हिवाळा आणि उन्हाळा वायू - काय फरक आहे? गॅस टाक्यांमध्ये इंधन भरण्यासाठी कोणता गॅस वापरणे चांगले आहे

हीटिंगची किंमत आणि गॅसची किंमत. सिलिंडर किंवा गॅस टाकी गरम केल्यास खर्च समान असेल का?

त्या मार्गाने नक्कीच नाही. कारण, द्रवरूप वायू, जो गॅस टाकीमध्ये ऑर्डर केला जातो, तो मोठ्या बॅचमध्ये घेतला जातो. आणि ग्राहक स्वतःच ही गॅस टाकी गॅस स्टेशनवर घेऊन जाणार नाही, परंतु एक गॅस वाहक त्याच्याकडे आला, एक मशीन जे गॅस टाकीमध्ये गॅस ओतते, म्हणजेच ते कुठेही नेण्याची गरज नाही.जर मोठी मात्रा घेतली असेल तर ती किमान 1000 किंवा 2000 लीटर असेल, तर गॅस सवलत पूर्णपणे भिन्न असेल. उदाहरणार्थ, एप्रिल 2020 च्या शेवटी, गॅस स्टेशनवरील गॅसची किंमत 22 रूबल आहे, अंदाजे प्रति लिटर. हा गॅस वाहून नेणाऱ्या गॅस वाहकाने आधीच 13 रूबलसाठी वाहतूक केली आहे. म्हणजेच, फरक प्रति लिटर सुमारे 10 रूबल आहे. म्हणजेच, गॅस समान आहे, परंतु घाऊक गॅस सिलिंडरसाठी किरकोळ खरेदी करण्यापेक्षा खूपच स्वस्त आहे.

मी तुझ्यासोबत होतो SKGAZ कंपनी!

थम्स अप, सबस्क्रिप्शन हा आमच्या कार्यासाठी अमूल्य पाठिंबा आहे.

आपण करू शकता आमच्यासाठी सदस्यता घ्या YouTube - चॅनेल

लेख उपयुक्त वाटला तर नक्की शेअर करा.

कोणता पर्याय निवडणे चांगले आहे?

एलपीजीमध्ये जितके अधिक ब्युटेन असेल तितका गॅस टाकीसाठी स्वस्त द्रवीकृत वायू. परंतु गॅस उपकरणांच्या ऑपरेशनची कार्यक्षमता आणि स्थिरता थेट प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणात असलेल्या अधिक महाग प्रोपेनवर अवलंबून असते. नेहमीच स्वस्त नसते. जर तुम्हाला इंधनाची बचत करायची असेल, तर तुम्ही थंडीत अजिबात गरम न करता समाप्त करू शकता.

जर मोबाईल गॅस टाकी जमिनीत पुरल्याशिवाय वापरली गेली, तर हिवाळ्यात उन्हाळ्यात त्यातील एलपीजी निश्चितपणे हिवाळ्यात बदलले पाहिजे, अन्यथा बॉयलर आणि हॉबसाठी गॅसशिवाय सोडले जाऊ शकते.

अतिशीत पातळीच्या खाली दफन केलेल्या गॅस टाकीच्या बाबतीत, परिस्थिती इतकी अस्पष्ट नाही. उबदार प्रदेशात, पृथ्वीची उष्णता सामान्यतः -15 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत अल्पकालीन दंव असतानाही ब्युटेनचे उच्च-गुणवत्तेचे बाष्पीभवन सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे असते. परिणामी, एलपीजीच्या महागड्या हिवाळी आवृत्तीवर पैसे खर्च करण्यात काही अर्थ नाही.

याव्यतिरिक्त, लहान frosts बाबतीत 50% प्रोपेन एक चांगला राखीव आहे. फ्रॉस्टमध्ये, ते खर्च केले जाईल आणि जेव्हा ते गरम होईल, तेव्हा ब्युटेन पुन्हा बॉयलरमध्ये जाईल. हे गॅस उपकरणांसाठी कोणतीही समस्या निर्माण करणार नाही.

तथापि, जर गॅस टाकी असलेले घर थंड किंवा अतिशय थंड हवामानाच्या प्रदेशात स्थित असेल तर उच्च प्रोपेन सामग्रीसह इंधन वापरणे अपरिहार्य आहे. अशा प्रदेशात, विशेषतः हिवाळ्यासाठी डिझाइन केलेल्या गॅससह शरद ऋतूतील गॅस टाकीमध्ये आगाऊ इंधन भरणे चांगले आहे. आपण येथे जतन करू नये, अन्यथा आपल्याला गोठवावे लागेल.

रिफिलिंग आणि बंटिंगची वैशिष्ट्ये

निकषांनुसार, गॅस टाकी द्रवीकृत वायूने ​​पूर्णपणे भरलेली नाही, परंतु 85% ने भरलेली आहे. उर्वरित 15% द्रव / वाष्प अवस्था संक्रमण आणि जहाजाच्या आत दाब निर्माण करण्यासाठी आवश्यक आहे. जर आपण वर्षभर फक्त उन्हाळ्याच्या मिश्रणाने टाकी भरली तर हिवाळ्यात, ब्युटेन द्रव स्वरूपात डोळ्याच्या गोळ्यांमध्ये जमा होईल. मग प्रोपेनसह नवीन इंधन जोडणे केवळ अशक्य होईल आणि विद्यमान इंधन त्याच्या हेतूसाठी वापरले जाणार नाही.

