस्ट किंवा पुरवठा क्षेत्रावर स्थापित केले जाऊ शकते.

आज, सक्तीच्या सिस्टमसाठी चाहत्यांचे उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांचे अनेक प्रकार देतात. परंतु बहुतेकदा गॅरेजमध्ये ते भिंत मॉडेल वापरतात. या शाफ्टवर इंपेलर असलेली इलेक्ट्रिक मोटर असलेली रचना आहेत, जी स्वतः डिव्हाइस केसवर निश्चित केली जाते, एका बाजूला शेगडीने बंद केली जाते.

केसवर चार माउंटिंग होल आहेत ज्याद्वारे पंखा भिंती किंवा छताला लावला जातो. काही आधुनिक मॉडेल्समध्ये रिसीव्हर फंक्शन असते, जेव्हा मोटर शाफ्ट घड्याळाच्या दिशेने आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने वळू शकते. अशी उपकरणे अधिक सोयीस्कर आहेत कारण ते गॅरेजच्या आत आणि बाहेर दोन्ही स्थापित केले जाऊ शकतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे पंखा योग्य दिशेने चालू करणे.

आज, वेंटिलेशन सिस्टमचे अधिकाधिक उत्पादक रेडीमेड किट ऑफर करतात, ज्यात हवा नलिका आणि बंद-प्रकारचा पंखा समाविष्ट आहे. म्हणजेच, हे प्लास्टिक किंवा धातूचे सीलबंद केस आहे, ज्याच्या आत एक पंखा स्थापित केला आहे. घराच्या दोन्ही बाजूंना शाखा पाईप्स आहेत, ज्याच्या मदतीने डिव्हाइस एअर डक्ट स्कीममध्ये स्थापित केले आहे. त्याच वेळी, फॅन पुरवठा क्षेत्र आणि एक्झॉस्ट क्षेत्रात दोन्ही स्थापित केले जाऊ शकतात.मुख्य गोष्ट म्हणजे ते हवेच्या प्रवाहाच्या दिशेने निर्देशित करणे.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

तळघर असलेल्या वास्तविक गॅरेजमध्ये प्रभावी नैसर्गिक वायुवीजन प्रणाली:

कंडेन्सेट आणि फ्रीझिंगचे संचय थांबविण्यासाठी गॅरेजच्या वर एक्झॉस्ट पाईपचे इन्सुलेशन कसे करावे:

गरम झालेल्या गॅरेज खोल्यांमध्ये यांत्रिक पुरवठा आणि एक्झॉस्ट सिस्टमचा वापर केला जातो. गरम न केलेल्या ऑटोबॉक्सेससाठी, नैसर्गिक वायुवीजन कॉम्प्लेक्स अधिक योग्य आहे. भूमिगत गॅरेज केवळ कार्बन मोनोऑक्साइड नियंत्रकांशी जोडून यांत्रिक वायुवीजनाद्वारे हवेशीर होऊ शकतात.

तुमच्या गॅरेजमध्ये हवेचे परिसंचरण सुधारण्याचा मार्ग शोधत आहात? किंवा तुम्हाला यांत्रिक वायुवीजन प्रणालीचा अनुभव आहे का? कृपया, लेखावर सोडा आणि प्रश्न विचारा. संपर्क ब्लॉक खाली स्थित आहे.