इंधन भरण्याच्या दृष्टिकोनातून, उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील गॅसमध्ये फरक नाही - दोन्ही प्रकरणांमध्ये, समान गॅस वाहक आणि समान गॅस टाकी वापरली जातात.

गॅस टाकी अडकणे ही एक गंभीर समस्या आहे. तयार केलेले "कंडेन्सेट" बाहेर पंप करण्यासाठी, आपल्याला गॅस कामगारांना कॉल करावे लागेल. त्याच वेळी, ते बाहेर पंप करण्यासाठी भरपूर पैसे घेतील आणि नंतर ते पंप केलेले ब्युटेन प्रोपेनने पातळ करतील आणि ते परत एखाद्याच्या गॅस टाकीमध्ये ओततील. पुरवठादारासाठी, दुहेरी नफा आणि स्वायत्त गॅस पुरवठा प्रणालीच्या मालकासाठी, एक किंमत. प्रथम स्थानावर अशा परिस्थितीस परवानगी न देणे चांगले आहे.

बंटिंग टाळण्यासाठी, तीनपैकी एक पद्धत वापरली जाते:

1. हिवाळ्यात, शरद ऋतूतील, "हिवाळा" एलपीजी गॅस टाकीमध्ये ओतला जातो.
2. लिक्विफाइड ब्युटेनचे गॅसमध्ये रूपांतर करण्यासाठी एक विशेष बाष्पीभवन स्थापित केले आहे.
3. गॅस टाकी बाहेरून हीटिंग केबलने गुंडाळलेली आहे.

पहिली पद्धत बहुतेकदा वापरली जाते. पण दुसरे दोनही वगळले जाऊ नयेत.बाष्पीभवन आणि हीटिंग केबलचे काम वीजेची किंमत आहे. परंतु जर अशी उपकरणे स्थापित केली गेली आणि वापरली गेली, तर आपण हिवाळ्यासाठी स्वस्त "उन्हाळी" गॅस सुरक्षितपणे ऑर्डर करू शकता.

मुख्य (नैसर्गिक) वायू म्हणजे काय?

"गॅस" समस्येच्या सर्व बारीकसारीक गोष्टींचे तपशीलवार विश्लेषण केल्याने तेल आणि वायू उत्पादनापासून दूर असलेल्या सामान्य लोकांसाठी डोकेदुखी ठरते. नैसर्गिक, द्रवरूप, बाटलीबंद, संकुचित, मुख्य वायू इ. शिवाय, अनेक संक्षेप आहेत (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). आणि हे सर्व आपण दैनंदिन जीवनात पाणी (कूलंट) गरम करण्यासाठी आणि स्वयंपाक करण्यासाठी वापरत असलेल्या इंधनाबद्दल आहे.

हे सर्व प्रकारचे इंधन सुरवातीपासून समजणे कठीण आहे, जे बर्याच रशियन लोकांना परिचित आहे.

मुख्य पाइपलाइनमधील नैसर्गिक वायू आणि गॅस टाकीमधील द्रवीभूत वायू यांच्यात स्पष्टपणे फरक करणे आवश्यक आहे - त्यांची वैशिष्ट्ये आणि रचना भिन्न आहेत.

अशा प्रकारे, पृथ्वीच्या आतड्यांमधून काढलेला नैसर्गिक वायू हे मिश्रण आहे:

• मिथेन;
• जड हायड्रोकार्बन्स (इथेन, प्रोपेन, ब्युटेन इ.);
• हायड्रोजन आणि हायड्रोजन सल्फाइड;
• पाण्याची वाफ;
• नायट्रोजन;
• हेलियम आणि इतर अक्रिय वायू.

ठेवीवर अवलंबून, या मिश्रणातील पहिल्या घटकाचे प्रमाण 70-98% पर्यंत पोहोचते.

तथापि, पाईप्सद्वारे अपार्टमेंट आणि घरांमध्ये प्रवेश करणारा “नैसर्गिक वायू” हा अशुद्धतेपासून आधीच शुद्ध केलेला मिथेन आहे ज्यामध्ये कमी प्रमाणात गंध आहे (तीक्ष्ण अप्रिय गंध असलेला पदार्थ ज्यामुळे गळती शोधणे सोपे होते).

प्रक्रिया न करता घरगुती गरजांसाठी गॅस पाइपलाइनद्वारे पृथ्वीवरून काढलेले सर्व मिश्रण पुरवठा करणे असुरक्षित आहे. त्यात मानवांसाठी भरपूर स्फोटक आणि हानिकारक घटक असतात. इतर सर्व गोष्टींमधून मिथेन स्वच्छ करणे सोपे आणि सुरक्षित आहे.

शेतात शुद्धीकरण केल्यानंतर, हा आधीच पूर्णपणे मिथेन वायू GTS (गॅस ट्रान्समिशन सिस्टम) मध्ये प्रवेश करतो. आणि त्यातून, गॅस वितरण आणि कंप्रेसर स्टेशनद्वारे, ते गॅस पाइपलाइनद्वारे, प्रथम सेटलमेंट्स आणि नंतर ग्राहकांना पुरवले जाते.

अशा प्रकारे नैसर्गिक वायू खाजगी मालकांच्या घरांमध्ये आणि शहराच्या अपार्टमेंटमध्ये गॅस स्टोव्ह, बॉयलर आणि बॉयलरमध्ये जाळण्यासाठी प्रवेश करतो.

गॅस बॉयलर आणि स्टोव्हमध्ये जळण्याव्यतिरिक्त, मिथेनचा वापर नैसर्गिक वायू मोटर इंधन (GMF) म्हणून देखील केला जातो, ते प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणापेक्षा सुरक्षित आहे आणि गॅसोलीनच्या निम्म्या किंमतीचे आहे.

अपार्टमेंटमधील वायू आणि मिथेनवर आधारित एचएमटीची रचना सारखीच आहे. तथापि, पाईपमधून वायू अवस्थेत पहिला “वाहतो”. परंतु दुसरा 200-220 बारच्या दाबाने कॉम्प्रेस केलेल्या स्वरूपात कारच्या सिलेंडरमध्ये पंप केला जातो. अशा गॅस मोटर इंधनाला संकुचित (CNG) म्हणतात. तोच गॅझप्रॉमच्या गॅस स्टेशनवर विकला जातो.

त्याच वेळी, एलपीजी (लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस) देखील आहे, ज्याचा वापर अनेकदा कार भरण्यासाठी केला जातो. पण त्यात आता मिथेन नसून प्रोपेन आणि ब्युटेनचे मिश्रण आहे. त्याच्याबद्दल पुढे - हे फक्त गॅस टाक्यांमध्ये पंप केले जाते.

मिथेन वर्गामध्ये नैसर्गिक वायू देखील समाविष्ट आहेत:

1. एलएनजी (लिक्विफाइड).
2. एपीजी (शोषित).

वाहतूक आणि स्टोरेज सुलभ करण्यासाठी उणे 160C वर थंड करून पहिले द्रवीकरण केले जाते. तोच महासागर ओलांडून मोठमोठ्या टँकरमधून वाहतूक करतो.

दुसरा पर्याय मिथेन आहे, जो घन सच्छिद्र सॉर्बेंटवर शोषला जातो. एलएनजीच्या विपरीत, ते साठवण्यासाठी अल्ट्रा-लो तापमान स्टोरेज उपकरणे आवश्यक नाहीत.

त्याच वेळी, टाकीमधील दाब 30-50 बारच्या वर वाढत नाही, म्हणून ते साठवणे आणि वाहतूक करणे खूप सोपे आणि सुरक्षित आहे.तथापि, शोषक उत्पादनाच्या उच्च किंमतीमुळे हे तंत्रज्ञान रशिया आणि जगामध्ये अद्याप व्यापक झाले नाही.

मला गॅस टाकी बसवण्यासाठी परमिटची गरज आहे का?

एका शब्दात, नाही!

गरज नाही!

मात्र, अफवा पसरवल्या जात आहेत.

बरेच लोक दोन संकल्पना गोंधळात टाकतात ज्या ध्वनीमध्ये समान आहेत, परंतु अर्थाने भिन्न आहेत, संकल्पनेचा कायदेशीर अर्थ:

• साइटचा स्वायत्त गॅस पुरवठा (देशातील घर, कॉटेज, डचा).
• संबंधित प्रमाणपत्रे, पडताळणी कृत्ये इत्यादींसह गॅस उपकरणांचे कागदोपत्री समर्थन.

पहिल्या प्रकरणात, निर्णयाचा विशेषाधिकार फक्त आपल्या मालकीचा आहे.

शेजार्‍यांशी, स्थानिक अधिकार्‍यांशी, इतर अधिकार्‍यांशी कोणतेही करार नाहीत.

फक्त मर्यादा गॅस टाकीची क्षमता आहे.

व्हॉल्यूम 10,000 लिटरपेक्षा जास्त नाही.

खाजगी क्षेत्र फक्त एवढ्या क्षमतेच्या गॅस टाक्या वापरतो हे लक्षात घेता, सर्व प्रश्न आपोआप नाहीसे होतात.

दुसऱ्या प्रकरणात, एक दुविधा उद्भवते:

पर्याय "A": आपण एका विशेष कंपनीकडून गॅस उपकरणे बसविण्याचे आदेश दिले. हुशारीने. ‘पेपर इश्यू’ सोडवणे ही ठेकेदाराची जबाबदारी बनली.

पर्याय "बी": तुम्ही "उदात्त अर्थव्यवस्था" बनण्याचा निर्णय घेतला आहे: तुम्ही खड्डा खोदण्यास तयार आहात, पाईप्ससाठी तुमच्या स्वत: च्या हातांनी खंदक तयार आहात आणि आता तुम्ही इंटरनेटवर स्वस्त कंटेनर शोधत आहात. म्हणून बोलायचे तर वापरले

हे हेरिंग किंवा कशाचे तरी काही फरक पडत नाही. जास्त असेल

त्याच वेळी परवानग्या आवश्यक आहेत.

आता TC 032/2013 नावाचा मार्गदर्शक टोम आहे. हे उच्च दाब उपकरणांच्या वापरासाठी नियमांचे नियमन करते.

व्यावसायिक त्याला ओळखतात आणि त्यांचा सन्मान करतात.

कृपया हा दस्तऐवज देखील वाचा.

हे तुमच्यासाठी स्वस्त होईल.

वैयक्तिक प्रमाणपत्र आवश्यक आहे.

आणि हे पुरेसे पैसे नाहीत.

आणि त्रासदायक.

कोणाला काय माहित आहे ते खरेदी करताना किंवा संशयास्पद निर्मात्याकडून काम मागवताना पैशाची बचत करणे, आपण केवळ पैसे गमावणार नाही तर गुन्हेगारी संहितेशी परिचित होण्याचा धोका देखील चालवू शकता.

खरंच, "धूर्त" कंजूषपणामुळे, इतरांना त्रास सहन करावा लागतो.

तुमचा कंटेनर "ब्लू गोल्ड" सह आहे, आणि दुसर्यासह नाही.

वाजवी व्हा.

केवळ प्रतिष्ठित कंपनीमध्ये वैयक्तिक घरांचे स्वायत्त गॅसिफिकेशन ऑर्डर करा. हे तुम्हाला परमिट गोळा करण्याचा त्रास वाचवेल.

तुमचा व्यवसाय:

• ऑर्डर करा (फोनद्वारे).
• सेवेसाठी पैसे भरा.

गॅस टाकीचा स्फोट कधी होऊ शकतो?

विहित ऑपरेटिंग नियमांचे स्पष्ट आणि घोर उल्लंघन झाल्यास:

• गॅस टाकी भरण्याचा प्रयत्न कमाल मर्यादेपर्यंत नेत्रगोलक उभे करतो. आधुनिक उपकरणांमध्ये, प्रेशर रिलीफ वाल्व हे प्रतिबंधित करेल. तथापि, जर दाब खूप जास्त असेल तर वाल्व खराब होऊ शकतो.
• वर दर्शविलेल्या कारणाव्यतिरिक्त इतर कारणांमुळे सुरक्षा झडप तुटणे. याची संभाव्यता अत्यंत लहान आहे, विक्रीवर जाण्यापूर्वी सर्व भाग आणि गॅस टाकी स्वतः काळजीपूर्वक तपासल्या जातात आणि तपासल्या जातात, परंतु ते पूर्णपणे नाकारता येत नाही.
• हुल ओव्हरहाटिंग. हे घडू शकते, उदाहरणार्थ, आगीच्या वेळी.
• गॅस मिश्रणाच्या गॅस टाकीमध्ये इंजेक्शन ज्यासाठी ते डिझाइन केलेले नाही (उदाहरणार्थ, वायू भरण्यापेक्षा अधिक अस्थिर वायू).
• टाकीमध्ये किंवा त्यापासून पसरलेल्या नोजलमध्ये लक्षणीय प्रमाणात पाणी गोठणे.

वर नमूद केलेल्या सर्व प्रकरणांमध्ये (आगचा अपवाद वगळता), कंटेनरचे फाटणे वायू इंधनाच्या स्फोटाशी संबंधित नाही.

अंजीर.2

डिझेल इंधनासह गरम करणे

डिझेल इंधनासह गरम करण्यासाठी, टाकी देखील आवश्यक असेल आणि ती स्थापित करण्याची किंमत घराच्या स्वायत्त गॅसिफिकेशनच्या किंमतीशी तुलना करता येईल.त्याच वेळी, प्रोपेन-ब्युटेनच्या विपरीत, डिझेल इंधन स्वस्त म्हटले जाऊ शकत नाही.

उच्च किंमत. डिझेल इंधन हा खाजगी घराच्या स्वायत्त हीटिंगसाठी वापरला जाणारा ऊर्जेचा सर्वात महाग स्रोत आहे. एक किलोवॅट-तास डिझेल इंधन खर्च. वीजही थोडी स्वस्त आहे. कदाचित गरम करण्यासाठी अधिक खर्च करणे कठीण होईल.

दुर्गंध. डिझेल इंधनाचा हा अपरिहार्य गुणधर्म आहे. एक मजबूत वास सर्वत्र डिझेल टाकीच्या दुर्दैवी मालकाचे अनुसरण करेल. घराला गॅरेज सारखा वास येईल आणि अंगणात काम करणाऱ्या ट्रॅक्टरसारखा वास येईल आणि तुम्ही त्याबद्दल काहीही करू शकत नाही.

कमी-गुणवत्तेचे इंधन वापरताना समस्या. निकृष्ट दर्जाच्या डिझेल इंधनाचा वापर हीटिंग उपकरणांचे गंभीर नुकसान होऊ शकते. जे लिक्विफाइड गॅस आणि एव्हटोनोमगॅझ गॅस टाक्या वापरतात त्यांना अशी समस्या येत नाही: प्रोपेन-ब्युटेनची गुणवत्ता त्याच्या ग्राहक गुणधर्मांवर परिणाम करत नाही.

डिझेल इंधनासह गरम करण्याचे तोटे

• उच्च किंमत.
• कधीकधी आपल्याला हिवाळ्याच्या वितरणासाठी बर्फ साफ करावा लागतो.
• घरात आणि साइटवर तीव्र वास.
• स्टोरेज स्पेसचा वापर.

गॅस टाकीसाठी गॅस इंधनाचे ब्रँड

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, मुख्य गॅस आणि गॅस टाकी यांच्यात स्पष्टपणे फरक करणे आवश्यक आहे. दोन्ही पर्याय स्टोव्हवर गरम करणे आणि स्वयंपाक करण्यासाठी वापरले जातात. तथापि, या मूलभूतपणे भिन्न वायू रचना आहेत. पाईपच्या बाबतीत, आम्ही मिथेन सीएच हाताळत आहोत₄, आणि प्रोपेन C चे मिश्रण₃एच₈ आणि ब्युटेन सी₄एच₁₀. "निळा" इंधनाचा दुसरा प्रकार पुढे चर्चा केली जाईल.

गॅस टाकी लिक्विफाइड हायड्रोकार्बन वायूंनी (LHG) भरलेली असते, जी नंतर प्रथम द्रव अवस्थेतून वाफेच्या टप्प्यात जाते आणि नंतर बॉयलर आणि स्वयंपाक भट्टीसाठी इंधन म्हणून वापरली जाते.

प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रण थोड्या प्रमाणात अशुद्धतेसह गॅस टाकीमध्ये ओतले जाते. या प्रकरणात मिथेनचा वापर केला जात नाही, कारण स्वायत्त गॅस पुरवठ्यामध्ये वापरण्यासाठी ते द्रवीकरण करणे खूप महाग आहे. द्रवीभूत नैसर्गिक वायू मिळविण्यासाठी, मिथेन अंश -160 डिग्री सेल्सियस पर्यंत थंड करणे आवश्यक आहे. हे विशेष प्लांटमध्ये केले जाते, खूप पैसे खर्च होतात आणि मोठ्या प्रमाणात लांब अंतरावर एलएनजी वाहतूक करण्यासाठी वापरला जातो.

ब्युटेनसह प्रोपेन द्रवीकरण करणे हे स्वस्त ऑपरेशन आहे. हे करण्यासाठी, त्यांना मिथेनपेक्षा खूपच कमी तापमानात थंड करणे आवश्यक आहे. तसेच, तुम्ही कोणत्याही विशेष उपायांशिवाय साध्या गॅस सिलिंडर किंवा गॅस टाकीमध्ये दीर्घकाळ एलपीजी साठवू शकता. म्हणूनच खाजगी घरांच्या स्वायत्त गॅस पुरवठ्यामध्ये तसेच कारसाठी इंधन म्हणून प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रण वापरण्याची प्रथा आहे.

GOST एलपीजीचा वापर या स्वरूपात नियमन करते:

• पीटी - तांत्रिक प्रोपेन;
• बीटी - तांत्रिक ब्युटेन;
• SPBT - प्रोपेन आणि ब्युटेन तांत्रिक मिश्रण.

प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात या ब्रँडचा वापर हवामान परिस्थिती आणि गॅस टाकीच्या प्रकारावर अवलंबून असतो.

मुख्य ब्रँड्स व्यतिरिक्त, विक्रीवर एक ब्युटेन-ब्युटीलीन फ्रॅक्शन (बीबीएफ) देखील आहे, जो तांत्रिक पाण्याने पातळ केलेला एसपीबीटी आहे.

BBF हा कंडेन्सेटसह स्वस्त आणि कमी दर्जाचा वायू आहे. जेव्हा ते जाळले जाते, तेव्हा पारंपारिक SPBT वापरण्यापेक्षा अंदाजे 10% कमी उष्णता सोडली जाते. असे इंधन गॅस टाकीमध्ये पंप करणे आणि बॉयलरमध्ये जाळणे हे अगदी स्वीकार्य आहे.तथापि, त्याचा वापर गॅस उपकरणांच्या सेवा जीवनावर सर्वोत्तम प्रभाव पाडत नाही, लक्षणीयरीत्या कमी करतो.

कामगिरी वैशिष्ट्ये

हीटिंग आणि इतर हेतूंसाठी सिलिंडरच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये भिंतीची जाडी, ऑपरेशन दरम्यान तापमान, गॅस टाकीची मात्रा आणि दाब यांचा समावेश आहे. कंटेनरच्या भिंती 10 मिमी पेक्षा जाड असू शकत नाहीत, तर खूप पातळ घरगुती गॅस मिश्रणाच्या साठवणीसाठी डिझाइन केलेले नाहीत. रशियन प्रदेशांसाठी सिलेंडर द्रव प्रोपेन आणि ब्युटेन संचयित करू शकतात, ज्यांना अतिरिक्त प्रक्रियेची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे डिझाइनच्या विश्वासार्हतेसाठी आवश्यकता वाढते.

तापमान देखील विशिष्ट क्षेत्रावर अवलंबून असते, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, केसांना दंव-प्रतिरोधक कोटिंग्जसह पूरक केले जाते जे -40 अंशांपर्यंत टिकू शकते. व्हॉल्यूम आणि प्रेशरचे निर्देशक पूर्णपणे एकमेकांशी जोडलेले आहेत, म्हणून घरासाठी 16 एटीएम पर्यंत सुधारणा आणि 2000-5000 लीटर क्षमतेसह टाक्या निवडणे चांगले आहे. खाजगी घरासाठी गॅस टाकीची गणना प्रत्येक वैयक्तिक प्रकरणात किती इंधन आवश्यक आहे यावर अवलंबून असते.

सिलिंडरमधील गॅस गॅस टाकी, कार आणि सिलिंडरसाठी समान आहे का?

होय. तोच गॅस आहे. हे द्रवरूप प्रोपेन-ब्युटेन आहे. हाच गॅस लायटरमध्ये भरला जातो. जर तुम्ही प्रकाशातून एक प्लॅस्टिक लाइटर पाहिला, जो सर्वात स्वस्त आहे, तर त्यातील द्रव समान द्रवीकृत प्रोपेन-ब्युटेन वायू आहे आणि जेव्हा तुम्ही आग पेटवण्यासाठी वाल्व दाबता, तेव्हा हा द्रवरूप वायू वायूच्या अवस्थेत बाहेर येतो आणि तो प्रज्वलित करते. काही लोक द्रवीभूत वायूला एलएनजीमध्ये गोंधळात टाकतात, म्हणजेच द्रवीभूत नैसर्गिक वायूसह, म्हणजे लिक्विफाइड पेट्रोलियम वायू - हाच वायू आहे जो तेल शुद्धीकरणादरम्यान मिळतो, म्हणजेच तेल भूगर्भातून काढले जाते, ते आत जाते. तेल शुद्धीकरण कारखान्याकडे, जिथे त्यावर प्रक्रिया केली जाते, तिथे तेल, पेट्रोल, डिझेल इंधन, इंधन तेल, विहीर, तेलाचे विविध घटक मिळतात. आणि आपण वापरतो तो द्रवीभूत वायू, आणि जो सिलिंडरमध्ये वापरला जातो, तो तंतोतंत तेल शुद्धीकरणाचे उत्पादन आहे. म्हणजेच, एका विशिष्ट दाबावर, विशिष्ट तापमानावर, त्याचे द्रवपदार्थात रूपांतर होते आणि हे द्रव सुरक्षितपणे वाहून नेले जाऊ शकते आणि वेगवेगळ्या कंटेनरमध्ये, विविध प्रकारच्या आणि स्वरूपांमध्ये ओतले जाऊ शकते. आणि, खरं तर, हे वापरण्यास सुलभ आहे, म्हणूनच ते संपूर्ण रशियामध्ये पसरू दिले.

असे मत आहे की सिलिंडर चांगले आणि अधिक लोकप्रिय आहेत आणि मिनी गॅस धारक हा एक नावीन्यपूर्ण आहे ज्यामध्ये कोणालाही स्वारस्य नाही आणि त्याची आवश्यकता नाही.

गॅस सिलेंडर आणि गॅस टँकमधील मुख्य आणि मूलभूत फरक म्हणजे त्याची मात्रा, म्हणजेच त्यात साठवलेल्या वायूचे प्रमाण. सिलेंडर्सचे श्रेय दिले जाऊ शकते असे फायदे म्हणजे सिलिंडर स्वतःच स्वस्त आहे. येथेच त्याचा मुख्य फायदा आहे. परंतु, जेव्हा घर गरम करण्याचा प्रश्न उद्भवतो, जेव्हा आपल्याकडे 100 चौरस, 200 चौरस, 300 चौरस किंवा कोणतीही खोली असते जी सतत गरम करणे आवश्यक असते, तेव्हा हे सिलेंडर, आकारमानाने लहान असल्यामुळे , खूप लवकर सेवन केले जाईल. पुढे काय होणार? तुम्हाला हा सिलिंडर घ्यावा लागेल, गॅस स्टेशनवर जावे लागेल, जिथे हे सिलिंडर बदलले जातात किंवा भरले जातात. ते रिफ्यूल करा, ते तुमच्याकडे परत आणा, प्लग इन करा. त्यामुळे तुम्हाला दररोज गाडी चालवावी लागेल आणि ते करावे लागेल. हा फुगा आणि गॅस टाकीमधील फरक आहे. कारण, गॅस टाकी स्थापित केल्याने, त्याची मात्रा घराला अनेक महिने ते अनेक वर्षांच्या कालावधीसाठी गॅस प्रदान करण्यास अनुमती देते.

सिलेंडरच्या संबंधात गॅस टाकीचा मुख्य फायदा म्हणजे वेळ आणि वापरणी सोपी.एक गट बलून इन्स्टॉलेशन आहे, जेव्हा एका ओळीत अनेक सिलेंडर स्थापित केले जातात, उदाहरणार्थ, 10 सिलेंडर किंवा 5 सिलेंडर. परंतु समस्या अशी आहे की काही काळानंतर त्यांना काढून टाकावे लागेल, गॅस स्टेशनवर नेले जाईल आणि त्यांच्या जागी परतावे लागेल. म्हणजेच, शारीरिकदृष्ट्या खूप मजबूत नसलेल्या व्यक्तीसाठी हे करणे अवघड आहे, कारण अशा फुग्याचे वजन 40-50 किलोग्रॅम असते.

इंधन भरण्याची तयारी

आपल्याला यामध्ये कोणतीही अडचण येणार नाही, कारण सर्व काम पुरवठादार कंपनीच्या प्रतिनिधींद्वारे केले जाते. तुम्ही विनंती करा किंवा तुमच्या क्षेत्रातील LPG पुरवठा कंपनीला कॉल करा आणि आवश्यक इंधनाचे प्रमाण सूचित करा. गॅस टाकीच्या मालकाकडून आवश्यक असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्व कार्यरत घटकांमध्ये विना अडथळा प्रवेश तयार करणे.

सध्या एलपीजीचा पुरवठा आधुनिक सुरक्षा मानकांनुसार केला जातो. विशेष वाहने वापरली जातात, सेन्सर, ट्रॅकिंग उपकरणे, गॅस टाक्या सुरक्षित भरण्यासाठी विशेष यंत्रणा सज्ज असतात. मोठ्या संख्येने इन्स्ट्रुमेंटेशनच्या उपस्थितीमुळे, तज्ञांना हे कळू शकते की गॅस टाकीमध्ये किती निचरा झाला होता.

एक तंत्र आहे ज्यासाठी वीज पुरवठा प्रणालीसाठी अतिरिक्त कनेक्शन आवश्यक आहे, म्हणून पुरवठादार कंपनी तुम्हाला त्याबद्दल विचारू शकते. असे असूनही, बहुतेक विशेष वाहने स्वायत्त आहेत आणि त्यांना अशा परिस्थितीची आवश्यकता नाही.

गॅस पुरवठा प्रणाली निवडताना काय पहावे

देशाच्या घरात जीवनाची गुणवत्ता निर्देशक निर्धारित करणार्या मुख्य पैलूंचा विचार करा:

किंमत

नियमानुसार, सामान्य गॅस पाईप जोडणे, देखभाल आणि ऑपरेशनमध्ये, स्थापित गॅस टाकीपेक्षा खूपच स्वस्त आहे. ओळीच्या लांबीवर अवलंबून, किटची एकूण किंमत 135 हजार रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. गॅस उपकरणांची बहुतेक किंमत टाकीच्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून असते. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, कुटुंबासाठी तयार पॅकेजची एकूण किंमत 200-240 हजार रूबल आहे.

ऑपरेशन दरम्यान आराम

अर्थात, त्याच्या साइटवरील एका लहान गॅस स्टेशनला वेळोवेळी प्रतिबंधात्मक तपासणी आवश्यक असते, तर केंद्रीय गॅस पुरवठा असलेल्या सिस्टमची दुरुस्ती सेवा संस्थेद्वारे केली जाते.

देखभाल आणि टिकाऊपणा

जर आपण आर्थिक दृष्टिकोनातून याचा विचार केला तर, घरात आणलेल्या पाईपला व्यावहारिकरित्या गुंतवणूकीची आवश्यकता नसते, परंतु गॅस टाकीला, त्याउलट, सेन्सर्सचे सतत निरीक्षण आणि सुरक्षा प्रणाली आवश्यक असते.

गावाच्या सामान्य गॅस वितरण प्रणालीमधून खाजगी घराला हीटिंग पाईप जोडणे

डिझेल इंधन वापरण्याची वैशिष्ट्ये

डिझेल इंधनाचे अनेक ग्रेड आहेत जे सल्फर सामग्रीमध्ये भिन्न आहेत, परंतु त्यांची रचना बॉयलरसाठी मूलभूत नाही.

परंतु हिवाळा आणि उन्हाळ्यात डिझेल इंधनाचे विभाजन करणे अत्यंत महत्वाचे आहे

मानक डिझेल इंधनाचे तीन मुख्य ग्रेड स्थापित करते. सर्वात सामान्य म्हणजे उन्हाळा (एल), 0 डिग्री सेल्सियस आणि त्याहून अधिक तापमानात वापरला जातो. हिवाळ्यातील डिझेल इंधन (3) -30°C पर्यंत तापमानात वापरले जाते. थंड तापमानासाठी, आर्क्टिक (A) डिझेल इंधन वापरावे.

डिझेल इंधनाचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचा क्लाउड पॉइंट. खरं तर, हे तापमान आहे ज्यावर डिझेल इंधनात असलेले पॅराफिन क्रिस्टलाइझ होऊ लागतात.ते खरोखरच ढगाळ होते आणि तापमानात आणखी घट झाल्यामुळे, इंधन जेली किंवा गोठलेल्या फॅटी सूपसारखे बनते. पॅराफिनचे सर्वात लहान क्रिस्टल्स इंधन फिल्टर आणि सुरक्षा जाळ्यांचे छिद्र बंद करतात, पाइपलाइन चॅनेलमध्ये स्थिर होतात आणि त्याचे कार्य अर्धांगवायू करतात. उन्हाळ्याच्या इंधनासाठी, ढग बिंदू -5°C आणि हिवाळ्यातील इंधनासाठी -25°C आहे.

आणखी एक महत्त्वाचा सूचक, जो डिझेल इंधनासाठी पासपोर्टमध्ये दर्शविला जाणे आवश्यक आहे, कमाल फिल्टर क्षमता तापमान आहे. टर्बिड डिझेल इंधन फिल्टरक्षम तापमानापर्यंत वापरले जाऊ शकते. जर तुम्ही ते पुढे वापरण्याचा प्रयत्न केला, तर एक बंद फिल्टर आणि इंधन कट अपरिहार्य आहे.

समस्या अशी आहे की हिवाळ्यातील डिझेल इंधन उन्हाळ्याच्या डिझेलपेक्षा रंग किंवा वासात भिन्न नसते. डिझेल इंधन खरेदी करणे, विशेषत: स्वस्त, नेहमीच धोका असतो. प्रत्यक्षात काय पूर आला आहे हे एकट्या देवाला (आणि टँकर) माहीत आहे.

तथापि, उन्हाळ्याच्या इंधनासह हिवाळ्यातील इंधन बदलणे म्हणजे फक्त फुले. असे "कारागीर" आहेत जे उन्हाळ्यातील डिझेल इंधन बीजीएस (गॅसोलीन) आणि इतर वोडकामध्ये मिसळतात, ज्यामुळे फिल्टरक्षमता तापमानात घट होते. सर्वोत्तम, यामुळे पंप अपयशी होऊ शकते. सर्वात वाईट परिस्थितीत, असे प्रयोग स्फोटात संपतात.

कधीकधी हलके गरम तेल डिझेलच्या नावाखाली विकले जाते. बाहेरून, ते वेगळे नाहीत, परंतु गरम तेलात अधिक अशुद्धता आहेत आणि जे डिझेलमध्ये अस्तित्वात नाहीत. हे इंधन उपकरणांच्या दूषिततेने आणि सभ्य साफसफाईच्या खर्चाने भरलेले आहे.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

मिनीगास टाकीमध्ये इंधन भरण्यासाठी शिफारसी:

त्याच्या दुरुस्तीसाठी गॅस टाकीमधून गॅस पंप करण्याची प्रक्रिया:

गॅस टाकीमध्ये इंधन भरताना ते कसे फसवणूक करतात:

उन्हाळ्यात, हिवाळ्यातील वायू कोणत्याही समस्यांशिवाय जळतील. परंतु हिवाळ्यात उन्हाळी एलपीजी वापरणे नेहमीच शक्य नसते. विलंबित बाष्पीकरणामुळे गॅस टाकीमध्ये कमी दाबाने थंड होऊ नये म्हणून, शरद ऋतूतील उच्च प्रोपेन सामग्रीसह द्रवीभूत इंधनाने भरणे चांगले. परंतु जर प्रदेश उबदार असेल किंवा विशेष उपकरणे स्थापित केली गेली असतील तर, वर्षभर स्वस्त उन्हाळ्यात प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणाने टाकी भरणे स्वीकार्य आहे.

आपल्या टिप्पण्या द्या, प्रश्न विचारा, आपला अनुभव सामायिक करा आणि या सामग्रीच्या चर्चेत भाग घ्या. संपर्क ब्लॉक लेखाच्या खाली स्थित आहे.

लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) हा एक बहुमुखी कृत्रिम वायू आहे जो तेल शुद्धीकरणातून किंवा संबंधित पेट्रोलियम वायूपासून मिळवला जातो. सामान्य परिस्थितीत, एलपीजी वायूच्या अवस्थेत असते आणि जेव्हा दाब वाढतो तेव्हा ते द्रवात बदलते. या अवस्थेत, वायू साठवण आणि वाहतुकीसाठी योग्य आहे.जेव्हा तापमान वाढते किंवा दाब कमी होतो, तेव्हा द्रवीभूत वायूचे बाष्पीभवन सुरू होते आणि संपृक्तता स्थिती गाठल्यावर ही प्रक्रिया थांबते. प्राप्त झालेल्या संतृप्त वाष्पांचा दाब द्रव अवस्थेच्या आकारमानावर अवलंबून नसतो, परंतु सभोवतालच्या तापमानावर पूर्णपणे अवलंबून असतो. एक लिटर एलपीजीमुळे सुमारे 0.25 मीटर 3 वायू पदार्थ मिळणे शक्य होते. हिवाळ्यात, जेव्हा सभोवतालचे तापमान कमी होते, तेव्हा टाकीतील गॅसचा दाब कमी होतो, ज्यामुळे सिस्टमला गॅस पुरवठ्याची उत्पादकता कमी होते.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

व्हिडिओंची खालील निवड आपल्याला कॉटेजच्या गॅसिफिकेशनसाठी उपकरणे निवडण्याच्या सर्व बारकावे समजून घेण्यास मदत करेल.

व्हिडिओ #1 मुख्य गॅस कनेक्शन चरण-दर-चरण:

व्हिडिओ #2 स्वायत्त गॅसिफिकेशनचे फायदे:

व्हिडिओ #3गॅस टाकी स्थापित करण्याच्या सर्व बारकावे:

सर्व पॅरामीटर्सनुसार, कनेक्शन आणि वापरासाठी मुख्य गॅसची किंमत गॅस टाकीतील एलपीजीपेक्षा कमी असेल. हे विशेषतः प्रारंभिक खर्चाच्या समस्येसाठी खरे आहे. पण घराजवळ गॅस मेन नसेल तर पाईप खेचायलाही खूप पैसे मोजावे लागतात.

येथे गॅस टाकीसह पर्यायास प्राधान्य देणे चांगले आहे: ते महाग आहे, परंतु ते पूर्णपणे स्वायत्त आहे आणि आपल्याला त्यासह गॅस पाइपलाइनवरील अपघातांची भीती बाळगण्याची आवश्यकता नाही.

तुम्हाला काय चांगले वाटते: गॅस टाकी स्थापित करणे किंवा केंद्रीकृत गॅस पुरवठ्याशी जोडणे? कृपया तुमच्या प्रतिक्रिया खालील बॉक्समध्ये लिहा. प्रश्न विचारा, लेखाच्या विषयावर फोटो पोस्ट करा, केवळ तुम्हाला माहीत असलेल्या उपयुक्त तांत्रिक बारकावे सामायिक करा.